高等级公路养护与管理——桥梁涵洞的养护

5．圬工拱桥的维修与加固 （1）砖石拱桥的维修
①修理防水层 ②保护面层不使风化 ③压浆法修补砖石拱桥
（2）砖、石拱桥的加固
砖、石拱桥的加固一般通过拱圈的加固来实现。 拱圈可以用增加厚度和横向联结系或设置新加结构的 方法来加固
• （三）支座的养护与维修
• 1、支座各部应保持完整、清洁，
• 2、定期涂一层润滑油（一般每年一次）。
（3）桥涵构造物的安全防护； （4）桥涵构造物的经常保养、 维修与加固。
第二节 桥梁检查与检验
• 一、桥 梁 检 查
• 1．经常检查： 主要对桥面设施和桥台附属
构造的技术状况进行日常巡视 检查，及时发现缺损进行小修 保养工作。
• 2．定期检查
• 桥梁的定期检查是桥梁养护管 理系统中，采集结构技术状况 动态数据的工作，为评定桥梁 使用功能、制定养护计划提供 基本数据。
三、桥 梁 检 验
• ①结构材料缺损状况诊断，包括材料损坏程度检 测，材料物理、化学性能测试及缺损原因的分析 判断。
• ②结构整体性能、功能状况鉴定，包括结构承载 能力（强度现度和稳定性等）鉴定，桥梁抗洪能 力的鉴定。
• 结构整体性能、功能状况鉴定可采用以下两种方 法：
• （1）根据实际的结构技术状况进行结构检算、 水文和水力检算。
• 3．特殊检查
• （1）应急检查：桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、 船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通 过之后，应立即对结构作详细检查。查明破损状 况，采取应急措施，尽快恢复交通。
• （2）专门检验：对定期检查中难以判明损坏原 因及程度的桥梁、要求提高载重等级的桥梁以及 技术状况为四类的桥梁，要求针对病害进行专门 的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作，以便 采取有效的养护措施。
梁体产生偏心预压力，以此来减小荷载挠度，改 善结构受力状态。
（4）改变结构体系加固法
• 4．双曲拱桥的维修加固
• （1）加设横向联结系和加固原有的联结构件。
• （2）侧墙发生变形，拆除侧墙重砌。
• （3）原有拱圈厚度偏小，采取扩大拱圈断面 和横系梁断面的方法进行加固。
• （4）墩台下沉位移，拱圈及拱上空腹拱等结 构严重开裂时，进行原因处理。
（2）对砖、石、混凝土拱桥
• 1）勾缝处理 • 2）加横向钢板加固 • 3）采用压注水泥砂浆进行修补，或做镶面石或
设置混凝土帮面、帮圈来加固
• 4）严重部位必须进行翻修
3．钢筋混凝土桥主梁加固
• （1）梁底添置钢筋加固法 • （2）梁底粘贴钢板加固法 • （3）施加体外预应力加固法 • 在原梁体外受拉区域设置预应力筋，通过张拉时
重新砌筑或浇筑。 ④由于砌筑填缝不实，墩台有空洞的，可择
空洞部位附近，开凿通眼，以压浆机压注水泥砂 浆或环氧树脂修补。
3.当墩台由于水泥混凝土温度收缩、局部应力集中及
施工质量不良等原因产生裂缝
• ①裂缝小于表规定值，应以水泥砂浆封闭。 ②裂缝大于表规定值，应做好记录，观察其变化，如无发 展，可扩缝灌以水泥砂浆或环氧树脂。 ③石砌圬工出现通缝和错缝不足时，应拆除部分石料，重 新砌筑。
第四章 桥梁涵洞养护
第一节 概述
• 养护维修：主要是对危害桥涵正常运营的部分进 行经常性的修缮工作，如保持桥面清洁，伸缩缝 完好并能伸缩自由，疏通泄水孔，铺砌加固涵洞 进出口等。
技术改造：是通过加强薄弱构件，增加辅助构件等措 施来恢复和提高其承载能力及通行能力。
工作范围
（1）技术检查与检验； （2）建立和健全完整的桥涵技 术档案；
板、拱肋等基本构件组成。
1．一般原则 2.裂缝的维修 （1）钢筋混凝土桥
• 1）未超过允许值的裂缝——采用涂刷水玻璃或 环氧树脂的办法，对裂缝进行封闭处理； 2）裂缝大于允许值——采用空压式的方法来灌 注环氧树脂填充裂缝； 3）当裂缝大于0.4～0.5mm——应将裂缝凿开、 刷净，然后立模补以环氧砂浆或高标号水泥砂浆， 如果体积较大，可用小石子混凝土予以补强； 4）裂缝超过允许值太大，则应采取加固或更换 构件的办法来解决。但应查明原因并通过计算来 确定。
• ④由于活动支座失灵而造成墩台拉裂应修复或更换支座， 并处理裂缝。 ⑤由于基础不均匀沉降而产生的自下而上的裂缝，应先加 固基础，再视裂缝发展程，确定灌缝或加固墩台。对已 贯通墩台的裂缝。可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固
• 4.墩台发生水平位移和倾斜时，应分析原因按照 具体情况确定加固方案 梁式桥由于台背土压力大，造成桥台向桥孔 方向位移时，可采取下列方法加固： ①挖去台背填土，加厚桥台胸墙，更换内摩阻角 大的填料，减小土压强
• （2）当检算结果不满足或难以确定时，可采用 承载力试验鉴定。
第三节 上部结构维修
• 一、桥面系的检查 • 1．桥面铺装——清洁、对破损及时处治。
2．伸缩缝装置的检查——作用正常
3．桥面排水设施的检查——畅通完整 4．栏杆、扶手及人行道——保持完好
5．桥面附属设备——完好，满足使用要求
• 二、桥梁上部结构 • 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由梁、
• 1.表面风化剥落，深度在3㎝以内的可喷刷10号以上的水泥 砂浆修补；如损坏面积较大，深度超过3㎝的须浇注混凝土 层予以裹覆
2.当墩台出现变形
• 原因及处治措施 ①由于桥台台背填土遇水膨胀而变形应挖去
膨胀土，检修排水设施填以砂砾，修好损坏部位。 ②由于冻胀原因，应挖去冻土，填以矿碴砂
砾等，并封闭表面不使其渗水，修好损坏部位。 ③属于砌筑不良的，应凿去或拆除变形部分，
二、桥梁技术状况的评定
• 根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结 构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发 展变化情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快） 等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况 作出等级评定。
• 桥梁技术状况评定等级，分为一类、二类、三类、 四类。
• 一类桥梁进行正常保养； • 二类桥梁需进行小修； • 三类桥梁需进行中、大修或加固； • 四类桥梁则需通过检验以确定加固或改建。
• 3、防锈——支座各部分除钢辊和滚动面外，其 余均应涂刷油漆保护。
• 4、对固定支座应检查锚栓坚固程度，支承垫板 应平整紧密，及时拧紧接合螺栓。
第四节 墩台 基础的养护与维修
• 一、墩台基础的养护 • 养护是为了使结构物保持完整、牢固、稳定、不发生倾
斜，并减少行车震动和基础冲刷。
二、墩台的修理与加固