起重事故类型及原因
常见的起重机械事故及原因
常见的起重机械事故及原因
常见的起重机械事故有:挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如:发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故;发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故;发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故;以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。
1操作因素主要有:
(1)起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人;
(2)违反操作规程,如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故;
(3)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2设备因素主要有:
(1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落;
(2)起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤;
(3)构件强度不够导致的事故,如塔式起重机的倾倒,其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致;
(4)电器损坏而造成的触电事故;
(5)因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。
3环境因素主要有:
(1)因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故;
(2)因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故;
(3)因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。
起重机常见事故原因及防范措施
编号:SM-ZD-56853起重机常见事故原因及防范措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:____________________审核:____________________批准:____________________本文档下载后可任意修改起重机常见事故原因及防范措施简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。
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流动式起重机较常见的重大事故有“翻车”、“坠臂”、“折臂”等。
1、“翻车”事故的原因及防范措施1.1超负荷使用:超负荷使用是造成翻车事故的主要原因。
当起吊载荷所形成的倾覆力矩大于起重机自身的平衡力矩时,起重机整机失去稳定,必然造成翻车。
下列情况往往容易造成起重机超负荷使用:被吊物件的重量估计不足;被吊物件未能完全脱开地面;被吊物件在运行中挂碰建筑物或其他物品;在起吊过程中,工作幅度增大;风载的影响等。
1.2斜拉斜吊斜拉和斜吊除容易造成超负荷使用外,还产生一个水平拉力,导致起重机整机失稳,造成翻车。
1.3支腿部位地基不良,在吊运工作中突然部分支腿发生沉陷而导致翻车。
1.4吊运重载物件使用较高的回转速度,当遇有紧急情况采取突然刹车时,也能导致翻车。
1.5由于起重机整机重心较高,或在在空载行驶中速度过高。
转弯较急,也可能导致翻车。
为避免翻车事故的发生,司机应与指挥人员密切配合,在起吊重载物件或起吊不明重量的物件时,应将起重物件稍稍吊离地面0.5m,指挥人员仔细观察起重机反方向支腿是否离开地面(或用脚踢支腿是否活动)。
起重机械作业事故种类及原因
起重机械作业事故种类及原因现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人的机电一体化方向发展。
多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。
据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,一般占全部伤亡事故的1/5~1/3。
为了减少事故的发生,保证安全生产,所以必须把影响起重机械作业安全的原因找出来,从中分析事故发生的规律性,以便采取相应的措施,做到事前控制,有的放矢,化被动为主动,防患于未然。
起重机械作业事故种类及原因起重机械常见事故种类有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。
一、挤伤事故挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识,或进行了野蛮操作等人为因素。
发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。
常见的挤伤事故有以下几种.(一)吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。
造成此种挤伤事故的主要原因:①司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性.②指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。
(二)升降设备的挤伤事故建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。
(三) 机体与建筑物间的挤伤事故在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
起重机常见伤害事故类型
起重机常见伤害事故类型1.重物坠落的打击伤害重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。
另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。
例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
2.起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
3.金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。
4.人员高处跌落伤害起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
5.夹挤和碾轧伤害有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。
由于起重机整机的移动性,运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车可能对人员造成碰撞或碾轧伤害,在道路上行驶的流动起重机还可能发生交通事故。
起重常见事故及原因
吊装常见事故及原因一、常见事故起重常见的事故有解耦、钢丝绳断裂、安全保护装置缺失或失效、吊物坠落、起重机倾覆、碰撞伤害等事故类型。
二、事故原因1.解耦起重工在吊运物体时,因现场无人指挥,吊物下降过快造成解耦;有时在吊运中因起吊物体不稳,使吊钩在空中悠荡,在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起解耦事故。
行车因操作不稳,紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。
具有主、副钩头的行车吊运重物时,当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时,因钩头粗不容易插牢在圈环内,在操作和振动、摆动时,由于离心惯性力的作用,而引起钩头脱出坠落伤人。
2.钢丝绳断裂钢丝绳发生折断的原因很多,其主要和常见的原因是:操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查,钢丝绳断裂未按钢丝绳报废标准处理或减轻负荷,吊运时严重超负荷等。
3.安全保护装置缺失或失效起重机械的安全装置(制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等)是各类起重机所不可缺少的。
当安全装置因缺失或故障而未维护时,这种装置便起不到安全防护作用。
因操作不慎和超负荷等原因,将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故,起重机械上的齿轮和传动轴,没有设置安全罩或其它安全设施,会卷进人的衣服。
4.吊物坠落起重机吊运物体时,由于某种原因,物体突然坠落,将地面的人员砸伤或砸死,这种事故一般是惨痛的,因为坠落的重物一般都是击中人的头部(立姿)或腰部(蹲姿)。
在有行车的厂房,由于生产噪声的掩盖,地面人员经常听不到指挥信号或瘫痪,不能迅速避让,因而导致物体坠落伤人。
5.起重机倾覆当起重机动臂幅度过大,加重超负荷,往往造成起重机倾覆事故,能引起人身伤亡和设备损坏。
事故原因是起重机的倾覆力矩大于稳定力矩。
操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。
6.碰撞造成的伤害物体在吊运中,因碰撞或刹车等原因,使吊件在空中悠荡,起重机撞倒设备或堆积物引起的事故,撞击力大,故后果比较严重。
7.触电在输电线路下进行起重作业时,具有较大的危险性。
起重机事故的原因、预防及处理
起重机事故的原因、预防及处理1 、起重机事故的发生原因主要包括人的因素和设备因素两个方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存侥幸、省事和逆反等心理原因从而产生非理智行为,物的因素主要是由于设备未按要求进行设计、制造、安装、维修和保养,特别是未按要求进行检验,带 "病"运行,从而埋下安全隐患。
占比例较大的起重机事故起因主要有 :a 、违反安全操作规程,如超载或未确认吊运物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠 , 吊钩挂钩不可靠和操作人员不具备资格等;b 、设备安全保护装置未装或失效。
如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊钩防脱钩装置、运行极限限位器等未装或失效,设备接地或接零不可靠,漏电保护不可靠等;c 、检查、检验工作未按要求进行。
如未建立并执行定期检查制度(班前检、周检和月检等),未按要求报监督检验机构进行验收检验和定期检验,导致设备带 " 病 ";d 、检修作止时无安全监护人员或无警示牌。
如相邻设备运行未监护,地面供电开关未挂警示牌等;e 、使用维修等作止人员未按规定穿戴防护劳保用品;f 、塔式起重机安装或拆卸未按规定程序进行;g 、汽车起重机作业时未能保证设备及吊运物品与作业环境中电线的安全距离。
2 、针对起重机事故的各种起因,使用单位应与制造、安装和维修单位以及起重机械监察部门、监督检验机构密切配合,加强管理工作,贯彻各项检验制度,消除安全隐患,最大限度减少事故发生的可能性,使用单位必须至少做好以下工作:a 、切实加强安全思想工作,从安全工作人员到操作、维修和检查人员都要培养安全意识,自觉避免不安全行为;b 、严格执行安全操作规程 , 杜绝违章操作;c 、制定完善的检查、检验制度并严格执行;d 、对操作人员进行培训、考核。
3 、起重伤害事故的处理起重伤害事故的处理,一般可分为事故现场处理、事故详情调查、事故原因分析、事故处理结案等五个阶段 , 事故所在单位应注意:1)、发生起重伤害事故后,所在单位必须尽一切可能组织抢救受伤人员和国家财产,采取有效措施制止事故蔓延扩大,并应认真保护事故现场,凡可能与事故有关的物体、痕迹、状态等,均不得人为地破坏,如果为抢救受伤者需要移动现场某些物体,必须做好标志、照相和详细记录。
起重事故类型及原因
起重事故类型及原因从起重作业过程分析可见,起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素,危险因素是事故发生的起源。
各种危险有显现的、潜在的,不同形态危险因素往往交织在一起,起重事故主要类型有以下几种:1、重物坠落的打击伤害重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。
另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。
例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
2、起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
3、金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果4、人员高处跌落伤害起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
5、夹挤和碾轧伤害有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。
起重机事故类型及安全作业要点
起重机械事故发生类型1、脱绳事故脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。
造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱;吊装重心选择不当,造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落;吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定,造成重物失落等。
2、脱钩事故脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。
造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置;护钩保护装置机能失效;吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
3、断绳事故造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳;起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳;斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳;钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度,使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
4、吊钩破断事故吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。
造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷,吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用,造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上,是否有下降限位保护,钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。
另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失落事故。
起重机械操作21个安全要点1、安全站位在吊装作业中,吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的,一且发生危险极不易躲开。
起重常见事故原因分析与防控措施
起重常见事故原因分析与防控措施一、引言起重常见的事故有脱钩、钢丝绳折断、安全防护装置缺乏或失灵、吊物坠落、起重机倾翻和碰撞致伤等事故类型。
二、事故原因分析1.脱钩起重工在吊运物体时,因现场无人指挥,吊物下降过快造成脱钩;有时在吊运中因起吊物体不稳,使吊钩在空中悠荡,在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。
行车因操作不稳,紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。
具有主、副钩头的行车吊运重物时,当另一不用钩头挂在吊索的小圈上时,因钩头粗不容易插牢在圈环内,在操作和振动、摆动时,由于离心惯性力的作用,而引起钩头脱出坠落伤人。
2.钢丝绳折断钢丝绳发生折断的原因很多,其主要和常见的原因是:操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查,对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用,吊运时严重超负荷等。
3.安全防护装置缺乏或失灵起重机械的安全装置(制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等)是各类起重机所不可缺少的。
因安全装置缺乏或失灵又未检修时,这种装置便起不到安全防护作用。
因操作不慎和超负荷等原因,将发生翻车、碰撞、钢丝绳折断等事故,起重机械上的齿轮和传动轴,没有设置安全罩或其它安全设施,会卷进人的衣服。
4.吊物坠落起重机吊运物体时,由于某种原因,物体突然坠落,将地面的人员砸伤或砸死,这种事故一般是惨痛的,因为坠落的重物一般都是击中人的头部(立姿)或腰部(蹲姿)。
在有行车的厂房,由于生产噪声的掩盖,地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹,不能迅速避让,因而导致物体坠落伤人。
5.起重机倾翻当起重机动臂幅度过大,加重超负荷,往往造成起重机倾覆事故,能引起人身伤亡和设备损坏。
事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。
操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。
6.碰撞致伤物体在吊运中,因碰撞或刹车等原因,使吊件在空中悠荡,吊件撞倒设备或积物而引起事故,撞击力大,故后果比较严重。
起重机械事故的原因与预防措施
起重机械事故的原因与预防措施
起重机械事故的原因:
1、重物坠落。吊索、吊具损坏、浮动物件捆绑不牢、挂钩不当、起升机构的零件故障(特别是制动器失灵、钢丝绳断裂)等引发的物体打击伤害事故;
2、挤压。起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道或与建筑结构之间缺少足够的安全距离,起重机在走行时对人体造成夹挤伤害。走行机构的制动器失灵引起溜车,造成挤压伤害事故等;
3、高处坠落。人员在离地面大于2m的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时,从高处跌落造成伤害事故;
4、触电。起重机发生故障时,未按停电要求停电或接触带电部位,如处理滑线、配电盘等引发触电伤害事故;
5、其他伤害。上下梯子不注意,导致扭伤、跌伤等伤害事故。
预防措施:
1、进入起重机作业现场必须戴好安全帽,并应每天定期检查吊索、吊具、主副卷钢丝绳及制动器,确保安全可靠,起重机在吊物或抓料过程中,严禁人员从下方经过,以防发生物体打击伤害事故;
2、起重机作业时,严禁人员在轨道两侧狭小地方行走,检修时必须停机进行,以防发生挤伤事故;
3、起重机作业时,严禁人员在大小车轨道两侧行走,检修时必须系好安全带,以防发生高处坠落事故;
4、起重机发生故障时,必须停电、挂有人检修,禁止合闸的警示牌后,在进行处理,并要保持各线路绝缘完好。发现漏电严重时,应通知专业人员处理,以防发生触电事故;
5、上下车必须手扶扶手走安全通道,天车作业时不得强行上车,工作中严禁嬉戏打闹,地面上的油污应时清理,以防滑倒跌伤。。
起重作业事故种类及原因
起重作业事故种类及原因一、挤压碰撞人(1) 吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压碰撞人。
原因:一是由于司机操作不当;二是由于指挥有误。
(2) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
原因:一是由于吊物(具)放置方式不当;二是由于吊运作业现场管理不善。
(3) 在指挥或检修流动式起重机作业中被运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
原因:一是由于指挥作业人员站位不当;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
(4) 在巡检或维修桥式起重机作业中被运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因:,一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系;二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
二、触电(电击)(1)司机碰触滑触线。
原因:一是由于司机室位置设置不合理;二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)。
(2)起重机械在露天作业时触及高压输电线。
原因:一是由于起重机械在高压电线下(旁侧)作业没有采取必要的安全防护措施;二是由于指挥不当,操作有误。
(3)电气设施漏电。
原因:一是由于起重机械电气设施维修不及时,发生漏电;二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板,致使司机因设施漏电而触电(电击)。
(4)起升钢丝绳碰触滑触线。
原因:一是由于吊运方法不当歪拉斜吊违反安全规程;二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板。
三、高处坠落(1)检修吊笼坠落。
原因:一是由于检修吊笼设计结构不合理;二是由于检修作业人员操作不当;三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施。
(2)跨越起重机时坠落。
原因:一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施;二是由于作业人员麻痹大意,违章作业。
(3)安装或拆卸可升降塔式起重机作业中,塔身(节)连同作业人员坠落。
原因:一是由于塔身(节)设计结构不合理(拆装固定结构存有隐患);二是由于拆装方法不当,作业人员与指挥配合有误。
四、吊物(具)坠落砸人(1)捆绑吊挂方法不当。
原因:一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大;二是由于吊运带棱角的吊物未加防护板。
造成起重机械事故的原因
起重机事故原因
起重机事故的主要原因是操纵、设备因素和环境因素。
1.主要操纵因素有:
(1)起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物体散射或摆动
造成的伤害;
(2)违反操纵规程,如超载起重、在危险区域工作的人员造成的
人员伤亡和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制
动器或不按规定回位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故;
(3)指挥不当、不协调动作等引起的碰撞。
2.设备因素主要包括:
(1)吊具失效,如吊钩、抓斗、钢丝绳、由于网等损坏而掉落的
重物;
(2)起重设备控制系统故障或安全装置故障引起的事故,如制动
装置失灵而造成重物的冲击和夹挤;
(3)构件强度不够导致的事故,如塔式起重机的倾倒,究其原因,是因为陶的倾斜力矩超过了其稳定力矩;
(4)电损伤引起的触电;
(5)因啃轨、超磨损、或因弯曲等原因造成桥机脱轨事故。
3.环境因素主要包括:
(1)因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强烈自然灾害引起
的脱轨、倒塌、倾翻等设备事故;
(2)因场地拥挤、杂波引起的碰撞、挤压事故;
(3)亮度不足、视线受阻等造成碰撞事故。
起重机事故的七大主要类型
起重机事故的七大主要类型从起重作业过程分析可见,起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素,危险因素是事故发生的起源。
各种危险有显现的、潜在的,不同形态危险因素往往交织在一起,起重事故主要类型有以下几种:1.重物坠落的打击伤害重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。
另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。
例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
2.起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
3.金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。
4.人员高处跌落伤害起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
5.夹挤和碾轧伤害有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。
起重机常见伤害事故类型
起重机常见伤害事故类型1.重物坠落的打击伤害重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。
另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。
例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
2.起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
3.金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。
4.人员高处跌落伤害起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
5.夹挤和碾轧伤害有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。
由于起重机整机的移动性,运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车可能对人员造成碰撞或碾轧伤害,在道路上行驶的流动起重机还可能发生交通事故。
常见起重机事故类型与桉例-机体毁坏事故
常见起重机事故类型与桉例-机体毁坏事故
机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生机体断裂、倾翻造成集体严重损坏及人身伤亡的事故。
常见机体毁坏事故有以下几种类型:
1、断臂事故
各种类型的悬臂起重机,由于悬臂设计不合理,制造装配有缺陷以及长期使用已有疲劳破坏隐患,一旦超载起吊就有可能造成断臂或悬臂严重变形等机毁事故。
2、倾翻事故
倾翻事故是自行式起重机的常见事故,自行式起重机倾翻事故大多是由起重机作业前支承不当,如野外作业场地支承基础松软、起重机支腿未能全部伸出、起重量限制器或力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂深长与规定起重量不符,超载起吊等因素都会造成自行式悬臂起重机倾翻事故。
3、机体摔伤事故
无车轮止垫或无固定锚链等,或者上述安全设施机能失效,当遇到强风吹击时往往会造成起重机被大风吹跑、吹倒,甚至从栈桥上翻落造成严重的机体摔毁事故。
4、相互撞毁事故
在同一跨中的多台桥式类型起重机由于相互之间无缓冲撞保护
措施,或缓冲碰撞保护设施毁坏失效,难免要有起重机相互碰撞致伤。
还有在野外作业的多台悬臂起重机群众,悬臂旋转作业中也难免相互撞击而出现碰撞事故。
典型起重机械事故
◆ 装卡不牢 ◆ 重物倾斜下坠 ◆ 指挥及操作人员站位不好
造成吊载失稳、吊载摆动冲击以及翻转作业中的 砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。
典型起重机械事故之五
机体毁坏事故
重物失落事故
坠落事故
挤伤事故
触电事故
一、起重机械触电事故
指从事起重作业和检修作业的人员因 触电而导致人身伤亡。
二、触电事故类型
悬臂 起重机
一旦超载起吊就易造成断臂 或悬臂严重变形等毁机事故
2 倾翻事故
自行式起重机的常见事故。
大多是由于作业前支撑不当,起重量限 制器或起重力矩限制器等安全装置动作 失灵,悬臂伸长与规定起重量不符,超 载起吊等引发。
3 机体摔伤事故
门式起重机、 门座起重机、 塔式起重机等
由于无防风夹轨器、车轮止垫或固定锚链等,或者 上述安全设施机能失效,当遇到强风吹击时,可能 会倾倒、移位,甚至从栈轿上翻落,造成严重的机 体摔伤事故。
典型起重机械事故
培训中心汽校 黄石金
典型起重机械事故之一
机体毁坏事故
重物失落事故
坠落事故
挤伤事故
触电事故
起重机因起重机超载、失稳等产生结构 断裂、倾翻,从而造成结构严重损坏及 人身伤亡的事故。
机体毁坏事故 accident
一
二
机体毁坏事故类型及造成事故 的主要原因
accident
断臂事故
1
由于悬臂设计不合理,制造及装配有 缺陷或者长期使用已有疲劳损坏隐患
吊装绳破断主要原因
吊钩上吊装绳夹角太大(穿套结索法,角度不超过 120°;双支穿式结索法,夹角不大于90°),使吊装 绳上的拉力超过极限值而被拉断;
吊装钢丝绳品种、规格选择不当,或仍使用已达到报 废标准的钢丝绳捆绑吊装重物,造成吊装绳破断;
起重机械事故发生的原因
起重机械事故发生原因
起重机机械事故的发生原因主要包括人的因素、设备因素和环境因素等几个方面,占比例较大的起重机械事故起因主要有:
1、重物坠落。
2、起重机失稳倾翻。
起重机失稳有两种类型:
(1)一是由于操作不当(如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因使倾翻力矩增大,导致起重机倾翻;
(2)二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿路面或轨道滑动,导致脱轨翻倒。
3、金属结构的破坏。
4、挤压。
5、高处跌落。
人员在离地面大于2m 的高度进行起重机的安装、拆卸、检查、维修或操作等作业时,从高处跌落造成的伤害。
6、触电。
7、其他伤害。
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起重事故类型及原因
从起重作业过程分析可见,起重机械特殊的结构形式和搬运的运动形式本身就存在着诸多危险因素,危险因素是事故发生的起源。
各种危险有显现的、潜在的,不同形态危险因素往往交织在一起,起重事故主
要类型有以下几种:
1.重物坠落的打击伤害
重物坠落原因有多种,常见原因有吊具或吊装容器损坏、物件捆绑不牢而松散或滑落、挂钩不当发生脱钩、电磁吸盘突然失电导致吸吊的物料坠落等。
起升机构的零件发生故障或损坏(特别是制动器失灵、钢丝绳或吊钩断裂等)都可能引发重物坠落的危险。
另外,重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害。
例如,高温液体金属,易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品,它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
2.起重机丧失稳定性
起重机失稳可能有两种情况:一是由于操作不当(例如超载、臂架变幅或旋转过快等)、支腿未找平或地基沉陷等原因,导致起重机由于力矩不平衡而倾翻;二是由于坡度或风载荷作用,使起重机沿倾斜路面或轨道滑动,发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
3.金属结构的破坏
庞大的金属结构是各类桥架起重机、塔式起重机和门座起重机的重要构成部分,作为整台起重机的骨架,不仅承载起重机的自重和吊重,而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同,金属结构破坏形式往往也不同,例如,桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌,塔式起重机和门座起重机的坠臂、倒塔等。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害,甚至群死群伤的恶果。
4.人员高处跌落伤害
起重机的机体高大,一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上,塔式起重机和门座起重机甚至高达几十米。
为了获得作业现场清楚的观察视野,司机室往往设在金属结构的高处,很多设备也安装在高处,塔式起重机转移场地时的拆装作业、起重机高处设备的维护和检修,以及安全检查测量,这些需要人员登高的场所和作业环节,都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
5.夹挤和碾轧伤害
有些桥式起重机轨道两侧缺乏良好的安全通道,塔式起重机或汽车起重机的起重臂架作业回转半径与邻近的建筑结构之间的距离过小,使起重机在运行或回转作业期间,对尚滞留在其间的其他人员造成夹挤伤害。
由于起重机整机的移动性,运行机构的操作失误或制动器失灵引起溜车可能对人员造成碰撞或碾轧伤害,在道路上行驶的流动起重机还可能发生交通事故。
6.触电伤害
大多数起重机都是电力驱动,或通过电缆,或采用固定裸线将电力输入,起重机的任何组成部分或吊物,与带电体距离过近或触碰带电物体时,都可以引发触电伤害。
即使是流动式起重机,在输电线附近作业时,触碰高压线的事故也时有发生。
直接触电或由于跨步电压会造成电伤、电击事故。
7.其他机械伤害
人体某部位与运动零部件接触引起的绞、碾、戳等伤害,液压元件或管路破坏造成高压液体的喷射伤害,运转零件破坏飞出物的打击伤害,抽拉吊索引起的弹射伤害等等,这些在一般机械上发生的伤害形式,在起重机作业中都有可能发生。
起重作业安全风险分析
起重作业的安全风险,是指在利用起重机进行物料搬运或其他作业过程中,发生对人员伤害事故的可能性(概率)和可能造成伤害的严重性(程度)这两个要素的综合指标。
起重作业的安全风险由于涉及多种因素,定量分析需要大量的统计数据做基础,而目前我国在这方面存在很大的资料缺口,进行定量分析有困难,因此,常常采取定性估计的方法来分析。
一、起重事故发生的可能性
1.事故发生的时间特点
起重机“寿命”期间各个阶段都可能发生事故,如起重机在执行其搬运功能,以及在运输、安装、调整、维修、拆卸,以及安全检查检验的各个环节的各种操作模式下,都可能发生。
其中,起重搬运作业和起重机的拆装过程中发生的事故最多。
事故不仅在起重机的非正常工作状态可能发生,即使是正常工作状态下也有可能发生。
2.人员面临的危险
起重作业波及范围内的现场人员置身于庞大金属结构移动区域里,地面人员始终处于可能发生重物坠落的危险区内。
起重司机正常操作、高处设备的维护检修、起重机的拆装,以及安全检查等都需要人员面临高处作业的危险。
3.危险事件的突发性
起重事故,特别是重物坠落和金属结构倾翻垮塌,多数没有先兆,无法像一般机械可以通过急停装置使危险事件抑制,在某些情况下根本没有避让空间或逃离通道。
4,高发事故的人员特征
统计数据说明,受伤害的人员可以是司机、司索工、甚至许多与起重作业无关的人员。
其中,司索工的伤害比例最高,尤其是非正规就业的、相对文化素质较低的民工群体是事故的高发人群。
二、起重事故后果的严重程度
1.事故群体化
起重搬运作业与一人一机在较小范围内的固定作业方式有很大区别。
起重作业需要多人参与、协同配合,有些建筑工地或水利工地场所,在起重作业区域内集聚着大量施工人员,一旦发生事故往往涉及许多人。
2.事故后果严重
起重事故不仅可能导致人员伤害,还往往伴随着大面积设备设施的损坏。
尤其是重物坠落和金属结构垮塌失稳,往往造成恶性事故。
起重机制作业范围越大、起重吨位越高,可能造成事故后果的程度就越严重。
3.事故类型集中
机械伤害事故是起重作业的主要事故类型,如重物坠落、平挤碾压、物体打击、起重机倾翻事故等。
此外,还可能发生触电或由物料造成的其他伤害。
在一台设备上可能发生的事故类型如此之多且集中,这在其他任何机械中都是罕见的。
起重机主参数
起重机主参数是表示起重机主要技术性能指标的参数。
是起重机设计的依据,也是起重机安全技术要求的重要依据。
下面我们仅就与安全关系较大的起重机主参数介绍如下:
额定起重量Gn 是指起重机能安全吊起的物料连同可分吊具或
属具质量的总和。
对于吊钩起重机其额定起重量就是其安全起吊物料的质量。
但对带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总和是额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。
起重机标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量。
起重量标牌应醒目显示在起重机结构的明显位置上(这是起重机安全检查的内容之一),以提示操作者避免超载。
需要说明的是,对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度增大而变小的。
这类起重机的起重特性指标是用起重力矩来表示,标牌上标定的值是专指在臂架处于最小幅度时的最大起重量。
明确这一点对安全操作起重机是非常重要的。
起升高度H 是指起重机运行轨道顶面,或地面到取物装置上极限位置的垂直距离。
有些起重机的取物装置允许下放到地面或轨道顶面以下,其下放的距离称为下降深度。
这时,起重机的起升范围即是起升高度和
下降深度之和,即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。
在起重机实际作业中,不得超过起升高度允许值。
因为超限度会使卷绕在起升机构卷筒上的钢丝绳绳尾固定措施超载失效,将导致重物坠落事故发生。
跨度S 是指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离。
桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离,地面有轨运
行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离,都称为轨距。
保持起重机的大车运行轨道的跨度和小车运行轨道的轨距平行,是起重机安全检查的内容之一。
幅度L 旋转臂架式起重机的幅度,是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位是米。
非旋转类型的臂架起重机的幅度,是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线的水平距离。
当臂架倾角最小,或小车位置与起重机回转中心距离最大时的幅度为最大幅度,反之为最小幅度。
对于臂架类型起重机来说,不同幅度对应的安全起重量是不同的。
工作速度V 起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
包括起升速度Vq、大车运行速度Vk、小车运行速度Vt、变幅速度Vl和旋转速度ω。
对于流动式起重机在道路行驶状态下的工作速度,是用行走速度Vo
来描述。
当起重机的某一工作机构可以多挡位操作时,一般情况下,载荷越大,工作速度越低。
对于臂架式起重机,应控制其旋转速度,防止由于旋转速度太大,吊载产生的离心力导致起重机倾翻。