浙江省交通厅关于洞头鹿西货运码头工程初步设计变更的批复

浙江省交通厅关于洞头鹿西货运码头工程初步设计变
更的批复
文章属性
•【制定机关】浙江省交通运输厅
•【公布日期】2009.02.23
•【字号】浙交复[2009]31号
•【施行日期】2009.02.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】水运
正文
浙江省交通厅关于洞头鹿西货运码头工程初步设计变更的批
复
（浙交复〔2009〕31号）
温州市交通局：
你局《关于报送洞头鹿西货运码头工程初步设计（变更）文件的请示》（温交〔2009〕20号）悉。

经研究，现批复如下：
一、同意洞头鹿西货运码头工程不再兼顾车渡功能。

随着经济社会的快速发展，洞头县政府提出在鹿西岛单独建设车渡专用码头，并业经我厅批复。

因此，原洞头鹿西货运（兼车渡）码头工程不需再兼顾车渡功能。

二、建设地点及建设规模：同意码头建在鹿西岛南部鲳鱼礁附近，建设规模为新建1000吨级货运泊位1个及相应陆域配套设施。

设计年吞吐能力为货10万吨。

三、总平面布置：原则同意码头总平面布置方案一，货运泊位平台前沿线布置在水深－6米左右，平台长度为53米，宽13.2米，码头面高程为7.0米（洞头验潮站高程）。

栈桥长38.9米，宽7.5米；码头平台西侧设系缆墩1座，东侧通
过栈桥与后方陆域连接。

陆域通过炸山回填形成，并布置管理用房、堆场等配套设施。

四、结构型式：同意码头采用高桩梁板结构，码头和栈桥桩基为Φ1000毫米嵌岩灌注桩，上部采用横梁、纵梁、迭合板结构。

五、工程投资：本工程投资概算为900万元，建设资金除国家定额补助外，其余由地方自筹解决。

二○○九年二月二十三日。