一建市政精讲班讲义784-1-10-2020-60309900
一级建造师市政实务讲义(版)
重点内容讲解：1K420011 掌握市政公用工程投标书的编制与内容要求投标单位应仔细研究和正确理解招标文件的全部内容，并按要求编制投标文件，对招标文件提出的实质性要求和条件做出反应。
投标文件应按招标文件的要求编制。
投标文件编制完成后应包括加盖公章、法人代表签字、小签以及按招标文件要求的密封标志等。
一、投标文件的编制原则（1）投标人应按招标文件的规定和要求编制投标文件。
（2）投标文件应对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。
（3）投标人不得以低于成本价竞标或其他不正当手段骗取中标。
（4）投标人应根据招标文件中商务条款的规定、国家标准及设计图纸、技术要求和技术规范编制。
（5）根据招标文件中要求的计价方法，以施工方案、技术措施等作为投标价计算基本条件。
并结合企业自身经营状况、技术水平和计价依据，以及投标市场价格信息，确定标价。
（6）投标报价应包括招标文件要求的所有费用，包括工程成本、利润、保险、措施费以及风险等。
二、投标文件的内容投标文件主要包含三分部：投标函部分；商务部分；技术部分。
1.投标函部分（1）—（6）（1）法人代表（或负责人）的身份证明。
（2）投标文件签署授权委托书。
（3）投标函。
（4）投标函附录。
（5）投标保证银行保函。
（6）招标文件要求投标人提交的其他资料。
2.商务部分主要是根据招标文件要求提出报价。
按照新的国家标准，报价采用工程量清单方式。
编制时要依据本工程投标须知合同文件的相关条款进行编制。
工程量清单体现的是综合单价，其中已经包括了人工费、材料费、机械费、管理费、利润、税金以及采用固定价格的工程所测算的风险金等全部费用。
工程量清单报价包括：分部分项工程费合计、措施工程费合计、其他工程费合计、规费和税金。
3.技术部分技术部分在整个投标中和报价同等重要。
技术部分包括施工组织设计、工程管理机构配备情况、拟分包工程情况等内容。
施工组织设计主要内容：包括施工方案、组织管理体系、质量保证体系与措施、安全保证体系与措施、环保文明施工体系与措施等。
专业工程管理与实务（建筑工程）（一级建造师）精讲班第2讲讲义
专业⼯程管理与实务(建筑⼯程)(⼀级建造师)精讲班第2讲讲义第⼀章 建筑⼯程技术1A410000建筑⼯程技术1A411000房屋结构⼯程技术1A411010房屋结构⼯程的可靠性技术要求lA411011掌握房屋结构的安全性要求⼀、结构的功能要求结构设计的主要⽬的是要保证所建造的结构安全适⽤，能够在规定的期限内满⾜各种预期的功能要求，并且要经济合理。
具体说来，结构应具有以下⼏项功能：(1)安全性。
在正常施⼯和正常使⽤的条件下，结构应能承受可能出现的各种荷载作⽤和变形⽽不发⽣破坏；在偶然事件发⽣后，结构仍能保持必要的整体稳定性。
例如，⼚房结构平时受⾃重、吊车、风和积雪等荷载作⽤时，均应坚固不坏，⽽在遇到强烈地震、爆炸等偶然事件时，容许有局部的损伤，但应保持结构的整体稳定⽽不发⽣倒塌。
(2)适⽤性。
在正常使⽤时，结构应具有良好的⼯作性能。
如吊车梁变形过⼤会使吊车⽆法正常运⾏，⽔池出现裂缝便不能蓄⽔等，都影响正常使⽤，需要对变形、裂缝等进⾏必要的控制。
(3)耐久性。
在正常维护的条件下，结构应能在预计的使⽤年限内满⾜各项功能要求，也即应具有⾜够的耐久性。
例如，不致因混凝⼟的⽼化、腐蚀或钢筋的锈蚀等⽽影响结构的使⽤寿命。
安全性、适⽤性和耐久性概括称为结构的可靠性。
⼆、两种极限状态为了使设计的结构既可靠⼜经济，必须进⾏两⽅⾯的研究：⼀⽅⾯研究各种“作⽤”在结构中产⽣的各种效应；另⼀⽅⾯研究结构或构件抵抗这些效应的内在的能⼒。
这⾥所谓的“作⽤”主要是指各种荷载，如构件⾃重、⼈群重量、风压和积雪重等；此外还有外加变形或约束变形，如温度变化、⽀座沉降和地震作⽤等。
后者中有⼀些往往被简化为等效的荷载作⽤，如地震荷载等。
本书主要讨论荷载以及荷载所产⽣的各种效应，即荷载效应。
荷载效应是在荷载作⽤下结构或构件内产⽣的内⼒(如轴⼒、剪⼒、弯矩等)、变形(如梁的挠度、柱顶位移等)和裂缝等的总称。
所谓抵抗能⼒是指结构或构件抵抗上述荷载效应的能⼒，它与截⾯的⼤⼩和形状咀及材料的性质和分布有关。
一建市政精讲班讲义784-1-8-2020-10380891
1K411023 岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类（一）按土的工程分类标准分类(2)．工程用土的类别根据下列土的指标确定：1)土颗粒组成及其特征；土的分类和土颗粒粒径关系如图1K411023所示。
2)土的塑性指标：液限（L）、塑限（P）和塑性指数(I P)。
3)土中有机质存在情况。
（二）按照土的坚实系数分类1．一类土，松软土主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥（泥炭）等。
2．二类土，普通土主要包括粉质黏土，潮湿的黄土，夹有碎石、卵石的砂，粉土混卵（碎）石；种植土、填土等。
3．三类土，坚土主要包括软及中等密实黏土，重粉质黏土，砾石土，干黄土、含有碎石卵石的黄土、粉质黏土；压实的填土等。
4.四类土，砂砾坚土主要包括坚硬密实的黏性土或黄土，含有碎石卵石的中等密实的黏性土或黄土，粗卵石；天然级配砂石，软泥灰岩等。
5．五类土，软石主要包括硬质黏土，中密的页岩、泥灰岩、白垩土；胶结不紧的砾岩，软石灰及贝壳石灰石等。
二、土的性能参数（一）土的工程性质1．土的强度性质2．土体应力应变（二）路用工程（土）主要性能参数含水量：土中水的质量与干土粒质量之比，即叫=W w/W s，（%）；塑限p：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；塑性指数Ip：土的液限与塑限之差值，Ip=L-P，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小；液性指数IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，I L= L-P）／L，h可用以判别土的软硬程度；I L<O坚硬、半坚硬状态，O≤I L<0.5硬塑状态，0.5≤IL<1.0软塑状态，IL≥1.0流塑状态。
（三）土体的抗剪强度土的强度性质通常是指土体的抗剪强度，即土体抵抗剪切破坏的能力。
三、不良土质路基的处理方法(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。
，这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。
正本2020年 一建《市政》串讲讲义-陈明老师(单页版)
2020年全国一级建造师执业资格考试主讲人：市政公用工程管理与实务（总复习）陈明一、《市政公用工程管理与实务》试卷组成二、教材主要内容及重要考点分析三、考试注意事项及答题技巧一、《市政公用工程管理与实务》试卷组成（一）单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）（二）多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）（三）实务操作和案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）二、教材主要内容及重要考点分析（一）1K410000市政公用工程技术本篇考点约占试卷总分值的45%左右，主要以单选题、多选题的形式出现（约占客观题40分的85～90%），并且出现在案例题的部分问题中（约占主观题120分的30～35%）。
1．1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料（★★）1K411020城镇道路路基施工（★★★）1K411030城镇道路基层施工（★★★★）1K411040城镇道路面层施工（★★★★）1K420090城镇道路工程质量检查与验收（★★★★）1K431010城市道路管理的有关规定（★★★）1K432010城镇道路工程施工与质量验收的有关规定（★★）1．1K411000城镇道路工程重要考点：1．土路基（路基填料、改良；基本流程；填挖要求；主控项目、压实度；压实原则；雨期施工）2．水泥稳定基层、二灰稳定（底）基层（原材料检验；运输与摊铺；压实与养护；冬期施工）3．沥青类面层（透层、粘层；机摊；压实；错缝；开放交通；冬、雨期施工；压实度）4．水泥混凝土面层（伸缩缝；弯拉强度；养护；开放交通；冬期施工；白+黑）5．占路、掘路的审批1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术（★★★★★）1K412020城市桥梁下部结构施工（★★★★）1K412030城市桥梁上部结构施工（★★★★）1K412040管涵和箱涵施工（★★）1K420100城市桥梁工程质量检查与验收（★★★★）1K420160城市桥梁工程施工安全事故预防（★★★★）1K432020城市桥梁工程施工与质量验收的有关规定（★）重要考点：1．通用施工技术（模板、支架，安全；钢筋；混凝土，大体积混凝土质量；预应力施工，质量）2．围堰（堰高；钢板桩围堰；双壁钢围堰）3．沉入桩基础（方式选择；贯入度；沉桩顺序；终锤控制）4．灌注桩基础（泥浆、护筒、泥浆处置；水下混凝土灌注；质量事故）5．预制装配式梁（预制、移运、存放；简支梁板安装、湿接缝；先简支后连续、湿接头）6．现浇混凝土梁（支架法；悬臂浇筑法）7．箱涵（工艺流程；挖土、顶进；监测；安全）3．1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点（★★）1K413020明挖基坑施工（★★★★）1K413030盾构法施工（★★）1K413040喷锚暗挖（矿山）法施工（★★★）1K420110城市轨道交通工程质量检查与验收（★★★）1K420150明挖基坑施工安全事故预防（★★★★）1K420170隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防（★★★）1K432030地下铁道工程施工及验收的有关规定（★）3．1K413000城市轨道交通工程重要考点：1．明挖基坑（基坑支护安全等级（一级）；截水，降水/排水，回灌；围护、支撑，边坡稳定措施；机施防超挖，变形控制方法；地基加固常用方法；监测；车站工程质量；防止坍塌、掩埋措施）2．盾构法（泥水盾构系统；施工现场布置；洞口土体加固；土压/泥水盾构掘进；壁后注浆；推进管理测量；监测项目）3．浅埋暗挖法（“十八字”方针；联络通道；掘进方式；工作井、马头门；预支护及预加固（小导管、管棚）；喷射混凝土；防水体系、二衬混凝土；喷锚支护质量；施工安全）4．1K414000城市给水排水工程1K414010给水排水厂站工程结构与特点（★★）1K414020给水排水厂站工程施工（★★★★）1K420120城市给水排水场站工程质量检查与验收（★★★）1K432040给水排水构筑物施工及验收的有关规定（★★）4．1K414000城市给水排水工程重要考点：1．全厂试运行（基本程序；试运行要求）2．现浇预应力混凝土水池（后浇缝带；止水带、施工缝、无粘结预应力；养护；拆模）3．装配式水池（构件吊装；现浇壁板缝）4．沉井（分节制作；不排水下沉，下沉控制，辅助法下沉；水下封底）5．满水试验（注水与观测；浸湿面积、合格标准）6．构筑物防渗漏5．1K415000城市管道工程1K415010城市给水排水管道工程施工（★★★★★）1K415020城市供热管道工程施工（★★★）1K415030城市燃气管道工程施工（★★★★）1K415040城市综合管廊（★★★）1K420130城市管道工程质量检查与验收（★★★★）1K420170隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防（★★★）1K432050给水排水管道工程施工及验收的有关规定（★★）1K432060城市供热管网工程施工及验收的有关规定（★）1K432070城镇燃气输配工程施工及验收的有关规定（★★）1K432080城市综合管廊工程的有关规定（★）5．1K415000城市管道工程重要考点：1．开槽埋管（施工方案、放坡/槽宽计算；开挖与支护；验槽与地基处理；水压试验、严密性试验、质量；柔性管道回填质量）2．不开槽管道（方法选择；顶管、水平定向钻；设备安全；非开挖质量；非开挖安全）3．供热管道（物资准备；土建施工；安装施工、焊接质量检验；补偿器、阀门，供热站；强度试验、严密性试验、试运行；质量）4．燃气管道（最小覆土厚度；穿越构建筑物/河流；水平定向钻；单向阀门；吹扫、强度试验、严密性试验；质量；焊接质量检验）5．综合管廊（附属设施，断面布置；现浇、预制结构；回填；资料；质量）6．1K416000生活垃圾处理工程1K416010生活垃圾填埋处理工程施工（★★）重要考点：1．GCL垫（铺设；控制要点）2．HDPE膜（焊缝与检测；施工；质量验收）3．HDPE花管连接（5个阶段、流程图）7．1K417000施工测量与监控量测1K417010施工测量（★★）1K417020监控量测（★★★）1K432090工程测量及监控量测的有关规定（★★）7．1K417000施工测量与监控量测重要考点：1．施工测量技术要点（道路、桥梁、管道）2．场区控制测量（平面控制网类型，技术要求；水准点选点，高程控制网技术要求）3．竣工图编绘（基本要求，比例尺；场区、道路、桥梁、管线竣工的编绘；竣工图附件）4．监控量测主要工作5．监测项目（一级基坑应测项目、所有基坑均应测项目）6．监测报告（应标明内容、盖章签字；总结报告内容）（二）1K420000市政公用工程项目施工管理本篇考点约占试卷总分值的50%左右，主要以案例题问题的形式出现（约占主观题120分的60～65%），少量题目也以单选题、多选题的形式出现（约占客观题40分的10～15%）。
2020一建市政直播密训一精华讲义2
2020★精华讲义1K411020城镇道路路基施工路基：施工准备→填筑前基底处理→基底检测→分层填筑→推土机推平→平地机整平→碾压→检测→记录检查签证→整修成型路堑：施工准备→场地清理→开挖截水沟→逐层开挖（边坡修理）→装运土、石方→开挖边沟→路槽整修、碾压、成型→检查验收【考点】路基施工1.施工准备：（1）施工项目：路基（路床）、有关土石方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等。
（2（32.原地面处理：清（水、树根、杂草、淤泥）；填（最低分层）；坡（1:5、300mm、1.0m）；压（基底检测）。
①预沉量值；②压实机具；③压实遍数；④虚铺厚度；⑤压实方式。
4.碾压原则：4km/h。
机械：5.路基施工要点：50cm——管道结构加固；50～80cm——压实时采取保护。
6.7.主控检验项目：压实度（95%、93%、90%）、弯沉值（回弹弯沉越大，承载能力越小）。
【考点】岩土分类与不良土质处理方法1.土的性能参数——含水量ω=m w/m s；孔隙比e=Va/V s；孔隙率n=Va/V。
液限指数：I L＜0坚硬、半坚硬，0≤I L＜0.5硬塑，0.5≤I L＜1.0软塑，I L≥1.0流塑。
1.分类：（1）液态水：吸附水、薄膜水、毛细水、重力水；一般情况——管渠、地下排水构筑物；地下水或地表水危害路基边坡稳定——渗沟或截水沟；边坡较陡或可能受到流水冲刷——护坡、护墙。
（2）路基隔水：地下水位接近或高于路床标高——设置暗沟、渗沟或其他设施；地下水位或地面积水水位较高，路基处于过湿或潮湿——设隔离层、疏干、超载预压。
1K411030城镇道路基层施工【考点】常用无机结合料基层特性及适用范围1.特点：结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好，适宜于机械化施工、技术经济较合理。
（1）材料：水泥稳定土——初期强度高，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好二灰稳定土——抗冻性比石灰土高很多，粉煤灰掺量越高强度越低，收缩小于水泥土和石灰土（2）适用范围：石灰土———严格禁止用于高等级路面的基层水泥土———只能用作高级路面底基层二灰稳定土————二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层二灰稳定粒料———可用于高级路面（1）功能作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离（2；裂缝处理（减少或延缓反射裂缝）。
一建市政精讲班讲义784-1-75-2020-13592818
1K420130 城市管道工程质量检查与检验1K420131城市燃气、供热管道施工质量检查与验收一、管道组对质量要求（一）管道组成件(2)管道组成件的安装是管道工程施工的重要工序，主要包括下管、组对、连接，它的安装质量是满足使用功能、确保安全运行的保证。
管道安装应按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后中上部管”的原则，有计划分步骤进行。
（二）管道组成件焊缝(1)为了减少相邻焊缝焊接应力的相互影响，管道组成件焊缝的相对位置应符合相应标准的规定；当未明确执行标准时，应满足以下要求：两相邻管道的纵向焊缝或螺旋焊缝之间的相互错开距离不应小于l00mm，不得有十字形焊缝；(2)严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接。
(3)管道环焊缝不得置于建筑物、闸井（或检查室）的墙壁或其他构筑物的结构中。
因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝，否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。
二、管道焊接质量控制（一）焊接前控制(1)从事市政公用工程压力管道施工的焊工，必须持有相应的焊工合格证书，证书应在有效期内，且焊工的焊接工作不能超出持证项目允许范围（包括作业种类、焊接方法、管材种类、管径范围、壁厚范围、焊接材料、焊接方向及位置等）。
(2)焊接前应查验管材、焊接材料是否符合设计要求，且要求的焊接方法和焊接位置要与现场焊接条件一致。
首次使用的管材、焊材以及采用的焊接方法应在施焊前进行焊接工艺试验或评定，并据此制定焊接工艺指导书；焊接作业必须按焊接工艺指导书的规定进行。
(3)对定位焊缝应与正式焊缝一样重视，对焊接工艺和焊工的技术熟练程度的要求不应低于正式焊缝。
(4)施焊前应检查定位焊缝质量，如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷均应清除。
在焊件纵向焊缝的端部（包括螺旋管焊缝）不得进行定位焊。
为减少变形，定位焊应对称进行。
（二）焊接过程控制重点1．焊接环境针对实际环境采取相应的防护措施，保证焊接过程不受或少受外界环境的影响。
一建市政精讲班讲义784-1-18-2020-13103512
苜蓿叶形立体交叉指四岔道交叉的右转弯均用外侧直连匝道连通，而左转弯均用环形匝道连通，呈苜蓿叶形的互通式立体交叉部分互通式立体交叉。
只设部分环形匝道的称部分苜蓿叶形立体交叉。
匝道互通式立体交叉上下各层道路之间供转弯车辆行驶的连接道。
单向匝道互通式立体交叉中，只允许单向行驶的匝道。
双向匝道互通式立体交叉中，准许双向行车的匝道。
环形匝道苜蓿叶形立体交叉中，供左转弯车辆使用的呈环形的匝道。
左转弯的车辆循环形匝道运行向右约270°转弯进入相交道路，以避免与直行车辆的平面冲突。
正交桥桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向相垂直的桥梁。
斜交桥桥梁的纵轴线与其跨越的河流流向或路线轴向不相垂直的桥梁。
弯桥桥面中心线在平面上为曲线的桥梁。
斜桥桥梁的纵轴线与其墩台轴线不相垂直的桥梁。
正桥桥梁的纵轴线与其墩台轴线相垂直的桥梁。
刚构桥梁与墩、台为刚性联结的桥梁。
上部结构桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。
下部结构支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础的总称。
桥面系上部结构中，直接承受车辆、人群等荷载并将其传递至主要承重构件的桥面构造系绕，包括桥面铺装、桥面板、纵梁、横梁、人行道等。
桥面铺装为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分予聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
锥坡为保护路堤边坡不受冲刷，在桥涵与路基相接处修筑的锥形护坡。
主桥根据设计流量、通航要求、结构等确定的桥梁的主要跨段。
引桥位于主桥两端、代替高路堤的桥梁跨段。
跨中挠度：桥梁结构或构件在荷载作用下跨中位置产生的竖向位移。
跨线桥：又称立交桥，即跨越铁路公路城市道路或桥梁等线路的桥梁。
因跨越处没有水流，也称旱桥。
高架桥：跨越山谷或城市高架道路的桥梁称为高架桥。
其特点为：桥墩高度较高，一般用钢筋混凝土排架或单柱、双柱式钢筋混凝土桥墩。
跨、孔、联一座桥梁只有两个桥台没有桥墩的，称为单跨桥梁。
一建市政精讲班讲义784-1-21-2020-15600411
1K420162模板、支架施工安全措施一、工前准备阶段（一）一般规定（1)支架、脚手架应由具有相关资质的单位搭设和拆除。
（2)作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。
(3)进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
(4)起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。
(5)模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。
二、模板支架、脚手架搭设（一）模板支架搭设与安装(1)模板支架应严格按照获准的施工方案或专项方案搭设和安装。
（2)模板支架支搭完成后，必须进行质量检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。
（3)施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料。
（4)模板支架使用期间，应经常检查、维护，保持完好状态。
（二）脚手架搭设(1)脚手架应按规定采用连接件与构筑物相连接，使用期间不得拆除；脚手架不得与模板支架相连接。
（2)作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。
作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。
（3)支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。
(4)严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备。
（5)脚手架支搭完成后应与模板支架一起进行检查验收，形成文件后，方可交付使用。
三、模板支架、脚手架拆除（1)模板支架、脚手架拆除现场应设作业区，其边界设警示标志，并由专人值守，非作业人员严禁人内。
（2)模板支架、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥。
（3)模板支架、脚手架拆除应按施工方案或专项方案要求由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。
(4)严禁敲击、硬拉模板、杆件和配件。
（5)严禁抛掷模板、杆件、配件。
（6)拆除的模板、杆件、配件应分类码放。
14年一建市政试题关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是（）。
A．模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定度B．支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C．支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D．施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D计算桥梁墩台侧模强度时采用的载荷有（CE）A、新浇筑钢筋混凝土自重B、振捣混凝土时的荷载C、新浇筑混凝土对侧模的压力D、施工机具荷载E、倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载14年二建市政真题关于承重模板支架搭设的说法，正确的是（）。
一建市政精讲班讲义784-1-9-2020-20831050
1K411030 城镇道路基层施工1K411031 不同无机结合料稳定基层特性基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
一、无机结合料稳定基层二、常用的基层材料（一）石灰稳定土类基层(1)石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。
石灰土的强度随龄期增长，并与养护温度密切相关，温度低于5℃时强度几乎不增长。
(2)石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。
（二）水泥稳定土基层(1)水泥稳定土的初期强度高，其强度随龄期增长。
(2)水泥稳定细粒土（简称水泥土）的干缩系数、干缩应变以及温缩系数都明显大于水泥稳定粒料，水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多；水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏；水泥土的抗冲刷能力低，当水泥土表面遇水后，容易产生唧浆冲刷，导致路面裂缝、下陷，并逐渐扩展。
为此，水泥土只用作高级路面的底基层。
（三）石灰工业废渣稳定土基层(2)二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性能比石灰土高很多。
(3)二灰稳定土早期强度较低，但随龄期增长并与养护温度密切相关，温度低于4℃时强度几乎不增长；二灰中的粉煤灰用量越多，早期强度越低，3个月龄期的强度增长幅度就越大。
(4)二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
【案例1K411031】1．背景某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰粒料路基施工。
施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压的做法。
施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象；局部清除浮料后采用贴料法补平。
现场监理工程师发现后认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。
2．问题(1)从背景材料看，控制基层材料离析应从哪些方面人手？(2)试分析压实后的基层表面产生松散现象的主要成因。
一建市政精讲班讲义784-1-90-2020-77313266
命题4 网络图绘制、紧前工作紧后工作及虚工作如下图网络所示的进度计划，当准备实施的时候，发现B工作和E工作必须使用同一台设备，请重画网络图。
下图的做法有问题吗？正确的作图应该是：画图某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图是计划图的一部分：该网络计划图其余部分设计工作及持续时间见下表：项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。
经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。
问题：1.按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分。
（请将背景中的网络图复制到答题纸上作答，在试卷上作答无效）。
2.发现C2工作必须在B2工作完成后施工，网络计划图应如何修改？（请复制问题1的结果（网络图）到答题纸上作答。
在试卷上作答无效）。
某施工单位承接了一项市政排水管道工程，施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业，并按I、II、III划分成三个施工，根据合同工期要求绘制网络进度图如下：问题：网络进度图上有两个不符合逻辑的地方，请在图上用虚线画出虚工作，让逻辑更合理。
4、计算本工程的总工期，并指出关键线路。
【答案】管道安装1到管道安装2用虚线连上箭头指向安装2，安装2指向安装3，箭头指向安装3。
A公司承建城市道路改扩建工程，其中新建一座单跨简支桥梁，节点工期为90天，项目部编制了网络进度计划如图1所示（单位：天）。
公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求，工序安排不合理，要求自每项工作作业时间不变、桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。
某工程基础底板施工，合同约定工期50天，项目经理部根据业主提供的电子版图纸编制了施工进度计划（如图1）。
底板施工暂未考虑流水施工。
图1 施工进度计划图在施工准备及施工过程中，发生了如下事件：事件一：公司在审批该施工进度计划（横道图）时提出，计划未考虑工序B与C，工序D与F之间的技术间歇（养护）时间，要求项目经理部修改。
一建市政精讲班讲义784-1-30-2020-16936670
1K420160城市桥梁工程施工安全事故预防1K420161桩基施工安全措施一、避免桩基施工对地下管线的破坏（一）开工前应采取的安全措施（二）施工安全保证措施二、沉入桩施工安全控制要点（一）桩的制作1．混凝土桩制作2．钢桩制作(4)焊接作业现场应按消防部门的规定配置消防器材，周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。
操作者必须经专业培训，持证上岗。
焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩，戴耐火的防护手套，穿焊接防护服和绝缘、阻燃、抗热防护鞋；清除焊渣时应戴护目镜。
（二）桩的吊运、堆放(1)钢桩吊装应由具有吊装施工经验的施工技术人员主持。
吊装作业必须由信号工指挥。
(4)桩的堆放场地应平整、坚实、不积水。
混凝土桩支点应与吊点在一条竖直线上，堆放时应上下对准，堆放层数不宜超过4层。
钢桩堆放支点应布置合理，防止变形，并应采取防滚动措施，堆放层数不得超过3层。
（三）沉桩施工三、钻孔灌注桩施工安全控制要点（一）场地要求（二）钻孔施工（6)钻孔应连续作业。
相邻桩之间净距小于5m时，邻桩混凝土强度达5MPa后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。
(9)泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志。
(三)钢筋笼制作与安装（四）混凝土浇筑1K412023墩台、盖梁施工技术一、现浇混凝土墩台、盖梁（一）重力式混凝土墩、台施工IK420102大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收一、制混凝土裂缝（一）裂缝分类（二）裂缝发生原因1．水泥水化热影响混凝土越厚，水泥用量越大，内部温度越高。
2．内外约束条件的影响3．外界气温变化的影响大体积混凝土在施工阶段，常受外界气温的影响。
混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度、浇筑温度和散热温度三者的叠加。
二、质量控制要点（一）施工方案的编制应做到科学合理内容应主要包括：(1)材料要求和配合比设计；(2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施；(3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施；(4)温度控制，包括混凝土的测温和降温等措施；(5)养护措施。
一建市政精讲班讲义784-1-73-2020-33312291
1K415023 供热管网附件及供热站设施安装要点一、供热管网附件（一）补偿器(3)补偿器类型分为自然补偿器和人工补偿器两种：1)自然补偿是利用管路几何形状所具有的弹性来吸收热变形。
自然补偿器分为L形（管段中90o～150o弯管）和Z形（管段中两个相反方向90°弯管），安装时应正确确定弯管两端固定支架的位置。
2)人工补偿是利用管道补偿器来吸收热变形的补偿方法，常用的有方形补偿器（Ⅱ形补偿器）、波形补偿器、球形补偿器和填料式补偿器等。
方形补偿器，其优点是制造方便，补偿量大，轴向推力小，维修方便，运行可靠；缺点是占地面积较大。
填料式补偿器又称套筒式补偿器填料式补偿器安装方便，占地面积小，流体阻力较小，抗失稳性好，补偿能力较大；缺点是轴向推力较大，易漏水漏气，需经常检修和更换填料，对管道横向变形要求严格。
球形补偿器球形补偿器（如图1K415023-3所示）是由外壳、球体、密封圈压紧法兰组成，它是利用球体管接头转动来补偿管道的热伸长而消除热应力的，适用于三向位移的热力管道。
其优点是占用空间小，节省材料，不产生推力；但易漏水、漏汽，要加强维修。
波形补偿器是靠波形管壁的弹性变形来吸收热胀或冷缩量。
它的优点是结构紧凑，只发生轴向变形，与方形补偿器相比占据空间位置小；缺点是制造比较困难，耐压低，补偿能力小，轴向推力大。
上述补偿器中，自然补偿器、方形补偿器和波形补偿器是利用补偿材料的变形来吸收热伸长的，而填料式补偿器和球形补偿器则是利用管道的位移来吸收热伸长的。
近年来，又发展起来一种新型补偿器，即旋转补偿器（二）阀门1．闸阀闸阀是用于一般汽、水管路作全启或全闭操作的阀门。
闸阀的特点是安装长度小，无方向性；全开启时介质流动阻力小；密封性能好；加工较为复杂，密封面磨损后不易修理。
当管径DN>50mm时宜选用闸阀。
2．截止阀截止阀主要用来切断介质通路，也可调节流量和压力。
截止阀的特点是制造简单、价格较低、调节性能好；安装长度大，流阻较大；密封性较闸阀差，密封面易磨损，但维修容易；安装时应注意方向性，即低进高出，不得装反。
一建市政精讲班讲义784-1-29-2020-92605858
1K420100城市桥梁工程质量检查与检验1K420101钻孔灌注桩施工质量事故预防措施一、地质勘探资料和设计文件二、孔口高程及钻孔深度的误差（一）孔口高程的误差其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
（二）钻孔深度的误差取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
三、孔径误差四、钻孔垂直度不符合规范要求（一）主要原因(1)场地平整度和密实度差，钻机安装不平整(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大；(3)钻头翼板磨损不一，钻头受力不均；(4)钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，。
（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施(1)压实、平整施工场地；(2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整；(3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。
发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进；(5)在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。
五、塌孔与缩径（一）主要原因塌孔与缩径产生的原因基本相同，主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。
（二）预防措施钻（冲）孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能。
六、桩端持力层判别错误七、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题首先要设计好配合比和做好现场试配工作必要时添加缓凝剂。
掌握好混凝土的和易性及其坍落度（一）初灌时埋管深度达不到规范要求规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3～0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。
一建市政精讲班讲义784-1-12-2020-14020723
1K411040 城镇道路面层施工1K411041 沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层、粘层、封层(1)透层。
为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。
沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全渗入基层后方可铺筑。
根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。
(2)粘层。
为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。
粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
(3)铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。
(4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。
封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。
（二）运输与布料(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。
(2)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。
(3)应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。
(4)运料车应在摊铺机前100～300MM外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。
二、摊铺作业（一）机械施工(1)热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
(2)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，其表面层宜采用多机全幅摊铺，以减少施工接缝。
每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6M。
一建市政精讲班讲义784-1-6-2020-39495107
1K411016 不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。
悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。
带卸荷板的柱板式挡土墙是借卸荷板上不填土的重力平衡土体侧压力的挡土构筑物。
锚杆式挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。
自立式挡土墙是利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物。
加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。
挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。
施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格要求。
二、挡土墙结构受力静止土压力（见图1K411016a）：若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受任何干扰时，作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
主动土压力（见图1K411016b）：若刚性挡土墙在填土压力作用下，背离填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，并产生连续滑动面，使土体下滑。
这时土压力减到最小值，称为主动土压力。
被动土压力（见图1K411016c）：若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压力增到最大值，称为被动土压力。
一建市政精讲班讲义784-1-80-2020-77414993
1K417020 园林附属工程1K417021 园路与广场地面铺装工程一、园路工程（一）园路的作用及分类园路一般有以下几类：(1)整体路面：包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，可作园林主路。
(2)块料路面：包括各种天然块石或各种预制块料铺面的路面。
(3)碎料路面：用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面。
(4)简易路面：由煤屑、炉渣、三合土等组成的路面，多用于临时性或过渡性园路。
（二）园路的结构(1)面层：要求坚固、平整、耐磨耗且易清扫。
(2)结合层：为了结合找平而设置的一层材料。
(3)基层：路基之上，起承重作用。
(4)路基：（三）园路施工1．定桩放线2．开挖路槽3．铺筑基层4．铺筑结合层5．铺筑面层6．路面装饰施工7．安装路缘石二、广场工程（一）施工准备1．材料准备2．场地确认和清理施工现场3．场地放线4．地形复核（二）场地平整与找坡（三）地面施工2．面层的施工采用整体现浇的混凝土面层，可事先分成若干规则的浇筑块（单元），每块面积在4m×3m至7m×6m之间，然后逐块施工。
块之间的缝隙做成伸缩缝。
采用混凝土预制块铺装的，可参照园路工程施工部分。
1K417022 假山、叠石、置石工程一、假山类型与材料（一）假山类型假山种类的划分是相对的，在实际工作中经常是复合式的。
（二）假山材料的种类与性能二、假山施工假山叠石的基础工程及主体构造应符合设计和安全规定，假山结构和主峰稳定性应符合抗风、抗震强度要求。
（二）分层施工假山施工图不可能标明每一块山石的位置、大小、结构等，即使详细，其施工也很难完全按照施工图去做。
假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分层进行，确保稳定实用。
假山分层施工工艺流程：放线挖槽一基础施工一拉底一中层施工一扫缝一收顶一检查一完形。
2．基础施工桩基用于湖泥沙地，石基多用于较好的土基，灰土基用于干燥地区，钢筋混凝土基多用于流动水域或不均匀土基。
3．拉底(4)叠石“四不”与“六忌”：1)石不可杂，纹不可乱，块不可均，缝不可多。
一建市政精讲班讲义784-1-23-2020-19126802
1K412015 预应力混凝土施工技术一、预应力筋及管道（一）预应力筋(3)预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：1)钢丝检验每批重量不得大于60t；从每批钢丝中先抽查5%，且不少于5盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。
从检查合格的钢丝中抽查5%，且不少于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。
试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。
2)钢绞线检验每批重量不得大于60t；从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘，应全数检验。
检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。
3)精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。
试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。
如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。
(4)预应力筋必须保持清洁。
在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。
如长时间存放，必须安排定期的外观检查。
(5)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。
存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。
(6)预应力筋的制作：1)预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。
（二）管道与孔道(1)后张有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。
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1K411032 城镇道路基层施工技术
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
（一）材料与拌合
(2)城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施工要求。
(3)应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
（二）运输与摊铺
（1)拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。
水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。
(2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
(3)宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
(4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
(三)压实与养护
(1)压实系数应经试验确定。
(2)摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
(3)直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝（槎）均应设直槎。
(4)纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
(5)压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
(6)养护期应封闭交通。
一、石灰稳定土基层
（一）材料
(2)宜用1～3级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2～3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。
（二）拌合运输
(1)石灰土配合比设计应准确。
通过配合比确定石灰最佳含量和石灰土的最佳含水量，达到设计要求的7d无侧限抗压强度的要求。
(2)应严格按照配合比拌合，并根据原材料的含水量变化及时调整拌合用水量。
(3)宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。
运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。
二、水泥稳定土基层
（一）材料
(1)应采用初凝时间大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥，32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。
（二）拌合运输
（三）施工
(2)自拌合至摊铺完成，不得超过3h。
分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。
(4)宜采用洒水养护，保持湿润。
常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。
二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
（一）材料与拌合
(1)对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。
(3)采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
(4)拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。
(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。
混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
（二）运输与摊铺
(1)运送混合料应覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。
(2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上。
(3)根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。
（三）压实与养护
(1)每层最大压实厚度为200mm．且不宜小于lOOmm。
(2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。
(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。
三、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）
（一）材料
（二）拌合运输
(2)应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。
（三）施工
(3)应在潮湿状态下养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7d。
采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润。
质量检验
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。
三、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层
（二）运输与摊铺
(1)运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施。
(2)宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象时，应及时翻拌均匀。
(3)压实系数均应通过试验段确定，每层应按虚铺厚度一次铺齐，颗粒分布应均匀，厚度一致，不得多次找补。
I （三）压实与养护
(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。
级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。
(2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。
(4)未铺装面层前不得开放交通。
城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是（D）。
（2011年一建市政真题）
A．宜采用1~3级的新石灰
B．可直接使用磨细生石灰
C．块灰应在使用前2~3d完成消解
D．消解石灰粒径不得大于20㎜
关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压不正确的是（）。
（2014年二建市政真题）
A.可用薄层贴补方法找平
B. 采用先轻型后重型压路机碾压
C.混合料每层最大压实厚度为200mm。
D.混合料可用沥青乳液进行养护
【答案】A。