甬台温铁路雁荡山特大桥2×90 m叠合拱钢桥施工技术

甬台温铁路雁荡山特大桥2×90 m叠合拱钢桥施工技术阮正洁;齐金朋
【期刊名称】《铁道标准设计》
【年(卷),期】2010(000)003
【摘要】新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线Ⅰ级铁路.位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥.钢桥主体结构由钢箱粱、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成.就钢桥的结构设计特点及桥位(现场)的施工条件,依据<铁路钢桥制造规
范>(TB10212-98),较详细地介绍该桥钢箱梁与钢箱拱分段制作、现场总拼、钢箱梁顶推与钢箱拱安装的施工方案.
【总页数】6页(P57-62)
【作者】阮正洁;齐金朋
【作者单位】合肥中铁钢结构公司,合肥,230022;合肥中铁钢结构公司,合
肥,230022
【正文语种】中文
【中图分类】U448.36
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