电力隧道二衬施工方案

电力隧道二衬施工方案
二次衬砌为C30钢筋混凝土或混凝土，混凝土内掺加HEA 抗裂型防水剂。

二次衬砌按先墙后拱法施工程序分次浇筑。

二次衬砌采用自制衬砌台车配合砼输送泵完成，每个工作面配备一台6m衬砌台车，砼搅拌站集中供应，砼输送车运入洞内，利用砼输送泵，通过导管压入已定位模板台车内。

施工程序为：铺设防水层等防水设施→测量放线→钢筋绑扎→预埋件埋设→隐蔽检查→定型钢模模板安装→立端模→灌注砼→脱模→养护。

二次衬砌施作的合理时间根据施工监测数据确定，充分发挥初期支护的承载能力。

根据围岩量测记录，当满足下列要求时及时进行二次衬砌：各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%～90%，或达到设计变形量或周边位移速度小于0.1～
0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.1mm/d。

1.1钢筋制安施工方法及操作工艺
A．钢筋检验
钢筋进场，要按批进行检查和验收。

每批由同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。

允许由同牌号、同冶炼方法、同浇注方法的不同炉号组成混
合批，但每批不多于6个炉号。

每炉罐号含碳量之差不得大于0.02%，含锰量之差不得大于0.15%。

检查内容包括外观检查和力学性能试验。

①外观检查
从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。

钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。

②力学性能试验
从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取三个试件分别进行拉伸试验（包括屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯试验。

如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试件重作各项试验。

如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格品。

③检查不合格的钢筋批次禁止使用，退回生产厂家。

B．钢筋保护层厚度要求及其控制措施
钢筋混凝土保护层最小厚度：柱为35mm，底板顶层、顶板和隧道壁为30mm底板下层为40mm。

底板钢筋保护层采40mm双层花岗岩垫块控制；马凳控制上下两层钢筋的间距。

顶板钢筋保住层采用30mm花岗石
垫块控制；马凳控制上下两层钢筋的间距。

墙筋采用水平定位筋、梯子筋、塑料卡及钢管临时支架控制位置间距为2000 mm；顶板钢筋采用花岗岩垫块及定型马凳控制。

C．钢筋加工
工艺流程
钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋加工成形→码放
主要技术质量要求
a．钢筋翻样及配料
1).根据施工图纸、国家现行规范及施工方法，做出详尽、准确的钢筋翻样计划。

2).钢筋配料原则：按照钢筋翻样料表上的钢筋级别、直径、外形、下料长度，长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，以尽量减少短头，减少损耗。

3).弯曲构件钢筋绑扎前，先做出大样图，根据大样图尺寸确定钢筋配料。

b.钢筋弯钩和弯折的技术规定
1).HPB235级钢筋末端作弯钩，弯弧内径不要小于钢筋直径的3倍，且不小于主筋直径；
2).HRB335级受力钢筋末端作弯钩时，钢筋弯弧内径不要小于钢筋直径的10倍；
3).钢筋做≤90度弯折时，弯弧内径不得小于钢筋直径的5倍。

D.钢筋加工允许偏差：
钢筋加工允许偏差
E.钢筋工程安装
1）钢筋加工的允许偏差：受力钢筋，长度小于或等于5米时，长度偏差不大于±20毫米；钢筋弯起位置，偏差不大于±20毫米。

2)钢筋接头可采用电焊焊接，无条件施行焊接时，对直径在25毫米及以下的钢筋，可采用绑扎搭接。

拉杆中的钢
筋接头，不论直径大小，一律采用焊接。

3)电弧焊接，帮条焊的帮条与被焊接筋采用同直径、同级别的钢筋，双面焊帮条长度：Ⅰ级钢筋4ｄ，Ⅱ级钢筋5ｄ。

单面焊帮条长度为双面焊的2倍。

帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上。

搭接接头的搭接钢筋的轴线，应位于同一直线上，双面搭接焊的搭接长度：Ⅰ级钢筋为4ｄ，Ⅱ级钢筋为5ｄ。

单面搭接长度为双面的2倍。

4)电弧焊接在无法进行双面帮条、搭接时，方可采用单面帮条搭接焊。

当每次改变钢筋级别、直径、焊条牌号和调换焊工时，应制作二个抗拉试件，试验结果大于该级别钢筋的抗拉强度时，方可正式施焊。

5）钢筋绑扎，受拉区域内的光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩，受压区光圆钢筋末端可不做弯钩，在钢筋搭接部分的中心及两端（共三处）使用铁丝绑扎结实。

绑扎接头的搭接最小长度，Ⅰ、Ⅱ类热轧筋，在受拉区分别为30d、35d、40d（d为钢筋直径），在受压区分别的20d、25d、30d。

6）同一截面（任意截面30d长度范围，并不得小于50厘米）内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，须符合下列规定：闪光对焊的接头，在受弯构件的受拉区，不得超过50％，在轴心受拉构件中不得超过25％，在受压区中可不受限制。

电弧焊接的接头，可不受限制，但也宜错开。

绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25％，
在受压区，不得超过50％。

钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10ｄ。

7）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的刚度，在灌筑砼过程中不应发生任何松动。

安装钢筋骨架（网）时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，并不得变更保护层的规定厚度。

在砼灌筑过程中安装钢筋骨架（网）时，不应妨碍灌筑工作正常进行，避免因此造成的施工接缝。

钢筋骨架安装就位后，应妥善保护，不得在其上行走和递送材料。

1.2二衬模板
1根据隧道二衬砌成型边线进行模型设计和加工制作，模板设计原则是保证在施工荷载作用下具有足够的强度和刚度，并力求简单，便于安装、拆卸和多次倒用，拼缝严密，不得漏浆，模板加工精度按施工技术要求进行检查验收。

2采用组合式钢模板，用工字钢拱架和脚手架作支撑，模板每仓安装长度6m。

3每仓位砼浇筑完毕模板拆除后施工模板面需涂刷隔离剂，便于拆除模板，使砼面光洁美观。

4砼浇筑完毕后模板拆除时间不能少于10小时。

5钢筋安装合格后，在架立模板的同时安装电气预埋件。

1.3二衬砌浇筑
电力隧道二次衬砌结构采用C30钢筋混凝土，混凝土抗
渗等级S8；衬砌先浇筑底板混凝土，后浇筑边墙和顶拱；
采用14#工字钢加工成设计断面形式的钢拱架，施工时先进行测量放线确定中线和拱顶高程，拱架按每米一榀架设，拱架之间用螺杆铰接牢固。

钢筋绑扎完毕后经监理验收合格后，采用定制钢模，按已抄测好的标高、中线以及隧洞衬砌内轮廓线尺寸调整好支撑杆臂。

将其底部基坑内杂物和积水清除干净，基底修凿成水平或台阶状。

混凝土采用自动计量拌合系统洞外集中拌和，砼搅拌罐车运输，混凝土输送泵灌注，附着式振捣器捣实。

运输过程中，必须保证混凝土不发生离析，自进入搅拌车至卸料时间不得超过初凝时间。

衬砌每循环灌注6m，根据施工需要进行调整。

混凝土分层连续对称一次灌注至拱顶，为防止拱圈混凝土收缩开裂，施工中做好封口工作。

当有超挖现象时，必须用与衬砌同级别的混凝土回填，要求衬砌背后密实无空洞。

段间接缝处，注意安设止水带，并保证其位置正确。

混凝土脱模强度必须达到5Mpa，拆模后按规范要求进行养护
①提前配合砼拌和站做好材料试验和混凝土的试验配比工作。

②依试验室测定的施工配合比称量配料。

③浇捣时先清除杂物，检查保护层厚度，浇水湿润模板。

④浇捣混凝土时，由于砼衬砌的壁厚较薄，仓内人工不
能进入，所以采用附着式振动器，每棒点振动时间不能底于20秒。

⑤混凝土养护：采取自然养，浇筑完毕12小时内进行浇水养护，派专人养护7天。