运输车辆管理程序
运输安全管制程序(二篇)
运输安全管制程序1、目的加强对货物运输的安全控制,避免运输途中货物的丢失、调包,或被不法分子、恐怖组织利用制造恐怖事件,确保货物及时安全运出。
2、范围全厂所有的货物运输均属之。
3、权责1、OQC人员负责监控货物装卸2、仓库搬运人员负责装卸货物4、程序1、有货物运输时,在规定的装卸区域进行装卸货物,且授权人员方可进入,名单公布于仓库发货台旁边。
2、由OQC人员在装卸区域对装卸进行监督,非授权人员不得进入装卸区。
3、装卸货物时,仓管人员按《出货通知单》规定的规格、数量、客户进行核对,确保无可疑物品或物料混入4、装卸完毕后,由授权人员对货物进行进一步检查,确认无误后,对集装箱进行铅封并拍照,封条必须符合PASISO17712的标准。
5、集装箱铅封完毕后,授权OQC人员将时间、封条号、集装箱号码等信息记录于《货车检查记录表》中,以便追溯。
6、将货物运输的相关信息完整记录保存。
5、相关记录1、出货通知单2、货车检查记录表运输安全管制程序(二)I. 简介运输安全管制程序是为了确保运输过程中的安全性而制定的一系列措施。
它涵盖了预防、应对和管理运输过程中的各类安全风险,以保障人员、货物和设施的安全。
II. 运输前的准备工作1. 货物预检在货物运输之前,必须进行货物预检。
这包括对货物进行安全检查,确保货物符合法规和运输条件,并且没有携带违禁品或危险品。
2. 人员身份验证所有参与运输过程的人员必须进行身份验证。
这包括司机、装卸工、仓库工作人员等。
只有经过身份验证的人员才能参与运输活动。
3. 设备检查所有用于运输的设备必须进行检查,确保其正常运行并符合安全标准。
这包括车辆、起重机、叉车等设备。
III. 运输中的安全措施1. 路线规划在确定运输路线时,必须考虑道路状况和安全性。
避免选择狭窄、陡峭或存在安全隐患的路段,保证货车在运输过程中的稳定性和安全性。
2. 车辆检查每辆货车在启动前必须进行检查。
检查包括车辆的机械状况、刹车系统、轮胎等,以确保车辆在运输过程中的正常运行和安全性。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序一、前言随着社会进展,运输行业与车辆行业得到了广泛的应用和进展,成为现代社会最为紧要的产业之一、然而在运输和车辆行业中,由于存在各种不安全因素和交通事故的隐患,为保证人身和财产安全,必需建立系统完善的交通运输及车辆安全管理程序。
二、交通运输安全管理程序(一)管理体系交通运输和车辆安全管理程序的重要目的是建立一套规范的安全管理体系,其关键在于对运输安全的管理、掌控和监督。
实在的管理程序包括:1、法律法规:要求在运输和车辆行业中遵守有关的法律法规,并订立相应的规章制度,完善各项制度,使之合理化、合法化,避开私运、偷逃等违法行为。
2、人员安全教育:运输公司必需做好员工的安全教育和培训工作,确保员工了解和遵守各项安全要求和规章制度。
同时重点培训车辆驾驶员的安全驾驶学问和技能,并定期进行安全学问考试提升其安全意识和技能。
3、安全管理制度:建立和完善车辆运输安全管理制度及应急处置方案,对运输过程中的安全风险,须依照管理制度进行防备、适时发觉、适时处理和调整。
(二)基本要求交通运输及车辆安全管理程序的基本要求是保证运输和车辆行业的安全运行,使之符合相关的规定和标准。
其中的要求包括:1、订立安全管理制度:必需建立符合国家有关规定的公司安全管理制度,包括安全检查和管理的流程、安全检查和处理的方法及标准等。
2、建立安全制度档案:公司必需建立安全制度档案,记录制度内容和实行情况,并对制度遵守和执行情况进行监督和督促。
3、订立安全生产标准和程序:公司要订立适合车辆运输安全生产的标准和程序,执行过程中保证各项检查不间断,对规定中的各个环节逐一抽查。
4、建立事故应急预案:公司必需订立相应的事故应急预案,明确各方责任,清楚处理流程,适时处理各类意外情况,防止意外祸害发生。
5、引导员工适应工作环境:公司要强化员工安全训练,并通过适当的技术手段和学问培训,使员工适应工作环境和工作岗位要求。
(三)运输车辆管理交通运输及车辆安全管理程序的另一个关键方面是运输车辆的管理。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序
是指针对交通运输行业和车辆使用者设计的一套管理程序,旨在确保交通运输过程中的安全和顺利进行。
以下是常见的交通运输及车辆安全管理程序的主要内容:
1. 车辆检查和维护:车辆使用者需要定期对车辆进行检查和维护,包括车辆外观、机械部件、刹车系统、照明设备等的检查和保养,确保车辆安全运行。
2. 驾驶员资质要求:要求驾驶员需要具备相应的驾驶技能和证件,如驾驶证、从业资格证等,并定期进行身体健康检查,保证驾驶员素质和安全。
3. 驾驶员培训和考核:交通运输企业应对驾驶员进行专业培训,包括道路交通法规、安全驾驶和危险品运输等方面的知识,定期进行驾驶技能和道路安全知识的考核。
4. 路况监控和预警:企业可以安装车载GPS系统和监控摄像头,实时监控车辆行驶状况和路况,及时预警并采取应对措施,确保车辆运输安全。
5. 车辆保险和责任保障:车辆使用者需要购买相应的车辆保险,包括交通事故责任险、车辆损失保险等,确保在遇到交通事故或其他意外情况时能够得到相应的赔偿和补偿。
6. 交通违章处理:车辆使用者应遵守交通规则和法规,如不超速、不闯红灯等,如有违章行为,需要及时处理,并对相关驾驶员进行纪律处分和培训。
7. 事故应急预案:交通运输企业需要制定事故应急预案,明确事故发生后的应急措施和流程,确保及时救援和伤员救治,最大程度减少事故损失。
8. 监督检查和处罚机制:相关部门对交通运输企业和车辆使用者开展监督检查,对违规行为进行查处和处罚,加强交通安全管理。
以上是交通运输及车辆安全管理程序的一些主要内容,不同地区和行业可能还会有一些特殊要求,需要根据具体情况进行补充和完善。
运输车辆管理程序
临沂园源食品有限公司运输车辆管理程序1 范围本规定对运输产品车辆卫生安全及其控制的管理要求作出明确规定,适用于承担本公司产品装运车辆的卫生安全监督管理。
2职责本规定由仓储部归口管理,质检部、保卫科配合执行。
3 产品运输车辆卫生安全管理3。
1卫生安全组织管理3。
1。
1公司成品交付运输车辆以厢式货车为主,条件许可,可用敞篷车,但需要注意防水等问题;3。
1。
2成品交付运输车辆原则上由工厂联系,车辆必须符合卫生安全要求;3.1.3对于进入厂区装载成品、原料等运输车辆进行卸货的,必须由质检、仓库相关人员检查其卫生状况;1)凡检查发现装过化学品、危险品的车辆,对食品存在潜在危害的(如有不良气味、易污染食品包装等物质)一律不许装车或卸货;2)对有可能造成环境污染的一切车辆,严禁驶入厂区,更不得在厂区内进行冲洗或消毒;3。
1。
4仓管对车辆卫生安全负有直接责任,对于进入厂区装货或卸货的一切车辆,必须经当班人员确认符合卫生安全条件后方可实施.3.2 成品承运车辆卫生安全要求3。
2.1运输车辆应达到无异味,无污染物危害,混装物品无倒塌的危险;3.2。
2货车须采取防水措施(塑料布、篷布等),3。
2。
3运输车辆未装过化学品、危险品等对食品存在潜在危害的情况(如有不良气味、易污染食品包装等物);3。
2.4运输车辆车厢内、外表面洁净、无异味、无污染、无破漏,经检查后按规定高度装车;3。
2。
5驾驶员及其运营作业证件齐全并对应相符且有效,车辆设施等状态完好。
3。
3 成品承运车辆进出厂程序3。
3.1当班仓管对承运车辆卫生安全状况检查1)核查证件与车辆的符合性和有效性;2)现场检查车辆卫生安全条件是否符合要求;3)查车辆、物品是否干净无异味;4)查车厢内有无化学品及其遗弃、遗迹、异味,确认有无潜在危害;5)查车辆载重吨位与卸货单是否匹配;6)查车辆设施完好状态,无漏,无损伤,其卫生安全行驶条件是否满足要求;7)在《承运车辆卫生安全确认表》中填写确认意见:若符合,则同意车辆进入;若不符合,则向公司负责人报告并请予裁定;8)出具的相关证件放行车辆出厂。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序
是为了提高交通安全、保护车辆使用人员的生命财产安全,减少交通事故发生的管理措施和规定。
1. 交通运输管理程序:
- 设定交通运输规章制度,包括交通标志标线的设置和使用,道路交通组织管理等。
- 组织和开展交通安全宣传教育,包括安全驾驶知识的普及、安全意识的培养等。
- 制定和执行交通执法措施,包括对交通违法行为的处罚力度、监督和执法机构的建立等。
- 进行交通事故处理和调查,包括事故责任的确认、损失的评估和处理等。
- 建立交通安全监测与评估机制,对交通安全状况进行定期评估和监测。
2. 车辆安全管理程序:
- 对新车进行质量检测和合格评定,确保符合相关安全标准。
- 对车辆进行定期检查和维护,包括车辆的行车安全性能检测、检修和保养等。
- 车辆备案登记和管理,包括车辆登记、车辆保险等相关手续的办理和管理。
- 驾驶员资格认证和培训,包括对驾驶员的资格认证、培训和考核等。
- 车辆故障排除和应急处理,包括对车辆故障的及时排除和应急措施的采取等。
这些程序和措施的目的是为了建立一个科学、规范和有序的交通运输和车辆安全管理体系,保障广大驾驶员和乘客的生命安全,并促进交通运输行业的可持续发展。
运输车辆管理制度(五篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本规定。
第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。
第四条车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带,按车建立资料、费用档案。
第六条车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。
第八条车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
第九条应设置车辆行驶记录表,并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次第十条应设置车辆使用表,由公司会计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。
每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。
第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的,应立即报告负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
货运车辆管理制度
货运车辆管理制度一、概述货运车辆管理制度是为了规范货运车辆的运营和管理,保障公共交通系统的顺畅运行而制定的一系列规章和措施。
该制度的主要目的是保证货运车辆的安全运行、提高运输效率、减少交通事故的发生,并对货运车辆的驾驶员进行严格的管理和监督。
二、车辆管理1. 车辆审批所有申请上路运输的货运车辆必须经过严格的审批程序,包括车辆的性能检测、安全检查和合法运营资质的审查。
未经审批的车辆一律不得上路运输。
2. 车辆标识每辆货运车辆应当配备统一的标识,包括公司名称、车牌号码和联系电话等信息。
车辆标识应当清晰可见,方便人员和相关部门进行辨识和联系。
3. 车辆检修每辆货运车辆在上路运输前都必须进行定期的检修和维护,确保车辆的正常运行和安全性能。
检修内容包括车辆的机械部分、电气系统、制动系统等方面。
4. 车辆保险所有货运车辆必须购买相应的保险,包括交强险和商业险。
保险费用应当按照车辆的重量和运输范围等因素进行计算,确保车辆在发生交通事故时能够得到及时的赔偿。
5. 车辆违法处理对于违反交通法规的货运车辆,应当及时进行处理,包括罚款、暂扣驾照、暂停上路运输等措施。
对于严重违法行为的车辆,可以进行吊销驾照和没收车辆的处罚。
三、驾驶员管理1. 驾驶员资格所有从事货运车辆驾驶的人员必须具备合法的驾驶资格,包括驾驶证和从业资格证等。
未取得合法资格的人员一律不得从事货运车辆驾驶工作。
2. 驾驶员培训每位货运车辆驾驶员都应当接受定期的培训,包括交通法规、驾驶技术和安全知识等方面。
培训内容应当针对货运车辆驾驶特点和安全风险进行具体的指导。
3. 驾驶员考核货运车辆驾驶员应当定期接受考核,包括理论考试和实际操作考试。
考核内容应当覆盖货运车辆的操作技能、安全意识和应急处置等方面。
4. 驾驶员休息制度货运车辆驾驶员的工作时间应当合理安排,严禁连续驾驶和疲劳驾驶。
驾驶员应当每隔一段时间进行必要的休息,确保身体和精神状态良好。
5. 驾驶员违法处理对于违反交通法规的货运车辆驾驶员,应当及时进行处理,包括罚款、扣分和暂停驾驶资格等措施。
运输安全管理程序.
运输安全管理程序1值班员必须做到文明礼貌,热情大方,仪表端庄/站岗时一律军姿态,遇到厂部领导或进出车辆、客户、都要敬礼。
同时,对车辆进出必须有车辆指挥动作。
2对本厂车辆进入时,如有客户随行,同样要登记,贵宾来访只发客访证,无需登记3对进厂的的士要问明目地,并指明行车路线,并告知停放地点,对联系不上被访人的的士一律在厂大门外等候。
4对出入车辆(包括摩托车一律开箱检查,要检查人员及货物。
货物外出,必须持有效地出门纸,检查出门纸上的数量与实际数量是否一致,并如数收回客访证。
5除装成品货柜车外,其它任何车辆都不许靠近成品落货区。
6正确指挥所有进出厂大门的车辆,必须在黄线前停车进行登记、检查。
7值班时精神要高度集中,尤其是操作大门开关,等证实车辆完全进入后才关闭闸门。
8检查车内物品是否与货单一致,核实无疑后在《外来车辆出入登记本》上进行登记,并发给司机卡,并监控司机在指定的司机休息室”内休息,不得随意进出未经许可进入区域。
出厂时应认真查验由货仓部出具的放行条及货单,检查驾驶室内有无异常物品,并将货单与车内物品对照,在货单一致的情况下,收回司机卡准予放行。
并做好离开记录。
9要加强管理厂车动向,对外出送货单位车辆,必须有货仓放行条,并有货仓主管核准,并要检查车厢门是否上锁,对放行条注明外出无装货物的车辆,要严格检查该车是否有货物。
10有成品外运时,货仓人员必须检验司机的运输通知并与船务部发出的指示精神(如《出货通知书》《托运单》柜纸等核实后,方能装载货物。
11 一般物料,半成品对外运送需凭采购部或船务部出具的通知进行装载。
12所有货车集装箱在装载货物前后必须接受理性的车厢检查并清洁干净,如发现车门不严和车厢破乱,应向货仓负责人提出拒绝给该类车厢装载货物。
13在装载区域装载货物时,需有安全经理或指定安全人员进行监控,未经许可人员或车辆不得进入该区域内。
14货物装载完毕就实时上锁或使用一次性封条,于运输单上填写封条号码,收货方队运输车辆进行检验后是否在运输的过程中被篡改过,如有异常应及时向厂部和客户报告,商讨有效地处理方案。
运输安全管制工作程序
运输安全管制工作程序运输安全管控工作程序一、综述为确保运输安全,保护人民财产安全,遵循国家法律法规,制定本运输安全管控工作程序。
本工作程序适用于所有运输相关单位和个人。
二、程序内容2.1 安全培训与教育为了提高运输从业人员的安全意识和专业水平,所有从业人员必须定期参加相关安全培训与教育。
单位应为从业人员组织安全培训,并补充相关培训材料。
培训内容包括但不限于运输安全法规、安全操作规范、应急处置措施等。
2.2 运输安全设备和装备为确保运输过程中的安全,运输相关单位应配备必要的安全设备和装备。
这些设备和装备包括但不限于防火器材、应急工具、急救设备、消防设备等。
单位应定期检查设备和装备的完好性,确保其正常使用。
2.3 运输车辆管理为确保运输车辆的安全运行,单位应进行车辆管理。
具体工作包括但不限于:a. 对所有车辆进行定期维护保养,包括检查机械设备、人员配备情况、车辆速度、运输标识、运输装备等。
b. 定期组织车辆安全演练,提高人员应急处置能力。
c. 配备车辆监控设备,定期检查和维护。
2.4 运输货物安全为保障货物安全,单位应按照相关法律法规和公司制度开展以下工作:a. 对货物进行合理的包装,确保货物在运输过程中不受损。
b. 对货物进行装卸操作前,要对货物进行清点和核实,并制定相应的操作规范。
c. 在装车前,对货物进行喷码和标识,以便实施跟踪和追溯。
d. 开展定期的货物安全检查,发现问题及时进行处理和解决。
2.5 运输人员安全为保障运输人员的安全,单位应根据相关法律法规和公司规定制定相应的安全措施和操作规范。
具体工作包括但不限于:a. 运输人员必须佩戴个人防护装备,并接受相关的安全培训。
b. 负责人必须对运输人员进行岗前培训,确保他们了解和掌握操作规范和安全流程。
c. 对运输人员进行定期的体检和健康监管,确保他们身体健康。
2.6 应急预案与演练为应对突发情况,单位应制定应急预案,并定期组织演练。
具体工作包括但不限于:a. 制定应急预案,明确责任分工和处置措施。
货物运输管理程序
货物运输管理程序1 目的和范围为了做好公司货物(指常规货物)运输过程中的管理工作,确保货物运输规范、安全、平稳运行,特制定本程序。
本程序规定了公司货物运输管理的范围、职责和内容。
本程序适用于公司的货物运输管理。
2 术语本程序采用Q/公司1002系列标准规定的术语。
3 职责3.1 总调控中心为本程序的归口管理科室。
负责公司货物运输的组织协调,并定期进行监督检查。
3.2 安全环保科负责对货物运输过程中的管理进行咨询、指导和监督检查。
3.3 各基层单位负责本单位货物运输的具体实施和管理。
4 程序内容4.1 各单位调度员接到货物运输生产计划后,下达生产调度命令,准确、合理调度车辆,并做好驾驶员出车前的“三交代”工作。
4.2 驾驶员要按时到总调控中心或车队调度室报到,接受工作调派。
接到调度命令后,领取路单、油料单及相关运输单据。
4.3 驾驶员出车前应按《车辆归场检查管理程序》(/公司S/-28),对车辆和随车手续进行检查,并按时到达指定的装货地点。
4.4 车辆到达装货点时,驾驶员应持路单到装货部门报到,并按照用户的要求,停放车辆。
4.5 装载货物时,驾驶员应了解所载货物的特性、存在的风险和发生意外时的应急措施,并协助清点货物,现场验货。
4.6 货物装载完毕后,驾驶员与装载人员应做好货物捆绑工作。
4.6.1 所有货物运输车辆,应根据实际情况配备蓬布、捆绑锁具等必要物品。
4.6.2 承运软包装、箱式包装、桶式液体、零散物资等货物时,必须用蓬布遮盖货物,并用绳索将蓬布扎紧。
4.6.3 承运积木、铁器、钢管等货物时,必须用橡胶垫或软的撑垫撑于货物与车厢接触部位,用铁丝将货物固定之后再用锁具进行捆绑。
4.6.4 承运井迁设备、设施、“三超”货物时,货物装好后,应将车辆缓慢驶到指定地点进行捆绑;如承运泥浆罐、过道等重心高、超长设备时,必须就地捆绑。
捆绑时,必须用两道锁具将货物进行捆绑,并用铁丝将货物四角捆绑牢固。
如承运两个及以上且属超长的货物时,应将前面的货物用一道锁具进行捆绑,将后面超长的货物用两道锁具进行捆绑,并用铁丝将每个角捆绑牢固。
车辆运输公司流程管理制度
车辆运输公司流程管理制度一、制度目的与原则本流程管理制度旨在规范车辆运输公司的运营活动,确保服务质量和客户满意度,同时降低运营风险,提升管理效率。
制度建立在公平、公正、透明的原则基础上,以客户需求为导向,持续改进服务流程。
二、组织结构与职责公司设立专门的流程管理部门,负责制定、监督和评估流程管理制度的执行情况。
各职能部门需根据流程管理制度执行相应职责,包括车辆调度、司机管理、客户服务、安全管理等。
三、流程管理要点1. 车辆调度:建立科学的车辆调度系统,合理分配运输任务,确保车辆高效利用。
2. 司机管理:对司机进行专业培训,定期考核司机的驾驶技能和服务意识,确保司机队伍的专业性和稳定性。
3. 客户服务:建立客户服务中心,提供24小时咨询服务,及时响应客户需求和反馈,不断提升服务水平。
4. 安全管理:严格执行安全检查制度,定期对车辆进行维护保养,确保运输安全无事故。
四、操作流程详细规定了从接单、调度、装货、运输、卸货到结算的每个环节的操作流程,每个步骤都有明确的时间节点和服务标准,确保服务的连贯性和可追溯性。
五、质量控制设立质量管理部门,对运输过程中的关键环节进行监督检查,及时发现问题并采取措施改正。
定期对服务质量进行评估,根据评估结果调整流程管理策略。
六、信息管理利用现代信息技术手段,建立车辆运输管理系统,实现订单处理、车辆跟踪、货物查询等功能,提高信息透明度和管理效率。
七、应急预案制定详细的应急预案,包括自然灾害、交通事故、设备故障等情况下的应对措施,确保在紧急情况下能够迅速有效地处理问题,减少损失。
八、持续改进鼓励员工提出改进建议,定期组织流程管理培训和研讨会,不断优化流程,提高服务质量和工作效率。
结语:。
车辆运输管理制度和流程
车辆运输管理制度和流程一、前言车辆运输管理是保障运输安全、提高运输效率、降低运输成本的重要环节。
为了实现科学、规范、高效的车辆运输管理,特制定本制度和流程。
二、车辆运输管理制度(一)车辆购置与登记1、根据运输需求,制定车辆购置计划,并经过严格的审批程序。
2、新购置的车辆应及时办理车辆登记手续,包括车辆行驶证、保险等。
(二)车辆调度与安排1、设立专门的调度岗位,负责车辆的调度工作。
2、根据运输任务的性质、数量、时间要求等因素,合理安排车辆和驾驶员。
(三)车辆维护与保养1、制定车辆维护保养计划,按照规定的里程或时间间隔进行保养。
2、定期对车辆进行检查,包括轮胎、制动系统、灯光等关键部件。
(四)车辆安全管理1、驾驶员必须持有合法有效的驾驶证,并定期进行培训和考核。
2、车辆配备必要的安全设备,如灭火器、三角警示牌等。
(五)驾驶员管理1、驾驶员要遵守交通法规,确保行车安全。
2、严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。
(六)运输费用管理1、建立健全运输费用核算制度,准确记录各项运输成本。
2、对运输费用进行严格的审核和控制,避免浪费和不合理支出。
三、车辆运输流程(一)运输任务下达1、客户提出运输需求,填写运输申请表,包括货物信息、运输地点、时间要求等。
2、运输部门审核运输申请表,确认运输任务的可行性。
(二)车辆调度安排1、调度人员根据运输任务,选择合适的车辆和驾驶员。
2、通知驾驶员和相关人员做好运输准备。
(三)车辆装载与出发1、驾驶员到达装货地点,按照规定的流程和标准进行货物装载。
2、装载完成后,进行车辆检查,确保货物固定牢固,车辆状态良好。
3、驾驶员按照指定路线出发,保持与调度中心的联系。
(四)运输途中管理1、驾驶员严格遵守交通规则,注意行车安全。
2、如遇特殊情况,如天气变化、道路堵塞等,及时向调度中心报告。
(五)货物到达与交付1、驾驶员到达目的地,按照规定的流程进行货物交付。
2、客户验收货物,确认无误后签字确认。
交通运输及车辆安全管理程序
交通运输及车辆安全管理程序一、背景介绍交通运输是现代社会的基础设施,而车辆安全是保障交通运输顺利进行的重要因素。
为了保证交通运输的安全性和高效性,制定和执行一套科学合理的交通运输及车辆安全管理程序是必要的。
二、目标与原则1. 目标:确保交通运输的安全性与正常运行。
2. 原则:(1) 安全优先:以保障乘坐者及行人人身安全为首要任务。
(2) 科学合理:根据交通运输的特点和需求,制定相应的管理措施。
(3) 公正公平:确保程序实施过程中公正公平,遵循法律法规和行业规范。
(4) 全面覆盖:管理程序要覆盖交通运输的各个环节,包括车辆选型、驾驶员培训、维护检修等。
三、程序内容1. 车辆选型和购置:(1) 定期评估并确定适合当前交通运输需求的车辆类型和数量。
(2) 根据车辆的功能要求和行驶环境,选择安全性能较高的车辆。
(3) 购置车辆时,要确保车辆的合法手续和质量合格。
2. 驾驶员培训和管理:(1) 对每位驾驶员进行全面的培训,包括交通法规、安全驾驶知识和紧急情况应对等。
(2) 定期对驾驶员进行技能和知识考核,确保其达到安全驾驶的要求。
(3) 对违章驾驶员要依法进行处罚,并严格控制其驾驶资格。
3. 车辆维护和检修:(1) 制定车辆维护计划,定期对车辆进行检查和维护,确保车辆的正常运行和安全性能。
(2) 对重要部件进行定期检测和维护,如制动系统、轮胎、转向系统等。
(3) 对出现故障的车辆及时进行维修,确保其安全可靠性。
4. 事故处理和报告:(1) 对发生的交通事故进行及时处理,保护现场并救助伤员。
(2) 对事故进行调查和分析,查清责任,并及时采取措施防止类似事故再次发生。
(3) 对事故进行报告,包括事故原因、损失程度和采取的处理措施等。
5. 安全意识培养:(1) 加强对从业人员和乘坐者的安全教育,提高其交通安全意识和自我保护能力。
(2) 定期开展安全培训和宣传活动,增强交通参与者的安全责任感和安全行为习惯。
四、执行措施1. 建立健全交通运输及车辆安全管理制度,明确责任人和职责。
2024年交通运输及车辆安全管理程序(2篇)
2024年交通运输及车辆安全管理程序1.1 目的加强公司机动车交通安全管理,努力提高全体机动车驾驶员遵章守纪、安全行车的意识,预防和减少交通事故。
1.2 适用范围本程序适用于公司及项目部(单位)机动车辆、交通运输及驾驶员的安全管理。
2 引用标准和文件下列法规、标准、规定等文件所包含的条文,通过本程序中引用而构成为本程序的条文。
在程序出版时,所示版本均为有效。
所有法规、标准、规定等文件都会被修订,使用本程序的各方应探讨、使用下列法规、标准、规定最新版本的可能性。
国务院[xx]中华人民共和国道路交通管理条例国务院89号令道路交通事故处理办法公安部[xx]20号令高速公路交通管理办法GB4387-84工业企业厂内运输安全规程DL5009.1-xx电力建设安全工作规程黑龙江省电力公司车辆交通安全法规规章选编(xx)Q/527-231-xx尘毒、射线作业安全管理程序Q/527-207-xx记录控制程序3 职责3.1 公司机动车交通安全管理领导小组负责制定、完善交通安全管理制度,对各单位、项目机动车交通安全工作进行分析、检查、指导,审定重大及以上交通事故的内部处理意见。
3.2 资产管理部是公司机动车交通安全的主管部门,负责交通安全的监督、检查和驾驶员的培训、考核。
3.3 车辆使用部门(单位)负责机动车的调度与驾驶员的日常管理。
3.4 各项目部(单位)应严格执行本程序及相关的交通安全管理规定。
4 程序4.1 交通安全组织机构设置4.1.1 公司成立机动车交通安全管理领导小组,组长由公司分管领导担任;成员由相关单位、部门负责人组成。
4.1.2 各单位、项目部成立交通安全管理领导小组,由各单位、项目部分管领导任组长;各单位、项目保卫部门负责机动车辆的日常管理工作。
4.2 机动车驾驶员的配置与管理4.2.1公司、单位、项目部按需要配置驾驶员(含借用、聘用驾驶员),由用人单位申请推荐,资产管理部审核,报公司分管领导批准后办理相关手续。
运输公司货运车辆交接管理制度
第一章总则第一条为加强运输公司货运车辆的管理,确保货物安全、及时、准确地送达,提高运输效率,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货运车辆及其驾驶员。
第三条本制度旨在明确货运车辆交接程序、责任划分、奖惩措施等,确保交接过程中的安全与规范。
第二章交接程序第四条货运车辆交接应遵循以下程序:1. 交接双方在车辆指定地点进行交接;2. 交接双方核对车辆信息,包括车牌号、车型、车辆状况等;3. 交接双方检查车辆及随车物品,确保货物完好无损;4. 交接双方在《货运车辆交接单》上签字确认,双方各执一份。
第五条货运车辆交接过程中,如发现货物损坏、丢失或数量不符等情况,应立即通知相关部门处理。
第三章责任划分第六条货运车辆交接过程中,责任划分如下:1. 车辆驾驶员负责车辆及随车物品的安全,确保货物在运输过程中不受损坏;2. 交接双方应认真核对车辆及货物信息,确保准确无误;3. 货物损坏、丢失或数量不符等情况,由责任方承担相应责任。
第四章奖惩措施第七条对认真执行本制度,工作表现优秀的驾驶员,公司将给予表彰和奖励。
第八条对违反本制度,造成货物损坏、丢失或延误的驾驶员,公司将根据情况给予罚款、警告等处罚。
第五章附则第九条本制度由公司负责解释。
第十条本制度自发布之日起实施。
具体内容如下:一、车辆信息核对1. 交接双方应认真核对车辆信息,包括车牌号、车型、车辆状况等,确保信息准确无误。
2. 交接双方应在《货运车辆交接单》上填写车辆信息,并由双方签字确认。
二、货物检查1. 交接双方应检查货物,确保货物完好无损,数量准确。
2. 如发现货物损坏、丢失或数量不符等情况,交接双方应立即通知相关部门处理。
三、责任划分1. 车辆驾驶员负责车辆及随车物品的安全,确保货物在运输过程中不受损坏。
2. 交接双方应认真核对车辆及货物信息,确保准确无误。
3. 货物损坏、丢失或数量不符等情况,由责任方承担相应责任。
四、奖惩措施1. 对认真执行本制度,工作表现优秀的驾驶员,公司将给予表彰和奖励。
运输车辆上锁管理制度
运输车辆上锁管理制度一、总则为规范运输车辆的上锁管理,保障车辆和货物的安全,维护公司的经济利益,制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有运输车辆的上锁管理。
三、车辆上锁责任1. 司机在驾驶车辆时负责车辆的上锁管理工作。
2. 货物管理员在装卸货物时负责车辆的上锁管理工作。
四、车辆上锁标准1. 车辆停放时,必须将车门、车窗、行李箱等全部上锁。
2. 携带重要文件或贵重物品的车辆,应将车门进行加密处理。
3. 在车上停留、休息或离开车辆时,应将车辆的所有门窗上锁。
五、车辆上锁程序1. 司机在驾驶车辆时,停车前应将车门、车窗、行李箱等全部上锁。
2. 货物管理员在装卸货物时,应将车辆的车门、行李箱等全部上锁。
六、车辆上锁检查1. 每月进行一次车辆上锁管理的检查,对车辆的锁具进行检查,确保锁具完好无损。
2. 当发现车辆锁具存在损坏或弃用情况时,应及时通知维修部门进行更换或修理。
七、处理车辆上锁不善1. 对于因为疏忽导致车辆无法有效上锁的工作人员,将根据公司相关规定给予相应的惩罚。
2. 对于因为设备损坏无法上锁的情况,应及时通知维修部门进行处理。
八、车辆上锁记录1. 司机负责每日上锁情况的记录,包括上锁时间和上锁情况。
2. 每月对上锁情况进行一次审核,将上锁情况进行归档保存。
九、车辆上锁教育培训1. 公司对所有司机和货物管理员进行上锁管理的教育培训,确保其了解并严格遵守上锁管理制度。
2. 对于新入职员工,应在入职培训中加强对上锁管理制度的教育。
十、车辆上锁检查1. 组织专人对车辆的上锁情况进行检查,及时发现问题并进行整改。
2. 每年定期进行安全生产检查,对车辆的上锁管理情况进行检查。
十一、奖惩制度1. 对于上锁管理工作较好的车辆和工作人员,将根据公司相关规定给予表彰和奖励。
2. 对于因疏忽导致车辆上锁不善的工作人员,将给予相应的惩罚处理。
十二、车辆上锁管理制度的宣传公司应通过内部通知、会议宣传等形式,加强对车辆上锁管理制度的宣传,提高员工的管理意识和责任意识。
运输管理操作流程
运输管理操作流程
运输计划生成:运输调度员查看自有车辆动态,确定可用自有资源。
然后,审核系统释放的订单是否有误,如果有误则修改订单。
再核对是否有客户书面要求修改订单,有的则修改订单。
最后,审核是否有急单,急单执行先行处理程序。
货物装运处理:驾驶员/外协承运商到达库区后,应遵守库区的作业规定,办理相关进库手续,接受安全检查,记录入库时间。
仓库库管应按时装货,不能按时装货的,联系监装人员找现场调度协调。
装货完成,仓库库管签单,按要求施封,派发车辆放行条。
司机签收货物和拿到车辆放行条后,记录出库时间,通知运输调度员装货工作完成,驾车离库。
运输过程跟踪与异常服务处理:运输调度在系统中查阅订单情况,确定需要进行在途跟踪的车辆,每日N次查看车辆运行轨迹,如果发现异常,马上联系司机,查问情况,并记录事件,如果无异常,在系统中更新车辆在途信息。
运输调度需按客户要求每日N次以或等形式将车辆运作信息反馈给客户。
货物交付处理:驾驶员/外协承运商到达卸货地点后,应遵守客户的收货规定,办理相关手续,接受安全检查,记录开始卸货时间。
监卸人员需仔细核对订单和已卸实物,直到全部货物卸货完成,客户完美签单。
当发现少货、多货、串货或不符合QA要求时,监卸人员需再次仔细核对,并与收货人一同确认情况,监卸人员应要求收货人在签收单上注明情况,并签字或盖章。
运输车辆使用管理方案
运输车辆使用管理方案1. 背景随着物流行业的发展,运输车辆在货物运输中起着至关重要的作用。
正确的车辆使用管理方案可以提高运输效率、降低后勤成本、确保交通安全和减少车辆损耗。
本文将介绍一种可行的运输车辆使用管理方案。
2. 方案内容2.1 车辆使用计划制定车辆使用计划是运输车辆使用管理的第一步。
为了保证运输效率,车辆的使用需要提前规划,充分考虑路线、装载量、运输时间等因素。
同时也需要充分考虑车辆维修保养需要,避免车辆故障影响货物运输。
2.2 车辆维护保养车辆维护保养是车辆使用保持良好状态的重要环节。
根据车辆使用特点制定维护保养计划,定期进行保养维护,确保车辆运行状态良好。
同时通过定期检查维修,及时检测和修复车辆技术问题,提高车辆稳定性及安全性。
2.3 车辆保险车辆保险是避免不可预测的风险的必要手段。
制定合理的车辆保险方案,确保车辆损坏及其它意外事件时能够及时赔付,降低后勤成本及运营风险。
2.4 司机管理司机是运输车辆使用管理不可忽视的环节。
建立员工档案,考虑司机的从业年限、从业水平、违规记录等因素,根据不同的司机特征分配不同的车辆进行运输任务。
同时还要制定司机行车准则,保证司机行车遵纪守法,确保司机驾驶技能达标。
3. 实施建议3.1 拟定规章制度为了推行和执行运输车辆使用管理方案,需要拟定统一规章制度。
规章制度应包括车辆使用计划、车辆维护保养、车辆保险、司机管理等内容,明确各种规定以及相关的执行程序和责任领导。
3.2 提高公司运输安全技术水平通过组织员工培训和考试,提升公司员工的运输安全技术水平,能够有效遏制安全事故发生及减少车辆损耗。
4. 结论有效的运输车辆使用管理方案在货物运输过程中起到了至关重要的作用。
明确车辆使用计划、车辆维护保养、车辆保险、司机管理等内容,能够降低后勤成本、提高运输效率,确保交通安全和减少车辆损耗,对于公司运营有着不可替代的作用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
文件编号:FW-QCP-23 版次: A/0
1、目的:
为确保原辅料及产品装运过程的安全性,特制定本程序。
2、使用范围:
适用于对原辅料采购车辆及发货车辆的控制。
3、职责
3.1装运前,采购人员及发货人员负责相关车辆检查,并负责记录。
3.2仓库原料存储人员负责车辆卸货时车辆及原料的检查。
3.3车辆运输人员负责提供车辆的运输记录。
4、程序
4.1原辅料运输车辆的控制
4.1.1原辅料采购人员负责安排运输车辆,运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。
4.1.2原辅料采购人员负责对运输车辆清洁情况进行检查,保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体,无异味,避免造成污染。
4.1.3运输人员负责对原辅料进行装卸,并采取一定的防护措施,保证货物捆扎牢固。
同时运输过程采取防护措施,用雨布和大绳将货物牢固,避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原辅料变质、损坏,同时避免因运输过程中从车辆意外脱落或人为破坏造成的丢失,但需对防护所用诸如雨布、大绳等防护物品进行安全性检查,检查确定无安全隐患存在的条件下,方可使用。
4.1.4原辅料采购人员负责填写原辅料装运记录,与运输人员共同签名确认,此记录一式两份,第一联由采购人员留存,第二联由运输人员带至厂内,交仓储人员根据实际情况进行续填写。
4.1.5原辅料卸货检查
原辅料运输车辆到达公司后,仓储人员进行卸货检查。
4.1.
5.1原辅料接收仓储人员对原辅料外部防护措施进行检查,确定运输过程无造成原辅料裸露。
4.1.
5.2原辅料接收仓储人员对原辅料质量进行检查,确定运输过程无造成原辅料变质或污染,保持原辅料前后质量的一致。
4.1.
5.3原辅料接收仓储人员对原辅料数量进行记录,确定无损失现象;
4.1.
5.4原辅料接收仓储人员对以上情况确认并进行记录,若无问题,取有代表性的样品送质检部检测。
4.2成品运输车辆的控制
4.2.1发货人员负责安排运输车辆,运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。
文件编号:FW-QCP-23 版次: A/0
4.2.2发货人员负责对运输车辆清洁情况进行检查,保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体,无异味,避免造成污染。
4.2.3运输人员负责对原料进行装卸,并采取一定的防护措施,保证货物捆扎牢固。
同时运输过程采取防护措施,避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原料变质、损坏,同时避免因运输过程中从车辆意外脱落造成的丢失。
4.2.4发货人员负责填写装运记录,并经发货人员及运输人员共同签名确认,此记录一式两份,第一联有发货人员留存,第二联由运输人员留存。
4.3原料采购人员、发货人员、仓库原料接收人员负责填写记录并归档。
5、相关记录
原料运输车辆检查记录
成品运输车辆检查记录。