厂内机动车辆基本知识课件
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场厂内专用机动车辆基础知识讲课文档
第九页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的 发展，带来了搬运革命，使用叉车的效果表 明：
（1）减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车 可以代替8~15个装卸工人。
（2）缩短作业时间。提高作业效率，加速物 料的周转。
（3）提高仓库容积的利用率，促进多层货架 和高层仓库的发展，容积利用率可提高40%。
第二页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
第三页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
我国的电瓶叉车生产于1954年，内燃叉车生产 于1958年。目前国内叉车制造的品种、机型很 多，就其起重量来说，0.5t~50t的叉车国内都 能制造.自从我国改革开放以来。引进和开发了 新技术、新装置、在叉车上采用液压转向、液 力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式 轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等，使 操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了 作业效率
第十八页，共92页。
2014《特种设备目录》
第十九页，共92页。
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
一、机动工业车辆（5100） （一）叉车（5110） 1.平衡重式叉车
具有载货的货叉（或其它可更换的属具），货物相对 于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的质量来平衡的车辆
第二十页，共92页。
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
第十页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
场（厂）内专用机动车辆在生产中的地位和作用
随着生产规模的不断扩大，生产所需的原料、材料、设备、工具 等供应量大幅度地增加，产成品的运输量也随之增加，迫切需要大 量的现代化搬运设备，以适应现代化生产的需要。现在，各厂矿企 业中的仓库、车间等部门都不同程度地装备了各种搬运设备，如叉 车、装载机、电瓶车及拖拉机等。这些设备在减轻体力劳动，提高 劳动生产率，完成各项生产任务中发挥了重要作用。许多经济发达 国家的大企业，十分重视物料搬运在经济效益方面的作用，设计并 制造了许多适合各种工况的装卸搬运机械，很大程度上解决了企业 中的装卸搬运问题。合理装备和运用搬运设备已成为厂矿企业在实 践和理论方面的一项重大的技术经济课题。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
叉车的使用促进了托盘运输和集装箱搬运的 发展，带来了搬运革命，使用叉车的效果表 明：
（1）减轻劳动强度、节约劳动力。一台叉车 可以代替8~15个装卸工人。
（2）缩短作业时间。提高作业效率，加速物 料的周转。
（3）提高仓库容积的利用率，促进多层货架 和高层仓库的发展，容积利用率可提高40%。
第二页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
第三页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
我国的电瓶叉车生产于1954年，内燃叉车生产 于1958年。目前国内叉车制造的品种、机型很 多，就其起重量来说，0.5t~50t的叉车国内都 能制造.自从我国改革开放以来。引进和开发了 新技术、新装置、在叉车上采用液压转向、液 力变矩器、常合齿轮液压挂挡变速器、行星式 轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等，使 操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了 作业效率
第十八页，共92页。
2014《特种设备目录》
第十九页，共92页。
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
一、机动工业车辆（5100） （一）叉车（5110） 1.平衡重式叉车
具有载货的货叉（或其它可更换的属具），货物相对 于前轮呈悬臂状态，依靠车辆的质量来平衡的车辆
第二十页，共92页。
二.场（厂）内专用机动车辆的分类
第十页，共92页。
一.场（厂）内专用机动车辆概述
场（厂）内专用机动车辆在生产中的地位和作用
随着生产规模的不断扩大，生产所需的原料、材料、设备、工具 等供应量大幅度地增加，产成品的运输量也随之增加，迫切需要大 量的现代化搬运设备，以适应现代化生产的需要。现在，各厂矿企 业中的仓库、车间等部门都不同程度地装备了各种搬运设备，如叉 车、装载机、电瓶车及拖拉机等。这些设备在减轻体力劳动，提高 劳动生产率，完成各项生产任务中发挥了重要作用。许多经济发达 国家的大企业，十分重视物料搬运在经济效益方面的作用，设计并 制造了许多适合各种工况的装卸搬运机械，很大程度上解决了企业 中的装卸搬运问题。合理装备和运用搬运设备已成为厂矿企业在实 践和理论方面的一项重大的技术经济课题。
行车基础知识课件PPT
行车基础知识文档ppt
一、行车概述
行车是我工厂主要起重设备，它的正常使用关系到自身及周围同事 的安全，因此大家在使用行车的过程中要了解一些行车的结构性能、 操作保养、安全事项等知识。现在金结工厂行车分为以下三类，分别 是：单梁行车，双梁行车，半龙门行车。因双梁行车有专门的操作者， 而单梁及半龙门行车由大家自己操作，所以下面将对单梁及半龙门行 车进行讲解。
吊钩外表有无裂痕和变形单梁行车集电器
行车使用后或出现紧急情况需要断电时，按“停”按钮，如图： 现在车间操作者有个不好的习惯是：行车使用后不按“停”按钮 ，造成行车主接触器始终吸合，行车一直处于通电状态，这样不光造成备件损坏频繁，而且还有可能出现意想不到的事故。 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三个方向：即大、小车行走、 吊钩上升。 平时需注意的是：小车运行时是否有异响，各螺栓是否有松动。
c.
单梁行车大车方行向走安，全如限位出装现置 方向接错现象，要请维修人员重新接线。
行车行驶接近跨内另一起行车时
大车行走同步为，安不扭全曲起，不见抖首动。次使用某台行车的遥控器操作行车时，
滑线与行车电缆通过集电器相连，如果集电器有脱落，则造成行车电机缺相，造成电机损坏。
安全装置不齐也全要或有试动操作不作灵一敏、下失，效者对不遥吊：控器上各按钮对应的方向明白
繁，而且还有可能出现意想不到的事故。
3.
按钮是对应吊钩升降的， 按钮是对应吊钩下降的。
4.
这两个按钮是对应小车行走的，使用其中的一个按钮使小
车到达目的位置
5.
对应大车行走，操作其中的一个按钮使大车到达指定位置。
二、行车各部分结构
值得注意的是：遥控器更换后首次使用时，要用
一、行车概述
行车是我工厂主要起重设备，它的正常使用关系到自身及周围同事 的安全，因此大家在使用行车的过程中要了解一些行车的结构性能、 操作保养、安全事项等知识。现在金结工厂行车分为以下三类，分别 是：单梁行车，双梁行车，半龙门行车。因双梁行车有专门的操作者， 而单梁及半龙门行车由大家自己操作，所以下面将对单梁及半龙门行 车进行讲解。
吊钩外表有无裂痕和变形单梁行车集电器
行车使用后或出现紧急情况需要断电时，按“停”按钮，如图： 现在车间操作者有个不好的习惯是：行车使用后不按“停”按钮 ，造成行车主接触器始终吸合，行车一直处于通电状态，这样不光造成备件损坏频繁，而且还有可能出现意想不到的事故。 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三个方向：即大、小车行走、 吊钩上升。 平时需注意的是：小车运行时是否有异响，各螺栓是否有松动。
c.
单梁行车大车方行向走安，全如限位出装现置 方向接错现象，要请维修人员重新接线。
行车行驶接近跨内另一起行车时
大车行走同步为，安不扭全曲起，不见抖首动。次使用某台行车的遥控器操作行车时，
滑线与行车电缆通过集电器相连，如果集电器有脱落，则造成行车电机缺相，造成电机损坏。
安全装置不齐也全要或有试动操作不作灵一敏、下失，效者对不遥吊：控器上各按钮对应的方向明白
繁，而且还有可能出现意想不到的事故。
3.
按钮是对应吊钩升降的， 按钮是对应吊钩下降的。
4.
这两个按钮是对应小车行走的，使用其中的一个按钮使小
车到达目的位置
5.
对应大车行走，操作其中的一个按钮使大车到达指定位置。
二、行车各部分结构
值得注意的是：遥控器更换后首次使用时，要用
安全培训课件-厂内机动车安全培训
三、企业内机动车的防火防爆
车辆的防静电的安全要求
严禁用丝绸和毛毯等物过滤油料 车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦 往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下
四、企业内机动车的事故
四、企业内机动车的事故
事故统计
车辆行驶中事故44% 车辆装卸作业中发生的23 % 车辆检修时发生的7.9 % 非驾驶员开车肇事16.5 % 其他类型的事故8.6 %
调头的地点应选择在安全、开阔并没有施工作业的地方 调头前应踩刹车，利用车辆的余速开始调头 如遇特殊情况，必须在倾斜路段或狭窄地带进行调头，则必须在前 进或后倒停车时，除使用脚制动外，还应拉紧手制动杆，等车停稳后， 在挂档前进或倒退
二、企业内机动车驾驶
车辆的速度要求
企业内机动车安全行驶的一般规定要求在保证安全的情况下，在无 限速标志的企业内主干道行驶时，不得超过30km/h,其他道路不得超 过20km/h,如需超过规定速度，须经企业主管部门批准 恶劣天气能见度在5m以内，或道路最大纵坡在6%以上、能见度在 10米以内时，应停止行驶 执行任务的消防车、工程抢险车、救护车在保证安全的情况下，不 受车速的限制
三、企业内机动车的防火防爆
车辆在检修时防火和防化学伤害的安全要求
搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出 不准用火柴、打火机等明火作照明，检查油箱油量及燃油渗漏的管 路，在车辆周围应尽量少用或不用各种火源 清洗发动机时，必须切断电瓶线路 严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内 空气滤清器要紧固，防止脱落时机油洒在排气管处引起火灾 发生车辆事故时，在抢救被困在车内人员的同时，要及时采取有效 措施切断电瓶电源，以免产生火花引起车辆着火
厂内机动车安全培训
安全经验分享
交流内容
厂内机动车辆安全管理培训PPT课件完整版(强烈推荐)全文
搬运作业
2
叉车搬运作业
（4）拣取的载荷与货堆脱离后，将货叉调整到运行高度，门架适当后倾使 载荷稳定；在放置载荷时，可将门架少许前倾，载荷放妥后抽出货叉，并 把货叉降低到运行高度，确认道路无障碍后开动车辆。 （5）搬运高的或多件叠装的单元货物，从堆垛上取货物或拆垛时，应自上 而下地拿取，确保剩余垛堆牢靠。禁止从堆垛中部或底部抽取，以防止堆 垛坍塌伤人。 （6）只要在起升装置已经起升时开动车辆，不论空载或满载，都必须谨慎、 平稳地操纵制动器。
作业场地条件
2
通道
（1）装卸场地和车间内行车的通道应便于装卸车辆和搬运机械／顷畅的 进出。通道宽度应根据运件的尺寸、车辆宽度和车辆通行的繁忙程度而 定。主要通道的宽度不得小于3.5m，双向通道宽度应为两辆最宽车辆的 宽度之和再加0.9m。 （2）通道必须具有良好视野并容易转弯，通道的轮廓或界线清晰。坡道 的坡面平滑过渡，坡度应不超过10％。不得出现斜坡、陡坡、窄通道和 低顶篷。
作业场地条件
1
装卸场地
（4）装卸场地和堆场应根据需要设置消防、防护没施和作业现场必设的安全标 志。平日应加强对场地、防护设施和安全标志的维修保养，保持其持续有效状态。 （5）在经常装卸产生粉尘的物料场所，在不影响物料的存储和使用性能条件下， 作业现场也可配备喷淋降生措施。如果临时性装卸粉尘物料，则应为作业人员配 备具有防尘功能的个人防护用具。 （6）物料品种和流量相对稳定的固定堆场应实施功能分区。物料按品种、特性 和安全要求分类码垛堆放。机械装卸时，堆垛高度不得大于5m，人工装卸时不 得大于2m。散料可根据其性质确定堆放高度。货物的堆垛应稳固，必要时可采 取防塌、防滚措施。 （7）危险品装卸区应与其他作业区保持一定的防护距离，场地专用并设置在厂 区边缘地带。
厂内机动车辆安全课件
04
厂内机动车辆事故预防与处理
事故原因分析
驾驶员违规操作
驾驶员未按照规定操作 规程进行操作，如超速
、违规变道等。
车辆故障
车辆机械故障或电气故 障，如刹车失灵、发动
机故障等。
道路状况不良
厂内道路状况不良，如 路面湿滑、坑洼等。
安全设施不完善
厂内安全设施不完善， 如缺乏安全警示标志、
防护栏等。
事故预防措施
货物装卸
掌握正确的装卸姿势和方法，避 免因操作不当导致人员受伤或货
物损坏。
维护保养技能
日常检查
每天对车辆进行外观检查，确保车辆无异常，如 轮胎气压、油水等。
定期保养
按照厂家建议的保养周期，进行更换机油、空气 滤清器等保养工作。
故障排除
了解常见故障的排除方法，遇到问题时能够迅速 处理或寻求专业帮助。
某建筑工地，挖掘机操作员在作业过程中，发现机械异常 并及时停机检查，避免了重大事故的发生。操作员日常维 护保养意识强，及时发现并解决问题。
成功案例三
某化工厂区内，装载有毒化学品的车辆在运输过程中，由 于驾驶员采取了有效的防护措施，避免了泄漏事故的发生 。驾驶员具备高度的安全意识和责任心。
安全管理与培训经验总结
车辆安全性能标准
确保车辆具备符合国家标准的刹车、 转向、照明等安全性能装置，并进行 定期检测。
车辆载重限制
明确规定车辆的最大载重，禁止超载 运行，以保障车辆安全和道路设施的 完好。
厂内机动车辆安全操作规程
驾驶员资格要求
规定驾驶员需具备相应的驾驶证和操作证，并熟悉操作规程 。
安全驾驶规范
要求驾驶员遵守交通规则，保持车速在限制范围内，严禁酒 后和疲劳驾驶。
厂内司机安全培训PPT课件
停车
停车时应选择安全位置，避免妨碍交通或他人通行；停车后应拉起手刹，关闭 车辆电源。
装载与卸载
装载
装载时应按照规定的载重和货物要求进行装载，避免超载或不当装载；同时应确 保货物固定牢固，防止货物滑落或倾倒。
卸载
卸载时应先观察周围情况，确保安全后再进行卸载；同时应控制车速，避免过快 或过慢。
03
厂内驾驶安全意识培养
定期接受安全培训
车辆保养与维修
司机应定期接受安全培训，了解最新的安 全知识和技能，提高自身安全意识。
司机应负责所驾驶车辆的日常保养和维修 工作，确保车辆处于良好状态。
违规与事故的法律后果
罚款与行政处罚
对于违反交通规则和厂内规章制 度的司机，相关部门有权对其进 行罚款、吊销驾驶证等行政处罚。
民事赔偿责任
《厂内机动车辆安全管理规定》
针对厂内机动车辆的安全管理作出了具体规定，包括车辆登记、检验、使用、保养、维修 等方面的要求。
司机职责与义务
遵守交通规则和厂内规章制度
持证上岗
司机在厂内驾驶时必须遵守交通规则和厂 内规章制度，确保自身和他人的安全。
司机必须持有有效的驾驶证和特种设备操 作证，并按照规定进行年审和换证。
配合调查
司机应积极配合相关部 门进行事故调查，01
02
03
04
驾驶员违规驾驶
如超速、闯红灯、违规变道等 行为可能导致事故发生。
驾驶员疲劳驾驶
疲劳状态下，驾驶员的反应能 力和注意力会降低，增加事故
风险。
车辆故障
车辆出现故障或问题，如刹车 失灵、轮胎爆胎等，也可能导
致事故。
意识，自觉遵守安全规章制度。
减少事故损失
03
安全驾驶有助于减少交通事故的发生，降低人员伤亡和财产损
停车时应选择安全位置，避免妨碍交通或他人通行；停车后应拉起手刹，关闭 车辆电源。
装载与卸载
装载
装载时应按照规定的载重和货物要求进行装载，避免超载或不当装载；同时应确 保货物固定牢固，防止货物滑落或倾倒。
卸载
卸载时应先观察周围情况，确保安全后再进行卸载；同时应控制车速，避免过快 或过慢。
03
厂内驾驶安全意识培养
定期接受安全培训
车辆保养与维修
司机应定期接受安全培训，了解最新的安 全知识和技能，提高自身安全意识。
司机应负责所驾驶车辆的日常保养和维修 工作，确保车辆处于良好状态。
违规与事故的法律后果
罚款与行政处罚
对于违反交通规则和厂内规章制 度的司机，相关部门有权对其进 行罚款、吊销驾驶证等行政处罚。
民事赔偿责任
《厂内机动车辆安全管理规定》
针对厂内机动车辆的安全管理作出了具体规定，包括车辆登记、检验、使用、保养、维修 等方面的要求。
司机职责与义务
遵守交通规则和厂内规章制度
持证上岗
司机在厂内驾驶时必须遵守交通规则和厂 内规章制度，确保自身和他人的安全。
司机必须持有有效的驾驶证和特种设备操 作证，并按照规定进行年审和换证。
配合调查
司机应积极配合相关部 门进行事故调查，01
02
03
04
驾驶员违规驾驶
如超速、闯红灯、违规变道等 行为可能导致事故发生。
驾驶员疲劳驾驶
疲劳状态下，驾驶员的反应能 力和注意力会降低，增加事故
风险。
车辆故障
车辆出现故障或问题，如刹车 失灵、轮胎爆胎等，也可能导
致事故。
意识，自觉遵守安全规章制度。
减少事故损失
03
安全驾驶有助于减少交通事故的发生，降低人员伤亡和财产损
《车辆驾驶安全教育》
右脚三脚趾 压断
叉车 搬运 作业
2005.5.10，23：30左右，铲车工孙某（男） 驾驶8号空夹包车从南向北以正常速度行驶， A/C品质课员工钱某（男）从西向东奔跑时， 鉴定为5级 没注意从侧面门口驶出的夹包车，因速度较 工伤 快正好撞在夹包车夹板上。
精品课件
事故现场
作业 类型
事故经过
伤害情况
叉车 搬运 作业
灯、指示灯及轮胎等主要配件正常后方可使用，且向接班者交接。 铲车作业通道应保持水平坚实，无凹凸及障碍物。起步时要先查看周围
有无人员，然后鸣号起步。行驶中若遇不良条件，应减速慢行。 严禁被装卸的物体超过车辆核定起重量，栈板使用前应确认牢固结实。 叉货时按货物的大小，将货叉调到所需距离，将起重架前倾；叉壁与货
精品课件
碰撞事故预防
人 机
环境
行人与车辆的安全间距及规则遵守 驾驶员的注意力集中、正确判断 叉车速度控制及路口鸣号
视觉警告标志（安全间距、色带） 声光报警器保持有效 制动系统完好
避免路径交叉 交叉路口设置报警系统等安全设施 交叉作业的指挥
精品课件
作业安全管理
铲车驾驶人员必须持证上岗，其他无证人员严禁驾驶铲车。 叉车工应熟练掌握操作规程及装卸作业方法，遵守道路安全规则。 铲车在每次使用前使用者应进行点检，必须确认刹车装置、喇叭、警光
精品课件
轻伤
叉车使用中的事故案例
精品课件
16
对违章者的忠告
亲爱的朋友，你知道人的一生可能会遇到 多少次可能伤害事件吗？事故统计学的科学答 案是100次以上。有的人比较“幸运”，他均 能“逢凶化吉，化险为夷”，所遇到的事故都 是未遂事故，而有的人却很“倒霉”，成为了 事故的牺牲品。其实，幸运与倒霉并不是命中 注定的，在某种程度上是可以自己把握的。而 一个人有没有这种把握能力，很大程度上取决 于他能不能拒绝违章行为。
厂内机动车的基础知识介绍
润滑
定期对车辆关键部位进行润滑 ，减少磨损，延长车辆使用寿 命。
常见故障及排除方法
发动机故障
转向问题
如发动机无法启动，可能是由于电瓶 没电或点火系统故障，应检查相应部 位并更换损坏部件。
如转向沉重或不灵活，可能是由于转向助 力油不足或转向器故障，应检查助力油及 转向器状态，必要时进行维修或更换。
刹车失灵
高效性
厂内机动车能够显著提高物料搬运的效率，减轻工 人的劳动强度，提升整体生产效率。
安全性
厂内机动车通常配备有安全装置，如刹车、转向灯 等，确保在工厂内的行驶安全。
用途
01
02
03
04
物料搬运
厂内机动车主要用于在工厂内 部搬运各种物料，如原材料、 半成品和成品等。
生产线辅助
除了物料搬运外，厂内机动车 还可以用于辅助生产线上的各 种操作，如装配、检测、包装 等。
厂内机动车通常具备较大的载重能力和良好的机动性能，能够适 应各种复杂的工作环境。
分类
01
电动叉车
以电力为动力源，具有环保、节能、低维护成本等优 点，广泛应用于各类仓库、物流中心等场所。
02
内燃叉车
以柴油或汽油为动力源，具有较高的载重能力和续航 能力，适用于大型货物搬运和装卸作业。
03
牵引车
主要用于拖拽货物的车辆，具有强大的牵引力和载重 能力，常用于铁路、公路等长途货物运输。
100%
启动与关闭
启动前应检查车辆各部件是否正 常，关闭时应遵循安全规程，确 保车辆安全。
80%
安全行驶
行驶时应遵守厂内交通规则，保 持车速在规定范围内，避免急加 速、急刹车等危险操作。
日常维护保养
清洁
定期对车辆进行全面清洁，保 持车辆外观整洁。
定期对车辆关键部位进行润滑 ，减少磨损，延长车辆使用寿 命。
常见故障及排除方法
发动机故障
转向问题
如发动机无法启动，可能是由于电瓶 没电或点火系统故障，应检查相应部 位并更换损坏部件。
如转向沉重或不灵活，可能是由于转向助 力油不足或转向器故障，应检查助力油及 转向器状态，必要时进行维修或更换。
刹车失灵
高效性
厂内机动车能够显著提高物料搬运的效率，减轻工 人的劳动强度，提升整体生产效率。
安全性
厂内机动车通常配备有安全装置，如刹车、转向灯 等，确保在工厂内的行驶安全。
用途
01
02
03
04
物料搬运
厂内机动车主要用于在工厂内 部搬运各种物料，如原材料、 半成品和成品等。
生产线辅助
除了物料搬运外，厂内机动车 还可以用于辅助生产线上的各 种操作，如装配、检测、包装 等。
厂内机动车通常具备较大的载重能力和良好的机动性能，能够适 应各种复杂的工作环境。
分类
01
电动叉车
以电力为动力源，具有环保、节能、低维护成本等优 点，广泛应用于各类仓库、物流中心等场所。
02
内燃叉车
以柴油或汽油为动力源，具有较高的载重能力和续航 能力，适用于大型货物搬运和装卸作业。
03
牵引车
主要用于拖拽货物的车辆，具有强大的牵引力和载重 能力，常用于铁路、公路等长途货物运输。
100%
启动与关闭
启动前应检查车辆各部件是否正 常，关闭时应遵循安全规程，确 保车辆安全。
80%
安全行驶
行驶时应遵守厂内交通规则，保 持车速在规定范围内，避免急加 速、急刹车等危险操作。
日常维护保养
清洁
定期对车辆进行全面清洁，保 持车辆外观整洁。
场厂内专用机动车辆安全驾驶课件
不允许任何人站在或經過提升起的貨叉下，也不允许直接站在叉车後部或在叉车转弯時位於後部迴旋曲內。
§2 叉车安全驾驶技术
注 意 地 板 的 支 撐 強 度
不要以為任何地區的地板都有足夠的強度來支撐您的裝載或空載的叉车。應隨時瞭解地板的強度是否足夠支撐叉车的重量。
§2 叉车安全驾驶技术
车辆的转向性能
车辆安全顺利通过狭窄弯道和躲避障碍物的能力。主要的指标有：最小转弯半径：半径小，转弯好。方向机打到极限位置时外侧转向轮所走过的轨迹到转向中心的距离为最小转弯半径。内轮差：转弯时内侧前后轮迹半径之差。与转向角成正比。车辆转弯时，由于内轮差的存在，前后轮轨迹不重合，内后轮易发生刮碰。而倒车时，前轮外侧的轮迹加大，易碰外侧物体。后偏出距：车辆后侧转弯时向外偏出的距离。与后悬成正比。车辆转弯宽度：车辆最小转弯半径减去后轮至转向中心的距离再加上外前轮与内后轮的伸突距。
§2 叉车安全驾驶技术
不 得 超 载
叉车不得超载。检查铭牌上的最大荷载重量和荷载中心距。
§2 叉车安全驾驶技术
預 防 橫 向 傾 翻
可能会出現在裝卸或联合操作時速度快并且转弯迅猛。必須在转弯前減速！如果門架升起，叉车快速转向，或者加速前进並转向，或者在斜坡上转向，都可能會引起橫向傾翻。在行驶時必須降下门架！如果过载、过分前傾或货物重心偏离都存在橫向傾翻的危险。
车辆的通过性能
车辆在路面状况较差的情况下，克服各种行驶障碍的能力。决定参数有接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径等。(l)接近角是通过车辆前端最低点向前轮作一条切线与地面形成的夹角。接近角越小，在上坡或越过障碍物时，越容易使车辆的前部与地面碰触。(2)离去角是通过车辆的后部最低点向后轮作切线，与地面形成的夹角。离去角越小，当车辆在下坡或越过障碍时，越容使车辆的后部与地面发生碰擦。(3)最小离地间隙是指车辆满载时，车辆最底部分（不计轮胎）和路面的最小距离。
§2 叉车安全驾驶技术
注 意 地 板 的 支 撐 強 度
不要以為任何地區的地板都有足夠的強度來支撐您的裝載或空載的叉车。應隨時瞭解地板的強度是否足夠支撐叉车的重量。
§2 叉车安全驾驶技术
车辆的转向性能
车辆安全顺利通过狭窄弯道和躲避障碍物的能力。主要的指标有：最小转弯半径：半径小，转弯好。方向机打到极限位置时外侧转向轮所走过的轨迹到转向中心的距离为最小转弯半径。内轮差：转弯时内侧前后轮迹半径之差。与转向角成正比。车辆转弯时，由于内轮差的存在，前后轮轨迹不重合，内后轮易发生刮碰。而倒车时，前轮外侧的轮迹加大，易碰外侧物体。后偏出距：车辆后侧转弯时向外偏出的距离。与后悬成正比。车辆转弯宽度：车辆最小转弯半径减去后轮至转向中心的距离再加上外前轮与内后轮的伸突距。
§2 叉车安全驾驶技术
不 得 超 载
叉车不得超载。检查铭牌上的最大荷载重量和荷载中心距。
§2 叉车安全驾驶技术
預 防 橫 向 傾 翻
可能会出現在裝卸或联合操作時速度快并且转弯迅猛。必須在转弯前減速！如果門架升起，叉车快速转向，或者加速前进並转向，或者在斜坡上转向，都可能會引起橫向傾翻。在行驶時必須降下门架！如果过载、过分前傾或货物重心偏离都存在橫向傾翻的危险。
车辆的通过性能
车辆在路面状况较差的情况下，克服各种行驶障碍的能力。决定参数有接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径等。(l)接近角是通过车辆前端最低点向前轮作一条切线与地面形成的夹角。接近角越小，在上坡或越过障碍物时，越容易使车辆的前部与地面碰触。(2)离去角是通过车辆的后部最低点向后轮作切线，与地面形成的夹角。离去角越小，当车辆在下坡或越过障碍时，越容使车辆的后部与地面发生碰擦。(3)最小离地间隙是指车辆满载时，车辆最底部分（不计轮胎）和路面的最小距离。
厂内交通安全知识培训课件
二、车辆驾驶注意事项
以能够安全停止的速度进行驾驶。
注意事项 切忌急起步、
急刹车。
转弯时降低速度， 慢慢转弯。
要注意叉车的转 弯特性。
二、车辆驾驶注意事项
注意事项 降低货叉、门架要向后倾 斜。
禁止搭乘同行 人员行驶。
装载大型货物时 应该倒退行驶。
二、车辆驾驶注意事项
注意事项 爬坡时要前进行驶、下坡时要后 退行驶。
能承受压力而发生破损。
①禁止在装载货物下作业 ②必须要进行始业点检以及月度、年度检查
案例六：被夹在倒退行驶的叉车和板之间
①没有安装后视镜和倒车蜂鸣器 ②警报装置发生故障 ③驾驶者安全确认不足。
①安装后视镜和倒车蜂鸣器。 ②严格执行始业点检，维修故障部位 ③驾驶者必须充分确认行驶方向的安全 ④步行者应快速避让。
及其他转向装置有无异常。
5.检查制动装置、制动鼓、制动蹄以及其他制动装置有无异
常。
6.检查货叉、门架、提升链、链轮以及其他装卸装置有无异
常。
7.检查液压油泵、液压电机、液压缸、安全阀以及其他液压
装置有无异常。
8.检查电压、电解液以及其他电气系统有封锁异常。
9.检查车体、护顶架、挡货架、警报装置、转弯灯、点火装
第一百零六条 遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人 排除妨碍；拒不执行的，处二百元以上二千元以下罚款。
二、机动车驾驶和检查及维护注意事项
注意事项 要检查驾驶员 资格。 要穿戴适合驾驶的正确的服装。
要彻底实施安全 管理。
一、作业前准备注意事项
注意事项 起步时要确认周围的安全。
置以及仪表类有无异常。
还有，年度检查是指定的特定自我检查，执行这种检查必须
厂内机动车辆驾驶安全技术知识 ppt课件
1）大型汽车—总质量大于4500kg或总长度在6m以上的汽车。
2）小型汽车—总质量小于4500kg（含）和总长度6m （含）以下的汽 车。
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10
3）大型方向盘式拖拉机—发动机功率为14.7kW（含）以上方向盘式 拖拉机。 4）小型方向盘式拖拉机—发动机功率小于14.7kW的方向盘式拖拉机。
④安全生产工作必须强调预防为主； ⑤在事故发生后，要在事故 调查的基础上，确定相关人员的责任。
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3
3、《安全生产法》规定从业人员的权利和义务 权利： ①知情、建议权； ②批评、检举、控告权； ③合法拒绝权； ④遇险停、撤权； ⑤保（险）外赔偿权。 义务： ①遵章作业的义务； ②佩戴和使用劳保用品的义务； ③接受安全生产教育培训的义务； ④安全隐患报告义务。 4、安全生产的主要法律制度：①安全生产监督管理制度；②安全生产 事故报告制度； ③事故应急救援与调查处理制度；④事故责任追究制 度； ⑤特种作业人员持证上岗制度。
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5
10、特种作业人员安全生产岗位职责： ①认真执行有关安全生产规定，对所从事工作的安全生产负直接 责任。 ②熟悉本岗位全部设备和系统，掌握构造原理、运行方式和特性。 ③在值班、作业中严格遵守安全操作的有关规定，并认真落实安
全生产防范措施，不准违章作业，发现违章作业应制止。
④严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退，提前进岗做好班前准备 工作，值班中未经批准，不得擅自离开工作岗位。
曲轴、连杆
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★四缸发动机的发火次序：1—2—4—3，1—3—4—2；六缸发动机的发火 次序：1—5—3—6—2—4，1—4—2—6—3—5。 ★配气机构：配气机构的作用是按照发动机的工作顺序，适时的开闭进、 排气门，完成气缸内的换气过程，主要由气门组和气门传动组组成。 气门组的布置形式分为顶置式和侧置式，目前已广泛采用顶置式。
厂内机动车辆安全培训PPT课件
驾驶考核内容包括安全技术理论和实践操作两部分，均合格 者方能给驾驶操作证。
凡取得驾驶证的人员，要定期参加复审，未经复审者，不得 继续从事工种作业。
驾驶违章作业造成事故者，特种设备管理部门可以撤销其特 种设备作业人员资格，触犯刑律，依法追究刑事责任。
交通标志和标线
道路交通标志分为两大类： 主标志 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、 以及施工标志和旅游区标志等。 辅助标志 厂区交通安全标志应结合厂矿需要制作和埋 设，以预防厂区交通运输事故的发生。
大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的 主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。
路面宽度10m以上的企业内道路，应划道路中心线， 实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集 的出入口和地段应停止行驶机动车辆。
工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中 管理。
厂区道路的要求（续）
4、企业内道路交叉口前行道不应存在坡道，应为 水平状，停车时不致打滑和造成起步困难(尤其是 在雨季、冬季更显重要)。
厂内机动车辆的安全综合管理
车辆管理 驾驶员管理
厂内机动车辆的安全综合管理
一、车辆管理
建立健全一套科学化、专业化、规范化的管理制度 （检验、保养、修理、使用、报废制度等），在此基 础上、实施科学管理。
妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷； 通过规定的专业技术理论和实际操作的培训考核，了
解相应工种的专业技术知识，掌握相应工种的操作技 能。
驾驶人员的基本规定
驾驶员应遵守基本规定 （1）驾驶车辆时必须携带驾驶证、并不得转借、涂改或伪造； （2）严禁酒后驾驶车辆； （3）严禁将车交给无证人员驾驶； （4）不得驾驶与执照不相符的车辆； （5）不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍安全行车的
凡取得驾驶证的人员，要定期参加复审，未经复审者，不得 继续从事工种作业。
驾驶违章作业造成事故者，特种设备管理部门可以撤销其特 种设备作业人员资格，触犯刑律，依法追究刑事责任。
交通标志和标线
道路交通标志分为两大类： 主标志 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、 以及施工标志和旅游区标志等。 辅助标志 厂区交通安全标志应结合厂矿需要制作和埋 设，以预防厂区交通运输事故的发生。
大、中型厂区道路应采取交通分流，人流量较大的 主干道两侧应修筑人行道，其宽度不应小于1.5m。
路面宽度10m以上的企业内道路，应划道路中心线， 实行分道行车。在职工上下班时间内，在人流密集 的出入口和地段应停止行驶机动车辆。
工厂或各主要车间应设置自行车棚，对自行车集中 管理。
厂区道路的要求（续）
4、企业内道路交叉口前行道不应存在坡道，应为 水平状，停车时不致打滑和造成起步困难(尤其是 在雨季、冬季更显重要)。
厂内机动车辆的安全综合管理
车辆管理 驾驶员管理
厂内机动车辆的安全综合管理
一、车辆管理
建立健全一套科学化、专业化、规范化的管理制度 （检验、保养、修理、使用、报废制度等），在此基 础上、实施科学管理。
妨碍从事本工种作业的疾病和生理缺陷； 通过规定的专业技术理论和实际操作的培训考核，了
解相应工种的专业技术知识，掌握相应工种的操作技 能。
驾驶人员的基本规定
驾驶员应遵守基本规定 （1）驾驶车辆时必须携带驾驶证、并不得转借、涂改或伪造； （2）严禁酒后驾驶车辆； （3）严禁将车交给无证人员驾驶； （4）不得驾驶与执照不相符的车辆； （5）不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈或做其他有碍安全行车的
厂区交通安全知识培训课件
厂区交通安全知识培训“高高兴兴上班，平平安安回家”是每位员工共同的心愿，安全的交通环境需要大家共同创造、维护。
将介绍厂内厂外的交通管理规定和交通安全知识，期望每位员工都能认真遵守，确保平安出行。
目录5一、交通安全管理职责二、公司厂区道路管理三、车辆管理四、人员管理五、事故案例分析目录团结高效和谐一、交通安全管理职责二、公司厂区道路管理三、车辆管理四、人员管理五、事故案例分析生产制造部人员管理交通事故处理厂区道路管理车辆管理道路的规划，日常维修保养1.公籍驾驶员的认证、培训2.人员行走交通检查3.每年2期公司级交通管理培训1.车辆台账的建立2.行车检查物流部叉车管理厂外牌车辆管理责任区域内道路管理交通检查1.叉车台账2.每年叉车年检3.叉车日常检查维护1.物流车辆台账；2.通行证的办理；每月至少四次车辆人员交通审计交通培训1.1次/每月公籍驾驶员培训；2. 1次/每月物流运输驾驶员培训责任区域内道路问题整改团结高效和谐供应商管理部厂外牌车辆管理责任区域内道路管理交通培训1.供应商车辆台账；2.通行证的办理；1.1次/每月公籍驾驶员培训；2.供应商车辆驾驶员培训责任区域内道路问题整改叉车管理1.叉车台账2.每年叉车年检3.叉车日常检查维护人事行政部通行证管理责任区域内道路管理交通培训1次/每月公籍驾驶员培训；责任区域内道路问题整改停车位管理车辆人员通行证的办理和发放车辆管理公务车的年检公务车辆的采购、维修、报废停车位的规划何日常管理各车间/部门车辆管理责任区域内道路管理交通检查归口管理的车辆台账车辆通行证的办理责任区域内交通审计交通培训1.1次/每月公籍驾驶员培训；责任区域内道路问题整改人员管理公籍驾驶员的申请和培训团结高效和谐二、公司厂区道路管理西部厂区道路规划图1.厂区道路规划团结高效和谐二、公司厂区道路规划东部厂区道路规划图标记为事故高发路段1.厂区道路规划团结高效和谐2.厂区道路管理要求1）厂区道路1.1公司区域道路应保持路面平整、路基稳固、边坡整齐、排水良好，并有良好的照明及其他安全设施。
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装
置
直流发电机
电机
直流电动机
叉车培训
14 2020/4/24
内燃机
热力发动机是将燃料燃烧所得的热能转变为机械能的机器。 内燃机是热力发动机的一种，其特点是燃料直接在发动机内部 燃烧。燃料在发动机外部燃烧的热力发动机称为外燃机，为蒸 气机、气轮机等等。内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体 积小、起动迅速等优点，因而广泛地应用在包括厂内机动车辆 内的各种车辆上。
桩工机械 气动机械 钢筋机械 凿岩机械 混凝土机械 线路机械 压实机械 市政工程机械
11 2020/4/24
场（厂）内机动车辆的类型
固定平台搬运车
非堆垛用
托盘搬运车 非堆垛跨车
平衡重式叉车
工
堆垛用
业
（高起升）
前移式叉车
搬
运
起升车辆
车辆
插腿式叉车
车
托盘堆垛车
辆
拣选车
侧面式叉车
牵引车和推顶车
堆垛跨车
侧面堆垛叉车 侧面堆垛叉车
叉车培训
6 2020/4/24
《特种设备目录》国家质量监督检验检疫总局 国 质检锅[2019]31号
代码
4C00 4C30 4C40 4C50 4C60 4C70 4C80 4C90 4CA0
叉车培训
种类
起重机械
类别
轻小型起重设备
品种
内燃平衡重式叉车 蓄电池平衡重式叉车 内燃侧面叉车 插腿式叉车 前移式叉车 三向堆垛叉车 托盘堆垛车 防爆叉车
种设备作业人员进行特种设备安全、节能教育和培训， 保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全、节 能知识。 2、确保安全运营\
（1）乘客与设备安全 （2）操作服务人员自身安全
叉车培训
3 2020/4/24
对场（厂）内机动车辆作业人员的要求
《特种设备作业人员培训考核管理规则》第四条规定： 特种设备作业人员必须具备的条件：
叉车培训
底盘
电气设备 工作装置 液压系统
主要是用于车辆起 动和照明或车辆作 业的动力源和控制 中心
液压传动是利用工作液 体传递能量的传动机构。
各种车辆的液压传动是
利用液压执行元件产生的机 械能，以达到装卸和搬运货 物的目的
13 2020/4/24
厂内机动车辆的动力装置
汽油机
内燃机
柴油机
动
液化气机
力
规定了机动工业车辆在工业企业内进行运输和装卸作 业时，以及道路与标志所必须遵守的安全要求。
3、GB/T16178-2019《厂内机动车辆安全检验技术要
求》
该标准是目前我国制订厂内机动车辆安全技术检验规 程的主要参考依据。
4、GB 2894—2019《安全标志》 5、GB5768-96《道路交通标志和标线》
9.气缸总容积 活塞在下止点时，活塞上方的全部 气缸容积，其值等于气缸工作容积与燃烧室容积之 和。
10.压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比。
叉车培训
18 2020/4/24
内燃机的基本术语
对于活塞式内燃机，活塞在气缸内往复运动四次完成一个工作循环 的，称为四冲程发动机，往复运动二次完成一个工作循环的，则称 为二冲程发动机。现以四冲程汽油机为例说明内燃机工作原理。其 工作原理图见图1－2。
场(厂)内机动车辆的特点
具有广泛环境适应性，以适应多变的施工和作业环境 和恶劣的工况；
同类车辆的规格差别很大，以适应不同的工作对象和 作业要求；
具有多种可换工作装置，以实现不同类型的施工和作 业；
根据作业要求，有时需要使用成套的设备进行综合机 械化作业
厂内机动车辆的分类
内燃车辆
按
由内燃机（如柴油机、汽油机和 代用燃料发动机）驱动。
1、年满十八岁；
2、初中以上文化程度；
3、身体健康（县级以上医疗
机构出具的健康证明），无妨
碍从事本工种作业的疾病和生
理缺陷）；
4、通过规定的专业技术理论和
实际操作的培训考核，了解相
应工种的专业技术知识，掌握
相叉应车培工训 种的操作技能，
4 2020/4/24
与场（厂）内机动车辆相关的法律法规
底
行驶系
支承整车的重量和载荷，并保证车辆行驶 和进行各种作业
盘
转向系
•车辆在行驶中，经常需要改变行驶方向。 •车辆上用来改变车辆行驶方向的机构
制动系
使车辆减速、停车，使车辆稳定停放而不致 溜滑
叉车培训
22 2020/4/24
传动系功用：将动力装置的动力按需传给驱动轮或其他机构。 机械传动
液力机械传动
7 2020/4/24
场（厂）内机动车辆的定义与用途
定义：厂内机动车辆是指在作业区域内（农用机动车 除外）行驶，由动力装置牵引或驱动，最大行驶速度 （设计值）大于5km/h或具有起升、回转、翻转等工作 装置的机动车辆。
用途：用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业。
叉车培训
8 2020/4/24
液压传动也称静液传动，其特点
类
是传动系统中装有液压元件（油
型 液压传动
泵和油马达）
电传动
1、离合器 2、变速箱
3、万向传动轴 4、驱动桥
液力也称是动由液内传燃动机，带其动特直点流是发传电动机系，再 中装有液由力发元电件机（驱液动力装变在矩车器轮或中液的力直流 偶合器）电。动由机于。在液力元件之后串联 安装一个机械变速箱，因而多将这种
叉车培训
伸缩臂式叉车 12
2020/4/24
厂内机动车辆的组成
车辆底盘的功用是将动 力装置的动力进行适当 的转换和传递，以适应 车辆行驶和作业要求。 同时底盘也是整机的基 础，供所有机件安装。
组成
是用来进行各种作 业的工作机构。 叉车：货叉或属具 装载机：铲斗
动力装置
可将其它形 式的能量转 变为机械能 的机器通称 为动力装置
簧相关弹性悬架。 电动观览车的悬架系统：
前悬为螺旋弹簧独立悬架、后悬为多片簧钢板弹 簧，前后悬都带有双向作用筒式减振器。
叉车培训
27 2020/4/24
·机车转向系一般由转向操纵机构、机械转向器、转向 传动机构三部分组成。
1）转向操纵机构：驾驶员操纵转向器工作的机构，包括转向盘、转向轴等机件。 2）转向器：转向轴下端的蜗杆与扇形齿轮构成转向器。转向器是一个减速增矩 机构，经转向器放大的力矩传给转向传动机构。
第一讲 场 （厂）内机动车辆基本知识
叉车培训福建省特种设备协会 柳秉康
1 2020/4/24
目录
第一讲 场（厂）内机动车辆的基本概况 1 法律法规简介 2 场（厂）内机动车辆的定义和特点 3 场（厂）内机动车辆的类型和组成
对场（厂）内机动车辆作业人员的要求
一、培训目的
1、提高驾驶的技能、持证上岗 《条例》第三十九条： 特种设备使用单位应当对特
进气门关闭，排气门打开。 以上四个冲程完成一个工
作循环后，曲轴依靠飞轮 的旋转惯性作用仍继续旋 转，上述四个冲程又重复 进行，周而复始地不断运 转并输出功率。
叉车培训
21 2020/4/24
工业车辆底盘
底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。
传动系
车辆的动力装置与驱动轮之间的 所有传动部件总称为传动系统
内燃机的基本术语
1.工作循环 内燃机内每一次将热能转化为机械能都必需经过进 气、压缩、作功和排气这样一个连续过程，称为内燃机的一个 工作循环。图1－1为单缸内燃机示意图。
2.缸径 气缸的直径（mm）
3.上止点 活塞顶部距离曲轴中心的最远点，即活塞最高位置。
4.下止点 活塞顶部距离曲轴中心的最近点，即活塞最低位置。
29 2020/4/24
制动系统
制动系组成：产生制动作用的制动器和操纵制 动器的传动机构组成。 驻车制动上使用
机械式
传
液压式
动
机
构
气压式
气-液综合式
叉车培训
30 2020/4/24
电动观览车的制动系统：
液压双管路制动系统，前后鼓式车轮制动器。
叉车培训
31 2020/4/24
叉车培训
32 2020/4/24
传动称为液力机械传动
叉车培训
23 2020/4/24
车辆传动系统种类、组成
机械式：内燃机－离合器－变速箱－驱动桥 （盆角齿轮减速、差速器、半轴）；
液力机械式传动：内燃机－液力变矩器－液力 变速箱－传动轴－驱动桥（盆角齿轮减速、差 速器、半轴）；
液压式传动系统：内燃机－变量液压泵－液压 控制阀－液压马达－轮边减速箱。
电传动：内燃机、直流发电机、直流电动机组 成
叉车培训
24 2020/4/24
轮式
直接与路面接触的部分是车轮
前桥装有滑撬或车轮，用来实现转
行 驶 系
半履带式
向，后桥装有履带，以减少对地面 的单位压力
类 型
全履带式
直接与路面接触的部分是履带
车轮-履带 式
直接与路面接触的部分又有车轮，又 有履带
叉车培训
蓄电池平衡重式叉车的操纵机构及仪表
按燃料来汽分油机（化油器式发动机）
分
类
柴油机（压燃式发动机）
叉车培训
代用燃料发动机（甲醇、乙醇、液化石油气等）
15 2020/4/24
尽管内燃机结构形式多种多样，但任何一台内燃机在 工作时必须完成进气、压缩、作功、排气四个过程。为此， 需要各结构、系统协调工作以保证内燃机工作的可靠。
叉车培训
16 2020/4/24
25 2020/4/24
轮式汽车行驶系组成
·由车架、车桥、车轮、悬架等组成基础。 · 车轮支承着车桥，车桥又通过弹性悬架与车架相连接。 ·