城市轨道交通施工组织设计与概预算学习感悟

城市轨道交通施工组织设计与概预算学习感悟性和电接触特性。

正是有了这些特性，弓网的相互配合和作用才使得轨道交通供电得以更好的持续下去。

牵引供电设备在线监测系统为牵引供电系统安全提供了保障。

此系统包括对变压器，GIS，高压断路器，避雷器，和电容型设备、高压电缆等设备的监测并能及时对设备的运行状态及故障进行诊断。

目前，我国高速动车组具有九大关键技术和十项配套技术。

其中九大关键技术为∶
1）动车组集成（即系统集成）2）牵引传动控制系统3）高速转向架4）高速制动技术5）高速车体技术6）列车控制网络系统7）牵引|变压器8）主变流器9）牵引电机十项配套技术∶（1）空调系统（2）集便装置（3）车门（4）车窗（5）风挡（6）钩缓装置（7）受流装置（8）辅助供电装置（9）车内装饰材料（10）座椅
通过这门课的学习，我了解和掌握了我国轨道交通牵引供电系统的基础知识，对轨道交通有了全面、概要性的认识。

我国轨道交通事业方兴未艾，要感谢前辈们对铁路事业付出的巨大心A血。

没有他们就没有我们今天快速发展的轨道交通。

我国轨道交通持术成熟先进发展的前景巨大。

但与此同时我们也应该认识到，在高速列车的一些核心技术上我们还没有完全堂握，必须大力突破创新，坚持自主创新研发。

此外，老师经常在课堂上讲到，我们大学生学习不应该仅仅局限于书本知识，要充分拓展视野，汲取更多课外知识。

我也认识到课外知识对人的重要性。

将来工作时，很多人的工作也许都和自己所学专业知识关系不大，而真正对我们有用的正是平时那些被我们忽略的课堂之外的知识。

一个人文化素养的提升绝不在于
课堂和书本上有多少知识，更多更重要的常常在教科书之外。

还有令我印象深刻的一点就是，老师多次强调，大学生不要把学习可得功利。

学习应该是一个享受知识，快乐汲取的过程。

当你不再刻意，生硬地给自己灌输知识，而是积极主动参与进去，慢慢的就会发现自己其实已经进步很多，提高很多。

否则，学习就是一个令人头疼，充满压力的过程。

再者，上这门课，我懂得了在什么时间就做什么事情，否则就会造成效率低下。

很多同学在上这门课时，有在干其他的事，看其他的书。

这样一来，听课的效率就会降低，而且你做的其他事情也会受到影响，对两者都不利。

这样一来我们就会花更多的时间去完成原本理应完成的事情。

这是个很痛苦的过程，因为这是一个恶性循环，如果没有及时改正，情况会变得越来越料营糕。

相信这门课程的学习会对以后专业课的学习起到很大帮助!。