易往 总装车间解决方案

易往总装车间解决方案
导语：EW-MES在总装车间控制的重点是装配过程发生的缺陷和装配力矩、加注量/加注参数等，同时建立重要件、安全件和汽车vin 码的关联，建立汽车族谱。

总装车间是汽车整车的最后生产环节，是保证汽车出厂质量和生产进度的重中之重。

总装车间包括分总成装配和主装配等工艺过程，共有100 多道工序。

控制的重点是装配过程发生的缺陷和装配力矩、加注量/加注参数等，同时建立重要件、安全件和汽车vin 码的关联，建立汽车族谱。

EW-MES在总装车间主要从以下几个方面进行管理和控制：
1.批次管理：并记录所安装的车身、发动机、变速箱、轮胎、安全气囊等重要件和安全件的批号或编号，建立汽车族谱。

上料校验：在混流生产的场合，通过上料校验核对物料与产品类型（整车型号）是否匹配。

2.质量管理与监控：
1)监控的主要内容有：
◆缺陷：记录装配过程中的缺陷，包括检查类型（专、自、互、首检）、缺陷名称、部件、位置、严重程度、汽车vin、发生岗位、发现岗位、责任部门等内容，并进行监控，发生下列情况时（可定制）自动进行报警：
●单项缺陷率超过设定值
●累计缺陷数超过设定值（通常从某一班次开始时进行计算和监控）
●严重缺陷
●检查人员认为需要报警的其他情况
●记录装配扭矩、加注量/加注参数，利用spc 进行实时监控，发现异常及时报警
2)异常的处理：收到报警通知后，相关责任单位进行处理，并记录和反馈处理结果。

3)利用质量分析工具对以上内容进行深入分析，比如：
●通过控制图和直方图了解力矩、加注的波动和中心偏移，为过程改进提供指引
●通过柏拉图分析图了解多发缺陷
4)自动生成质量报表
5)产品追溯（质量追溯和批次追溯）
3.返修管理：对本车间及整车品质发现的缺陷进行返修管理
1)记录缺陷件名称、批次/编号、发现单位、现象、原因、采取措施、工时
2)记录部件更换信息
3)确认：对返修件进行确认，确保不良品不流入下一环节
4)进行知识库维护
5)分类统计汇总分析：
●缺陷及原因分类汇总排序
●责任单位（发动机、冲压、焊装、喷漆、总装等）分类汇总
●发现单位分类汇总
●趋势分析。