水利是农业的命脉——中华渡槽（长沙市保）

⽔利是农业的命脉——中华渡槽（长沙市保）
“⽔利是农业的命脉”，早在1934年⽑泽东同志就提出了这⼀论断。

新中国成⽴后，党和国家动员亿万群众，兴修⽔利⼯程，掀起了⼤规模的群众性治⽔热潮。

尤其是上世纪六、七⼗年代，⽔利建设作为“农业学⼤寨”的⼀个重要组成部分，更加⼴泛、深⼊地开展起来。

为解决农业⽤⽔和抗旱问题，发动群众修建了⼀⼤批⼤⼤⼩⼩的⽔利⼯程和排灌设施。

在长沙县北⼭镇⽯常村蚜蝤⼭组，就有⼀处那个年代修建的规模较⼤的桥梁式⽔槽，五个花岗岩⽯墩作为⽀撑，⽯墩上⽤花岗岩⽯砌成六个跨度较⼤的拱形，横跨⽥野，连接东西两侧⼭坡，在西侧公路上拱洞南⾯上⽅，嵌有⽯碑，上⾯草书“中华渡槽”四⼤字，并注明为⼀九七七年建。

据资料介绍，中华渡槽长约170.5⽶，宽3⽶，⾼15⽶。

上⾯过⽔的槽宽0.9⽶，深1⽶。

槽内壁为⽔泥粉饰，渡槽两边是⽤长条花岗岩⽯砌成。

两端还有数⼗⽶长的延伸，延伸部分两侧⽤⽯头砌成护坡。

每个⽯墩上⼜发四个门洞形⼩拱，造型⼤⽓，线条流畅。

记得那个年代还没有⼤型机械施⼯，这么重⼀块的长花岗岩⽯不知道要花多少劳⼒，冒多⼤风险，流多少⾎汗才能完成这么⼀项宏伟的⽔利⼯程。

⾄今四⼗余年，风吹⾬打，没有任何毁损，⽆论是设计还是施⼯都是质量上乘。

作为造福⼀⽅的⽔利⼯程，中华渡槽反映了⼆⼗世纪七⼗年代⼤规模兴修⽔利⼯程的历史，充分展⽰了劳动⼈民的智慧和⽓魄，见证了那个时代、那块地⽅，农业、⽔利发展的起承转合。

以前是当地⼈民的造福⼯程，如今是与⾃然景观相融洽协调的建筑艺术品，具有⼀定的实⽤价值和建筑参考价值，长沙市⼈民政府于2014年将其公布为第六批市级⽂物保护单位。

中华渡槽位置交通⽐较⽅便，⽽且⾮常容易找，即使是路盲都能找到。

在百度⾥可直接搜“中华渡槽”公交站，星通10路在这⾥有停靠站，下车就可看到这座横跨东西的⼈造彩虹。