路面上的新科技的阅读答案

路面上的新科技的阅读答案
【篇一：六年级语文阅读理解专项练习路面上的新科
技】
新科技》及答案
长期以来,我国城市路面非黑即白(黑色沥青和白色水泥两种颜色),而在欧洲,如英国,德国,荷兰等国,彩色路面已较为普及.通过道路颜色的不同,如红,绿,蓝,黄等,提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了车辆的混行,大大增强了安全性.
现在,国内一些城市也开始采用彩色路面.以北京为例,当汽车行驶到二环路雍和宫到东直门转弯处时会发现此处路面与别处不同,一是呈暗红色,原来此处为事故多发地,改变路面颜色以引起司机注意;二是路面加铺了一层颗粒状防滑材料.在上海的局部地区还出现了碧绿色,橘黄色的路面,各种车辆各行其道.这种彩色路面不仅美化了市容,还能起到防滑,提示司机减速以减少交通事故发生,方便交通管理等作用.与此同时,一种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生.这种能够吸纳回收雨水的路面技术的采用,对于缺水的城市来说,无疑是一个福音.这种技术将沥青路面做成三层:最上层安置了透水材料,中间层安置了雨水分流设施,将来自最上层的雨水分流到排水管以回收利用,最底层为密封层,防止雨水渗透到地下.
透水路面采用的是在普通沥青中加入了强化纤维的混合料,使路面孔隙率由普通沥青路面的4%左右提高到15%--25%,有的甚至高达30%,大大提高了路面吸收雨水的能力.这种材料的特点还决定了其使用寿命要高于传统路面,因为它能避免冬季道路冻结对路面材料结构造成的破坏.另外,下雨时,这种路面不积水,不溅水,汽车行驶时不易打滑,有利于交通安全.
目前在欧洲,透水路面的普及率已达15%一18%.德国计划到2010年,把全国城市90%的路面改造为透水路面.在我国普遍缺水的城市也应大力推广这项技术.
(选自《百科知识》2005年第3期,有删改)
14.第2段中此处路面与别处不同中的不同指哪两个方面各行其道和第1段中的哪一句相照应 (4分)
15.阅读第2,3两段,任选一题回答.(3分)
(1) 第2段中的彩色路面有哪三个作用请简要概括.(不超过20个字)
(2) 第3段中所说的透水路面分为三层,每层各有什么功能请分别用
两个字加以概括.
16.最后两段主要说明了什么内容请简要概括.(2分)
17.根据文章提供的信息,下列说法中正确的一项是(3分)( )
a.目前在我国,北京,上海等一些大城市已基本铺设了彩色路面.
b.普通沥青路面的孔隙率不足4%,而透水路面的孔隙率大多为15%
一30%.
c.采用彩色路面和透水路面有一个共同点,那就是提高了交通的安全
性能.
d.由于透水路面优越性多,德国已把全国90%的路面改造为透水路面.
(2005年江苏省盐城市)
答案参考：
14.颜色(或呈暗红色),材料(或路面加铺了一层颗粒状防滑材料)(2分) 提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶(2分)
15.(1)①美化市容(1分)
②减少交通事故发生(或防滑并提示司机减速)(1分)
③方便交通管理(1分) (每超过3个宇扣1分)
(2)①透水(1分) ②分流(或回收)(1分) ③密封(或防渗)(1分)
(如两题都做,以答得较好的一题给分)(3分)
16.说明透水路面的特点及发展趋向(答到一个方面给1分)(意思对即可,2分)
17.c(3分)
【篇二：路面上的新科技】
t>长期以来，我国城市路面非“黑”即“白”(黑色沥青和白色水泥两种
颜色)，而在欧洲，如英国、德国、荷兰等国，彩色路面已较为普及。

通过道路颜色的不同，如红、绿、蓝、黄等，提示不同车辆的驾驶
者在规定的路面上行驶，从而避免了车辆的混行，大大增强了安全性。

现在，国内一些城市也开始采用彩色路面。

以北京为例，当汽车行
驶到二环路雍和宫到东直门转弯处时会发现此处路面与别处不同，
一是呈暗红色，原来此处为事故多发地，改变路面颜色以引起司机
注意；二是路面加铺了一层颗粒状防滑材料。

在上海的局部地区还
出现了碧绿色、橘黄色的路面，各种车辆“各行其道”。

这种彩色路
面不仅美化了市容，还能起到防滑、提示司机减速以减少交通事故
发生，方便交通管理等作用。

与此同时，一种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生。

这种能够
吸纳回收雨水的路面
技术的采用，对于缺水的城市来说，无疑是一个福音。

这种技术将
沥青路面做成“三层”：最上层安置了透水材料，中间层安置了雨水
分流设施，将来自最上层的雨水分流到排水管以回收利用，最底层
为密封层，防止雨水渗透到地下。

透水路面采用的是在普通沥青中
加入了强化纤维的混合料，使路面孔隙率由普通沥青路
面的4％左右提高到15％--25％，有的甚至高达30％，大大提高了
路面吸收雨水的能力。

这种材料的特点还决定了其使用寿命要高于
传统路面，因为它能避免冬季道路冻结对路面材料结构造成的破坏。

另外，下雨时，这种路面不积水，不溅水，汽车行驶时不易打滑，
有利于交通安全。

目前在欧洲，透水路面的普及率已达15％一18％。

德国计划到
2010年，把全国城市90％的路面改造为透水路面。

在我国普遍缺水
的城市也应大力推广这项技术。

1．第2段中“此处路面与别处不同”中的“不同”指哪两个方面?“各
行其道”和第1段中的哪一句相照应?(4分)
2．阅读第2、3两段，任选一题回答。

(3分)
(1) 第2段中的彩色路面有哪三个作用?请简要概括。

(不超过20个字)
(2) 第3段中所说的透水路面分为三层，每层各有什么功能?请分别
用两个字加以概括。

3．最后两段主要说明了什么内容?请简要概括。

(2分)
4．根据文章提供的信息，下列说法中正确的一项是(3分)（）
a．目前在我国，北京、上海等一些大城市已基本铺设了彩色路面。

b．普通沥青路面的孔隙率不足4％，而透水路面的孔隙率大多为15％一30％。

c．采用彩色路面和透水路面有一个共同点，那就是提高了交通的安全性能。

d．由于透水路面优越性多，德国已把全国90％的路面改造为透水
路面。

答案：
1．颜色(或“呈暗红色”)、材料(或“路面加铺了一层颗粒状防滑材料”)(2分) 提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶(2分)
2．(1)①美化市容(1分) ②减少交通事故发生(或“防滑并提示司机减速”)(1分) ③方便交通管理(1分) (每超过3个宇扣1分)
(2)①透水(1分) ②分流(或“回收”)(1分) ③密封(或“防渗”)(1分)
(如两题都做，以答得较好的一题给分)(3分)
3．说明透水路面的特点及发展趋向(答到一个方面给1分)(意思对即可，2分)
4．c(3分)
【篇三：目前在道路上的新材料、新技术】
=txt>低噪音透水沥青路面
? 温拌沥青路面
? 湖沥青
? 同步碎石
（一）低噪音透水沥青路面注：透水路面按其排水方式可分为全透
式路面（全透水型路面）和半透式(排水式)路面（渗排结合型）。

全
透式要求面层、基层、垫层相应具有良好的透水性能，并提供足够
的力学强度，才可以保证路面雨水迅速下渗至自然土基，起到透水
性道路的真正作用，国外主要应用于停车场、广场、人行道及轻交
通道路。

半透式则仅要求上面层具有透水性能，下设隔水层，路表
下渗水通过道路纵横坡汇入盲沟、盲管进行收集，接至雨水井。

（二）温拌沥青路面? 温拌沥青混合料（加入温拌添加剂的沥青混
合料）是
一类拌和温度介于热拌沥青混合料（150℃～180℃）和冷拌（常温）（10
℃～40℃）沥青混合料之间，性能达到热拌沥青混合料的新型沥青
混合料。

? 温拌沥青混合料与相同种类的热拌沥青混合料相比，拌和温度可
降低30℃～50℃，施工所需设备和施工工序与热拌沥青混合料基本
相同，其路用性能完全能达到相同材料、相同级配热拌沥青混合料
的性能。

温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料相比，具有：
–减少燃料消耗，节省能源20%以上；
–减少沥青烟的排放，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害；–减轻热拌过程中沥青的老化，延长沥青路面的使用寿命等优点。

研究结论：经国内、国外试验研究发现，基于乳化平台的温拌混合
料具有如下技术特点：（1）在不牺牲沥青混合料路用性能的前提下，拌和温度可降低至110℃—130℃、碾压温度可降低至70℃—110℃；（2）混合料的设计、拌和及施工工艺与热拌混合料基本一致，无需
添置新的设备；（3）具有良好的适应性：不同石料，不同级配，不
同沥青；（4）减少燃料消耗，节省20%～30%；（5）减少排放50%以上，降低对环境的污染和对施工人员健康的损害；
（6）减轻热拌过程中沥青的老化，延长沥青路面的使用寿命；（7）延长施工季节。

（三）湖沥青
? 目前国内外对改性沥青的研究，大体可以分为两类。

一类是采用
高分子聚合物作为改性剂，另一类则是以天然沥青作为改性剂。

聚
合物改性剂的类型主要有sbs、sbr、pe、eva、cr等，在推广应用中，sbs改性沥青最终得到了越来越多的认可，并逐渐占据改性沥青市场的主要份额。

但是大多数聚合物沥青改性剂，如目前国内采用
最多的sbs及pe等，都不易与沥青相溶。

由于聚合物沥青改性剂的
这一特点，决定了在生产和工艺设备等方面需要较大的投资，如特
殊的剪切设备和较高的能源消耗，以使改性剂与沥青能够充分溶合。

在运输和储存上，则需要加热保温和不间断搅拌，防止改性剂与沥
青的分层与离析，用户使用十分不便，从而限制了改性沥青的应用。

而天然沥青作为改性剂，则可避免这些问题。

– tla与普通石油沥青的混融性很好。