吊装原则(NEW)_标准吊耳

1 目的
指导船体钢板及分段吊运作业，保证吊运作业安全。

2 适用范围
适用于本公司所承担的一切大型钢结构件，包括钢板翻身，分段及总段吊运。

3吊运原则与作业要求
3．1 吊运应严格遵守安全部门制定的吊运作业规章制度，确保安全操作。

吊车司机及指挥应保证吊运设备完好可用，接近满负荷时正式吊运前应进行试吊，判断吊运作业是否切实可行。

3．2 明确吊运重量，严禁超负荷吊运作业。

吊运作业中若发现异常应停止作业并查找隐患。

3．3 吊运所使用的吊耳应选用标准吊耳，并严格按照该吊耳的使用要求安装和使用，安装完后应由作业长检验合格后方可使用。

严禁私自使用自制非标准吊耳进行吊运作业。

3．4 吊耳位置原则上应在重心两侧对称布置。

并尽可能选择较强结构或强框架处（参照附图）其位置可以在允许的范围内作适当的微调。

必要时作适当的加强。

对于大型的或者复杂的构件应按照吊运方案进行施工。

3．5钢索的夹角一般应小于900，最大应小于1200
3．6 对于没有损伤的吊耳原则上重复使用不得超过3次。

有损伤和明显变形的吊耳严禁使用。

4 吊耳的规格及形式
吊耳加强肘板应位于吊索向下延长线一端。

4.1 5吨吊耳。

焊角：8 母材厚度：不小于3mm
4.2 10吨吊耳。

焊角尺寸：10 母材厚度：不小于4mm
4.3 20吨吊耳
焊角： 12 母材厚度：不小于5mm 4.4 30吨吊耳。

焊角：14 母厚度：不小于6mm
4.5 40吨吊耳。

焊角： 16 母材厚度：不小于7mm 4.6 N型翻板用吊耳
（1）
（2）
（3）
（4）
重复使用时，焊接位置减少量每边不得大于15mm.眼板厚度比母材最少厚2mm.焊接时，端部包角。

4.7 现场施工时，如所需吊耳小于所列标准吊耳，可选用所列最小吊耳。

若大于所列吊耳，则由技术人员按照相关标准设计，相关部门按设计制作所需吊耳。

5吊耳制作及检验要求。

5.1 由车间负责制作统一规格的吊耳，集中保存。

做好后及领用前应进
行检查。

不合格的吊耳严禁领用。

5.2 分段或较大型的构件吊运必须由绘图者制定吊运方案作吊运指导。

5.3 吊耳安装好后，作业长或安全员负责检查焊缝外观质量，装配和焊
接分别交验。

大型构件的吊运须进行探伤检查。

5.4 对于大型分段的吊运翻身方案应由相关部门进行吊运方案的审批。

吊运所使用的吊索具，吊耳需相关部门进行确认，以保证吊运安全。

5.5 大型分段吊运吊耳的焊接须由相应持II类和III类焊接证书的焊
工施焊。