卧式双面铣削组合机床的液压系统设计
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目录
1设计题目卧式双面铣削组合机床的液压系统设计 (3)
2 工况分析 (3)
2.1负载分析 (3)
3 液压系统方案设计 (4)
3.1液压缸参数计算 (4)
3.2拟定液压系统原理图 (6)
3.3液压元件的选择 (9)
3.3.2阀类元件及辅助元件的选择 (10)
3.3.3油管的选择 (11)
4 液压系统性能验算 (12)
4.1 验算系统压力损失并确定压力阀的调整值 (12)
4.2油液温升计算 (14)
5 设计小结 (14)
6 参考文献 (15)
1.设计题目 卧式双面铣削组合机床的液压系统设计
试设计卧式双面铣削组合机床的液压系统。机床的加工对象为铸铁变速箱箱体,动作顺序为夹紧缸夹紧→工作台快速趋近工件→工作台进给→工作台快退→夹紧缸松开→原位停止。工作台移动部件的总重力为4000N ,加、减速时间为0.2s ,采用平导轨,静、动摩擦因数μs =0.2,μd =0.1。夹紧缸行程为30mm ,夹紧力为800N ,工作台快进行程为100mm ,快进速度为3.5m/min ,工进行程为200mm ,工进速度为80~300mm/min ,轴向工作负载为12000N ,快退速度为6m/min 。要求工作台运动平稳,夹紧力可调并保压。
2 工况分析
2.1负载分析
负载分析中,暂不考虑回油腔的背压力,液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。因工作部件是卧式放置,重力的的水平分力为零,这样需要考虑的力有:切削力,导轨摩擦力和惯性力。导轨的正压力等于动力部件的重力,设导轨的静摩擦力为fs F ,动摩擦力为fd F ,则
如果忽略切削力引起的颠覆力矩对导轨摩擦力的影响,并设液压缸的机械效
率9.0m =η,则液压缸在各工作阶段的总机械负载可以算出,见表2-1。
工况 负载组成 负载值
F/N
推力m F η/
起动 fs F F =
800 889N 加速 )(m fd F F F +=
517 574N 快进 fd F F =
400 444N 工进 fd l F F F += 12400 13778N 快退
fd F F =
400
444N
速度图(F-2)
图2-1负载图和速度图
3 液压系统方案设计
3.1液压缸参数计算
组合机床液压系统的最大负载约为14000N ,初选液压缸的设计压力P1=3MPa ,为了满足工作台快速进退速度要求,并减小液压泵的流量,这里的液压缸课选用单杆式的,并在快进时差动连接,则液压缸无杆腔与有杆腔的等
效面积A1与A2应满足A1=0.37A2(即液压缸径D和活塞杆直径d应满足:d=0.607D。为防止铣削后工件突然前冲,液压缸需保持一定的回油背压,暂取
背压为0.5MPa,并取液压缸机械效率m
η=0.9。则液压缸上的平衡方程故液压缸无杆腔的有效面积:
液压缸径:
按GB/T2348-1980,取标准值D=80mm;因A1=0.37A,故活塞杆直径d=0.607D=50mm(标准直径)
则液压缸有效面积为:
差动连接快进时,液压缸有杆腔压力P2必须大于无杆腔压力P1,其差值估取P2-P1=0.5MPa,并注意到启动瞬间液压缸尚未移动,此时△P=0;另外取快退时的回油压力损失为0.5MPa。根据假定条件经计算得到液压缸工作循环中各阶段的压力.流量和功率,并可绘出其工况图
表3—1液压缸在不同工作阶段的压力、流量和功率值
工
作
阶
段
计算公式推力
F(N)
回油腔压
力
P2(MPa)
工作腔压
力
P1(MPa)
输入流量
q(L/min)
输入功
率
P(KW)
快
进
启
动
q
p
P
A
A
v
q
A
A
PA
F
p
j
j
=
-
=
-
∆
+
=
)
(
2
1
2
1
2
871 0 0.44
0 0
快
进
加
速
566 1.57 1.07 变化变化
快进恒速 436 1.5 1.00 6.86 0.114
工进
q p P v A q A A p F p j j j 11
2
==+=
13769 0.8 3.228 0.4~1.5 0.21~0.8
快退启动
q
p P v A q A A p F p j b j ==+=
21
1
871 0 0.284
0 0
快退加速 566 0.3 0.677 变化
变化
快退恒速
436 0.3 0.634 18.378 0.194
注:1.差动连接时,液压缸的回油口到进油口之间的压力损失
p p p p p j b a ∆+=⨯=∆而,5105.
2.快退时,液压缸有杆腔进油,压力为j
P ,无杆腔回油,压力为b P
液压缸的工况图:
图3-1工况图