涂装知识与常见问题分析
涂装的基础知识

涂装的基础知识
二、辊涂:
1、操作方法:将辊筒充分湿润后使辊筒浸透涂料,辊筒 按w形在被涂物表面轻轻滚动,将涂料大致分布在被涂 物表面,接着用辊筒上下密集的滚动将涂料均匀涂布 开来,最后用辊筒按一定方向滚动整理修饰涂层. 2、注意事项: A:辊筒的转速一定要均匀,以便使漆膜厚度一致 B:最后整理修饰时,辊筒按统一的方向滚动避免出 现辊筒痕迹。 C:辊涂完以后将辊子洗净凉干。
涂装的基础知识
• 透明涂装工艺 透明涂装工艺: • 封闭式涂装:透明本色、底着色面修色、面修 色工艺 • 开放式涂装:透明本色、底着色面修色、面修 色工艺 • 实色漆涂装工艺 实色漆涂装工艺: • 封闭式涂装:彩色漆涂装 • 开放式涂装:底着色面修色、彩色漆工艺
涂装的基础知识
3、涂装工艺的制定与面板木眼的深浅的关系 、 • 深木眼板材做全封闭工艺,基层刮涂腻子填平 木眼,既能减少工时,又节约油漆用量,漆膜 效果好。深木眼板材(木眼纹理好)做实色漆 现木眼工艺风格别具一格,做底着色面修色工 艺立体感强效果好。 • 浅木眼板材做全封闭工艺,基层无需刮腻子。 浅木眼板材不宜做底着色工艺及实色漆现木眼 工艺。
涂装的基础知识
• 15、细度:是指涂料中颜、填料等的大小, 一般用µm(微米)表示 • 16、耐擦洗性:是在规定的条件下,漆膜 用洗涤介质反复擦洗而保持其不损坏的 能力。 • 17、抗污性:是漆膜抵抗灰尘、笔迹等污 染物沾污而不变色和污物被清除以消除 其对涂膜影响的能力。
涂装的基础知识
• 刷了油漆多长时间可以入住 刷了油漆多长时间可以入住?
涂装的基础知识
• • • • 一、常见的涂装方式 二、木器涂装 三、内墙涂装 四、涂装名称解释及常识
涂装的基础知识
一、常见的涂装方式 • 1、刮涂 • 2、擦涂 • 3、刷涂 • 4、辊涂 • 5、浸涂 • 6、淋涂 • 7、喷涂(空气喷涂和无气喷涂)
涂装常见问题及解决措施
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解决方案:
产生流挂的最根本原因,一是湿膜膜厚过厚、二是施工粘度偏低,但膜
厚比粘度影响更大,只要适当降低些膜厚,或是提高粘度,即可防止或 改善流挂弊病。
正确选择溶剂,注意溶剂的溶解能力和挥发速度。 提高喷涂操作的熟练程度,喷涂均匀,一次不宜喷涂过厚。(一般控
制在20um左右为宜) 严格控制涂料的施工粘度和温度。 加强换气,施工场所的环境温度因控制在15℃以上。 调整涂料配方或添加阻流剂。 在旧涂膜上涂新涂料要预先打磨。 防流挂清漆不宜在不喷涂的情况下在管路中长时间循环运转
3 、颗粒原因及解决
描述: 颗粒:涂膜中凸起物呈颗粒装分布在整个或局部表面上的现象。 由混入涂料中的异物或涂料变质所引起的称为涂料颗粒;金属闪光 涂料中铝粉在涂面造成的凸起异物称为金属颗粒;在涂装饰或在刚 涂装完的湿膜上附着的灰尘或异物称为尘埃。
可能产生的原因:
涂装环境的空气清洁度差,调漆室,晾干室,烘干室内有灰尘 被涂物表面不清洁 施工操作人员的工作服,手套及涂装前擦净用材料掉纤维 易沉淀的涂料未充分搅拌或过滤 涂料变质
防治:
选用合适的溶剂,添加流平剂或挥发性较慢的高沸点有机溶剂, 以改善涂料得流平性。
选择合适的压缩空气,选择出漆量和雾化性能良好的喷涂工具, 使涂料达到良好的雾化。
一次喷涂到规定的厚度(宜控制到不流挂的限度),适当延长涂 层晾干时间,不宜过早进入烘箱烘干。
被喷涂物应冷却到50 ℃以下,喷涂室的气温应维持在20左右。 调整喷涂距室的送给空气要除尘充分,确保 涂装环境洁净
被涂面应清洁。如用粘性擦布擦净或用离子风被涂物面上静电吸 附的尘埃
操作人员应穿戴少掉纤维的工作服和手套 供漆管路上应安装有过滤器
4 、露底原因及解决
露底:露出中涂或底层的现象。
船舶涂装知识点总结
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船舶涂装知识点总结船舶涂装是为了提高船舶的外观美观、延长使用寿命、防止腐蚀和防止海洋生物附着而进行的一项重要工艺。
船舶涂装的质量直接影响着船舶的使用寿命和安全。
以下是关于船舶涂装的一些知识点总结。
一、船舶涂装的重要性1.美观:船舶作为海上交通工具,外观的美观直接影响着船舶的形象以及公司的形象。
2.防锈:船舶在海上长时间航行,易受海水和空气的腐蚀,使用合适的涂装材料可以有效减少腐蚀。
3.防污:海洋环境中有大量的海洋生物,容易在船舶表面滋生,影响速度和燃油消耗,涂装可以减少生物附着。
4.船舶性能:正确的涂装可以减少船舶的水阻,提高船舶航行的性能。
二、船舶涂装的分类1.防锈涂装:主要是在船舶钢铁结构上进行的涂装,以增加防腐蚀性能。
2.外观涂装:主要为了美观,增加船舶的质感。
3.海洋生物防污涂装:主要是为了减少生物附着,减少水阻。
4.特殊用途涂装:如船舶底部湿式涂布、航线标识等。
三、船舶涂装的原理1.防锈涂装:使用防锈底漆、中涂和面漆,形成有效的防腐蚀保护膜。
2.外观涂装:使用有机硅、丙烯酸树脂等材料,增加船舶的外观效果。
3.海洋生物防污涂装:使用生物毒杀剂和防污涂料,减少生物附着。
4.特殊用途涂装:根据特殊要求选择合适的材料进行涂装。
四、船舶涂装的施工工艺1.表面处理:包括除锈、打磨等工艺,保证表面清洁。
2.底漆喷涂:使用底漆进行第一次涂装,增加附着力。
3.中涂喷涂:使用中涂进行第二次涂装,增加保护性能。
4.面漆喷涂:使用面漆进行最后一次涂装,增加美观效果。
5.质量检验:对涂装后的船舶进行质量检验,确保涂装质量。
五、船舶涂装的材料选择1.底漆:主要是环氧底漆和砂磨底漆,具有良好的防腐蚀性能。
2.中涂:主要是环氧中涂和丙烯酸树脂中涂,具有优良的抗腐蚀性能和耐候性能。
3.面漆:主要是氟碳面漆和硅丙面漆,具有良好的耐候性和颜色稳定性。
4.特殊涂装:如湿式涂布、防污涂料、防火涂装等,根据特殊要求选择合适的涂装材料。
涂装基本知识
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2、喷涂及相关设施
在空气压缩机里的压缩空气,经喷枪前部的空气帽喷射出来时,就在与之相连的 涂料喷嘴的前部产生了一个比大气压低的低压区。 在喷枪口产生的这个压力差就把涂 料从涂料贮罐中吸出来, 并在压缩空气高速喷射力的作用雾化成微粒喷洒在被涂物表 面。
长润发涂料有限公司
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砂光的要求
比较类别 内容 砂光工序 白坯砂光 180# 手砂 机砂 常用砂纸型号 砂光 方法 作用及要求
专业
务实
高效
顺木纹方向彻底打磨,清除毛刺或油污,检查并处理白坯加工过程造成或遗留 各种质量缺陷,为涂装作准备。
补土砂光
240#
务实
高效
在实施砂光的工作时,一般应注意以下几方面的问题: ①劳动保护:砂光人员一般应配备几层纱口罩,以免吸入飘浮的粉尘;砂光人员 手指的指甲不能太长也不能太短,太长不利于施工,太短则有可能伤及手指皮肉;一 般还应用医用胶带缠住大母指的指头,减少砂光对指头的损坏。 ②砂纸的选择与使用:不同的工序及对象要选择 合适型号的砂纸来进行施工,千 万不能越级砂光,否则不是造成砂纸的浪费影响工作效率就是造成砂痕过量,留下后 遗症。 ③坚持砂光的原则:要求是平整光滑,无论是手砂还是机械砂都不能造成砂不完 全,漏砂或砂光不平,对于针孔及需要局部处理的部份,不能用力点砂,一定要尽可 能大面积拉平,以免造成凹陷;任何时候任何部份的砂光都必须顺木纹方向进行 ,不 能造成横砂痕;大面积手工砂光时,用手掌带动砂纸,放平打磨。
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(续上)
D、砂光的注意事项
专业
务实
高效
在实施砂光的工作时,一般应注意以下几方面的问题: ①劳动保护:砂光人员一般应配备几层纱口罩,以免吸入飘浮的 粉尘;砂光人员手指的指甲不能太长也不能太短,太长不利于施工, 太短则有可能伤及手指皮肉;一般还应用医用胶带缠住大母指的指头, 减少砂光对指头的损坏。 ②砂纸的选择与使用:不同的工序及对象要选择 合适型号的砂纸 来进行施工,千万不能越级砂光,否则不是造成砂纸的浪费影响工作 效率就是造成砂痕过重,留下后遗症。 ③坚持砂光的原则:要求是平整光滑,无论是手砂还是机械砂都不 能造成砂不完全,漏砂或砂光不平,对于针孔及需要局部处理的部份, 不能用力点砂,一定要尽可能大面积拉平,以免造成凹陷;任何时候 任何部份的砂光都必须顺木纹方向进行 ,不能造成横砂痕;大面积手 工砂光时,用手掌带动砂纸,放平打磨。
涂装过程常见的缺陷及防治
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面,清洁面积要大于准备打磨的面积。打磨后,一定要清除基底表面上的磨 屑。再用清洁剂清洁基底,才可以喷漆。 保证喷枪和压缩空气设备受到良好的维护。
缩孔 / 鱼眼 (5)
•修补方法
•彻底清除缺陷区域的漆层,然后按照上述方法处理底材,重新喷漆。必
要时,可以在油漆中添加抗鱼眼剂。但是,在使用此类添加剂之前,一 定要制油漆制造商咨询其使用方法。
桔皮
(又 称 流 平 不 好 ) (A ls o k n o w n a s P o o r F lo w .)
预防和修补
选择正确规格的稀释剂,并且按照规定比例稀释。 克服不正确的喷涂技术,手臂保持与面板平行,一次枪程尽可能喷得长 些 , 手 腕 不 要 甩 动 。 喷 枪 与 工 件 成 直 角 , 喷 涂 自 干 漆 枪 距 是 1 5 -2 0 c m , 喷 涂 磁 漆 枪 距 是 2 0 -2 5 c m , 空 气 压 力 要 正 确 。 根 据 面 漆 的 类 型 选 择 合 适 的喷枪。 不要用风扇吹干表面,表面干燥太快,流平不好。
预防:
可能的情况下,避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆,并让漆膜中
的溶剂自然挥发。 使用适当等级的稀料。 降低压缩空气的压力,减小冷却效应。 喷漆房适当加热、排风,避免穿堂风。
模糊 / 起雾
•修补:
•漆膜起雾轻微时,待漆膜完全固化后抛光修复。
•漆膜超雾比较严重时,打磨漆膜表面,然后使用适当等
如果已经流挂,打磨到平滑的表面,重新喷漆。有时,用细砂纸湿 打磨,再研磨、抛光。
针孔/Pinholing
现象
漆膜表面出现细小的孔。
针孔
( 又 称 凹 点 ) (A ls o k n o w n a s P ittin g .)
汽车涂装知识点总结大全
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汽车涂装知识点总结大全汽车涂装是汽车制造过程中非常重要的一个环节。
它不仅能够美化汽车的外观,还能增加汽车的耐久性和保护汽车的车身。
因此,汽车涂装的质量直接关系到汽车的外观和使用寿命,因此,汽车涂装知识是汽车制造和修理领域的重要组成部分。
接下来将从涂装材料、涂装技术、涂装过程和涂装质量控制等方面进行知识点总结。
一、涂装材料1. 汽车漆汽车漆是汽车涂装中最关键的材料。
按照漆膜的组成,汽车漆可分为瓷釉漆、金属漆、雾面漆和亮光漆等。
瓷釉漆以其优异的抗紫外线性能和光泽度,是目前应用最广泛的汽车漆种类之一。
金属漆含有较多的金属颗粒,可以产生闪亮的金属质感。
雾面漆和亮光漆则分别适用于不同的汽车类型,雾面漆适合于越野车和运动车型,而亮光漆适合于商务轿车和豪华车型。
2.底漆底漆是涂装在汽车车身表面的第一层漆,主要起填充、密封、防锈和增强附着力的作用。
底漆的种类有水性底漆和溶剂型底漆两种,其中水性底漆因环保性能好、搪塞性好等优点而逐渐成为主流。
底漆的选择要根据表面处理和所涂装的面积来确定。
3.透明漆透明漆是汽车顶漆的一种,它主要用于保护车身颜色漆膜不受紫外线和酸性物质侵蚀。
透明漆的种类有UV透明漆和常规透明漆两种,UV透明漆耐候性好而且干燥速度快,能够提高涂装效率,因此逐渐成为主流。
4.附加材料涂装过程中还需要使用一些附加材料,如底漆固化剂、薄削剂、调色清漆等。
底漆固化剂用于底漆的固化,薄削剂用于清洗和调整涂料粘度以及调节喷涂压力,调色清漆用于修补和调整颜色。
二、涂装技术1. 表面处理技术表面处理是汽车涂装过程中非常重要的一环,它直接关系到漆膜的附着力和涂装质量。
表面处理的步骤一般包括除锈、打磨、填充、喷涂防腐底漆和研磨等。
同时,表面处理还要注意控制表面的平整度和清洁度,以确保底漆的附着力。
2. 喷涂技术喷涂技术是汽车涂装中最核心的环节之一。
喷涂技术可以根据涂装部位、涂装材料和涂装设备的不同而分为手工喷涂和自动喷涂两种。
涂装安全知识培训
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时间:2024年X月
汇报人:
第1章 涂装安全知识培训简介
第2章 涂装作业环境安全
第3章 涂装设备安全操作
第4章 涂装材料安全使用
第5章 紧急情况处理方法
第6章 涂装安全知识培训总结
01
第1章 涂装安全知识培训简介
Chapter
什么是涂装安全知识培训
涂装安全知识培训是指通过系统的学习和培训,使涂装从业人员了解涂装过程中的安全风险,掌握安全操作技能,提高安全意识。涂装作业中涉及到各种化学物质和设备,如果不注意安全,容易发生事故。
日常维护保养
及时发现问题并解决
设备故障排除
涂装设备的安全操作规程
检查设备是否正常
操作前准备
01
03
清洁喷枪及设备周围
操作后清理
02
戴好防护装备
操作注意事项
事故处理措施
立即停止作业
报告主管并寻求帮助
避免再次发生的建议
定期培训操作人员
加强设备维护保养
涂装设备事故案例分析
不正确操作导致的事故
涂装安全知识培训的要性
提高工作安全性
减少事故发生
减少健康危害
保护从业人员健康
降低停工时间
提高工作效率
确保涂装效果
提高工作质量
涂装安全知识培训的目标
了解安全操作规范
提供必要的安全知识
灾难来临时能及时处理
培养安全意识和技能
保障从业人员健康
降低风险和事故率
降低维修成本
提高生产效率
涂装安全知识培训的内容
识别并消除危险源
作业环境安全
正确使用涂装设备
设备安全操作
合理选用涂装材料
涂装安全知识培训
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安全培训: 定期进行 安全培训, 提高员工 的安全意 识和操作 技能01ຫໍສະໝຸດ 020304
05
06
安全防护措施
穿戴防护设备: 如口罩、手套、
护目镜等 1
定期检查:定期 4
检查设备、工具、 防护设备等,确
保安全可靠
保持通风:确保 工作场所通风良
2 好,避免有害气
体聚集
3 安全操作:按照
操作规程进行涂 装操作,避免违 规操作
安全梯:使用 安全梯,防止
高空坠落
09
安全护栏:设 置安全护栏, 防止高空坠落
10
安全警示标志: 设置安全警示 标志,提醒注
意安全
事故类型与原因
火灾:涂装过程 中易燃易爆物质 使用不当,通风 不良,设备故障 等
爆炸:涂装过程 中易燃易爆物质 使用不当,通风 不良,设备故障 等
触电:涂装设备 漏电,操作人员 未按照安全操作 规程操作等
安全操作流程
穿戴个人 防护用品: 如工作服、 手套、口 罩、护目 镜等
检查设备: 确保设备 处于正常 工作状态, 无漏电、 漏气等安 全隐患
操作设备: 按照操作 规程正确 操作设备, 避免误操 作造成事 故
定期检查: 定期对设 备进行安 全检查, 确保设备 安全运行
清洁与维 护:定期 对设备进 行清洁和 维护,确 保设备性 能稳定
结经验教训
培训内容与方式
培训内容:涂装 安全知识、操作 规程、安全防护 措施等
培训方式:理论 授课、实际操作、 案例分析等
考核方式:笔试、 实际操作、口试 等
培训周期:根据 学员实际情况, 制定合适的培训 周期和计划
考核标准与要求
考核内容:涂装安全知识、操作技能、安全意识 等
涂装工职业安全培训(三篇)
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涂装工职业安全培训一、背景介绍涂装工是指专门负责物体表面进行喷涂、刷涂等工艺的工人。
在涂装过程中,涂装工会接触到各种涂料、溶剂和化学品,有较高的安全风险,因此进行安全培训是十分必要的。
二、培训内容1.基本安全知识涂装工需要了解基本的安全知识,包括防护措施、急救方法等。
他们应了解如何正确使用防护设备,如手套、眼镜等,以及应急情况下的自救方法。
2.化学品安全涂装工在工作中接触到各种化学品,包括溶剂和涂料。
他们需要学习如何正确存放和使用这些化学品,避免因操作不当导致意外事故的发生。
此外,他们还需要学习如何正确处置废弃涂料和化学品,保护环境。
3.喷涂安全喷涂是涂装工最常用的涂装工艺,也是安全风险最高的一种涂装方法。
涂装工需要学习正确的喷涂姿势、距离和角度,避免喷涂时吸入有害气体或溅入皮肤、眼睛等部位。
此外,他们还需要学习如何正确清洗喷枪和喷涂设备,避免堵塞和意外发生。
4.危险品识别涂装工在工作过程中会接触到各种危险品,如易燃、易爆、有毒等。
他们需要学习如何正确识别这些危险品,并了解相应的防护措施。
他们还需要了解防火防爆措施和处理危险品事故的基本方法。
5.作业现场安全涂装工在作业现场需要注意周围环境的安全性,如地面是否平整、是否有障碍物等。
他们还需要了解如何正确使用脚手架、梯子等辅助设备,以及如何正确设置警示标识和安全警戒线,保障作业现场的安全。
三、培训方法1.理论与实践结合涂装工的培训应该以理论与实践相结合的方式进行。
培训课程可以组织专家进行理论讲解,让涂装工了解相关知识。
同时,还可以组织实际操作,让涂装工亲自参与,掌握正确的操作技巧。
2.案例分析培训过程中可以引入一些事故案例进行分析,让涂装工了解事故发生的原因、后果和应对措施。
这样可以让涂装工深刻认识到安全事故的危害性,提高他们的安全意识。
3.交流与讨论培训过程中可以设置交流讨论环节,让涂装工分享自己的工作经验和安全意识。
这样可以增加涂装工之间的沟通与交流,促进他们的共同进步。
喷涂知识及常规问题解决方法培训教材
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发生源 涂料调整工艺
产生因素 黏度偏高
改善方法 适当降低黏度
喷涂手法 其他
膜厚偏高
降低膜厚
1.压缩空气中有水分、油分 2.手套或手不清洁接触
3、涂装后有杂质掉到漆膜上
产生因素及改善方法
发生源 涂料面
技术面
产生因素
1.黏度太低 2.干燥能力不够 3.防流挂剂不足 1.喷涂方法错误
2.喷幅太窄 3.喷涂距离太近
4.膜厚太厚
改善方法
1.提高涂料黏度 2.添加快干溶剂 3.请涂料厂微调 1.修正喷涂方式 2.适当调整宽幅 3.修正喷涂距离 4.吐出量调小喷涂次数减 少运行速度加快
• 2.吸上式喷枪
• 这种喷枪把涂料容器设计在喷枪的前下方 使重量往下便于握取降低操作上的疲劳度也让 涂料量增大达到减少入漆频率是该型号最大优 点.
• 但因其涂料杯在喷枪前下方在操作上灵活度不 佳对于平放和形状不规则产品造成操作上困难 和障碍.
• 这种喷枪使用在中量不复杂产品上较适合在建 筑和铁架工程涂装作业中最长见的使用工具之 一.
3-1-5溶剂的选择
季节 容易产生的问题 夏季 溶剂挥发快流平不良
应选择的溶剂
选用挥发速度 低的溶剂
冬季
溶剂挥发慢对底材侵蚀 选用快干型溶
强易流挂
剂
高温高 易产生发白现象 湿季节
选用慢干型溶 剂加入防潮剂
• 3-1-6.毒性
• 一般有机溶剂及脂肪族可溶性物质都 有麻醉作用对人体有各种危害.
• 3-2.溶剂的沸点分类
改变涂料的综合性能
NO 名称
用途
1 分散剂
使展色剂与颜料间隙均匀混合产生 良好的分散.
2 增塑剂 增加涂膜的弹性.
涂装问题及对策
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涂层变色
涂层颜色发生变化,失 去原有的光泽和色彩。
涂层粉化
涂层表面出现粉末状物 质,降低涂层的附着力
和防护性能。
问题产生原因
涂装前处理不当
被涂物表面未处理干净,存在 油污、锈蚀等杂质,影响涂层
的附着力。
涂料选用不当
涂料与被涂物不匹配,导致涂 层出现起泡、龟裂等问题。
涂装工艺不合理
涂装过程中温度、湿度、涂装 厚度等参数控制不当,导致涂 层出现问题。
环境因素影响
环境因素如紫外线、化学物质、 温度等会对涂层造成损害,导致
涂层变色、粉化等问题。
影响与危害
影响涂层的美观性
涂层起泡、龟裂、变色等问题会严重 影响涂层的美观性,降低产品的外观 质量。
降低涂层的防护性能
涂层出现问题后,其防护性能会大大 降低,无法有效保护被涂物免受腐蚀、 氧化等损害。
增加维护成本
涂层出现问题后需要进行修复或重新 涂装,增加了维护成本和时间成本。
对环境和人体健康造成危害
部分涂料和溶剂会释放有害物质,对 环境和人体健康造成危害。
02 预处理问题及对策
CHAPTER
表面处理不当
表面清洁度不足
在涂装前,必须确保表面无油脂、锈蚀、 氧化物和其他杂质。否则,涂层可能会出 现附着力差、起泡、龟裂等问题。
对策
保持涂装环境清洁,定期清理涂装设备和环境;过滤涂料, 去除杂质;控制涂层干燥过程中的环境条件,避免污染。
05 环保与安全问题及对策
CHAPTER
废气排放超标
严格控制涂装工艺
优化涂装工艺,减少挥发性有机 化合物(VOCs)的排放,例如 采用高固体分涂料、水性涂料等
环保型涂料。
废气处理设施
涂装专业知识点总结
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涂装专业知识点总结一、涂装材料1. 涂装材料的种类根据用途和特性,涂装材料可以分为漆料、颜料、溶剂和添加剂等几大类。
漆料主要用于形成涂层并保护被涂物。
颜料主要用于调色和覆盖。
溶剂是漆料的稀释剂,有机溶剂和水性溶剂是比较常用的。
添加剂用于改善漆料的性能。
在工业生产中,涂装材料的种类繁多,如喷涂油漆、电镀、防腐油漆等,根据不同的涂装需求选用相应的涂装材料。
2. 涂装材料的特性涂装材料的特性主要包括干燥时间、硬度、耐久性、颜色稳定性和附着力等。
不同的涂装材料在不同的环境条件下表现也会有差异。
了解涂装材料的特性对于确定涂装工艺和设备选择至关重要。
3. 涂装材料的选用在进行涂装作业前,需要明确被涂物的材料和形状、涂层的要求、涂装环境的条件等因素,根据这些因素选择适合的涂装材料。
二、涂装工艺1. 表面处理在进行涂装前,被涂物的表面需要进行清洁、去油、除锈、磷化等处理。
表面处理的质量对于涂装效果和涂层的耐久性有很大的影响。
2. 涂装方法常见的涂装方法包括喷涂、浸涂、刷涂和电镀等。
不同的涂装方法适用于不同的被涂物和涂装材料。
喷涂是最常用的涂装方法,分为空气喷涂、无气喷涂和高压喷涂等几种。
浸涂通常用于特殊形状的被涂物,如管道、容器等。
电镀则是利用电化学原理进行涂装。
3. 涂装工艺参数在进行涂装作业时,需要确定涂装厚度、喷涂距离、喷涂角度和温度等一系列工艺参数。
这些参数对于涂装效果和涂层质量有着直接的影响。
4. 烘干涂装完成后,涂层需要进行烘干以固化。
烘干的温度、时间和速度等参数需要严格控制,以确保涂层的质量。
三、涂装设备1. 喷枪喷枪是涂装设备中最关键的部件之一,其喷嘴、气帽和进气压力等参数决定了喷涂效果和生产效率。
喷枪的保养和清洁对于延长使用寿命和确保喷涂质量至关重要。
2. 涂装机涂装机主要用于大批量生产中,其中包括自动喷涂机、轮廓喷涂机等。
涂装机的选用和维护对于生产效率和涂层质量有着重要的影响。
3. 智能化涂装设备随着科技的发展,智能化涂装设备逐渐应用于工业生产中。
涂装质量问题分析及控制措施
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涂装质量问题分析及控制措施摘要:本文旨在分析涂装过程中可能出现的质量问题,并提出相应的控制措施。
涂装工艺在许多行业中被广泛应用,是保护、装饰和改进产品外观的重要步骤。
然而,涂装过程中可能出现的质量问题会影响产品质量和客户满意度。
因此,了解涂装质量问题的原因和解决措施对于提高质量控制水平非常重要。
1. 引言涂装是将涂料、油漆或其他涂层材料施加到物体表面以达到保护、改善外观和增加耐用性的工艺。
涂装质量是指涂层的外观、附着力、耐久性以及其他与产品性能相关的特征。
涂装质量问题的存在可能会导致涂层剥落、颜色差异、气泡、裂纹等问题,进而影响产品质量和市场竞争力。
2. 涂装质量问题分析2.1 涂层剥落涂层剥落是涂装过程中常见的质量问题之一。
其主要原因包括:表面预处理不良、粘结不牢固、含油污染、环境温度过高或过低等。
要解决涂层剥落问题,可以通过改善表面处理工艺、优化涂层配方、控制工作环境温度等方式进行。
2.2 颜色差异颜色差异是指涂装后产品表面显示出的色彩不一致现象。
引起颜色差异的原因可能包括:涂料配方、涂装工艺参数、油漆施加均匀度等。
要解决颜色差异问题,可以通过优化涂料配方、加强涂装工艺控制、提高涂料施加均匀度等手段进行。
2.3 气泡涂装过程中产生气泡是一种常见的质量问题。
气泡的原因可能包括:底材表面污染、底漆施加不均匀、涂装时的温度不适宜等。
为了解决气泡问题,可以通过改善底材清洁工艺、调整底漆施加参数、控制涂装温度等方法进行。
2.4 裂纹裂纹是涂装后产品表面出现的线条状划痕或裂缝现象。
裂纹的原因可能包括:涂料干燥不均匀、涂料层厚度过大、涂层收缩应力等。
解决裂纹问题的措施包括:调整涂装工艺参数、施工轻薄涂料层、增加底漆涂层等。
3. 涂装质量控制措施为了提高涂装质量,需采取一系列的控制措施。
以下是几种常见的控制方法:3.1 清洁表面:在涂装之前,对待涂物的表面进行彻底的清洁工艺是非常重要的。
通过去除油脂、灰尘和杂质等污染物可确保涂层与底材之间的粘接性,从而减少剥离和气泡等问题的出现。
喷漆知识点总结
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喷漆知识点总结一、喷漆工艺1. 准备工作:在进行喷漆之前,首先要对被喷漆物体进行清洁,去除表面的灰尘、油渍等杂质。
然后进行打磨,使得表面光滑平整,有利于漆膜的附着和均匀性。
2. 底漆涂装:在进行喷漆之前,通常需要先喷涂一层底漆,以增强附着力和防止腐蚀。
底漆的选择要根据所涂物体的材质和喷漆的目的来确定。
3. 涂装操作:在进行喷漆时,要掌握好喷漆枪的距离、角度和速度,保持均匀的喷涂厚度和避免出现滴落和流挂。
另外要注意避免污染和尘埃的侵入,保持喷漆环境的洁净。
4. 表面涂装:在底漆干燥后,可以进行表面涂装,选择适当的颜料和工艺,使得被喷漆物体的外观更加美观和耐久。
5. 防护涂装:在一些特殊要求的场合,还需要进行防护涂装,如防火、防腐蚀、防静电等。
二、材料选择1. 喷漆颜料:根据不同的喷漆目的和要求,可以选择不同种类的颜料,如溶剂型、水性、UV固化等。
2. 底漆:根据被涂物体的材质和实际情况,选择适合的底漆种类,如环氧、酚醛、聚酯等。
3. 溶剂:在选择溶剂时要考虑其挥发性和毒性,避免对环境和人体造成伤害。
4. 辅助材料:如稀释剂、固化剂、填料等,都需要根据实际需要进行选择和配置。
三、喷漆设备1. 喷枪:根据不同的喷漆要求,可以选择不同种类的喷枪,如重力式、吸引式、压缩式等。
2. 压缩空气源:喷漆需要通过压缩空气来实现,因此需要选择合适的压缩机和空气干燥设备,以保证喷漆质量和效率。
3. 混合系统:一些喷漆需要通过混合系统来实现,如双组份漆、多组份漆等,需要进行合理的配置和调节。
4. 通风设备:在喷漆时需要保持良好的通风环境,以减少有害气体的污染和对人体的危害。
四、安全防护1. 个人防护:在喷漆作业时,操作人员需要佩戴适当的防护设备,如呼吸器、防护面具、防护服、手套等,以保护自身安全。
2. 操作环境:喷漆作业需要在专门的作业区域进行,保持良好的通风和安全设施,避免事故的发生。
3. 废弃物处理:对于喷漆产生的废弃物,需要进行合理的处理和回收,避免对环境造成污染。
涂装知识与常见问题分析
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用于电子零件及元件,建筑材料,汽车工业,涂装工业,有关电镀,阳极酸化皮膜,及表
面涂装之搞腐蚀的设备。
1.燥作使用说明:
A.燥作前应检察下更事项:
a.电源及空气供应系统是否依规定,线路开关是否接妥。
b.饱和空气桶,盐水储存桶之水是否依规定装妥。
c.试验槽之底部及喷雾隔绝槽之水位是否达到定位。
d.排气及排水系统是否依规定装妥。
不要加入任何催化剂树脂能自然干燥成膜( 喷涂普通的PC、ABS、PS素材 用的较多在高温60—80度下烘烤干燥效果最佳) 二、双液型:
需要加入催化剂帮助完成铰链反应使树脂结构稳定成膜(喷涂PA、GF、PP、 PE、POM、金属素材用,在高温70—80度条件下干燥效果最佳)
六、涂料的相关属性
1.粘度 2.细度 3.固体含量 4.密度、比重 5.触变性(敏感度) 6.流动性(流平性)
九、涂装小技巧
1、喷涂最佳距离:喷枪距被涂物15cm~20cm。 2、最佳气压:2.5kg~4kg。 3、获得涂膜最饱满最坚固的方法:一层一层逐层涂装。使每层之间有一定溶剂挥发的时间间隔。 4、最佳喷涂角度:与被涂物垂直成90° 5、最均匀涂膜的喷涂方式:下一层按顺序履盖上一层 的三分之一 6、气压大,雾化大,涂层易于发亮、变白金属感会强一些;气压小,雾化小,涂层易于发黑。金属
⑵用毛刷或胶纸将测试区域的碎片刷干净用3M 600号胶纸或等同型胶纸
牢牢粘住被测试小网格,并用橡皮擦用力擦拭胶带,以加大胶带与被测
区域的接触面积 及力度;用手抓住胶带一端在垂直方向90°或45°或
180°方向迅速扯下胶纸,同一位置进行3次相同试验;(特殊要求以客
户标准为主)。
⑶结果判定: 5B-划线边缘光滑,在划线的边缘及交叉点处均无油漆脱落; 4B-在划线的交叉点处有小片的油漆脱落,且脱落总面积小于5%; 3B-在划线的边缘及交叉点处有小片的油漆脱落.且脱落总面积在5%-15%之间; 2B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在15%-35%之间; 1B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在35%-65%之间; 0B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积大于65%。
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十、涂装专业术语
吐出量:喷枪在单位时间内吐出涂料的体积
喷幅:喷涂时漆雾的有效角度
பைடு நூலகம்
雾化压力:触使形成漆雾的有效角度的压力
吹附压力:喷涂时的虹吸压力及吐出涂料的相对压力
涂膜:油漆干燥成膜的厚度,可反映出油漆的遮盖力及颜色等
十一、涂装关键工序
1、 关键岗位:
关键岗位及工序的定义:调油、自动 喷涂(转料速度、线速、烤箱温度、出漆点)
3、PU二次涂:素检 → 前处理 → 静电除尘 → 喷涂底漆(烘烤 60℃/15MIN)→冷却(检验)→静电除尘 →涂PU\皮革漆(烘 烤80 ℃/60MIN )→ 线外烘烤(烘烤80 ℃/60MIN ) → 全检 →
包装入库
4、PU三次涂:素检 → 前处理 → 静电除尘 → 喷涂底漆(烘烤 60℃/15MIN)→冷却(检验)→静电除尘 →喷中层漆→(烘烤 60℃/15MIN)→冷却(检验)→静电除尘→涂PU\皮革漆(烘烤 80 ℃/60MIN )→ 线外烘烤(烘烤80 ℃/60MIN ) → 全检 → 包 装入库 注:标红色字的检验过程如果是在生产线上作连续生产则不需要, 标黑色字的预热过程如果是使用韩系UV则不同.
B.燥作程序及说明 a.打开电源总开关。 b.由控制面板上燥作运转时间控制开关及指示灯,试验槽加温控制开关及指示灯,饱 和空气桶加温控制器开关,警报开关及指示灯,除雾及喷雾选择开关之顺序开机。 c. 运转指示灯亮,则空压机开始运转(如由外接供气者则无),燥作运转时间控制器 开始计 时。 C.试验槽及饱和空气桶之温度设定如下: 1)中性盐水喷雾试验(NSS TEST) 试验槽35℃ 饱和空气桶47℃ 2)酸性盐水喷雾试验(ACSS TEST)试验槽35℃ 饱和空气桶47℃ 3)醋酸铜盐水喷雾试验(CASS TEST)试验槽50℃ 饱和空气桶63℃
区域的接触面积 及力度;用手抓住胶带一端在垂直方向90°或45°或
180°方向迅速扯下胶纸,同一位置进行3次相同试验;(特殊要求以客 户标准为主)。
⑶结果判定: 5B-划线边缘光滑,在划线的边缘及交叉点处均无油漆脱落; 4B-在划线的交叉点处有小片的油漆脱落,且脱落总面积小于5%; 3B-在划线的边缘及交叉点处有小片的油漆脱落.且脱落总面积在5%-15%之间; 2B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在15%-35%之间; 1B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积在35%-65%之间; 0B-在划线的边缘及交叉点处有成片的油漆脱落,且脱落总面积大于65%。
六、涂料的相关属性
1.粘度 2.细度 3.固体含量 4.密度、比重 5.触变性(敏感度) 6.流动性(流平性)
七、涂层的性能测定
关键特性: 硬度、附着力、色差、光泽度、耐磨性
一般特性:
韧性、耐化学品(酸、碱、盐)、耐水性、耐候性
耐温变性 、膜厚、保光性 、保色性、遮盖力
八、涂料需要的施工条件
1.干燥时间 2.干燥温度 3.涂膜厚度
涂膜的测试项目与标准
铅笔硬度:三菱铅笔荷重500G或1000G,HB、1H、2H。
测试用铅笔
燥作内容: A. 试验用铅笔的选择与准备:用削笔刀削去木杆部分,使铅芯呈圆柱状露出约 3㎜。然后在坚硬的平面上放置400#砂纸,将铅芯垂直靠在砂纸上画圆圈, 慢慢地研磨,直到铅笔尖磨成平面,边缘锐利为止。 B、 试验仪的重物通过重心的垂直线使涂膜面的交点接触到铅笔芯的尖端,将 铅笔固定在铅笔夹具上; C、在试验仪的试验样板放置台上水平放置样板并固定,样板的涂膜面向上; D. 调节平衡重锤:试验样板上加载的铅笔离开涂膜面,使其荷重处于不正不 负的状态,然后将固定螺丝拧紧,使连杆固定; E. 调节螺丝抵住平衡锤,使笔尖离开涂膜面,再在重物放置台上加上检验规 范规定之荷重的砝码,慢慢调节螺丝放松,待铅笔尖端刚好接触到涂膜面时 致使重物的荷重刚好落在铅笔尖端上,匀速地摇动手轮,使试验样板与铅笔 杆45度方向水平移动约2cm; F. 调节试验样台向着与移动方向垂直的方向挪动,以变动位置刮进行第二次 测试,此测试前铅笔的尖端要重新磨平再用;
千分卡尺(高度规): 1.燥作内容: A.使用前准备事项: 1)仪器清洁:使用无水酒精(纯度:99.5以上)清洗各仪器 各部分(尤其是量测钻面)并配合无尘纸加以擦拭。 2)外观机能检视: 2.1)外观检查:检查目视所及部分是否有瑕疵; 2.2)机能检查:检测各部功能是否能正常运作。 3)环境需求:影响千分卡尺测量品质之环境条件主要是温度 及相对湿度两项(其中以温度由甚)记录,标准数值温度: 23℃±2℃,湿度40%—70%。 4)恒温时间:由于长度的量测对温度相当敏感,因此在使用 前需使此仪器得到充分的恒温以得到良好的量测数据。
4.流平时间
7.预热时间(UV)
5.配套性
8.调配比例
6.静置时间
9.调配粘度
九、涂装小技巧
1、喷涂最佳距离:喷枪距被涂物15cm~20cm。 2、最佳气压:2.5kg~4kg。 3、获得涂膜最饱满最坚固的方法:一层一层逐层涂装。使每层之间有一定溶剂挥发的时间间隔。 4、最佳喷涂角度:与被涂物垂直成90° 5、最均匀涂膜的喷涂方式:下一层按顺序履盖上一层 的三分之一 6、气压大,雾化大,涂层易于发亮、变白金属感会强一些;气压小,雾化小,涂层易于发黑。金属 感变小 。
为了让学员能清楚的了解涂装的目的及基础知识、 涂料的性能与测试、涂装常见问题预防与处理。 涂装工程
第一部分:涂装基础知识
1、装饰性:现代产品外观的需要,就跟穿衣服 一样,经过涂装使产品具有五颜六色、华丽美 观的外表。提高产品的附加值。 2、保护性:经过涂装后的涂层可使产品表面得 到一层保护层,避免轻易受到伤害。
涂膜的测试项目与标准
盐水喷雾试验机
盐水喷雾试验机: 盐水喷雾试验是专门测验金属表面经过防锈及各式表面处理后最基本之耐腐蚀试验,适 用于电子零件及元件,建筑材料,汽车工业,涂装工业,有关电镀,阳极酸化皮膜,及表 面涂装之搞腐蚀的设备。
1.燥作使用说明: A.燥作前应检察下更事项: a.电源及空气供应系统是否依规定,线路开关是否接妥。 b.饱和空气桶,盐水储存桶之水是否依规定装妥。 c.试验槽之底部及喷雾隔绝槽之水位是否达到定位。 d.排气及排水系统是否依规定装妥。
溶剂的挥发速度分层
1、 低沸点(100℃以下) 快干型,挥发较快,能使涂料快速成膜,减少溶剂对下层底材腐蚀时间,改善一些因素材不良 起的气纹、爆裂等,但也可能会引起针孔、涂膜流平不好和粗糙现像。 2、 中沸点(100℃-150℃) 挥发适中型,普遍使用较多。 3、高沸点(150℃以上) 慢干型,挥发较慢,流平效果较好,干燥后的涂膜色泽均匀、饱满,附着力好,但对不大好的 素材也可能会引发一些气纹、爆裂等不良现像,同时喷涂时也容易积油。
三、空气喷涂的工艺流程
1、UV二次涂:素检 → 前处理 → 静电除尘 → 喷涂 底漆(烘烤60℃/15MIN)→冷却(检验)→静电除尘 →涂UV(预热60 ℃/8MIN )→ 紫外线照射固化 (600—800MJ/C㎡) → 全检 → 包装入库
2、UV三次涂:素检 → 前处理 → 静电除尘 → 喷涂底漆 (烘烤60℃/15MIN)→冷却(检验)→静电除尘 → 喷中层漆→(烘烤60℃/15MIN)→冷却(检验)→静 电除尘→涂UV(预热60 ℃/8MIN )→ 紫外线照射固 化(600—800MJ/C㎡) → 全检 → 包装入库
2、关键工序: 调油、调枪、前处理、烘烤 .
第二部分:涂料的性能与测试
涂料的组成
颜
树 溶 注
料: 有机颜料
脂: 合成树脂 剂: 真溶剂
无机颜料
天然树脂 助溶剂
译:溶剂是溶解树脂使颜料容易混合的透明液体,而其中的真 溶剂对树脂才有溶解力,助溶剂本身不具有溶剂力,但有助溶力, 可加速溶解,而稀释剂是真正使涂料粘度进行调整的材料;若按 溶剂的挥发速度,我们将其分为三个层次
6)重复4.2.5进行2~3次测定,保持测量的准确度。
涂膜的测试项目与标准
附着力:百格刀,介刀;3M600胶纸90度角度快速剥离3次,百格内 掉漆低于己于人5%OK。
A、测试工具:百格刀或介刀,橡皮擦,测试胶纸(3M600/610/810, 3M92#电工胶,客用专用胶纸等) B、 测试范围:⑴无需百格而直接测试(如部分印刷品/电镀品); ⑵百 格测试(如喷涂品) C.测试步骤: ⑴用锋利刀片(刀锋角度为15°~45°)在测试样本表面划10×10个 1mm×1mm小网格, 每一条划线应深及油漆的底层至素材表面; ⑵用毛刷或胶纸将测试区域的碎片刷干净用3M 600号胶纸或等同型胶纸 牢牢粘住被测试小网格,并用橡皮擦用力擦拭胶带,以加大胶带与被测
2、UV灯光输出力能量以全部输出力(W)除以发光长度CM为表示单位
W/CM.通常使用800MJ /CM 2 -1200MJ /CM 2的灯光输出力.而UV照射程度
用累计光量来评价,且以紫外线的强度及照射时间来算出,单位是MJ/CM
2
涂膜的测试项目与标准
千 分 尺
切片机
显微镜
四、涂层的固化处理
a 加速干燥
c 自然干燥
1、干燥类型 :
b 烘烤干燥
d 照射固化
2、干燥方式 : a 对流 c 对流,辐射混合式 d 紫外线固化(300-450NM) b 辐射
五、油漆种类
目前我司使用有两种:单液型和双液型
一、 单液型: 不要加入任何催化剂树脂能自然干燥成膜( 喷涂普通的PC、 ABS、PS素材 用的较多在高温60—80度下烘烤干燥效果最佳) 二、双液型: 需要加入催化剂帮助完成铰链反应使树脂结构稳定成膜(喷涂PA、 GF、 PP、 PE、POM、金属素材用,在高温70—80度条件下干燥效果最佳)