轴承润滑油与润滑脂的区别

润滑脂和润滑油的区别

润滑脂和润滑油的区别润滑脂=基础油+添加剂+增稠剂，与普通润滑油比多了增稠剂。

总的来说润滑脂工作温度范围更宽，适用于比润滑油低速的环境，可以长期无需额外维护，润滑脂的传热效率低，不能用于液压系统，有良好的密封性能，能防止污染物侵入设备，并且能减低噪音和震动，适用于苛刻的操作条件，缺点是：粘滞性强，流动性差，散热性不好，供脂、换脂不方便，供脂量难调整，不能从润滑表面清除杂质。

很多时候设备润滑首选润滑油，但是当遇到下列情况时，要考虑使用润滑脂：需要润滑的设备很难到达，或者对润滑的要求不是很频繁；需要良好的密封以防止外界污染物的侵入；系统无法保持适量的液体润滑剂。

润滑脂通常应用于轴承、齿轮和连接部位的润滑。

壳牌佳度润滑脂类型很多，适用范围也很广，就拿壳牌佳度(Gadus)系列中的明星产品，壳牌佳度(Gadus) S2 V220润滑脂来说，它是高品质多用途极压润滑脂，由高粘度指数矿物油和锂皂基配置而成，含有极压添加剂和其他精选添加剂，有极压（EP）保护功能。

在适宜温度下，该产品的抗磨性能与超长的使用寿命可以为高速运转的轴承提供高效的保护，用于滚动和滑动轴承的润滑，也可用于工业和交通领域常见的铰链和滑动表面的润滑。

而润滑油，还是以壳牌为例，主要就运用于各类发动机里，如壳牌的喜力和劲霸润滑油就是分别适用于以汽油和柴油为燃料的发动机；还应用于各类液压设备里，如壳牌得力士(Tellus)液压油，这个液压油可是应用很广泛，我听说全世界使用的液压油中，每7桶就有1桶是壳牌的液压油；还有运用于各种空气压缩机的润滑油，如壳牌确能力（Corena），用于各式齿轮的壳牌可耐压（Omala）工业齿轮油，以及适用于机床导轨、工作台和进给装置的壳牌通拿（Tonna）等等。

所有这些润滑油，与润滑脂相比,其共同的特点就是需要有很好的流动性，从而起到润滑、冷却、密封、清洁等作用。

作答完毕！。

滑动轴承常用的4种润滑方式

滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。

为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。

目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。

一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。

干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。

然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。

因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。

二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。

润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。

润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。

三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。

润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。

润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。

因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。

四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。

常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。

固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。

因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。

滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。

在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。

润滑脂与润滑油性能对比

原因之一。
受比较高的工作负荷，在高负荷及冲击负荷作
用下，仍有良好的润滑能力。与具有可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力。
３）适用的温度范围较宽
润滑脂的使用温度最高可达３５０ ℃ 以上，
有密封作用，防止机械杂质和水分进入润滑部
位。
３）轴承ＤＮ值＜３５００Ｏ０。
２润滑脂的使用性能和特点
与润滑油相比，润滑脂具有以下优点：１）在金属表面具有良好的粘附性润滑ＩＩｉｉ牢固地粘附在被润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力
６）密封性能好润滑１１１１形成具有一定密封作用的脂圈，
、
润滑脂的性能
１润滑脂适用范围
一
般来说，在以下条件下需要选择润滑脂
进行润滑：
１）要求润滑剂必须保持在润滑部位上，而润滑部位没有储存润滑剂的油箱或油盒。２）要求润滑剂不但具有润滑功能，还必须
４）使用寿命长由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑的状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂具有更好的特性。润滑脂的润滑周期长，不需要经常补充、更换，并对轴承具有一定的防腐蚀性，相对降低了维护费用。５）缓冲减震性好由于润滑脂中稠化剂结构的毛细管作用，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小，具有较好的阻尼减震性能。

润滑油和润滑脂的区别

润滑油和润滑脂的区别润滑油和润滑脂的区别1、润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

2、润滑脂是比较粘稠的油脂状半固体。

是用在机械的摩擦部分，有着润滑和密封作用。

另外也用于金属表面，其作用为填充空隙以及防锈。

3、润滑脂是按照基础油分成全合成润滑脂和矿物油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂在耐高温、耐低温、耐久性等方面比矿物油生产的润滑脂的效果显著，而且工艺十分复杂。

4、润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。

润滑脂优缺点将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到半流体状或膏状的物质就是润滑脂，俗称黄油或白油。

润滑脂因具有许多优点而被广泛应用，主要优点如下：1. 黏附性好，润滑脂的触变性能附着于摩擦表面，不易流失可以长期待在需要润滑部位。

2. 防护性能较好，特别是防锈能力比润滑油强。

3. 特别适用于长期润滑或者润滑难的部位使用，不但加注方便，而且可以在长时间内不用更换，或者永久润滑，大大减少了维护工作量，提高了生产效力，减少维护成本。

4. 密封性好，相比与润滑油润滑脂密封性能更优越，可以防尘防水。

5. 可在较宽广的温度下操作。

6. 其黏度较不受温度影响。

7. 比油有较低的磨擦系数。

8. 可混合固体添加剂使用。

润滑脂也有其不足的一面，因而使用范围受到限制，主要缺点是：1. 散热能力相对较润滑油差，不能像油那样对摩擦件进行循环冷却，因此不宜用在高转速的轴承。

2. 对绝大多数滑动轴承不适用，其流动性差，内摩擦阻力大，无法形成液动油膜。

3. 输送性能比润滑油差得多。

4. 润滑脂受到污染后无法净化。

由于润滑脂的独特优点，以及随着质量不断提高，其应用范围日益扩大。

某些封闭式减速齿轮箱，过去都采用润滑油油液润滑，现在试用润滑脂润滑，效果良好，对密封要求没有那么高，解决了漏油的问题。

七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合

七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。

为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。

根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。

下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。

1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。

缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。

适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。

2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。

优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。

缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。

适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。

3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。

优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。

缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。

适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。

4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。

优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。

缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。

适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。

5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。

优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。

缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。

适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。

6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。

优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。

缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。

轴承脂润滑和油润滑的区别

a. 油浴润滑：油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽，油面应稍低于最低滚动体的中心。 b. 滴油润滑：滴油润滑适于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。 c. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

轴承的油润滑：在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括：

d. 喷雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。 e. 喷射润滑：用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

润滑脂的选择：按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化稳定性和低温性能，滴点一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压性能。根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。

主轴轴承油润滑结构

主轴轴承油润滑结构
主轴轴承在机械设备中起到支撑和转动的作用，因此需要适当的润滑来减少摩擦和磨损。

以下是主轴轴承常见的油润滑结构：
1.润滑脂润滑：主轴轴承可以使用润滑脂进行润滑。

润滑脂是一种半固态润滑剂，由基础油和增稠剂混合而成。

它的粘度适中，能够在高速旋转下保持稳定的润滑膜，并提供持久的润滑效果。

2.油气润滑：主轴轴承可以采用油气润滑系统进行润滑。

这种系统使用润滑油通过喷嘴或喷雾器以气体形式送入轴承，形成气膜润滑。

油气润滑系统能够在高速旋转下提供均匀的润滑，并有效冷却轴承。

3.循环油润滑：主轴轴承可以使用循环油润滑系统进行润滑。

这种系统通过油泵将润滑油送入轴承，然后通过油槽或管道回流到油箱。

循环油润滑系统能够提供持续的油膜润滑和冷却效果，适用于高速、高温和重载的工作条件。

4.润滑剂供给：在主轴轴承上，润滑剂可以通过直接滴注、喷射或浸润等方式供给。

这些供给方式可根据轴承的类型、工作条件和润滑要求来选择。

无论使用哪种润滑结构，确保正确选择和应用适当的润滑剂，并根据设备的要求进行定期检查和维护，以确保主轴轴承的正常运行和寿命。

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润滑油与润滑脂的选用原则

润滑油与润滑脂的选用原则日期：2006-05-08 08:54:34不同运动副的润滑有着不同的特点，润滑状况是否良好，主要取决于其结构设计、润滑系统和所使用的润滑剂。

在一般情况下可根据其工况条件如温度、负荷、转速、寿命等，环境条件与介质等选用不同类型的润滑油、脂品种，保证在一定时间内给予适当的油（脂）量，使运动副得以正常而可靠地运行。

对某些运动副，有时还要考虑到不同的特性，如轴承的速度因数（转速n×轴承平均直径dm）、导轨的比压p与速度v的乘积等。

对各类不同的应用场合所使用的润滑油、脂有其本身的特殊要求。

在简单的场合，无需考虑众多的复杂因素，而对于复杂的重大成套设备，在初步选定所用润滑油、脂以后，还要进行简化的与模拟的台架试验以及实际使用试验验证才能定型投入使用。

1.润滑油的选用一般而言，润滑油的最主要的指标是粘度，常用的质量特性和评价指标见表-1。

（1）工作载荷运动副的工作载荷与所使用润滑油的流动性和抗磨损性有直接关系。

运动副所受载荷大，所使用的润滑油的粘度较大，油性及极压性等应良好。

载荷小，所使用的油品粘度要小些，对油性和极压性的要求要低些。

（2）运动速度通常运动副的速度高，则需使用较低粘度的润滑油以较低摩擦阻力，减少所消耗的功率和发热。

速度低，可使用较高粘度的油。

（3）工作温度工作温度的高低，影响到所使用的润滑油的粘度变化和氧化速度。

工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之则粘度升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。

因此，处于高温下的润滑点，应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。

一般润滑油的闪点应比最高工作温度高20～30℃。

矿物润滑的最高使用温度为120～150℃，酯类合成油的最高使用温度为200～250℃，硅油为200～250℃。

长期在低温条件下工作特性是冬季在高寒地区露天作业的设备和车辆，则因在低温下粘度过高，泵送性较差而难以起动，因此应选用低温性能好的润滑油、脂，通常所使用的润滑油的凝点（或倾点）应低于环境温度8～10℃。

轴承脂润滑与油润滑的选择

轴承脂润滑与油润滑的选择
滚动轴承在工业生产有大量的使用，是机械设备的基础配套件。

滚动轴承的作用是将轴与轴座间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，在滚动轴承运行过程中，滚动摩擦会造成轴承升温和磨损，为了减少摩擦及损伤，滚动轴承运行时需进行润滑。

滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。

同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。

滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。

另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。

滚动轴承的油润滑
滚动轴承采用油润滑的方式进行润滑，可以达到很好的降温、冷却效果，特别适用于工作温度比较高的滚动轴承。

滚动轴承使用的润滑油粘度约在0.12到0.2cm/s之间，若滚动轴承的负荷高、工作温度高则选择粘度高的润滑油，而转速快的滚动轴承适合粘度低的润滑油。

滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。

另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。

润滑脂与润滑油的比较

1润滑脂与润滑油的比较
正常工作条件下，大多数的应用场合中都使用润滑脂来润滑滚动轴承。

润滑脂对比润滑油有个优点，即在装配轴承时它更易保留下来，特别是安装倾斜轴或竖直轴的地方。

同时，滑脂也有助于装配时的密封，可以防止污染物，湿气或水进入。

轴承表中列出了每单个轴承的脂润滑速率。

这些值均低于对应的油润滑速率，这解释了当启动在安装过程中填满滑脂的轴承或启动重新润滑的轴承时会产生一个初始温度峰值的原因。

轴承装配中一旦滑脂分散，工作温度会下降很多。

某些轴承设计中固有的抽吸作用使得滑脂润滑的速率必须比油润滑低。

例如，在角接触滚珠轴承和圆锥滚子轴承中，速度增加使得这种作用加强；又例如，在满滚子圆柱滚子轴承中滑脂起到了显著的作用。

在所有轴承内部空间里加上润滑脂，并将1/3到½的轴承座涂满润滑脂，或一直涂到轴底部。

涂脂的时候同时开动机器，可以将润滑脂均匀的分布到轴承和轴承座。

试车油脂润滑
上图可以看到涂脂润滑得到不同结果的三个例子。

顶上中间的图是正常涂脂润滑，使用适量的润滑脂进行单个轴承的润滑。

一开始温度达到峰值，紧接着逐渐下降到一个稳定的状态。

左手这张图表示的是不完全涂脂润滑，温度刚刚达到峰值就下降，然后渐渐的回升到一个很高的高度。

右手图表示的是轴承过度润滑。

温度上升到一个很高的高度后，就一直保持这个极高的温度。

有时候，试车时的初次温度峰值可以达到很高。

不足够的游隙量有可能导致预负荷，过度高温失控和致命故障。

水泵检修— 脂润滑和油润滑

6）喷雾供油法
喷雾供油法是用空气使润滑油成雾状，喷到轴承上的润滑方法。其优点如下：
（1）因润滑油量少，所以搅拌阻力小，适用于高速旋转；
（2）从轴承部位很少漏油，所以，设备的污染少；
（3）可以经常提供新的润滑油、延长轴承寿命。
因此，喷雾供油法用于机床的高速主轴、高速旋转泵、轧钢机辊颈用轴承的润滑和大型轴承等。
补充润滑脂时，可以用以下方程式计算需要补充润滑脂的量：
（1）G=0.005D×B（克）式中：D—轴承外径（mm）；B—轴承厚度（mm）。
（2）G=0.114D×B（盎司）式中：D—轴承外径（In）；B—轴承厚度（In）。
2、油润滑
1）油浴法
油浴法是多用于低速、中速旋转的一般润滑方法。正常油面原则上在最下位的滚动体中心。最好安装油位表，一般确认油面。
7）油气供油法
油气供油法是用定量活塞间歇地吐出微量的润滑油，由混合阀将润滑油渐渐地引进压缩空气中，连续不动提供给轴承的润滑方法。油气供油法的主要特点：
（1）可以管理油的微少定量，所以能够控制最适量的油量，发热少，适用于高速旋转；
（2）连续地微量供油，轴承温度稳定，而且，有时沿着油管的壁面流动，很少污染周围空气。
2）润滑脂的补充
一般情况，填充一次润滑脂，可以长时间不必补充。但是，也由于使用条件，需要时常补充润滑脂，或更换润滑脂。补充间隔的长短根据轴承型号和内径的不同而不同，可根据下图查询。图中数据适用于轴承温度在70度以下；超过70度，温度每上升15度，则需将润滑脂补充间隔减半。如果使用环境较容易污染或较潮湿的环境应时常补充润滑脂。对于垂直使用的轴承，其补充间隔也应减半。
2）滴注供油法
滴注供油法多用于较高速旋转的小型球轴承等。油贮藏在可视的给油器中，滴下的油量由上部的螺丝来调节。

润滑方式的选择

润滑方式的选择
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油滑的方式有两种：油润滑和脂润滑。

就这两种润滑方式各有优缺点。

脂润滑一般滚动轴承都用脂润滑。

其优点主要有：设计非常简单润滑脂可起很大的密封作用维护费用低，使用寿命长在正常工作和环境条件下，油脂有可能实现“终生润滑”。

如果在高负载条件下(速度、温度、载荷)，就必须定期更换润滑脂。

为了更换润滑脂，就必须设置供应和排除润滑脂的管道和收集使用过的润滑脂收集器。

对于短周期更换润滑脂的场合，应设置必要的注入润滑脂的泵和阀。

油润滑当轴承附近的机械零件已经使用了油润滑或者需要靠润滑油散热时，轴承应采用油润滑。

在轴承处于重载荷或高转速，或有外部热量传入时，可能会有散热要求。

采用微量润滑法，例如滴油润滑，油雾润滑或油气润滑，可保证搅油损失和轴承磨擦都很小。

当使用空气做载体时，可直接供油并使气流有助于密封。

轴承转速极高和需要良好冷却郊果的地方，可将大量润滑油直接喷到所有的接触面。

滚动轴承的润滑方式

动轴承采用油润滑的方式进行润滑，可以达到很好的降温、冷却效果，特别适用于工作温度比较高的滚动轴承。滚动轴承使用的润滑油粘度约在0.12到0.2cm/s之间，若滚动轴承的负荷高、工作温度高则选择粘度高的润滑油，而转速快的滚动轴承适合粘度低的润滑油。
滚动轴承采用油润滑的缺点是，油润滑要求轴承必须保持良好的密封状态，避免润滑油的泄漏。另外，油润滑需要设置比较复杂的供油装置，在操作和使用上不如润滑脂方便，加大了滚动轴承的维护工作量。
滚动轴承可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。
1、滚动轴承的脂润滑
滚动轴承采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于滚动轴承的密封使用。同时，滚动轴承采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得轴承维护更为简单。
滚动轴承以润滑脂润滑也存在有缺点，润滑脂和润滑油相比，摩擦力矩较大，对于需要高速运转的滚动轴承适用性较低。另外，脂润滑方式的降温性能较差，若滚动轴承中润滑脂添加过多，还会因搅拌润滑剂而造成滚动轴承过热。

轴承润滑国标

轴承润滑国标轴承作为机械设备的核心部件，其润滑至关重要。

正确的润滑可以延长轴承的使用寿命，提高设备运行效率，降低故障率。

我国针对轴承润滑制定了一系列国家标准，其中GB/T 2889.1-2014《滚动轴承润滑剂》对于轴承润滑剂的选择和使用具有重要的指导意义。

一、轴承润滑的重要性轴承润滑的目的主要有两个：一是减少摩擦，降低磨损，延长轴承寿命；二是冷却，防止轴承过热，保证设备正常运行。

轴承润滑对于提高设备可靠性和降低维修成本具有显著作用。

二、国标GB/T 2889.1-2014概述GB/T 2889.1-2014是滚动轴承润滑剂的一项国家标准，规定了轴承润滑剂的分类、性能要求、试验方法等。

该标准适用于各类滚动轴承的润滑，为轴承润滑提供了技术依据。

三、轴承润滑剂的选择选择合适的润滑剂是轴承润滑的关键。

润滑剂的选择应考虑以下因素：轴承的工作温度、负荷、转速、工作环境等。

对于一般轴承，可选择润滑脂或润滑油作为润滑剂。

四、润滑脂和润滑油的性能要求1.润滑脂：具有良好的抗磨性、抗水性、抗氧化性、防腐性等性能。

常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂等。

2.润滑油：具有良好的粘度特性、抗氧化性、抗磨性等性能。

常用的润滑油有矿物油、合成油、植物油等。

五、轴承润滑的注意事项1.润滑前应清理轴承及润滑部位的油污和杂质。

2.润滑时应确保润滑剂充足，但不宜过多。

3.定期检查润滑剂的质量和数量，及时补充或更换。

4.注意润滑剂的型号与轴承的匹配，避免使用不当导致的故障。

总之，了解轴承润滑的国标GB/T 2889.1-2014，掌握轴承润滑剂的选择方法，注意轴承润滑的注意事项，对于保证轴承设备的高效、安全运行具有重要意义。

浅谈润滑脂与润滑油的区别

浅谈润滑脂与润滑油的区别摘要：润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。

而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。

文章主要以润滑油、润滑脂对机械设备润滑等进行对比参考展开探讨，希望能够为选用者提出有价值的参考。

关键词：润滑脂；设备润滑；润滑油；区别。

引言润滑油、润滑脂是应用遍及各个生产领域,流体动力润滑的应用范围也越来越广，设备的润滑工作对油品质量和性能也提出了更高的要求。

选择合适润滑油、润滑脂用在生活中十分必要。

1.概念不同1.1润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑油拍好：润滑油---油--液体，公认以IS0 VGXXX（温度40°C）为粘度标准，常用粘度：2#，5#，7#,10#,15#,22#,32#,46#,68#,100#,150#,220#,320#,460#,680#,1000#。

1.2润滑脂为稠厚的油脂状半固体。

主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。

主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。

一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。

以锥入度度为牌号：000#/00#/0#/1#/2#/3#/4#/5#/6#。

2.作用不同2.1润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，对润滑油总的要求是：2.1.1减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.1.2 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；2.1.3 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；2.1.4 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；2.1.5 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；2.1.6 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；2.1.7 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

轴承润滑油与润滑脂的区别

轴承润滑油与润滑脂的区别
对于轴承要润滑这一点大家都是认同的，至于要用什么方法来润滑轴承才是最好的呢？这个还在争论中，会有争论完全是因为不了解轴承的润滑油或润滑脂到底是适合什么轴承来用才会出现这样的情况。

那么我们就要搞清楚润滑的作用是什么以及轴承润滑油和润滑脂各有什么优劣点，然后再根据轴承类型来选择合适的润滑。

轴承润滑有以下四大作用：
1、润滑轴承的各部分，减小摩擦和磨损；
2、带走轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；
3、使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命；
4、轴承的防锈和防尘；
轴承润滑油和润滑脂的特点：
轴承润滑油的优劣点：
1、密封装置较复杂，需注意保养；
2、润滑性能非常好；
3、适用于中速，也可用于高速的轴承；
4、润滑剂可以简单的更换；
5、润滑剂的寿命较长；
6、冷却效果好，还可以循环；
7、容易滤除杂质。

轴承润滑脂的优劣点：
1、密封装置简单，方便；
2、虽然比不上润滑油的好，但也是有不错的性能；
3、适用于低速的轴承；
4、更换润滑剂的时候不是很容易；
5、润滑剂的寿命不算长；
6、无冷却效果；
7、不容易滤除杂质。