滚动轴承摩擦力矩测量技术

滚动轴承摩擦力矩测量技术

（轴承研讨会资料）

洛阳轴研科技股份有限公司仪器开发部

2003年3月21日

目 录

一、轴承摩擦力矩测量的目的意义

二、轴承摩擦力矩的特性

三、轴承摩擦力矩的种类及其定义

四、轴承摩擦力矩的组成部分

五、轴承摩擦力矩的影响因素

六、轴承摩擦力矩的计算方法

七、轴承摩擦力矩的测量原理和测量方法

八、国内外轴承摩擦力矩测量仪简介

九、轴承摩擦力矩测量技术的发展趋势

一、轴承摩擦力矩测量的目的意义：

滚动轴承在旋转过程中，由于其外圈、内圈、保持架、钢球、密封圈五大件之间互相接触，故存在着摩擦阻力。

轴承摩擦阻力的性能一般按两种方法进行评定，一种是灵活性检查：采用徒手检查的方法，检查轴承在旋转时的阻滞现象，以定性的粗略判断其轴承摩擦阻力大小。另一种是以摩擦力矩来衡量，这也是一种科学的客观的测量方法。

轴承摩擦阻力影响轴承寿命，影响主机制导系统的可靠性和精确性的重要因素。尤其对于高科技使用的轴承，如：陀螺仪轴承、卫星消旋天线轴承、运载大箭轴承、飞行平台轴承等等，均需要更加严格的摩擦力矩测量。

总之目前世界各国对于精密轴承质量的重点要求，已经由尺寸精度、几何精度、成品的旋转精度等方面转向了轴承的动态性能方面-----摩擦力矩和振动的测量，这也是使用单位最关心的两个重要技术性能指标。

因此，轴承摩擦力矩测量技术的研究目的就是研究如何合理评定，准确测量轴承的摩擦性能，为改进轴承设计参数、改进加工工艺和分析轴承摩擦力矩的影响因素，提供一个可靠的手段。从而提高轴承质量，提高主机精度，满足使用单位对轴承摩擦性能的技术要求，这对尖端科学技术的发展和国防建设都有着重要意义。

二、轴承摩擦力矩的特性：

为了阐明摩擦力矩测量技术首先对轴承摩擦力矩的特性（图1）进行分析。

图1 轴承摩擦力矩特性曲线

M max---最大摩擦力矩

M mcp---平均摩擦力矩

1．摩擦力矩是轴承内外圈角变位的函数M = f (H)，从式中可以看出轴承在旋转过程中每个位置都具有一个摩擦力矩值，即被测量轴承摩擦力矩是个随机变量。可以在测量过程中提取最大力矩，平均力矩和力矩差值等性能指标，用于分析轴承摩

擦性能。

2．由于轴承摩擦力矩的影响因素较多，仪器的测量条件必须相对固定，才能进行相对比较测量，所以一般轴承技术条件中除规定力矩值范围外还必须规定仪器型号。

3．在对轴承摩擦力矩要求较高时，一般采用专用的仪器进行模拟测量，从而提高摩擦力矩测量的可靠性和精确性。

鉴于以上因素摩擦力矩的测量技术就是国内外生产厂家和科研人员一个比较困难的课题。

三、轴承摩擦力矩的种类及其定义

1．轴承摩擦力矩定义：

轴承在旋转过程中阻碍其运动的力矩总和。

2．轴承摩擦力矩的种类

（1）静态力矩：（启动力矩）

轴承两套圈从静止状态到开始相对转动的一瞬间所需克服的摩擦阻力

矩。

（2）动态力矩：

轴承两套相对转动时所需克服的摩擦阻力矩。在测量时可提取最大力

矩、平均力矩和力矩差做为评定轴承动态摩擦性能参数。

（3）准静态力矩：

理论上虽分为静动态两种力矩，但日本学者曾根据静动态力矩成因相近

的理论，提出了利用极低转速下测量动态力矩可以近似获得静态力矩的

方法，这种力矩称为准静态力矩。

四、轴承摩擦力矩的组成部分

1．轴承在旋转过程中，钢球在内外沟道中自转和公转运动所产生的纯滚动摩擦。

2．轴承在旋转过程中，钢球和内外滚道的接触变形而产生的滑动摩擦。

3．保持架与钢球的接触位置以及密封件与内外圈接触位置所产生的滑动摩擦。

4．润滑剂的粘性阻力。

5．其它因素，比如轴承清洗不干净、测量环境的振动等。

五、轴承摩擦力矩的影响因素

为了减小轴承的摩擦力矩，为了准确可靠的测量轴承的摩擦力矩，必须对摩擦力矩各种影响因素进行分析。

1．设计因素：

一般轴承尺寸越大其力矩也越大，但轴承结构和设计参数不同，对其力矩的影响也不同，如沟曲率、径向游隙和保持架等参数。

2．加工精度因素：

轴承摩擦力矩的大小，稳定性在很大程度上取决于加工精度（表面粗糙度、几何精度、尺寸精度、以及成品的旋转精度），加工精度越低摩擦力矩越大。

3．测量条件因素：

（1）测量负荷：轴承都是在承受负荷条件下工作，所以在测量力矩时也要求在有负荷的情况下进行，当施加的测量负荷大小、方向（轴向或径向）不同时其摩擦力矩值也不相同。

（2）润滑剂：润滑剂的粘度、数量和清洁度对灵敏轴承力矩的影响很大，所以测量轴承时对轴承中润滑剂的质量和数量均应有严格规定。

（3）转速：轴承旋转时需克服空气阻力，并增加了搅拌润滑剂的功率损耗，所以轴承转速越高则力矩越大。在中高速测量力矩时，瞬时峰值将被旋转零件的转动惯量超越或被测量系统吸收而不能真实反映出来，只能测量平均摩擦力矩。而最大摩擦力矩只能在极低转速和测量系统转动惯量很小的条件下进行测量。

（4）测量位置：测量位置是指被测轴承轴线是位于垂直位置或水位置。

一般国内外的仪器对轴承施加径向负荷时，其被测轴承处于水平位置，而对轴承施加轴向负荷时，其被测轴承处于垂直位置。

轴承的测量位置不同零件的运动状态也有所不同，其力矩值不仅大小不同而且存在着本质的差异。

（5）被测轴承的清洁度：轴承在测量前残磁较大、清洗不干净和在测量过程中环境的污染都可能产生异常的摩擦，造成轴承摩擦性能不好，这是厂家生产管理不可忽视的重要环节，对于灵敏轴承测量力矩前必须按照严格的清洗规程，并且轴承的装配、测量均应在超净工作间里进行。一般国外规定超净间的指标为每立