模板支撑体系的难点和要点

模板支撑体系的施工难点和要点

承包总公司邓华军

一、概况

目前介绍外脚手架施工的相关技术和措施的文章很多，但是着重、详细论及模板支撑体系的却相对较少。模板支撑体系的施工质量和安全度亦是不容忽视的，它在很大程度上决定了单位工程项目的进度、工程结构的质量以及项目安全责任目标的达成。

二、相关情况下模板支撑难点和要点

（1）一般层高（层净高在4.5m 以下）模板支架

普通商住楼的层高一般为2.8m，楼板在100mm 左右，结构自重及施工活

载相对较小，模板支架安装比较容易达到安全要求，但是支架安全仍不可大意。现简单讲述以下施工的要点:

1.排架所受荷载较小，立杆间距按经验为0.9～1.5m，水平杆的步距为1.0～1.8m，扫地杆从结构面起来不得超过200mm，一般取200mm。四周剪刀撑连续并落地布置，内部纵向剪刀撑按照每隔四排连续并着地设置。其中架体的整体性很重要，水平杆各向要连通为整体，水平杆不得在某条线上断开。（见附图）

2.保证每个扣件都连接紧固，按照规定要求检查，拧紧扭力矩保证在40～65N·m。在梁底支撑顶主节点最上一个扣件下加上一个附加扣件，以增加扣件的抗滑移能力。

3.立杆是支架系统的主要和直接受力部件，在计算单元选取时，立杆的计算长度L 0=L+2a,其中a 是立杆顶端的自由段长度,其自由段长度要求不得大于0.3m。

4.当梁宽大于600mm 时,宜在梁底模板中心处设置独立支撑,沿梁长方向

与梁底其他立杆间距相同。(也可以按照

模板实际情况调整)。

5.模板支架的安全性还跟模板作业面上的堆载水平有关系，模板面上钢筋、模板、木方等物料要限制堆码高度和堆放密度。施工时混凝土泵管应放在分散荷载的工具上，如汽车外胎、模板，不得直接放在钢筋面层上。

(2)楼层净高在4.5m 以上情况(砼梁板尺寸较大,对模板支架产生荷载较大)深圳市中心区现代商务大厦工程从18层~33层标准层层高均为6.6m,梁的跨度在12米左右,最大梁尺寸为800×1200,梁的尺寸大、楼层高,对模板支架有较高的要求,笔者当时在该项目负责模板工程,通过该工程的结构施工,有以下几点认识:

1.满堂架高于4.5m 属于高支撑体系,需要经过严格力学计算和专家论证。

2.由于荷载及支撑的高度,当时经计算和多方议定为立杆间距为1.0m,

楼板下模板支撑图

水平杆步距为1.8m,剪刀撑为每四排立杆纵横向设置一个,当梁宽大于600mm 时,大梁底下要架设单独立杆支撑且立杆与其他立杆用水平杆相连,立杆间距宜为0.8～1.0m。

3.大梁的尺寸大,荷载和跨度大,所以考虑在沿大梁方向每隔四排垂直架设一个剪刀撑以及从上到下每隔两步设置一道水平剪刀撑。（见附图）

4.立杆上部的自由段长度不得大

于0.3m,立杆上部如有顶托,水平杆必

须放在顶托的中部,以防止立杆偏心受

压。

5.墙柱模板因为高度大,构件容

易在施工中偏斜位置,墙宜两面每隔2m

设置一个斜撑,柱子宜四个方向设置斜

撑,以控制构件的变形和倾斜。

（3）超大高度中央大堂模板支架

（支撑体系竖向高度约12m）

深圳市中心区现代商务大厦首层北部的中央大堂是一个面积约100㎡，高度为11.8m 的高大空间。大堂的顶板

为主体结构的3层楼板，模板支架必须在100平米见方的范围内从地下室顶板（或者说一层楼板）施工至11.8m 的高度。其施工的高度明显超出一般高支撑的高度。当时笔者和项目部的同志在按照主体高支撑施工要求的同时，协商采用了以下的构造措施。主要措施如下：

1、3层楼板厚度130，结构梁尺寸多为500×800以上，施工荷载大，立杆间距确定为1m，水平杆步距为1.8m。

2、支架周围为已浇筑的砼楼板和梁柱，因此借鉴外脚手架的方式，在1~2层框架柱处以采用钢管与柱抱箍连接方式设置刚性连接，加强了架体的刚度和整体性，同时还起到了卸荷的作用。

3、架体高度较高，竖向的刚度削弱，因此采用了添加竖向和水平两个方向的剪刀撑，这样就保证了架体的竖向刚度问题。

4、因架体施工与三层楼面同时进行，中央大厅的模板支架要与满堂架联通为整体，确保了大堂处架子的水平方向的整体性，提高了架体的抗变形能力。

（4）电梯井模板支架情况（架体施工高度大，水平向尺寸小）

高层商务楼一般设计有多部电梯，电梯井处剪力墙的施工完全依赖电梯内井架这个作业平台。电梯井内架体通常狭长细小，在竖向要承受各层的混凝土垃圾的荷载、防护层的重量以及多层钢管架的自重。如果架体安装不合要求就容易造成架体整体坍塌的事故，这种情况也曾经在某些工地上发生过。笔者就电梯井架体的加固措施谈几点意见：

1、架体狭长，竖向柔性大，因此必须加强刚度，构造措施为在原来的架体高度方向四个侧面加设剪刀撑。剪刀撑每层加设，从构造上保证架体刚度的要求。

2、因架体使用时间较长，架体及各防护层上容易堆积混凝土的漏浆，其经过多层的积累形成很大的堆载，钢管立杆及水平杆难以达到受力的要求，因此必须减轻电梯井架的负荷，将其卸载。我们可以考虑采用Φ10的钢丝绳按照每隔2～3层对钢管架进行卸荷。

3、因施工需要电梯井架需要离开电梯井壁一定距离，这样造成电梯井架没 模板支架之剪刀撑布置图

有水平支顶，架体容易发生水平移动，从而诱发架体坍塌。故而在施工好的结构层用钢管对井架进行支顶，以保证架体不发生水平方向的移动。

三、总结

模板支架的稳定性决定了结构工程的质量和安全。笔者认为目前的支架系统的使用，除了要有计算书的指导外，更重要的是要保证支撑体系的整体性，以及构架的刚度需求和卸荷方面的考量。实际中支架的受力不是理想的立杆的受力和水平杆的连接这么简单，我们既要结合经验的数据，还要采用结构力学的整体概念，这样我们的方案设计就可以更加有益于施工和保证验收了。笔者浅见，全在抛砖引玉，引起更多的施工技术人员和管理人员在脚手架施工方面的注意，保证施工的安全，保证我们的生命和企业财产的安全！

参考文献：

[1]刘群.建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算【M】.北京：中国物

价出版社，2004.

[2]中国建筑科学研究院、哈尔滨工业大学.建筑施工扣件式钢管脚手架

安全技术规范（2002年版）JGJ130—2001【S】.北京：中国建筑工业出版社，2003.

[3]北京土木建筑学会.建筑施工脚手架构造与计算手册.北京：中国电

力出版社.

[4]钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程（2004年版）.

DG/TJ08-016-2004.