路基环境保护施工方案
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
环境保护专项施工方案
环境保护专项施工方案随着现代社会的发展和城市化进程的加速，环境保护问题日益凸显。
为了解决施工过程中对环境的影响，提高施工项目的环境保护水平，保护生态环境的可持续发展，我们制定了本专项施工方案，以确保施工过程中的环境保护措施得到切实的落实和执行。
一、施工前的环境调查和评估在施工前，我们将委托专业环境评估机构进行环境调查和评估工作。
该机构将对施工区域的土壤、水质、空气质量等进行全面检测，以确定施工可能对环境造成的影响，并提出相应的防控措施。
二、施工过程中的环境保护措施1. 建立施工现场环境保护管理制度：制定详细的环境保护管理规定，明确责任和权限，加强对施工人员的培训，确保他们了解并遵守环境保护法律法规。
2. 合理安排施工工序和时间：合理安排施工工序和时间，最大限度减少施工对周边环境的影响。
例如，可在低风速、低污染排放的时段进行施工。
3. 采用环保材料和设备：选择符合环保标准的材料和设备，减少对环境的污染。
我们将优先选择绿色环保的建筑材料，减少对自然资源的消耗。
4. 建立施工现场垃圾分类和处理制度：在施工现场设置垃圾分类桶，并有专门人员对产生的垃圾进行分类处理和定期清运，确保垃圾不会对环境造成污染。
5. 严格控制施工现场扬尘：采取有效的措施控制施工现场的扬尘，如覆盖建筑材料，洒水降尘等。
6. 施工污水处理：设置专门的污水处理设备，对施工过程中产生的污水进行处理，达到国家排放标准。
7. 定期监测施工过程中的环境污染情况：委托第三方环境监测机构定期对施工现场进行监测，确保施工过程中环境保护措施的落实情况，并及时调整措施。
三、施工后的环境恢复和修复1. 施工完工后，进行环境恢复和修复工作，将施工现场的临时设施及时撤离，清理施工遗留物及垃圾。
2. 针对可能造成的环境破坏，采取相应的修复措施，如植树造林、绿化修补等，以恢复施工前的自然环境。
3. 监测施工后的环境状况，定期进行环境评估，确保恢复和修复效果的可持续性。
公路改建工程环境保护专项施工方案
公路改建工程环境保护专项施工方案国道318线XXXX段公路改建工程环境保护专项施工方案由XXX的X合同段项目经理部编制。
该方案依据国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准，以及XXX及业主颁布的有关法规性文件，以及XXX对国道318线XXXX段公路改建工程D11合同段（K139+800~K164+428.06）设计图纸和招标文件为依据。
该工程位于四川省雅江县东俄洛至理塘县海子山，本合同段起至桩号为K139+800~K164+428.06，路线全长24.52公里。
工程包括桥梁1座、涵洞通道776.01米/70座、路基土方m3、石方m3、路肩墙、路堑墙、矮墙、护肩、拱形护坡、崩塌路段（主动网）、原有公路挡墙拆除、原有公路沥青表处拆除、特殊路基和便道。
为保护环境，该方案提出了一系列措施，如在施工过程中使用环保材料，采用环保工艺，控制噪音和粉尘污染，合理利用水资源，保护生态环境等。
同时，该方案还要求对施工现场进行定期检查和监测，确保环境保护措施的有效性，最大程度地减少对环境造成的影响。
该方案的实施将有助于保护环境，促进经济发展，提高道路交通的安全性和通行效率。
三、环保目标：我们将遵守国家和地方政府的环境保护法律法规和规章制度，严格执行GB/T-2004环境管理体系标准，实施环境保护目标，合理组织施工活动，确保施工区及周围环境质量不受影响，保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康，同时保护生态、绿化环境，改善施工环境。
四、环保组织机构及管理体系：1、组织机构为了确保本工程的环境保护、水土保持等各项工作，我们成立了环境保护领导小组，项目经理担任组长，总工程师担任副组长，同时聘请了一名环保工程师，其他成员包括XXX部长、工程技术部部长、物资机械部部长、综合业务部部长、计划财务部部长、环保工程师和各分部经理。
领导小组的职责是负责领导和组织本工程施工的环境保护工作，制定环境管理目标和管理措施，检查和督促措施的实施，协调各部门的关系，保证物资及机具的供给，XXX负责日常管理工作。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
公路建设环境保护专项施工方案
公路建设环境保护专项施工方案充栋盈车项目的环境保护方案一、编制依据本环境保护方案是根据国家和地方环保法规、标准以及项目合同要求编制的。
二、工程概况充栋盈车项目是一项大型建筑工程，涉及到砂石料扬尘、运输车辆的二次扬尘、作业机械车辆尾气排放等大气环境污染源，以及闪光对焊、电弧焊时产生的光污染等。
三、环境保护目标及保证体系一）环境保护目标本项目将认真落实环境保护工作要求，采取有效措施控制大气、水污染及噪音、废弃物污染，合理使用自然资源，最大限度地减少对环境的污染和影响，营造文明、和谐、安全、环保的施工环境。
二）环境保护保证体系1、组织机构项目部成立环境保护领导小组，组长负责排查污染源，了解污染成因，制定解决措施；副组长负责现场处理污染，组织人员、机械进行清理和恢复；成员负责后勤保障工作。
2、环境保护保证体系项目部必须遵守国家和地方有关环境保护的法令，在施工过程中采取有效措施对施工现场的环境进行保护。
项目经理是环保工作第一责任人，领导环境保护领导小组并以此为中心，建立起懂行善管的环境保护保证体系，进行自我监控和管理，以确保环境保护目标的实现。
四、环境影响概述本项目施工期的环境影响主要集中在对XXX的污染和对当地生态环境的保护上。
项目部将严格按照国家和地方环保法规、标准以及相关环保要求进行污染防治，并加强监督管理，使本标段工程施工对周边环境的影响限制在最低限度。
五、主要污染源分析一）大气环境污染源及污染物施工现场砂石料扬尘、运输车辆的二次扬尘、作业机械车辆尾气排放以及闪光对焊、电弧焊时产生的光污染。
二）水环境污染源及污染物本项目对周边农田的影响不大，主要污染源为防止对XXX的污染。
在钻孔灌注桩施工过程中，需要处理钻渣、泥浆和废水，砼养生用水，施工机械废油料和润滑油，机动船舶舱底水和废油料，水上施工材料堕落河中以及一次性塑料餐具可能造成的白色污染等。
生活宿舍区也会产生生活污水、粪便污水，以及冲洗机械车辆的油污水和场地的洒水、冲洗污水等。
路基工程施工环保、水土保持措施
路基工程施工环保、水土保持措施1、方针和目标方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。
严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。
2、保证体系环境保护、水土保持是维持生态平衡、净化生活空间的重要保证，国家对此颁布了一系列的相关法律法规。
我公司历来非常重视环境保护和水土保持工作，其重要意义已深入到每位员工心中，同时建立了一整套完善的规章制度，已经做到了“层层有人管，处处有人抓，时时有人讲”的良好氛围。
在本工程的建设中，我们将严格执行环境与水土保持管理办法和相关法规及当地政府的各项有关规章制度。
与当地环保部密切配合，切实做好水土保持和环境保护工作。
环境保护、水土保持保证体系详见附件“环境保护、水土保持保证体系框图”。
3、保证措施施工过程中通过建立完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏，确保水土保持。
总原则：在施工中环保、水保应体现“预防为主，保护优先，开发和保护并重”和坚持“同时设计、同时施工、同时验收”的三同时原则与工程本体同步实施。
本段路基采取措施如下：（1）加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。
（2）现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。
在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。
（3）车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。
（4）严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。
生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。
化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。
路基环境保护施工方案
路基环境保护施工方案
一、项目背景
在道路建设过程中，路基是道路工程中最基础的部分。
然而在路基施工过程中，往往会对周围环境产生一定的影响，导致土壤侵蚀、水源污染等问题。
为了保护路基周围的环境，制定合理的施工方案至关重要。
二、施工前准备
1. 环境调查
在进行路基施工前，要对周围环境进行充分调查，了解周边土壤、水源等情况，为后续施工提供依据。
2. 施工方案制定
根据环境调查结果制定合理的施工方案，包括施工时间、施工方式等，以最大
程度减少对环境的影响。
三、施工过程管理
1. 土壤保护
在施工过程中，要采取有效措施保护周围土壤，减少土壤侵蚀的可能性，例如
覆盖土壤、合理排水等。
2. 水源保护
施工过程中要注意控制水源污染的可能性，严格遵守相关环保法规，防止污水
直接排入水源。
3. 废弃物处理
对施工过程中产生的废弃物要进行合理处理，分类处理、妥善运输，避免对周
围环境造成污染。
四、施工后整治
完成路基施工后，要及时进行环境整治工作，修复施工过程中可能造成的环境
损坏，还原自然生态。
五、总结
路基施工过程中的环境保护是一个重要课题，需要全面考虑环境因素，制定合理施工方案并加强管理。
只有合理施工，环境才能得到更好的保护，实现可持续发展的目标。
公路路基防护专项施工方案
公路路基防护专项施工方案1. 引言公路路基是公路工程中的重要组成部分，其稳定性和环境适应性直接影响道路的使用寿命和交通安全。
为了保护公路路基免受自然力和人为破坏，必须采取适当的防护措施。
本文档旨在提供一份公路路基防护专项施工方案，以确保公路路基的稳定性和安全性。
2. 施工方案2.1 防护类型选择根据具体的路基状况和预期的防护效果，选择适当的防护类型。
常见的公路路基防护类型包括：•加筋土工布防护•岩石防护网•土工格栅防护•混凝土护面板2.2 施工工艺2.2.1 加筋土工布防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将加筋土工布铺设在路基表面上，确保布料牢固。
3.使用固定夹具将加筋土工布固定在路基表面上。
4.适时对加筋土工布进行拉伸和固定，确保布料的紧密贴合。
2.2.2 岩石防护网1.根据路基岩石类型和规格选择合适的岩石防护网。
2.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
3.将岩石防护网铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
4.使用固定夹具将岩石防护网固定在路基表面上。
2.2.3 土工格栅防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将土工格栅铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
3.使用固定夹具将土工格栅固定在路基表面上。
4.检查土工格栅的牢固性，如有松动部分需重新固定。
2.2.4 混凝土护面板1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.按照混凝土护面板的规格和要求搭建模板。
3.在模板内倒入混凝土，平整表面。
4.经过一定时间的养护后，拆除模板，确保混凝土护面板的完整性。
3. 施工管理措施为了保证公路路基防护施工的质量和效果，需要采取以下施工管理措施：•设立专门的施工管理团队，负责施工计划的制定和监督。
•对施工人员进行专业培训，提高其防护施工技术水平。
•严格执行工程质量验收标准，做好工程质量记录。
•定期进行工程进度和质量检查，确保施工进度和质量符合要求。
•建立施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。
4. 结束语本文档详细介绍了公路路基防护专项施工方案，包括防护类型选择、施工工艺、施工管理措施等。
公路工程防护施工方案
公路工程防护施工方案一、施工背景公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，也是推动经济发展的重要支撑。
在公路施工过程中，为了保障施工人员和周边群众的安全，同时最大程度减少对生态环境的影响，必须采取有效的防护措施，确保施工过程安全、稳定、有效进行。
二、施工内容本次公路工程施工范围主要包括路基填筑、路面铺设、桥梁建设等各个环节，其中包括以下主要工程内容：1、路基填筑：进行路基土石方填筑工程，包括挖填路基、排水沟整治等工程。
2、路面铺设：进行路面基层、中间层、面层的铺设工程，包括沥青路面施工和混凝土路面施工。
3、桥梁建设：进行桥梁墩台、桥梁梁面等各个部位的施工工程。
以上工程内容涵盖了整个公路工程建设的重要环节，因此在施工过程中需要充分考虑各个环节的安全风险，并采取相应的防护措施。
三、施工环境分析1、施工地点：公路工程施工地点位于山区，地形起伏较大，同时周边有民居和人口密集区，施工环境复杂。
2、气候条件：该地区气候多变，夏季炎热，冬季寒冷，降水较多，风力较大，气候条件对施工工艺和施工安全都提出了较高的要求。
3、地质情况：公路工程施工地点地质条件复杂，存在地震、滑坡等自然灾害的风险。
四、防护施工方案1、人员安全防护（1）安全教育：对施工人员进行全面的安全教育培训，包括岗前安全教育、施工现场安全规范的培训、应急预案演练等，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
（2）设立安全警示标识：在施工现场周边设置明显的警示标识，包括“危险区域”、“注意安全”、“禁止靠近”等标识，提醒周边群众和施工人员注意安全。
（3）施工人员着装：要求施工人员着戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护用具，确保施工人员的人身安全。
（4）施工现场管理：对施工现场进行24小时监控，加强对施工人员的管理和指导，做好施工现场周边区域的安全防范工作。
2、交通安全防护（1）交通管制：在施工期间，对施工路段进行交通管制，设置交通标志牌、交通警示线等交通安全设施，指引车辆绕行施工路段。
路基工程绿色施工方案
路基工程绿色施工方案一、绿色施工方案的必要性随着城市化进程的加速，城市道路交通需求不断增加，路基工程的建设也愈发重要。
然而，传统的路基工程施工方式往往存在着严重的环境污染和资源浪费问题，例如对土地的破坏、大量的能源消耗、大量的废弃物产生等。
因此，为了实现可持续发展和保护生态环境的要求，绿色施工方案的提出和实施变得尤为重要。
二、绿色施工方案的具体措施1. 采用环保材料：在路基工程中，应该积极采用可循环利用的环保材料，例如再生骨料、再生沥青等，减少对自然资源的消耗。
同时，要严格控制有害物质的使用，如减少甲醛、苯、甲苯等有害物质的使用，减少环境污染。
2. 减少二氧化碳排放：在路基工程施工过程中，应该采用节能减排的技术和设备，例如利用现代化设备和技术，减少机械的能耗，减少工程车辆的运行时间，减少二氧化碳的排放。
3. 节约能源：在路基工程的设计和施工中，要积极采用能源节约技术，减少对自然资源的消耗，例如采用高效的节能照明设备、利用太阳能和风能等可再生能源。
4. 保护生态环境：在施工过程中，要严格遵守环境保护法律法规，采取相应的环境保护措施，如采取防尘、减少噪音、保护水源等措施，减少对生态环境的破坏。
5. 回收再利用：在路基工程施工过程中，要积极推行废弃物的分类回收再利用，减少废弃物的产生和对环境的影响。
6. 强化宣传教育：在绿色施工方案中，要加强对施工人员和管理人员的环保培训，提高环保意识和法律法规意识，以实现全员参与绿色施工的目标。
三、绿色施工方案的实施效果通过以上措施的实施，绿色施工方案能够取得以下显著的效果：1. 对生态环境的保护：绿色施工将有效减少对自然资源的消耗和环境污染，保护生态环境，促进生态环境的恢复和改善。
2. 节约资源和减少浪费：绿色施工将有效推进再生材料的应用和废弃物的回收再利用，减少对资源的消耗和浪费。
3. 降低能源消耗和减少二氧化碳排放：绿色施工将有效推动节能减排的技术和设备的应用，降低能源的消耗和二氧化碳的排放。
路基管护施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，路线全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
路基宽度为XX米，设计速度为XX公里/小时。
本方案针对路基管护施工进行详细规划，确保路基质量，延长使用寿命。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立路基管护施工项目部，下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门，确保施工顺利进行。
2. 施工人员施工人员需具备相应的资质和经验，经过专业培训，熟悉路基施工规范和操作流程。
3. 施工设备配备挖掘机、推土机、压路机、装载机等大型机械设备，确保施工效率。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地质条件、地形地貌、水文地质等情况。
（2）施工图纸：严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量。
（3）材料设备：采购符合国家标准的原材料，确保施工质量。
2. 施工流程（1）路基清表：清除地表植被、杂物、树根等，确保路基基础平整。
（2）路基填筑：采用分层填筑、压实工艺，确保路基密实度。
（3）路基压实：采用振动压实、静压压实等方法，确保路基密实度。
（4）路基养护：采用洒水、覆盖、碾压等方法，确保路基稳定。
3. 施工要点（1）路基填筑：采用土方填筑、石方填筑等方法，确保路基稳定性。
（2）路基压实：采用振动压实、静压压实等方法，确保路基密实度。
（3）路基养护：采用洒水、覆盖、碾压等方法，确保路基稳定。
四、质量控制1. 质量目标确保路基质量符合设计要求，满足使用功能。
2. 质量控制措施（1）原材料检验：对原材料进行严格检验，确保质量符合标准。
（2）施工过程控制：对施工过程进行严格监控，确保施工质量。
（3）验收标准：严格按照国家相关标准进行验收。
五、安全文明施工1. 安全生产（1）建立健全安全生产责任制，确保安全生产。
（2）加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
（3）严格执行安全操作规程，确保施工安全。
2. 文明施工（1）制定文明施工方案，确保施工现场整洁有序。
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施
铁路工程施工环境保护、水土保持方案及措施（一）生态环境保护及防止水土流失的措施1、土方调配质量移挖作填，为节约用地，集中取土尽量利用低产田或荒地。
取土场尽量结合地方规划，或复垦或作为鱼塘等，取土场地做好排水设计，避免形成地面径流，造成水土流失。
2、路基施工做到随挖随填随夯实，不留松土面。
3、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免染生活水源。
4、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
5、对于清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染河道和周围环境。
6、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
7、生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
8、在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
9、施工期间的临时占地，在工程竣工后，及时复耕或恢复原有植被。
（二）大气环境保护措施1、在施工设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常洒水湿润，减少扬尘。
4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。
5、在封锁区间清筛道床，更换Ⅰ级道碴施工时，弃碴作业时喷水降尘。
6、在有粉尘的作业环境中作业时，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。
7、在进行硫磺锚固作业时，采用清洁燃料熬制锚固料。
（三）固体废弃物处理措施1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，运到指定地点。
2、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点；此外工地厕所应派专人进行清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。
3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并按规定进行处理。
对施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时进行收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
道路路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路路基施工工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程、路基填筑工程等5. 工程特点：本工程位于城市边缘，地质条件复杂，施工难度较大二、施工组织机构1. 施工项目经理部（1）项目经理：负责全面施工管理工作，对工程质量、安全、进度、成本等方面进行控制。
（2）项目副经理：协助项目经理工作，负责工程进度、质量、安全等方面。
（3）技术负责人：负责施工技术管理工作，对施工方案、施工工艺、施工质量等方面进行监督。
（4）安全负责人：负责施工安全管理工作，对施工现场安全进行监督。
2. 施工班组（1）路基土石方施工班组（2）路基排水施工班组（3）路基防护施工班组（4）路基填筑施工班组三、施工方案1. 施工顺序（1）路基土石方工程（2）路基排水工程（3）路基防护工程（4）路基填筑工程2. 施工工艺（1）路基土石方工程1）测量放样：根据设计图纸进行测量放样，确定路基中线、路基边线、路基坡度等。
2）路基开挖：采用挖掘机、装载机等进行路基开挖，确保路基中线、路基边线、路基坡度等符合设计要求。
3）路基平整：采用推土机、压路机等进行路基平整，确保路基表面平整度达到设计要求。
4）路基压实：采用振动压实机、平板振动器等进行路基压实，确保路基压实度达到设计要求。
（2）路基排水工程1）排水沟开挖：根据设计图纸进行排水沟开挖，确保排水沟深度、宽度、坡度等符合设计要求。
2）排水沟铺设：采用管道、预制块等材料进行排水沟铺设，确保排水沟畅通。
3）排水沟连接：将排水沟与路基排水系统连接，确保排水系统畅通。
（3）路基防护工程1）路基边坡防护：采用植草、喷播、挂网等防护措施，确保路基边坡稳定。
2）路基边沟防护：采用石笼、预制块等防护措施，确保路基边沟稳定。
（4）路基填筑工程1）材料准备：选择符合设计要求的路基填筑材料，确保路基填筑质量。
道路施工现场环境保护措施
道路施工现场环境保护措施在公路工程施工中，我们会严格遵守国家和地方政府制定的环境保护方针、政策和规章制度，严格执行一、环境保护目标我们会确保施工现场的扬尘、噪声、污水和废弃物排放符合环保部门的控制排放标准，同时满足国家和地方环保部门的法律、法规要求，保护自然环境。
二、环境保护体系我们会根据国家和地方政府制定的环境保护方针、政策和规章制度，结合本项目的实际情况，建立适合本项目的环境保护体系。
环境保护体系图将附后。
三、环境保护保证措施1、我们会坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，防止污染和破坏自然环境。
同时，我们会认真研究当地的环保法规，并严格遵守和执行。
2、我们会成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，办公室主任任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构。
环保组织机构图将附后。
3、我们会制定环境保护方案及措施，根据本项目的特点，本合同段环境保护工作的重点是场地噪声、现场扬尘、建筑垃圾等。
3.1噪音污染控制3.1.1在施工期间，我们会严格控制噪声对环境的影响，确保噪声污染符合《建筑施工场界噪声限值》（GB-90）和《城市区域环境震动标准》的要求。
3.1.2我们会合理分布动力机械设备的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械设备。
3.1.3我们会采用环保空压机，对个别噪音超标的机械设备，采用安装消音器，设置隔音棚等措施，降低噪音。
3.1.4我们会采用松动爆破，严格控制爆破震动，降低爆破噪音。
3.1.5我们会装备排气消音器，现场只允许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。
3.1.6我们会严格按照有关规定，办理夜间施工许可证，对施工引起的扰民事件，耐心、细致地进行解释，避免争端事件的发生。
3.1.7我们会将拌和站及预制场设置在距居民区至少500米以外，对距居民区150米以内的施工现场，施工时间控制在8∶00—12∶00和14∶00—20∶00（当地时间），以保证施工现场居民的夜间休息。
路基施工环境保护措施
路基施工环境保护措施一、建立以指挥长任组长、各部门领导为成员的环境保护领导小组。
指挥部设环境保护处，项目部设环保科，施工队配环保员。
建立健全环境保护管理体系。
二、在施工全过程中加强环境保护教育，强化全员环保意识。
施工前针对本管段具体情况编写简明易懂、切合实际的环保知识手册，下发到全体施工人员。
进行环保教育培训，使施工人员及时掌握施工环保基本要求，避免盲目施工。
施工过程中，及时根据具体施工项目内容，结合施工现场有针对性地开展环保教育，解决现场实际问题，把污染和破坏减低到最低程度。
三、开工前经过认真研究探讨，制定完善的、具有可操做性的《施工环境保护管理措施》，下发到施工管理人员，在施工中严格实施。
四、保护生态环境和防止水土流失的措施（一）施工用地管理1、合理规划施工营地、场地、便道、取弃土场，在满足施工需要的基础上尽量减少临时占地，减少对地表的破坏。
2、正式工程施工范围、施工场地、施工便道、砂石料场边界设置醒目的标志，限制机械人员作业范围，车辆机械不得超界作业或行驶。
（二）采取有效措施防止水土流失1、及早安排路基排水工程的施工，确保在雨季路基排水畅通，防止雨季冲毁路基；2、及时进行路基边坡防护，防止边坡坍塌增加土石方数量；3、取、弃土场使用前，将适用种植的表土挖起存放，待完工恢复时使用。
路基弃土尽量运往坑洼内。
堆放在山坡上的弃土，及时整理成形，坡脚采取防护措施，防止冲刷。
取、弃土场采取“边施工、边恢复”的措施，及时平整复耕，完工后覆盖表土，有条件时尽量种植草皮或洒草籽进行恢复。
4、采石场开采前制定合理的开采方案和恢复措施。
在开采过程中，严格控制开采范围，杜绝乱挖乱采。
并及时清刷开采面，回填坑洼，整理弃碴，完工后及时恢复，达到计划的恢复效果。
5、杜绝在河道内弃土。
设置在河道内的采砂场、取土场，在开采过程中注意及时平整开采面，疏通河道，保证水流畅通。
完工后及时彻底恢复。
（三）施工污染物管理1、施工生活垃圾处理：施工驻地设加盖的集中分类垃圾池，将生活垃圾按可降解和不可降解垃圾分类存放，可降解垃圾做掩埋处理，不可降解垃圾定期运往附近的城市垃圾处理场。
路基防护施工方案(路基边坡)
二、工程概况
三、总体施工方案㈠施工准备
1、“三通一平”
2
3
㈡挡墙施工方法
2．明挖基础
21 ．施工测量放样
22 ．挖基及排水
23 ．基坑检验
3．换填砂砾
表三砂砾垫层实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值浆砌片石
表四 浆砌砌体实测项目
表五
挡墙实测项目
检查方法和频率
检查项目
规定值或允 许偏差
权 值
项 次
检查项目
检查方法和频率
规定值或允许偏差
项 次
权值
(三)．护披、主骨架施工
边坡防护基本施工工艺流程为
3 、C30 片石混凝土护坡脚墙及C30 混凝土护脚施工
边坡防护拱架II 剖面图
表七浆砌砌体实测项目
(四)、绿化检查项目检查方法和频率
规定值或允许偏差
项次权值
(五)排水边沟
四、进度安排
路基防护工程施工进度计划安排五、人员、材料、机具安排
路基防护施工现场主要管理人员一览表每工班劳动力安排计划表
主要配备的施工机械设备及周转材料表
六、质量要求及验收标准
骨架护坡防护各部允许偏差及检验数量、检验方法
七、质量保证措施
八、安全保证措施
九、文明施工措施
十、应急预案
十一、环境保护及水土保持措施
太多毒鸡汤告诉你，你想要的岁月都会给你，可它没告诉你，你想要的，岁月凭什么给你！。
国家级公路沿线环境保护方案
国家级公路沿线环境保护方案一、前言近年来，随着我国国家级公路建设的飞速发展，公路沿线环境保护问题日益凸显。
环境保护已成为公路建设与可持续发展的重要议题。
为了确保国家级公路建设与环境保护的和谐发展，我们特制定本方案，以期在国家级公路建设过程中实现环境友好、生态平衡的目标。
二、总体要求1.遵循生态文明建设的基本原则，充分考虑国家级公路沿线生态环境特点，确保公路建设与环境保护的协调发展。
2.坚持预防为主、综合治理、损害担责的原则，明确各级政府和相关部门的责任，形成分工明确、协调一致的工作格局。
3.落实绿色交通发展战略，推广低碳环保技术，努力降低国家级公路建设与运营过程中的环境影响。
三、具体措施1.选址与规划(1)尽量避免穿越生态敏感区和重要生态功能区，减少对生态环境的影响。
(2)结合地形地貌、植被分布等因素，优化路线走向，降低对环境的破坏。
(3)充分考虑沿线居民区、学校、医院等敏感目标，确保噪声、扬尘等污染得到有效控制。
2.设计方案(1)采用绿色建材和节能技术，降低建筑物的能耗。
(2)设计绿化带、生态岛等生态景观，提升沿线生态环境质量。
(3)优化排水系统，减少雨水径流对路基的侵蚀。
3.施工过程(1)严格控制施工扬尘、噪声、废水等污染物排放，确保施工过程中对环境的影响降到最低。
(2)科学合理地进行土地复垦和植被恢复，保障沿线生态系统的稳定。
(3)加强施工废弃物分类处理和资源化利用，减少环境污染。
4.运营管理(1)定期对沿线绿化植物进行修剪、浇水，保持绿化带的整洁美观。
(2)加强公路养护管理，确保路面清洁、排水系统畅通。
(3)推广智能交通系统，提高公路运行效率，降低能耗。
5.宣传与教育(1)加强国家级公路沿线环境保护的宣传工作，提高公众环保意识。
(2)开展环保知识普及活动，引导沿线居民积极参与环保工作。
(3)加强对公路从业人员的环保培训，提高他们的环保意识和技能。
四、保障措施1.政策支持(1)完善相关法律法规，建立健全国家级公路沿线环境保护的政策体系。
(完整版)公路工程绿色施工实施方案与环境保护管理规定
公路工程绿色施工实行方案与环境保护管理规定此刻环境与发展已成为人们共同关怀的重要问题，公路交通领域的环境保护工作愈来愈惹起人们的关怀和高度重视，保护和改良环境，推行可连续发展战略促使公路交通事业与环境发展已成为公路界的共鸣，加速公路交通发展一定解决好环境保护问题。
公路建设行业环境保护推行的可连续发展战略，施工阶段是最重要阶段。
一般状况下，施工改变工地现存的自然资源及其余自然特色，代之以非自然的人造系统。
在公路建设备工中，人们常常对施工现场的环境保护管理工作重视不够，在施工过程中产生的粉尘、微粒和空气污染物等会影响农作物的生长、影响人类健康，严重的污染事件不单带来健康问题，也简单造成社会问题。
为增强公路工程建设项目环境保护的管理，预防工程建设项目对环境造成不良影响，保证工程建设项目“同时设计、同时施工、同时投入使用”制度的落实，依照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评论法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实行条例》、《建设项目环境保护管理条例》、《交通运输行业公路水道环境监测管理方法》《交通建设项目环境保护管理方法》、《河北省大气1污染防治行动计划实行方案》等国家有关环境保护的法律、法例和有关规定，联合工程项目《环境影响报告书》和《水土保持方案报告书》的批复文件，特拟订本管理规定。
本规定合用于公路工程建设项目建设期的参建各方（业主、设计、监理、施工等单位）。
各参建单位应充足认识到环境保护的重要性，的确办理好工程建设与环境保护的关系。
建设单位与施工单位须签署水保、环保责任书，或在施工合同上载明水保、环保的有关条款和责任。
施工单位在施工地同时接受当地环保部门的管理和监察。
一、指导思想公路工程环境保护治理工作贯彻“预防为主、防治联合、综合治理”的原则，建立“保护原始的植被、恢复破坏的生态、建设更美的环境”的环保理念。
全面贯彻环境保护基本国策和“三同时”制度，力求做到生态环境优秀，使环保、水保工作落到实处，环保、水保工作切合要求，的确落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及有关批复中提出的各项环保要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基环境保护施工方案一、工程简介1.工程概况湖北沪蓉西高速公路恩施至利川段第连一合同段，属高速公路连接线。
公路等级为一级，路基宽度20m，路线总长7.37公里。
其中，有大桥5座（长度1497.05米，上部结构均为20m后张法预应力连续空心板）；另有盖板涵10道，拱涵2道；路基挖石方约40万方，挖土方约48万方，路基填方约50万方；防护及排水工程约45000m3。
本工程合同工期24个月，开工日期从2006年1月18日算起。
2.工程特点本合同段位于恩施盆地，地面高程均在400～600m，属于亚热带季风湿润气候。
夏季降雨量充沛，冬季降水相对较少，气候寒冷，气温较低。
工程主要特点如下：1）工程规模较大，地质情况复杂多变（岩溶及V形冲沟等）；2）路线地处山岭区，相对高差30~100m，前期线内便道贯通且达到通车条件非常困难；3）工程位于城乡结合部，施工干扰相对较大，待拆迁量很大；4）工程用水、用地紧张，费用较高，施工不便；5）桥梁工程多位于山体陡峭处或水稻田，施工难度较大，安全投入较高；6）山体植被及生态环境较好，工程施工环保、水保要求极高。
责解释。
二、实施方案总则1.为有效保护湖北沪蓉西高速公路沿线的生态环境、自然环境、社会环境和人民生活环境，降低环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土流失的质量和水平，结合本项目实际，根据相关法律、法规制定本方案。
2.本项目环境保护的主要目标包括保护沿线生态环境、声环境、水环境、大气环境、社会环境和人民生活环境。
3.环境保护与水土保持工作由项目部统一领导，各工区派专人督促落实。
4、管理目标（1）重大环境污染事故：0次；（2）施工噪声达标，社区居民无投诉；（3）控制施工扬尘；（4）生产、生活固废排放达标，生产、生活废水达标排放；（5）作好水土保持，合理布置施工场地，减少土地占用；（6）临时用地完工后恢复率：100%；（7）不发生捕杀珍稀保护动物，以及破坏植被的行为。
三、编制依据按省指挥部鄂沪西指技[2005]5号《关于印发<湖北沪蓉西高速公路施工环境保护与水土保持实施细则>的通知》及鄂沪西指技、[2005]257号《关于做好恩利段环境保护与水土保持有关工作的通知》、《公路建设项目环境影响评价规范》、《地面水环境质量标准》。
四、组织机构五、宣传、教育组织所有施工人员学习指挥部文件，增强大家环保意识，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，施工中最小程度的破坏，施工后最大程度的恢复。
”的环保理念。
实行谁负责谁落实的制度，责任到人，奖罚制度明确。
六、施工准备阶段1.全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划取土场、弃土场、工区、水池、油库、炸药库等建设用地。
2.堆料场远离饮用水源、水井、河、渠、池塘等地表水体。
混凝土拌和场、预制场、机械加工点均宜远离居民集中点，距离不得小于200m。
砼搅拌站、堆料场、材料加工场应设在居民区的下风向。
当无法满足时，应采取适当的防范和隔离措施。
3. 标识明确、划出醒目的施工用地界线，禁止越界施工。
4.加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。
5.实行最严格的耕地保护制度，施工场地、弃土场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。
6.严格要求，规范操作。
禁止超范围砍伐施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。
明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。
7.确定征地范围后，聘请林业技术人员识别征地范围内的国家重点保护植物，对影响范围内所有珍稀濒危植物和古树名树提出有针对性的保护措施，并做好标记。
对需要迁移的树木，应先选好移栽位置，并采取措施确保成活。
8.为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行驶车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有植被的地面穿行。
对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地无裸露表土。
9.控制爆破方法，应以浅眼小炮为主，以保持山体、岩体的稳定性，减少土、石、渣对山坡原有植被的破坏。
10.在施工场地开挖和弃土场堆土以前，先剥离表层覆盖层或耕植土，并选择便于储存、不易流失的储土场堆存，做好必要的防护和保肥。
施工结束后将弃渣弃土整理、恢复，表面用耕植土覆盖。
11.做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失。
12.施工便道尽量使用原有道路，新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。
13.在施工便道两侧采取工程防护措施，高边坡顶应修建截水沟，低洼处修建沉沙池，水流经沉淀后排入自然沟渠。
按照“适地适树、适地适草”原则在便道边坡植树种草（如白茅、黑麦草），路侧栽植防护林，尽快恢复沿线植被。
14.临时堆、拌料场不宜设在沿线河边，选址要隐蔽，尽量不占用自然植被、自然环境好的地方，并要易于恢复。
15.完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和各工点、驻地生活废水处理设施在整个工程中有效运行。
16.加强生态环保宣传，制定奖惩措施，使施工人员自觉参与生态环境保护。
17.在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。
18.宣传和教育的内容包括生物多样性的科普知识和相关法规、当地重点野生动植物的简易识别和保护方法等。
19.在教育的同时，采取适当奖惩措施，奖励保护生态环境的积极分子，处罚破坏生态环境的人员。
20.严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。
21.切实做好各个不良地质路段的防治工作，采取措施预防不良地质灾害的发生。
制定环境污染事故应急预案和危机处理计划，要求措施得力，具有可操作性。
七、路基防护、排水工程1.路基施工阶段，项目建设区水土流失防治与工程措施和植物措施相结合，建立分区防治，形成完整的防护体系。
2.路基严格遵照设计要求，先防护后施工。
路基、路堑边坡视高度、土质岩石风化程度及稳定情况，必须按设计要求进行锚固、喷护、浆砌片石坡面防护、草皮防护、砌筑挡墙及护面墙防护。
挖方高度大的，按设计要求设置碎落台。
路堤边坡视高度、填料性质、水文条件，采用护脚、挡土墙、拱型护坡、浆砌片石护坡、护坡道、绿化等方式防护。
3.全线设排水沟、边沟、截水沟、急流槽、沉淀池等，各种措施相互连接、配套使用，形成完整的排水系统，以尽快将路基范围内的水流引出路基以外。
4.有一定汇水面积的路堑开挖前先在挖方坡顶按设计要求挖设截水沟，铺砌防护，把水流集中引出路基以外。
施工时由上到下，逐级开挖，开挖一级防护一级。
并应尽快砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，以防止坡面崩塌。
5.路基的防护工程施工紧跟开挖、填筑工序，边开挖、填筑边防护，缩短施工作业面暴露的时间。
绿化植草防护需紧跟，路堑开挖后尽快选用根系发达、适应性强的多年生草种及时植草。
6.提高路堤填筑和深切路堑开挖的稳定性，防止水土流失。
石方路堑采用小型排炮微差爆破，禁放深眼大炮。
接近设计坡面时应采用光面爆破，以保证坡面平整。
7.对于滑坡灾害发育的挖方地段，采取挡墙、锚喷混凝土抗滑桩和削坡等措施进行处理。
对于崩塌灾害发育的挖方路段，应采用较小的边坡坡度，同时按设计要求对坡面进行防护。
8.永久防护措施和临时防护措施相补充，综合防治路基施工阶段的水土流失。
9.路基施工应严格遵循施工技术规范，优化施工组织设计，合理安排工期。
10.路堤填筑前先挖排水沟，结合地形和汇水面积在排水沟出口处设沉沙池或临时沉淀池，使雨水在池中减缓下沉，出口处设土工布围栏拦截泥沙。
11.路堑边坡开挖应预先做好截、排水工程，当路堑顶为土质含有软弱夹层岩石时，及时铺砌天沟或采取其他防渗措施，以减少雨水对路堑坡面的冲刷。
12.路基（特别是高填深切路段）施工中，在路肩外侧边坡顶设置宽0.5m、高0.2m防水下泄的堰作为临时性防护，并沿路线纵向每隔50m在路基边坡上设置一条临时排水沟，以排泄路面上的集中汇流。
排水沟应在坡脚处设缓冲带，下方修建沉淀池。
13.在临时堆土区设土工布围栏，以拦截泥沙减少水土流失。
14.雨季施工应做好防、排水工作。
雨季来临前尽早疏通工地附近沟渠，以方便暴雨来临时及时排洪、排涝。
15.路基防护钢筋及绿化工程明细表桥涵台背回填施工方案及技术措施八、奖励与处罚1.组织保证(1).未建立环境保护与水土保持领导机构的工区，扣3分；建立了环保与水保机构，但分工不明，岗位和职责不确定，未做到专人、专岗负责环保与水保工作开展实施的，扣1分；其他在领导、技术、设备、物资、监测、经济方面没有保证，不能有效领导、开展环保与水保工作的，扣1分。
（2）.没有成文的环境保护和水土保持措施实施方案和进度计划的安排，扣2分；有实施方案，但涉及项目建设环境保护敏感目标的保护和基本要素残缺不全，扣1分。
2.临时用地（1）.施工场地、施工便道占用了耕地，视面积大小每占用1亩耕地、园地或等值地类扣0.1分，依此比例计算，最高扣5分；未按规范操作或其他因过失或疏忽导致的临时用地数量增多，并超出设计要求的，每超出1亩耕地、园地或等值地类的扣0.1分；每超出10亩林地或等值地类的扣0.7分；每超出10亩其他地类扣0.5分，最高扣5分。
（2）.规划不合理、设计不达标、标识不明晰的不批准开工。
3.场地布置（1）.场地内有醒目的环保与水保宣传标语，加0.5分；环保与水保体系、制度上墙，加0.5分；组织并开展了环保与水保教育且内容全面，加1分。
（2）.施工场地按照“安全、合理、环保、适用”的原则布置的较好，施工营地和场地整洁、卫生、有序，加1—2分。
（3）.距离堆料场外缘最近200米范围内发现有水源地、水井、河渠、池塘等地表水体的，扣1分；距离混凝土拌和场、预制场、机械加工点外缘最近500米范围内发现有居民点的，扣1分；砼拌和站常年主导风向下风向500米范围内有居民常年居住的，扣1分。
（4）.未划出明确的保护线，施工用地界限没有明显的标识，扣1分。
4.野生动物保护（1）.林区施工采取措施减少对野生动物干扰，爆破等施工作业避开野生动物活动高峰时段的，加0.5分。
（2）.施工中遇到野生动物，联系了林业部门专业人员处理，并采取了有效保护措施，加1—2.5分。
（3）.若工区单位未严格执行“保护野生动植物”制度，发生了伤害、捕食野生动物特别是国家重点保护动物的事件，一经发现，立即交当地林业部门查办，扣2—3分，全线通报批评。
5.植物保护（1）.未经允许，砍伐了施工界线外的树木或植被的，每破坏10m2植被扣0.1分，最高扣5分；乱伐面积超过500 m2的，报林业主管部门处理，产生的罚款或责罚由施工单位承担。
（2）.砍伐或伤害了保护区域内濒危、珍惜及其他受保护类植物，扣0.5分；没有对施工用地影响范围内的濒危植物和古树名树提供有效保护措施，扣0.5分；受保护的树种移栽不成活的，扣0.5分，情节严重的，报林业主管部门处理，产生的罚款或责罚由施工单位承担。