丰田汽车英文缩写解释
日产丰田车型中英文对照
日本产丰田车型中英文对照
Carib卡里布Levin莱文
Carina卡里纳(卡瑞那) LEXUS ES300凌志ES300 CAMRY佳美(卡姆利) LEXUS LS400凌志LS400 Cedric/Gloria公爵/光荣LEXUS SC400凌志SC400 Celica GTS赛利卡GTS Land.Cruiser陆地巡洋舰Century世纪Liteace莱特艾斯
Cielo西洛Mark-II马克-II
Cima西玛Master ace马斯特艾斯
Civilian市民Paseo入场式
Chaser查塞Pick up皮卡
Coaster考斯特(巡游者) PREVIA大霸王(普雷维亚) Corolla FX-16 TS 花冠(卡罗拉) FX-16GTS Sera赛拉
Corolla.Executive花冠.董事Soarer索雷尔
Corona光冠Sprinter短跑家(斯普林特) Coron.aMark光冠.马克Sprinter.carib斯普林特.卡里布Cressida克瑞西达(姬仙达) Starlet小星
Cresta克莱西达(登峰) Stout斯托特
Crown皇冠Supra超级人(萨普拉)
Crown Majesta皇冠庄严牌Tercel LE雄鹰LE(特塞尔) Curren卡伦牌Toyoace丰田之花
Cynos赛诺Trueno特鲁诺
DYNA黛娜Toyota MR2 Turbo丰田MR2增压Geo杰欧Runner赛跑者
GLORIA光荣V an先锋
Vista维斯塔。
汽车常见英语缩写解释(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车常见各系统名词缩写及解释
汽车常见各系统名词缩写及解释EFI——高级配置的电控燃油喷射汽油机汽车（E表示豪华配置型F表示非本土生产I表示电喷汽油机）。
DLI——日本丰田公司无分电器点火系统。
ABS——刹车防抱死系统。
ASR——加速防滑系统。
AT——自动变速器。
CVT——机械无级传动变速器。
ETS——电子循迹系统。
EDS——电子差速锁，又称EDL。
SRS——安全气囊。
CCS——自动巡航系统。
GPS——全球定位系统。
VTEC——可变配气正时和气门升程电控系统。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车。
OHC——顶置凸轮轴。
VVT－i——VVT－i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。
Turbo——涡轮增压。
WHIPS——乘员头颈保护系统。
EBD——电子制动力分配系统。
TCS——牵引力控制系统。
ESP——电子稳定装置。
• 4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全*驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平衡系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑保护系统ASR－加速稳定保持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身控制模块BAS－制动辅助系统CATS－连续调整循迹系统CBC－转弯防滑系统COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）CVT－无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC－数位式防盗控制系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统DSE－全面安全防护DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统Dynamic.Drive－主动式稳定杆DLS－差速器锁定系统DRC－动态行驶性能控制DSA－动态稳定辅助系统DSC－动态稳定制动系统DOHC-双顶置凸*轴ED-缸内直喷式汽油发动机EGR -废气循环再利用EAS－电控自动换档EBA－电子控制制动辅助EBD－电子制动力分配系统ESC－能量吸收式方向盘柱ESP－电子稳定程式EST－电动换挡器EPB－电控驻车制动系统ES-单点喷射汽油发动机EM-多点喷射汽油发动机EPS－电控转向助力系统EQR－电控快速倒档ETC－电子节气门控制ETS－电子循迹支援系统E-Diff－电子差速器FAP－粒子过滤装置FCV－燃料电池车FPS－防火系统FF-前*驱动FR-后*驱动FB-弹性支柱FSI-直喷式汽油发动机Fi-前置发动机（纵向）Fq-前置发动机（横向）GOA－全方位车体吸撞结构GF-橡胶弹簧悬挂GAS－可变几何进气系统HAC－上山辅助系统HBA－液压刹车辅助系统HDC－坡道控制系统Hi-后置发动机（纵向）Hq-后置发动机（横向）HP-液气悬架阻尼HF-液压悬架ICM - 点火控制模块ITEC－无离合器电子手排系统iDrive-智能信息驾驶控制系统（宝马）LSD－限滑差速器LDW－车道偏离警示系统LL-纵向摆臂LF-空气弹簧悬挂LINGUATRONIC－声控操作系统（迈巴赫）MBA－机械式制动助力器MDS－多排量系统Mi-中置发动机（纵向）Mq-中置发动机（横向）MR－中置发动机后驱动MRC－主动电磁感应悬架系统MSR－制动扭矩调节系统MIVEC－可变气门正时系统（三菱）MMI－人机界面多媒体交互系统（奥迪）MA-机械增压ML-多导向轴MAP - 空气流量计Multitronic－多极子-无级自动变速器NOS-氧化氮气增压系统OBD－车载诊断系统OHV-顶置气门，侧置凸*轴OHC-顶置气门，上置凸*轴PDC－停车距离控制系统PD-泵喷嘴PCM - 动力控制模块QL-横向摆臂QS-横向稳定杆RKE－安全遥控门匙RR－后置发动机后驱动R-直列多缸排列发动机RR-“后置引擎后*驱动”RWD－后轮驱动SAHR－主动式安全头枕SBC－电子感应制动系统（奔驰）SDSB－车门防撞钢梁SIPS－侧面撞击保护系统SLH－自动锁定车轮轴心SRS－双安全气囊SF-螺旋弹簧悬挂SSS－速度感应式转向系统SST-双离合STC－稳定及牵引力控制系统SDi-自然吸气式超柴油发动机ST-无级自动变速器SL-斜置摆臂SA-整体式车桥S-盘式制动Si-内通风盘式制动SFI-连续多点燃油喷射发动机ST-无级自动变速器TELEAID－紧急呼叫系统（迈巴赫）TCS－循迹控制系统Ti-VCT－双独立可变凸轮轴技术（此技术通过改善气流提高燃烧效率，可降低平均油耗５％）Tiptronic－轻触子-自动变速器TDi-Turbo直喷式柴油发动机TA-Turbo（涡*增压）T-鼓式制动VAD－可变进气道VDC－车身动态控制系统VIS－可变进气VSA－车身稳定辅助装置VSC－车身稳定控制系统VTCS－可变涡流控制VTEC－可变气门正时及升程电子控制系统ZBC－笼型车体概念VVT-i－智能正时可变气门控制系统V-V型汽缸排列发动机V-化油器VL-复合稳定杆式悬架后桥WA-汪克尔转子发动机W-W型汽缸排列发动机• 汽车名词之车身配件名词悬架：悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。
汽车常见英文缩写
CUV=Car-Based Utility Vehicle
以轿车底盘为设计 平台，融轿车、MPV和 SUV特性为一体的多用途 车，也被称为Crossover。 CUV最初于20世纪末起 源日本，之后在北美、 西欧等地区流行，开始 成为崇尚既有轿车驾驶 感受和操控性，又有多 用途运动车的功能，喜 欢SUV的粗犷外观，同时 也注重燃油经济性与兼 顾良好通过性的这类汽 车用户的最佳选择。
汽车常见英语缩写
一、汽车技术用语的英文缩写：
eg: CVVT、VTT-i等常见的汽车技术，
你知道是什么意思吗？
TSI:
Twinscharger Stratified Injection
双增压（涡轮和机械 增压）分层喷射技术
TSI
是 Turbo-charging-涡轮增压；Super-charging机械增压和Injection-燃油直喷,三个关键特色的首 字母缩写。在涡轮增压的基础上，机械增压填补 了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技 术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。 在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在 获得远超2.0L自然吸气时发动机功率的同时获得 了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器， 还很环保。国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI 发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压 （Turbocharger)+FSI.
凯越HRV轿车，取 Healthy（健康）、 Recreational（休 闲）、Vigorous（活 力）之意，和前面 提到的“V”不同， 纯粹玩的是一个概 念。凯越HRV是一 款截至2012年已经 停产的汽车。
SRV=Small Recreation Vehicle
翻译过来 的意思是“小 型休闲车”， 一般指两厢轿 车，比如上海 通用赛欧SRV。
汽车英文缩写的意思
汽车英文缩写的意思希望对大家有帮助。
1.ABS:“ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。
它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。
这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。
而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
一般说，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。
ABS的另一主要功效是制动的同时打方向躲避障。
因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择。
值得注意的是，汽车装有ABS，并不代表就一切万事大吉了。
所以在此奉劝装有ABS系统的车主，万不可放心大胆地超能力驾驶，引发事故，也许ABS也救不了你。
2.OBD:OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
从20世纪80年代起，美、日、欧等各大汽车制造企业开始在其生产的电喷汽车上配备OBD，初期的OBD没有自检功能。
比OBD更先进的OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生，美国汽车工程师协会(SAE)制定了一套标准规范，要求各汽车制造企业按照OBD-Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，在20世纪90年末期，进入北美市场的汽车都按照新标准设置OBD。
丰田汽车(英文)
汽车英文缩写的含义(CRV_SUV等)
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。
丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
CUV 最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
汽车术语英文缩写详解
汽车术语英文缩写详解EBD、EBA、DSC、CBC、HDC、EDS、EBV、ABS、 ESP有时候会出现中文译名相同而英文缩写不同的情况，大致是出于在德文和英文之间的差别，如沿用AUDI公司的德文缩写ABS --- Anti -Blockier System制动防抱死系统，EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler，EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer电子差速锁、ASR---Antiebs Schlupfregel System驱动防滑系统，而英文就不尽相同，建议自己要分清楚。
■ABS制动防抱死系统ABS系统可使汽车在任何工况下，对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。
■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。
它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。
另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。
即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。
EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。
带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。
对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。
■紧急制动辅助装置（EBA）在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。
如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
车上常见英文缩写
车上常见汽车技术用语英文缩写解读一个急刹后，ABS、SRS都可能会启动……听到这里，“汽车小白(微博)”要抠脑壳了，这些难懂的英文缩写究竟是什么意思？原来，它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天，已经不是单纯的运载工具。
环保、能源、安全与信息交流，已经列入现代汽车设计的要目。
然而，对于日新月异的车型技术，消费者已经开始应接不暇，尤其是对于部分技术用语及车型的英文缩写，更是一头雾水，记者在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写，为消费者释疑。
（一）汽车技术用语的英文缩写什么是ABS？——防锁死刹车系统近年来由于消费者对安全的日愈重视，大部分的车子都已列为标准配备，采用电子机械的控制，以更快更精密控制刹车油压的收放，来达到防止轮胎锁死，确保轮胎的最大刹车及转向能力，ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底，冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低。
什么是EDS？——电子差速锁它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP？——电子稳定装置这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
什么是ABD？——自动制动差速器这是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
车上常见英文缩写
车上常见汽车技术用语英文缩写解读一个急刹后，ABS、SRS都可能会启动……听到这里，“汽车小白(微博)”要抠脑壳了，这些难懂的英文缩写究竟是什么意思？原来，它们分别代表防抱死系统、安全气囊。
汽车发展到今天，已经不是单纯的运载工具。
环保、能源、安全与信息交流，已经列入现代汽车设计的要目。
然而，对于日新月异的车型技术，消费者已经开始应接不暇，尤其是对于部分技术用语及车型的英文缩写，更是一头雾水，记者在此整理了部分常见的汽车用语英文缩写，为消费者释疑。
（一）汽车技术用语的英文缩写什么是ABS？——防锁死刹车系统近年来由于消费者对安全的日愈重视，大部分的车子都已列为标准配备，采用电子机械的控制，以更快更精密控制刹车油压的收放，来达到防止轮胎锁死，确保轮胎的最大刹车及转向能力，ABS车型其正确的操作方式就是一脚踩到底，冷静地进行危险障碍物的回避，将出事率降至最低。
什么是EDS？——电子差速锁它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。
同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。
但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。
什么是ESP？——电子稳定装置这个装置是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。
ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
什么是ABD？——自动制动差速器这是制动力系统的一个新产品，它的主要作用是缩短制动距离，和ABS、EBD等配合适用。
当紧急制动时，车会向下点头，车的重量前移，而相应的车的后轮所承担的重量就会减少，严重时可以使后轮失去抓地力，这时相当于只有前轮在制动，会造成制动距离过长。
汽车行业常用英文术语缩写词与中文解释
汽车行业常用英文术语缩写词与中文解释汽车行业常用英文术语缩写词与中文解释英语简写英语全称中文含义FPS Ford Product System 福特生产系统TPS Toyota Product System 丰田生产模式JIT Just in time 准时化生产LP Lean Product 精益生产TPM Total Product Manage 全员生产维护TQM Total Quality Manage 全员质量管理ISPC In Station Procece Control 在线过程控制APQP Advance Product Quality Plan 产品质量先期策划和控制FMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis 潜在失效模式及后果分析PFMEA Process Failure Mode and Effects Analysis 过程失效模式及后果分析DFMEA Design Failure Mode and Effects Analysis 设计失效模式及后果分析SFMEA System Failure Mode and Effects Analysis 系统失效模式及后果分析MSA Measure System Analysis 测量系统分析PPAP Produce Piece Approve Procedure 生产件批准程序SPC Statistical Process Control 统计过程控制EPC Engineering Process Control 工程过程控制CKD Completely Knock Down 全散装件组装SKD Semi Knock Down 半散装件组装NVA No Value Action 无价值动作VA Value Action 有价值动作NVH Noise、Vibration、Harshness 噪声、振动、声振粗糙度FTT First Time Through 一次下线合格率OIS Operator Instruction Sheet 作业指导书SOP Standard Operation Procedure 标准作业指导书WES Work Element Sheet 工作要素表WBB Work Balance Sheet 工作平衡板ABS Anti-skid Brake System. 防滑刹车系统（防抱死系统）EBD Electric Brakeforce Dis-tribution 电子制动力分配ECU Electronic Control Model 电子控制单元。
汽车英语缩略语
附录五 TOYOTA丰田汽车缩略语AAP Auxiliary Acceleration Pump 辅助加速泵ABV Air By-Pass Valve 空气旁通阀ABS Auti-Lock Brake System 防抱制动系统A/C Air Conditioner 空气调节器ACSD Automatic Cold Start Device 自动冷起动装置A.D.D Automatic Disconnecting Differential 自动断开差速器AI Air Injection 空气喷射AS Air Suction 进气A/T Automatic Transmission 自动变速器ATF Automatic TranSmission Fluid 自动变速器用油ATDC After Top Deal Center 上止点之后B0 Overdrive Brake 超速制动器B1 NO.1 Coast Brake 第二滑行制动器B2 NO.2 Brake 第二制动器B3 NO.3 Brake 第三制动器BDC Botton Dead Center 下止点BTDC Before Top Desd Center 上止点前C0 Overdrive Direct Clutch 超速直接离合器C1 Front Clutch 前离合器C2 Rear Clutch 后离合器CB Circuit Breaker 断路器CB Choke Breaker 阻风门适度开启阀CMH Cold Mixture Heater 冷混合加热器DP Dash Pot 减速缓冲器ECT Electronic Controlled Transmission 电子控制变速器ECU Electronic Controlled Unit 电子控制装置EFI Eleclronic Fuel Injection 电子控制喷油装置EGR Exhaust Gas Recirculation 废气再循环ELR Emergency Locking Retractor 紧急锁紧收缩装置ESA Electronic Spark Aduance 电子点火提前(装置)EVAP Fuel Evaporative Emission System 燃油蒸发污染控制系统EX Exhaust 排气F0 Overdrive One-way Clutch 超速单向离合器F1 No.1 One-way Clutch 1号单向离合器F2 No.2 One-way Clutch 2号单向离合器FIPG Fast Idle Cam Breaker 快怠速凸轮开关FIPG Formec in Place Gasket 密封材料FL Fusible Link 熔断丝FR Front 前部HAI Hot Air Intake 自动调温式空气滤清器系统HIC Hot Idle Compendent 热怠速波动补偿HAC Hight Altitude Compensator 高海拔补偿装置IFS Independent Front Suspension 独立前悬挂HA Inlegrated Ignition Assemgly (分电器点火线圈)一体化的点火装置IN Intake 进气IRS Independent Rear Suspension 独立后悬挂ISC Idle Speed Control 怠速控制(系统)LH Left-hand 左手边LHD Left-hand Drive 左座驾驶LSD Limited Slip Differential 防止滑动差速器LSPV Load Sensing Proportioning Valve 负荷传感比例阀LSP&BV Load Sensing Proportioningand By-pass Valve 负荷传感旁通和比例阀LST Load Sensing Timer 载荷传感定时器MAS Mixture Adjusting Screw 混合调整螺丝MAX Maximum 最大MP Multipurpose 多用途M/T Manual Transmission 手动变速器O/D Overdrive 超速OPT Option 选购(自行决定)O/S Oversize 加大(修理)尺寸OVCV Outer Vent Control Valve 外通风控制阀PCV Positive Crankcase Ventilation 曲轴箱强制通风装置PPS Progressive Power Steering 渐进式动力转向机构PS Power Steering 动力转向RBS Recirculating Ball-type Steering 循环球式转向器RH Right-Hand 右手边RHD Right-Hand Drive 右座驾驶SSM Special Service Material 特种维修材料SST Special Service Tools 特种维修工具STD Standard 标准S/W Switch 转换开关T Tightening Torgue 扭紧力矩TCCS Toyota ComputerControlled System 丰田汽车(发动机)微电脑集中控制系统TDC Top Dead Center 上止点T/M Transmission 变速器TP Throttle Positioner 节气门位置控制阀VCS Vacuum Control Switch 真空控制开关VSV Vacuum Switching Valve 真空转换阀VTV Vacuum Transmitting Valve 真空(负压)延迟阀W/ With 带(有)W/O Without 不带2WD Two Wheel Drive Vehicles (4×2) 2轮驱动4WD Four Wheel Drive Vehicles(4×4) 4轮驱动附录三 BMW宝马汽车缩略语缩写英文中文AG Automatic Transmission 自动变速箱(AT)DK Throttle Valve 节气门(TV)DME Digital Motor Electronics 数字式引擎控制电脑DWA Burglar Alarm 防盗警报系统EGS Electronic Transmission Control 电子变速箱控制系统(EAT)EKP Electric Fuel Pump 电动油泵(FP)EV Fuel Injector 喷油嘴HG Manual Transmission 手动变速箱(MT)KD Kick Down 强迫降档KW Crankshaft 曲轴LL Idle Speed 怠速LLS Idle Speed Control 怠速空气控制阀(IAC)LMM Mass Air Flow 空气流量表(MAF)MF Microfilm 微缩胶片MV Solenoid 电磁阀(SV)NW Camshaft 凸轮轴RxD Diagnosing Sensing Line 自诊闪码电路TD Speed Signal Once Each Ignition 点火信号(CPS)TE Tank Venting 活性碳罐电磁阀(EEC)TI Injection Time 喷射电子脉波宽度TL Partial Load 部份负荷TL Load Signal 负荷信号TR Speed Signal per Revolution 转速信号(CKP)TD Diagnosing Data Line 自诊输入触发电路SG Control Unit 电脑盒U-batt Battery Voltage 电瓶供电电压(BU,BV)U-vers Power Supply 系统供应电源(PW)VL Full Load 全负荷OBC On-Board Computer 随车自诊电脑RPS Rollover Protection System 翻车防护装置EML Electronic Engine Power Control 电子引擎功率控制LKM 灯泡烧毁监控器TSH 中控锁自动加温系统FH 中控电动镜ZV 中控锁系统SM/SPM 电动椅/电动镜记忆系统SHD 电控天窗SRA 大灯清洗器K/CC 仪表资讯简易自诊IB 车内灯光控制器IHKR-F3 电脑恒温系统附录一 GM 通用汽车缩略语1-GR 1st-Gear-Status 1档状态123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用4-GR 4th-Gear-Status 4档状态A-SW Air-Switch 空气开关A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用ABS ABS 防抱制动系统ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止AC-C A/C-Clutch 空调机离合器AC-P A/C-Pressure 空调机压力AC-V A/C- Voltage 空调机电压ACCL A/C-Clutch 空调机离合器ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时ACRQ A/C-Request 空调机作用ACST A/C-Status 空调机状态ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式ADIV Air-Diverter 空气分配器AFLO Air-Flow 空气流量计AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关AGR Actual-Gear 实际档位AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压AIRC Air-Control 空气控制AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式ALIT Ambient-Light-Sensor 环境亮光传感器ALT Altitude-Switch 海拔高度开关APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器AREQ A/C-Request 空调机作用ASOL Air-Control 空气控制电磁阀ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置ATEM Ambient-Temperature 环境温度AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯BABV Battery-Volts 电瓶电压BAR Baro-Pressure 大气压力BARO Barometric-Pressure 大气压力BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压BATT Battery-Volts 电瓶电压BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器BFL Brake-Fluid 刹车油BFLU Brake-Fluid 刹车油BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关BKSW Brake-Switch 刹车开关BRAV Brakes-Available 刹车有效BRKB Brake-Boost 刹车增压器BRKF Brake-Fluid 刹车油BRKG Braking-Gear 制动装置BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压BSTP Boost-Pressure 增压压力BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压BTT Battery Temperature 电瓶温度BTV Battery Voltage 电瓶电压BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态BU-F Backup-Fuel 备用燃料BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣BULA Backup-Lamp 倒车灯BUWN Backup-Warning 倒车警告C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号C/C Cruise Control Module 中央控制电脑CC-P Canister-Purge 碳罐净化CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温CHNG Change-in-Speed 速度变化CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码CLEV Coolant-Level 冷却水液位CLFH Left-Front-Hold 左前保持CLFR Left-Front-Release 右前释放CLRF Clear-Flood 清除溢油CLSW Clutch-Switch 离合器开关CMOD Cruise-Mode 定速模式COID Controller-ID 控制识别COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1 COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2 COOL Coolant-Temperature 冷却水温度CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架CRAR Rear-Release 後轴释放CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号CRFH Right-Front-Hold 右前保持CRFR Right-Front-Release 右前释放CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失CRNK Crank 曲轴CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度CTC Current-Codes 目前码(现存码) CTCS Current-Codes 目存CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀DCEL Deceleration-Mode 减速模式DEFS Defog-Switch 除雾开关DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档DHAN Door-Handle 门把DIAG Diagnostic-State 自诊状态DIMM Dimming-Pot 调光器钮DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间DIPS Diff-Press-Switch 差压开关DISP Display-On/off-Switch 显示器开关DLOC Doorlock 门锁DLOK Power-Door-Lock 电动门锁DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求DOOR Door-Status 门状态DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单) DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置DSWI Door--Switch 门开关DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平DUNL Unlock-Door 未锁门DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源ECON Econ-Switch 自动/省油开关EEPR EEPROM-Write EPROM写入EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1 EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2 EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3 EGRP EGR-Position 废气再循环位置EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀EGRV EGR-Volts 废气再循环电压ENGB Engine-Broken-In 擎磨合EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节ERPM Engine-RPM 引擎每分转速ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器ETRQ Engine-Torque 引擎扭力FAN Fan 风扇FANH Fan-High-(1) 高速风扇FANL Fan-Low-(2) 低速风扇FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器FHOT Full-Hot-Position 全热位置FLAM Front-Lamp 前方向灯FLEV Fuel-Level 存油量FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈FPMP Fuel-Pump 燃料泵FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压FRDR Front-Door(s) 前门FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零FTMP Fuel-Temperature 燃料温度FUEL Fuel-State 燃料状态FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯GRAT Gear-Ratio 齿轮比GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器GT25 >25-MPH 大於每小时25里HBAT High-Battery 电瓶电压太高HBEM High-Beams 远光灯HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码HGER High-Gear 高速档HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关HIBM High-Beam-Input 远光输入HIGI Ignition-1-Present 目前点火1HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号HMDE Hot-Mode 热模式HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调HVDE High-Voltage-Detected 检测高压HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关IGN Ignition 点火ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路INJF Injector-Fault 喷油嘴故障INJT Injector-Timing 喷射时间INT Integrator 积分器INTL Left-Integrator 左积分器INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵INTR Right-Integrator 右积分器IPC Instrument Panel Clutch 仪表板IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速ISC Idle-Speed-Control 怠速控制ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器ITEM In-Car-Temperature 车内温度KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门KNKA Knock-Active 爆震动作KNKR Knock-Retard 爆震延迟KNKS Knock-Signal 爆震讯号KNKV Knock-Voltage 爆震电压KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作KSEN KS-Sensor 敲缸传感器KSES KS-Sensors 敲缸传感器LACC Lateral-Acceleration 横向加速度LBAT Low-Battery 电瓶电压太低LBEM Low-Beams 近光灯LDOR Left-Door 左门LEVC Coolant-Level 冷却水液位LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈LFHL Left-Front-Hold 左前保持LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯LOOP Loop 回路LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角MAF Mass-Air-Flow 空气流量计MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关NOSE Nose-Switch 凸部开关O2 O2-Voltage 含氧传感器电压O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀OD Overdrive 超速传动OILL Oil-Level 机油量OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度OLEV Oil-Level 机油量OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态ONOF On/Off-Switch 开关OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关OTEM Outside-Temperature 外部温度P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置P/N Park/Neutral 停车/空档PARK Park-Switch 停车开关PARL Parking-Lamps 停车灯PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关PLAM Parking-Lamps 停车灯PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈PORT Port-Throttle 节气门POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1 POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2 POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3 PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值PRSW Program-Switch 程序式开关PS Power-Steering 动力转向PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带PSEN Pressure-Sensor 压力传感器PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压PSWI Power-Switch 动力开关PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关PUMP Pump-State 泵状态PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器PWRS Power-Switch 电源开关RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器RDOR Right-Door 右门REAR Rear-Door(s) 後门REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2 RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器REMC Rear-Motor-Current 後马达电流REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈RFHL Right-Front-Hold 右前保持RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈RFRL Right-Front-Release 右前释放RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度RHOR Horn-Relay 喇叭继电器RIDE Ride-Control 悬挂控制RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障RLAM Rear-Lamp 後灯RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化ROAD Road-Test-Active 道路测试动作ROMI ROM-ID ROM识别RPM RPM 每分钟转速RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速RREL Rear-Release 後释放RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置RSWI Reset-Switch 重置开关RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子SECS Secondary-System 二次系统SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗) SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压SEL Select-Switch 选择开关SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作SHLT Shift-Light 换档灯SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B SIGN Ignition-Volts 点火电压SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑SO12 1-2 Solenoid 1-2档电磁阀SO23 2-3 Solenoid 2-3档电磁阀SPRE Spark Retard 点火延迟SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作SSLO Senser Low 感测信号太低SSYS Secondary System 第二系统ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器SVAC Secondary Vacuum 二次真空SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式SYSV System Voltage 系统电压T-K Throttle Kicker 节气门开启器T-SW Temperature Switch 温度开关TAIL Tail Lamp 尾灯TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关TBSW Brake Switch 刹车开关TCA Trouble Codes 故障码TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关TCOD Trouble Codes 故障码TCRU C/C Engage 定速器齿合TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度TCTC Current-Codes 目前码TCTL Traction-Control 循迹控制TCTP Coolant-Temp 冷却液温度TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度THRA Throttle-Angle 节气门开启角度THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态THRO Throttle-Switch 节气门开关TIGN Ignition-Voltage 点火电压TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器TIRP Input-RPM 输入每分钟转速TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压TMPS Temperature-Switch 温度开关TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器TOIT Oil-Temperature 机油温度TORP Output-RPM 输出每分钟转速TORQ Engine-Torque 引擎扭力TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器TRA1 Transmitter-1 传送器 1TRA2 Transmitter-2 传送器 2TRAT Trans-Ratio 变速比TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号TRSP Traction-Spark 循迹点火TRTE Transmission-Temp 变速箱温度TRTP Transmission-Temp 变速箱温度TSHL Shift-Lever 换档杆TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀TSW Throttle-Switch 节气门开关TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关TTOR Trans-Torque 变速箱扭力TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关VAC Vacuum-Switch 真空开关VACP Vacuum-Pressure 真空压力VACU Vacuum 真空VACV Vacuum-Volts 真空电压VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4VSS Vehicle-Speed 车辆速度WARM Warmer-Switch 加温器开关WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开附录九汽车音响常用英文词组及缩略AM/FM(SELECTOR) 调幅/调频AUTO REVERSE 自动换向AUTO STOP 自动停带BALANCE 平衡BALANCE CONTROL 平衡控制BAND SELECTION SWITCH 波段选择开关BASS CONTROLS 低音控制器CASSETTE EJECT(SWITCH) 磁带退带(按钮)CASSETTE TAPE SLOT 盒带插入口CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 时间/收音频率发光二极管显示(屏). DIAL POINTER 度盘指示器(指针)FADER 渐变(钮)FADER CONTROL 渐变控制FF*PROG*REW 快进*换向*快退键FF*REW 快进与快退(键)FF/EJECT 快进/出盒(键)FM STEREO 调频立体声(键或灯)FREQ RANGE 频率范围FREQ RECALL 时间与频率再显示(按钮)FRONT(FEAR)SPEAKER 前(后)扬声器HCC 高频切除控制HOUR*MINUTE SET 小时*分钟(调校)JUST/TUNE 正确调谐KEYING 键控,.键入KNOB 按钮LINE OUT 线路输出LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回转LOUDNESS 响度补偿MANUAL*SEEK 手动*自动搜索(按钮)MANUD TUNIND KNOB 手动调谐(钮)MEMORY INDICATOR 记忆指示器MEMORY SWITCH 记忆功能开关METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金属/铬带选择键MONO/STEREO 单声道/立体声MONO/STEREO SWITCH-OVEV 单声道/立体声变换(开关)ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 带电源开关的音量控制(钮)POWER SWITCH,VOLUME&STEREO BALANCE CONTROLS 电源开关.音量及立体声平衡控制(组合钮) PREST STATION SWITCH 预选台(置)按钮PROG(PROGRAM) 节目(变换按钮)PROGRAM SWITCH 音乐带正反面放音变换开关PUSH*CLOCK 按下时钟(钮)RANGE BUTTON 波段推拉钮ROD ANT 拉杆天线SCALE 刻度(盘)SCAN 自动扫描.搜索SCAN MEMO 自动搜索存储SEEK 搜索SELECTOR 选择器SMC 软静噪控制SNC 立体声噪声控制STEREO INDICATOR 立体声指示(灯)TAPE DIRECTION INDICATOR 磁带正反向走带指示器TAPE RUN INDICATOR 走带指示灯TONE 音调(控制器)TONE CONTROL 音调控制(钮)TRACK INDICATOR 磁迹指示器TREBLE 高音TUNE 调谐(旋钮)TUNING/CLOCK SET KNOB 调谐/时钟调校钮VOLUME CONTROL COMBINED WITH ON/OFF 音量控制/电源开关组合控制(钮) 附录十一常用计量单位缩略语一公制长度cmm centimilimetre 忽米dmm decimillimetre 丝米mm millimetre 毫米cm centimetre 厘米dm decimetre 分米m metre 米(公尺) dam decametre 十米hm hecametre 百米km kilometre 公里重量及质量mg milligram 毫克cg centigram 厘克dg decigram 分克g gram 克dag decagram 十克hg hactogram 百克kg kilogram 千克(公斤) q quintal 公担t,mt metric tom 公吨容量ml microlitre 微升ml centilitre 毫升cl centilitre 厘升dl decilitre 分升l litre 升dal decalitre 十升hl hectolitre 百升kl kilolitre 千升时间s 秒min 分h (小)时d 天(日)功率w 瓦kw 千瓦ps 公制马力kgf*m/s 千克力米秒kcal/s 千卡秒kwh 千瓦小时psh 公制马力时kcal 千卡面积及体积sq.m. square metre 平方米a. are 公亩ha. hectare 公顷sq.km. square kilometre 平方公里压力应力及扭力N/m2 牛顿/米2 kgf/cm2 千克力厘米2 kgf/m2 千克力米2 mmHG 毫米汞柱mH2O 米水柱bar 巴atm 大气压速度r/min 每分转数m/s 米/秒m/min 米/分km/h 公里/小时二英，美制长度mi. mile 英里fm. fathom 英寻yd. yard 码ft. foot 英尺in. inch 英寸海程长度nm nautical mile 海里cl cable*s length 链面积及地积sq.mi. square mile 平方英里a. acre 英亩sq.yd. square yard 平方码sq.ft. square foot 平方英尺sq.in. square inch 平方英寸重量1 常衡tn. ton 吨英long ton 长吨美short ton 短吨cwt. hundredweight 英担lb. pound 磅oz. ounce 盎司dr. dram 打兰.英钱 2 金衡lb.t pound 磅oz.t ounce 盎司dwt. pennyweight 英钱gr. grain 格令3 药衡lb.ap. pound 磅oz.ap. ounce 盎司dr.ap. dram 打兰，英钱scr.ap. scruple 吩gr. grain 格林容量1 干量bu. bushel 蒲式耳pk peck 配克gal. gallon 加仑qt. quart 夸脱pt. pint 品脱2 液量gal. gallon 加仑pt. pint 品脱gi. gill 及耳附录二 VOLVO富豪汽车缩略语A/C 空调冷气系统ACL 空气滤清器AP 加速踏板油门CAC 进气冷却器(中间冷却器)CFI 连续喷射式引擎(KE)CKP 曲轴转角传感器CMP 凸轮轴转角传感器CTP 节气门位置传感器CTP 节气门开关位置DI 分电盘式直接点火DLC 自我诊断接头DTC 故障码DTM 动态自诊模式ECM 引擎控制电脑盒ECT 冷却水温传感器EGR 废气再循环系统EI 直接点火电脑盒EVAP 活性碳罐净化电磁阀FC 冷却风扇顺序喷射控油信号FP 油泵GEN 交流发电机GND 搭铁,接地HO2S 加温式含氧传感器IAC 怠速控制器IAT 进气温度传感器ICM 电脑点火模组KS 敲缸传感器MAF 空气流量传感器MAP 进气歧管绝对压力传感器MFI 多点式喷射引擎MIL 引擎故障警告灯NTC 负温度系数电阻O2S 含氧传感器OBD 车上自我诊断OL 机油量太少警告灯输入信号PNP 驻车/空档开关信号PTC 正温度系数电阻RPM 每分钟转速SRI 保养指示灯SRS 安全气囊电脑盒ST 诊断扫描器TB 节流体TC 涡轮增压TDC 上止点TP 节气门位置传感器TWC 三元触媒转换器VSS 车速传感器WOT 油门（节气门）全开信号,节气门全开附录六汽车常用电线颜色缩略语缩写英文中文B(BLK) BLACK 黑色BLU BLUE 蓝色BR(N) BROWN 棕色CL(R) CLEAR 透明DL DARK BLUE 深蓝DG DARK GREEN 深绿G GREEN 绿色GR GRAY 灰色GRN GREEN 绿色GY GRAY 灰色GRY GRAY 灰色LT LIGHT 淡色LB LIGHT BLUE 淡蓝LG LIGHT GREEN 淡绿M MAROON 褐红色N NATURAL 无色O ORANGE 桔色OR ORANGE 桔色ORN ORANGE 桔色P(PNK) PNK 粉色PU PURPLE 紫色PUR PURPLE 紫色R RED 红色RED RED 红色SB SKY BLUE 天蓝TN TAN 褐色V VIOLET 紫色W WHITE 白色WHT WHITE 白色Y YELLOW 黄色YEL YELLOW 黄色。
汽车上的英文缩写
NCV=New Concept Vehicle
• 它是我国自主品牌奇瑞提 出的一个新概念。它是以 轿车底盘为平台，兼顾了 轿车的舒适性和SUV的越 野性。作为新概念“轿车 ”，它比家用轿车的使用 范围更广。2005年3月22 日，奇瑞的第五个车系— —瑞虎诞生了，这也是奇 瑞的第一款SUV,它的诞生 也标志着奇瑞转变品牌形 象的开始。
CVVT
即连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应 用于现代轿车上的众多可变气门正时技术 中的一种。例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做 VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么， 他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最 佳的气门重叠角（气门正时），只不过所 实现的方法是不同的。
TSI
其它的一些简单缩写
• 4WD——“四轮驱动系统”-通过分动器将发动机 的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前 进，提高了行驶的稳定性和越野性。 • 4WS——“四轮转向系统”。该装置装有后轮悬 架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构 进行机械连动的电子控制，以决定后轮的利用在地球上超 过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断 对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息 ， • SOHC——“单顶置凸轮轴”； • DOHC——双顶置凸轮轴，在汽缸顶上设置两个 凸轮轴，一个驱动进气门，一个带动排气门。由 于不用摇臂，不仅减少了零部件，而且提高气门 运动速度，现在已在不少轿车发动机上使用。
DSG:Direct Shift Gearbox-直接换挡变速器
• DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于 手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是 AMT（机械式自动变速器）的一员。 配备了DSG 的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引 力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加 迅捷。以Golf GTI为例，带有DSG的车型0到100 公里加速只需6.9秒，这个成绩比手动档的车型更 快
汽车常用英文名称及缩写
整理如下：（一部份）阿库拉 ACURA阿尔法 ALFA阿斯顿 ASTON奥迪 AUDI本特利 BENTLEY宝马 BMW布加蒂 BUGATTI别克 BUICK凯迪拉克 CADILLCA雪佛兰 CHEVROLET 克莱斯勒 CHRYSLER雪铁龙 CITROEN大宇 DAEWOO 大发 DAIHATSU 道奇 DODGE天鹰 EAGLE俊朗 EUNOS法拉利 FERRARI福特 FORD本田 HONDA现代 HYUNDAI 美洲虎 JAGUAR兰伯基尼 LAMBORGHINI兰旗 LANCIA凌志 LEXUS林肯 LINCOLN莲花 LOTUS马自达 MAZDA麦克拉伦 McLAREN梅塞德斯.奔驰 mercedes-benz默丘利 MERCURY三菱 MITSUBISHI 尼桑 NISSAN奥兹莫比尔 OLDSMOBILE欧宝 OPEL标致 PEUGEOT旁蒂克 PONTIAC保时捷 PORSCHE雷诺 RENAULT劳斯莱斯 ROLLS ROYCE罗孚 ROVER绅宝 SAAB富士 SUBARU铃木 SUZUKI丰田 TOYOTA大众 VOLKSWAGEN 沃尔沃富豪VOLVO野马Mustang罗尔斯罗伊斯Rolls-Royce 桑塔纳Santana BENZ 奔驰BMW 宝马FERRARI 法拉利FORD 福特CADILLAC 凯迪拉克TOYOTA 丰田ROLLS-ROYCE 劳斯莱斯PORSCHE 保时捷GM 通用VOLKSWAGEN 大众LINCOLN 林肯LEXUS 凌志HONDA 本田NISSAN 日产MITSUBISHI 三菱CITRON 雪铁龙AUDI 奥迪HYUNDAI 现代PEUGEOT 标致BUICK 别克ALFA-ROMEO 阿尔法-罗密欧SUBARU 富士ROVER 路虎SKODA 斯柯达CHRYSLER 克莱斯勒CHEVROLET 雪佛兰OPEL 欧宝MUSTANG 野马MASERATI 玛莎拉蒂SUZUKI 铃木RENAULT 雷诺FIAT 菲亚特IVECO 依维柯DODGE 道奇PLYMOUTH 普利茅斯MAZDA 马自达KIA 起亚EUNOS 俊朗LOTUS 莲花VOLVO 沃尔沃ACURA 极品MERCURY 水星SATURN 土星LANCIA 蓝旗亚SEAT 西特JAGUAR 捷豹INFINITI 无限SSANGYONG 双龙RENTLEY 本特利DAIHATSU 大发SAAB 萨博（绅宝：香港叫法）PONTIAC 庞蒂克JEEP 吉普OLDSMOBILE 奥士莫比DAEWOO 大宇ISUZU 五十铃LAMBORGHINI 兰搏基尼AUSTIN 奥斯汀ASTON-MARTIN 阿斯顿马丁（二部分）汽车英文缩写字母代表的含义不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型二、传动系统三、 发动机系统 ） 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V 型发际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
汽车常见英语缩写解释(精心整理)
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如：宝马公司叫做 Venus，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了，现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging，涡轮增压；Super-charging，机械增压和Injection，燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压（大家听很多了比较熟悉吧）基础上，机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出，燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲，搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗，这真是一台有劲儿的机器，还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理，除了高成本的价格门槛外，双增压会大副提高发动机的压缩比，相对应的使用的燃油的标准也大大提高，相对于燃油质量普遍一般的国内市场，有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG 有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性，加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车术语英文缩写详解
汽车术语英文缩写详解EBD、EBA、DSC、CBC、HDC、EDS、EBV、ABS、 ESP有时候会出现中文译名相同而英文缩写不同的情况，大致是出于在德文和英文之间的差别，如沿用AUDI公司的德文缩写ABS --- Anti -Blockier System制动防抱死系统，EBV--- Electronische BremsenkraftVerteiler，EDS ---Elektronishe Differential -Sperrer电子差速锁、ASR---Antiebs Schlupfregel System驱动防滑系统，而英文就不尽相同，建议自己要分清楚。
■ABS制动防抱死系统ABS系统可使汽车在任何工况下，对汽车的4个车轮通过4个独立的传感器进行检测，并对各个车轮独立控制，使4个车轮均处于最佳的制动状态，能够保障汽车在任何的路面上，特别是在雨水路面和冰雪路面制动时，保证汽车的任何一个车轮都不抱死，避免汽车发生侧滑、甩尾及无法转向等，从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性，提高汽车的制动安全性。
■EBD是ABS的辅助功能,EBD的全称是“电子制动力分配系统”。
它的作用有两个，一个是保证汽车的四个轮胎在不同的路面上制动力均衡。
另一个是保证汽车在高速行驶中紧急制动时，车后部不甩尾。
即使ABS失效，EBD也能保证车辆不出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。
EBD是ABS的升级软件EBD不是硬件，它是通过软件来实现制动力的合理分配，并不增加新的硬件。
带有EBD的ABS，通常会用“ABS+”来表示，相当于ABS的软件升级版。
对于汽车厂家来讲，选择哪种ABS如同普通人用电脑选择Win95还是Win98一样。
■紧急制动辅助装置（EBA）在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。
如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。
汽车英文缩写语
汽车英文缩写语BENZ奔驰BMW宝马FERRARI法拉利FORD福特CADILLAC凯迪拉克TOYOTA丰田ROLLS-ROYCE劳斯莱斯 PORSCHE保时捷GMC通用 VOLKSWAGEN大众 LINCOLN林肯 LEXUS凌志HONDA 本田NISSAN 日产MITSUBISHI三菱 CITRON雪铁龙 AUDI奥迪 HYUNDAI现代PEUGEOT标致 BUICK 别克 ALFA-ROMEO阿尔法-罗密欧 SUBARU富士 ROVER路虎 SKODA斯柯达 CHRYSLER克莱斯勒CHEVROLET 雪佛兰OPEL 欧宝 MUSTANG野马 MASERATI玛莎拉蒂SUZUKI 铃木 RENAULT 雷诺 FIAT菲亚特IVECO 依维柯 DODGE道奇PLYMOUTH 普利茅斯 MAZDA马自达 KIA 起亚EUNOS俊朗 LOTUS莲花 VOLVO沃尔沃 ACURA 极品 MERCURY水星 SATURN土星 LANCIA蓝旗亚S EA T西特 JAGUAR捷豹 NFINITI 无限 SSANGYONG双龙 RENTLEY本特利 DAIHATSU大发 SAAB绅宝PONTIAC庞蒂克JEEP吉普OLDSMOBILE奥士莫比DAEWOO 大宇ISUZU 五十铃 LAMBORGHINI兰搏基尼AUSTIN奥斯汀ABSanti-lock brake system防抱死制动系统ASRacceleration slip regulation加速防滑转调节（控制）系统AT（ATM）automatic transmission自动变速器ABVair bypass valve旁通空气阀CCScruise control switch（system）巡航控制开关（系统）CDMchassis dynamometer底盘测功仪CKPcrankshaft position曲轴位置CMPcamshaft position sensor凸轮轴位置传感器CCMcentral control module中央控制模块EBDelectronic brake（force）distribution电子控制的制动力分配（系统）ECMengine control module发动机控制模块ECTSengine coolant temperature发动机冷却液温度传感器ECUelectronic control unit电子控制单元EGRexhaust gas recirculation废气再循环EFIelectronic fuel injection电子控制燃油喷射electronic petrol injection电子控制汽油喷射EV APevaporative emission control system燃油蒸发排放控制系统ESPelectronic stability program电控稳定系统EV AP-CPCSEV AP-canister purge control solenoidEV AP碳罐净化控制电磁阀EV AP-TPCVEV AP-tank pressure control valveEV AP油箱压力控制阀FPRfuel pump relay燃油泵继电器HO2Sheated oxygen sensor加热型氧传感器IACidle air control怠速空气控制IDLidle throttle position sensor怠速节气门位置传感器IGTignitor（primary frigger）点火装置（初级触发器）ISCidle speed control怠速控制IATintake air temperature进气温度KNKknock sensor爆震传感器MAFmass air flow质量空气流量MAPmanifold absolute pressure进气歧管绝对压力MATmanifold air temperature进气歧管空气温度MFImultiport fuel injection多点燃油喷射PCVpositive crankcase ventilation曲轴箱强制通风PFIport fuel injected（system）进气道燃油喷射系统（即多点喷射）PSPpower steering pressure动力转向压力P/Spower steering动力转向SPDvehicle speed sensor车速传感器supplemental inflatable restraint辅助充气式气囊保护（约束）装置TCStraction control system牵引力控制系统TP（TPS）throttle position （sensor）节气门位置（传感器）TVVthermal vacuum valve热力真空阀THAintake air temperature sensor进气温度传感器THWcoolant temperature sensor冷却水温度传感器TBIthrottle body fuel injection节气门体燃油喷射（单点喷射）TWCthree way catalyst converter三元催化转换器VSVvacuum solenoid valve真空电磁阀VCVvaccum control valve真空控制阀VTAthrottle position sensor节气门位置传感器VSSvehicle speed sensor车速传感器变速器M（Manual）：手动变速器A（Automatic）：自动变速器A4：四速自动变速器-----------------------------------------------------------发动机LLengtn：气缸排列法，代表直列。
丰田汽车英文缩写解释
汽车步入上门服务时代2011-08-25 07:01阅读71评论2汽车售后服务或将由此标志着进入上门维修时代。
8月15日，上海汽车正式启动“尊荣体验”售后服务品牌旗下的全新服务产品“宅捷修”，以“到家式”的服务方式和多达50项的服务内容为特色，树立国内汽车售后服务行业的全新标准，这项原本雷克萨斯、奥迪、宝马等国际品牌才有的高端服务，如今上海汽车的所有车主也可以免费体验到。
当前的汽车售后服务已经进入了多元化竞争的时代，或许在不远的将来，汽车上门维修也会像家电上门维修一样，成为行业的新标准。
蒋峻介绍，目前上海汽车以8008200068作为“宅捷修”的预约电话号码，服务网点覆盖所有的4S店，全国范围内已配备超过600辆售后服务车和500支专业外出救援队，共同参与到“宅捷修”服务。
在未来，还会随着客户数量不断增加而继续加大投入。
据悉，“宅捷修”服务对于车丰田汽车英文缩写解释：缩写简称功能说明EBCV Electronic Air Bleed Control Valve 电子空气泄放控制阀ECT Electronically Controlled Transmission/Transaxle ECU电子控制变速箱/变速箱电脑EGR EGR Vacuum Switching Valve EGR真空开关阀ELS Headlight & Defogger Relay 头灯与除霜器继电器ERLY Clod Mixture Heater Relay 冷车混合气加热器继电器EVP Evaporative Purge Vacuum Switching Valve 碳罐真空开关阀E1，E01，E02 Computer Ground 电脑搭铁线E11，E2，K21，K22 Sensor Ground 传感器搭铁FC Circuit Opening Relay 电路开路继电器FCS Fuel-Cut Solenoid 断油电磁阀FP Fuel Pump Relay 燃油泵继电器FF2 Circuit Opening Relay 电流开路继电器G，G1，G2 Distributor 分电盘G-，G+ Distributor(Crank Angle) 分电盘（曲轴角度）HT Oxygen Sensor Heater 含氧传感器加热器HT1 Oxygen Sensor Heater（Main）含氧传感器加热器（主要）HT2 Oxygen Sensor Heater（Sub）含氧传感器加热器（辅助）IDL Throttle Position Sensor 节气门位置传感器IGDA，IGDB Ignitor 点火装置IGF Ignitor 点火装置IG SW Ignitor Switch 点火开关IGT Ignitor (Primary Trigger) 点火装置（初级侧触发）ISC1,ISC2,ISC3,ISC4 Idle Speed Control Valve or Motor 怠速控制阀/马达KNK Knock Sensor 爆震传感器KNK1，KNK2 Knock Sensor 爆震传感器KS Airflow Meter 空气流量计L Shift Position Switch 换档位置开关LP Headlight Relay 头灯继电器L1，L2，L3 Electronically Controlled Transmission/Transaxle,ECU 电子控制变速箱/变速箱电脑PR Fuel Pressure -UP Vacuum Switching Valve 燃油提压真空开关阀A/C A/C Compressor Clutch 空调压缩机离合器ACT A/C Amplifier 空调放大器ACV A/C Idle-Up Vacuum Switching Valve A/C 怠速提升真空开关阀A/D Cruise Control Computer 定速控制电脑AI Air Injection Vacuum Switching Valve 空气喷射真空开关阀AS Air Suction Vacuum Switching Valve 进气真空开关阀BATT Battery 电瓶BRK Cold Enrichment Breaker 冷车加浓控制器BK Brake Switch 刹车开关+B，+B1 EFI Main Relay EFI(电脑)主继电器DFG Defogger Relay 除雾器继电器DG Check Connector 检查接头EACV Electronic Air Control Valve 电子空气控制阀AUTO SHUTDOWN RELAY 自动熄火继电器RAD LO(HI) FAN 散热器低速(高速)风扇ACCLUTCH 空调离合器TRANS SYSTEM 转换系统HEATED REAR 后窗加热GROUND 搭铁AIR COND 空调BACK UP 倒车VEH LAMP 车灯IGN RUN ONLY 仅点火起动DRAW 拖车Starter 马达REAR DEFOG 后窗除霜器Cond Fan Motor 空调风扇电机A.B.S PMP RELAY 防抱死刹车油泵继电器IGNSW 点火开关FOG 雾灯DEFOG 除霜DRL 门锁OIL TEMP SW 机油温度开关KEY BUZZER 钥匙蜂鸣器FUEL PUMP 燃油泵TEMP 水温表TCS 变速器挡位控制KEY BUZ 钥匙蜂鸣器ATC 温度自动控制BLANK 空SWITCH 开关RADIO GRD 收音机搭铁M/T 手动变速器SEAT BELT BUZ 安全带蜂鸣器EGR 废气再循环SPARE LEAD(WIRE) 备用接头(线)FOG LT SW 雾灯开关SHIELDED 屏蔽线IGN SW LT 点火开关指示灯INST PNL CONT LT 仪表板控制灯BDY CON 车身连接器ATF 自动变速箱油ASSR 总成CAT 触媒转换器DI 分电盘点火ECT 发动机冷却温度EFI 电子燃油喷射F 前部FWD 前轮驱动GND 接地点1. Anthrazit 黑1. Pacific 蓝色2. Antiiope 土色3. Pergament 米色4. Blau 蓝色5. Perlbeige 米色6. Brasil 咖啡色7. Piniengrün 绿色8. Cardinalrot 暗红色9. Rot 红10. Dunkel 深11. Saddletan 深棕色12. Dunkelblau 深蓝色13. Sandbeige 米色14. Dunkelbraun 深咖啡色15. Schwarz 黑16. Gelb 黄色17. Siamgrau 灰色18. Grau 灰色19. Silber 银灰20. Grün 绿色21. Silbergrau 银灰出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
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汽车步入上门服务时代
2011-08-25 07:01阅读71评论2
汽车售后服务或将由此标志着进入上门维修时代。
8月15日，上海汽车正式启动“尊荣体验”售后服务品牌旗下的全新服务产品“宅捷修”，以“到家式”的服务方式和多达50项的服务内容为特色，树立国内汽车售后服务行业的全新标准，这项原本雷克萨斯、奥迪、宝马等国际品牌才有的高端服务，如今上海汽车的所有车主也可以免费体验到。
当前的汽车售后服务已经进入了多元化竞争的时代，或许在不远的将来，汽车上门维修也会像家电上门维修一样，成为行业的新标准。
蒋峻介绍，目前上海汽车以8008200068作为“宅捷修”的预约电话号码，服务网点覆盖所有的4S店，全国范围内已配备超过600辆售后服务车和500支专业外出救援队，共同参与到“宅捷修”服务。
在未来，
还会随着客户数量不断增加而继续加大投入。
据悉，“宅捷修”服务对于车
丰田汽车英文缩写解释：
缩写简称功能说明
EBCV Electronic Air Bleed Control Valve 电子空气泄放控制阀
ECT Electronically Controlled Transmission/Transaxle ECU电子控制变速箱/变速箱电脑EGR EGR Vacuum Switching Valve EGR真空开关阀
ELS Headlight & Defogger Relay 头灯与除霜器继电器
ERLY Clod Mixture Heater Relay 冷车混合气加热器继电器
EVP Evaporative Purge Vacuum Switching Valve 碳罐真空开关阀
E1，E01，E02 Computer Ground 电脑搭铁线
E11，E2，K21，K22 Sensor Ground 传感器搭铁
FC Circuit Opening Relay 电路开路继电器
FCS Fuel-Cut Solenoid 断油电磁阀
FP Fuel Pump Relay 燃油泵继电器
FF2 Circuit Opening Relay 电流开路继电器
G，G1，G2 Distributor 分电盘
G-，G+ Distributor(Crank Angle) 分电盘（曲轴角度）
HT Oxygen Sensor Heater 含氧传感器加热器
HT1 Oxygen Sensor Heater（Main）含氧传感器加热器（主要）
HT2 Oxygen Sensor Heater（Sub）含氧传感器加热器（辅助）
IDL Throttle Position Sensor 节气门位置传感器
IGDA，IGDB Ignitor 点火装置
IGF Ignitor 点火装置
IG SW Ignitor Switch 点火开关
IGT Ignitor (Primary Trigger) 点火装置（初级侧触发）
ISC1,ISC2,ISC3,ISC4 Idle Speed Control Valve or Motor 怠速控制阀/马达
KNK Knock Sensor 爆震传感器
KNK1，KNK2 Knock Sensor 爆震传感器
KS Airflow Meter 空气流量计
L Shift Position Switch 换档位置开关
LP Headlight Relay 头灯继电器
L1，L2，L3 Electronically Controlled Transmission/Transaxle,ECU 电子控制变速箱/变速箱电脑PR Fuel Pressure -UP Vacuum Switching Valve 燃油提压真空开关阀
A/C A/C Compressor Clutch 空调压缩机离合器
ACT A/C Amplifier 空调放大器
ACV A/C Idle-Up Vacuum Switching Valve A/C 怠速提升真空开关阀
A/D Cruise Control Computer 定速控制电脑
AI Air Injection Vacuum Switching Valve 空气喷射真空开关阀
AS Air Suction Vacuum Switching Valve 进气真空开关阀
BATT Battery 电瓶
BRK Cold Enrichment Breaker 冷车加浓控制器
BK Brake Switch 刹车开关
+B，+B1 EFI Main Relay EFI(电脑)主继电器
DFG Defogger Relay 除雾器继电器
DG Check Connector 检查接头
EACV Electronic Air Control Valve 电子空气控制阀
AUTO SHUTDOWN RELAY 自动熄火继电器
RAD LO(HI) FAN 散热器低速(高速)风扇
ACCLUTCH 空调离合器
TRANS SYSTEM 转换系统
HEATED REAR 后窗加热
GROUND 搭铁
AIR COND 空调
BACK UP 倒车
VEH LAMP 车灯
IGN RUN ONLY 仅点火起动
DRAW 拖车
Starter 马达
REAR DEFOG 后窗除霜器
Cond Fan Motor 空调风扇电机
A.B.S PMP RELAY 防抱死刹车油泵继电器IGNSW 点火开关
FOG 雾灯
DEFOG 除霜
DRL 门锁
OIL TEMP SW 机油温度开关
KEY BUZZER 钥匙蜂鸣器
FUEL PUMP 燃油泵
TEMP 水温表
TCS 变速器挡位控制
KEY BUZ 钥匙蜂鸣器
ATC 温度自动控制
BLANK 空
SWITCH 开关
RADIO GRD 收音机搭铁
M/T 手动变速器
SEAT BELT BUZ 安全带蜂鸣器
EGR 废气再循环
SPARE LEAD(WIRE) 备用接头(线)
FOG LT SW 雾灯开关
SHIELDED 屏蔽线
IGN SW LT 点火开关指示灯
INST PNL CONT LT 仪表板控制灯
BDY CON 车身连接器
ATF 自动变速箱油ASSR 总成
CAT 触媒转换器
DI 分电盘点火ECT 发动机冷却温度EFI 电子燃油喷射F 前部
FWD 前轮驱动
GND 接地点
1. Anthrazit 黑
1. Pacific 蓝色
2. Antiiope 土色
3. Pergament 米色
4. Blau 蓝色
5. Perlbeige 米色
6. Brasil 咖啡色
7. Piniengrün 绿色
8. Cardinalrot 暗红色
9. Rot 红
10. Dunkel 深
11. Saddletan 深棕色
12. Dunkelblau 深蓝色
13. Sandbeige 米色
14. Dunkelbraun 深咖啡色
15. Schwarz 黑
16. Gelb 黄色
17. Siamgrau 灰色
18. Grau 灰色
19. Silber 银灰
20. Grün 绿色
21. Silbergrau 银灰。