深圳网约车新规定.doc
深圳网约车新规定
经历了激烈的"补贴大战"，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。下文我收集了关于深圳网约车的最新消息，仅供参考!
深圳网约车新规：未强制要求司机为本地户籍
从深圳市交通运输委员会获悉，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》8日公布并向社会公开征求意见。征求意见稿对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定，其中，对网约车的排量和轴距进行了要求，并要求驾驶员具有深圳市户籍或者持有居住证，且有3年以上驾龄。
据《暂行办法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上。
据介绍，网约车车辆准入条件的限定，主要基于以下考虑：一是按照国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则定位，明确深圳市网约
车的车辆技术条件应高于现行的巡游车车辆技术条件;二是深圳作为经济特区和改革开放的窗口，网约车车型应与国际化城市形象相符，保证乘客的舒适性和安全性;三是参考借鉴北京、上海、广州等国内城市的车辆准入条件设定。
对于驾驶员，《暂行办法》规定，从事网约车经营服务的驾驶员，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当具有本市户籍或持有有效的《深圳经济特区居住证》;网约车驾驶员从业资格考试成绩合格;自申请之日前三年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。
据《暂行办法》，深圳将建立网约车运力规模动态调整机制，运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。此外还规定网约车经营者应将车辆和驾驶员相关信息报送交通运输主管部门，网络服务平台数据库应接入政府监管平台;网约车经营者应如实记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，通过网络专线的方式传输至政府监管平台，并接收监管平台反馈的管理信息。
网约车新政后的深圳专车俱乐部调查
经历了激烈的"补贴大战"，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。不过在20xx年10月8日，北京发布的征求意见稿中要求"京籍京车"，上海也出台了相近的规定，之后很多城市都参照这两座城市制定了类似的规定。
月21日，北京、上海和广州三个地方同时颁布了网约车经营服务
管理实施细则，此前草案中的"京人京牌"等规定继续保留，对于车龄、车轴距等也都有具体要求。
随后，深圳在月28日发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(下称暂行办法)，要求网约车司机必须拥有深圳户籍，或者是持有居住证。按照排量和轴距的要求，车必须是中级车，司机需要通过考试才能拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》。
一时间，此前看到网约车有利可图涌入市场的司机们，有大批因为不再"合规"而面临何去何从的境遇。
根据财新之前获得的数据，滴滴北京注册司机数量为110万，活跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定。
据深圳一位出租车公司总经理向界面新闻记者透露的数据，滴滴深圳注册司机逾30万，其中大概20万是异地车牌，拥有深圳本地牌照的车辆只有10万辆，这其中活跃(每天工作工作8个小时)的司机只有2万多名，最高峰的时候不超过5万名。
至于季国军所关心的SUV能不能接专车订单，暂行办法中没有规定。滴滴的员工告诉他，具体的细则他们下面的人也不知道，要等高层的通知，因为政策变化实在是太快了。
的确，作为网约车平台，面对突如其来的新政，滴滴也在调整、适应中，包括战略上的拓展：开拓海外市场、上线租车业务、与出租车公司合作。
这些动作会分摊掉部分网约车新政带来的市场风险。一旦大批司机不合格而流失将意味着供给减少，车价必然会上升，进而影响乘客的打车
频率，业务也势必会萎缩，滴滴将会被迫成为一家"中高端出租车公司"，这样的定义还能否支撑起将近380亿美元的估值，可能要打上一个大大的问号。
"还干得下去吗?"这是不少网约车司机脑袋里的问号，相比季国军在担心SUV如果只能拉快车不合算，另外一些司机在考虑另谋出路了。
就如滴滴去年在回应网约车草案的声明所说："大量的网约车司机将面对失业打击，成为社会闲散人员，重新寻找工作。"
网约车公司服务质量保障制度
服务质量保障制度
前言 网约车是城市客运和公共交通的行业新型运输模式，通过互联网预约模式提供点对点交通运输方式。为提高网约车行业服务经济和社会发展大局、服务人民群众安全便捷出行的能力，提高平台企业用户满意度和忠诚度、驾驶员安全服务意识和服务能力，提高驾驶员安全驾驶技能和文明素质，构建平台、驾驶员和乘客之间的和谐关系，保障平台的服务质量和规范服务标准和要求，需要建立和完善平台服务质量保障管理制度，细化安全管理职能职责，实现制度化、程序化、规范化管理目标。
目录 第一章平台网约车服务规范标准及监管方式 (4) 一、目的 (4) 二、内容 (4) 三、服务规范标准 (4) 四、服务要求 (5) 五、服务监管方式 (6) 第二章服务质量及乘客信用在线评价制度 (7) 一、目的 (7) 二、内容 (7) 三、服务评价体系 (7) 四、评价数据管理 (8) 第三章服务质量投诉处理制度 (9) 一、目的 (9) 二、服务质量承诺 (9) 三、服务评价体系和乘客投诉处理机制 (10) 四、乘客投诉处理流程 (11) 五、乘客投诉保障制度 (12) 六、乘客投诉处理交接 (13) 第四章服务承诺及执行监管制度 (14) 一、目的 (14) 二、内容 (14) 三、服务承诺细则 (14) 四、承诺执行和监管 (16) 五、其他 (17) 第五章服务质量社会舆情曝光事件应对处理方式 (18) 第六章营运数据统计管理制度 (19) 第一条统计管理办法 (19) 一、总则 (19) 二、数据统计报表的管理 (19) 三、统计资料的提供、积累和保管 (20) 四、统计数据差错的订正 (21) 五、统计工作的交接 (21) 六、文字说明与分析报告 (22) 七、统计纪律 (22) 第二条统计工作细则 (23) 一、总则 (23) 二、统计报表与统计台帐 (24) 三、统计资料管理 (25) 四、统计工作责任制 (26)
深圳市网络预约出租汽车驾驶员区域科目考精彩试题库【行政法规篇】
政策法规 一、单选（21 题） 1. 根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，车辆所有人申请《网络预约 出租汽车运输证》的，市交通运输主管部门和市公安机关交通管理部门应当依据《暂行办法》的规定在（）完成审核。 A、2 个工作日 B、5 个工作日 C、10 个工作日 D、20 个工作日 标准答案：B 2. 根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车驾驶员在提供网约车 服务时，网约车车辆车容及卫生情况应当做到。（） A、保持车辆容貌和车整洁卫生 B、发现设备损坏故障的，排除故障 C、文明驾驶，礼貌服务 D、遵守道路交通安全规定 标准答案：A 3. 根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，关于网约车在本市行政区域外 从事经营活动的说确的是（） A、禁止在本市行政区域外从事经营活动 B、超出许可经营区域的，起讫点一端在本市行政区域 C、起讫点无特别要求 D、以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务 标准答案：B 4、根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车驾驶员未按照规定携带 《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的，可能被追究哪些法律责任。（） A、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以50 元以上300 元以下罚款 B、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以100 元以上200 元以下罚款 C、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以50 元以上200 元以下罚款 D、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以100 元以上300 元以下罚款 标准答案：C 5、根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车驾驶员途中甩客或者故 意绕道行驶的，可能被追究哪些法律责任。（） A、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以50 元以上300 元以下罚款 B、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以100 元以上200 元以下罚款 C、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以50 元以上200 元以下罚款 D、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以100 元以上300 元以下罚款 标准答案：C 10 6、根据《市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车驾驶员对举报、投诉其 服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为的，可能被追究哪些法律责任。（） A、由市交通运输主管部门责令改正，对每次违法行为处以50 元以上300 元以下罚款
深圳网约车新规定.doc
深圳网约车新规定 经历了激烈的"补贴大战"，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。下文我收集了关于深圳网约车的最新消息，仅供参考! 深圳网约车新规：未强制要求司机为本地户籍 从深圳市交通运输委员会获悉，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》8日公布并向社会公开征求意见。征求意见稿对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定，其中，对网约车的排量和轴距进行了要求，并要求驾驶员具有深圳市户籍或者持有居住证，且有3年以上驾龄。 据《暂行办法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当符合以下条件：深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上。 据介绍，网约车车辆准入条件的限定，主要基于以下考虑：一是按照国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则定位，明确深圳市网约
车的车辆技术条件应高于现行的巡游车车辆技术条件;二是深圳作为经济特区和改革开放的窗口，网约车车型应与国际化城市形象相符，保证乘客的舒适性和安全性;三是参考借鉴北京、上海、广州等国内城市的车辆准入条件设定。 对于驾驶员，《暂行办法》规定，从事网约车经营服务的驾驶员，除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定的条件外，还应当具有本市户籍或持有有效的《深圳经济特区居住证》;网约车驾驶员从业资格考试成绩合格;自申请之日前三年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。 据《暂行办法》，深圳将建立网约车运力规模动态调整机制，运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。此外还规定网约车经营者应将车辆和驾驶员相关信息报送交通运输主管部门，网络服务平台数据库应接入政府监管平台;网约车经营者应如实记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，通过网络专线的方式传输至政府监管平台，并接收监管平台反馈的管理信息。 网约车新政后的深圳专车俱乐部调查 经历了激烈的"补贴大战"，7月28日交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，终于让网约车在中国获得了合法身份。不过在20xx年10月8日，北京发布的征求意见稿中要求"京籍京车"，上海也出台了相近的规定，之后很多城市都参照这两座城市制定了类似的规定。 月21日，北京、上海和广州三个地方同时颁布了网约车经营服务
2020年网约车新规
2020年网约车新规 最近，网约车新规是社会上的关注点，下面小编为大家精心搜集了关于“网约车新规”的相关内容，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 根据办法，网约车司机应当： 取得相应准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾龄; 无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录和暴力犯罪记录; 最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。 网约车平台公司应当： 记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。 有关部门应当： 建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。 出租汽车行业协会组织应当： 建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。 各地网约车管理细则陆续出台 交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确，各地方政府根据本地情况对网约车的监督治理有一定的自主权。随着网约车新政实施，全国各主要城市《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》或其(征求意见稿)陆续出台。 北京、上海、天津、成都、沈阳、青岛等城市要求从事网约车经营需拥有本地车牌和本地户籍。 例如，在北京除需北京户籍北京车牌外，细则中还详细规定：网约车车辆5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米;新能源车轴距不小于2650毫米;7座乘用车排气量不小于2.0L、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米;车身张贴网约车专用标识。
网约车驾驶员年龄男60岁、女55岁以下，申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库等。申请接入网约车平台的个人及名下车辆，必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他的巡游车和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。 而在广州、深圳、厦门、南京、武汉、合肥、杭州、苏州等全国大部分城市对网约车则采取了限车籍不限驾驶员户籍的管理模式。 例如广州要求驾驶员持有本市驾照，网约车车辆为粤A车牌，排量不小于2.0。深圳、厦门、合肥、杭州等城市则需驾驶员拥有本市居住证即可。 专家表示，各地细则是在符合国家的政策精神的前提下，根据各地实际情况来实行不同的准入的门槛、准入约束。各地细则出台后应得到应进一步追踪评估。 国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东表示：“经过一段时间以后，比如说一年或者半年，我们再来评估我们的政策的有效性，是不是达到我们的预期效果。如果政策跟我们的预想有一定差距，那么我们再调整。” 网约车监管平台启用可跨界监管 交通运输部近日发布消息，网约车监管信息交互平台已经启动试运行，确保《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》11月1日生效后，平台能够满足各城市对网约车跨界监管工作的需要，监控网约车动态运营信息。 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确规定，出租汽车行政主管、公安等部门有权根据管理需要依法调取查阅管辖范围内网约车平台公司的登记、运营和交易等相关数据信息。 滴滴公司表示，司机提交申请之后，将会根据大数据立即对相关行驶证、驾驶证、身份证，以及严重犯罪记录库、酒驾库、精神病和治安方面违法记录进行核查。在满足各地基础要求后，安全监管和赔偿方面将按照最高标准，在全国实行无差别对待。 易到方面则是通过一套名为易盾的风险防控系统，来监控整个服务质量和过程。在司机准入方面引入人脸识别等技术增强安全系数。 易到用车副总裁杨芸表示：“我们有一键分享的体验，换句话说，乘客在我们
网约车文献综述
1 定义相关 根据中华人民共和国交通运输部发布的《网络预约出租汽车运营服务规范（征求意见稿）》中网络预约出租汽车运营服务的定义是“企业以互联网技术为依托构建服务平台，并通过网络服务平台接受约车人预约信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供不在道路上巡游揽客、站点候客等的出租汽车服务经营活动”。 交通运输部发布的《暂行办法( 征求意见稿) 》将网约车定义为，以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务。 一种基于移动互联网、GPS 等技术实现的新型约租车。【王军美国管理网约车：先给“名分”再监管】 2 网约车发展 有关数据表明，截至2015年年底，在滴滴、易到、Uber、神州等智能出行平台上活跃着约3亿乘客和上千万司机（车主），注册用户数以月均13%的速度增长。【从网约车发展看政府管理模式创新】
Fig. 2 attempts to trace the trajectory of Uber’s astounding rise. Conspicuousness of Uber’s disruptive business model can be con fi rmed by the astounding rise in the number of its users. Based on expense reports from business travelers, Certify (2015) [6] revealed that an average 46% of all total paid car rides were through Uber in major markets across the US in March 2015. This demonstrates a steep rise particular in business use over the 14 months from a mere 15% in January 2014 as demonstrated in Fig. 2. 3 网约车与出租车的区别 其一，有别于传统的巡游式出租车交易模式，互联网专车平台利用“脱域”技术，将绝大部分交易从随机在场的面对面承诺转化为客观的非在场线上订单。 同时，由于专车平台指挥中心可对驾驶人的服务行为实施实时监控，并且乘车人可事后对
深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019修订)
深圳市人民政府令 （第324号） 《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经2019年9月16日市政府六届一百八十五次常务会议修订通过，现将修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公布，自2019年12月1日起施行。 市长陈如桂 2019年10月26日深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法 第一章总则 第一条为了规范网络预约出租汽车经营行为，保障运营安全和乘客合法权益，更好地满足社会公众多样化出行需求，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内网络预约出租汽车（以下简称网约车）的经营服务和管理。 本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合规定条件的车辆和驾驶员，按照约定的时间、地点，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。 本办法所称网约车经营者，是指构建网络服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。 第三条本市坚持优先发展公共交通，适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。 网约车运价实行市场调节价，必要时根据有关规定实行政府指导价。
第四条市交通运输主管部门负责具体实施网约车管理工作。 市发展改革、市场监管、工信、商务、公安、人力资源社会保障、税务、通信、网信及人民银行驻深机构等部门依据法定职责，对网约车经营行为实施相关监督管理。 第五条市交通运输主管部门可以根据交通出行需求和网约车发展定位，综合考虑道路资源承载能力、环境保护等因素，建立网约车运力规模动态调整机制，报市人民政府批准后实施。 市交通运输主管部门应当定期向社会发布网约车经营者数量、运力规模、从业人员数量等信息，引导网约车市场健康发展。 第二章网约车经营者 第六条从事网约车经营，应当依法取得网约车经营许可。 第七条申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，符合下列条件： （一）具有企业法人资格，其中非本市企业法人应当在本市设立分支机构； （二）在本市有与其经营规模相适应的办公场所、经营管理机构、经营管理人员； （三）具备开展网约车经营的网络服务平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、公安、税务、通信、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，有符合规定的网络安全管理制度和安全保护技术措施； （四）平台服务器设置在中国内地； （五）网络服务平台数据库接入本市政府监管平台； （六）使用电子支付的，应当与银行、非银行支付机构签订提供支付结算服务的协议； （七）有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度；
北京新网约车管理办法
北京新网约车管理办法 导读：本文是关于北京新网约车管理办法，希望能帮助到您！ 北京最新网约车管理办法：北京市颁发首个网约车车辆运输证 北京市交通运输主管部门今日向首汽约车旗下的车牌号为“京BZ1088”等30部网约车颁发了《网络预约出租汽车运输证》。这是北京市继平台、驾驶员之后，针对车辆颁发的又一网约车相关许可。此前，北京市曾颁发《网络预约出租汽车经营许可证》与《网络预约出租汽车驾驶员证》。 对于此次获得网约车运输证，首汽约车相关负责人表示：“从今日起，首汽约车已经取得了北京市网约车平台、驾驶员、车辆的全部资格认证，成为北京市首家三证齐全完全合规的网约车企业。今后我们将积极配合主管部门，完善车辆的资质认证。” 据了解，按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，网络预约出租汽车经营者应具备线上、线下服务能力。网约车平台要在公司注册地申请《网络预约出租汽车经营许可证》，这个许可证颁发后就意味网约车线上服务能力被认定，可在全国范围通用。目前全国有30个城市颁发了网约车地方细则，网络预约出租汽车经营者还需要在这些地方申请各地的《网络预约出租汽车经营许可证》。在这些网约车平台上进行经营的车辆和司机还必须拿到相应的《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。 北京最新网约车管理办法：北京首发31张网约车车辆运输证 4月27日，北京市交通运输主管部门向车牌号为“京BZ1088”的网约车颁发了北京市首张《网络预约出租汽车运输证》，据了解，首批共颁发31
张网约车车辆运输证，车辆均来自首汽约车。 根据北京去年12月21日发布的网约车新政，车辆应符合提供载客运输服务的基本条件，经本市公安部门年检合格，已购买营业性车辆的交强险、第三者责任险和乘客意外伤害险，具备本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车。同时，车辆须满足本市最新公布实施的机动车排放标准，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录，且符合本市网约车车辆技术规范等条件。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时)。 首汽约车相关负责人周畅介绍，目前首汽约车的车辆已经通过资质审核，将逐步取得纸质证件。北京青年报记者在现场看到，车辆资格证件具有正本和副本，网约车驾驶员在从事运营时，需要随身携带证件，至少需要随身携带副本。 北青报记者了解到，这是北京市继平台、驾驶员之后针对车辆颁发的又一网约车相关许可。此前，北京市颁发的首张《网络预约出租汽车经营许可证》与首张《网络预约出租汽车驾驶员证》也均由首汽约车获得。至此，首汽约车三证合一，成为去年北京网约车新政颁布后首个合法的网约车平台。 除了首汽约车，其他网约车平台也有不少进展。比如，滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。神州专车平台以神州优车(福建)信息技术有限公司名义在福建省完成了线上服务能力认定(包括私人小客车合乘业务)。 去年12月21日，北京市颁发网约车新政并设置了5个月的过渡期。北青报记者了解到，一旦过渡期结束后，证件不齐的车辆或者人员从事运营将视为非法运营。北京交通执法总队此前明确表示将严查非法运营“网
2021年网约车新规实施
网约车新规是全世界范围内首个国家法规层面的网约车法规，下面为大家精心搜集了关于“网约车新规实施”的相关内容，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 11月1日起，备受关注的网约车新政正式实施。新政首日，北京、上海、天津等各地网约车运行并未受到较大影响。与预期不同，多城市政府也并未于当日前正式公布相关管理细则及私家车合乘相关规定。 如果回顾网约车诞生后的这几年，你会发现，不仅不同的城市对网约车的态度不同，甚至同一城市在不同时间也不尽相同。在出租车改革进行多年而进展有限的背景下，新兴的网约车模式被一部分人视为发展方向，而又被另一部分人视为“又一只洪水猛兽”。在管理层，从交通部到城市政府，在不同时间不同场合，不同的领导，给出了不同的说法;反映在基层执法者身上，选择性执法严重且普遍。随着网约车规模急速增长，安全事件、司机管理混乱、收费乱象等负面新闻不断爆出，如何管理网约车，对主管部门来说，显得迫在眉睫。 晦明不清的态度持续到219年7月28日。 这一天下午3时，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台，确立了网络预约出租汽车(即本文所指的“网约车”)的合法地位，两文件被称为“网约车新规”。自此，满足规定条件的私家车可按一定程序转化为网约车，从事专车运营;传统的巡游出租车也可以转化为网约车。具体来说，新规既加强了对网约车平台的监管，也加强了对网约车驾驶员的管理，以期解决网约车管理混乱局面。此外，新规鼓励拼车、解决兼职司机后顾之忧、保障驾驶员权益、鼓励巡游车与网约车融合，并坚持各城市自行设计本地管理模式，比照1个月前发布的征求意见稿，新规明显利好网约车平台。 该新规是全世界范围内首个国家法规层面的网约车法规，一经宣布滴滴出行、Uber中国等相关企业立即表示欢迎。然而，新规中指出的“差异化原则”日后成为刺向网约车平台的一件利器。 8月1日，在滴滴与Uber中国合并同日，交通部再次公布网约车文件《网络预约出租汽车运营服务规范(征求意见稿)》，对经营者、驾驶员、运营车辆、服务流程、服务评价与投诉处理等作出细化。“服务规范征求意见稿”要求网约车驾驶员不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客;要求运输车辆车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车，宜使用嵌入式车载终端;要求网络服务平台提供24h不间断运营服务。相比4天前的万众瞩目，这一次推出的规定并没有激起太大的舆论。 1月8日，沉寂两个多月后，网约车重回舆论焦点。北京、上海率先公布网约车管理细则征求意见稿，包括“京籍京牌”“沪人沪牌”在内的多条款引发舆论强烈反弹。滴滴回应称，上海目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5，已激活的41万余司机中，仅有不到1万名司机具有上海本地户籍。 在诸多专家预测正式细则变化不大的情况下，在全国法规已于11月1日实施后，除杭州、宁波外的各地方管理细则仍未落地。 据统计，截至219年11月1日凌晨，全国超过5个地级以上城市
网约车行业报告
3.1中国网约车行业消费者接受度调研 2016-2020年3月在中国出行市场中，中国网约车行业消费者接受度逐年提高，2016网约车的接受度达到70.63%，2017网约车的接受度达到75.16%，2018网约车的接受度达到83.28%，2019网约车的接受度达到85.21%，2020年由于受疫情影响，网约车行业消费者接受度有所下降，达到62.53%。 图表：中国网约车行业消费者接受度调研 类别接受度% 2016年70.63% 2017年75.16% 2018年83.28% 2019年85.21% 2020年1-3月62.53% 数据来源：智研瞻产业研究院
3.2 中国网约车行业消费者人群画像 3.2.1 网约车消费者年龄结构 调研数据显示，25-30岁的网约车用户比例最高，占总体用户30.2%，25-35岁的网约车用户所占比例为50.9%。网约车用户的年龄区间分布和用户的经济能力和接受新事物能力相关，25-35岁的用户群体消费习惯容易养成且经济实力较好，成为网约车用户的主力军。 图表：网约车消费者年龄结构 类别用户比例% 24岁及以下19.67% 25-30岁32.52% 31-35岁21.27% 36-40岁12.81% 41岁及以上13.73% 数据来源：智研瞻产业研究院
3.2.2 网约车消费者收入结构 收入是影响用户使用网约车出行的一个重要因素，月收入5000元-10000元的用户比例为38.47%，月收入5000元以下的用户比例为32.15%，月收入10000元以上的用户比例为29.38%。 图表：网约车消费者年龄结构 类别用户比例% 月收入5000元以下32.15% 月收入5000元-10000元38.47% 月收入10000元以上29.38% 数据来源：智研瞻产业研究院 3.3.1 主要网约车品牌满意度调研 总体来说，用户对各网约车平台的满意度均较高，93.53%的滴滴出行用户对平台表示满意，84.02%的神州专车用户对平台表示满意，79.41%的优步用户对平台表示满意，73.89%的首汽约车用户对平台表示满意
时政热点：网约车新规：私家车符合条件可转化为网约车运营
时政热点：网约车新规：私家车符合条件可转化为网约车运营 昨天下午，“专车新政”发布，今年11月1日起实施。新政承认了专车的合法性，这也是我国首部网约车监管法规。 昨天下午，国新办召开新闻发布会，正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《管理暂行办法》）。 根据新规定义，市场上这些专车运营统一称为网约车，与传统的巡游出租车统筹发展。交通运输部副部长刘小明介绍，新规明确网约车的合法地位，以及平台公司应承担的承运人责任、具备的营运条件和规范经营行为的要求，支持网约车平台公司不断创新规范发展。 网约车平台注册程序简化 值得关注的是新政对网约车经营者以及车辆实施许可管理，经营者应当承担承运人责任，具备线上线下服务能力，车辆和驾驶员都要符合一定的资质和条件。 新京报记者发现，与去年10月10日公开征集意见稿相比，虽然都执行许可管理，但许可门槛和程序都有所放宽。 征求意见稿之后争议很大的专车平台在哪运营就要在哪注册登记这项调整，新政规定，网约车平台向省级通信主管部门申请备案以后，就可以在全国开展业务。 对车辆和驾驶人的申请条件也进一步简化，只要符合相关安全标准，向当地交通主管部门和平台申请，就能获得运营资格。 私家车有合法途径转为专车运营
新政还规定，专车车辆不用变更为出租车性质，而是新增设了一个预约出租客运性质，相应地也调整了网约车报废限制。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。 发改委综合运输研究所主任程世东介绍，这个规定的调整主要还是考虑乘客的安全，为了让运营车辆保持一个良好安全的车况。如果是说车辆状况不够安全了，就退出了，如果你车辆不做运营了，8年以后还能开，那也不影响自己使用车辆。 对于备受关注的私家车能否从事专车运营，新政也给予了明确。私家车只要符合相关条件，并履行相关法定程序后就可以从事网约车运营。 新政规定，符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》才能开展服务。 焦点1 私家车符合标准可转为网约车运营 根据新政，私家车必须按照规定条件和程序转化为网约车开展运营服务。这是否意味着专车运营完全向私家车敞开了大门？ 从政策本身来看，只要满足三项基本条件，即7座及以下乘用车，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关要求，在此基础上，服务所在地出租汽车行政主管部门可结合本地实际情况确定车辆的具体标准和运营要求。符合要求的可以在公安机关登记为预约出租客运，并取得《网络预约出租汽车运输证》。 交通专家徐康明表示，这个表述并不是指私家车就可以堂而皇之地从事运营，在满足部令的基本条件后，要依法通过程序将车辆转为运营车辆，才有可能满足专车运营的条件。 各地政府主管部门还要根据当地情况制订相应的门槛。“包括车辆的条件，车辆性质，都会有更细致的规范，也许有的地方就根本不允许私家车接入平台运
网约车调查报告
《当代大学生网约车调查》暑假实践调查报告 作者：———————— ———————— ———————— 第一部分概要 2016年7月28日，国务院新闻办公室举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门联合公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导 意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的最新管理规定。 近些年来，随着移动互联网技术的快速发展。移动互联网进入出租车行业。 网约车也应运而生。本报告通过对大学生网约车使用情况进行调查，分析了网 约车使用现状、特点、存在的问题以及未来发展趋势。 我们精心制作并发布了相关调查问卷，对128位有效参加调查的统计结果进 行分析，此外还广泛进行了走访和座谈以期得到更加详实、可信的调查结果。 当代大学生网约车调查问卷 随着互联网技术和日常生活、消费相结合，网约车已经越来越成为众多人出行的选择，但由此也产生了一些问题。那么，对于网约车，你有什么观点和看法呢？为此，我们专门设计了一份简单的调查问卷（只是学校的实践活动，没有任何商业用途），耽误您几分钟时间，希望您能配合完成。谢谢！ 1.你有乘坐过网约车的经验吗 ○有 ○无 2.您的性别： ○男○女 3.你一般出行打车时更倾向于 ○路过的出租车 ○网约的出租车 ○快车 ○专车
4.你认为网约车能否解决你的出行问题 ○是 ○否 5.你认为网约车和传统出租车相比，其优点在于 □车辆供应更多，打车更为方便 □提前预约，节省了在路上等出租车的时间。 □环保节能，它的拼车功能使能源能够更优化利用。 □乘车体验更好 □司机服务更好 □价格更加便宜 □有软件的估价功能，司机绕路的可能性减少 6.您认为当前网约车存在的不足有：（多选） □优惠少 □人身安全缺乏保障 □管理不规范 □收费不合理 □其他 7.您还会继续使用网约车吗？ ○会 ○不会 8.政府正式准备管理网约车后，你认为网约车将会：（多选） □收费更加贵 □安全保障得到升级 □多元化将会消失，同一纳入政府旗下 □传统出租车行业受到更大的冲击，出租车和网约车的矛盾加深。 9.你怎么看待网约车管理规定出台 □将互联网融于日常生活消费，改善了生活 □准入门槛低，安全问题突出 □促进出租车改革，消费者选择空间更大 □存在向异地牌照网约车派单，人车不匹配等服务 10.你认为网约车今后要注意改进哪些问题 □政府要管好平台，平台管好司机 □更注重安全，公平 □更注重效率，方便
全国网约车资格证考试真题-有答案
1、出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试成绩在（）内有效。 A、省、直辖市域范围 B、市域范围 C、全国范围 D、县市域范围 答案：C 如想参加练习或做模拟考试 搜索公众号（打开个人微信，点击公众号，然后点击+号，搜dikaoshi） 2、出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试实行（）的考试大纲。 A、全国统一 B、全省统一 C、地市统一
D、县内统一 答案：A 3、出租汽车驾驶员取得从业资格后，并进行（），方可从事出租汽车客运服务。 A、培训 B、实习 C、注册 D、继续教育 答案：C 4、拟从事出租汽车客运服务的驾驶员，应当向（）申请参加出租汽车驾驶员从业资格考试。 A、从业资格培训机构 B、设区的市级地方人民政府出租汽车行政主管部门 C、出租汽车行业协会 D、大型出租汽车经营企业 答案：B 5、出租汽车驾驶员到从业资格证发证机关核定的范围外从事出租汽车客运服务的，应当（）。 A、参加当地的从业资格换证考试 B、参加全国公共科目考试 C、参加当地的区域科目考试 D、重新参加全国公共科目考试和当地的区域科目考试 答案：C 6、受理注册申请的出租汽车行政主管部门应当在（）内办理完结注册手续。 A、3日 B、5日 C、10日 D、15日 答案：B 7、巡游出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满30日前，向所在地（）申请延续注册。 A、网信部门 B、公安交管部门 C、出租汽车行政主管部门 D、工商管理部门 答案：C
8、出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为（）。 A、1年 B、2年 C、3年 D、5年 答案：C 9、申请从业资格注册或者延续注册的出租汽车驾驶员，应当到（）申请注册。 A、发证机关所在地的出租汽车行政主管部门 B、发证机关所在地的县级交通运输主管部门 C、发证机关所在地的市级交通运输主管部门 D、发证机关所在地的省级交通运输主管部门 答案：A 10、个体巡游出租汽车经营者自己驾驶出租汽车从事经营活动的，持其（）申请注册。 A、身份证、机动车驾驶证 B、从业资格证、车辆运营证 C、机动车驾驶证、从业资格证 D、机动车驾驶证、车辆运营证 答案：B 11、出租汽车驾驶员注册有效期届满需继续从事出租汽车客运服务的，应当在有效期届满前（）内申请延续注册。 A、5日 B、10日 C、20日 D、30日 答案：D 12、巡游出租汽车驾驶员在从业资格注册有效期内，与出租汽车经营者解除劳动合同或者经营合同的，应当在（）内向原注册机构报告，并申请注销注册。 A、5日 B、10日 C、20日 D、30日 答案：C 13、出租汽车驾驶员取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后上岗前应当完成不少于（）学时的继续教育。 A、72
2020年网约车新规文档2篇
2020年网约车新规文档2篇Document of new regulations for online car hailing in 2 020
2020年网约车新规文档2篇 小泰温馨提示：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：2020年网约车新规文档 2、篇章2：网约车新规正式执行文档 篇章1:2020年网约车新规文档 最近，网约车新规是社会上的关注点，下面小泰为大家 精心搜集了关于“网约车新规”的相关内容，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 根据办法，网约车司机应当： 取得相应准驾车型机动车驾驶证并有3年以上驾龄; 无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无 饮酒后驾驶记录和暴力犯罪记录;
最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。 网约车平台公司应当： 记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。 有关部门应当： 建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入全国信用信息共享平台。 出租汽车行业协会组织应当： 建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。 各地网约车管理细则陆续出台 交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中明确，各地方政府根据本地情况对网约车的监督治理有一定的自主权。随着网约车新政实施，全国各主要城市《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》或其（征求意见稿）陆续出台。
网约车考试深圳网约车从业资格证考试考试卷模拟考试题.docx
《深圳网约车从业资格证考试》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、《深圳市出租汽车驾驶员服务质量信誉考核》的考核对象为在深圳市（）（ ） A.取得出租车汽车从业资格的驾驶员 B.取得出租车汽车从业资格并注册在岗的驾驶员 C.红的驾驶员 D.绿的驾驶员 2、深圳市出租汽车行业的主管部门是（）（ ） A.深圳市劳动局 B.深圳市交通运输委员会 C.深圳市交警局 D.深圳市出租车行业协会 3、依据《刑法》规定，交通肇事后，因逃逸致人死亡的（）（ ） A.处三年以下有期徒刑或拘役 B.处三年以上七年以下有期徒刑 C.处十五年以上有期徒刑 D.处七年以上有期徒刑 4、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，机动车驾驶人连续驾驶机动车超过四小时的，应当停车休息不少于（）分钟。（ ） 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
A.10 B.15 C.20 D.30 5、根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，每年（）为深圳特区道路交通安全宣传月。（） A.十一月 B.十二月 C.九月 D.十月 6、根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，交通事故当事人自行协商处理交通事故且各方均在本市保险公司购买机动车辆保险的，应当约定在（）个工作日内共同到保险快速理赔服务点办理定损、理赔手续。（） A.五 B.四 C.三 D.七 7、根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，未取得市交通运输管理部门核发的从业资格证书驾驶营运车辆从事营运活动，由市公安机关交通管理 部门暂扣机动车驾驶证（）。（） A.一个月 B.十二个月 C.三个月 D.六个月 8、根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，机动车在高速公路上下客的，对驾驶人处（）罚款，并处暂扣机动车驾驶证三个月。 （） A.1000元 B.800元 C.500元 D.200元
石家庄市网约车新规定
石家庄市网约车新规定 10月26日，石家庄市交通局发布《石家庄市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》，开始面向公众征求意见，截止日期为10月31日。暂行办法规定，从事网约车的五座乘用车轴距不小于2700毫米，排量不低于2.0L或1.8T，同时网约车驾驶员要有3年以上驾龄。下文是小编收集的关于石家庄网约车管理最新消息，欢迎阅读! 石家庄加强对网约车等新业态安全防控今年，全市政法机关聚焦新定位、聚力新路径，推出了系列控险惠企，服务经济发展的举措。其中，明确加强对网约车、寄递物流、电子商务等新业态的监管和安全防控，促进新兴行业健康发展。 针对网约车行业，我市将探索建立严密的动态监管体系，完善身份资格、车辆信息、劳动协议等审核验证制度，制定安全防范措施和应急处置预案，确保运营安全;对寄递物流行业，将推行寄递物流安全管理“石家庄模式”，大力实施“驿路平安”工程，加强实名寄递信息系统应用，督促寄递物流企业严格落实收寄验视、实名收寄、过机安检“三个100%”制度，及时消除安全隐患;对电子商务行业，会同有关部门打造电子商务监管云平台，有效防范打击电信诈骗、信息泄露、网络传销、非法交易、偷税漏税等违法犯罪
行为。 政法机关服务经济发展，不仅局限于新兴行业。据了解，今年，全市政法机关将继续深入落实《关于全市政法机关服务京津冀协同发展的实施意见》25条具体措施，主动服务企业发展，优化营商环境，加强产权保护，增强人民群众财产财富安全感，激发各类经济主体创业动力，为各种所有制经济主体提供平等司法保障。 围绕防控金融安全风险，政法机关将会同金融办等部门完善非法集资监测预警平台，加强对证券、投融资和房地产市场等金融风险管控。围绕防控生态安全风险，公安机关将深入推进“利剑斩污”专项行动。检察机关将积极开展破坏环境资源专项立案监督。审判机关将加强资源环境专业审判机构建设。司法行政机关将环保法律法规的宣传教育纳入“七五”普法规划中，引导群众自觉保护生态环境，自觉同污染环境、破坏资源等违法犯罪行为做斗争。 石家庄市民用12306客户端也能约车 12月8日起，省会市民通过“12306”客户端(中国铁路官方手机APP)首页的“约车”功能，可使用滴滴出行呼叫出租车、快车和专车，进一步方便乘车。 此次滴滴出行接入“12306”客户端后，市民在购票时，便可通过“约车”功能叫车，操作更便捷。这一功能将进一步方便市民乘车前往和离开火车站，同时也将有助于提高火
网约车司机服务管理实施细则精选文档
网约车司机服务管理实施细则精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
XXX网约车驾驶员服务管理 实施细则 部门：约车部 时间： 目录 xxx约车驾驶员服务管理实施细则 ................................. 一、适用范围............................................... 二、约车驾驶员日常行为规范................................. 三、驾驶员等级测评办法..................................... 四、驾驶员服务质量考核标准................................. 为了规范公司网约车驾驶员的日常管理，确保行车安全，并进一步提高管理和服务水平,塑造公司优质形象，特制定本细则，要求所有驾驶员严格遵照执行。一、适用范围 本细则适用XXX网约车公司所有营运驾驶员。
二、约车驾驶员日常行为规范 1、遵守法律。 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和《吉林市城市客运出租汽车管理条例》等相关条例规定。 2、热爱本职工作，忠于职守。 克服困难，做好服务，驾驶员工作是不分时间，不分自然条件的服务，要做到任劳任怨，吃苦耐劳。 3、安全行驶，预防为先。 （一）、在思想上牢固树立；“安全第一，预防为主”的观念。保持头脑清醒，要有强烈的责任心和谨慎细致的作风。宁可谨慎一生，不可疏忽一 秒。 （二）、汽车的维护：汽车的维护讲究“七分养，三分修”，日常维护坚持“三检”，即出车前、出车中、收车后检查汽车。 4、行车文明。 （一）、不能在车内吸烟，同时提醒乘客不得在车内吸烟。 （二）、不能摇下车窗吐痰不能向窗外扔杂物。 （三）、不能未经许可接打电话，如需接打电话，请取得乘客同意。
深圳8000滴滴司机被封号 网约车管理办法或出台
深圳8000滴滴司机被封号网约车管理办法或出台 2016-05-08 16:29:02 “师傅您好，由于您触犯服务红线，您已被系统解除合作。”最近深圳一部分注册滴滴出行的司机收到了一条短信，被告知“被封号”，需要重新审核信息。据调查，此次有8000余名司机被“封号”，这与5月2日发生的女教师乘坐滴滴顺风车被害，犯罪嫌疑人伪造车牌有关。近期，网约车发生的安全事故引起监管部门的重视。据媒体报道，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》或将于本月中旬出台。 网约车问题频现 问题一:乘客权益遭侵害事件频发 事件1:近日，深圳警方通报，深圳南山一名24岁女性钟某搭乘一辆网约车后被司机抢劫并杀害。后证实，受害者当时乘坐的是滴滴平台的顺风车，司机潘某使用真实身份证、驾驶证和行驶证(车牌号为粤B6S8N3)在顺风车平台注册，但案发时使用的却是一张临时伪造的牌照(粤C2S8N3)。目前，犯罪嫌疑人潘某已被抓捕归案。 事件2:上个月有媒体曝光，多名乘客给司机打差评或是向平台投诉后，遭到电话短信骚扰甚至是诅咒。 事件3:5月1日，海口4名女生乘坐快车时，司机竟在驾驶时自慰，涉事司机至今失联。问题二:网约车平台管理有漏洞 今年3月底，据深圳市交通运输委员会通报，深圳网络约租车驾驶员招录普遍存在把关不严的问题。据深圳公安部门排查，部分网约车驾驶员存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，一些被注销驾驶证的“毒驾”人员，使用已注销的驾驶证注册成为网约车驾驶员。 在这次排查中，深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。
问题三:乘客权益受损很难追究平台责任 与出租汽车公司和出租司机之间有完善的劳动合同关系不同，从法律角度上讲，在网约车平台上，乘客和驾驶员间发生法律纠纷，很难追究平台责任。 平台只是信息的发布方，和司机之间并没有劳务关系和劳动关系。司机在接单过程中出现的问题，法律没有规定平台责任。但是也有例外，即平台自己雇佣的司机。 问题四:网约车司机尚无法定准入门槛 由于相关网约车管理规定还是空白，目前对于网约车司机准入条件还是靠平台自己规定。滴滴顺风车:只要是符合国家年审的私家轿车都可以注册，需要的材料只有驾驶证和行驶证。易道:需要的车辆是3年以内，司机年龄45岁以内，驾龄5年以上，有本地牌照。 问题五:网约车激增给交通带来压力 对于实行牌照管控的城市，不少司机使用外地牌照进行网约车运营也给城市交通治理带来不小压力。在广州，去年全部机动车违统计中，外地牌照车辆超40%，外地违章同比上升近50%。 各地整治网约车有三招 依据现有法律法规，各地监管部门对于网约车的规范治理一直在持续，主要可以归结为三种办法。 方法一:清理外地车牌 在广州，去年以来，交通委4次约谈各网约车平台企业，其中3次要求清理非广州车牌专车。至今年1月底，平台企业披露数据显示，广州地区超过10万辆外地车牌网约车被清理。此外，4月以来，深圳、杭州等地交通管理部门均约谈网约车企业，清理外地车牌。 方法二:审查司机身份 杭州公安机关曾对运管部门查扣的约300辆私家车接入网约车平台的司机进行背景审查，