【CN110097264A】一种城市群经济空间联系强度的度量方法【专利】
基于引力模型的滇中城市群经济联系强度分析
基于引力模型的滇中城市群经济联系强度分析摘要：随着云南省经济的发展，滇中城市群在全省经济中发挥着越来越重要的作用。
本文以滇中城市群为对象，借助引力模型，对2000-2012年城市群核心城市之间经济联系强度做了测算。
研究发现，各个城市之间经济联系强度差异较大，昆明在滇中城市群中扮演着中心地位，各个核心城市之间吴经济联系强度虽然增长迅速，但是总体联系仍然不强，城市之间有待于进一步加强经济合作。
关键词：经济联系强度；引力模型；滇中城市群1引言在城市经济快速发展的宏观背景下，城市在区域经济中扮演的地位日益重要，城市群空间经济日益活跃，呈现出更加快速、更高结构、更大规模以及更加多样化的方式，城市群内部分工与协作进一步加强，经济联系日益密切，促进区域经济协调高速发展。
因此，加强城市空间联系成为促进城市群经济及区域经济可持续发展的科学选择。
滇中城市群是指云南中部以昆明为核心，半径约150～200公里左右的区域。
在行政区划上包括了昆明市、玉溪市、曲靖市以及楚雄彝族自治州，总面积达到9.6万平方千米，占云南省全省国土面积的24%。
2012年该区域人口1559.5万人，占全省总人口的33.5%。
2012年区域GDP总量5840亿元，占全省GDP总量的55.27%。
滇中城市群在全国城市化战略格局中具有重要意义，城市之间功能不断聚集、协作加强。
它是西部大开发的重点区域，在中国面向东南亚开放中占据核心区域，对于带动云南省经济发展，促进我国东西互动完整开放格局形成具有重要战略意义。
2011年5月，云南省公布了《滇中城市群规划》，这表明滇中城市群在未来经济合作将一步加强，因此，研究滇中城市群经济联系强度，对于加强城市群内部分工与协作，促进空间结构优化，带动区域经济发展有着重要的意义。
引力模型简介常用来衡量区域间经济联系强度的指标为区域经济联系量，它既能反映经济中心城市对周围地区的辐射能力，也能反映周围地区对经济中心辐射能力的接受程度[1]。
一种度量城市空间功能紧凑度的方法
一种度量城市空间功能紧凑度的方法
随着城市的空间组织越来越复杂，如何准确度量城市空间功能紧凑度显得至关重要。
它能够帮助规划者和政策制定者更准确的对抗负面的社会影响，提高城市交通随机性、就业机会等，使城市空间质量得以改善。
因此，有必要开发一种新的度量方法来准确衡量城市空间功能紧凑度。
为此，开发一种新的度量城市空间功能紧凑度的方法。
主要研究城市空间功能紧凑度有三个基本因素：活力、可访问性和自然环境。
活力是指城市空间功能的活动性和多样性，是城市空间质量的重要支撑；可访问性是指城市空间的便捷性和可访问性，是提升城市空间综合效益的关键因素；自然环境是指环境中的生态健康水平和生物多样性，是城市空间紧凑度的重要维度。
对以上三个方面的因素进行研究，我们可以建立一个将它们综合起来的城市空间功能紧凑度指标体系。
首先，根据活力、可访问性和自然环境这三个因素，有不同的评估体系，例如以活力为例，其评估体系有空间类型、建设覆盖率和活动形式三个分类，分别评估教育、城市公共空间和商业空间等多个细分领域，然后得出活力指数。
其次，根据不同指标体系，建立联合评估体系，将不同指数综合考虑，进而得出城市空间功能紧凑度指数。
综上，我们提出一种新的度量城市空间功能紧凑度的方法，包括活力、可访问性和自然环境三个因素，根据这三个指标体系，建立联合评估体系，以此得出城市空间功能紧凑度指数。
这种新的度量模型的开发可以更准确的衡量城市空间功能紧凑度，更好的促进城市的可持续发展。
中国科技及经济空间联系强度研究
强 度 具 有 促 进 作 用 ，产 业 结 构 、科 技 产 出 水 平 对 科 技 联 系 强 度 具 有 抑 制 作 用 。
•经济与管理•
doi：10.3969/j.issn.l005 - 8141 .2019.01 .011
资源开发与市场 Resource Development & Market 2019 35(1)
中国科技及经济空间联系强度研究
张建清a’b,孟 珊 8，Байду номын сангаас 嵩 8，季轶凡8
( 武 汉 大 学 a . 中 国 中 部 发 展 研 究 院 ；b .经 济 管 理 学 院 ，湖 北 武 汉 430072)
(Wuhan University a. Institute for the Development of Central China; b .School of Economics and Management, Wuhan 430072, China) Abstract：Based on the panel data of 283 cities in China from 2003 to 2015, this paper adopted improved gravity model to calculate the scientific & technological linkage intensity and economic linkage intensity, and examined the relationship between them . The results showed that：©Scientific & technological linkage intensity and economic linkage intensity showed stage fluctuations in time trends. However, both of them didn't have evident region consistency. Regional spatial linkage intensity had evident differences .The eastern region was ahead of central and western regions in both scientific & technological linkage intensity and economic linkage intensity, regional disparities were widening with tim e.© The research showed that there existed U - shaped relationship between scientific & technological linkage intensity and economic link age intensity. Most of the provinces in China were in the falling stage of the U - curve.There was positive correlation between scientific & tech nological linkage intensity and economic linkage intensity. © T he level of opening up and the level of scientific & technological input had the positive influence on the scientific & technological linkage intensity, while the industrial structure and the level of scientific & technological out put had the negative impact on the scientific & technological linkage intensity. Key words ：spatial linkage intensity; scientific & technological linkage; economic linkage; gravity model; U - shaped relationship
基于统计模型的城市群空间联系强度分析系统[发明专利]
![基于统计模型的城市群空间联系强度分析系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/c84c5ca4767f5acfa0c7cd40.png)
专利名称：基于统计模型的城市群空间联系强度分析系统专利类型：发明专利
发明人：方创琳,于晓华,杨俊宴
申请号：CN201710680230.0
申请日：20170810
公开号：CN107527293A
公开日：
20171229
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明提供了一种基于统计模型的城市群空间联系强度分析系统。
该系统包括：经济联系强度子系统模块、城市流强度模型子系统模块、城市通达性模型子系统模块和城市群空间联系强度模型子系统模块。
本系统基于经济联系强度、城市流强度和城市通达性的统计模型来测算城市群空间联系强度，相对于相关技术中仅采用重力模型和城市流强度模型的测算方式而言，本发明采用的测算方式维度更多，研究结论更为全面，解决了相关技术中城市群空间联系强度测度采用的维度单一、研究结论存在片面性的问题。
申请人：中国科学院地理科学与资源研究所
地址：100101 北京市朝阳区大屯路甲11号中国科学院地理资源所
国籍：CN
代理机构：北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：李涛
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【CN110097264A】一种城市群经济空间联系强度的度量方法【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910315068.1(22)申请日 2019.04.18(71)申请人 华南理工大学地址 510640 广东省广州市天河区五山路381号(72)发明人 顾嘉欣 庄筠 王成芳 林志航 黄一杰 王俊超 岑晓璇 林建辉 (74)专利代理机构 广州粤高专利商标代理有限公司 44102代理人 何淑珍 黄海波(51)Int.Cl.G06Q 10/06(2012.01)G06Q 50/26(2012.01)(54)发明名称一种城市群经济空间联系强度的度量方法(57)摘要本发明提供了一种城市群经济空间联系强度的度量方法，包括步骤：获取excel格式的对象名及经济人口数据；获取城市的空间研究范围、交通路网数据并对样本点进行空间加权赋值；基于OD成本矩阵进行最短出行时间加权计算；依据修正性的重力度量模型，计算城市群空间联系强度；导出城市联系强度可视化图表及联系强度数值表格。
本发明将传统重力模型度量方法中空间距离测算修正为出行时间；结合经济数据对出行时间进行综合加权分析；整合了城市出行时间的数据获取、分析与计算步骤。
用户只需根据现有的城市经济社会数据即可自动生成城市经济空间联系分析结果，提高了城市群空间联系强度度量的时效性和效率。
权利要求书2页 说明书4页 附图2页CN 110097264 A 2019.08.06C N 110097264A1.一种城市群经济空间联系强度的度量方法，包括步骤：数据读取：读取要进行研究的excel格式城市信息，所述城市信息包括城市名称、该城市某一研究时期或某一研究领域的的经济数值与人口数值；原始数据处理与分析：依据城市名称定位各城市建成区作为研究的空间范围并获取样本点；依据相关样本点所属区块内兴趣点数量进行空间加权赋值；获取城市的交通路网数据，所述路网数据包含各道路线性走向、通行方向及出入口位置等空间位置信息及道路等级信息；利用交通路网数据构建OD成本矩阵模型，以此计算样本点间最短出行距离；运用修正的重力度量模型度量计算城市联系强度；分析呈现与数据导出：绘制生成并导出城市间经济空间联系度量分析与强度数据表格，即将分析后的所述城市联系强度自动呈现为城市空间强度连线图并导出为后缀为.xls 的数据文本。
基于城市联系强度与城市流的京津冀城市群空间联系研究
基于城市联系强度与城市流的京津冀城市群空间联系研究刘建朝;高素英
【期刊名称】《地域研究与开发》
【年(卷),期】2013(032)002
【摘要】强化空间联系是破解京津冀城市群发展瓶颈的重要途径.从区域和产业两大维度,采用经济联系强度模型与城市流模型对京津冀城市群进行了实证研究,结果表明:与长三角城市群相比,京津冀城市群之间存在一定程度的空间联系,但较为松散.京津之间经济联系非常紧密,而与其他城市联系均相对松散,说明京津两市的空间集聚效应大于扩散效应；石家庄、唐山与京津空间联系最为紧密,唐山由于产业结构偏重,城市流不如石家庄,两者依然是京津冀城市群次核心城市的主要候选者；其余城市与京津的联系强度及城市流都较小,说明其与京津的落差在进一步加大,这也导致了其承接京津产业转移存在较高难度,京津“孤岛”仍将进一步持续.
【总页数】5页(P57-61)
【作者】刘建朝;高素英
【作者单位】河北工业大学经济管理学院,天津300401;河北工业大学经济管理学院,天津300401
【正文语种】中文
【中图分类】F299.27
【相关文献】
1.基于引力模型和城市流的长江中游城市群空间联系研究 [J], 胡盈;张津;刘转花;林爱文
2.基于扩展强度模型的城市群经济空间联系研究——珠三角城市群的实证研究 [J], 李红锦;李胜会
3.基于城市流视角的云南省城市空间联系研究 [J], 黎熙
4.基于城市流强度的哈长城市群空间联系监测与分析 [J], 胡佳宁;罗研;李晶晶
5.京津冀城市群经济联系动态变化研究——基于城市流的视角 [J], 鲁金萍;孙久文;刘玉
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910315068.1
(22)申请日 2019.04.18
(71)申请人 华南理工大学
地址 510640 广东省广州市天河区五山路
381号
(72)发明人 顾嘉欣 庄筠 王成芳 林志航
黄一杰 王俊超 岑晓璇 林建辉
(74)专利代理机构 广州粤高专利商标代理有限
公司 44102
代理人 何淑珍 黄海波
(51)Int.Cl.
G06Q 10/06(2012.01)
G06Q 50/26(2012.01)
(54)发明名称
一种城市群经济空间联系强度的度量方法
(57)摘要
本发明提供了一种城市群经济空间联系强
度的度量方法，包括步骤：获取excel格式的对象
名及经济人口数据；获取城市的空间研究范围、
交通路网数据并对样本点进行空间加权赋值；基
于OD成本矩阵进行最短出行时间加权计算；依据
修正性的重力度量模型，计算城市群空间联系强
度；导出城市联系强度可视化图表及联系强度数
值表格。
本发明将传统重力模型度量方法中空间
距离测算修正为出行时间；结合经济数据对出行
时间进行综合加权分析；整合了城市出行时间的
数据获取、分析与计算步骤。
用户只需根据现有
的城市经济社会数据即可自动生成城市经济空
间联系分析结果，提高了城市群空间联系强度度
量的时效性和效率。
权利要求书2页 说明书4页 附图2页CN 110097264 A 2019.08.06
C N 110097264
A
权 利 要 求 书1/2页CN 110097264 A
1.一种城市群经济空间联系强度的度量方法，包括步骤：
数据读取：读取要进行研究的excel格式城市信息，所述城市信息包括城市名称、该城市某一研究时期或某一研究领域的的经济数值与人口数值；
原始数据处理与分析：依据城市名称定位各城市建成区作为研究的空间范围并获取样本点；依据相关样本点所属区块内兴趣点数量进行空间加权赋值；获取城市的交通路网数据，所述路网数据包含各道路线性走向、通行方向及出入口位置等空间位置信息及道路等级信息；利用交通路网数据构建OD成本矩阵模型，以此计算样本点间最短出行距离；运用修正的重力度量模型度量计算城市联系强度；
分析呈现与数据导出：绘制生成并导出城市间经济空间联系度量分析与强度数据表格，即将分析后的所述城市联系强度自动呈现为城市空间强度连线图并导出为后缀为.xls 的数据文本。
2.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述读取要进行研究的excel格式城市信息时，具体通过识别预定字段约束规则记录有“城市名称”的字段获取研究对象名称，并对其某一研究时期或某一研究领域的的经济数值与人口数值进行归类关联。
3.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述依据城市名称定位各城市建成区作为研究的空间范围时，通过定期更新全国各城市行政区域范围及基于遥感影像识别地城市建成区范围空间数据。
4.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述获取样本点时，利用300M*300M网格对研究范围进行等距均分获得研究区块，以该区块重心作为样本点。
5.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述依据相关样本点所属区块内兴趣点数量进行空间加权赋值时，运用Python爬取研究城市中与研究相关的POI数据并分析其空间核密度值，以不同研究区块内核密度数值的平均数作为该区块样本点在整体空间研究上的权重参考。
6.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述依据相关样本点所属区块内兴趣点数量进行空间加权赋值时，以各研究城市下一级行政区划的相关数据指标作为样本点空间加权的依据。
7.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述获取城市的交通出行路网数据时，通过OpenStreetMap开源网络平台获取所述研究城市地交通建设数据，得到后缀为.osm的交通数据，进而从地理信息系统(ArcGIS)平台利用ArcGIS Editor for OpenStreetMap程序进行转换编辑。
8.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，所述利用交通路网数据构建OD成本矩阵模型时，对“Highway”与“Railway”标签中不同字段进行相应的速度赋值，将所有“link”设为节点。
9.根据权利要求1所述的城市群经济空间联系强度的度量方法，其特征在于，计算各样本点与其余城市样本点之间的最短出行时间时，将某一城市的所有样本点设为起点，另一城市的所有样本点设为终点进行最短出行时间计算，以样本点各自权重乘积的平方根作为两样本点最短出行时间的计算权重，求得两城市最短出行时间的加权平均值，以此作为城
2。