铁路车窗破损应急预案

一、编制目的
为保障铁路旅客和列车运行安全，提高应急处置能力，确保铁路运输秩序，特制定本预案。

二、编制依据
1. 《中华人民共和国铁路法》
2. 《中华人民共和国安全生产法》
3. 《铁路运输安全规程》
4. 《铁路旅客运输服务质量规范》
5. 《铁路突发事件应急预案》
三、适用范围
本预案适用于铁路列车在运行过程中发生的车窗破损事件。

四、应急组织机构及职责
1. 应急指挥部
负责组织、协调、指挥车窗破损事件的应急处置工作。

2. 应急救援小组
负责现场处置、人员疏散、车辆修复等工作。

3. 技术保障小组
负责车辆修复、故障排除等技术支持。

4. 信息联络小组
负责现场信息收集、上报、发布等工作。

五、应急处置流程
1. 发现车窗破损
列车驾驶员发现车窗破损后，立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。

2. 现场处置
（1）应急救援小组立即赶到现场，对破损车窗进行封堵，防止乘客受伤。

（2）根据破损程度，对乘客进行疏散，确保列车运行安全。

（3）技术保障小组对破损车窗进行修复，确保列车正常运行。

3. 信息发布
信息联络小组及时向上级部门、旅客和媒体发布车窗破损事件信息。

4. 事件调查
应急指挥部组织相关部门对车窗破损事件进行调查，分析原因，提出整改措施。

六、应急保障措施
1. 车辆保障
应急指挥部根据实际情况，及时调配车辆，确保旅客转运。

2. 人员保障
应急指挥部组织相关人员参与应急处置工作，确保人员充足。

3. 资源保障
应急指挥部协调相关部门，提供应急处置所需的物资和设备。

4. 技术保障
应急指挥部组织技术保障小组，提供车辆修复、故障排除等技术支持。

七、预案演练
定期组织应急预案演练，提高应急处置能力。

八、预案修订
根据实际情况和演练结果，对预案进行修订和完善。

九、附则
本预案自发布之日起实施，由应急指挥部负责解释。