润滑油--抗乳化性与抗泡性
润滑油的基础知识
凝点的测定按GB/T 510-83标准方法进行。测定时， 将试样装在规定的试管中，冷却到预期的温度时， 将试管倾斜45°，经过1min，观察液面是否移动。 记录试管内液面不移动时的最高温度作为凝点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 2℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 4℃。
石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种 烃都有它的凝点，因此当温度降低时，油品 并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相 当宽的温度内逐渐凝固，所以同一个试样的 倾点比凝点约高3 3535-83标准方法进行，该标准 与ISO 3016-1974等效。试样经预热后，在规定的 速度下冷却，每间隔3℃检查一次试样的流动性， 记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 3℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 6℃。
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闪点：在规定条件下，石油产品加热到它 的蒸汽与火焰接触闪火时的最低温度。 机械杂质
残炭：在规定条件下，油品在进行蒸发和裂解后 所形成的残留物
石油产品倾点/凝点测定仪
润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要 质量指标。倾点或凝点高的润滑油，不能在 低温下使用，否则由于润滑油在低温下失去 流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发 动机润滑油，由于倾点或凝点高而造成低温 启动困难。因此，一般选用比使用温度低 10~20℃的倾点或凝点的润滑油。
润滑油的基础知识
润滑油的基本特性
粘度：表示流体物质内部阻力的量度。 粘度指数：表示油品的粘温性能，即粘度随 温度变化的趋势大小。 低温性能指标
凝点：在规定条件下，油品冷却到停止流动时的最 高温度。 倾点：在规定条件下，油品冷却到保持流动时的最 低温度。
润滑油的性能指标
润滑油的性能指标(1)颜色润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。
在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。
如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。
润滑油颜色的测定可按B/T6540-86进行。
(2)粘度粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。
大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。
润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。
(3)粘温特性温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。
温度升高则粘度降低，反之亦然。
润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。
表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数VI。
粘度指数是由两种标准油的假定粘度指数演算而得的。
一种油的VI值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。
(4)凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7℃。
凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。
倾点是油品在规定的条件下冷却到能继续流动的最低温度，也是油品流动的极限温度，故能更好地反映油品的低温流动性，实际使用性比凝点好。
润滑油的最低使用温度应高于油品倾点30℃以上。
倾点可按GB/T3535-83规定的方法进行测定。
(5)闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品蒸发性越大，其闪点越低。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用。
闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。
(6)酸值酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。
对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。
润滑油常规五项-概述说明以及解释
润滑油常规五项-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以按照以下方式编写：概述部分旨在对润滑油常规五项进行简要介绍和概括，为读者提供一个整体的了解。
润滑油在机械设备运转中起到重要的作用，主要用于减少摩擦、冷却和密封。
然而，随着科技的发展和对环境保护要求的提升，润滑油的质量和性能也受到了更高的关注。
本文将重点介绍润滑油常规五项，它们是指润滑油在使用过程中需要满足的基本要求。
这包括黏度、氧化稳定性、抗磨性、防锈性和清洁性。
黏度是润滑油流动性的指标，不同的设备对黏度的要求也各不相同。
氧化稳定性则是衡量润滑油在高温环境下的耐氧化性能，它直接影响润滑油的使用寿命。
抗磨性和防锈性是润滑油对机械设备起到保护作用的指标，能够减少零部件的磨损和腐蚀。
而清洁性则是指润滑油对设备内部的杂质和污染物的清除能力，保持设备内部清洁，减少故障和损坏的发生。
通过对润滑油常规五项的介绍和了解，读者可以更好地选择和使用适合自己设备的润滑油，延长设备的使用寿命，减少维修和更换的频率。
在今后的文章中，将逐一详细介绍这五项要求，并探讨润滑油在不同条件下的应用和优化方法，希望能给读者提供有益的指导和参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以如下编写：文章结构部分旨在介绍本文的整体构架和各个部分的内容安排，以便读者能够清晰地了解全文的组成和逻辑。
本文按照以下结构来展开论述。
第一部分为引言，包括概述、文章结构和目的。
在概述中，将简要介绍润滑油的重要性和广泛应用的背景，以引发读者的兴趣和关注。
接下来，将详细说明文章的结构，即各个部分的主题和内容安排，以便读者对全文的脉络有个清晰的了解。
最后，在目的部分，将明确阐述本文的写作目标和意义，解释为什么要撰写这篇长文，以期为读者提供有关润滑油常规五项的全面知识。
第二部分为正文，主要分为第一要点和第二要点。
在每个要点中，将详细介绍润滑油的常规五项，包括其定义、作用、相关的技术要求和实际应用等内容。
润滑油的各项指标含义
润滑油的各项指标含义1、粘度黏度是液体流动时流体的内阻力,也就是油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
黏度越大,油膜强度越高，而流动性越差。
一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小.黏度越高的油品,所形成的油膜会越强，但液体流动阻力亦会增加。
所以，选用适当的黏度是选择润滑油的首要条件，也因此,工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数(ISO 黏度级别)。
例如,ISO黏度级别VG 46 就是40℃的运动黏度值为46±10％。
黏度的测量方法是∶在规定温度下，规定量的油流经一个细管的时间来衡量。
(如左图).测量用的玻璃管和被测油置于恒温的水浴中在规定温度下恒温玻璃管上有刻度,乘上时间，便可得出黏度，单位是mm2/s。
2、粘度指数润滑油的黏度对润滑的效果影响很大，而温度则是影响黏度的一个最重要的参数.温度变化时，润滑油的黏度也随著变化,温度升高则黏度变小，温度降低则黏度变大.为了使机器得到良好的润滑,就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的黏度.因此，我们希望润滑油的黏度受温度的影响尽可能的减小。
润滑油的黏度随温度变化而变化的程度就是所谓的黏温性能。
通常,润滑油的黏度随温度变化而变化的程度小谓之黏温性能好;反之,则谓之黏温性能差。
润滑油的黏温性能与其组成有关，由不同原油或不同馏份或不同精制工艺制得的润滑油之黏温性能会不相同,一般环烷基油的黏温性能差，石蜡基油的黏温性能好,而加氢裂化油的黏温性能更好。
评价油品的黏温特性最广泛采用黏度指数（简写VI），这是润滑油的一项重要品质指标。
黏度指数越高，表示油品的黏度受温度的影响越小，其黏温性能越好。
黏度指数是用黏温性能较好(VI=100）和黏温性能较差（VI=0）的两种润滑油为标准油，以40℃及100℃的黏度为基准进行比较而得出。
黏度指数最简便、快捷的求取方法是通过已知该油品的40℃与100℃运动黏度从《石油产品黏度指数表》(GB/T2541-88）中求取。
润滑油抗乳化性检测
润滑油抗乳化性检测1、基本概念乳化是指一种液体在另一种液体中紧密分散而形成乳状液的现象。
它是两种液体的混合而并非相互溶解。
润滑油在使用过程中与水接触，在一定条件下就会产生不同程度的乳化。
润滑油的抗润滑性或破乳化度是指油品遇水发生乳化经过加温静置能迅速实现油水分离的能力。
影响润滑油水分离性能的主要因素有基础油的精制程度、油品污染程度和油品添加剂的配伍状况。
对于调配好的成品油，使用过程中产生的机械杂质、油泥等污染物都会严重影响油品的水分离性或破乳化度。
2、测试方法和分析仪器润滑油的该性能指标主要按 GB/T 7305 《石油和合成液水分离性测定法》测试，该方法等效于 ASTMD1401。
当测定40℃运动黏度小于90mm²/s 油品的水分离性时，测定温度为54±1℃；当测定40℃运动黏度大于90mm²/s油品的水分离性时，测定温度为82±1℃。
方法是将试样和蒸馏水各 40mL 装入同一量筒内。
在规定温度下，以 1500r/min 的转速将混合液搅拌 5min。
停止搅拌并提起搅拌叶片，每隔 5min 从侧面观察记录量筒内油、水、乳化层体积的毫升数和响应的时间。
结果报告方式是：（油层ml-水层 ml-乳化层 mL）时间 min，例如（40-37-3）15min。
GB/T 7305 中水分离性的测定装置主要由量筒、水浴、电动机搅拌器和秒表等组成。
其中量简由耐热玻璃制成，刻度在 5～100mL 范围内，分度为 1mL.量简内径为 27~30mm，高度为 225～260mm，刻度误差不应大于 1mL。
水浴具有足够的大小和深度，水浴温度的自控精度为±1℃。
搅拌器由不锈钢叶片和连杆组成，叶片长（120±1.5）mm，宽（19±0.5）mm，厚1.5mm，连杆直径约为 6mm。
电动机转速为(1500±15)r/min。
另外还有 GB/T 8022《润滑油抗乳化性能测定法》。
润滑油的主要指标
好的润滑油有五大功能、六大特性。
五大功能：润滑、清洁、冷却、密封、防腐蚀；六大特性：粘温性、抗氧化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等以上功能及特性主要是通过机油中所含添加剂实现的，也是车辆的使用需求发动机转数越高、环境越苛刻、对机油的抗氧化能力和抗剪切能力要求越高，而清洁功能可以使发动机里积碳被清理出去。
如果你经常跑高速就必须用合成机油。
润滑油的主要性能指标有：（1）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2）密度密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
（3）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（4）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。
油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的情况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
润滑油抗乳化性及测试方法
本方法是用于测定中、高粘度润滑油与水互相分离 的能力。本方法对易受水污染和可能遇到泵送及循 环湍流而产生油包水型乳化液的润滑油抗乳化性能 的测定具有指导意义。汽轮机油的抗乳化能力通常 按SH/T 34009-87方法进行，将20ml试样在90℃左 右与水蒸汽乳化，然后把乳化液置于约94℃的浴中， 测定分离出20ml油所需的时间。这个方法是完全模 拟汽轮机油的工作条件，是测定汽轮机油抗乳化性 的专用方法。
润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不 同而不同。深度精制的基础油以及某些成品油 与水之间的界面张力相当大，因此，不会生成 稳定的乳状液。但是如果润滑油基础油的精制 深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润 滑油中含有一些表面活性物质时，如清净分散 剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒 等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们 吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张 力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些 添加剂时必须对其性能作用作全面的考虑，以 取得最佳的综合平衡。
下面我们来简单看一下测试方法： 在干燥透明塑料瓶（必须干燥）1个，瓶中装上7成 高度的润滑油，握在手中按照120次/分钟的频率摇 动。一分钟后置于平台观察，如果气泡在10分钟内 消尽则为合格。 其润滑油泡沫性指标应该是： 泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性 ）（ml/ml） 24度≦ 100/0 93.5度≦ 75/0 后24度 ≦ 100/0
因此，一定要处理好基础油的精制深度和所用添 加剂与其抗乳化剂的关系，在调合、使用、保管 和贮运过程中亦要避免杂质的混入和污染，否则 若形成了乳化液，则不仅会降低润滑性能，损坏 机件，而且易形成油泥。另外，随着时间的增长， 油品的氧化、酸性的增加、杂质的混入都会使抗 乳化性的变差，用户必须及时处理或者更换。 二、润滑油抗乳化性能测定法： 目前被广泛采用的抗乳化性测定方法有两个。 其一是油和合成液抗乳化性能测定法（GB/T 7305-87），本方法与ASTMD1401-67（77）等 效。本方法适用于测定、润滑油抗乳化的概述： 乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳 状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶 解。抗乳化则是从乳状物质中把两种液体分离开 的过程。润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化， 或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性 能。 两种液体能否形成稳定的乳状液取决于两种液体 之间的界面张力。由于界面张力的存在，分散相 总是倾向于缩小两种液体之间的接触面积以降低 系统的表面能，即分散相总是倾向于由小液滴合 并大液滴以减少液滴的总面积，乳化状态也就是 随之而被破坏。界面张力越大，这一倾向就越强 烈，也就越不易形成稳定的乳状液。
润滑油 技术参数
润滑油技术参数
摘要：
一、润滑油的概述
二、润滑油的技术参数
1.粘度
2.闪点
3.抗氧化性
4.抗磨性
5.抗泡性
正文：
【一、润滑油的概述】
润滑油，也被称为润滑剂，是一种用于减少摩擦、保护机械设备免受损坏的物质。
它可以在机械运动的表面形成一层保护膜，减少金属之间的直接接触，从而降低摩擦，减少磨损，提高机械效率。
【二、润滑油的技术参数】
润滑油的技术参数是衡量其性能的重要指标，主要包括粘度、闪点、抗氧化性、抗磨性和抗泡性。
1.粘度：粘度是润滑油的流动性能，通常用来描述润滑油的厚薄程度。
粘度越高，润滑油的流动性越差，但润滑效果越好。
粘度的选择需要根据机械设备的工作环境和工作条件来决定。
2.闪点：闪点是润滑油在高温下产生闪燃的最低温度。
闪点越高，润滑油的安全性越高，越不容易在高温下产生火灾或爆炸。
3.抗氧化性：抗氧化性是指润滑油在高温、高压、高剪切力的条件下，抵抗氧化分解的能力。
抗氧化性好的润滑油可以保护机械设备免受氧化腐蚀，延长使用寿命。
4.抗磨性：抗磨性是指润滑油在机械设备运行时，能够减少金属表面之间的磨损。
抗磨性好的润滑油可以有效延长机械设备的使用寿命，减少维修次数。
5.抗泡性：抗泡性是指润滑油在运行过程中，抵抗产生气泡的能力。
润滑油的抗乳化性
抗乳化
抗乳化又称破乳化时间。
在规定条件下使润滑油与水混合形成乳化液,然后在一定温度下静止。
润滑油与水完全分离所需时间,以分钟(min)表示,时间越短,抗乳化越好,破乳化性能测定法。
试验温度为54℃+1℃油品粘度40℃28.8_90mm2/S取试样和蒸馏水各40ml,在额定温度下以1500r/min,搅拌5min后,开始记录乳化液与水分离的时间,如1h静置后,还不能分开,那就报告油、水和乳化液的毫升数
报告方法
（1）搅拌1小时以内,乳化层等于或减少3mL,则纪录此时的各层毫升数,并提出报告结果。
如20min完全恩分离应记为(40-40-0)20min
（2）如20min未完全分离,乳化层已降到3ml,应记为(40-37-3)20min。
（3）经过1个小时,乳化层仍在3mL以上,如5mL,此时油层为39ml,水为36ml。
乳化层为5ml应记为(39-36-5)60min乳化变质是润滑油讨厌的事,乳化破坏油膜,产生泡沫,促成变质,降低润滑油性能,而且会生成可溶性油泥,会堵塞润滑系统,如油中混入杂质,则易乳化,又不好破乳,油品乳化,粘度增加,阻力大,会发生事故,但乳化对抗燃液压油,切削油和轧制油极为需要的,它们又需要良好乳化安定性。
油品的抗乳化是工业用油重要性能之一,如工业齿轮油要求极压抗磨,抗氧,防锈,还要良好抗乳化,因齿轮油遇水机遇多,要抗乳化差,遇水乳化,降低润滑和流动性,引起磨损。
汽轮机油,经常与水接触,冷凝水进入油中,要求汽轮机油有良好分水能力,同理,抗磨液压油的抗乳化也是重要指标,特别是含锌液压油抗乳化差。
汽轮机油不可避免与水蒸汽接触形成暂时乳化,如抗乳化差,油水分不开,将失去润滑作用,加速机件磨损。
润滑油抗乳化性及测试方法
润滑油抗乳化性 及测试方法
一、润滑油抗乳化的概述： 乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳 状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶 解。抗乳化则是从乳状物质中把两种液体分离开 的过程。润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化， 或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性 能。 两种液体能否形成稳定的乳状液取决于两种液体 之间的界面张力。由于界面张力的存在，分散相 总是倾向于缩小两种液体之间的接触面积以降低 系统的表面能，即分散相总是倾向于由小液滴合 并大液滴以减少液滴的总面积，乳化状态也就是 随之而被破坏。界面张力越大，这一倾向就越强 烈，也就越不易形成稳定的乳状液。
因此，一定要处理好基础油的精制深度和所用添 加剂与其抗乳化剂的关系，在调合、使用、保管 和贮运过程中亦要避免杂质的混入和污染，否则 若形成了乳化液，则不仅会降低润滑性能，损坏 机件，而且易形成油泥。另外，随着时间的增长， 油品的氧化、酸性的增加、杂质的混入都会使抗 乳化性的变差，用户必须及时处理或者更换。 二、润滑油抗乳化性能测定法： 目前被广泛采用的抗乳化性测定方法有两个。 其一是油和合成液抗乳化性能测定法（GB/T 7305-87），本方法与ASTMD1401-67（77）等 效。本方法适用于测定油、合成液与水分离的能 力。
润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不 同而不同。深度精制的基础油以及某些成品油 与水之间的界面张力相当大，因此，不会生成 稳定的乳状液。但是如果润滑油基础油的精制 深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润 滑油中含有一些表面活性物质时，如清净分散 剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒 等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们 吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张 力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些 添加剂时必须对其性能作用作全面的考虑，以 取得最佳的综合平衡。
润滑油各项指标
润滑油各项指标润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等十余种。
这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。
它们基本上反映出滑油品质的优劣，在选择和使用滑油时有着重要作用。
上述指标中有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一些指标。
1．粘度和粘度指数(VI)粘度是滑油最重要的指标。
它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。
长期以来，国外广泛使用按滑油的粘度进行分类的SAE分类法，把发动机用滑油按粘度分成10个等级，如表5-5所示。
ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40℃时的运动粘度cSt(mm2／s)的数值分成18个等级：ISOVG（Viscosity Grade），如表5-6所示。
表5-5 滑油的SAE分类法SAE粘度等级最大粘度(MPa•s) 边界泵出温度100℃时粘度(mm2/s)(相应温度℃) (℃) 最小最大0W 3 250(－30) -35 3.8 -5W 3 500(－25) -30 3.8 -10W 3 500(－20) -25 4.1 -15W 3 500(－15) -20 5.6 -20W 4 500(－10) -15 5.6 -25W 6 000(－5) -10 9.3 -20 - - 5.6 小于9 330 - - 9.3 小于12 540 - - 12.5 小于16 350 - - 16.3 小于219表5-6 ISO粘度分类表粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃) 粘度等级中点粘度(mm2/s,40℃) 粘度限(mm2/s,40℃) 最小最大最小最大ISO-VG2 2.2 1.98 2.42 ISO-VG68 68 61.2 74.83 3.2 2.88 3.52 100 100 90.0 1105 4.6 4.14 5.06 150 150 135 1657 6.8 6.12 7.48 220 220 198 24210 10 9.00 11.0 320 320 288 35215 15 13.5 16.5 460 460 414 50622 22 19.8 24.2 680 680 612 74832 32 28.8 35.2 1 000 1 000 900 1 10046 46 41.4 50.6 1 500 1 500 1 350 1 650滑油的粘度随温度的升高而降低，这种性能称滑油的粘温特性。
浅谈润滑油中的抗泡剂
浅谈润滑油中的抗泡剂生活生产中各种机械设备广泛地使用润滑油，而其在被使用中产生的泡沫对润滑系统的危害非常大，还会加剧机械磨损和润滑油的损耗。
因此，良好的抗泡性对润滑油十分重要。
本文将对泡沫的形成与危害，与抗泡剂的作用机理进行探讨，并对常见抗泡剂的种类进行介绍，得出了应该加大复合型抗泡剂的研究的结论。
标签：泡沫;抗泡剂;抗泡机理;种类1 前言润滑油在生产、运输、存储及使用的过程中，会受到搅拌、振荡等作用，并不可避免地有空气进入油中，导致润滑油的表面会逐渐形成泡沫，并分散至油品内部。
另外，在面对愈加严峻苛刻的工作环境时，我们需要往润滑油中加入各种添加剂来增强其性能。
但是，添加剂之间的相互作用，在其改善油品某项性能的同时，或许会对其他性能产生不利影响[1]。
就如清净分散剂，抗氧抗腐剂等添加剂多为表面活性剂，会增加油品的泡沫生成趋势和泡沫稳定性[2]。
润滑油表面或体系内部的泡沫会对机械设备的润滑系统带来不良影响，它不仅会削弱润滑油的密封作用，也会降低冷却散热效果，严重时使油泵抽空，油路产生气阻，造成供油停滞，以致运动部件得不到润滑，增加零件磨损，损坏仪器[3]。
因此，一款性能优良的润滑油必须具有良好的抗泡性，应能使油不起泡或起泡后易于消泡，从而保证润滑系统的正常工作。
2 泡沫的形成与危害2.1 泡沫的形成泡沫是一种空气与油形成的气-液界面现象，其以润滑油为分散介质的分散体系，以空气为分散相。
当润滑油中的气泡上升至油液后，会被一定厚度油膜所包围，进而形成气泡聚集体。
但是，纯物质是不易起泡的，形成的泡沫也会旋即破裂消失。
所以，能在润滑油中稳定存在的泡沫，必然是由油品中大量的表面活性剂导致的。
一般油品中使用的抗氧抗腐剂、清净分散剂及其他添加剂，绝大多数是表面活性剂。
富集于气液界面的表面活性剂的极性基团指向液体，而非极性基团则指向气泡内，构成单分子层膜以减小界面的张力，而使气泡处于较稳定的热力学状态;当气泡在液体中上浮到液面并逸出时，气泡膜已生成双分子层膜了。
润滑油质的粘度指标说明
润滑油质的粘度指标说明润滑油脂的主要性能指标润滑油是一种技术密集型产品，是简单的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是简单的物理或化学变化过程的综合效应。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特别理化性能和模拟台架试验。
一般理化性能每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。
对润滑油来说，这些一般理化性能如下：（1）密度密度是润滑油最简洁、最常用的物理性能指标。
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的状况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
（2）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越洁净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透亮度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为推断基础油精制程度凹凸的指标已失去了它原来的意义。
（3）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（4）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流淌性的一项指标。
在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流淌性越差。
（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。
油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。
反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。
同时，闪点又是表示石油产品着火危急性的指标。
油品的危急等级是依据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。
在粘度相同的状况下，闪点越高越好。
因此，用户在选用润滑油时应依据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。
一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可平安使用。
（6）酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。
齿轮油常见指标分析
齿轮油常见指标分析
1、合适的粘度和黏温性能：齿轮油要求的粘度偏高于大多其他工业润滑油。
润滑油的粘度小，能承受的负荷能力差，尤其在极压条件下，会起不到润滑作用，磨损设备。
2、热氧化稳定性：夏天重载车辆的齿轮箱中，油温可达到150-160℃，油品氧化速度很快，会产生腐蚀性的酸性物质，对齿轮产生腐蚀磨损、烧结。
3、抗磨损及耐载荷性能：抗磨损及耐载荷性能是齿轮油要求较为突出的性能。
如果抗磨、耐载荷性能不好，会直接导致齿尖磨损，齿轮咬合不住，引发设备事故。
4、抗泡性：齿轮油在使用过程中被不断剧烈搅动，生成大量气泡，这些气泡使油泵抽空、供油不连续，生成的泡沫不能很快消失，将影响齿轮咬合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热，使设备产生故障。
5、抗乳化性：齿轮传动是机械行业中应用最广泛的动力传动及转向的方式之一，因此与水接触的机会不可避免，齿轮油遇水乳化，不但会破坏金属表面的油膜而产生磨损，而且会使添加剂失效，产生沉积物。
6、抗剪切安定性：齿轮油在润滑齿轮中，受到很大的剪切应力，因此不能使用基础油中有高相对分子质量组分，否则会造成设备运行不稳定、缩短使用寿命。
润滑油抗乳化性及测试方法
润滑油抗乳化性及测试方法
润滑油的抗乳化性是指润滑油在水分存在的条件下，能够很好地保持其在润滑系统中的润滑性能而不发生乳化的能力。
润滑油的抗乳化性对于润滑系统的正常工作至关重要，因为乳化会导致润滑油的粘度增加，透明度下降，从而降低了其润滑性能，并且可能损坏润滑设备。
润滑油的抗乳化性取决于其化学成分和物理性质。
主要影响润滑油抗乳化性的因素有溶剂能力、表面活性剂的作用、润滑油和水的相容性等。
对润滑油的抗乳化性进行测试是非常重要的，常用的测试方法有如下几种：
1.温度法
润滑油的抗乳化性随着温度的升高而降低。
通过将润滑油与一定数量的水混合，在加热的过程中观察乳化情况来测试润滑油的抗乳化性。
可以根据混合液中乳化程度的变化确定润滑油的抗乳化性能。
2.加水法
将一定量的润滑油和一定数量的水加入到试验杯中，在一定温度下进行搅拌，观察乳化过程，通过观察乳化的时间和乳化程度来评价润滑油的抗乳化性。
3.沉淀法
将润滑油与一定量的水混合均匀，置于静止状态下，观察沉淀时间和沉淀程度来判断润滑油的抗乳化性。
较好的抗乳化性的润滑油沉淀时间较长，沉淀程度较低。
4.过滤法
将润滑油与一定量的水混合均匀后过滤，观察滤膜的变化来评价润滑油的抗乳化性。
乳化性较低的润滑油滤膜变化较小，表面活性剂较少，抗乳化性较好。
以上是常用的几种润滑油抗乳化性测试方法，每种方法都有其适用的条件和各自的优缺点。
在测试时应根据具体的需求和实际情况选择合适的方法。
同时，在进行润滑油抗乳化性测试时，还需要注意保持测试环境的一致性，如温度、水的质量等因素，以获得准确可靠的测试结果。
齿轮润滑剂应具备的主要性质
齿轮润滑剂应具备的主要性质
齿轮润滑剂要具备以下性质：
①具有合适的黏度与流动性，以适用于不同的工况条件。
②具有良好的抗磨性，以保持一定的承载能力。
③具有良好的氧化安定性，使油不氧化，不变黏，不变质，不堵塞油路。
④抗乳化性。
在有水部位工作的齿轮，要求使用抗乳化性、油水分离性好的润滑油。
因为润滑油中的极压添加剂，基础油中的极性物质或油中的氧化物都是表面活性物质，当水混入油中时，上述表面活性物起乳化作用。
⑤抗泡性。
良好的抗泡性能使混入油中的空气顺利地逸出，否则，油中的气泡使摩擦表面供油不足导致磨损或胶合。
在循环润滑系统中，抗泡性差的油会引起油的流量减少，降低散热效果。
⑥防锈性。
防锈性主要是具有保护齿轮齿面不生锈的性能。
⑦抗腐蚀性。
润滑剂中的腐蚀性主要来源于油中的酸性物质，这些物质对金属具有腐蚀性。
所以齿轮润滑剂应具有良好的抗腐蚀性。
⑧无毒性。
润滑剂应对人体无害，保障操作人员的安全。
以上内容摘自《齿轮传动设计手册》化学工业出版社
兆威机电研发生产的行星齿轮箱，行星牙箱，减速齿轮箱，减速牙箱，精密齿轮，微型减速电机，塑胶齿轮箱中所使用的齿轮润滑剂均按其严格要求的性质来选择。
润滑油九大特性
润滑油九大特征1、水解 xx水解平定性表征油品在水和金属（主假如铜）作用下的稳固性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的增添剂时，常会使此项指标不合格。
它的测定方法是将试油加入必定量的水以后，在铜片和必定温度下混淆搅动一准时间，而后测水层酸值和铜片的失重。
2、抗乳化性工业润滑油在使用中经常不行防止地要混入一些冷却水，假如润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，进而可能造成润滑不良。
所以抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。
一般油品是将 40ml 试油与 40ml 蒸馏水在必定温度下强烈搅拌一准时间，而后察看油层—水层—乳化层分别成 40—37—3ml 的时间；工业齿轮油是将试油与水混淆，在必定温度和 6000 转/ 分下搅拌 5 分钟，搁置 5 小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
3、氧化 xx氧化平定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因此成为这些种类油品要求的一个特别性能。
测定油品氧化平定性的方法好多，基本上都是必定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在必定温度下氧化一准时间，而后测定油品的酸值、粘度变化及积淀物的生成状况。
全部润滑油都依其化学构成和所处外界条件的不一样，而拥有不一样的自动氧化偏向。
随使用过程而发生氧化作用，因此渐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化平定性则是克制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
4、热 xx热平定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵挡能力，即热分解温度。
一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热平定性的要求。
油品的热平定性主要取决于基础油的构成，好多分解温度较低的增添剂常常对油品平定性有不利影响；抗氧剂也不可以显然地改良油品的热平定性。
5、抗泡性润滑油在运行过程中，因为有空气存在，常会产生泡沫，特别是当油品中含有拥有表面活性的增添剂时，则更简单产生泡沫，并且泡沫还不易消逝。
润滑油基本性能指标
润滑油基本性能指标润滑油的基本性能指标润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。
润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。
粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。
不同的使用条件具有不同的粘度要求。
重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。
氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。
油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。
润滑性表示润滑油的减磨性能。
一、一般理化性能1、外观(semblance)定义：油品的外在表观形象。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
检测方法：目测。
影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。
2、色度（chromaticity）定义：用来评价色质刺激。
颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。
其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。
意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。
对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。
thk aff润滑油参数
THK AFF润滑油参数1. 简介THK AFF润滑油是一种高性能润滑油，专为工业设备和机械系统设计。
它具有出色的润滑性能和耐热性能，可在各种工作条件下提供可靠的润滑保护。
本文将介绍THK AFF润滑油的参数，包括其物理性质、化学性质、使用寿命以及适用范围等。
2. 物理性质•外观：THK AFF润滑油呈黄色或透明状态，无杂质。
•密度：THK AFF润滑油的密度为0.8-0.9 g/cm³，具有较低的密度，有利于润滑油在设备中的流动性能。
•粘度：THK AFF润滑油的运动粘度在20℃下为100-200 mm²/s，具有适中的粘度，能够保证润滑油在各种工作条件下的润滑效果。
•凝固点：THK AFF润滑油的凝固点在-30℃以下，具有较低的凝固点，适用于低温环境下的使用。
3. 化学性质•稳定性：THK AFF润滑油具有良好的化学稳定性，不易发生氧化、分解等反应，能够长时间保持其性能稳定。
•抗腐蚀性：THK AFF润滑油具有优异的抗腐蚀性能，能够有效防止设备受到腐蚀和损坏。
•抗乳化性：THK AFF润滑油具有良好的抗乳化性能，即使在潮湿环境下，也能保持其润滑效果。
•抗泡性：THK AFF润滑油具有良好的抗泡性能，能够在设备工作时有效地抑制泡沫的产生。
4. 使用寿命THK AFF润滑油的使用寿命取决于多个因素，包括使用环境、工作温度、设备负荷等。
一般来说，THK AFF润滑油的使用寿命可达到5000-8000小时。
在使用过程中，应定期检查润滑油的状态，如发现变质、污染等情况，应及时更换。
5. 适用范围THK AFF润滑油适用于各种工业设备和机械系统的润滑，包括但不限于： - 齿轮传动系统 - 轴承系统 - 液压系统 - 风机和电机系统 - 机床和切削润滑6. 使用注意事项•在使用THK AFF润滑油前，应先清洗设备中的旧油和污垢，确保设备表面干净。
•在添加THK AFF润滑油时，应遵循设备制造商的建议和规定，确保添加正确的润滑油型号和数量。
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润滑油——抗乳化性与抗泡性
润滑油主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，是一种用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，其重要性可想而知。
以黑田为例，黑田润滑油的重要性能如下：一是抗乳化性。
抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。
抗乳化性润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。
一般油品是将40ml 试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层水层乳化层分离成40373ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
二是抗泡性。
抗泡性润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。
润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。
以上是关于润滑油两个重要性能，同时润滑油对于抗金属腐蚀和防锈蚀作用要求也是很高，要注意油品的氧化和添加剂的使用，除以上两项指标以润滑油还有其他指标。
如想了解，百度，黑田润滑油，便知答案。