世界首条湿陷性黄土地区高速铁路在河南铺轨

世界首条湿陷性黄土地区高速铁路在河南铺轨
佚名
【期刊名称】《施工技术》
【年(卷),期】2009(0)3
【摘要】世界上首条建在湿陷性黄土地区的高速铁路在河南进入铺轨阶段。

该高
速铁路为郑西铁路客运专线，起自郑州，止于西安，正线全长458．2km。

目前，世界上并无在湿陷性黄土地区修建无碴轨道客运专线的先例。

施工过程中，为了保证路基的稳定，控制路基的沉降，必须加强对路基地基的处理、黄土填料韵改良和边坡的加固防护措施，并且采用必要的手段进行路基工程的沉降观测和评估工作，【总页数】1页(PI0041-I0041)
【关键词】湿陷性黄土地区;高速铁路;世界;铺轨;河南;铁路客运专线;路基工程;沉降观测
【正文语种】中文
【中图分类】U238;U215.5
【相关文献】
1.湿陷性黄土侵水前后抗剪强度变化规律研究——以河南巩义地区湿陷性黄土为例[J], 王志良;王秀艳;孙琳
2.探析湿陷性黄土地区勘察和湿陷性黄土地基处理 [J], 惠东亮
3.河南湿陷性黄土地区高速铁路施工技术研究 [J], 赵少强
4.世界首座湿陷性黄土超大断面铁路隧道在河南贯通 [J],
5.世界首条湿陷性黄土地区高速铁路陕西段开始铺轨 [J],
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