串联式混合动力系统APU结构设计

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串联式混合动力系统APU结构设计
杨雨平;杨福源;何桦
【期刊名称】《车用发动机》
【年(卷),期】2010(000)001
【摘要】开发了1套基于天然气发动机的串联式混合动力系统APU,并针对APU 起动过程提出了带电控离合器的结构设计,该结构保证了发动机起动的平顺可靠.试验表明,APU起动过程为7.2 s,其中离合器脱开过程0.85 s,接合过程1.2 s,实现了预期目标.APU应用在整车上时,整车燃油经济性和排放性能均得到提高.
【总页数】4页(P1-4)
【作者】杨雨平;杨福源;何桦
【作者单位】清华大学汽车工程系,北京,100084;清华大学汽车工程系,北
京,100084;清华大学汽车工程系,北京,100084
【正文语种】中文
【中图分类】TK432
【相关文献】
1.串联式混合动力汽车APU优化控制方法 [J], 郭俊;李雪峰;唐广迪;刘文洲
2.串联式混合动力系统在皮卡中的应用 [J], 冯竞祥;罗瑜清;马健军
3.两种APU构型在串联式混合动力轿车的应用比较 [J], 吴晓刚;卢兰光
4.串联式混合动力城市客车动力系统参数匹配与仿真的分析 [J], 陈灵峰
5.串联式混合动力系统在皮卡中的应用 [J], 冯竞祥; 罗瑜清; 马健军
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