基于压电加速度计速度测量信号调理电路设计要点

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基于压电加速度计速度测量信号调理电路设计

基于压电加速度计速度测量信号调理电路设计

课程设计报告题目基于单片机的压电加速度传感器低频信号采集系统的设计2014-2015 第二学期专业班级2012级电气5班姓名赵倩学号************指导教师马鸣教学单位电子电气工程学院2015年7月6日课程设计任务书一、压电式加速度传感器的概要 (4)二、信号采集系统的总设计方案 (5)三、信号采集系统分析 (6)1、电荷转换部分: (6)2、适调放大部分 (6)3、低通滤波部分: (7)4、输出放大部分 (7)5、积分器部分: (8)四、单片机软件设计 (8)五、Multisim仿真分析 (10)1.仿真电路图 (10)2.仿真波形及分析 (11)六、误差分析 (11)1、连接电缆的固定 (11)2、接地点选择 (12)3、湿度的影响 (12)4、环境温度的影响 (12)七、改进措施 (12)六、心得体会 (12)七、参考文献 (13)前言在数据采集领域,NI作为虚拟仪器技术的开创者和领导者,也是基于PC的数据采集产品的领导者,为用户提供了最为广泛的数据采集设备选择。

但配备NI公司的数据采集硬件及软件比较昂贵,并且对于本文中在实验室进行的压电加速度传感器信号的采集,其输出模拟量为缓变低频信号,采用总线型。

压电式加速度传感器是以压电原材料为转换元件,输出与加速度成正比的电荷或电压量的装置。

由于它具有结构简单、工作可靠等性能,目前已成为冲击振动测试技术中使用广泛的一种传感器。

世界各国作为量值传递标准的高频和中频基准的标准加速度传感器,都是压电式的。

本文基于上述特点对压电加速度传感器低频信号进行了分析,同时在参阅大量文献资料的情况下设计了基于单片机的压电加速度传感器低频信号的采集系统。

基于单片机的压电加速度传感器低频信号采集系统的设计一、压电式加速度传感器的概要压电式加速度传感器是一种典型的自发式传感器,又称压电加速度计,它也属于惯性式传感器。

它是以某些晶体受力后在其表面产生电荷的电压效应为转换原理的传感器。

基于压电式加速度计的压路机测振系统研究

基于压电式加速度计的压路机测振系统研究
求f : 3 1
( 大增益折 合 至输人端 ) 最 。
为准 确测 量 ,对压 电式加 速度 计有 如 下的 基本 要 1 动态 数 据采 集测 试仪 . 3
动 态数据 采集测试 仪是测试 信号采 集和分 析关键 、
测试 仪 已经淘 汰 了模 拟 式采集 分析 仪 而独 占熬头 。动 态数 据 采集 测试 是 由硬件 和 分析 软件 构 成的 。通 过 和 加速 度 传感器 、前置 处理 器 相连 接 ,可 以构 成适 用于 各种 领 域 的振动 测量 数据 测 试分 析 系统 。软件 上 利 用
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振 动 信 号

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图 1 振动测试 系统
1 测振 系统构建原 理
1 压 电式加速度计的测振原理 . 1
压 电式传感 器 是一 种机 电换能器 ,所 用 的压 电材 料r 天然石英 、人工极化 陶瓷等) 如 在受到 一定的机械 荷


晶体片 的厚 度 ;


压 电系数 ;
F—— 沿 晶轴施加 的力 。 压 电式加速度计的晶体片确 定后 ,式 中 d 、 、
载 时 ,会 在压 电材 料 的极 化 面上 产生 电荷 ,且 电荷 量 A都是常数 ,则 晶体片上产生 的电压量与作用力成正 比。 测 量 时 ,将 压 电式加速 度计 基座 与 试件 刚性 固定 与所 受 的载荷 成正 比。
见 图 2 。
其 电容 量 为c 。=了 a A 因 此 晶 体 片 上 产 生 的 电压 量 与 作 用 力 的 关 系 为

物理实验技术中加速度计测量与标定技巧

物理实验技术中加速度计测量与标定技巧

物理实验技术中加速度计测量与标定技巧加速度计是物理实验中常用的一种仪器,用于测量物体的加速度。

在物理实验中,准确测量和标定加速度计是非常重要的。

本文将介绍加速度计的测量原理以及标定技巧,帮助读者更好地理解和应用加速度计。

一、加速度计的测量原理加速度计是一种用来测量物体加速度的设备,主要通过测量物体的惯性变化来实现。

常见的加速度计有压电式加速度计、光电式加速度计等。

压电式加速度计是利用压电材料的特性实现的。

压电材料在受到力或压力时会产生电荷,从而产生电压信号。

当加速度计受到加速度时,压电材料也会产生变形,并相应地产生电压信号。

通过测量产生的电压信号的大小,即可计算出物体的加速度。

光电式加速度计则是利用光电传感器测量物体的位移变化来实现的。

光电传感器通过光电效应将光信号转化为电信号,当加速度计受到加速度时,物体会发生位移变化,从而导致光电传感器测量到的光信号发生变化。

通过测量光信号的变化,即可计算出物体的加速度。

二、加速度计的标定技巧标定加速度计是为了使其输出的电信号与真实的物体加速度之间有一个准确可靠的对应关系。

下面介绍几种常见的标定技巧。

1. 零点校准零点校准是指在没有受到加速度时,将加速度计的输出调整为零。

可以将加速度计放在静止的平面上进行校准,通过调整仪器上的相关设置使输出为零。

经过零点校准后,可以保证在没有受到加速度时,加速度计的输出为零。

2. 常重校准常重校准是指在受到固定加速度(常重)下,将加速度计的输出调整为一个已知的数值。

首先需要提供一个已知的固定加速度,例如放置在重力水平方向的斜面上,使其受到斜面上固定的加速度。

然后通过调整加速度计的相关设置,使其输出与已知的加速度值相等。

3. 多点标定多点标定是指在多个已知加速度点上进行标定。

可以准备多个已知加速度的实验环境,然后将加速度计分别放置在这些实验环境中进行测量,记录加速度计的输出值。

根据已知的加速度和加速度计的输出值,可以建立起一个加速度与输出值之间的对应关系。

加速度信号调理电路设计及仿真

加速度信号调理电路设计及仿真
Ab t a t o me s r h c ee a in t n i n i n lw t ih p e ii n i i h s o k e v r n n e t h c e e ao s r c :T a u e t e a c lr t r s tsg a i h g r cso n h g h c n io me tt s ,t e a c lr tr o a e h me r e t ri d v lp d b s d o h mo a u e n t o . c u e p e o l cr c e e ai n s n o a o mo t se s e e o e a e n t e me r me s r me tme h d Be a s i z ee t c a c lr t e s rh s s me y y i o me t ,s c sh g e st i ,wi e wok r n e i h n t r l rq e c ,r ssi g s o k,i i u e o b e s re e n . i r s u h a ih s n i v t i y d r a g ,h g au a e u n y e i n h c f t t s s d t e s n o l me t Ch r e s n i v mp i e , a a l an a l e n l r i u t r e i n d T e c n i o ig cr u t e in a d s t n a g e st e a l r v r b e g i mp i ra d f t r i a e d s e . h o d t n n ic i d sg n et g i i f i i f i ec c g i i e u t n rr s tn ea d c p c tn ep r mee sae i t d c d i e al Byt e smu a in a ay i o t r q a i s o i a c n a a i c a a tr r r u e n d t i o f e s a n o . h i lt n lsss f o wa eORCAD, h te

ICP加速度传感器调理电路设计本科毕业设计1

ICP加速度传感器调理电路设计本科毕业设计1

摘要本文介绍了研究ICP加速度传感器精密恒流源电路设计的意义与目的,分别阐述了恒流源与压电式加速度传感器的发展历程、国内外发展现状以及在多个领域中的应用,简述了理想恒流源和实际恒流源的区别,详尽地介绍了恒流源的原理和评价恒流源的主要性能指标,以及ICP加速度传感器原理和优点。

ICP加速度传感器目前已被广泛应用,基于能更好应用ICP加速度传感器的目的,需要为其配备合适的供电电路。

本课题开发一种适用于ICP传感器的精密恒流源,可以为各种ICP加速度传感器供电。

该供电电路采用了220V的交流供电,经过整流稳压后得到稳定的电压,采用单片集成芯片LM334,利用集成电路恒流源的原理设计恒流模块,为ICP加速度传感器提供的精密恒流。

并设计了信号调理的高低通滤波网络,使ICP传感器的输出信号能被A/D采集电路获取。

经过仿真和实验检测表明,此电路性能可靠,效果良好。

关键词:ICP加速度传感器,信号调理,高低通滤波,恒流源电路ABSTRACTThis paper introduces the significance and purpose of the study of precision current source circuit design for ICP acceleration sensor , then clarifies the development of domestic and international situation and the application in areas of the constant current source and piezoelectric acceleration sensor. The difference between ideal current source and the actual is presented. And then introduces the principle and the main source of constant evaluation of performance indicators of the Constant current source and ICP acceleration sensor’s principle and advantages.With ICP acceleration sensors being widely used , and for the purpose of better application , a suitable power supply circuit is needed. This topic develops a kind of precision current source which is applicable to the ICP sensor and supply current for it. The power supply circuits is using a 220V power exchange, after rectifier regulator to get stable voltage, uses the principles of integrated circuits current source to design Constant current module with adoption of the LM334,which is a monolithic integrated chip, then provides precision constant current between 2 mA and 10 mA,also designs the level of signal conditioning pass filter network so that the ICP sensor output signal can be A / D acquisition circuit access. Through simulation and experiment show that the performance of this circuit is reliable and the effect is good .Key words: ICP Acceleration Sensors, Signal Conditioner Preamplifier, Precision Current Source, High And Low Pass Filter目录中文摘要 (Ⅰ)ABSTRACT (Ⅱ)1绪论 (1)1.1 课题的来源与意义 (1)1.2 国内外研究现状 (2)1.2.1 压电传感器 (2)1.2.2 恒流源 (2)1.3 课题的主要研究内容 (3)2 ICP加速度传感器简介 (4)2.1 压电式加速度传感器的结构与原理 (4)2.1.1 压电式加速度传感器的结构 (4)2.1.2 典型的电荷放大系统 (4)2.1.3 ICP传感器测试系统 (5)2.2 ICP传感器的选型 (6)2.2.1 重量 (6)2.2.2 频率响应特性 (6)2.2.3 灵敏度 (7)2.3 ICP传感器输出信号的分析 (7)3 恒流源模块的设计 (9)3.1 供电电路的总体设计 (9)3.2 供电电路的实现 (9)3.2.1 采用集成运放构成的线性恒流源 (10)3.2.2 采用集成稳压器构成的开关恒流源 (10)3.2.3 采用LM334芯片实现恒流源 (11)3.2.3 LM334搭建恒流源 (11)3.3 信号调理电路的设计 (15)3.3.1 信号调理电路的功能和目的 (15)3.3.2 信号调理电路的组成 (15)3.3.3 交流耦合的设计 (16)3.3.4 信号放大电路的设计 (16)3.3.5 低通滤波电路的设计 (18)3.4 辅助电源的设计 (21)3.4.1 需要制作的电源 (21)3.4.2 电源的总体设计 (21)3.4.3 变压部分设计 (22)3.4.4 整流部分设计 (22)3.4.5 滤波部分设计 (25)3.4.6 稳压部分设计 (26)3.4.7 电源电路图 (29)3.5 整体电路图的设计 (30)3.6印制电路板PCB的设计 (30)4 电路仿真与实物调试 (31)4.1 辅助电源仿真 (31)4.2 供电电路仿真 (31)4.3 信号调理仿真 (32)4.4 实物电源调试 (33)4.5实物供电电路调试 (33)4.6完整实物电路调试 (34)5 结论与展望 (36)5.1 工作总结与结论 (36)5.2 展望 (36)致谢 (37)参考文献 (38)附录A:电气原理图 (39)附录B:PCB顶面图 (40)附录C:PCB底面图 (41)第一章绪论1.1 课题的来源与意义在当代机械装置状态的识别和故障检测中,数据收集与实时监测系统是其中的必要组成部分。

压电式传感器测量加速度课程方案

压电式传感器测量加速度课程方案
第五章总结与展望
本文研究设计的压电式传感器测量加速度采用了通用的电子元器件,利用压电式传感器,利用单实践,体现出大学生的动手能力。通过查资料和收集有关的文献,培养了自学能力和动手能力。并且有原先的被动接受只是转换为主动寻求只是,这可以收拾学习方法上的一个很大突破。在以往的传统学习模式下,我们可能会记住很多书本知识,但是通过本次设计,我们学会了如何将学到的知识化为自己的东西,学会了怎么良好的处理知识和实践相结合的问题,把握重点,攻克难关,学到用到活学活用。在设计过程中由于时间仓促有很多地方难免存在不足之处,硬件设计已经完成,在调试设计中有些功能还尚未能开发出来。但在以后的设计中,我们会严格要求自己最求完美。
2.
第三章
上图显示了加速度传感器的结构.它具有两块X切向石英晶体,若对畕体施加压力则在中心电极上产生的电荷是叠加的,由环状弹賛施加的机槭顶载必须比预期沿向上方向所施最大加速度力要大。晶体的两外表面与壳罩相连因而处于低电位.此传感器具有0.62pC/g的输出,并在15kHz左右发生最低频率谐振。两晶体的电容仅有几个pF.从而与任一长度的电缆电容相比均可忽略不计。传感器重约250~300 g,可用螺栓固定=加上电缆.若总电容是500 pF.则开路输出电压是
随着现代科技的发展,传感器的应用也越来越重要,无论是那种传感器在今后的生活中一定是必不可少的应用元件。在现代的军事,家电,汽车,都离不开传感器的应用。因此我们要在以后的学习中更加努力,真正学好这门技术。
参考文献
[1]《传感器的理论与设计基础及其应用》单成祥国防工业出版社
[2]《压电式加速度传感器的结构改进与设计》叶伟国沈国伟绍兴文理学院
传感器的实验报告
课题名称:应用压电式传感器测
量加速度的电路设计
班级:05131102

基于压电加速度计的速度测量信号调理电路的课程设计说明书

基于压电加速度计的速度测量信号调理电路的课程设计说明书

目录第一章摘要 (2)第二章课题分析 (2)第三章总体设计框图 (3)第四章参数计算 (4)一、压电加速度传感器 (4)4.1压电式加速度传感器原理 (5)4.2 电荷放大器 (6)二、积分电路的设计 (6)4.3积分电路的选择 (6)4.4 参数确定 (7)4.5 选择电路元件 (8)4.6 选择参数计算 (8)4.7 电路调试 (9)第五章电路、仿真图分析 (10)积分电路误差分析 (13)第六章课程设计总结 (14)参考文献 (15)第一章摘要本文介绍了一种基于压电加速度计的速度测量信号调理电路的设计。

近些年来,压电式加速度计在测量冲击和振动等方面有着很广泛的应用,它在精度和长时间稳定性等方面有着优良的保证。

本文详细的介绍了由加速度传感器得到速度测量信号的积分电路的电路设计和参数设计。

积分电路也是应用非常广泛的一种集成运放电路。

它在控制系统中常作为积分环节,在AD变换中用来产生线性度很高的斜坡电压,也可用来产生三角波、锯齿波形,在测量电路中用于实现积分变换,如实现加速度到速度,速度到位移振动信号的变换等。

通过multisim的仿真与测试,示波器记录和分析了该积分电路的工作特性与性能,实现了将加速度电信号转化为速度电信号的可行性。

用0-2.5V的直流信号表示0-10米/秒的速度信号。

可以实现设计参数要求,电路衰减小,频率范围较宽,积分误差小,易于实现。

第二章课题分析基于压电加速度计的速度测量信号调理电路设计,用于将加速度信号转化为速度信号,即将压电加速度计输出的加速度的电信号经过信号调理电路输出为速度的电信号。

加速度传感器只能测量振动加速度,而积分电路正是信号调理器实现加速度信号转化为速度和位移的变换电路。

首先了解压电式加速度传感器的实现原理,它是一种典型的自发式传感器,是以某些晶体受力后在其表面产生电荷的压电效应为转换原理的,其被测物理量加速度与输出的电压信号之间有函数关系。

这次题目要求设计的信号调理电路是在此基础上实现的。

基于压电传感器振动测量及信号调理电路设计

基于压电传感器振动测量及信号调理电路设计

目录目录-----------------------------------------------------------------------------1 摘要-----------------------------------------------------------------------------2一、方案设计-----------------------------------------------------------------------31.1.选择的传感器类型------------------------------------------------------------3 1.2.对传感器的分析---------------------------------------------------------------51.3.系统方案------------------------------------------------------------------------6二、理论分析-----------------------------------------------------------------------72.1.压电效应-------------------------------------------------------------8 2.2.压电晶片及其等效电路-------------------------------------------------8 2.3.压电式加速度传感器---------------------------------------------------102.4.压电式加速度传感器和放大器等效电路-----------------------------10三、电路设计:电路原理图及各部分分析-----------------------------------123.1.电荷放大器电路部分--------------------------------------------------------123.2.低通滤波器电路部分--------------------------------------------------------13四、实验-----------------------------------------------------------------------------134.1.实验目的------------------------------------------------------------------------134.2.实验步骤------------------------------------------------------------------------13五、数据分析-----------------------------------------------------------------------18六、误差分析------------------------------------------------------------------------19七、总结------------------------------------------------------------------------------20 参考文献-----------------------------------------------------------------------------21摘要本设计采用检测实验室的CSY-3000型传感器与检测技术实验台研究压电传感器振动测量及信号调理电路,最后通过双踪示波器观测波形来分析振动源的振动情况。

基于压电式加速度计的冲击加速度测量方法研究

基于压电式加速度计的冲击加速度测量方法研究
图 1 系统 工作 原 理
F g 1 Sy t i . sem r r c p e wo k p i i l n
1 系统 工 作原 理
11 系统 工作原 理 .
12 压 电式加速 度计 测量原 理 .
在压 电元 件上 , 以一 定 的预 紧力 安装 一 个 质量
块 , 量 块 上 有 一 弹 簧 片 , 是 典 型 的惯 性 式 传 感 质 这 首 先将 压 电式 传 感器 安 装在 待 测 物体 上 , 将 信号 器 , 简化 的单 自由度二 阶力 学系 统如 图 2 示 。 再 其 所 变换 器 外 接在 传感 器 上 , 当待 测物 体受 到 冲击产 生
第 3 卷第 3 4 期
21 年9 01 月
长春理工大学学报 ( 自然 科 学 版 )
J un l f a gh nU iesyo S in e n eh oo y ( trl cec io o ra o Chn c u nvri f cec dT cn lg Naua in e t n) t a S Ed i
Vo .4 No. 13 3 S p. e 201 1
基 于压 电式 加 速 度计 的冲 击 加速 度 测 量 方 法研 究
郭林 炀 ,赵 研
(. 1 北方激光科技集团有限公司 ,扬州 摘 2 5 0 ;2长春理工大学 20 9 . 光 电工程学院 ,长春 10 2 ) 30 2
式 加速度 传感 器才 能胜任 。压 电式 加速 度计 广泛地 应 用 于航 空 、 天 、 航 兵器 、 船 、 织 、 造 纺 机械 及 电气等 各种 系 统 的振 动 , 及 冲击测 试 、 号 分 析 、 以 信 环境 模 拟实验 、 模态 分析 、 故障 诊断及 优化设 计 等方面 。

ICP加速度传感器调理电路设计本科毕业设计2

ICP加速度传感器调理电路设计本科毕业设计2

第二章ICP加速度传感器简介2.1 压电式加速度传感器的结构与原理2.1.1 压电式加速度传感器结构压电式传感器是由压电效应制作,其机构原理图如图2.1所示,它是一种机电转换式与自发电式的传感器。

它的感应器件是采用压电材料制成的。

当压电材料受到力作用之后表面会产生一定量的电荷。

电荷通过电荷放大器放大、测量电路放大和变换阻抗后就成为与所受外力成正比的电量输出。

它的优点是信噪比很高、灵敏度高、频带较宽、重量较轻、结构简单、和工作性能可靠等。

缺点则是某些压电材料需要良好的防水防潮防有害气体措施,而直流输出响应比较差,这就需要采用电荷放大器来克服这一条件,在缺少电荷放大器的情况下,也可以采用具有高输入阻抗的电路来满足要求。

图2.1压电式传感器结构原理图2.1.2 典型的电荷放大系统除了在上面已经提到了压电式传感器的特点和优点外,它也有自己的缺点,那就是某些压电材料需要良好的防潮措施,而且输出的直流响应差,所以一般都需要配套的放大器电路,图2.2为典型的电荷放大测试系统。

图2.2典型电荷放大测试系统在冲击与振动测试中应用最为广泛的就是压电式加速度传感器,但由于其压敏元件具有非常高的阻抗,而且它产生的是微弱的电荷信号,因此需要将传感器产生的高阻抗的输出信号通过一个前置放大器转换成低阻抗的信号。

常用的前置放大器可以分为电荷放大器和电压放大器两种。

虽然电缆分布电容对电荷放大器的干扰不大,灵敏度不会受到太大影响,但是由于当弯曲或者振动电缆时,屏蔽层与绝缘体会因为存在相对移动造成摩擦,产生静电荷,从而产生电缆噪声,同样的道理,电缆芯线与绝缘体也会因此而对测试产生干扰。

结构简单的电压放大器尽管,稳定性和线性度良好,电缆分布电容的存在会干扰电荷放大器,从而影响到灵敏度。

这些情况都会给测试工作带来较大麻烦,由此ICP 传感器应运而生[21]。

2.1.3 ICP传感器测试系统ICP(Integrated Circuits Piezoelectric)传感器本质就是内置了集成电路电荷放大器的压电传感器。

加速度传感器电路设计与数据处理算法

加速度传感器电路设计与数据处理算法

加速度传感器电路设计与数据处理算法概述随着科技的发展,加速度传感器广泛应用于可穿戴设备、汽车安全系统、智能手机等领域。

本文将讨论加速度传感器电路设计与数据处理算法的相关内容,介绍加速度传感器的基本原理以及常用的电路设计方案和数据处理算法。

1. 加速度传感器基本原理加速度传感器是一种测量物体加速度的装置。

它通过测量由物体产生的惯性力来精确测量物体在三个方向上的加速度。

常用的加速度传感器包括压电式、微机电系统(MEMS)式和霍尔式等。

压电式传感器基于压电效应,当物体受到外力作用时,引起压电材料产生电荷分布的变化。

通过测量电荷的变化,可以推断物体的加速度。

这种传感器具有较高的测量精度和频率响应,但成本较高。

MEMS式传感器基于微机电系统技术,通过微米级电极和敏感质量体的结构,测量感应质量体的微小变位。

这种传感器具有小巧轻便、功耗低的优点,并广泛应用于移动设备和汽车等领域。

霍尔式传感器基于霍尔效应,通过测量磁场的变化来推断加速度。

这种传感器具有高灵敏度和良好的温度稳定性,但受到外界磁场的干扰较大。

2. 加速度传感器电路设计在加速度传感器的电路设计中,主要考虑传感器的功耗、噪声、输出电压范围和抗干扰性等因素。

为了减小功耗,可以采用低功耗的运放和电源管理电路,保证传感器的正常工作并延长电池寿命。

为了减小噪声,可以采用金属屏蔽以及滤波电路。

金属屏蔽可以有效地减少传感器周围的电磁辐射干扰,而滤波电路可以滤除高频噪声。

为了保证输出电压范围,可以采用自适应增益控制电路和电流平衡电路。

自适应增益控制电路能够根据实际情况调整传感器的增益,提高信号的动态范围。

电流平衡电路能够减小由于工艺差异引起的零点漂移。

为了提高传感器的抗干扰性,可以采用差分信号放大器和通道隔离电路。

差分信号放大器能够抵抗共模信号干扰,提高信号的稳定性。

通道隔离电路能够将传感器与处理器之间的电气耦合分开,减少互相之间的干扰。

3. 加速度传感器数据处理算法加速度传感器数据处理算法是将原始传感器数据转化为可用于后续应用的信息的过程。

加速度信号调理电路设计及仿真

加速度信号调理电路设计及仿真

加速度信号调理电路设计及仿真张毅【摘要】To measure the acceleration transient signal with high precision in high shock environment test,the accelerator memory tester is developed based on the memory measurement method.Because piezoelectric acceleration sensor has some merits,such as high sensitivity,wide work range,high natural frequency,resisting shock,it is used to be sensor element.Charge sensitive amplifier,variable gain amplifier and filter circuit are designed.The conditioning circuit design and setting equations for resistance and capacitance parameters are introduced in detail.By the simulation analysis software ORCAD,the rational parameters are configured.The signal amplitude is reasonably controlled and effect on filter is clearly shown by simulation results,which shows the development of circuits is feasible and practical.%基于高冲击环境试验中对瞬态加速度信号的高精度测试需求,采用存储测试的方法设计了加速度存储测试仪。

压电加速度测试系统设计解读

压电加速度测试系统设计解读

课程设计说明书题目:压电加速度测试系统设计课程:工程测试技术院、系:机电工程学院学科专业:机械设计制造及其自动化学生:李崧伟,刘嘉豪学号: 14020111109,14020111111 指导教师:齐忠霞2016 年 6 月15号工程测试技术课程设计任务书(2015—2016学年第 2 学期)指导教师齐忠霞2016 年 6 月15 日目录1.简介2.测试方案设计3.测试系统组成3.1压电加速度传感器3.1.1组成3.1.2工作原理3.1.3灵敏度3.1.4加速度传感器的选用3.2电荷放大器3.2.1测试电路图3.2.2数据计算处理3.3动态信号分析仪4.实验测试流程5.说明总结6.参考文献压电加速度测试系统设计1.简介现代工业和自动化生产过程中,非电物理量的测量和控制技术会涉及大量的动态测试问题。

所谓动态测试是指量的瞬时值以及它随时间而变化的值的确定,即被测量为变量的连续测量过程。

它以动态信号为特征,研究了测试系统的动态特性问题,而动态测试中振动和冲击的精确测量尤其重要。

振动与冲击测量的核心是传感器,常用压电加速度传感器来获取冲击和振动信号。

压电式传感器是基于某些介质材料的压电效应,当材料受力作用而变形时,其表面会有电荷产生,从而实现非电量测量。

压电式传感器具有体积小,质量轻,工作频带宽,结构简单,成本低,性能稳定等特点,因此在各种动态力、机械冲击与振动的测量以及声学、医学、力学、宇航等方面都得到了非常广泛的应用。

所以在此设计了一种压电式加速度测试系统,能够满足测试0—3G的低频率加速度测试。

2.测试方案设计系统组成:压电加速度传感器、电荷放大器、动态信号分析仪被测对象的振动加速度信号经传感器拾振,由传感器电缆将加速度信号送入该系统电荷放大器,电荷放大器将信号转换成电压信号并放大,通过数据采集测试仪采样,便实现对信号的采集。

最后在PC端对实验数据进行处理并显示。

如下图所示3.测试系统组成3.1压电加速度传感器3.1.1组成由质量块、压电元件、支座以及引线组成如下图所示3.1.2工作原理是以压电材料受力后在其表面产生电荷的压电效应为转换原理的传感器。

压电加速度测量系统的设计

压电加速度测量系统的设计

图 2 压电传感器测量等效电路图
图中, A K 为运算放大器增益。由于运算放大器 的 R i 极高, 而 Ra = 109 ~ 10l4 , 所以可认为 R i 和 Ra 是开路的。设运算放大器输入电压为 Ui , 输出电 压为 Uo , 根据运算放大器理论和电路理论得电荷量 为
Q= U i( Ca + Cc + Ci ) + ( U i- Uo ) CF
压电加速度传感器的原理如图 1 所示。实际测 量时, 将图中的支座与待 测物刚性地固定 在一起。 当待测物运动时, 支座与待测物以同一加速度运动, 压电元件受到质量块与加速度相反方向的惯性力的 作用, 在晶体的两个表面上产生 交变电荷( 电压) 。 当振动频率远低于传感器的固有频率时, 传感器的
图 1 压电加速度传感器原理图
( 3)
式中 d 为晶片厚度。则平均力为
F=
1 d
d 0
Ma + ma
1-
z d
dz =
M+
1 2
m
a
( 4)
因晶片为压电陶瓷, 极化方向在厚度方向( z 方 向) , 作用力沿着 z 方向, 故此时外加应力只有 T 3, 不等于零, 其平均值为
T 3=
1 A
(
M+
1 2
m)
a
( 5)
式中 A 为晶片电极面面积。
第 31 卷 第2 期
压电与声光
2009 年4月
PI EZO EL ECT ECT RI CS & ACO U ST OO PT ICS
文章编号: 1004 2474( 2009) 02 0215 03
Vo l. 31 No . 2 Apr . 2009

压电式加速度传感器放大电路设计

压电式加速度传感器放大电路设计

Southwest University of Science and Technology信息工程学院本科课程设计报告西南科技大学信息工程学院制2019年01月课程名称: 电子技术课程设计 设计题目: 加速度传感器放大电路设计专业班级: 。

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起止日期: 2019.1.7-2019.1.17学生邮箱:。

西南科技大学《电子技术课程设计》任务书学生日志与师生见面情况西南科技大学信息工程学院《电子技术课程设计》综合评价表说明:(1)评分说明:优:90-100;良:80-89;中:70-79;及格:60-69;不及格:<60。

(2)优秀率:控制在总人数的15-20%之内,并且宁缺毋滥。

(3)课程教学目标根据大纲需求进行调整。

加速度传感器放大电路设计摘要:现代工业和自动化生产过程中,设备的冲击和振动信号通常采用压电加速度传感器来获取,然后需经电荷放大器对传感器输出的电荷信号进行电荷—电压转换,方可用于后续的方大、处理,因此电荷放大器是必不可少的二次仪表。

本设计采用LM358P芯片对压电式加速度传感器的输出信号进行放大,通过电路的仿真设计与调试以及实际电路板的焊接,验证了该电路的可行性和可靠性。

通过设计,掌握了电路设计的基本方法与技能,达到了课程设计的目的。

关键词:放大电路加速度传感器LM358P第1章设计任务分析与设计方案选择传感器是人们生活中常见的电子器件,而加速度传感器更是运用在生活的方方面面,本设计作为加速度传感器的放大电路,主要功能是将加速度传感器输入的脉冲信号进行放大后输出。

方案设计将简单介绍部分原件以及加速度传感器的选择运用。

综合比较多种加速度传感器,综合运用所学知识设计电路,完成设计要求。

1.1 设计任务分析本设计为压电式加速度传感器放大电路设计,其核心在于收集采样信号和信号放大两个方面。

信号的输入需要选择合适的传感器,信号放大也需要相应的电荷放大器。

压电式加速度传感器信号调理设计

压电式加速度传感器信号调理设计
课程设计任务书
1.设计目的:
1掌握电子系统的一般设计方法和设计流程;
2学习使用PROTEL软件绘制电路原理图及印刷板图;
3掌握应用Protues等软件对所设计的电路进行仿真,通过仿真结果验证设计的正确性,完成压电加速度计的信号调理电路。
2.设计内容和要求(包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等):
(4)毕满清.电子技术实验与课程设计.北京:机械工业出版社,2005
(5)潘永雄.电子线路C电子电路计算机辅助分析和辅助设计.北京:航空工业出版社,2004
5.设计成果形式及要求:
提交内容:课程设计说明书(原理设计、PCB制作过程及电路仿真要在设计说明书详细说明)。
(3)对所设计的电路进行仿真;
(4)画出电路原理图与PCB版图;
(5)按照要求撰写设计说明书;
课程设计任务书
4.主要参考文献:
(1)童诗白.模拟电子技术基础.北京:高等教育出版社,2002
(2)张建华.数字电子技术.北京:机械工业出版社,2004
(3)陈汝全.电子技术常用器件应用手册.北京:机械工业出版社,2005
压电式加速度传感器作为一种微型传感器其输出信号比较微弱,通常为几十个毫伏或几百个微伏。所以有必要对其输出电压进行信号调理。主要包括电源模块、放大模块、滤波模块等组成。
3.设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、实物样品等〕:
(1)查阅相关资料,完成系统总体方案设计;
(2)完成系统硬件设计;
中北大学
课程设计任务书
2013/2014学年第2学期
学院:
仪器与电子学院学院
专业:
微电子学
学生姓名:
学号:
课程设计题目:

压电加速度测试系统设计-说明书大学论文

压电加速度测试系统设计-说明书大学论文

课程设计说明书题目:压电加速度测试系统设计工程测试技术课程设计任务书(2015—2016学年第2 学期)指导教师齐忠霞2016 年 6 月15 日目录1.简介2.测试方案设计3.测试系统组成3.1压电加速度传感器3.1.1组成3.1.2工作原理3.1.3灵敏度3.1.4加速度传感器的选用3.2电荷放大器3.2.1测试电路图3.2.2数据计算处理3.3动态信号分析仪4.实验测试流程5.说明总结6.参考文献压电加速度测试系统设计1.简介现代工业和自动化生产过程中,非电物理量的测量和控制技术会涉及大量的动态测试问题。

所谓动态测试是指量的瞬时值以及它随时间而变化的值的确定,即被测量为变量的连续测量过程。

它以动态信号为特征,研究了测试系统的动态特性问题,而动态测试中振动和冲击的精确测量尤其重要。

振动与冲击测量的核心是传感器,常用压电加速度传感器来获取冲击和振动信号。

压电式传感器是基于某些介质材料的压电效应,当材料受力作用而变形时,其表面会有电荷产生,从而实现非电量测量。

压电式传感器具有体积小,质量轻,工作频带宽,结构简单,成本低,性能稳定等特点,因此在各种动态力、机械冲击与振动的测量以及声学、医学、力学、宇航等方面都得到了非常广泛的应用。

所以在此设计了一种压电式加速度测试系统,能够满足测试0—3G的低频率加速度测试。

2.测试方案设计系统组成:压电加速度传感器、电荷放大器、动态信号分析仪被测对象的振动加速度信号经传感器拾振,由传感器电缆将加速度信号送入该系统电荷放大器,电荷放大器将信号转换成电压信号并放大,通过数据采集测试仪采样,便实现对信号的采集。

最后在PC端对实验数据进行处理并显示。

如下图所示3.测试系统组成3.1压电加速度传感器3.1.1组成由质量块、压电元件、支座以及引线组成如下图所示3.1.2是以压电材料受力后在其表面产生电荷的压电效应为转换原理的传感器。

这些压电材料,当沿着一定方向对其施力而使它变形时,内部就产生极化现象 ,同时在它的两个相对的表面上便产生符号相反的电荷;当外力去掉后,又重新恢复不带电的状态 ;当作用力的方向改变时,电荷的极性也随着改变。

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课程设计报告题目基于单片机的压电加速度传感器低频信号采集系统的设计2014-2015 第二学期专业班级2012级电气5班姓名赵倩学号201295014196指导教师马鸣教学单位电子电气工程学院2015年7月6日课程设计任务书1.设计目的:①掌握电子系统的一般设计方法和设计流程;并完成加速器低频信号的理论设计。

②掌握应用电路的multisim等软件对所设计的电路进行仿真,通过仿真结果验证设计的正确性,完成电路设计。

2.设计内容和要求(包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等):压电式加速度传感器作为一种微型传感器,其输出信号比较微弱,通常为几十个毫伏或几百个微伏。

所以有必要对其输出电压进行信号调理。

主要包括电源模块、放大模块、滤波模块等组成。

3.设计工作任务及工作量的要求:(1)查阅相关资料,完成系统总体方案设计;(2)完成系统硬件设计;(3)对所设计的电路进行仿真;(4)按照要求撰写设计说明书;一、压电式加速度传感器的概要 (4)二、信号采集系统的总设计方案 (5)三、信号采集系统分析 (6)1、电荷转换部分: (6)2、适调放大部分 (6)3、低通滤波部分: (7)4、输出放大部分 (7)5、积分器部分: (8)四、单片机软件设计 (8)五、Multisim仿真分析 (10)1.仿真电路图 (10)2.仿真波形及分析 (11)六、误差分析 (11)1、连接电缆的固定 (11)2、接地点选择 (12)3、湿度的影响 (12)4、环境温度的影响 (12)七、改进措施 (12)六、心得体会 (12)七、参考文献 (13)前言在数据采集领域,NI作为虚拟仪器技术的开创者和领导者,也是基于PC的数据采集产品的领导者,为用户提供了最为广泛的数据采集设备选择。

但配备NI公司的数据采集硬件及软件比较昂贵,并且对于本文中在实验室进行的压电加速度传感器信号的采集,其输出模拟量为缓变低频信号,采用总线型。

压电式加速度传感器是以压电原材料为转换元件,输出与加速度成正比的电荷或电压量的装置。

由于它具有结构简单、工作可靠等性能,目前已成为冲击振动测试技术中使用广泛的一种传感器。

世界各国作为量值传递标准的高频和中频基准的标准加速度传感器,都是压电式的。

本文基于上述特点对压电加速度传感器低频信号进行了分析,同时在参阅大量文献资料的情况下设计了基于单片机的压电加速度传感器低频信号的采集系统。

基于单片机的压电加速度传感器低频信号采集系统的设计一、压电式加速度传感器的概要压电式加速度传感器是一种典型的自发式传感器,又称压电加速度计,它也属于惯性式传感器。

它是以某些晶体受力后在其表面产生电荷的电压效应为转换原理的传感器。

利用某些物质如石英晶体的压电效应,在加速度计受振时,质量块加在压电元件上的力也随之变化。

当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时,则力的变化与被测加速度成正比。

其主要电路由五部分组成,分别为电荷转换部分,适调放大部分,低通滤波部分,高通滤波和同相放大部分与积分器部分。

压电加速度传感器的组成框图如图1所示,原理如图2所示。

图1 加速度传感器的组成框图图2 压电加速度传感器原理图实际测量时,将图中的支座与待测物刚性地固定在一起。

当待测物运动时,支座与待测物以同一加速度运动,压电元件受到质量块与加速度相反方向的惯性力的作用,在晶体的两个表面上产生交变电荷。

当振动频率远低于传感器的固有频率时,传感器的输出电荷与作用弹性 辅助电源测量电路转换元件 待测加速度输出信号压电元件 质量块输出引线支座力成正比。

电信号经前置放大器放大,即可由一般测量仪器测试出电荷大小,从而得出物体的加速度。

低频信号采集系统是以低频信号的测量为主,具有较强通用性的,比较完整的低成本、高性能测试系统。

在硬件结构上,它主要由单片机、A/D 转换器、采样保持器、多路开关和PC 机组成。

在软件结构上,它主要由多路信号采集、数字滤波、采样频率调整、PC 机与单片机通讯、数据实时动态显示和数据处理及保存等程序模块组成。

二、信号采集系统的总设计方案对数据采样过程采集时域信号,而计算机只能处理数字信号,故需要将用调理器和转换器来进行信号转换。

具体转换过程:压电加速度传感器输出的是信号非常小的电荷信号,这种信号需要经过信号调理电路对其进行放大且滤波处理,实现电荷信号和电压信号的转换,并过滤掉干扰信号,因为计算机只能处理数字信号所以经由A/D 转换器转换成数字信号。

再经过相关过程送及上位机,最后由LaVIEW 软件读取、转换和显示信号。

震动硬件系统框图 3具体的采集系统的总体构成如图4图4:采集系统的总体结构信号采集与控制信号分析与处理结果输出显示压电加速度传感器信号调理电路A/D 转换电路计算机(LaVIEW )TTL-RS-232 电平转换单片机传感器信号调理器在进行数据采样过程中,采集的一半为时域信号,而计算机是对数字信号进行处理的,故需要将信号经过各种调理器和转换器来转变成数字信号。

具体转换过程图4种可以看出:压电加速度传感器输出的为电荷信号,因为信号非常小,所以需要经过信号调理电路放大且滤波转换成可以测量的电压信号,并将一部分干扰信号滤波过滤,再经由A/D转换器,将模拟信号转变成计算机可以处理的数字信号。

三、信号采集系统分析1、电荷转换部分:电荷转换部分是整个电荷放大器的核心部分,这部分的作用是将压电传感器的输出电荷信号Q转换成电压信号V。

它是由运算放大器和反馈网络组成,同时为了保证电路的增益,反馈电容不能太大,考虑到压电加速度传感器的输出电荷量,反馈电容Cf一般不超过10000PF,但是反馈电容也不可以选的太小,一般Cf不小于100PF。

电路如图5所示:图5:电荷转换部分电路原理图参数确定:C1=220nF,C2=20pF,R1=2KΩ,R2=2KΩ。

放大器供电电源为:±15V。

2、适调放大部分这部分的作用是当被测非电量(加速度或速度)一定时,用不同灵敏度的传感器去测量时,有相同的输出,以便处理记录下来的图形和数据。

其电路原理图如图6所示:图6:适调放大电路原理图假定传感器的电荷灵敏度Sq=Qi/g,电荷转换部分的增益为Kq=Vi/Qi,适调部分的增益为Ki=Vo/Vi,则总的传递系数为三者的乘积:1I I I OQ Q I I f IQ V V Q V K S K K g Q V g C V ===3、低通滤波部分:压电加速度传感器的幅频特性的高频段有一个很高的共振峰,因此需在放大器中采用低通滤波器,以补偿传感器引起的高频幅频特性。

由于滤波器的阻抗频率特性没有随频率而极具改编的谐振性能,为了克服这个缺点,在RC 网络上加上运算放大器等有源元件,组成有源RC 低通滤波器。

有源RC 低通滤波器在通带内不仅可以没有衰减,还可以有一定的增益。

我们采用的是二阶RC 有源滤波器,其电路原理图如图7所示:图7:低通滤波部分电路原理图4、输出放大部分:这部分电路包括两个部分:高通滤波和同相电压放大。

当Rf 一定时,在切换增益档位时,电流直流放大倍数变化很大,输出零点跳动较大,并且为了减少直流漂移影响,所以在低通滤波器后面又加了一个高通滤波器,将滞留部分去掉。

本设计的高通滤波器由一阶RC电路和运算放大器组成,其电路原理图如图8所示:图8:输出放大部分电路原理图5、积分器部分:压电加速度计的输出信号是代表加速度信号电压信号,将加速度电压信号积分后,会得到速度电压信号。

我们用积分器实现这一功能,无源RC积分电路衰减大,频率范围较窄,积分误差大,一般采用运算放大器组成的有源积分电路。

四、单片机软件设计单片机程序采用汇编语言编写,主要包括初始化程序“MAIN:和中断服务子程序“INTO”。

程序流程图如图10所示:图10:程序流程图“MAIN“初始化主程序主要用来对单片机的串行通信初始化和定时中断初始化。

串行通信初始化包括波特率,串口工作方式的初始化;定时中断初始化包括定时器的初始化和开中断。

对于本文所用51单片机,需要对定时器工作方式控制寄存器TMOD和串行控制寄存器SCON进行设置。

中断服务子程序“Into“包括数据采集模块”RD-AD“和数据传输模块”SEND“,根据TLC2543的顺序,在时钟的下降沿开始数据采集。

下面给出初始化程序段和中断服务程序段:MAIN: MOV TMOD,#21H ;MOV TH1,#OFDH ;MOV TL1,#OFDHMOV SCON,#50H ;SETB TR1MOV TH0,#OECHMOV TL0,#078HSETB TROSETB ETOSETB EASJMP $INTO: MOV TH0,#OECHMOV TL0,#078HAC ALL ADACALL SENDRETIAD: MOV R7, #8CLR CSCLR CKNOPSEYB CKNOPNOPCLR CKNOPNOPSETB CKNOPNOPLOOP: CLR CKMOV C, DORLC ASETB CKNOPNOPDJNZ R7,LOOPSETB CSMOV R5,ARETSEND: MOV A,R5MOV SBUF,AL2: JNB T1,L2CLK TIRETEND五、Multisim仿真分析1.仿真电路图仿真电路图如图11所示:图11:仿真电路原理图2.仿真波形及分析输入信号为方波,仿真波图形如图12所示:图12:仿真波形图仿真结果显示,输出波形为三角波,即输出输入满足积分运算关系。

当输入信号为正弦信号,波形图如图13所示:图13:仿真波形图仿真结果显示,输出波形也为正弦波,相位超前输入90度,即输出输入满足积分运算关系。

六、误差分析1、连接电缆的固定连接的电缆虽然是低噪音电缆,但若固定不当,也会产生一些噪音,电缆的机械运动会引起电缆电容和电荷的变化,主要是低频噪音,所以在实验室时应在传感器近端,把电缆固定,使电缆在传感器近端尽可能平直。

2、接地点选择当电荷放大器与压电加速度传感器,记录仪器组成测试系统时,往往由于接地点选择不当,引入很大的干扰,严重时使测量无法进行。

其原因是各点地电位不相等,如果在不同接触点与连接电缆间形成对地的回路电流,此电流就形成了一个干扰源。

因此测量系统最好只有一个接地点。

接地点位置的选择往往需要用实测方法决定,但一般来说最好选在记录和读出装置上。

3、湿度的影响环境湿度对压电式传感器性能的影响也很大。

如果其长期在高湿度的环境下工作,其绝缘电阻将会减小,低频响应变坏。

因此本设计的传感器尽量不要工作在高湿度的环境下。

4、环境温度的影响环境温度的变化对压电材料的压电系数和介电常数的影响都很大,它将使传感器灵敏度发生变化。

人工极化的压电陶瓷受温度的影响比石英的大的多,当温度低于400°C时,其压电系数和介电常数都很稳定。

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