天降“鼬鼠”,萌车出动

天降“鼬鼠”,萌车出动
如果把装甲车拟人化，会是什么样？你的脑海里八成会浮现出一位能打又耐打的硬汉吧？其实，装甲车界也有会卖萌的小家伙，来自德国的“鼬鼠”就是这么一辆萌车。

别怀疑，小自然有小的价值，“鼬鼠”是如何通过矮小的身材在装甲车界脱颖而出的，我们一起看看吧。

二十年造“鼬鼠”
1971年，联邦德国国防部想定制一款空降战车，用来为空降部队提供火力支援。

下过订单之后，德军就开始等待，足足等了20年，直到1990年，“鼬鼠”1才正式交付使用。

这是一款看起来像迷你型汽车一样的装甲车，1对主动轮在前，3对负重轮在后，还有1对诱导轮押尾，跑起来活像一只活泼可爱的鼬鼠。

虽然“鼬鼠”1机动灵活，但是毕竟要想塞下2?3名乘员，内部空间实在太拥挤，所以到了1994年，“鼬鼠”2诞生了。

它和第一代产品最突出的区别是，多了1对主动轮，这让它的内部空间增大了一倍，还装上了空调，体重也由之前的2.75吨增加到了4.1吨，开起来稳当多了。

这下，“鼬鼠”的乘员们终于可以舒适地开打了！
小“鼬鼠”鬼机灵
无论外形发生了怎样的变化，“鼬鼠”的定位始终没有变，它仍然是一辆“身轻如燕”的空降战车。

但矮小的身材决定了它无法装备太多重武器，因此单辆“鼬鼠”难成大事的命运也就注定了。

不过，“鼬鼠”的设计师们一开始也没打算把所有武器都放在一辆车上。

他们对“鼬鼠”1的要求是，两辆车组成一个战斗小组，一辆架着20毫米口径机炮在前面突击，另一辆扛着反坦克导弹发射器在后面支援，两辆车可以被一股脑儿塞进一架CH-53“海种马”中型直升机。

虽说“鼬鼠”1的装甲只能抵挡7.62毫米口径轻武器，但所谓“天下武功，唯快不破”，凭借每小时70千米的机动性，它完全可以打一枪换一个地方，发射的炮弹还没爆炸，车已经跑没影了。

大家族分工细
分工合作的设计思路在“鼬鼠”1身上还只是小试牛刀，到了“鼬鼠”2的时代，“鼬鼠”家族才真正经历大繁荣，变成了一个庞大的车族。

“鼬鼠”2可选择的武器有7.62毫米和12.7毫米口径机枪、反坦克导弹、20毫米口径机炮、防空导弹、120毫米迫击炮等，根据不同任务它会选择不同武器搭配，变身多种战斗车型，同时它还能充当救护车、工程侦察车等辅助作战车辆。

“鼬鼠”名片
姓名：“鼬鼠”空降战车
国籍：德国
尺寸：长3.55米，宽1.82米，高1.82米（第一代）
长4.78米，宽1.87米，高2.17米（第二代）
战斗全重：2.75吨（第一代），4.1吨（第二代）
乘员：2?3人
任务半径：200千米
最高时速：70千米
组合更无敌
由于分工比较细，组团“打怪”成了“鼬鼠”2的独特作风。

无论是先进迫击炮系统还是近程防空导弹系统，都至少由3个种类的“鼬鼠”2组成，它们分别是装备120毫米口径迫击炮或者“毒刺”导弹发射系统的武器载具;装备指挥系统的指挥车;以及装备火控设备或防空雷达的侦察车。

虽然它们的外形相似，在战场上的作用却截然不同。

虽说是空降战车，但是目前“鼬鼠”还不能实现空投。

不过，能够在敌后实现火力支援和纵深突击，这本来也算是个不小的进步了。

听说美军曾购买过几辆“鼬鼠”，想把它改装成无人车。

如果这个想法实现的话，“鼬鼠”装甲薄、空间小的劣势就能得到极大的弥补，小车也能有更大的作为了。

特色迫击炮
“鼬鼠”2不是用车牵引炮到处跑，而是直接把迫击炮
架在车顶，需要开炮时，先停车，放下稳定支架，由装填手在车内装填炮弹，由火控系统自动计算弹道，再开炮。

在整个发射过程中，车上乘员都不用下车，保障了人员安全。