2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附带答案)

2023年一级建造师之一建铁路工程实务通关题库(附
带答案)
单选题（共40题）
1、铁路建设工程评标专家库管理单位是()。

A.铁路总公司
B.国家铁路局
C.地方政府
D.地区铁路监督局
【答案】 B
2、当地下水位较浅时，地下排水设施应选择（）。

A.渗水隧洞
B.渗井
C.渗水暗沟
D.渗管
【答案】 C
3、抛填应自地基（）进行；有横坡时自（）进行。

A.中部向两侧，高侧向低侧
B.两侧向中部，高侧向低侧
C.两侧向中部，低侧向高侧
D.中部向两侧，低侧向高侧
【答案】 A
4、对于机械铺轨作业，轨排螺旋道钉宜采用（）。

A.硫磺水泥砂浆反锚
B.硫磺水泥砂浆正锚
C.沥青水泥砂浆反锚
D.沥青水泥砂浆正锚
【答案】 A
5、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。

在一定范围内，（）。

A.水灰比越小，混凝土强度越高
B.水灰比越小，混凝土强度越低
C.水灰比越大，混凝土强度越高
D.水灰比越大，混凝土强度不变
【答案】 A
6、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。

其中在城市市区安全保护区范围应不少于（）。

A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
【答案】 C
7、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa
C.2.5MPa
D.5.0MPa
【答案】 C
8、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。

下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（）。

A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】 D
9、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由（）单位负责。

A.建设
B.设计
C.施工
D.监理
【答案】 A
10、下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是（）。

A.碎石桩
B.抛石挤淤
C.堆载预压
【答案】 A
11、在水泥使用中，对其质量有怀疑时应采取的措施是（）。

A.退货
B.报废
C.复验
D.降低等级使用
【答案】 C
12、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。

A.自上而下
B.自下而上
C.自左向右
D.自右向左
【答案】 B
13、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆，灌浆压力一般为（）。

A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
【答案】 A
14、轻型轨道应采用的轨枕和扣件类型为（）。

A.Ⅱ型混凝土枕和弹条I 型扣件
B.Ⅲ型混凝土枕和弹条I 型扣件
C.Ⅱ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
D.Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件
【答案】 A
15、隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时，超前地质预报的重点是探明（）。

A.岩溶
B.节理发育带
C.断层
D.有害气体
【答案】 A
16、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。

A.加权平均法
B.标准差已知的统计方法
C.算术平均法
D.专家评估方法
【答案】 B
17、无缝线路的锁定轨温是指（）。

A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温
D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温
【答案】 D
18、隧道施工选择辅助坑道施工方法时，考虑的主要因素是（）。

A.施工条件
B.机械情况
C.开挖断面
D.地质条件
【答案】 D
19、下列()情况下应采用喷射混凝土堵水。

A.当围岩有大面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
C.当围岩有小面积裂隙渗水，且水量、压力较小时
D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水，且水量压力不大时
【答案】 A
20、以下关于曲线段中桩桩距的描述，正确的是（）。

A.圆曲线应为25m，缓和曲线应为10m
B.圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m
C.圆曲线应为25m，缓和曲线应为15m
D.圆曲线应为20m，缓和曲线应为15m
【答案】 B
21、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。

A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】 A
22、路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

A.深层、局部存在软土及松软土
B.浅层、局部存在软土及松软土
C.深层、局部存在黏土及砂黏土
D.浅层、局部存在黏土及砂黏土
【答案】 B
23、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过15cm
B.高度超过40m的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用
C.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少于5cm
D.混凝土浇筑后强度达到2.5MPa以上方可拆模翻倒
【答案】 B
24、轨枕螺旋道钉锚固作业时，应采用的锚固材料是（）。

A.水泥砂浆
B.CA 砂浆
C.硫碳水泥砂浆
D.锚固剂
【答案】 C
25、沉桩施工中，桩位放样施工的前一道工序是（）。

A.布设桩架走道
B.安设导向设备
C.布置沉桩机具
D.实施桩架对位
【答案】 C
26、预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时。

除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中（），则该批钢丝应判为不合格。

A.取2倍复检，当两项均不合格时
B.取2倍复检，当仍有一项不合格时
C.再取一批复检，当两项均不合格时
D.再取一批复检，当仍有一项不合格时
【答案】 B
27、根据铁路建设工程验工计价办法，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是（）。

A.单价承包
B.施工总承包
C.工程总承包
D.成本加酬金承包
【答案】 B
28、某新建铁路时速为250km，其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成（）个月后宜为一年一次。

A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】 B
29、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法，正确的是()。

A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量
【答案】 C
30、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。

A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系
【答案】 C
31、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。

喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于（）。

A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m
【答案】 B
32、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作（）。

A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
【答案】 C
33、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。

一般情况下，当（）时应采用先进的、高效率的大型机械设备。

A.中标价高
B.中标价低
C.工程量大
D.工程量小
【答案】 C
34、隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
【答案】 B
35、在施工组织设计中，（）是施工组织部署的最主要内容。

A.施工组织与规划
B.现场组织机构设置
C.施工任务分解
D.施工工区划分
【答案】 A
36、位于平缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（）。

A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】 A
37、施工期间，桥梁高程控制网可作为墩台的（）观测基准。

A.扭转
B.沉降
C.位移
D.倾斜
【答案】 B
38、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔。

A.正循环回转钻机
B.反循环回转钻机
C.冲击钻机
D.旋挖钻机
【答案】 C
39、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。

A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】 B
40、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。

A.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20
B.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30
C.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20
D.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30
【答案】 A
多选题（共20题）
1、横洞和平行导坑施工中，选择施工方法时，宜优先选用（）。

A.冻结法
B.全断面法
C.正台阶法
D.普通凿井法
E.钻井法
【答案】 BC
2、建设单位应督促施工单位严格按照规程规范和设计文件组织施工，开展标准化作业，强化质量自控措施，确保施工质量。

施工单位应重点做好的工作有()。

A.按规定及合同约定加强混凝土拌合站、工地试验室标准化建设
B.做好设计速度200km／h及以上铁路项目精测网CPⅠ、CPⅡ测设工作
C.加强对改良土和级配碎石拌合站、预制梁场等重要施工场所的管理
D.依据设计文件和设计技术交底纪要，在作业前进行施工技术交底
E.对交桩资料、桩位进行核对和复测
【答案】 ACD
3、骨架植物护坡的施工要求有（）。

A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷
B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工
C.无需修筑养护阶梯
D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴
E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％
【答案】 ABD
4、目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有（）。

A.钢筋混凝土管桩
B.混凝土管桩
C.预应力管桩
D.带肋管桩
E.钢管桩
【答案】 AC
5、下列关于重力式挡土墙说法正确的有()。

A.浸水地区和地震地区的路堤和路堑，不宜采用重力式挡土墙
B.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土
C.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠
D.为使重力式挡土墙不出现病害，宜将排水孑1砌成倒坡
E.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置，必须排水畅通【答案】 BC
6、以下属于施工测量重缺陷的有（）。

A.控制点点位选择不当
B.施工放样时，放样条件不具备
C.各项误差有50％以上大于限差的1／2
D.记录中的计算错误，对结果影响较大
E.起算数据采用错误
【答案】 ABCD
7、线路竣工测量主要包括（）。

A.中线测量
B.高程测量
C.横断面测量
D.沉降测量
E.基平测量
【答案】 ABC
8、混凝土强度等级评定方法中，统计方法评定包括（）。

A.标准差已知
B.标准差未知
C.离散性已知
D.离散性未知
E.期望值已知
【答案】 AB
9、目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋入式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.弹性支承块式无砟轨道
【答案】 ACD
10、下列材料中，可作为高性能混凝土矿物掺合料的有（）。

A.硅灰
B.粉煤灰
C.磨细天然石灰石
D.磨细天然沸石
E.粒化高炉矿渣
【答案】 ABD
11、高压旋喷桩施工的要求有()。

A.施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认
B.应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法，并配备相应的机具
C.水泥浆应按照室内配方配置，不得随意改变，并需要严格过滤；旋喷过程中应防止水泥浆沉淀，宜随制随用
D.成桩后7d内应用轻型动力触探检查桩的质量，并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验
E.旋喷作业完成后，桩顶凹穴应及时用水泥浆补平
【答案】 ABC
12、线路复测的工作内容包括（）。

A.中线测量
B.基平测量
C.放样测量
D.中平测量
E.横断面测量
【答案】 ABD
13、铁路路基软基处理常用处理方法有（）。

A.换填
B.抛石挤淤
C.粉体喷射搅拌桩
D.抗滑桩
E.土工织物处理
【答案】 ABC
14、下列关于边坡防护的叙述正确的有()。

A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成
B.在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施
C.防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理
D.防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙
E.防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
【答案】 ACD
15、小桥施工测量的主要内容有()。

A.桥梁控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁细部放样
D.变形观测
E.竣工测量
【答案】 BCD
16、路基边桩放样的常用方法有（）。

A.断面法
B.直线延伸法
C.极坐标法
D.测点引数法
E.逐渐接近法
【答案】 A
17、对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时，应对线路进行锁定，否则应对施工范围内的无缝线路（），然后再进行加固。

A.进行应力放散
B.临时换为普通钢轨
C.对钢轨进行洒水降温
D.临时拨道
E.临时抬道
【答案】 AB
18、下列关于路堑开挖说法正确的有()。

A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖
B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固
C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖
D.软石必须采用人工开挖
E.强风化岩石必须采用人工开挖
【答案】 ABC
19、营业线桥涵顶进前，对线路常采用的加固方法有（）。

A.排架枕木垛
B.吊(扣)轨
C.排架轨束梁
D.吊轨纵横梁
E.钢便梁
【答案】 BD
20、关于硬化混凝土质量，下列说法正确的是（）。

A.在一定范围内，水灰比越大，混凝土强度越高
B.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大
C.混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗渗性能越大
D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性
E.水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
【答案】 BD
大题（共10题）
一、背景资料：某跨河单线铁路特大桥，主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连
续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。

主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。

主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。

项目经理部
根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工
方案，主要内容如下：(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。

(2)主跨空心墩采用翻模法施工。

(3)两端T粱采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。

项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。

项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。

经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了
预应力张拉作业。

问题：1．提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案，并说明施工顺序。

2．从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。

3．列举主跨桥墩施工需配备的主要机械设备。

4．根据案例中所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。

【答案】1．(1)主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。

(2)主跨梁梁部(含各段)的施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。

2．(1)原材料方面：①选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥；②选用较好连续级配的骨料。

(2)配合比方面：①掺加粉煤灰减少水泥用量；②掺加复合型外加剂延缓凝结时间。

(3)施工措施方面：①选择每天中气温较低时段施工；②采用分层浇筑，振捣密实。

3．主跨桥墩施工需配备的主要机械设备有：垂直运输设备(或塔式起重机)；混凝土拌合设备；混凝土浇筑设备(或混凝土输送泵、混凝土运输车)；钢筋加工设备；施工电梯。

4．T梁架设的施工顺序为：组装架桥机并对位→支立0号柱→运梁与架桥机对位并喂梁→吊梁并纵移梁片→机上横移梁→安装支座并落梁就位→重复架第二片梁→连接板焊接并铺桥面轨道。

5．T梁生产中的错误之处如下：(1)台座没有设置反拱；
二、背景资料某货物列车运行到某繁忙干线铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌，造成3辆机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元，中断行车8小时12分。

经调查发现：该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工；项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底，砂浆按体积配合比交底；隐蔽工程检查证只有施工人员签字；挡墙基础设计厚度为2．2m，实测最薄处仅为0．55m，基底有杂草和树根1挡墙泄水孔普遍无水迹；片石块径大部分为8～15cm，砂浆松散。

问题1．按照铁路建设工程质量监督管理相关规定，指出该事故的类别。

2．根据背景资料，指出导致该段挡墙坍塌质量原因。

3．根据背景资料，指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法，并说明理由。

【答案】1．事故类别为较大事故。

[分析]此题主要考查铁路事故调查处理知识的掌握。

知识点主要有：一是铁路建设工程质量监督管理规定，发生铁路建设工程质量事故，应当依据国家相关规定调查处理。

因工程质量造成经济损失和人员伤亡的事故，执行《生产安全事故报告和调查处理条例》；因工程质量造成铁路交通事故的，执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》；其他导致铁路建设工程产生结构安全、重要使用功能缺陷等严重不良后果的工程质量事故，铁路监管部门应当按规定组织或者参与事故调查处理。

二是铁路交通事故应急救援和调查处理规定中断繁忙干线铁路行车6h以上的为较大事故。

解题思路首先应判断该事故属于哪种类型，根据题意可判定为铁路交通事故；随后对应铁路交通事故应急救援和调查处理规定相关标准，就可以判定出事故类别。

2．(1)材料不合格，体现在砂浆强度不够、片石块径太小；(2)挡墙背部未设反滤层或不完善；(3)挡墙厚度不够；(4)挡墙基底处理不到位。

[分析]此题主要考查路基支挡结构施工工艺和质量控制。

对于本题要掌握的知识点是关于路基支挡结构施工质量要求：(1)浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。

片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。

(2)片石砌筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间，上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现空缝。

(3)泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝必须按照设计要求设置。

(4)支挡结构背后的回填填料及填筑、压实应符合设计要求及《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求。

(5)基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载力不足时，应按规定变更设计。

解题思路是对照知识点找出错误做法指出存在的相应质量问题。

3．
三、某客运专线铁路工程，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。

施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。

问题：1．根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故属于什么等级假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失2．客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些3．根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定，桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项并说明分项名称。

【答案】1．(1)应属于铁路质量较大事故。

(2)承担事故直接经济损失的50%以下。

2．轨道工程的质量管理措施：(1)轨道工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。

凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

(2)各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。

(3)工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。

相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查认可或检查不合格的不得进行下道工序施工。

3．桥上无砟轨道的验收分项一共是7项，即：(1)滑动层、硬泡沫塑料板；(2)桥上混凝土底座；(3)轨道板铺设；(4)水泥沥青砂浆灌注；(5)轨道板纵向连接；(6)侧向挡块；(7)轨道板锚固和剪切连接。

四、(一)背景资料（34）一新建铁路单线隧道长2813米。

隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。

采用钻爆施工。

隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。

两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处。

在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。

在工程施工过程中发生以下事件：事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。

事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。

司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。

下道工序的作业人员进洞施工。

事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。

问题1．分析造成通风设备损坏的原因。

2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?
【答案】1．原因：1、P81风机放置位置不对，风机不能安置在弃碴堆的平台上。

设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上。

2、弃碴堆置在洞口的边坡处不对。

弃碴不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃碴场挡护工程。

弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。

3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。

洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。

2．1、应有专人找顶找帮。

对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。

2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。

3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。

检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。

如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。

3．1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。

当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

2、洞内爆破作业必须统一
指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。

五、某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。

问题：1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。

2.如果浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决？
【答案】1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。

浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：(1)平整场地；(2)定位测量；(3)桩机就位；(4)向下旋钻至桩底；(5)边提钻边喷浆边搅拌；(6)桩头段二次复喷复搅。

2.浆喷揽拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：(1)水泥浆的主要材料水泥不合格；(2)水泥浆配合比不合适；(3)水泥浆喷量不足；(4)搅拌不均勻；
六、一大型铁路工程招标要求投标企业具有铁路施工总承包特级资质，某具有铁路施工总承包一级资质施工企业（代号x）借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标，并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标，X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。

同时暗地里将75％的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。

问题：1．在这次投标中A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?2．在这次投标中x企业有什么违规行为?应作什么处罚?3．在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为?如何定性?4．中标后A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5．中标后x企业有什么违规行为?应作什么处罚?
【答案】
七、某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。

路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路。