S700K道岔故障处理程序

附件22

S700K提速道岔故障处理程序

一、S700K提速道岔基本原理

(一)有关继电器的作用于与原理

1、 DBQ：断相保护器

a、作用：在道岔正常转换时检查三相交流电动机的正常工作，在道岔转换到底时使动作电路复原。道岔正常转换时，DBQ内的发光二极管点稳定灯，道岔转换结束时二极管灭灯。

b、技术标准：额定输入电压三相380v,50HZ；正常输出电压DC 16-18V;断相输出电压≦DC0.5。

c、DBQ故障的判断：当故障时，操作道岔时DBQ内的发光二极管灭灯或是DBQ内的发光二极管能点亮，但1、2端子间无直流电压输出。

2 、1QDJ：一切断继电器

作用：用于多机牵引的尖轨部分所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督，以及本台转辙机1DQJ自闭电路的切断。

平时QDJ一直处于吸起状态。当任一牵引点开始转换时，通过分BHJ的前接点切断QDJ的自闭电路，这是QDJ通过自身缓放电路保持吸起。当所有牵引点都开始转换时（ZBHJ吸起），通过1--2线圈QDJ继续保持吸起，同时经过3--4线圈自闭吸起；当所有牵引点都转换到底时，通过1--2线圈保持吸起，因此QDJ 在道岔的转换过程中始终保持在吸起状态。由下图可知，当任一牵引点因故不能转换时QDJ失磁落下，切断了1DQJ的自闭电路。

2QDJ的原理同1QDJ，而2QDJ作用用于心轨部分所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督，以及本台转辙机1DQJ自闭电路的切断。

3、ZBHJ：一总断相保护继电器

作用：用于多机牵引的所有转辙机全部开始转换和全部转换到底的监督。

当所有牵引点都开始转换时ZBHJ励磁吸起，当所有牵引点转换到底时ZBHJ落下。1ZBHJ和2ZBHJ的作用相同，只是1ZBHJ 监督的是尖轨部分的转辙机的动作情况而2ZBHJ监督的是心轨部分的转辙机的动作情况。

4、保护电路的动作程序：

当尖轨（或心轨）部分的牵引点都转动时（各牵引点BHJ 刚动作），使1QDJ缓放，待所有牵引点的BHJ都吸起后，一方面使得ZBHJ吸起并自闭，ZBHJ吸起后使QDJ通过1--2线圈继续保持吸起并自闭。当所有牵引点都转换结束时，各牵引点BHJ都落下→ZBHJ↓，而QDJ通过1--2线圈经过各牵引点BHJ的后接点继续保持在吸起状态。因此在道岔转换的全过程中QDJ始终保持在吸起。当任一个牵引点因故不能转换时，该牵引点的BHJ不能吸起，使得ZBHJ不能吸起。正由于ZBHJ不能吸起，使QDJ缓放后落下，切断了各牵引点DQJ的KZ电源，所以各牵引点的电机同时停止转换。

（二）、S700K控制电路

为了提高办理进路的速度，对应每组道岔每一个牵引点各设一套启动电路和表示电路。

1、启动电路

为了使各牵引点各转辙机动作同步，在室内设有TDD组合，由该组合的1DQJ、2DQJ控制各牵引点各转辙机转换一致性。而各牵引点分别设有TDF组合，由下图可知，只有当各个牵引点TDF组合中的1DQJ、1DQJF、2DQJ都吸起后，各牵引点的道岔启动电路才能构通。原理图如下：

从以上图可知，当各牵引点的1DQJF和2DQJ吸起后，沟通了电机启动电路，电机动作正常后BHJ吸起,当道岔转换到位后，动作接点断开，BHJ落下。另外当转辙机因故转换不到底时，电机空转30秒后DBQ自动断电，BHJ落下。平时DBQ内发光二极管灭灯，当电机动作正常时亮稳定灯，道岔转换结束后灭灯。

2、启动电路继电器动作程序

当进路操或单操后，微机输出驱动信号使该道岔DCJ或FCJ、YCJ吸起,使得TDD主组合的1DQJ和2DQJ吸起，以协调各引点的动作一致性。根据下图可知，J1与X1首先动作，然后是J2与X2动作，最后是J3动作。具体动作顺序如下：

3、表示电路

对应每组S700K道岔每个牵引点各设有一套表示电路，每个牵引点分别设有DBJ、FBJ。由于对每组道岔（单动或双动）来说，设有一个总定位表示继电器和一个总反位表示继电器去参加联锁。因此只有各个牵引点的转辙机位置一致后，分表示继电器都吸起后，总表示继电器才能吸起。总定位表示继电器励磁电路如下：

根据上图可知，总表示继电器的励磁是通过各分表示继电器的前接点串联后吸起。

4、表示电路原理图如下：

对应每组道岔每个牵引点设有一套表示电路，每个牵引点分别设有DBJ、FBJ。室外表示二极管与表示继电器并联，表示正常时，二极管两端电压为直流24V左右。在分线盘上测试表示电压时：定位在X1与X2间测试，反位在X1与X3而间测试.，正常时为直流15V。

二、S700K提速道岔故障的判断

1、室外故障处理的方法：

由于S700K道岔牵引点较多，对于五机牵引的单动道岔有五个牵引点，一组双动道岔有十个牵引点。因此当道岔出现卡缺口、卡阻、夹异物时，要立即找到是哪一个牵引点故障，最快方法如下：室内人员配合室外人员，首先由室内人员在组合架上查看是哪一个牵引点的DBJ（或FBJ）落下，然后通知室外人员是哪一个牵引点故障。室外人员即可快速找到发生故障的牵引点，是卡缺口，还是卡阻？以便及时处理。区分卡缺口，还是卡阻的方法：打开机盖观察道岔转换结束时，锁闭块和锁闭杆凹槽的相对位置。如果锁闭块正对锁闭杆凹槽，说明是卡缺口；如果是锁闭块未正对锁闭杆凹槽，说明是卡阻，及时查找卡阻的原因。

2、判断室内故障的方法：

由于S700K道岔在装换时各牵引点几乎同时动作，根据启动电路的原理，尖轨部分（心轨部分）的每一个牵引点各设一套启动电路和各设一套表示电路。当设备故障时，首先应分清是哪一个牵引点出现故障，最基本的方法时在操作道岔后或在操作道岔的过程中，观察是哪一个牵引点的继电器动作不正常或是哪一个牵引点的表示继电器未吸起。因此首先应熟悉启动电路的原理、继电器动作顺序、表示电路的结构和保护电路的原理；然后是熟悉区分室内外故障的方法。当判断为某个牵引点故障时，可直接在分线盘上测试表示或启动电压来区分；当尖轨部分或心轨部分