经济性任务书 (1)

等速工况下的燃油经济性试验
1实验项目
等速燃油消耗量试验
2实验目的
1．掌握等速行驶百公里燃油消耗量试验的试验方法
2．了解油耗仪的基本原理和使用方法
3.通过实验加深对车辆燃油经济性的理解
4.绘制该型汽车的百公里燃油消耗量曲线
5.从试验数据中得出该车型的最低燃油消耗量；经济车速和高速油耗比低
速油耗的相对增量；验证等速百公里燃油消耗量与车速及所选档位之间的关系
6.对汽车的燃油经济性及其试验方法建立起初步认识
3实验标准
参照《汽车燃料消耗量试验方法》对等速燃油消耗量试验的相关要求进行。

4实验内容
（1）实验用车：福特全顺长轴距12座中顶（柴油车）
（2）实验仪器：1.油耗仪；2.卷尺；3. 综合气象观测仪；4.标杆；
（3）实验条件：
道路条件：纵坡不大于2％的混凝土、沥青道路，路面干燥、平坦、清洁。

测量路段长度500m，两端各向延伸50米作为预备段，两端可方便地使汽车调头。

气温：20℃～35℃，
气压：740mmHg～770mmHg，
相对湿度：50％～95％，
风速：小于3m/s。

汽车技术状况：汽车技术状况良好，试验前，汽车必须充分预热，使发动机出水
温度80℃～90℃，变速器及驱动桥润滑油温度不低于50℃。

（4）实验方法和步骤
本实验是测定在某一道路条件下，汽车单位行程的燃油消耗随速度而变化的关系曲线。

（一）．准备事宜：
1.实验前首先检查车辆的状况，确保实验在标准的车况下进行，一面引起不必要的误差项。

主要包括冷却液的温度，润滑油的粘度是否适宜以及是否达到负荷试验要求的清洁度等
2.在实验场地量取试验路段，并用粉笔简单划线标注。

（二）．具体实验步骤：。