《美国大城市的生与死》读书笔记
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《美国大城市的生与死》读后感
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前些日子研读了简·雅各布的第一部著作《美国大城市的生与死》,在阅读它之前首先看了看它的各种评价。在当时,这本书刚出来时,美国规划界对其评价为“除了给规划带来麻烦,其余什么也没有”,因为它对美国的大规模计划进行了批评,在当时是不为接受的,而现在这本书经常被引用,而一些规划师更坦承这本书是他们创作灵感的源泉,有些人甚至承认是受到这本书的触动才步入城市规划这一行业。前后的反差是这本书所吸引我的地方,究竟是什么因素使得大家对这本书态度的转变,这种转变是否代表着城市规划的新的理念。
这本书分四个部分来进行了介绍,分别是城市的特性、城市多样化的条件、衰退和更新的势力和不同的策略,同时以纽约、芝加哥等美国大城市为例,深入考察了城市结构的基本要素等方面的内容。书中,作者并没有单纯的用简单枯燥的专业术语或是空洞乏味的句子来阐述她的观点,而是将人与人的活动与活动场所相结构,展现在我们眼前的就是一幅和我们息息相关的日常生活的场景,十分引人入胜。
有一个被频繁提到的词语——“多样性”。书中始终强调大城市的多样性,作者认为,城市是人类聚居的产物,成千上万的人聚集在城市里,而这些人的兴趣、能力、需求、财富甚至口味又都千差万别。她将霍华德的田园城市理论与柯布西耶的明日城市和光辉城市理论相结合,反对田园城市中单纯的功能分区,强调一个区域的多元化。针对衰败的大城市中心,她又进一步提出,挽救现代城市的首要措施是必须认识到城市的多样性与传统空间的混合利用之间的相互支持。城市的多样性包括了区域结构的多样性,也包括了人们日常生活的多样性和丰富性。
书中还提到了“街道眼”这一概念,当时看到这个词语的时候,扑面而来的是一种陌生感,由于知识的匮乏,我并不知道这个词是什么意思,后来才知道是作者主张保持小尺度的街区和街道上的各种小铺,用以增加生活中人们互相见面的机会,从而增加街道的安全感,老社区才是安全的,因为人们之间有着更为亲密而且正常的交往。她认为“街道的基本功能:在城市里,除了承载交通外,街道还有许多别的用途。城市中的人行道——街道中行人走路的部分——除了承载行人走路外,也有其他很多用途。增加人们相互碰面的机会,促进城市居民的交流,增强城市的和谐氛围是其中一项重要的用途。这些用途是与交通循环紧密相关的,但是并不能互相替代,就其本质来说,这些用途和交通循环统一样,是城市正常运转机制的基本要素”。作者对当时美国的“公共住房建设、城市更新、高速路计划”等等旧城更新计划进行了大篇幅的批评,认为那是一种“天生浪费的方式”,她主张“必须改变城市建设中资金的使用方式”,“从追求洪水般的剧烈变化到追求连续的、逐渐的、复杂的和精致的变化”。她认为人行道的用途是安全,“一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间必须能感到人身安全,必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。”“让我们再次回到街道本身的定义上来,在应付陌生人方面,城市街道责无旁贷,因为这是陌生人来往最多的地方。城市的街道不仅要防备那些干坏事的陌生人,也必须保护众多不会惹是生非,心地善良的陌生人,他们是街道的使用者,他们往来于街道的同时也给它带来了安全的保证。没有人可以在一个于是隔绝的人为环境理度过一生,即使是孩子也不行。每个人都需要街道。”可见,作者认为街道对人们的日常生活有着
极为重要的意义。
我所看到的第三点是城市内部的活力,作者认为内部活力是大城市最重要的生长源泉。良好的社会组织和社会制度是城市活力的保证,从而推动城市的发展与进步。当然,“多样性”也是城市内部活力的一种重要保证,功能的多样性,形式的多样性,都促进了城市的发展。就像书中多次提到的“交叉使用”一样,正因为城市的各种构成要素交叉作用,使得城市健康而又活力。所以城市的多样性与城市活力之间是有着密切联系的。
这本书中所涉及到的城市多样性、城市街道眼、城市活力,再度提起了我的对日常生活的热爱,唤起了对城市规划设计的兴趣。城市的生活并不是枯燥乏味的,方方面面都需要努力,需要每个人的努力,表面、内在都是一个城市的形象。它对近现代的城市规划与城市设计都有着极为深刻的影响,对于学城市管理的我来说,也有着一定的启发意义,从另外的一个层面了解了城市的构造、发展与演变,同时也知道了街道对一个城市来说是多么的重要。一座城市,不仅从它的外观可以看出它的美丽与内涵,更重要的是它的内在,它的人民,它的活力。正如书中作者所说“如果一个街道在应付陌生人方面做好了充分准备,当它在公共空间和私人空间之间划定了清楚,有效的界线,而且具备了提供活动和监视人的基本条件时,那么陌生人越多,街区的气氛就会越活跃。”虽然这本书是以美国大城市为例的,不一定完全适用于中国,但是其中的理论和观点却是大同小异的。我只读了它一遍,仅仅略读,理解不够透彻,见解也比较粗陋、肤浅,有机会再继续阅读,一定会有更加深入的理解和全面的认识。