《公路工程质量检验评定标准》试题（答案）

《公路工程质量检验评定标准》试题（答案）
河南高速连霍郑州段改建工程监理代表处
《公路工程质量检验评定标准》试题
一、填空
1、2004年新版《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）的代码是JTG F80/1-2004 ，规定开始实行的日期是2005年1月1日。

2、公路工程质量检验评定应以本标准为准。

质量标准与其他规范不一致时宜以颁布年份最新者为准。

3、对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。

4、检验是指对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。

5、评定是指依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。

6、外观（质量）系指通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

7、单位工程是指，在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。

8、分部工程：在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

9、分项工程：在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

10、工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

11、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。

12、对分项工程质量进行检验评定的前提是，只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。

13、施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料。

14、实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。

15、对高速公路填土路基压实度规定：从设计的路床顶面起算，在0～0.8m 范围内，压实度≥96% ；在0.8～1.5m 范围内，压实度≥94% ；当>1.5m 后，压实度≥93% 。

16、土方路基的实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

17、多车道公路项目的检查频率，必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。

18、软土地基，应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等做必要的调整。

19、在碎石桩施工中，应严格按试桩结果控制电流和振冲器留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生断桩或“颈缩桩”。

20、环保工程主要包括声屏障工程、绿化工程及服务区污水处理设施工程等。

二、选择题
1、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于 C （属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于 B ，机电工程为 A ），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。

A、100%
B、95%
C、90%
D、75%
2、分项工程评分值不小于 D 者为合格，小于 D 为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于B 者为合格，小于B 为不合格。

A、95分
B、90分
C、80分
D、75分
3、评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的A计算。

A、90%
B、85%
C、75%
4、路面工程水泥混凝土面层与其他构造物相接平顺，检查井盖顶面高程应高于周边路面 A 。

雨水口标高按设计比路面低 D ，路面边缘无积水现象。

A、1～3mm
B、2～4mm
C、3～5mm
D、5～8mm
5、钻孔灌注桩应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。

设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取 B 对桩进行检测。

A、无破损法
B、钻取芯样法
三、判断题（对者打“√”，错者打“×”。

）
1、结构物浇筑混凝土前其模板的安制必须经监理工程师检查认可（√）方可浇筑混凝土，其检查得分参加结构物的质量评定（×）。

2、梁（板）预制实测项目中的“平整度”是指梁（板）顶面浇筑后的平整度。

（×）
3、路肩是路基工程中的分项工程。

（×）
4、经无破损检测的桩，对有少量缺陷的（如按A、B、C分类中的C类桩），必须报废。

（×）
5、石方路基压实度是由层厚和碾压遍数符合要求来控制的（√）碾压遍数是通过试验段获得，控制碾压遍数的标准是相邻两遍的沉降差不超过2mm（√）。

6、台背填土是桥梁工程的“基础及下部构造”中的分项工程（√），高速公路的台背填土压实度与路基压实度相同（×）。

7、支座安装时，其上下部件的纵轴线必须对正。

（√）
8、涵洞的台背填土工作，在涵墙浇注（或砌筑）后即可开始（×），视现场情况，可一边先填筑（×）。

9、新购核子密度仪，经检定是合格产品，即可用于路基压实度检测。

（×）
10、规范规定，土方路基的压实度检测只能用灌砂法，不准用环刀法。

（×）
四、简答题
1、简述怎样进行工程质量检验评分？各级质量管理部门怎样评定？
答：工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。

在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。

施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。

工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。

建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。

质量监督部门、质量检测机构可依据本标准对公路工程质量进行检测评定。

2、质量保证资料包括哪些内容？
答：质量保证资料应包括以下六个方面：
（1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；
（2）材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；
（3）地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；
（4）各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；
（5）施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；
（6）施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。

3、土方路基检查时的基本要求是什么？
答：土方路基检查时的基本要求是：
（1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。

（2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。

（3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。

（4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。

（5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。

完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

4、本项目某段土方路基的填料经检测，其CBR值不符合规范要求，且在本路段适当距离范围内亦找不到满足规范要求的替代填料时，应如何处理？
答：应就地认真调查、试验，合理选用某种填料，并报上级批准后方可使用。

五、计算题
1、某特大桥的某个桥墩早已建成，已进行单项检验评分，已知：
（1）三根桩，每桩的钢筋制作及安装评分：98、97、98（权值1）
浇注砼（制作）评分：97、96、96（权值2）
（2）一个承台，钢筋评分95（权值1）砼浇注评分96（权值1）
（3）一个墩身，钢筋评分96（权值1）砼浇注评分95（权值2）（4）一个墩帽，钢筋评分95（权值1），砼浇注第一次有缺陷，修补后复评90（权值2）
（5）支座垫石2块，钢筋评分97（权值1）砼浇注评分98（权值1）
试计算各分项工程（桩基、承台、墩身、墩帽、支座垫石）的分值和该桥墩（分部工程）的分值并评定该墩的质量等级。

解：（1）桩基评分：
8.969296296297198197198=?+?+?+?+?+? 合格
（权2）（2）承台评分：5.95296
95=+ 合格（权1）
（3）墩身评分：3.95329596
=?+ 合格
（权1）（4）墩帽评分：7.9132
9095=?+ 合格
（权2）（5）支座垫石评分：5.9729897=+ 合格（权1）
（6）该墩（分部工程）评分（按各分项工程的权值计算，墩帽为复评分，应乘90%）
4.9271
97.529.091.7195.3195.5296.8=?+??+?+?+? 合格
2、某段高速公路路面基层，选用石灰粉煤灰稳定粒料，标准厚度18cm ，检测厚度分别为18.1、17.9、18.2、17.8、18.0、18.5、17.6、17.9、18.
3、18.3。

要求对其厚度是否合格作出判定。

解：检查点数n=10，基层保证率99%，查附表B 得892.0=n t α
标准差s=0.2716
81.172716.0892.006.18X X L =?-=-=n s t α
厚度代表值17.81>(18-0.8)=17.2
另外，最小检测值17.6 >（18-1.5）=16.5
则该段路面基层厚度评为合格。

3、碎石桩实测项目共五项，桩距合格率93%，桩径合格率96%，桩长合格率98%，竖直度合格率为87%，灌石量合格率为97%，经查外观缺陷减1.5分（桩头成型状况），资料减分2.5分，回答该分项工程评分值是多少？
解：根据合格率，桩距得分93分，桩径得分96分，桩长得分98分，竖直度得分87分，灌石量得分97分。

分项工程得分=∑∑?检查项目权值权值
检查项目得分=7.9422321297287398296193=++++?+?+?+?+?
分项工程评分值=分项工程得分—外观扣分—资料扣分
=94.7-1.5-2.5=90.7
该分项工程评分值为90.7分。

4、某段路基路床顶部，经检测各测点压实度分别是：96.4%、96.5%、96.2%、96.7%、96.5%、96.3%、96.2%、97.0%、93.8%、96.4%、96.2%、96.5%、96.6%、96.4%、96.2%、96.3%、96.4%、96.7%，压实度标准值0K ＝96%，保证率为95%，要求计算出压实度
代表值、合格率，并对压实度质量作判定（合格或不合格）。

解：压实度代表值n s t α-=K K ，查附表B 得410.0=n t α 计算得=K 96.29%，标准差s=0.657
则K=（96.29-0.410×0.657）%=96.02%>0K =96%
且单点压实度檢測值都大於極值，
只有一个检测值小于规定值两个百分点以上，故其合格率为
(1－1/8)＊100=94.4%，
又压实度是关键项目，其合格率必须大于90%，
所以该段压实度是合格的。