高压线下施工方案正式版

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高压电下工程施工方案

高压电下工程施工方案

一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国消防法》3. 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)4. 《高压线下施工作业安全技术规范》5. 相关行业标准和规范二、适用范围本方案适用于高压线下进行各类施工作业,包括但不限于土建施工、管道安装、设备调试等。

三、施工原则1. 严格遵守国家相关法律法规和标准规范。

2. 确保施工安全和人员生命财产安全。

3. 尽量减少对高压线的影响,降低施工风险。

4. 采用先进技术和设备,提高施工效率。

四、施工准备1. 组织施工人员学习高压线施工作业安全知识,提高安全意识。

2. 配备必要的防护设施,如安全帽、安全带、绝缘手套等。

3. 对施工区域进行实地勘察,了解高压线位置、电压等级、安全距离等。

4. 制定详细的施工方案,明确施工步骤、安全措施和应急预案。

五、施工步骤1. 施工前,与电力部门取得联系,确认施工时间、范围和注意事项。

2. 在施工区域设置警示标志,提醒施工人员和过往行人注意安全。

3. 根据高压线位置和安全距离,合理规划施工区域,确保施工安全。

4. 对施工人员进行分组,明确各组成员的职责和任务。

5. 施工过程中,密切监控施工进度和安全状况,发现问题及时处理。

6. 施工结束后,对施工区域进行清理,确保高压线周围环境整洁。

六、安全措施1. 施工人员必须穿戴绝缘防护用品,确保安全操作。

2. 施工现场设置安全警戒线,禁止无关人员进入。

3. 施工过程中,严禁触碰高压线或靠近高压线区域。

4. 定期检查施工设备,确保其安全可靠。

5. 设置应急预案,一旦发生安全事故,立即启动应急预案,进行应急处置。

七、总结高压电下工程施工方案旨在确保施工安全和人员生命财产安全。

在施工过程中,严格执行各项安全措施,加强现场管理,提高施工效率,为我国高压线施工作业提供有力保障。

高压线下施工方案

高压线下施工方案
(3)与电力设施运行单位签订安全协议,明确双方责任。
2.施工人员安全防护:
(1)施工人员进入施工现场前,进行安全技术培训;
(2)配备合格的劳动防护用品,如安全帽、绝缘手套等;
(3)施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏杆等;
(4)严格执行安全操作规程,防止发生安全事故。
3.施工机械及设备安全:
(1)选用合格的施工机械及设备;
高压线下施工方案
第1篇
高压线下施工方案
一、项目背景
随着城市化进程的加快,城市基础设施建设项目日益增多,高压线路下方施工需求日益突出。为确保施工安全、提高施工效率,降低对周边环境的影响,特制定本施工方案。
二、编制依据
1.《中华人民共和国安全生产法》;
2.《电力设施保护条例》;
3.《建筑工程施工安全规范》;
(3)编制施工组织设计、施工方案、安全措施等;
(4)办理施工许可等相关手续;
(5)组建施工队伍,进行安全技术培训。
2.施工实施阶段:
(1)按照施工图纸和施工方案进行施工;
(2)严格执行安全操作规程,确保施工安全;
(3)加强施工现场管理,确保工程进度、质量;
(4)及时与电力设施运行单位沟通,确保电力设施运行安全;
2.施工人员安全防护:
(1)施工人员进入施工现场前,进行安全技术培训;
(2)配备合格的劳动防护用品;
(3)施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏杆等;
(4)严格执行安全操作规程,防止发生安全事故。
3.施工机械及设备安全:
(1)选用合格的施工机械及设备;
(2)定期对施工机械及设备进行检查、维修;
(3)操作人员持证上岗,严格按照操作规程进行操作。
3.做好施工垃圾的分类、存放、运输及处理工作;

高压线电塔下安全施工方案

高压线电塔下安全施工方案

时得到专业的医疗救治。
05
施工质量监控与验收标 准
施工过程质量监控方法
实时监控
采用先进的监测设备,对施工过程中的关键参数 进行实时监控,确保施工质量符合设计要求。
定期巡检
组织专业巡检队伍,定期对施工现场进行全面检 查,及时发现并处理潜在问题。
专项检查
针对施工过程中可能出现的质量问题,开展专项 检查,确保问题得到及时解决。
了解高压线电塔的具体位置、高度、 电压等级以及周围环境情况,包括地 形、地貌、气象条件等。
数据收集
收集与高压线电塔相关的技术资料、 设计图纸、安全规范等,以便对施工 过程中的安全风险进行准确评估。
安全风险评估及应对措施
高压电击风险
评估施工过程中可能产生的高压 电击风险,制定相应的防护措施 ,如穿戴绝缘防护用具、保持安
作技能。
紧急救援培训
培训施工人员掌握基本的紧急救 援技能,如心肺复苏、止血包扎 等,以便在发生意外时能够迅速
进行自救和互救。
资质要求
确保施工人员具备相应的电工操 作证、高处作业证等资质,严禁 无证上岗。同时,要求施工人员 严格遵守安全操作规程和劳动纪
律。
03
高压线电塔安全防护措 施
电塔基础加固与稳定性保障
应急预案制定及演练实施
应急预案制定
01
针对可能发生的触电事故,制定详细的应急预案,明确应急处
置措施和救援流程。
应急演练实施
02
定期组织施工人员进行应急演练,提高应急处置能力,确保在
事故发生时能够迅速、有效地进行救援和处理。
与当地医疗机构合作
03
与当地医疗机构建立合作关系,确保在发生触电事故时能够及
全距离等。

高压线地下工程施工方案

高压线地下工程施工方案

本工程为某城市高压线地下工程,工程地点位于市区主干道旁,全长约3公里。

本工程采用高压电缆敷设方式,电缆等级为110kV,敷设方式为单芯电缆直埋敷设。

为确保施工安全、质量和进度,特制定本施工方案。

二、施工准备1. 技术准备(1)对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握高压电缆敷设的相关技术要求。

(2)组织技术人员对施工现场进行勘查,了解地质、地形、地下管线等情况,确保施工方案的科学性。

(3)对施工设备进行检验,确保设备运行正常。

2. 物资准备(1)电缆:根据设计要求,选择符合国家标准的110kV高压电缆。

(2)电缆敷设工具:电缆卷筒、电缆牵引机、电缆切割机、电缆剥皮机等。

(3)电缆保护管:根据设计要求,选择合适规格的保护管。

(4)电缆接头:根据设计要求,选择合适的电缆接头。

(5)施工材料:混凝土、钢筋、水泥等。

三、施工步骤1. 施工放样(1)根据设计图纸,确定电缆敷设路径。

(2)在施工现场进行放样,标明电缆敷设位置。

2. 土方开挖(1)根据设计要求,确定电缆沟深度和宽度。

(2)采用挖掘机进行土方开挖,确保沟槽平直、深度符合设计要求。

3. 电缆敷设(1)将电缆卷筒放置在电缆沟内,电缆接头放置在电缆卷筒上。

(2)采用电缆牵引机将电缆从卷筒中牵引出,同时确保电缆敷设平直。

(3)在电缆敷设过程中,对电缆进行紧固,防止电缆因张力过大而损坏。

4. 保护管埋设(1)根据设计要求,确定保护管规格和埋设深度。

(2)将保护管放置在电缆沟内,确保保护管与电缆敷设路径一致。

(3)采用挖掘机将保护管埋设于土中,确保保护管埋设平直。

5. 混凝土回填(1)在保护管上方回填混凝土,确保混凝土密实。

(2)混凝土回填过程中,注意观察电缆和保护管,确保电缆不受损伤。

6. 施工验收(1)对电缆敷设、保护管埋设、混凝土回填等工序进行检查,确保符合设计要求。

(2)进行电缆绝缘测试,确保电缆绝缘性能良好。

四、安全措施1. 施工人员必须穿戴防护用品,如安全帽、安全带、绝缘手套等。

高压线下施工方案

高压线下施工方案

高压线下施工方案高压线下施工方案是指在高压电力线路的建设过程中,针对地下施工的具体操作方案。

以下是一个典型的高压线下施工方案,供参考:一、施工前准备工作1. 确定施工区域:在实地勘测的基础上,确定高压线路的具体走向和施工区域。

2. 制定安全措施:根据现场情况,制定详细的安全操作规程,确保施工过程中的安全。

3. 配备必要的设备:准备好必要的施工设备,如土方机械、塔吊等。

二、施工方案1. 清理施工区域:清理施工区域内的杂草、石块等障碍物,确保施工的顺利进行。

2. 开挖沟槽:根据设计要求,使用挖掘机等设备开挖沟槽,保证沟槽的宽度和深度符合设计要求。

3. 铺设线缆:将高压线缆依次放入沟槽中,并按照设计要求进行固定。

4. 进行绝缘处理:使用绝缘材料对线缆进行绝缘处理,防止漏电和电磁干扰。

5. 进行接地处理:在每一段线缆的两端都进行接地处理,确保电流正常流动。

6. 进行验收和测试:施工完成后,对线缆进行验收和测试,检测线路的正常运行情况。

7. 进行恢复工作:将挖掘的土方填回沟槽,并进行夯实,使地面恢复平整。

三、安全措施1. 安全防护服的佩戴:施工人员必须佩戴合格的安全防护服,包括安全帽、安全鞋等。

2. 施工区域的隔离:施工区域必须进行有效的隔离,防止无关人员进入。

3. 施工现场的警示标识:在施工现场设置警示标识,提醒人员注意安全。

4. 使用可靠的施工设备:选用经过验收的设备,确保施工的质量和安全。

5. 定期检查设备:定期对施工设备进行检查,确保其正常工作状态。

四、施工后的管理1. 做好安全记录:对施工过程中的安全事故和隐患进行记录和整理,为以后的施工提供参考依据。

2. 进行工程验收:在施工完成后,进行工程验收,确保线路的正常运行。

3. 维护管理工作:定期对线路进行维护管理,确保其正常使用和延长使用寿命。

以上是一个典型的高压线下施工方案,根据具体的情况和要求,可能会有所变化。

但总体来说,施工方案需要从施工前准备、具体施工方案、安全措施和施工后的管理等多个方面进行考虑,确保施工的顺利进行和安全性。

高压线下施工方案

高压线下施工方案

高压线下施工方案1. 引言高压线路是电力系统中的重要组成部分,用于输送大功率电能。

然而,在高压线路进行施工和维护时存在一定的风险,因此需要制定科学合理的施工方案。

本文将介绍一种高压线下施工方案,旨在保证施工人员的安全,并确保施工工作的高效进行。

2. 施工前准备工作在开始施工之前,需要进行详细的准备工作,以确保施工的安全和顺利进行。

2.1 施工场地选择选择合适的施工场地是成功完成施工的关键。

应根据施工任务的特点和要求,选择远离高压线路的安全区域作为施工场地。

同时,还要确保场地的平整度和稳定性,便于施工设备和人员的操作。

2.2 施工人员培训高压线下施工需要经验丰富的专业人员进行操作。

施工团队成员应接受相关培训,掌握高压线路施工的操作规程和安全要求。

同时,应定期进行岗前培训和安全培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

2.3 施工设备检查和维护施工团队应对施工设备进行全面的检查和维护,确保其正常工作。

特别是对于与高压线路直接接触的设备,如绝缘杆、绝缘手套等,应定期进行检测和测试,确保其绝缘性能符合要求。

3. 施工过程在施工过程中,必须严格按照预定计划和工艺要求进行操作,确保施工的安全和质量。

3.1 施工现场安全设置在施工现场周围设置明显的警示标志和安全警示线,以防止未经授权的人员进入施工区域。

同时,对施工区域进行临时隔离,防止非施工人员接近高压线路,确保施工现场的安全。

3.2 施工人员防护措施施工人员必须配备符合安全要求的个人防护装备,包括绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具等。

在进行高压线路施工时,必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋,以有效防止触电伤害。

3.3 施工工艺控制在施工过程中,应严格按照工艺要求进行操作。

特别是在进行高压线路的接地和绝缘处理时,必须准确无误地进行操作,以确保线路的安全和可靠性。

3.4 施工环境监测在施工过程中,应定期进行环境监测,及时掌握施工现场的温度、湿度、气压等环境参数。

如果环境条件不符合要求,应采取相应的措施进行调整,确保施工质量和施工人员的安全。

高压线下施工方案

高压线下施工方案

仅供参考[整理] 安全管理文书高压线下施工方案日期:__________________单位:__________________第1 页共7 页高压线下施工方案一、工程概况国道主干线北京绕城公路(六环路)工程为全封闭、全立交的高速公路设计行车速度为100km/h,双向四车道加连续停车带,路基宽度为26米。

本工程为第12#合同段,起点桩号K18+800,终点桩号K20+300,标段长度1500m。

工程设计主路上跨京石高速公路,在此修建互通式立交,包括10座桥梁,8条匝道,1500米六环主路。

六环主路上跨京石高速公路,施工区穿过京石高速公路两侧的大片绿化隔离带。

其中标段内1号匝道1K1+000桩号段道路施工,3号匝道3K0+510桥梁施工,7号匝道7K0+350桩号段道路施工,8号匝道8K0+220桩号段道路施工位于北京电力公司输电公司所属的高压输电线路底下。

两道高压输电线路分别为110千伏和220千伏,要求安全作业距离分别为:110千伏安全作业距离5m;220千伏安全作业距离7m。

二、施工布署为了确保总体工程进度和工程计划如期完成,我项目部专人设立高压输电线路下施工作业协调小组,统一协调位于高压输电线路下施工中各项工作的组织和安排。

成立高压输电线路下施工作业安全组织机构,责任分工到位,确保施工优质完成。

项目经理:臧红雨;项目总工:攸春燕生产副经理:陈轶;质量主管:罗斌试验主管:冯春林;技术负责:郝家琪第 2 页共 7 页工长:梅纪清严格按照总监办下发的《关于加强高压线区域施工安全管理的通知》的各项指示执行,对于通知中未尽事宜参照施工安全作业有关规范。

管理和技术骨干必须做到人员到位、责任到位,副经理、技术负责人、质量负责人、试验负责人等有关人员,必须坚持工作在现场。

所有人员必须挂牌上岗,有持证要求的要持证上岗。

三、施工准备1、现场准备:位于高压输电线路下施工作业段设置明显的警示标志,对于在该区段内施工作业的队伍必须进行相关的高压输电线路下安全作业教育。

高压线下的施工方案

高压线下的施工方案

高压线下的施工方案高压线施工方案1、施工前准备(1)制定施工计划:明确施工范围、工期、工序、材料、人员配备等。

(2)选派施工人员:根据施工计划,选派合适的电力工程师、技术工人等。

(3)检查施工设备:确保施工设备完好,符合安全要求。

(4)施工区域划定:划定施工区域,禁止无关人员进入。

2、施工过程(1)地面准备:清理施工区域,排除杂物、障碍物。

确保施工区域平整。

(2)铺设地线:按照电力设计要求,铺设地线,保证接地良好。

(3)杆塔安装:按照设计要求,进行杆塔的安装。

确保杆塔牢固、稳定。

(4)导线张设:将导线根据设计要求张设到各个杆塔上。

(5)串线:将各个杆塔上的导线连接起来,形成连续的高压线路。

(6)绝缘处理:对导线进行绝缘处理,确保电力传输的安全可靠。

(7)测试与检查:对施工后的高压线进行电力测试和外观检查,确保质量合格。

(8)附属设施建设:根据需要,安装线路监控设备、雷击防护设备等。

3、安全措施(1)施工人员必须穿戴安全防护用具,如安全帽、防护眼镜、隔离服等。

(2)给施工区域设置明显的警示标志,确保施工区域的安全。

(3)施工设备必须经过专业人员检查,使用前进行试运行,确保安全可靠。

(4)施工过程中严禁上下摆动杆塔,确保稳定性。

(5)施工人员需严格按照工艺流程操作,严禁擅自改变施工程序。

(6)施工过程中,不得随意放置或掩埋杂物,确保施工区域整洁。

(7)施工人员需具备应急处理技能,遇紧急情况能够及时处理。

4、施工后验收(1)进行电力测试,测试高压线路的电阻、电流等指标,确保质量合格。

(2)对高压线路进行外观检查,确认高压线路无损伤、无松动等问题。

(3)编制施工报告,详细记录施工过程、结果、存在的问题等。

(4)将施工报告和相关资料提交给相关部门进行验收。

总结:高压线的施工需要严格按照标准操作,确保施工质量和安全。

施工方案应详细制定,包括施工准备、施工过程、安全措施、施工后验收等内容。

施工人员需具备专业技能和应急处理能力,确保施工过程中没有安全事故发生。

高压线下施工方案与高压线与塔吊处理方案

高压线下施工方案与高压线与塔吊处理方案

高压线下施工方案与高压线与塔吊处理方案一、高压线下施工方案在进行高压线下施工时,必须十分慎重和谨慎,以确保工作人员的安全,并且避免对高压线路造成任何损害。

下面将介绍一套高压线下施工方案,以确保施工过程的安全与顺利进行。

1. 施工前准备工作在正式进行高压线下施工之前,必须做好充分的准备工作。

首先,需要对施工区域进行仔细的检查与评估,并确保所有的设备和工具都是符合安全要求的。

同时,施工人员必须接受相关培训,并配备必要的安全装备,如安全帽、绝缘手套、绝缘鞋等。

此外,还需要与当地电力公司进行沟通,了解高压线路的具体情况和相关安全措施。

2. 施工方案的制定施工方案的制定是高压线下施工中的重要环节。

施工方案应该包括施工过程中需要采取的具体措施和步骤,以及应急预案等内容。

在制定施工方案时,必须充分考虑施工区域的特殊情况,如地形、气候等因素,并进行相应的风险评估。

同时,还要确保施工人员具备足够的技能和经验,能够正确地操作和使用各种施工设备和工具。

3. 施工期间的安全措施在施工期间,必须严格遵守相关的安全规定和操作要求。

首先,需要确保施工现场的警示标志醒目可见,以提醒过往人员和车辆注意高压线路的存在。

同时,施工区域应该设立专门的进出口,并进行有效的管控,防止未经授权的人员进入。

对于高压线路附近的建筑物和设施,也需要采取适当的保护措施,以防止施工过程中发生意外。

4. 施工结束后的清理与复查施工结束后,必须对施工现场进行清理,确保没有留下任何的工具和材料。

同时,还要对施工过程中涉及到的设备和工具进行检查与维护,以确保其安全性和可用性。

在确定施工完成后,还需要对高压线路进行复查,确保没有发生任何潜在的问题。

二、高压线与塔吊处理方案高压线与塔吊之间的安全距离是施工中需要特别重视的问题。

下面将介绍一些处理方案,以确保高压线与塔吊之间的安全距离得到合理地维护和控制。

1. 安全距离的划定根据国家相关法律法规的规定,高压线与塔吊之间的安全距离是需要严格遵守的。

(整理)高压线下施工方案

(整理)高压线下施工方案

高压线下施工方案第一节、外电防护1.编制依据:2.《建筑施工脚手架实用手册》3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052.工程概况:2.1 施工现场与周围环境2.1.1 通道和高压线位置及搭设前提条件临时道路位于施工现场东侧,路宽8m。

路边缘离槽边上口距离在2~3m之间,临时道路和现场由2m 高围墙隔开,高压线紧邻东部围墙从南到北贯穿整个工地,总长度225m,电压为10KV。

后经甲方与相关单位协商后,拆除部分线杆,所以实际防护长度80m,在我项目二部塔吊回转半径的覆盖范围之内,且在1#楼南侧有变压器一台。

高压线杆高度约为10m。

线杆距离槽上口1.5~2m。

《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求如下:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。

最小安全操作距离应不小于4~6m。

第3.1.4 规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。

由于现场东侧的三个塔吊的塔臂回转半径均覆盖高压线,且达不到《施工现场临时用电安全技术规范》第3.1.2 条和第3.1.4 条规定的最小距离,《建筑施工高处作业安全技术规范》第5.2.5 条之规定。

为确保正常供电和施工人员的人身安全,必须采取切实可行的防护措施,编制专项防护方案。

2.1.2 方案的可行性研究及建议我们考虑搭设双排杉槁脚手架,里排紧邻槽边,外排立在围墙外。

为了保证施工安全,建议在基础及主体结构施工阶段,楼东侧边坡空地不得作为散料和半成品周转区,这样可以人为减少安全隐患。

由于建筑物高度62.2m,外墙距围墙6m。

所以安全防护用架要等到工程竣工才能拆除。

3.施工安排3.1 工期安排为确保行人和塔吊吊卸时高压线的安全,高压线防护架子应及时搭设。

3.1.1 搭设日期:2003 年11 月20 日至2003 年11 月26 日3.1.2 防护日期:2003 年11 月26 日至2004 年12 月25 日3.1.3 拆除时间:2004 年12 月26 日至2006 年12 月31 日3.2 施工组织及任务划分:由项目部生产经理主管,项目部安全员组织四川架子组搭设防护架子。

高压线下专项施工方案

高压线下专项施工方案

天津地铁三号线第二合同段高架桥梁段220kv高压线下58#、59#桩基、承台专项施工方案天津市地铁三号线第二合同段高架桥梁段位于天津市西青区宾水西道延长线道路北侧,向北转弯延伸与敞开段、暗埋段连接。

其中,58#墩位与59#墩位处于东西向220kv高压线下方,施工中存在极大危险性,特编制此施工专项方案。

灌注桩施工方案:一、工程概况天津市地铁三号线第二合同段高架桥梁段位于西青区宾水西道延长线道路北侧,58#、59#墩位处于华苑至工业大学架空220kv高压线路下方,所处地区地貌为冲积平原,坑塘较多,地面高程为1.13~4.05m ,地面建筑物较少。

1、工程量2、参建单位建设单位:天津地铁3号线项目公司设计单位:上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位:天津市路驰建设工程监理有限公司施工单位:天津市路桥建设工程有限公司3、现场平面布置图4、施工安排计划施工时间如下表二、施工准备1、技术准备项目总工程师组织项目全体技术人员学习图纸,勘测现场情况,熟悉质量要素和材料规格及施工机械设备,并组织现场操作人员进行岗前培训。

2、测量准备:桩位的放样及现场保护、控制:(1)基准点、导线点、水准点的布置、复测对业主提供的基准点、导线点、水准点进行保护。

将复测成果整理提交测量监理工程师,由监理工程师校核后签字、批准后作为控制点使用。

且导线点按通视,前后视基本等距、满足现场桥位放线施工的原则进行选取,且保护得当不被破坏为原则。

(2)计算钻孔灌注桩坐标:根据施工图设计所提供的墩位中心坐标及钻孔灌注桩平面位置布置情况计算、出每根桩位坐标,并整理统计成册,并报测量监理工程师,经监理工程师校核,批准、签字后方可使用。

(3)桩位放样及控制:利用TOPCON GTS 701型全站红外线测距经纬仪对所有桩位及墩位中心点进行放线并用红色醒目标志标记,并在墩位中心横轴向延长线俩侧布置栓桩,以备桩位复核之用。

钻孔灌注桩桩位的控制采用纵、横轴十字法,即在桩位四面测设四个控制桩。

高压线下施工方案

高压线下施工方案

高压线下施工方案高压线的施工是一项涉及电力系统的重要工程,施工方案的制定对于施工的顺利进行起到了至关重要的作用。

在高压线的施工过程中需要考虑的因素较多,比如施工时间、施工环境、施工设备、施工人员等等。

下面是一份高压线下施工方案的示例,共____字。

一、施工背景和目的高压线的施工是为了满足电力系统对于输电能力的需求,提高电网的稳定性和可靠性。

本次施工的目的是对一条已有的高压线进行改造,以提升其输电能力,并确保改造后的高压线符合国家相关标准和规范。

二、施工条件和环境本次施工的高压线位于城市的郊区地区,地形较为平坦,周围无高楼和建筑物,交通便利。

施工时间:根据施工计划,本次施工将分为多个阶段进行,每个阶段的施工时间在2-3天之间。

气候条件:施工期间预计气温在20-30摄氏度之间,有时会有降雨,需做好防范措施。

三、施工设备和材料施工设备:1. 施工车辆:包括吊车、挖掘机、运输车等。

2. 电源设备:提供施工期间所需的电力。

施工材料:1. 电缆:用于替换原有的电缆,提高输电能力。

2. 绝缘材料:用于绝缘高压线路。

四、施工流程和措施本次施工将分为以下几个阶段进行:1. 施工准备阶段:- 设立现场施工标志牌,确保施工区域的安全。

- 搭建临时施工营地,提供施工人员的休息和生活条件。

- 确定施工计划,并安排相关施工人员和设备。

2. 施工前期准备:- 对施工路线进行勘察和测量,确定施工线路。

- 清理施工区域,确保无杂物和障碍物。

- 检查原有高压线路的设备和材料,做好备案。

3. 施工阶段:- 拆除原有的高压线路,包括电缆和绝缘材料。

- 安装新的高压线路,确保符合相关安全标准和规范。

- 进行绝缘测试,确保高压线路的绝缘性能满足要求。

4. 施工结束阶段:- 清理施工现场,清除垃圾和余料。

- 进行施工质量检查,并做好档案记录。

- 拆除临时施工营地,恢复施工区域原状。

五、施工安全和质量控制1. 施工安全控制措施:- 做好开工前的安全交底,确保每位施工人员了解并遵守安全规范。

高压线下桩基施工安全方案

高压线下桩基施工安全方案

编号:AQ-BH-06702( 管理资料)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑高压线下桩基施工安全方案Safety scheme of pile foundation construction under high voltage line高压线下桩基施工安全方案说明:施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的,有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。

一、编制依据本方案是以《电力设施保护条例及实施细则》、《电气安全操作规程》、《机械安全使用操作规程》为依据。

二、编制思路针对高压线下桩基施工安全为主线,对高压线下钢筋笼吊装,制定施工安全控制工作流程及施工方案。

三、施工安全控制工作流程四、施工方案1、受高压线影响施工范围根据现场实测情况,受高压线影响主要是A匝道桥4、5、6、7、8号承台的桩基钢筋笼安装施工,经我项目部测量工程师测量施工区域内高压线到现地面的最小安全距离为16.74m,按电网(220千伏)要求高压线的最小安全距离为6m,因此承台的安全操作空间为10.74m。

2、钢筋笼吊装方案A匝道桥4、5、6、7、8号墩桩基设计直径为1.2m,桩长为35m,单根桩钢筋笼总长为35.87m,根据现场实际情况及安全作业高度,将钢筋笼(原为12米)分六节,第一节为5.87m,其它每节长6m,利用汽车吊吊装施工。

具体步骤:首先将25吨吊机引领到施工现场,将起吊臂定位10米;然后把第一节钢筋笼吊起放入孔内(长5.87米),钢丝绳长度为2米,总长小于7.37米,吊机起吊离地不超过1.5米,将钢筋笼沉入孔内,在孔口外露1m长的钢筋笼(错缝1米),用∮150mm 型钢做扁担临时支撑在钢护筒上,拆除吊绳,然后吊装第二节钢筋笼(笼长6米、钢丝绳2米、离地1.5米)到孔口并与第一节钢筋笼错缝焊接好,抽出支撑扁担,下沉钢筋笼。

高压线下施工方案

高压线下施工方案

高压线下施工方案一、基础数据北乐乡站17、18仓处110KV高压线斜跨基坑上方,经现场测量得:高压线最低处标高为67.696m,相对应最高的冠梁顶标高为59.25m,高差为8.446m。

订购的龙门吊为高度:3000mm,跨度23m。

如下图:二、总体施工计划根据石家庄轨道公司要求车站主体结构(全21仓)2020年1月25日全部完成,我项目施工计划见附图。

三、实施方案(一)轨道基础17、18仓北侧以冠梁为龙门吊轨道走行基础,南侧以挡土墙为龙门吊轨道走行基础,在15、16仓按照17、18仓冠梁位置顺延施作轨道梁(因17、18仓为加宽段,比15、16仓宽,故15、16仓处需在冠梁外侧从新施作轨道梁延伸至15仓),待轨道梁施工完成后进行轨道安装。

(二)钢支撑停放平台在15仓处预留3m宽位置作为钢支撑停放平台,且在此处进行龙门吊的拼装,不受高压线的影响。

(三)钢支撑架设钢轨高度为0.15m,龙门吊运行高度为3m,合计为3.15米,而高压线最低处恰是冠梁最高处,且高差为8.446m。

故:龙门吊运行过程中与高压线最低点的净距为8.446-3.15=5.296m>5m,符合安全距离规定。

详见钢支撑安装附图。

采用1号(100t)吊车将拼装好的钢支撑吊至钢支撑停放平台,再由安装好的龙门吊进行安装,安装及拆除工艺详见钢支撑施工方案。

四、土方开挖施工(一)总体施工安排本方案土方开挖主要针对17-21仓施工顺序及安排在原深基坑开挖方案上做一个调整。

本方案以18仓为出土口,由17仓和21仓分别向18仓进行开挖,其中21仓向西开挖至距离燃气管15m处后,待燃气悬吊保护完成后再继续开挖,具体开挖工艺同深基坑专项施工方案。

详见土方开挖附图。

(1)开挖原则基坑采用机械分层、分段、分块对称平衡开挖(分层开挖高度不大于2m,纵向开挖长度不大于13m),开挖遵循“先撑后挖、纵向分段、竖向分层、中部拉槽、侧向对称扩挖”的基本原则。

土方开挖后由挖机直接装土至运输渣土车,在场地南侧施工通道运出。

35KV高压线下施工安全专项方案

35KV高压线下施工安全专项方案

35KV高压线下施工安全专项方案高压线下施工安全专项方案公布日期:执行日期:南通五建控股集团污水处理厂项目部高压线下施工安全专项方案1、编制依据(1)工程施工图纸;(2)《建设工程安全生产治理条例》;(3)《电力设施爱护条列》;(4)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。

(5)现场施工环境实地调查情形。

2、本工程高压线的位置情形本工程位于如东沿海经济开发区洋口化工园区凯发新泉污水处理厂东北侧,在本工程现内有两条高压线,场内南侧还有一条10KV高压线(此10KV高压线差不多跟业主方沟通,开工前移除);另外一道西南东北贯穿的35KV高压架空电线并在场内有2座高压铁塔(详见平面图),该35KV高压线无法停用。

该高压架空电线距离自然地坪20~25米高,不在塔吊回转半径的覆盖区之内,3#塔吊与高压线最小水平距离15米远,4#楼塔吊距高压线最小水平距离25米,临时办公室与高压线最小水平距离10.5米。

符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2020第表4.1.2 在建工程(含脚手架)的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离35KV高压线穿越本工程的活性炭虑池(出地面高度6.7米),尾水排放池(出地面高度2.8米),两构筑物均无桩基础。

3、高压线下施工要紧机械及运输车辆高度挖掘机极限高度(铲斗升至极限高度7.2m)。

运土车(正常行驶时高度4.2m,自卸时升至顶端高度6m)。

汽车吊:本工程高压线下材料运输采取人工搬运及汽车吊吊运的施工方式,需要限制汽车吊起吊高度,保证安全距离大于6米。

砼汽车泵:本工程高压线下砼浇筑采纳汽车泵施工,需要限制汽车泵起泵高度,保证安全距离垂直大于4米,水平大于3.5。

起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。

在外电架空线路邻近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表表4.1.4 起重机与架空线路边线的最小安全距离本工程高压线下施工安全重点在于汽车吊吊装及砼汽车泵浇筑,必须充分考虑机械和高压线的安全距离,确保人员、机械、高压线的安全;不能满足其安全距离时,绝对禁止施工。

高压线下安全施工方案

高压线下安全施工方案

高压线下安全施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程简介 (5)2.2 工程特点 (6)三、高压线线下安全施工措施 (7)3.1 人员管理 (8)3.1.1 人员培训 (9)3.1.2 人员行为规范 (10)3.2 设备与材料管理 (11)3.2.1 设备选型 (12)3.2.2 材料质量把关 (14)3.3 施工过程控制 (15)3.3.1 施工方法选择 (16)3.3.2 施工流程优化 (17)3.4 安全防护措施 (18)3.4.1 防护设备配置 (19)3.4.2 安全标识 (21)四、应急预案 (21)4.1 应急组织体系 (22)4.2 应急预案演练 (23)4.3 应急响应流程 (25)五、施工过程中的监测与监控 (25)5.1 监测项目 (27)5.2 数据采集与分析 (28)5.3 应急处置措施 (29)六、安全施工教育培训与交底 (31)6.1 培训内容 (32)6.2 培训方式 (33)6.3 交底记录 (34)七、施工过程中的安全检查与隐患排查 (35)7.1 检查频次与内容 (36)7.2 隐患排查与整改 (36)八、安全施工评价与总结 (37)8.1 安全施工评价标准 (38)8.2 评价方法 (40)8.3 成果总结与反馈 (41)一、前言随着城市建设的不断推进和电力需求的日益增长,高压线路在城市建设中的地位日益重要。

高压线路的安全运行对周围环境及人员安全具有重大影响,为确保在相关工程或施工过程中,工作人员及公众的安全不受高压线路的影响,特制定此“高压线下安全施工方案”。

本方案旨在明确安全目标,强调安全操作的重要性,提供必要的操作指导,以确保所有参与工程的人员熟悉并遵守相关规定,从而确保工程顺利进行的同时保障人员与设备安全。

1.1 编制目的为确保在高压线下进行安全、有效的施工,保障人员和设施的安全,根据相关法律法规、行业标准和公司安全管理体系要求,结合实际施工情况,制定本高压线下安全施工方案。

高压线下安全施工方案

高压线下安全施工方案

目录1编制原则 (1)2编制范围 (1)3工程概况 (1)3.1工程简介 (1)4施工计划 (4)5高压线下施工情况分析 (4)5.1高压线下路基填筑施工 (4)5.2高压线下挡土墙施工 (5)6安全风险分析与事件分级 (7)6.1 风险分析 (7)6.2 事件分级 (7)7 施工设备及安全控制措施 (8)7.1 风险分析 (8)7.2安全控制措施 (9)8监测与预警 (11)8.1 风险监测 (11)8.2 预警发布与预警行动 (11)8.3 预警调整和结束 (12)9应急预案 (12)9.1应急预案方针与目标 (12)9.2应急救援工作原则 (13)9.3应急组织机构及响应 (13)9.4各项应急预案事故后处理工作 (19)9.5应急物资设备及联系方式 (20)1编制原则⑴遵循施工合同的原则。

严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术文件。

⑵严格按设计资料和施工规范原则编制施组,满足设计标准和施工规范要求。

⑶坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体,精心设计,精心组织,精心施工。

⑷坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。

2编制范围适用于K1快速路(一期)项目一标段(K1+247.507~K6+950)高压线下施工。

3工程概况3.1工程简介本项目西起荣乌高速,东至规划南北向主干路N9以东,全长约5.703km,全线共设1段地下快速路、1段地面快速路,主线设计车速为80km/h,地面辅路设计车速为40km/h,匝道设计车速为40/60km/h(荣乌高速部分匝道),快速路主线为双向六车道,地面辅路为双向四车道规模。

本工程施工内容主要包含道路工程、隧道工程、桥梁工程、过街通道工程、高速公路管理用房及绿化工程、交通设施、机电工程等,其中主要构筑物:荣乌立交(单喇叭)、桥梁8座、涵洞8座,高速公路收费站及管理用房1处,2.3kmK主线隧道。

本标段于多处下穿高压线,具体位置关系见下表。

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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.高压线下施工方案正式版
高压线下施工方案正式版
下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成
的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。

文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

一、工程概况
国道主干线北京绕城公路(六环路)工程为全封闭、全立交的高速公路设计行车速度为100km/h,双向四车道加连续停车带,路基宽度为26米。

本工程为第12#合同段,起点桩号K18+800,终点桩号
K20+300,标段长度1500m。

工程设计主路上跨京石高速公路,在此修建互通式立交,包括10座桥梁,8条匝道,1500米六环主路。

六环主路上跨京石高速公路,施工区穿过京石高速公路两侧的大片绿化隔离带。

其中标段内1号匝道1K1+000桩号段
道路施工,3号匝道3K0+510桥梁施工,7号匝道7K0+350桩号段道路施工,8号匝道8K0+220桩号段道路施工位于北京电力公司输电公司所属的高压输电线路底下。

两道高压输电线路分别为110千伏和220千伏,要求安全作业距离分别为:110千伏安全作业距离≥5m;220千伏安全作业距离≥7m。

二、施工布署
为了确保总体工程进度和工程计划如期完成,我项目部专人设立高压输电线路下施工作业协调小组,统一协调位于高压输电线路下施工中各项工作的组织和安排。

成立高压输电线路下施工作业安全组织机构,责任分工到位,确保施工优质完
成。

项目经理:臧红雨;
项目总工:攸春燕
生产副经理:陈轶;
质量主管:罗斌
试验主管:冯春林;
技术负责:郝家琪
工长:梅纪清
严格按照总监办下发的《关于加强高压线区域施工安全管理的通知》的各项指示执行,对于通知中未尽事宜参照施工安全作业有关规范。

管理和技术骨干必须做到人员到位、责任到位,副经理、技术负责人、质量负责人、试验负责人等有关人员,必须坚持工作在现场。

所有人员必须
挂牌上岗,有持证要求的要持证上岗。

三、施工准备
1、现场准备:位于高压输电线路下施工作业段设置明显的警示标志,对于在该区段内施工作业的队伍必须进行相关的高压输电线路下安全作业教育。

教育目的主要是使所有的参施人员树立安全施工意识。

使用全站仪测定高压作业段处高压线最低处距离原地面和道路成型顶面距离,并在高压线对应施工段落设置单柱支撑标牌。

标牌标明施工区段、施工负责人、安全作业距离等。

其它标牌,如翻晒、碾压、待检、验收等可按施工作业段,根据工序的进展设置简单明了的标牌。

标牌使用A4纸规格,板基使用木质,标牌距地面
高1.5m左右。

2、安全教育准备:进行现场施工前,先由管辖所属技术员对施工进行详细的技术交底、安全交底。

技术交底包括道路或桥梁结构物施工方法,施工在高压输电线路下作业的工程质量保证、作业安全措施;安全交底主要包括位于高压输电线路下施工作业需要掌握的安全知识、需要树立的安全意识及安全注意事项等。

安全交底和教育的对象主要是吊车、挖掘机、装载机等起臂扬杆的施工机械操作司机、现场指挥机械专职人员。

项目经理部专职安全员在施工前必须对全体参施人员进行一次专题安全教育。

3、施工机械准备:高压输电线路施工
作业区段,选派施工经验比较丰富的司机参加该段的施工作业。

在道路和桥梁施工,选用运行状态良好的施工机械,带病机械不得进入施工现场。

4、人员准备:3号匝道的桥梁施工队所有带班人员必须熟系高压输电线路下施工作业的安全知识。

指挥吊车吊装作业指挥人员必须了解,各种施工机械各种姿态下的扬杆起臂高度,各种天气状况下施工机械最高点与高压线的最小安全距离。

所有被选派的施工人员必须经过专题安全教育的工人。

四、施工方法
1、道路部分
与高压输电线路交叉的包括1号匝道
1K1+000桩号段道路施工,3号匝道
3K0+510桥梁施工,7号匝道7K0+350桩号段道路施工,8号匝道8K0+220桩号段道路。

晴天天气条件之下,交叉的高压线路位置有110千伏安全作业距离≥5m;220千伏安全作业距离≥7m。

阴天天气条件下,110千伏安全作业距离≥7m;220千伏安全作业距离≥10m。

道路施工雨天时应该停止高压线下10m~15m范围内所有道路施工作业。

在施工现场各个匝道的高压输电线路地平面投影线设置明显的标志牌,标志牌内容包括该处高压线最低点到地面的实际距离,作业安全距离。

2、桥梁部分
3号匝道的匝道桥位于110千伏高压输
电线路的北侧,该部分施工时,主要时注意进行吊装作业,吊车的最高点与高压线的最小距离。

吊装作业必须在白天进行,设置专人指挥,指挥信号采用吹哨和小红旗指挥遥控,吊车司机必须听从指挥进行吊装作业。

雨天和大风天气停止该处的所有吊装施工作业。

在施工现场3号匝道的高压输电线路地平面投影线设置明显的标志牌,标志牌内容包括该处高压线最低点到地面的实际距离,作业安全距离。

五、安全措施
我项目经理部本着进一步贯彻《建设工程安全生产管理条例》,落实“安全第一、预防位主”的方针,加强安全教育、提高全体人员的文明施工、安全施工意
识。

加强对标段内的高压输电线路保护,确保首都电网的生命线的安全。

我项目经理部为了使我方的各项措施得以落实,在内部及所有的参施队伍签订高压线保护安全协议,制定完善措施得力的惩奖制度。

对于整个施工期间无违反操作现象的施工队伍给予一定奖励,对于施工过程中存在的违反安全规定的进行严厉处罚。

本工程有在高压线下施工,为保证施工过程中不出现安全事故,我项目部采取以下安全措施,确保高压线下施工的安全。

①、在高压线附近作业,必须设专人指挥。

②、钻机旋转半径与高压线侧距离晴天不得小于5米,阴天不得小于10米。

③、吊车在吊物时,大臂顶端晴天与高压线下端不少于5米,阴天不少于10米。

④、吊装钢筋笼时,要系好牵引绳,在起吊时保证钢筋笼的稳定性,注意钢筋笼的顶端与高压线的安全距离。

⑤、雨天在高压线下禁止作业。

⑥、现场所有机械设备要有专人指挥,注意与施工现场高压线杆的安全距离。

要设明显的标志,保护现场所有设施。

⑦、在施工中,若在特殊情况下必须在高压线下作业时,要由技术、生产、安
全人员写书面方案和措施。

⑧、如在作业过程中,发现地下不明障碍物时,不得蛮干,应立即停机,及时找项目部工程技术人员协商解决。

待查明原因确认无误后,方可继续施工。

⑨、11万伏、22万伏超高压线安全保证措施:
位于K19+000有一条22万伏超高压线横跨六环主路,高压线与路面高程约13.8米,沿六环路南侧50米并行两条高压线:南侧11万伏,北侧22万伏相交与1#、7#、8#匝道,11万伏与1#、7#、8#匝道的净空不足10米,现正在准备增高,就现况高压线与施工的关系,我项目部采取如下措施:
a、对全体参施人员进行专题教育,高压线下禁止大型车辆停留,在高压线区域的安全范围制作明显的警示标牌,标明高压线的高度,最小安全高度,即11万伏
≥5米、22万伏≥7米,阴雨或雾天禁止在高压线下10-15米范围内作业。

1#、7#、8#匝道净空不足10米的位置,待改线完工后再进行施工,同时禁止大型车辆通行。

b、高压线下土方作业派专人看守,翻斗车严禁在高压线下起料斗。

翻斗车在施工区域卸完料后,要就地把斗放下后再行驶。

c、对每位翻斗车司机、吊车司机发放宣传教育卡,提醒司机高压线下作业的注
意事项,造成事故的后果以及如何保障高压线和自身的安全。

⑩、在施工现场设立“高压线下施工警示牌”4块,分别放在高压线下明显的位置,提醒施工人员在施工时注意高压线下的安全。

⑾、与每个施工队签订安全协议(责任书),地上、地下管线保护协议,临时用电协议。

明确权利、责任和义务,提高全员的安全意识和法律意识。

——此位置可填写公司或团队名字——。

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