浅埋暗挖法施工精品PPT课件
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小导管注浆分单液浆和双液浆两种：本工 程以双液浆为主。
超前小导管注浆施工步骤
制作导管 不好
施工准备
安放小导管 导管周围密封 安装孔口密封
注浆 分析注浆效果
好 开挖及支护
工作面处理 拌浆
5
3
4
6
2
78
9 10
双液注浆
小导管双液注浆工艺流程
①储浆齿；②泵；③高压胶管；④输浆钢管；⑤混合器； ⑥分浆器；⑦孔口压力表；⑧泄浆阀；⑨导管；⑩地层。
问题2：如何理解“管超前、严注浆”在本工程中 的实际应用。 视屏资料： 超前支护
操练1
根据之前问题的结论和工程资料，分组讨论：导管 布置方案。
▪
小导管注浆采用“注浆一段，开挖一段，
段段推进”方式，根据每段的地质和注浆情况
及时调整浆液和支护参数。小导管外露20cm以
利于安设注浆管路。
பைடு நூலகம்
15
30
小导管
导管制作图
φ6钢筋箍 200
80
注浆孔（φ5-φ8）
A
32 5
3 5
30°
1000-1500
2500
小导管纵剖面图
φ10-φ13 φ5-φ8
A大样图
单位：mm
深化
超前小导管注浆
在隧道工作面开挖前,沿隧道拱部开挖轮廓 线外打入带孔小导管,并通过小导管向围岩压 注起胶结作用的浆液,在隧道轮廓线外形成一 个0.6m～1.2m厚的弧型加固圈。在此加固圈的 保护下即可安全地进行开挖作业。
归纳 结合工程概况完成超前支护施工过程
训练
以小组为单位，结合实例讨论注浆过程中异常 情况处理。
(a)工作面漏浆
原因：喷混凝土不严，或混凝土没达到强度要 求。
处理方法：不喷混凝土，用棉纱或塑胶泥填塞 裂缝，在喷混凝土后2～4小时后再进行注浆。
(b)工作面后部洞室漏浆
表现：注浆时，浆液易从工作面后边已完成的 一次支护的地方漏出。
42.61
文
施工 施工
A
F
天-磁区间工程概况
竖井及横通道
迂回风道 左线994.77m
39.50
F
迂回风道
0.5 40.38
人防段
地 下 室 入 口 地 下 室 入 口
永2
地 下 室 入 口 地 下 室 入 口
右线995 m
与七号线联络线 节点段长67m
13-11 39.63
磁器口车站主体地质纵断面图
起点K5+979 终点K6+159
地表滞水层
车站埋深10m左右
潜水层 第一层承压水层
第二层承压水层
人工杂填土层
粉细砂层 粉土层 粉细砂、中粗砂层 粉质粘土、粉土层 卵石圆砾层
区 间 地 质 情 况
0906 39.69
上层滞水
37.09 35.99
33.49
16.6624
潜水水位 28.93
29.39
R=24561 0 1 ° 2 3 ' 5 " R=2456
联 络 通 道 中 线
R=3860 5 8 ° 5 8 ' 2 7 " R=3860 轨 顶 标 高
3 5 05 0 0 1 9 0 0
1 9 0 0 5 0 03 5 0
5 5 0 0
操练2
导管的制作
导管采用φ32mm水煤气管制成，先将钢管 截成长2.5m或3.0m，一端做成尖锥形，另一端 焊上φ6mm钢筋制成的箍。在距头部1.0～1.5m 以下每隔8cm，交叉钻φ5mm～φ8mm的孔 (如 图所示)
28.98(=) 2002.7.31
27.19
承压水位 20.29
22.69
21.59 20.49
20.29(三) 2002.8.1
18.89
17.69
16.19 14.69 25.00
0907 39.60
N10= 120
38.60
60 32 25 40 37 35
35.10
33.60
人工杂填土层 粉土层
浅埋暗挖法修建地铁隧道
告知
任务一：超前支护在地铁隧道的应用。
教学目的
教学内容
学生具有使用超前 支护的方法进行地 铁隧道的地层加固 的能力。
1、工程概况简介
2、在浅埋暗挖施工 方法中使用超前小导 管注浆是确保土体稳 定的基本条件。
工程概况
本工程项目包括天坛东门站～磁器口站区间 和磁器口车站，起始里程K4+983.6，终止里程 K6+159.19，长1175.59m。区间的施工范围为 K4+983.6～K5+979.19，长995.59m。
原因：工作面与后部的喷混凝土层之间有空隙， 而且北京地铁隧道土质多松散砂层，所以浆液 很容易跑到工作面后部。
处理方法：注浆前，后面的初期支护一定要做 好，保证喷混凝土质量，在初期支护背后采用 回填注浆，封堵喷混凝土层与地层之间的空隙。
(c)注浆时，压力上升过快
表现：在未达到设计注浆量80%时已达到 设计压力。
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、 城区地下铁道及其他浅埋结构物。
施工步骤：
先将钢管打入地层，然后注入水泥浆或化学浆液， 使地层加固。
然后进行短进尺开挖，一般每循环在0.5-1.0米左 右，随后即作初期支护。
第三步，施作防水层。 最后，完成二次支护。
常用开挖方法：
台阶法 分部开挖法
引入
问题1：根据工程概述岩体情况，验算﹝判断﹞开 挖前是否需要超前支护以保证开挖时土体稳定。 视屏资料： 支护原理
细砂层、粉细砂层
28.40
25.90
粉质粘土层
区间隧道埋深
22.60
为15~17m。
20.10
18.90
粉细砂层
17.60
粉质粘土层
浅埋暗挖法施工原理
定义： 浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各
种类型地下洞室暗挖施工的方法。 设计思想：
管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、 勤量测 适用范围：
处理方法：开始升压时，延长浆液凝胶时间， 尽量多进浆；无法进浆后，可在该孔周围 再补打一孔，重新注浆，或增加邻近两孔 的距离。
总结
重点： 水泥浆液，导管制作，注浆过程异常情况
的处理。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
30
大管棚
大管棚
小导管布置图
￠42注浆小导管，d=3m
200cm 3-5m
290 1384 35050 50 30 30940 30 90 50 350
拱 部 Φ 4 2 注 浆 小 导 管 L = 2 .5 m 环 向 间 距 3 0 0 m m ， 每 1 .5 m 一 环
Φ 6 @ 1 5 0 * 1 5 0 钢 筋 网
超前小导管注浆施工步骤
制作导管 不好
施工准备
安放小导管 导管周围密封 安装孔口密封
注浆 分析注浆效果
好 开挖及支护
工作面处理 拌浆
5
3
4
6
2
78
9 10
双液注浆
小导管双液注浆工艺流程
①储浆齿；②泵；③高压胶管；④输浆钢管；⑤混合器； ⑥分浆器；⑦孔口压力表；⑧泄浆阀；⑨导管；⑩地层。
问题2：如何理解“管超前、严注浆”在本工程中 的实际应用。 视屏资料： 超前支护
操练1
根据之前问题的结论和工程资料，分组讨论：导管 布置方案。
▪
小导管注浆采用“注浆一段，开挖一段，
段段推进”方式，根据每段的地质和注浆情况
及时调整浆液和支护参数。小导管外露20cm以
利于安设注浆管路。
பைடு நூலகம்
15
30
小导管
导管制作图
φ6钢筋箍 200
80
注浆孔（φ5-φ8）
A
32 5
3 5
30°
1000-1500
2500
小导管纵剖面图
φ10-φ13 φ5-φ8
A大样图
单位：mm
深化
超前小导管注浆
在隧道工作面开挖前,沿隧道拱部开挖轮廓 线外打入带孔小导管,并通过小导管向围岩压 注起胶结作用的浆液,在隧道轮廓线外形成一 个0.6m～1.2m厚的弧型加固圈。在此加固圈的 保护下即可安全地进行开挖作业。
归纳 结合工程概况完成超前支护施工过程
训练
以小组为单位，结合实例讨论注浆过程中异常 情况处理。
(a)工作面漏浆
原因：喷混凝土不严，或混凝土没达到强度要 求。
处理方法：不喷混凝土，用棉纱或塑胶泥填塞 裂缝，在喷混凝土后2～4小时后再进行注浆。
(b)工作面后部洞室漏浆
表现：注浆时，浆液易从工作面后边已完成的 一次支护的地方漏出。
42.61
文
施工 施工
A
F
天-磁区间工程概况
竖井及横通道
迂回风道 左线994.77m
39.50
F
迂回风道
0.5 40.38
人防段
地 下 室 入 口 地 下 室 入 口
永2
地 下 室 入 口 地 下 室 入 口
右线995 m
与七号线联络线 节点段长67m
13-11 39.63
磁器口车站主体地质纵断面图
起点K5+979 终点K6+159
地表滞水层
车站埋深10m左右
潜水层 第一层承压水层
第二层承压水层
人工杂填土层
粉细砂层 粉土层 粉细砂、中粗砂层 粉质粘土、粉土层 卵石圆砾层
区 间 地 质 情 况
0906 39.69
上层滞水
37.09 35.99
33.49
16.6624
潜水水位 28.93
29.39
R=24561 0 1 ° 2 3 ' 5 " R=2456
联 络 通 道 中 线
R=3860 5 8 ° 5 8 ' 2 7 " R=3860 轨 顶 标 高
3 5 05 0 0 1 9 0 0
1 9 0 0 5 0 03 5 0
5 5 0 0
操练2
导管的制作
导管采用φ32mm水煤气管制成，先将钢管 截成长2.5m或3.0m，一端做成尖锥形，另一端 焊上φ6mm钢筋制成的箍。在距头部1.0～1.5m 以下每隔8cm，交叉钻φ5mm～φ8mm的孔 (如 图所示)
28.98(=) 2002.7.31
27.19
承压水位 20.29
22.69
21.59 20.49
20.29(三) 2002.8.1
18.89
17.69
16.19 14.69 25.00
0907 39.60
N10= 120
38.60
60 32 25 40 37 35
35.10
33.60
人工杂填土层 粉土层
浅埋暗挖法修建地铁隧道
告知
任务一：超前支护在地铁隧道的应用。
教学目的
教学内容
学生具有使用超前 支护的方法进行地 铁隧道的地层加固 的能力。
1、工程概况简介
2、在浅埋暗挖施工 方法中使用超前小导 管注浆是确保土体稳 定的基本条件。
工程概况
本工程项目包括天坛东门站～磁器口站区间 和磁器口车站，起始里程K4+983.6，终止里程 K6+159.19，长1175.59m。区间的施工范围为 K4+983.6～K5+979.19，长995.59m。
原因：工作面与后部的喷混凝土层之间有空隙， 而且北京地铁隧道土质多松散砂层，所以浆液 很容易跑到工作面后部。
处理方法：注浆前，后面的初期支护一定要做 好，保证喷混凝土质量，在初期支护背后采用 回填注浆，封堵喷混凝土层与地层之间的空隙。
(c)注浆时，压力上升过快
表现：在未达到设计注浆量80%时已达到 设计压力。
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、 城区地下铁道及其他浅埋结构物。
施工步骤：
先将钢管打入地层，然后注入水泥浆或化学浆液， 使地层加固。
然后进行短进尺开挖，一般每循环在0.5-1.0米左 右，随后即作初期支护。
第三步，施作防水层。 最后，完成二次支护。
常用开挖方法：
台阶法 分部开挖法
引入
问题1：根据工程概述岩体情况，验算﹝判断﹞开 挖前是否需要超前支护以保证开挖时土体稳定。 视屏资料： 支护原理
细砂层、粉细砂层
28.40
25.90
粉质粘土层
区间隧道埋深
22.60
为15~17m。
20.10
18.90
粉细砂层
17.60
粉质粘土层
浅埋暗挖法施工原理
定义： 浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各
种类型地下洞室暗挖施工的方法。 设计思想：
管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、 勤量测 适用范围：
处理方法：开始升压时，延长浆液凝胶时间， 尽量多进浆；无法进浆后，可在该孔周围 再补打一孔，重新注浆，或增加邻近两孔 的距离。
总结
重点： 水泥浆液，导管制作，注浆过程异常情况
的处理。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
30
大管棚
大管棚
小导管布置图
￠42注浆小导管，d=3m
200cm 3-5m
290 1384 35050 50 30 30940 30 90 50 350
拱 部 Φ 4 2 注 浆 小 导 管 L = 2 .5 m 环 向 间 距 3 0 0 m m ， 每 1 .5 m 一 环
Φ 6 @ 1 5 0 * 1 5 0 钢 筋 网