船舶燃油辅锅炉操作与管理规程
船舶锅炉安全操作规定
船舶锅炉安全操作规定为了保证船舶锅炉的正常运转和船员的安全，特制定本规定，所有船员在船舶锅炉操作时必须严格遵守。
一、锅炉运行前操作1.确认锅炉各部位是否正常，并检查水位是否适宜。
如果水位过低，应及时补水。
2.检查护炉壳并清理杂物，使其完整无缺。
同时，检查安全阀是否在合适的位置并确认已开关正常。
3.确认供水各部位联通畅通，接通进水阀。
4.调节风门和鼓风机气流量，保证燃烧的充分，同时检查压缩空气是否充足。
二、锅炉运行中操作1.油箱按规定时限清理，并检查油质和油位是否正常。
2.在运行中，应定期检查水位并及时加水，保证水位在正常标准范围内。
3.时刻注意烟气颜色和形态的变化，是否出现异常情况。
烟气颜色应呈浅灰色，如果变成黑色或出现异常情况应及时停炉排查问题。
4.如果锅炉运行时出现故障，应及时了解情况，切勿随意更换、操作任何设备，以免由此带来更严重的问题。
三、停机前操作1.停机前，应先关停进水阀和蒸汽排空阀，并降低炉内压力，避免温差太大而造成影响。
2.等待锅炉内压力降至规定标准，再进行其它必要的操作，如清理灰渣等。
3.关闭锅炉各部位电源和汽阀、水阀。
并关掉锅炉气路、烟囱和鼓风机等部分。
4.船员必须在锅炉停钱确认所有操作已经完成，并向相关人员进行反馈，尽可能保证锅炉设备有序停止。
四、锅炉维护规定1.定期检查锅炉在运行中的状态，如阀门、管路、防爆电器和各部位是否正常，发现不同情况及时整改。
2.定期清理锅炉部位内的灰渣，以保证热值充分。
3.船员应该定期维护锅炉并及时更换损坏的部件。
4.锅炉运行前，需再次检查相关设备的连通和安全性，发现问题应及时进行维修和处理，确保船员安全和锅炉正常运转。
总之，在船舶锅炉的操作管理和维护过程中，船员应该时刻关注设备的安全性，保证设备的正常运转，有效防范隐形风险。
以上规程不仅适用于船舶，也适用于锅炉使用场景。
目标为提供一套安全规范化的锅炉使用标准。
船舶辅助锅炉操作程序
辅助锅炉操作程序
一、手动点火
1、检查锅炉各部分，包括附近、汽水系统、燃烧系统等是否正常，检查后合上电源开关。
2、烧轻油时，将衡温器旁通开关扳至“on”位置。
3、将燃油加热器开关扳至“。
仟”位置。
4、燃油循环泵及燃烧器开关都扳至手动位置。
5、风机预扫风结束后，点火器指示灯亮，用手按住点火器开关2~3秒，并通过玻璃看到点火花
时，将供油电磁阀扳至“on”位置，电着火后同时松掉两个开关，锅炉正常运行。
二、自动点火
1、燃油循环泵扳至自动位置。
2、燃烧器扳至“自动通”并使之自动恢复到“自动”位置，锅炉点火程序开始执行。
三、轻油——重油转换
1、将重油进循环泵阀打开，轻油阀关掉。
2、待重油进入管路中达一半容量以上时，将燃油加热器扳至“on”位置。
如油温超过设定值,衡温
器旁通灯开始闪烁，此时关掉衡温器旁通。
3、重油转换到轻油则反顺序操作。
四、运行中管理
1、注意燃油压力2MPA左右，气压0.5~0.6Mpa0
2、观察焰色。
3、注意炉水质量，按时化验投药。
五、停止运行
1、应运行后扫风，如在自动位置时也应后扫风后再将燃烧器和循环泵扳到Off位置。
船舶辅机付锅炉安全操作规程作业指导书
船舶辅机付锅炉安全操作规程作业指导书
一操作人员必须对该锅炉及附属机电设备做到四懂（设备性能、结构、原量、故障判断）三会（保养、修理、操作）。
二运行前的准备操作
1 检查电气设备是否良好。
2 检查炉水，使之达到在2/3～3/4水位表处。
3 对负有压力的锅炉，耍检查安全阀，使之灵活可靠；对无压力的锅炉，要检查通向大气的透气管，使之畅通无阻。
4 关闭出口总阀。
检查燃油输送系统、给水系统、点火装置是否良好，使之处准备状态。
5 打开风机动性，驱净炉内瓦斯。
打开手动燃油伐，同时进行点火，并调好油量和风量。
三运行中的操作
1 当汽压升至接近额定工况时（热水锅炉以沸腾
为限），应关闭原油阀和风机，并缓慢开启出口总阀。
2 当炉水下降至水位表的1/3～1/4时，水泵应再次向锅炉给水，直至炉水达到水位表的2/3～3/4时为止，停止给水。
3 在锅炉运行时，操作人员必须加强管理，不可玩忽职守，掉以轻心，特别是对锅炉炉水，汽压，燃烧等情况及自动控制设备，应严加监视，如有异常情况，应采取紧急安全措施。
4 如遇锅炉和管系发生泄漏及自动控制系统发生故障，均应停止燃烧，并放汽、降压、降温，查明原因，排除故障后，方可再次运行。
5 严禁在锅炉运行时进行修理。
四停止运行操作
1 首先关闭锅炉出口总阀，停止向外供汽、供水。
2 使炉水达到水位表的2/3～3/4位置处，关闭给水系统阀门。
3 关闭燃油阀，切断电源，停止风机，待炉温缓
缓降至30℃左右后，擦除喷油器及炉膛残油。
4 做好锅炉及附属设备的清洁卫生工作。
5 机舱或环境温度低于5℃时，应做好防冻工作。
船舶锅炉操作规程
SPM-12-03船舶锅炉操作规程生效日期：2011.08.01 版本：页次：第 1 页共 3页C－011范围本须知规定了锅炉在各种状况下的操作管理必须遵循的有关规则及注意事项。
适用于公司船舶。
2定义锅炉指船舶辅助锅炉。
3职责3.1轮机长负责对锅炉操作人员进行安全技术和操作要点的指导。
3.2机工负责督促、检查操作人员操作的正确性。
4操作须知4.1大修后的锅炉点火前的准备工作。
4.1.1检查汽、水鼓内部水位表、压力表、排污阀等连接钢筒的接管是否畅通，确认内部无杂物水垢泥渣以及遗留工具后，才关人孔门。
4.1.2检查炉膛，烟道、风管。
清除内部灰渣，杂物及遗留工具，检查挡板启闭装置是否活络正常。
4.1.3检查安全附件是否安装完整、正常。
4.1.4检查水位表及各种旋塞阀门开关是否灵活正常。
4.1.5检查所有管道是否装妥接通、支撑管码是否紧固。
4.1.6检查管道伸缩节是否正常，管路隔热层是否包扎完好。
4.1.7检查所有风机、油，水泵是否正常。
4.1.8检查报警装置是否正常。
4.1.9清除炉舱所有杂物、油棉纱、破布及炉舱底积油。
4.1.10检查燃烧装置。
4.1.10.1喷油器的安装是否正常4.1.10.2调风机构、开关是否灵活、风油比的调整是否正常。
4.1.10.3检查带光敏元件的火焰监视器是否正常。
4.1.10.4检查炉门观察孔玻璃是否装妥。
4.1.10.5检查燃油供应和点火系统是否正常。
4.1.11燃烧室内部检查4.1.11.1炉墙是否完好。
4.1.11.2炉管及水冷壁管的排列外形是否正常，有无漏水迹象。
布风器、油枪喷咀周围及炉膛内积炭是否清除。
4.2点火前的检查4.2.1供油系统的检查4.2.1.1检查日用柜油位，油温是否正常。
4.2.1.2日用油柜放残水。
4.2.1.3启动油泵打循环，检查管路有无泄漏。
4.2.2供水系统的检查4.2.2.1检查系统管路有否泄漏，阀件开关是否正常4.2.2.2检查锅炉水位是否适当。
船舶辅锅炉运行和维护管理
安全操作规程
01
操作人员必须经过专业培训，取得 02
操作过程中必须遵守操作规程，不
相关资格证书
得擅自更改操作步骤
03
定期对辅锅炉进行安全检查，确保 04
发现安全隐患及时上报，并采取相
设备安全可靠
应措施进行整改
05
操作人员必须熟悉应急预案，确保 06
定期对操作人员进行安全培训，提
在紧急情况下能够迅速采取措施
故障处理
定期检查： 定期对辅锅 炉进行安全 检查，及时 发现和处理 故障
故障记录： 详细记录故 障现象、原 因和处理方 法，便于分 析和改进
应急处理： 制定应急预 案，确保在 发生故障时 能够迅速响 应和处理
培训和演练： 定期对操作 人员进行培 训和演练， 提高故障处 理能力
01
02
03
04
辅锅炉安全管理
船舶辅锅炉运行和维护管理
演讲人
目录
01. 辅锅炉概述 02. 辅锅炉运行管理 03. 辅锅炉维护管理 04. 辅锅炉安全管理
辅锅炉概述
辅锅炉的作用
提供船舶动力：为 船舶提供蒸汽动力， 驱动螺旋桨或涡轮 机
发电：为船舶提供 电力，满足船舶的 照明、通信、导航 等用电需求
产生蒸汽：为船舶 上的蒸汽设备提供 蒸汽，如蒸汽轮机、 蒸汽锅炉等
02
定期清洁锅炉内部， 保持清洁
04
定期检查锅炉的燃 烧器和点火系统
05
定期检查锅炉的烟 囱和排烟系统
03
定期检查锅炉的阀 门、管道和仪表
06
定期检查锅炉的安 全装置和报警系统
定期检查
1
检查锅炉压力表、温度计、安全阀等
仪表是否正常工作
船舶锅炉的管理
船舶锅炉的管理轮机长负责对锅炉管理人员进行安全技术和操作要点的指导，设备主管轮机员负责落实并执行有关规定，特别是要熟悉相关的操作须知和对检修记录的保存。
船舶辅助锅炉的运行和维护应根据锅炉的结构形式、燃烧器的结构形式等具体情况而有所不同，这些规定在船上的锅炉说明书中都有详细的说明。
在实际工作中，一定要遵照设备说明书的规定要求去做，才能更好地管理好锅炉，保持良好工况。
1 、锅炉的点火、升汽及运行时的注意事项锅炉的点火、升汽包括点火前的准备工作、锅炉的点火和升汽、锅炉投入工作和暖管等。
点火前的准备工作这里主要讲述冷态点火的准备工作。
点火前检查锅炉长时间停炉或大修后锅炉完全冷却时，在锅炉准备点火前，主管轮机员应仔细检查锅炉内外各部分，如受热面、炉体、炉衣、燃烧设备及燃油管路中的油压油温、风机和调风机构是否正常，空气挡板的动作是否活络正常，锅炉的附件是否正常等。
如果经过修理或洗炉后的首次点火，轮机长要亲自对锅炉及其设备作详细检查，确认所有附件，检查孔盖、阀件都已装妥，螺栓已上紧，没有工具、棉纱和垃圾等异物遗留在锅炉内后，才能关上人孔门，开始给锅炉补水。
补水水质检查，在补水前应化验炉水舱和热水井中水的质量，按锅炉工作水位的水容量计算出需要投入化学药剂的数量，将化学药剂投入热水井中，确保炉水的各项指标符合要求。
同时，要注意补水的水温与锅炉本体的温差不大于 20 度，并先后使用两套给水系统补水，以确认它们工作都正常。
相关阀件检查，在锅炉补水时要打开透气阀、压力表阀及水位表的通汽、水阀，主停汽阀则关死后再开 1/4 转，以防止受热膨胀后咬死。
一般，水管锅炉的冷态补水只要将水补至水位表的下部水位，因为炉水产生气泡后会膨胀，锅炉的工作水位会上升，因此要根椐经验留出膨胀空间的余地；烟管锅炉应补水至最高水位，升汽后数次下排污，将锅炉底部温度较低的炉水放掉，使整个锅炉温度均匀。
当水被注入锅炉中时，应注意检查锅炉各处有无漏泄或渗水，在未消除漏泄前，禁止继续向锅炉中补水，如有，则必须立即消除，补水结束后还须观察半小时。
船舶辅锅炉冷炉操作与运行管理
船舶辅锅炉冷炉操作与运行管理一.实验目的1.熟悉船用辅锅炉的基本结构。
2.掌握船用辅锅炉的操作要点。
3.掌握船用辅锅炉的管理要点。
二．实验步骤（一）点火前的检查与准备1. 检查锅炉本体，燃油系统，给水系统，通风设备，燃烧设备是否正常。
2. 检查锅炉安全阀，停汽阀（主蒸汽阀），吹灰阀，上、下排污阀，电极室冲洗阀及空气阀的启闭位置是否正常（空气阀在点火前应打开），检查（锅炉水位计通汽阀、通水阀及冲洗阀）各阀的通断是否正常。
3. 检查控制箱电源是否正常，确认正常后即可供给主电源。
4. 检查各压力表，压力控制器（包括其给定值），自动控制系统及警报系统是否正常。
5. 打开供水考克，向热水井加入充足的水，并检查锅炉给水的品质（包括炉水的PH 值、酚酞碱度、硬度、含盐量、磷酸根值等），根据需要加入适量的水处理药剂。
然后手动向锅炉供水直至正常水位（要求水位保持10-30min 不变），最后将给水控制由手动位置转至自动位置。
6. 检查锅炉本体附近，排烟管附近及蒸汽加热系统附近有无易燃易爆物品，检查相应的消防设备是否正常，以确保锅炉间的安全。
（二）点火升汽1. 首先进行手动点火，即按以下程序进行：预扫风（风门此时要开至最大，且时间为45-60s）→点火、供油（风门要适当关小）→正常燃烧（正确调节风油比）。
通过观察镜可观察炉膛内部有无火焰，若点火燃烧正常后，即可转换至燃烧自动控制；否则需进行检查，然后再手动点火，直至成功。
2. 当汽压开始产生后，关闭空气阀，并注意水位的变化，观察有无泄漏之外。
且在这过程中，应冲洗水位计2—3 次，使水位计玻璃板得以逐渐加热。
冲洗水位计的顺序如下：①开冲洗阀；②关通水阀，冲洗通汽管路；③关通汽阀，开通水阀，冲洗通水管路；④关通水阀；⑤关冲洗阀；⑥开通水阀；⑦开通汽阀。
3. 注意点火升汽的时间。
在点火升汽阶段，应力求使锅炉各部分的温度都能缓慢均匀82地变化，以免产生过大的热应力，而损坏锅炉。
船舶锅炉安全操作规定
船舶锅炉安全操作规定第一章总则第一条目的与依据1.为保障船舶锅炉的安全操作，确保船舶运行的安全性和可靠性，订立本规定。
2.本规定依据国家有关法律、法规、标准、规范，结合船舶锅炉的具体特点和实际运行情况而订立。
第二条适用范围1.本规定适用于全部装有锅炉的船舶，包含商船、渔船、客船等。
2.对于特定船舶类型和锅炉类型，可依据实际情况进行适当调整和增补。
第三条定义1.船舶锅炉：指船舶上用于产生热能的设备，包含主机锅炉、辅机锅炉等。
2.操作人员：指接受相关培训，持有相应证书，负责船舶锅炉操作和维护的工作人员。
第二章操作要求第四条操作人员资质要求1.操作人员应经过专业培训，并取得相关资格证书方可从事船舶锅炉的操作和维护工作。
2.操作人员必需熟识船舶锅炉的结构、性能、操作步骤及常见故障处理方法，并具备应对突发情况的本领。
第五条值班制度1.每艘船舶应订立合理的船舶锅炉值班制度，确保船舶锅炉连续、稳定运行。
2.值班人员应依照规定时间到岗，履行好锅炉运行监控、参数记录和维护的职责。
第六条锅炉启动与停止1.锅炉启动前，操作人员应认真检查各项设备的工作状态、压力和温度，确保启动安全。
2.锅炉停止前，操作人员应先关闭燃料供应，然后渐渐降低锅炉负荷，最终停止给水和空气供应。
第七条锅炉运行监测1.操作人员应时刻关注锅炉的压力、温度、水位、燃烧状态等运行参数，发现异常情况及时采取措施。
2.操作人员应定期对锅炉进行巡察，检查排烟系统、给水系统、燃烧系统等设备的运行情况。
第八条燃料管理1.操作人员应依照规定的燃料种类和质量标准投放燃料，并确保燃料供应的连续和稳定。
2.操作人员应定期清理锅炉燃烧室和燃烧器，防止积碳和积灰对锅炉运行造成影响。
第三章安全措施第九条安全阀的设置与调整1.锅炉应设置适当数量和规格的安全阀，确保在锅炉压力超出额定压力时，能够及时释放压力。
2.安全阀的调整应在锅炉停止运行或负荷减小时进行，严禁未经许可私自调整安全阀的压力。
船舶锅炉操作规程
1234范围本须知规定了锅炉在各种状况下的操作管理必须遵循的有关规则及注意事项。
适用于公司船舶。
5定义锅炉指船舶辅助锅炉。
6职责6.1轮机长负责对锅炉操作人员进行安全技术和操作要点的指导。
6.2机工负责督促、检查操作人员操作的正确性。
7操作须知7.1大修后的锅炉点火前的准备工作。
7.1.1检查汽、水鼓内部水位表、压力表、排污阀等连接钢筒的接管是否畅通，确认内部无杂物水垢泥渣以及遗留工具后，才关人孔门。
7.1.2检查炉膛，烟道、风管。
清除内部灰渣，杂物及遗留工具，检查挡板启闭装置是否活络正常。
7.1.3检查安全附件是否安装完整、正常。
7.1.4检查水位表及各种旋塞阀门开关是否灵活正常。
7.1.5检查所有管道是否装妥接通、支撑管码是否紧固。
7.1.6检查管道伸缩节是否正常，管路隔热层是否包扎完好。
7.1.7检查所有风机、油，水泵是否正常。
7.1.8检查报警装置是否正常。
7.1.9清除炉舱所有杂物、油棉纱、破布及炉舱底积油。
7.1.10检查燃烧装置。
7.1.10.1喷油器的安装是否正常7.1.10.2调风机构、开关是否灵活、风油比的调整是否正常。
7.1.10.3检查带光敏元件的火焰监视器是否正常。
7.1.10.4检查炉门观察孔玻璃是否装妥。
7.1.10.5检查燃油供应和点火系统是否正常。
7.1.11燃烧室内部检查7.1.11.1炉墙是否完好。
7.1.11.2炉管及水冷壁管的排列外形是否正常，有无漏水迹象。
布风器、油枪喷咀周围及炉膛内积炭是否清除。
7.2点火前的检查7.2.1供油系统的检查7.2.1.1检查日用柜油位，油温是否正常。
7.2.1.2日用油柜放残水。
7.2.1.3启动油泵打循环，检查管路有无泄漏。
7.2.2供水系统的检查7.2.2.1检查系统管路有否泄漏，阀件开关是否正常7.2.2.2检查锅炉水位是否适当。
7.2.2.3进水温度不宜超过汽水鼓筒壁温度（40-50 C）。
7.2.3检查调风装置是否灵活正常。
船舶辅锅炉的运行与管理
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
一、锅炉的运行管理
2. 点火升汽
1）开始点火前，一定要预扫风5 min以上，再次点火则要预扫风3 min； 2）汽压产生后，应关闭空气阀。在汽压升至0.5MPa前，对停炉时拆卸过的 螺栓再次旋紧； 3）升汽过程中，注意水位变化；应冲洗水位计数次，使其逐渐加热并防止 阻塞； 4）点火开始阶段，燃烧强度不能太大，遵照锅炉操作说明书执行； 5）达到工作汽压后，需上排污和进行暖管。
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
三、锅炉的水质控制
2. 锅炉水质的测定方法
5) 磷酸根（PO43-）含量的测定
① 取10mL炉水水样于有刻度的比色管中(若水混浊应过滤)。 ② 加6mL黄色试剂，摇匀，放置2min。 ③ 缓慢加白色试剂4mL，摇匀。 ④ 与标准色阶比较颜色(兰色)深浅，决定其磷酸根含量。若比色管中 溶液无色，则说明水中无磷酸根存在。
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
三、锅炉的水质控制
2. 锅炉水质的测定方法
1) 水样的采取
① 取样前应先将取样阀打开2~3min，排除管路中的残水后，再正式取 样。 ② 进行一次性投药的船舶，应在投药后4h取样。 ③ 取出水样后，应迅速装入干净的玻璃瓶中，盖上瓶塞，冷却至 30~40℃方可化验。
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
二、防止锅炉受热面的低温腐蚀和积灰复燃
1. 防止锅炉受热面的低温腐蚀 锅炉的低温腐蚀是指在烟气温度较低区域（约500 ℃ ），受热面的壁温低
于烟气中硫酸蒸气的露点，管壁上结有酸露而引起的一种腐蚀。 防止低温腐蚀措施：
(1)对装有空气预热器的锅炉，可采用装设空气再循环管道的方法来提高空 气入口温度，即让一部分热空气与冷空气混合后，再送入空气预热器，以提高 管壁温度，使之不低于水蒸气露点温度。也可以采用旁通烟道或旁通空气道的 方法，当锅炉点火升汽或处于低负荷运行时，将烟气或空气旁通，不经过空气 预热器。
船用燃油锅炉操作流程和注意事项
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2023年船舶锅炉安全操作规定
2023年船舶锅炉安全操作规定第一章总则第一条为了加强船舶锅炉安全管理，确保船舶航行安全，保护人员生命财产安全，制定本规定。
第二条本规定适用于载货船、客船、渔船等各类船舶上的锅炉操作与维护。
第三条锅炉操作人员必须按照国家有关法律法规和技术标准要求，严格执行本规定。
第四条具备相应资质的锅炉操作人员应取得相关的海事部门颁发的锅炉操作证书，并保持有效期内。
第五条锅炉应具备相应的锅炉型式和技术资料，且符合国家相关标准。
第六条锅炉操作人员应熟悉所操纵锅炉的工作原理和技术参数，并按照操作规程进行操作。
第七条锅炉操作人员应随时做好锅炉状态的监控与检查，发现异常情况应及时处理。
第二章锅炉操作要求第八条锅炉操作人员应熟悉锅炉的启动、停车、调整和运行等操作程序，并牢记按照规定操作。
第九条在启动锅炉之前，必须确认供水系统、燃料系统、通风系统和控制系统等设备正常运行。
第十条检查锅炉排烟管道、空气预热器和燃烧器是否存在堵塞、磨损和渗漏等问题，确保正常运行。
第十一条在锅炉运行过程中，要严格控制燃烧器的燃料供给，保持燃烧器的良好工作状态。
第十二条锅炉操作人员应合理安排燃料的燃烧方式，避免燃烧不完全和积碳等不良现象。
第十三条锅炉在运行过程中应严格按照规定的水位范围进行水处理，保持锅炉的正常水位。
第十四条锅炉在运行过程中，应保持炉排的清洁，避免炉内积灰和结焦现象的发生。
第十五条锅炉操作人员应定期检查锅炉的安全阀和压力表，确保其正常工作。
第十六条锅炉操作人员应熟悉锅炉的紧急停车程序，以防发生紧急情况时能够及时采取应急措施。
第三章锅炉维护管理第十七条锅炉应定期进行例行维护和定期检查，确保其设备的正常运行。
第十八条锅炉运行期间，应严格按照制定的维护计划进行维护，及时更换磨损与故障的零部件。
第十九条锅炉的水处理应按照规定的参数进行，定期进行水质检测，并及时调整水质。
第二十条锅炉设备应按照规定进行定期检查，对设备进行维护清洁，以确保设备的正常运行。
船舶辅锅炉的运行和维护管理讲解
停火应加水至水位计最高水位
以免因锅炉内水冷却收缩而看不到水位 停火后半小时，水中悬浮杂质和泥渣沉淀后，进行下排污 排污后化验炉水，视需要加入水处理药剂
停火留汽期间应间断地点火
保持炉内适当的汽压，防止空气渗入 但升压最多烧至工作汽压下限即熄火，以防升压过高，造成
在上水之前
药剂，使炉水符合规定标准 上水的水温与汽包壁面温度之差不宜超过60℃
热态点火时不要向热炉中加人大量冷水
以免产生过大的温度应力和引起管于松动漏泄
13-5-1 锅炉的运行管理
在上水时，最好先、后使用两套给水系统
以确认它们的工作均正常
燃烧的好坏通过观察炉膛中火焰和烟气的颜色判断
13-5-1 锅炉的运行管理
燃烧良好的标志是:
火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟 囱排烟显浅灰色
如果炉内火焰发白，炉膛内极透明，烟色太淡几乎看不见， 则表明空气量太多
如发现火焰呈暗红色，火焰伸长跳动并带有火星，炉内模糊 不清，烟色加深直至浓黑，则表明空气量太少或燃油雾化不 良，与空气混合不好
当某个燃烧器停用时，应立即抽出喷油嘴，并关 闭风门稍留缝隙，以便让漏风来冷却配风器
如果所有燃烧器停用，应关闭全部风门和一切风 道，以防冷空气流人炉膛，使炽热的耐火砖墙损 坏或引起水管胀接处漏泄
为了防止锅炉结垢和腐蚀，应坚持水处理制 度
13-5-1 锅炉的运行管理
4．停火留汽
保持在备用状态时 停火前应改用柴油，以免重油留存在管路内
13-5-1 锅炉的运行管理
3.运行中的管理
值班人员应随时注意水位、汽压、油压、油温、风压、 炉内的燃烧情况和排烟的颜色，以及给水和炉水水质 的分析与处理等
船舶辅助锅炉的运行管理
课题四船舶辅助锅炉的操作管理（一）一、教学目的：通过本节学习，要求学生掌握锅炉的起动、运行管理和停车操作。
二、设备准备：锅炉。
三、实习工场准备：模拟机舱。
四、工艺介绍：（一）、锅炉的运行管理：1、点火前准备：1)、检查锅炉四周及炉顶有无易燃物或其他障碍物；检查各道门（人孔门、手孔门等）和法兰等是否牢固和紧密；检查并微开（1/8转－1/4转）主停汽阀，以防热胀顶死；试验安全阀的人工开启机构是否正常。
2)、打开炉顶的放空气阀。
3)、调节水位到1/3水表位置。
4）、检查日用油柜油位，不足时应予补充，并放掉油柜内的残水；检查各油阀的位置是否正常。
5)、检查炉膛内有无积油，发现积油应清除干净；检查炉膛及耐火砖是否正常。
6)、清除炉门周围的污油及其他易燃物和障碍物。
2、点火和升汽：1)、打开电源，起动鼓风机吹净炉膛内积聚的油气。
2)、扫风1分钟后，进行点火。
3)、当空气阀处有较多的蒸汽喷出后，把该阀关闭。
4）、当蒸汽压力达到80％～90％额定压力时，手动强行开启安全阀，冲洗阀座以防漏汽。
5）、当蒸汽压力达到工作压力，应检查、冲洗水位表并进行上排污。
6）、打开管路泄水阀，略开主停汽阀，使蒸汽管路慢慢地暧起来。
7）、当管路泄水阀有蒸汽排出后，逐渐开大主停汽阀，正式向外供汽。
3、运行管理：在锅炉的运行过程中，管理工作就是监视汽压、水位和燃烧，随时调至正常情况，并检查各部分和系统是否工作正常。
1）、冲洗水位计步骤：首先打开冲洗伐，关闭通水伐，当听到较大的汽流声说明汽路畅通，冲洗后关通汽伐。
否则继续开关通汽伐将污物冲走，或者打开通汽管或管顶端小塞，用铜丝疏通。
开启通水伐，冲洗后关闭，检查水路是否畅通，如不通，运用上述方法解决。
2）、水位的判断：关冲洗伐，慢慢开通水伐进行“叫水”。
此时通汽伐关闭的，所以打开通水接管时，水位将一直升到水位计指示面板顶部，这说明情况正常。
如无水出现，说明炉水已处于危险水位，如明确知道在几分钟前水位仍正常，则马上大量供水，恢复正常水位。
船舶燃油辅锅炉操作与管理规程
LSK1.0-0.7船舶燃油辅锅炉操作规程一、点火前的准备1.检查锅炉本体水位及各部件。
2.检查热水井、油柜液位。
3.检查给水系统并打开各阀。
4.检查燃油系统并打开各阀。
5.检查压力表阀和水位计、打开空气阀等阀。
6.检查并关闭停汽阀（开1/4转）及各个阀是否在正确位置。
7.合上电源开关，检查控制箱上旋钮并放到正确位置。
8.油泵、风机、水泵转到手动位试运行。
9.检查锅炉水位与各电机设备的工作是否正常。
10.检查供风系统、排烟管路。
11.当第一次冷炉启动，各油舱处于冷态且无蒸汽加热时，应先用轻柴油进行冷炉启动，若有蒸汽加热，则应先通蒸汽加热燃油及燃油系统，待温度达到燃烧器运行要求时，即可启动锅炉机组。
二．锅炉正常启动运行a．打开锅炉顶部的空气阀b、按燃烧器控制箱说明书启动锅炉机组运行。
1.手动点火程序：接通电源，依次扳动在控制箱上的燃烧器控制按钮置于预扫风位置（大约30秒）、点火（大约3秒）并且喷嘴Ⅰ工作（即可风门部分负荷开启为打到小火位置）；反之如需启动大火（20秒后）按钮置于大火位置—喷嘴Ⅱ工作（即风门开至最大位置）。
如果点火失败（则点火失败指示灯闪烁并且报警器自动报警），第二次点火前，仍必须进行预扫风过程，方可再次点火。
2.对于自动点火，接通电源，在控制箱上的燃烧器控制按钮置于自动位置，按下启动旋钮，锅炉开始工作。
3.3.冷炉点火升汽时，一般烧1 min，停10min，并逐渐缩短间隔时间。
4.空气阀有蒸汽喷出时应将其关闭。
5.冲洗水位计数次，使水位计逐渐加热。
6.汽压达到工作压力的80%—90%时，手动强开安全阀。
7.供汽前，应先进行暖管。
再慢慢全开主停汽阀，开始正式供汽。
c.检查水位表水位，若锅内水位因热膨胀而温度过高时可通过排污阀排水到正常水位。
d.当蒸汽自空气阀中喷出时，可关闭此阀，使锅炉继续升起。
e.检查给水阀，上下排污阀，水位表，水位控制器，泄放阀外接管路是否有泄漏。
f.逐渐打开主汽阀向外供气，并且注意轻重油切换时控制箱上的有关转换开关是否在正确位置。
第五节 船舶辅锅炉的运行和维护管理
(2)停用期间改自动控制为手动控制。
(3)有压缩空气吹扫系统的应将喷油嘴吹扫干净。
(4)加水至水位计最高水位，以免看不到水位。
(5)停火后半小时下排污，排污后化验炉水。 (6)停火留汽期间应间断点火，保持汽压(最高 升至工作汽压下限)，防止空气漏入。
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船舶辅机第十四章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
四、锅炉停用时的保养
1.满水保养法 锅炉停用时间较长，但不超过1个月。将汽、水 空间全部充满不含氧的碱性水以防腐蚀。要点： 驱气、碱度
(1)开空气阀，送入加碱性药物(氢氧化钠、碳酸钠、磷 酸钠)的水。
(2)水加满前点火燃烧使水沸腾，驱除空气和水中氧气。
(3)空气阀冒蒸汽后关闭，压力达到0.3~0.5MPa。冷却后， 压力可降至0.18~0.35MPa，空气不能漏入。
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船舶辅机第十四章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
2.积灰[Soot Deposit]和着火复燃[Afterburn] 积灰的来源：燃油中的灰分(硫[Sulfur]、钠[Sodium]、钒
[Vanadium]、钙[Calcium])；燃烧不良产生大量的碳粒(主要成 分)。
Phenolphthal ein Alkalinity
含盐量
Salinity
硝酸银
铬酸钾
黄色
砖红色
Ethylene Diamine Tetraacetic Acid 乙二胺四醋酸一种结晶状的酸，C10H16N2O8， 用作强螯合剂，其钠盐用作金属中毒的解剂，抗凝血剂及许多工业试剂。
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船舶辅机第十四章 船舶辅锅炉装置 [Marine Auxiliary Boiler]
2024年船舶锅炉安全操作规定(2篇)
2024年船舶锅炉安全操作规定1、锅炉点火时，应先向炉膛内预扫气，排净残留的油气后才能点火。
每次点火不成功,再次点火前仍要先扫气再点火。
每次扫气时间不得少于5分钟。
严禁简化操作程序、直接点火或缩短扫气时间。
2、点火时操作人员思想要集中。
严格遵守操作步骤，注意合理站位，避开风门检查孔,防止回火伤人。
禁止赤膊和穿着化纤工作服。
3、手动点火是，应先点火后开油门。
如喷油后不能点燃，应立即关闭油门，扫气后重新点火给油，防止爆燃。
4、锅炉供气时，须先暖管，逐渐加温。
操作蒸汽阀时要缓慢地进行。
管路总阀装有泄气阀时，应先将泄气阀打开排放残水后再打开各截止阀供气。
5、蒸汽管阀要有隔热防护装置或明显的警示牌。
在运行锅炉周围检查或其他作业时，要注意保持距离和采取措施，防止烫伤。
锅炉环境周围要做到：无积油、破布、棉纱和燃油滴漏现象。
6、锅炉运行中应随时注意观察汽压、水位、给水等情况，发现不正常情况及时纠正。
禁止在汽压、水位不正常情况下工作。
禁止在保护装置失灵或阀值不准的情况下使用。
7、锅炉运行中发生灭火时，应立即关闭油门、找出原因、排除故障后重新扫气，才能再次点火使用。
8、锅炉停炉是要严格按程序操作，停炉后如有压力应注意保持正常水位。
停炉所需时间必须遵照规程，严禁缩短时间急剧冷却，以免造成事故。
9、在拆卸锅炉的进入孔道、贴身角阀、旋塞龙头之类部件及各汽阀管道时，要确认没有压力之后，方可作业。
10、清扫或检查锅炉内部时，要进行连续的充分通风，并确认无残留瓦斯、余热，炉内温度不得超过摄氏45度。
同时遵守《封闭舱室作业的安全规定》。
11、清扫锅炉外部时，对脚手架、炉门、吊具等要事先检查，确保安全。
12、检修、调整锅炉点火器时，禁止手持点火器观察发火情况等带电作业，以防高压触电。
13、一旦锅炉发生烧干事故，应立即停炉冷却，严禁突然给水。
2024年船舶锅炉安全操作规定（2）____年船舶锅炉安全操作规定第一章总则第一条目的和依据为了保障船舶锅炉安全运行，防止事故的发生和发展，保护人身和船舶财产的安全，制定本规定。
船舶辅锅炉的运行和维护管理
– 灰分中含有硫、钒、钠成分 – 它们的化合物熔点很低，极易在高温面结存灰渣
• 当灰分中含有钙时
– 燃烧后成为氧化钙 – 它与三氧化硫作用形成硫酸钙 – 可在管壁上形成牢固的积灰
• 当燃烧恶化时
– 还会生成大量的碳粒子 – 其对烟灰数量的影响会超过燃油中的灰分 – 碳粒颗粒细，吸附性强，极易吸附在尾部受热面上形
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13-5-3 锅炉的水质控制
• 定期对给水和炉水水质进行化验与处理 • 水质控制得好
– 可显著减轻水垢的生成 – 防止腐蚀发生和汽水共腾
• 炉水质量控制好坏直接影响锅炉工作的安 全、可靠、经济和使用年限
• 1．锅炉水控制的主要项目如下：
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13-5-3 锅炉的水质控制
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13-5-1 锅炉的运行管理
• 5．停用放空
– 作内部检查或检修而停炉时 – 应切断控制电源，关闭停汽阀、给水阀，让锅炉自然
冷却
• 不要泄放汽压、提早放空炉水或向炉膛送冷风 • 温度急剧降低会损伤锅炉
– 待锅炉中已无汽压时，打开空气阀，以免锅筒内产生 真空
– 一般只有当炉水温度降至50℃左右时才允许开底部 排污阀放空炉水
• 同时确认燃油系统中的各种设备均处于适用状态 • 关闭停汽阀后再打开1／4转，防止受热后咬住
– 2021/7/27 完成上述各项工作后，锅炉即可点火
13-5-1 锅炉，一定要先预扫风5min以上
– 如果点火失败，再次点火前仍要预扫风至少3min
– 万一发生爆炸回火
(Na3P04·12H2o)，或磷酸二钠 (Na2HPO·12H2O)
• 它们在水中离解后生成的磷酸根与Ca2+ 、 Mg2+离 子结合生成分散的胶状沉淀
船舶辅锅炉操作与运行
船舶辅锅炉操作与运行一、辅锅炉点火前的准备工作1．本体及汽水系统的准备（1）检查锅炉本体，并使其处于工作状态（2）检查给水系统，并使其处于工作状态（3）检查蒸汽系统并使其处于工作状态（4）检查凝水系统，并使其处于工作状态（5）检查排污系统，并使其处于工作状态（6）给水泵试运转正常2．燃油供风报警系统检查（1）检查燃油系统及燃油设备，并使其处于工作状态（2）油泵试运转正常（3）检查供风系统，开启风机试运转正常（4）检查自动调节报警系统无缺陷3．安全阀空气阀水位表检查（1）检查并实验安全阀强开装置（2）检查水位表，并关闭冲洗阀，开启通汽和通水阀（3）开启压力表旋塞，压力表泄放阀，空气阀，待产生蒸汽后，关闭泄放阀和空气阀4．上水与关闭主停汽阀操作（1）启动给水泵给水，并使水位达到水管锅炉水位计低水位处（火管锅炉水位至水位计高水位处）（2）关紧主停汽阀后，再开启1/4周二、辅锅炉点火升汽1．辅锅炉点火操作（1）准备工作完成后，启动风机进行预扫风（2）关小风门，点火，高火燃烧。
（每燃烧0.5-1分钟，按下停止按钮，停烧10-15分钟，然后再起炉）（3）当放汽阀有汽，投入正常升汽燃烧2．供汽前的准备与暖管送气操作（1）空气阀有蒸汽出来后应关闭（2）当汽压达到0.3-0.4Mpa时，停炉检查，曾拆国的人孔和手孔螺栓在拧紧一次（3）在升汽的过程中应多次冲洗水位计（4）当压力达到额定工作压力后应进行上排污一次，冲洗水位计（5）稍开主停汽阀，开蒸汽系统泄水阀，当有大量蒸汽冲出时关闭之，全开主停汽阀，对外供汽三、辅锅炉运行管理1．本体.系统.仪表读数检查（1）经常检查锅炉本体是否有参漏（2）经常检查附属装置是否有参漏（3）经常检查个系统及附件工作是否正常（4）经常检查和观察个仪表所指示的参数是否正常2．水位冲洗计操作（1）开冲洗阀关通水阀冲洗汽连通管后关闭通气阀（2）开通水阀，冲洗水连通管后关闭（3）关冲洗阀慢慢开启通水阀予以叫水（4）开通汽阀3．锅炉排污操作（1）上排污应在投药之前进行（2）下排污应在投药小时之后（一次性投药）进行（3）排污之前将炉水加至高水位（4）先全开排污阀，后开调节阀4．根据火焰的颜色和排烟的颜色判断燃烧情况（1）燃烧良好--火焰橙黄.烟色淡灰（2）空气不足--火焰暗红.烟色浓黑（3）空气过量--火焰银白.烟呈白雾5．热水井和安全阀检查及处理（1）注意观察热水井中是否有油，如果有油应该在观察柜处排放至舱底（2）密切注意安全阀的工作状态，当其开启后，在规定的时间内汽压仍超过标准，应立即停炉检查其原因并排除之（3）当汽压降低量超过规定值时，安全阀仍不能关闭，也应停炉检查原因并排除之6．炉水的化验和处理操作（1）每天进行炉水化验和投药处理（2）炉水化验指标有硬度碱度和盐度（3）酚酞碱度2.5-6.0，硬度〈0.25，盐度〈1000（4）取样位置：专用取样阀（5）投药位置：热水井四、辅锅炉停火操作1．锅炉停火操作（1）关闭供汽阀并该自动控制为手动控制（2）手动给水至高水位后，进行表面排污（3）再给水至水位的3/4后，让锅炉自然冷却（4）当锅炉压力表指零时，打开空气阀（5）关掉锅炉控制系统电源。
CZ-207船舶锅炉操作须知
船舶锅炉操作须知Boiler Operation Instructions1. 目的介绍船用锅炉的一般操作内容和要求（设备的具体操作步骤还应根据不同机型参照相关说明书），保证锅炉的正确操作和使用管理，防止发生安全事故。
规范船舶锅炉操作规程，以便正确操作，确保锅炉正常使用。
2. 适用范围适用于各船舶锅炉的操作。
3. 职责3.1 轮机长:负责对锅炉操作人员进行安全技术和操作指导。
3.2 三管轮:负责锅炉的保养和管理。
3.3 值班轮机员:负责锅炉的日常操作。
4. 实施步骤4.1 公司船舶使用的辅助锅炉类型分为导热油锅炉及蒸汽锅炉, 导热油锅炉和蒸汽锅炉主要针对燃油舱及附属设备进行加温。
4.2 导热油辅锅炉操作4.2.1 点火前检查锅炉电气及自动化控制系统是否正常，油位计开关是否在正确位置，油位计中的油位正常；检查膨胀油柜油位是否在规定的刻度内，不足应先用导热油补充油泵，补至规定的刻度。
4.2.2 检查安全阀是否正确，确认导热油循环油泵进出口阀是否开启，确认导热油锅炉炉体上出口总阀是否开启,确认锅炉供油单元供油泵进出口阀是否开启，加热器进出口阀是否开启。
4.2.3 检查锅炉本体及其他附属设备,确认锅炉处于适合点火状态。
4.2.4 打开油舱加热管系全部或部分的进出口阀（根据油舱实际情况）。
4.2.5 合上控制箱电源，将导热油循环油泵转换开关转至自动,即自动启动油泵。
4.2.6 观察进出口压力是否正常。
4.2.7 开启锅炉供油单元上电加热器（自动位置），启动锅炉供油泵（自动位置），先用轻油点火。
4.2.8 将锅炉转换开关转至自动，锅炉进入自动运行状态。
4.2.9 观察炉膛内火焰是否正常；观察控制箱上各报警点及指示灯是否正常。
4.2.10 一切正常后，当轻油温度上升至50-60度时转换为重油。
再次确认燃烧情况,根据需要对货油各舱进行加温。
4.2.11导热油温度最高可加热至340℃，根据需要自行调节温度控制器，设定加热温度的上下限。
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LSK1.0-0.7船舶燃油辅锅炉操作规程
一、点火前的准备
1.检查锅炉本体水位及各部件。
2.检查热水井、油柜液位。
3.检查给水系统并打开各阀。
4.检查燃油系统并打开各阀。
5.检查压力表阀和水位计、打开空气阀等阀。
6.检查并关闭停汽阀（开1/4转）及各个阀是否在正确位置。
7.合上电源开关，检查控制箱上旋钮并放到正确位置。
8.油泵、风机、水泵转到手动位试运行。
9.检查锅炉水位与各电机设备的工作是否正常。
10.检查供风系统、排烟管路。
11.当第一次冷炉启动，各油舱处于冷态且无蒸汽加热时，应先用轻柴油进行冷炉启动，若有蒸汽加热，则应先通蒸汽加热燃油及燃油系统，待温度达到燃烧器运行要求时，即可启动锅炉机组。
二．锅炉正常启动运行
a．打开锅炉顶部的空气阀
b、按燃烧器控制箱说明书启动锅炉机组运行。
1.手动点火程序：接通电源，依次扳动在控制箱上的燃烧器控制按钮置
于预扫风位置（大约30秒）、点火（大约3秒）并且喷嘴Ⅰ工作（即可风门部分负荷开启为打到小火位置）；反之如需启动大火（20秒后）按钮置于大火位置—喷嘴Ⅱ工作（即风门开至最大位置）。
如果点火失败（则点火失败指示灯闪烁并且报警器自动报警），第二次点火前，
仍必须进行预扫风过程，方可再次点火。
2.对于自动点火，接通电源，在控制箱上的燃烧器控制按钮置于自动位置，按下启动旋钮，锅炉开始工作。
3.3.冷炉点火升汽时，一般烧1 min，停10min，并逐渐缩短间隔时间。
4.空气阀有蒸汽喷出时应将其关闭。
5.冲洗水位计数次，使水位计逐渐加热。
6.汽压达到工作压力的80%—90%时，手动强开安全阀。
7.供汽前，应先进行暖管。
再慢慢全开主停汽阀，开始正式供汽。
c.检查水位表水位，若锅内水位因热膨胀而温度过高时可通过排污阀排水到正常水位。
d.当蒸汽自空气阀中喷出时，可关闭此阀，使锅炉继续升起。
e.检查给水阀，上下排污阀，水位表，水位控制器，泄放阀外接管路是否有泄漏。
f.逐渐打开主汽阀向外供气，并且注意轻重油切换时控制箱上的有关转换开关是否在正确位置。
g.为确保安全锅炉自动运行时轮机员应该经常观察锅炉压力水位及燃烧是否正常，注意;锅炉手动运行时必须有轮机员在一旁监视和操作。
h．当锅炉机组发生故障，应立即停炉检查，排除故障后才可以重新启动。
i．当锅炉机组正常停炉，当天不再运行时，应立即切断电源并同时切断油水供应，关闭供气阀。
三、辅锅炉的运行管理
1.水位应保持在1/2～2/3水位计高度处，应不停地波动。
2.定期冲洗水位计。
3.注意给水的温度和水的质量。
4.按规定进行表面、底部排污。
5.检查油泵油压、预热器的加热温度和喷油器的工作状况，调节好风压
和风量。
6.观察炉膛中的火焰颜色和烟囱的排烟颜色（良好标志：火焰呈橙黄色，炉膛内略显透明，依稀可见炉膛的后壁，烟囱排烟显浅灰色）。
7.辅锅炉的蒸汽压力应保持在一定范围内（0.7MPa左右）。
8.定期对炉水进行化验（碱度、含盐量、硬度）和处理。
四、辅锅炉停用操作
1.将控制开关转到“扫风”位。
2.关闭日用油柜出口阀
3.通风机继续运行2 min左右，吹净炉内的油气后再停机。
4.关闭停汽阀。
5.上水，使水位上升至水位计3/4处。
6.熄火后应自然冷却，当汽压降到0.l MPa左右时，方可进行底部排污。
7.待锅炉内无压力显示时，打开空气阀。