隧道工程质量无损检测的方法组合探讨

隧道工程质量无损检测的方法组合探讨
摘要：随着我国经济的快速发展，城市基础项目建设不断扩大规模，开发和投资力度进一步得到增加。

在中国道路工程的实际施工过程中，隧道的施工仍然存在着很大程度的技术困难，提高隧道施工技术的施工质量水平和施工安全，才能真正全面提高整体道路的施工技术水平。

目前进行的地下隧道的施工过程中，为了达到安全性方面的综合考量，在隧道施工进行前就必须要对整个隧道地质状况结构等方面进行全面检查，主要采用到的检测方式之一便是隧道无损探伤测试技术。

本文对隧道工程质量无损检测的方法组合进行探讨，以期为无损检测技术在隧道工程中更好的应用提供参考。

关键词：无损检测技术；隧道施工；方法
引言
近年来，随着科技水平的提高，无损检测技术在隧道质量检测领域中得到广泛应用。

通过无损检测技术，可以在不破坏隧道结构形态与施工成品的前提下顺利完成质量检测作业，并准确识别到更多的质量通病、质量隐患，这对隧道工程建设质量与综合效益的提升有重要的意义。

因此，为进一步保证隧道工程安全，应切实提高无损检测技术应用水平，为技术大规模应用推广奠定坚实基础，从而提高隧道质量检测质量。

1无损检测技术在隧道工程中的应用重要性
隧道工程项目在投入正式运营时，由于受到长期车辆荷载反复作用影响，同时受到环境温度以及化学物质等各方面因素条件的侵蚀，隧道工程自身使用性能从原理角度出发已经逐渐呈现出不断退化的状态。

为了尽可能避免其出现一系列使用安全的问题，需要结合实际情况，积极采取有针对性的检测技术，对隧道工程具体使用情况进行有效测试。

但是切记不能对隧道工程造成任何的损害影响，否则势必会导致隧道工程使用性能受到不良影响。

无损检测技术在应用时，对隧道工程相关参数进行快速有效的测量和获取，对其自身性能情况进行确定。

同时
对可能会出现的一系列病害问题进行快速有效判断，保证整个检测结果具有一定
准确性和有效性，促使检测工作能够得到全方位有效执行，为检测工作的执行质
量以及效率提升提供保证。

2隧道工程质量无损检测的方法
2.1红外线高温照相方法
红外线高温照相技术也被称为红外热成像，由红外热像仪等设备组成，检测
人员启动仪器向测量目标发射特定波段的红外线信号，后续对所接收红外线信号
进行分析处理，通过测量隧道结构发出辐射热量来记录热量流动状态，并把信号
转换为图像图形，检测人员可以肉眼观察到隧道结构表面温度分布状况，如果局
部或整体表面温度异常，则表明隧道结构存在质量隐患。

在应用红外线高温照相
技术时，检测人员应提前检查现场温度，优先在冬季等温差较大时间段内开展质
量检测作业，在检测测量上搭载红外线照相机等设备，驾驶车辆匀速穿过隧道结构，根据红外线信号分析结果来判断隧道结构是否存在孔洞、裂缝等质量缺陷。

2.2超声脉冲法
在隧道衬砌结构质量检测项目中，考虑到混凝土质地结构具备非均质性，无
法采取常规金属探伤手段。

因此，需要应用到超声脉冲检测技术，在现场配备超
声仪等设备，检测人员向混凝土衬砌结构发射与接收超声波，对比发射波与接收
波的声学参数变化情况，从而掌握隧道衬砌结构状态，检查是否存在蜂窝、麻面、裂缝、振捣不实等质量通病。

在应用超声脉冲检测技术时，检测人员应根据隧道
被测结构的尺寸形状来选择测试方法、仪器设备型号。

一般情况下，检测人员采
取平面测试方法即可，在现场配备厚度振动式换能器，在隧道被测结构表面设置
一对侧点，要求两处侧点位于相互平行的两个表面，分别放置发射换能器与接收
换能器，将换能器轴线保持在同一直线中，也可选择设置斜侧点，将两个换能器
轴线分别保持在一条直线上。

2.3多光谱分析测量方法
基于现代化交通运输事业工程建设的高标准要求，相应的无损检测技术要具
备高效性和精准性，同时还要结合实际状况，恰当合理有效的引用多波长光谱分
析和测量技术。

该种拍摄技术，工作人员通常会选择使用多达六种可以覆盖到比
较窄小的频率区域内的特殊滤光镜，对于隧道表面区域进行拍摄，每个频率区域，每一种特殊滤光镜都至少会重复进行拍摄一遍，然后再使用多普投影机来对于重
复拍摄过的胶片影像进行解析，以彩色的背景影像来对比观察黑白的胶片，便可
清晰地观测到一些比较细微的灰色阴影，利用这些不同的胶片重叠进行观察，随
后便能离析出墙体，表面石块以及其他各种病害，该种技术能够和其他红外线照
相技术共同应用。

2.4回弹法
回弹法是采用经回弹仪直接对钢筋混凝土强度指数进行直接测量计算的一种
方法，其技术基本原理主要是：利用弹簧片所驱动出的旋转重锤，经回弹击杆直
接对准钢筋混凝土表面并实施回弹击，测定旋转重锤在受到回逆击作用后反弹的
极限距离，以该回弹击值作为混凝土强度相对指数来测算混凝土强度，是表面硬
度法中的一项。

该法最大的一个缺点是测量的准确度相对较差，受测量仪器性能、操作方法、天气条件变化等因素影响，但又由于该设备具有操作维护简便、迅速
得到结果信息等诸多优势，在目前隧道测量施工实践中仍然使用普遍。

2.5频谱分析法
频谱分析测试技术主要是指利用频率声波信号在各空间介质范围内的频率传
播的速度原理，测量出被检测目标部位频谱的情况。

该检测技术要求当在检验隧
道工程质量时，必须要给每个被要求检查到的部位都增加一个压力，使得隧道结
构整体的反射频率产生。

分析此些频率信号来确定传感器内部电路的工作质量状况，在进行频率测量工作前，必须先把频率传感器正确放置安装在需要被频率测
量信号的地方，同时要向被要求测量频率的位置施加一定压力，保证仪器可以连
续正确地测量频率情况。

3无损检测技术的未来发展趋势
近年来随着经济的快速发展，我国隧道建设规模和数量一直在不断增加。

为
了保证隧道工程项目在建设时的质量以及安全稳定性得到提升，需要意识到无损
检测技术在其中应用的必要性。

无论是在施工过程或者施工后期，对于无损检测
技术提出要求普遍比较高。

所以无损检测技术在现阶段以及后续应用中，要顺应
时代发展要求，适当借鉴其他基础学科的理论研究成果，对自身技术的发展以及
应用进行完善和优化，这样才能够满足隧道检测中提出的个性化需求。

计算机技
术以及电子技术的整体应用范围相对比较广，无损检测技术在应用时也会进入到
全新阶段，在后续隧道工程无损检测技术应用时，会逐渐朝着智能化的趋势转变
和发展。

现阶段检测技术研究人员需要加强对智能化无损检测技术的研究力度，
这样才能够满足新时期背景下对无损检测技术提出的个性化需求。

在隧道无线检
测技术智能化建设和发展中，其应用范围会越来越广，同时应用也会逐渐全面，
在任何环节检测中都可以实现合理利用。

目前无损检测技术越来越成熟，其自身
涉及到的设备都越来越完善，对检测人员提出的专业要求也越来越高，有利于将
无损检测技术在实践中的作用和价值充分发挥出来。

结束语
在现代交通运输事业建设工作当中，隧道工程往往是不可或缺的重要部分，
隧道工程建设质量与其运营安全性稳定性息息相关，要想及时发现隧道工程建设
成果的问题和缺陷，相关技术人员就要恰当合理的运用无损检测技术，对病害的
具体位置以及具体类型进行准确判定，才能规划出较为全面的病害问题防治措施，最大程度上提高隧道工程的质量品质，为交通运输事业的持续稳定发展作出贡献。

参考文献
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[2]霍东鹏.道路桥梁无损检测技术的应用探析[J].智能城市,2016,2(11):84.。