公路水土保持实施工作总结报告

XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案实施工作总结报告
XXXX公路建设开发XXXX公司第二分公司
二○一三年七月
目录
1 前言 (1)
2 主体工程及水土保持工程概况 (3)
2.1 主体工程概况 (3)
2.1.1工程位置及必要性 (3)
2.1.2投资情况及主要参与单位 (3)
2.1.3建设规模 (3)
2.2 水土保持方案 (4)
2.2.1水土保持方案报批过程 (4)
2.2.2 水土保持工程建设内容 (4)
2.2.3 建设进度 (5)
2.2.4 投资概算 (6)
2.2.5 水土保持防治措施完成情况 (6)
3 水土保持管理 (7)
3.1 组织领导 (7)
3.1.1工作领导及管理机构 (7)
3.1.2建设、设计、施工、监理等单位 (7)
3.2 规章制度 (7)
3.3 监督管理 (8)
3.4 建设过程 (9)
3.5 建设监理 (9)
3.5.1监理人员及监理制度 (9)
3.5.2工程质量、进度控制 (10)
3.5.3投资控制 (10)
3.6 工程投资 (10)
3.6.1 水土保持方案确定的工程投资 (10)
3.6.2 实际完成的工程投资 (11)
3.7 完成主要工程 (13)
3.7.1主体工程中具有水土保持功能的工程措施完成工程量情况 (13)
3.7.2 方案新增水土保持工程措施实施情况 (16)
3.7.3方案新增水土保持临时措施实施情况 (18)
3.7.4方案新增水土保持植物措施实施情况 (19)
4 经验与问题 (21)
4.1 水土保持工作经验 (21)
4.1.1统筹规划、编报方案、落实设计是基础 (21)
4.1.2 领导重视、组织落实、措施落实是关键 (22)
4.1.3 突出重点、因地制宜、保持水土是主体 (22)
4.1.4 科学设计、人与自然和谐相处是动力 (22)
4.2 水土保持工作今后设想 (22)
5 结论 (23)
5.1 自查结论 (23)
5.2 工作安排 (24)
1 前言
XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路工程包括主线和2条连接线。

主线北起XXXX自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗XXXX镇，南至乌兰察布市察右后旗的XXXX镇，终点与XXXX至集宁段公路相接，全长164.8km起迄桩号：K0+000～K168+388.8）；设计标准为双向4车道高速公路，路基宽26m，行车速度100km/h；沿线设大桥774.8m/6座、中桥847.04m/14座、小桥246.58m/14座、涵洞207道、通道33座、互通式立交6处、分离式立交16处、主线收费站1处（改扩建），匝道收费站6处。

养护工区3处、服务区3处、停车区1处。

连接线分别是朱日和连接线及土牧尔台镇连接线，长度分别为3.15km和9.679km；设计标准均为二级公路，路基宽12m，行车速度60km/h。

XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路由XXXX公路建设开发XXXX公司投资建设，工程总投资为46.5亿元。

该工程2009年6月28日，由交通运输部批准开工，2012年1月交工，总工期31个月。

总占地面积1301.23hm2，其中永久占地1058.82hm2，临时占地242.41hm2。

按照《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《开发建设项目水土保持方案管理办法》等有关法律法规要求，2006年6月XXXX自治区交通厅委托XXXX自治区水利科学研究院编制《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》。

2007年4月30日水利部以水保函〔2007〕126号文对方案予以批复。

根据批复的水土保持方案，遵循工程措施、植物措施与临时防护措施并重的原则，我公司在项目建设过程中对XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路用地范围内积极开展了一系列水土流失防治工作，工程措施完成浆砌石拱型骨架护坡88416m，空心六棱块防护14736m，排水沟62447m，截水沟6884m，急流槽78912m，导流坝819m，覆土502000m3；取土场挡水围埂2200m3，削坡216000m3，平整土方223000m3，覆土217500m3；施工便道土地整治114.80hm2；施工场地土地整治15.70hm2；弃渣场干砌石挡护400m3，覆土99600 m3，土地整治33.20hm2。

施工临时防护措施完成表土草袋装土拦挡75200m3，表面拍实1264600m2，场地清理24000 m3。

完成植物措施面积354.52hm2，其中园林绿化54.79hm2，水土保持植物措施299.73hm2。

水土保持方案中的各项水土保持措施
已基本得到了落实，并发挥了应有的效益。

根据水利部第24号令《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》的有关要求，我局依据批复的《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书（报批搞）》等设计文件，对水土保持设施完成情况进行了全面细致的调查，对水土保持设计方案中的内容和工程量进行核实，于2013年07月正式编制完成了《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案实施工作总结报告》、《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持设施竣工验收技术报告》，作为XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持设施竣工验收的依据。

在报告的编写过程中得到各级水土保持等业务部门、专业技术人员的大力协助，在此特表示衷心的感谢。

同时由于水平有限，难免有不妥之处，恳请各位领导、专家批评指正，我们会及时修正。

2 主体工程及水土保持工程概况
2.1 主体工程概况
2.1.1工程位置及必要性
XXXX至XXXX国道主干线XXXX—XXXX段公路是国家高速公路网二连至广州公路的一段，也是XXXX自治区“三横九纵十二出口”规划的重要组成部分。

XXXX市是我国沿边开放的重要口岸城市，是中蒙边界上唯一的国家一类口岸，进出口货物的运输主要依靠集二铁路及现有的国道208二级公路线来完成，随着中蒙两国经贸往来的日益频繁，现有的运输方式压力日渐凸显，在铁路运力有限的情况下公路的负担进一步加大，因而赛汉至白音查干二级公路已成为二广公路XXXX段的一处“瓶颈”。

因此本项目的实施对加快国家高速公路网建设，为XXXX自治区发展对外贸易提供强有力的交通运输保障，对改善对外贸易环境、扩大对外交流、促进XXXX的对外开放、改善地区投资环境和吸引外资均具有积极的作用。

同时本项目的建设将极大地改善沿线交通状况、增强投资吸引力、加强本地物资外运、对繁荣锡盟、乌兰察布市以及周边地区的经济建设起到巨大的推动作用。

2.1.2投资情况及主要参与单位
XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路由XXXX公路建设开发XXXX公司投资建设，工程总投资为46.48亿元。

建设单位：XXXX公路建设开发XXXX公司
设计单位：XXXX交通设计研究院XXXX公司
水土保持方案编制单位：XXXX自治区水利科学研究院
施工单位：主体土建工程有12个施工单位，见表1-1
工程监理单位：主体工程有6个监理单位和1个总监单位，见表1-1
水土保持监理单位：西安黄河工程监理有限公司
水土保持监测单位：交通运输部科学研究院
质量监督单位：XXXX交通厅质量监督站、锡盟交通质量监督站
2.1.3建设规模
XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路工程包括主线和2条连接线。

主线北起XXXX自治区锡林郭勒盟苏尼特右旗XXXX镇，南至乌兰察布市
察右后旗的XXXX镇，终点与XXXX至集宁段公路相接，全长164.8km起迄桩号：K0+000～K168+388.8）；设计标准为双向4车道高速公路，路基宽26m，行车速度100km/h；沿线设大桥774.8m/6座、中桥847.04m/14座、小桥246.58m/14座、涵洞207道、通道33座、互通式立交6处、分离式立交16处、主线收费站1处（改扩建），匝道收费站6处。

养护工区3处、服务区3处、停车区1处。

连接线分别是朱日和连接线及土牧尔台镇连接线，长度分别为3.15km和9.679km；设计标准均为二级公路，路基宽12m，行车速度60km/h。

总占地面积1301.23hm2，其中永久占地1058.82hm2，临时占地242.41hm2。

2.2 水土保持方案
2.2.1水土保持方案报批过程
按照《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》、《开发建设项目水土保持方案管理办法》等有关法律法规要求，2006年6月XXXX自治区交通厅委托XXXX自治区水利科学研究院编制《XXXX至
XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》。

2006年11月28日，受水利部委托，水利部水土保持监测中心在北京主持召开了《XXXX至XXXX 国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》（送审稿）技术审查会，形成了“XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书专家评审意见”，根据专家组评审意见和与会专家提出的具体修改、完善意见，编制单位对报告书进行了修改完善，编制完成了《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》（报批稿）。

2007年4月30日水利部以水保函〔2007〕126号文对方案予以批复。

2.2.2 水土保持工程建设内容
本项目方案批复主要的水土保持措施见表1-2。

2.2.3 建设进度
XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案措施实施进度与主体工程相配合，于2009年6月28日与主体工程同时开工，2012年1月完
工，植物措施需滞后一年，2013年完成。

2.2.4 投资概算
根据已批复的《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》（报批稿），水土保持方案批复的估算总投资26029.11万元，其中计入主体21346.31万元，方案新增投资4682.80万元。

方案新增投资中水土保持补偿费784.01万元，预备费219.33万元。

2.2.5 水土保持防治措施完成情况
我公司在工程项目建设过程中和投入运行后，按照水土保持方案的要求，通过因地制宜、分区进行综合防治。

工程措施完成主线路基区浆砌石拱型骨架护坡88416m，空心六棱块防护14736m，排水沟62447m，截水沟6884m，急流槽78912m，导流坝819m，覆土502000m3；取土场挡水围埂2200m3，削坡216000m3，平整土方223000m3，覆土217500m3；施工便道土地整治114.80hm2；施工场地土地整治15.70hm2；弃渣场干砌石挡护400m3，覆土99600 m3，土地整治33.20hm2。

施工临时防护措施完成表土草袋装土拦挡75200m3，表面拍实1264600m2，场地清理24000 m3。

完成植物措施面积354.52hm2，其中园林绿化54.79hm2，水土保持植物措施299.73hm2。

3 水土保持管理
3.1 组织领导
3.1.1工作领导及管理机构
XXXX公路建设开发XXXX公司作为建设法人，担负整条线路的建设责任，针对本工程情况，设立三级管理机构，分别为第二分公司、驻地总监代表处、监理组，各部门层层抓管理，层层抓落实，把水土保持工作做到了实处。

在建设中我局全面实行了项目法人责任制、招标投标制和工程监理制。

我公司在工程建设中，把水土保持工程纳入主体工程的建设和管理体系中，在水土保持工程实施过程中，局领导十分重视，领导统管，各方负责，从组织上对水土保持工作给予了有力的保障，将我公司的水土保持工作纳入了正常轨道。

3.1.2建设、设计、施工、监理等单位
建设单位：XXXX公路建设开发XXXX公司
设计单位：XXXX交通设计研究院XXXX公司
水土保持方案编制单位：XXXX自治区水利科学研究院
施工单位：主体土建工程有12个施工单位，见表1-1
工程监理单位：主体工程有6个监理单位和1个总监单位，见表1-1
水土保持监理单位：西安黄河工程监理有限公司
水土保持监测单位：交通运输部科学研究院
质量监督单位：XXXX交通厅质量监督站、锡盟交通质量监督站
3.2 规章制度
我公司在公路工程建设过程中建立健全了各项规章制度，并将水土保持工作纳入主体工程的管理中。

在项目管理上，制定了《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案实施细则》、《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路建设样板工程管理办法》、《计划管理制度》、《合同管理制度》、《工程结算管理办法》、《降低工程造价管理办法》、《招标投标管理制度》、《概算外项目管理办法》等制度和办法，逐步建立了一整套适合本工程的制度体系，通过制度管好工程。

我公司作为业主职能部门牵头组织设计、监理、施工等参建各方质量负责人，制定了《工程质量管理制度》，《第一执行办公室竣工文件编制管理办法》，建立质量管理网络。

在制定的《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路建设管理制度》中设专门章节对项目的水土保持工作做了规定，制定了《XXXX 至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路工程监理工作考核办法》、《单位（分部、分项）工程质量检查与验收制度》、《工程整体验收制度》、《隐蔽工程质量验收制度》、《不合格项处理管理规定》、《质量事故处理制度》，对参建各方质量体系进行检查和评价，推进质量宣传活动和质量评比活动，实行质量奖罚。

监理单位也专门制定了《监理规划》、《监理实施细则》、《安全监理实施细则》、《质量控制程序》、《投资控制程序》等制度。

以上规章制度的建设，为保证水土保持工程的质量奠定了基础。

3.3 监督管理
XXXX自治区水利厅是XXXX自治区人民政府负责水土保持管理的最高行政职能机构。

监督该项目水土保持计划的执行情况。

XXXX自治区锡林郭勒盟和乌兰察布市水保局及相关县（旗）水保站将授权负责辖区范围内各合同段建设期及运营期的日常水保监督管理工作。

施工监理公司受我局委托，对工程质量、进度等进行监督和检查, 也对施工现场水保工作实施负有监督检查的责任。

对于本工程，监理组、驻地监理处、执行办都为监督机构，对于施工期水土保持设施的执行情况具有检查、监督以及处罚的职责。

3.4 建设过程
为了做好XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持工程的质量、进度、投资控制，我公司将水土保持工程措施的施工材料采购及供应、施工单位招标程序纳入了主体工程管理程序中，实行了“项目法人对国家负责，监理单位控制，承包商保证，政府监督”的质量保证体系。

我公司作为建设职能部门负责XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX 段公路水土保持工程的落实和完善，水土保持工程措施的施工由相应的主体工程施工单位承担。

各施工单位均建立了第一质量责任人的质量保证体系，对工程施工进行全面的质量管理；实行工程质量终身负责制，层层落实、签订质量责任书，各自负责其相应的责任，接受业主、监理以及监督部门的监督。

有关施工单位通过招标、投标承担水土保持工程的施工，施工单位都是具有施工资质，具备一定技术、人才、经济实力的大中型企业，自身的质量保证体系较完善。

工程监理单位也是具有相当工程建设监理经验和业绩，能独立承担监理业务的专业机构。

3.5 建设监理
我公司在XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路建设上，委托有相应资质的水土保持监理单位、对项目施工的全过程进行全方位监理，把水土保持工程建设纳入主体工程之中，同时设计、同时施工、同时监理，工程始终处于严格的质量保证体系控制之下，按国家及地方有关质量标准进行竣工验收。

3.5.1监理人员及监理制度
水土保持监理单位与我公司签订监理合同后，组建项目监理部，任命总监理工程师1名，副总监理工程师1名，专业监理工程师3名，监理员5名。

进驻工程现场，监理组根据第二分公司《动态管理办法》结合施工实际进度情况，分阶段增派专业监理人员来确保施工高峰期的施工进度及质量，并有相应的专业监理人员在现场进行监督和协调。

监理单位为工程的顺利实施专门制定了《监理规划》，编制了《监理实施细
则》，制定了相应的监理程序，运用常规检测技术和方法，严格执行各项监理制度，对包括植物措施在内的整个水土保持工程实施了整体质量、工程进度和投资总额控制。

3.5.2工程质量、进度控制
监理单位对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法，根据监理实施细则控制要点，采用工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。

为了有效控制工程进度，监理工程师认真审查承包单位上报的总体施工进度计划，并要求进行分解到月、旬，经审查同意后，督促承包单位按计划施工；监理工程师对工程进度计划进行动态控制，审查项目部上报旬计划和月计划是否满足总体进度计划的要求，严格进行进度检查。

3.5.3投资控制
投资控制是监理工作的一项重要任务。

本工程的施工合同是单价合同，监理工程师对所有监理的工程项目进行工程量的分析，确定工程量控制的重要环节，明确各个环节的控制关键点和督促检查要求，制订了投资控制工作流程。

经过建设监理，保证了水土保持工程的施工质量，投资得到严格控制，按计划进度组织实施。

3.6 工程投资
3.6.1 水土保持方案确定的工程投资
根据水利部批复的水保函〔2007〕126号文和《XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持方案报告书》（报批稿），批复的水土保持方案批复的估算总投资26029.11万元，其中计入主体21346.31万元，方案新增投资4682.80万元。

方案新增投资中水土保持补偿费784.01万元，预备费219.33万元，详见表3-1。

3.6.2 实际完成的工程投资
XXXX至XXXX国道主干线XXXX-XXXX段公路水土保持实际完成投资10161.42万元，其中主体工程中具有水土保持功能的措施投资7700.10万元，方案新增水土保持措施投资2461.32万元，见表3-2。

3.7 完成主要工程
3.7.1主体工程中具有水土保持功能的工程措施完成工程量情况
1主线路基
1）防护工程
（1）路基浆砌石拱型骨架防护
完成浆砌石拱型骨架护坡80491m，高1.2~3.8m，浆砌石126450.24m3，预预制混凝土19744.64m3。

（2）路垫浆砌石拱型骨架防护
完成浆砌石拱型骨架护坡7925m，高1.5~3.5m，浆砌石21107.06m3，预制混凝土1982.89m3。

（3）空心六棱块防护
完成空心六棱块防护14736m，高1.0~2.0m，浆砌石13487.18m3，预制混凝土3704.16m3。

2）排水工程
（1）截水沟
各标段完成矩形截水沟6884m，底宽50cm，深50cm，浆砌石4605.4m3，砂砾垫层757.24m3。

（2）路基排水沟
各标段完成浅渫形边沟54173m，顶宽280cm，深20cm，浆砌石4605.4m3，砂砾垫层757.24m3。

（3）边坡急流槽
各标段完成边坡急流槽77002m，每25m一道，共3755道，浆砌石3980.26m3，混凝土4607.54m3，砂砾垫层2265.26m3。

（4）导流坝
各标段完成导流坝819m，坝高1.0~3.0m，顶宽1.5m迎水面采用浆砌石防护，浆砌石1529.63m3，坝体填筑45594m3，砂砾垫层242.27m3。

2连接线
1）排水工程
（1）路基排水沟
各标段完成浅渫形边沟1320m，顶宽280cm，深20cm，浆砌石4.50m3，干砌石109.14m3。

（2）边坡急流槽
各标段完成边坡急流槽1910m，每25m一道，共82道，浆砌石86.92m3，混凝土174.61m3，砂砾垫层43.30m3。

3 服务区
1）排水沟
各标段完成浅渫形边沟、梯形排水沟、矩形盖板排水沟、矩形排水沟6954m。

浅渫形边沟顶宽280cm，深20cm；梯形排水沟底宽40cm，深60cm，内外侧比为1:1，厚30cm，矩形盖板排水沟宽60cm，深60cm，厚30cm，盖板厚15cm；矩形排水沟宽60cm，深60cm，厚30cm。

浆砌石5179.34m3，砂砾垫层1545.73m3，混凝土483.51m3。

主体工程完成水土保持工程措施情况见表3-3。

对照批复的水土保持方案设计工程量，实施措施量与设计有以下几点变化。

1）主线路基
（1）防护工程
方案设计的路基防护措施为浆砌片石护面墙，初步设计阶段根据地形条件变更为浆砌石拱型骨架防护、空心六棱块防护。

本项目完成的量就是浆砌石拱型骨架防护、空心六棱块防护的工程量。

（2）排水工程
方案设计排水沟采用梯形断面，底宽60cm，深60cm，坡比1:1，实际建设时根据地形情况变更为浅渫形边沟，顶宽280cm，深20cm，减少浆砌石61819.11 m3。

方案设计截水沟为梯形断面，底宽60cm，深60cm，坡比1:1，实际建设时根据地形情况变更为矩形断面，底宽50cm，深50cm，减少浆砌石30433.60m3。

方案设计急流槽为预制混凝土结构，原则上每隔25m设置一道，当路线纵坡小于等于0.3%或路线位于超高段内，急流槽每隔15m设置一道，如线路位于凹曲线的路段每10m对称设置一道，为防止急流槽下滑，每隔2.0m设一防滑台，实际建设时每隔25m设置一道，消力池采用浆砌石结构，减少预制混凝土11104.46m3，增加浆砌石3980.26 m3。

方案设计所有大、中桥上游都采用碾压导流坝，实际建设时根据地形情况及来水量大小，部分设置了导流坝，并在迎水面采用浆砌石防护措施，减少筑坝土方24826.00 m3，增加浆砌石1529.63m3。

2）连接线路基
方案没有设计排水沟，实际建设时根据地形情况增加了1320m的干砌石浅渫形排水边沟，因此增加干砌石量109.14m3。

方案中对朱日和连接线及土牧尔台镇连接线两条连接线路基边坡均设计了急流槽，而在施工图设计阶段根据实际地形地貌情况降低了土牧尔台镇连接线路基高度，并放缓了路基边坡，因此实际工程建设过程中取消了原方案对土牧尔台镇连接线9.679km路基边坡的急流槽，另外实际建设时消力池采用浆砌石结构，从而导致预制混凝土量减少了2202.39m3，浆砌石量增加了86.92m3。

3）服务区
方案设计排水沟采用矩形明沟，底宽40cm，深60cm，实际建设时排水沟采用浅渫形边沟、梯形排水沟、矩形盖板排水沟、矩形排水沟等。

浅渫形边沟，顶宽280cm，深20cm；梯形排水沟，底宽40cm，深60cm，坡比1:1；矩形盖板排水沟底宽60cm，深60cm，盖板厚15cm；矩形排水沟底宽40cm，深60cm。

排水沟长度比方案批复增加了5554m，增加浆砌石4237.34 m3。

3.7.2 方案新增水土保持工程措施实施情况
1主线路基
施工结束后主线路基区完成绿化覆土502000m3。

2取土场
工程建设沿线共设取土场22处，剥离表土已填回取土场，边坡整治达到方案设计的要求，现已恢复植被。

完成挡水围埂填筑2200m3，边坡整治削坡216000m3，平整土方223000m3，覆土217500m3。

3弃渣场
工程建设沿线共设弃渣场24处，剥离表土已填回弃渣场，边坡整治达到设计的要求，现已恢复植被7。

完成干砌石挡护400m3，覆土99600m3，土地整治33.2hm2。

4施工便道
施工结束后完成土地整治114.80hm2。

5施工场地
施工结束后完成土地整治15.70hm2。

水土保持方案新增的工程措施实施情况见表3-4。

对照批复的水土保持方案新增工程措施设计工程量，实施措施量与设计有以下几点变化。

1）主线路基
实际建设长度比方案批复减少4.6km，路基两侧绿化覆土量减少5450m3。

方案设计全线互通立交路面集水应充分得到利用，设计在每个立交的四个进出口处各布设1眼水窖，共需建20眼水窖。

实际建设时采用拉水灌溉，没有实施方案设计的20眼水窖。

2）取土场
方案设计取土场21处，占地面积376.65hm2，实际建设取土场22处，占地面积76.16hm2，占地面积比方案批复减少300.49hm2，挡水围埂填筑土方减少2300m3，网格围埂填筑土方减少4847m3，没有设置截水围埂，截水围埂填筑土方减少12232m3，削坡减少246222m3，平台平整土方减少445420m3，覆土减少790257m3。

3）施工便道
没有实施覆土措施，增加土地整治114.80hm2。

4）施工场地
没有实施覆土措施, 增加土地整治15.70hm2。

5）弃渣场
工程建设沿线新增弃渣场24处，增加干砌石挡护400m3，覆土99600m3，土地整治33.2hm2。

3.7.3方案新增水土保持临时措施实施情况
本工程方案新增临时措施主要是表土剥离、表面拍实、拦挡、场地清理。

水土保持方案新增临时措施完成工程量见表3-5。

3.7.4水土保持植物措施实施情况
植物措施于于2012年底完成，2013年春季进行了补种。

1路基及两侧
1）综合护坡
路基、路垫浆砌石骨架护坡内种草、空心六棱块防护内种草、浆砌石护坡上部种草共完成绿化面积77.99hm2，绿化长度为116.45km，种草以披碱草、冰草为主。

其中主线路基完成绿化面积77.14hm2，连接线路基完成绿化面积0.85hm2。

公路主线区的植物措施主要是浆砌石方格网草坡护坡、骨架护坡植草、拉伸网草皮护坡、挂网客土喷播等共完成绿化面积63.30hm2，绿化长度为74.32km。

2）路基两侧
根据植物组现场检查和查阅绿化资料，路基两侧封育补播共完成面积73.99hm2，草种以披碱草、冰草、沙打旺为主。

3）互通
XXXX北、XXXX南、朱日和、土牧尔台、乌兰哈达、XXXX等互通完成园林绿化面积42.07hm2，乔木树种有云杉、金叶榆、小美旱杨等17203株，灌木树种为丁香6480株，人工种草为披碱草、冰草、紫花苜宿。

4）服务区、停车区
锡林、长胜湾等服务区及白银、白音淖停车区园林绿化面积10.37hm2，乔木树种有金叶榆、小美旱杨等3005株，灌木树种为丁香2886株，人工种草为披碱草、冰草、紫花苜宿等55140m2。

5）收费站
赛汉南、赛汉北、朱日和、XXXX主线、土牧尔台匝道、乌兰哈达等收费站及XXXX主线收费站外主线绿化园林绿化面积2.35hm2，乔木树种有云杉、金叶榆、小美旱杨、山桃等1215株，灌木树种有丁香、珍珠梅等1876株，草本植物11670m2。

2取土场
取土场施工结束后进行土地平整，人工撒播披碱草、冰草72.10hm2。

3弃渣场
弃渣场施工结束后进行土地平整，人工撒播披碱草、冰草30.85hm2。

4施工场地
施工场地施工结束后进行土地平整，人工撒播披碱草、冰草15.70hm2。

5施工便道
经过草原部分的施工便道施工结束后进行土地平整，人工撒播披碱草、冰草29.10hm2。

综上所述，XXXX至XXXX国道主干线XXXX—XXXX段公路共完成植物措施面积354.52hm2，见表3-6。

对照批复的水土保持方案植物措施设计工程量，由于方案设计是在可性行研究阶段，最后实施植物措施是在施工图设计阶段，因此与方案设计有一定的差别，实施措施量与设计有以下几点变化。

（1）路基及两侧实际完成植物措施比方案批复减少313.49hm2。

减少的主要原因一是实际建设公路主线比方案批复减少 4.60km，连接线比方案批复减少2.371km；二是公路沿线属草原地带，为了和周边环境相协调，没有实施方案设计的乔木林带、灌木林带；三是主线路基、连接线路基实际占地面积减少133.11 hm2，路基两侧封育补播相应减少，主线、连接线路基两侧共减少植物措施322.81 hm2。

四是互通实际占地面积减少5.24hm2，植物措施减少2.20hm2；服务设施（包括收费站）实际占地面积增加32.33hm2，植物措施增加11.52hm2。

（2）取土场植物措施比方案批复减少了304.55hm2, 减少的主要原因是实际占地面积减少了300.49hm2。

（3）工程建设沿线新增弃渣场24处，占地为33.65hm2，增加植物措施30.85hm2。