船舶设计原理课程设计
船舶设计原理教学设计 (2)
船舶设计原理教学设计1. 前言船舶设计原理是船舶专业中的一门重要的基础课程。
在进行船舶设计工作前，需要先掌握船舶设计原理，了解船舶设计的基础知识和方法。
船舶设计原理的教学设计是船舶专业教学的重要组成部分。
本文将以船舶设计原理教学设计为主题，探讨如何有效地开展该课程的教学工作。
2. 教学目标船舶设计原理课程的目标是使学生掌握以下内容：1.掌握船舶的基本结构、航行性能和各种主要设备的布置原理。
2.熟悉船体形状、水线和横剖面上各部分的名称和特点。
3.理解流体力学的基本原理、流动分离和水动力特性的现象和规律。
4.学会使用所学知识，分析解决船体水动力学问题。
3. 教学内容船舶设计原理课程的教学内容包括：1.船舶结构：介绍船艏、船尾、甲板、舱壁、龙骨、船底等船体结构。
2.船舶航行性能：介绍船舶的航速、航程和船舶稳性。
3.船舶设备：介绍船舶的主机、推进器、舵机、泵等主要设备。
4.船体流体力学：介绍船体的阻力、舵效、波浪和水面冲击等水动力学基础知识。
5.船体水动力学：介绍船体的流场分析，船体波浪分析和水动力分析。
4. 教学方法船舶设计原理课程的教学方法应该包括：1.授课法：在讲授船舶设计原理的基础上，注重实例分析和案例研究，使学生了解到实际问题和解决方案。
2.讨论法：在授课的过程中，引导学生展开讨论，分析问题，激发学生的思考能力，增加对所学内容的印象。
3.实验法：通过个别或小组实验，使学生接触到实际问题、动手操作、观察现象、总结规律，形成一个完整的知识体系。
4.案例法：通过案例研究，将课堂内容与实际工作相结合，使课程内容更加贴近实际，提高学生的解决问题能力和实际操作能力。
5. 教学评价教学评价是教学过程的重要环节。
在进行船舶设计原理教学评价时，可以采取以下方法：1.课程论文：要求学生撰写课程论文，对所学知识进行总结、分析和应用。
2.课堂讲解：设立课堂讲解环节，要求学生准备相关材料，进行展示和解说。
3.实验测试：对学生进行实验测试和操作技能考核，了解学生学习和掌握情况。
船舶设计原理课程设计模板 1.
《船舶设计原理》课程设计本科课程设计说明书船舶设计原理课程设计学院专业班级学号学生姓名指导教师提交日期2014年12月30日课程设计任务书，内容如下：1.课程设计题目：一艘多用途工作船的船型方案主尺度的设计2.应完成的项目：（1）总体设计方案构思（2）船舶主尺度及排水量确定（3）典型横剖面面积的确定（4）编写课程设计说明书3.参考资料以及说明：（1）《船舶设计原理》顾敏童主编，上海交通大学出版社出版，2001 （2）《船舶设计实用手册》，中国船舶工业总公司编，中国交通科技出版社，20074.课程设计的基本要求：（1）在对设计技术任务书进行全面分析的基础上，对新船的设计方案必须有一个方案构思，提出设想和对各种可能存在的问题进行分析和思考。
（2）对选用的母型船资料和各种估算方法应分析其合理性和适用性。
（3）在选择新船主要要素过程中，除了考虑技术因素以外，必须考虑到新船的经济性，例如造价、营运成本等因素。
本课程设计中，不要求对新船的经济性指标进行详细的计算和论证，但是在新船的主尺度选择中必须考虑经济性因素，并对此进行必要的分析和讨论。
（4）应勾画总布置草图，区划主船体舱室等，以便能较为准确地校核布置地位和舱容。
（5）空船重量和主要性能的估算或计算要求可靠和准确；初稳性计算至少应包括两种装载情况。
（6）型线设计要求设计横剖面面积曲线、满载设计水线和典型（0、肿、20号站）横剖面型线。
（7）课程设计说明书应能反映设计思想和设计工作的全过程，每一部分都应有必要的说明和小结，应条理清楚，文字通顺，排版工整，要求用计算机打字成文。
5.本课程设计任务书于2014年12月9日发出，应于2014年12月23日前完成。
目录第一章绪论51.1 概述51.2 研究意义 51.3国内外多用途工作船的发展 61.4 课程设计技术任务书 61.5 课程设计的主要工作内容和基本要求 71.6方案构思 81.7 母型船资料 8第二章船舶主尺度及排水量的初步估算102.1确定主尺度应考虑的因素102.2主尺度选择的一般步骤 112.3 主尺度的确定方法 112.3.1根据统计资料和近似计算公式来确定船长范围 112.3.2船宽的初步估算 122.3.3型深D和吃水d的确定 122.3.4方形系数的估算 122.3.5 其它船型系数的确定 122.3.6 船舶重量估算及载重量的估算 132.3.7 船舶重量估算 132.4 小结 13第三章性能平衡及校核143.1 舱容及重力与浮力平衡校核 143.1.1舱容校核 143.1.2重力与浮力平衡校核 153.2 初稳性校核 163.2.1初稳性高度及横摇周期估算163.3自由航速校核 173.3.1计算有效马力曲线 173.3.2总推进系数计算 18 3.4 干舷校核 20 3.5 本章小结 21第四章主尺度方案的确定22第五章船体形状的确定结束语 22 参考文献22第一章绪论1.1 概述本课程设计是与船舶与海洋工程专业主干课程《船舶设计原理》课程配套的实践性课程。
华科船舶设计原理课程设计
华科船舶设计原理课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解并掌握船舶设计的基本原理，包括浮力、稳性、阻力等关键概念；2. 学习船舶结构、材料及动力系统的知识，并能运用到实际设计中；3. 掌握船舶设计流程和规范，能运用相关软件进行初步的船舶设计。
技能目标：1. 培养学生运用科学方法分析和解决船舶设计过程中遇到问题的能力；2. 提高学生团队协作、沟通表达及创新能力，能在设计项目中发挥个人特长；3. 培养学生运用船舶设计软件进行设计实践的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶设计学科的兴趣和热情，激发学生主动探索的精神；2. 培养学生严谨的科学态度和良好的工程伦理观念，关注船舶设计对环境和社会的影响；3. 增强学生的民族自豪感，认识到我国船舶工业的发展成就，激发学生为国家和民族作出贡献的意愿。
课程性质：本课程为华科船舶工程专业核心课程，以实践性、应用性为主，注重理论联系实际。
学生特点：学生具备一定的船舶基础知识，具有较强的逻辑思维和动手能力，但对船舶设计实践尚缺乏经验。
教学要求：结合学生特点，注重启发式教学，引导学生主动参与，培养创新精神和实践能力。
通过课程学习，使学生在船舶设计方面具备一定的理论水平和实际操作能力。
二、教学内容1. 船舶设计基本原理：包括浮力、稳性、阻力的概念及其在船舶设计中的应用；讲解船舶的排水量、船体形状、船体结构对性能的影响。
教材章节：第一章 船舶设计基本原理2. 船舶结构、材料及动力系统：介绍船舶的构造、主要材料及动力系统的类型和选型原则；分析不同结构、材料和动力系统对船舶性能的影响。
教材章节：第二章 船舶结构与材料和第三章 船舶动力系统3. 船舶设计流程与规范：讲解船舶设计的基本流程、设计规范以及相关法规；指导学生如何运用规范进行船舶设计。
教材章节：第四章 船舶设计流程与规范4. 船舶设计软件应用：教授船舶设计常用软件的基本操作，如CAD、CAE 等；指导学生利用软件进行船舶设计实践。
船舶设计原理课程设计课程教学大纲-浙江大学海洋学院
船舶设计原理课程设计课程教学大纲课程代码：74188100课程中文名称：船舶设计原理课程设计课程英文名称：Curriculum design of ship design principle学分：2.0 周学时：2.0-0.0面向对象：预修要求：流体力学、船舶原理、船舶振动学、控制理论、微机原理一、课程介绍（一）中文简介本课程以船舶为载体，以船舶的结构、动力、运动、通信、控制、材料、导航、作业能力设计以及阻力分析等为重点，以课堂教学和创新实践相结合的方式，把教学、创新设计及竞赛高度融合，要求学生协作完成新型船模实物并进行水池测试。
本课程面向本专业船舶工程方向学生，以牢固掌握专业知识为目标，使参与者能够把机械、电子、控制、力学、材料、通信、计算机、信息等基础课程在船舶设计环节实现融会贯通，并通过合作竞赛，培养团队精神和创新意识。
（二）英文简介With the ship robot as the carrier, the structure, dynamics, motion, communication, navigation, control, materials, design of operation ability and analysis of resistance as the focuses, combined with classroom teaching and innovative practices, teaching, innovative design and competition are highly fused in the course, requiring students to complete the ship robot and tank test by group. This course is aimed for the students of Ship Engineering major to firmly grasp the professional knowledge as the course enables the participants to achieve mastery on mechanics, electronics, materials, control, communication, computer, information and other basic courses. And team spirit and innovation consciousnessis cultivated through the cooperation competition.二、教学目标（一）学习目标本科目通过船舶设计技术综合训练，使本科生得到科研业务锻炼，增强课堂知识的熟练应用，打牢本专业知识功底；达到教学、研究与应用相辅相成的目的，增强学生学习新型船舶等海洋装备的兴趣，形成教学特色。
船舶设计原理课程设计
船舶设计原理课程设计一、选题背景随着海洋产业的不断发展，船舶工程专业也成为重要的学科之一，船舶设计原理也是其中极为关键的部分。
为培养学生的专业能力，本文将以船舶设计原理为主题进行课程设计。
二、课程设计目标本课程设计的目标在于帮助学生：1.理解船舶设计原理和基本概念；2.掌握船舶设计方法和流程；3.熟悉船舶结构和材料；4.能够自主设计和优化船舶结构。
三、课程设计内容1. 船舶设计原理基础船舶设计原理是船舶设计的基础，包括船体的水动力、气动力、结构设计原理、船舶性能分析、计算方法等方面。
本章将介绍船舶设计原理的基本概念和原理。
2. 船舶设计方法和流程船舶设计流程包括需求分析、规格制定、总体设计、详细设计和生产等环节。
本章将介绍船舶各设计阶段的方法和流程，以及船舶设计中的风浪、平稳性、操纵性、装备、发动机、承载等相关设计要点。
3. 船舶结构和材料船舶的主要结构包括船体、底部、船首、船尾、设备舱和船舱等。
本章将介绍船舶的主要结构和材料，并讲解材料力学知识和应力应变分析。
4. 船舶优化设计船舶设计中的优化是非常重要的，不仅与船舶性能、载货能力等关系密切，还与节约资源、降低成本等方面相关。
本章将介绍船舶设计中的优化问题，并帮助学生掌握优化设计方法。
四、课程设计要求1.学生需要从网上或书本上查找一些船型的基本数据和设计参数；2.学生需要使用计算机辅助设计软件进行应用；3.学生需要运用所学知识，设计出一艘满足基本要求的船舶。
五、课程设计总结通过本次船舶设计原理课程的学习，学生深入学习了船舶设计原理，掌握了船舶结构和材料的基本知识，也了解了船舶设计中的流程和方法，并且通过自己的设计经历，体会到了设计的复杂性和设计过程中需要注意的细节问题。
同时，本次课程设计也增强了学生的实践操作能力和团队协作精神。
船舶设计原理课程设计终稿
《船舶设计原理》课程设计船舶设计原理课程设计学院第一章绪论概述课程设计技术任务书课程设计的主要工作内容和基本要求方案构思1.课程设计题目：一艘78000吨巴拿马散货船的船型方案主尺度的设计2.应完成的项目：(见文件船舶设计原理课程设计2)（1）总体设计方案构思（2）船舶主尺度及排水量确定（3）船舶性能和平衡校核确定（4）编写课程设计说明书3.参考资料以及说明：母型船：76000DWT 散货船续航力和油耗：续航力为23000nmile （C.S.O.航速下）油耗为（C.S.O.航速下）主机功率转速和航速：S.M.C.R. 8833 kW 105 r/min 16.0 knC.S.O. 7950 kW 101.4 r/min要求：78000DWT散货船，设计航速14.5Kn，续航力23000nmile（C.S.O.航速下）定员:25人,国际航线主机油耗:31.2t/d（C.S.O.航速下）.根据大三学习的关于《船舶设计原理》的知识，先估算出船舶的主尺度，然后在进行核实各方面数据是否能满足船舶的安全航行标准。
第二章船舶主尺度及排水量的初步估算船长船宽型深D和吃水d 方形系数其它船型系数的确定船舶重量估算及载重量的估算船舶重量估算1、船长船宽型深D和吃水d母型船排水量△=Lw+Dw=12067.81+76000=88067.81T 我们先根据《船舶设计原理》这本书第70页的统计公式确定载重量系数：ηDW =DW/△=76000/88067.81=0.86297由70页的图3.4.1可知，由于新船与母型船相差2000吨，对于ηDW的影响不大，假定两船载重量系数相等，再根据载重量系数估算出：船舶排水量△=DW/ηDW=78000/0.86297=90385.5T那么船舶的自身船重Lw=△-载重量=90385.5-78000=12385.5TLpp0=217m,L=225m船长L=L0（△/△）1/3=227m,垂线间长Lpp=219mB 0=32.260m, d=12.2m，D=19.6m计算出型宽：B=B0（△/△）1/3=32.54m由于巴拿马运河对船舶主尺度的限制，船宽取其允许最大值32.31m。
船舶设计原理课程设计 (2)
船舶设计原理课程设计摘要本次船舶设计原理课程设计主要涉及船舶的规划和设计。
船舶是一种高度集成的系统，包括机械、电气、水利、控制、结构等多个方面。
船舶的设计必须考虑经济性、稳性、安全性、舒适性及环保等方面。
在本次课程设计中，我们将以轮船设计为例，介绍一些基本原理和设计流程。
简介一般来说，船舶设计可以分为三个部分，包括船型设计、推进系统设计和船体结构设计。
船型设计是确定船体长度、形状和吃水线等基本参数的过程。
推进系统设计则是根据船型设计确定船舶所需的主机、螺旋桨和转向装置等设备的技术规格和安装位置。
船体结构设计则是根据船型设计和推进系统设计完成船舶的框架、甲板和舱室等结构的设计。
在本次课程设计中，我们将以船型设计为主要内容，介绍船舶的基本参数和基础理论。
设计流程1. 确定设计要求在进行船舶设计之前，需要确立一些基本的设计要求，包括以下方面：•载重量和载员人数•航行速度和航行距离•航行区域和船级社要求•载重线和吃水线要求•船舶基本尺寸和结构布置要求•推进系统要求2. 进行初步设计初步设计是确定船舶大致外形和主要参数的过程。
该过程需要进行以下工作：•选定船型类型；•估算船舶载重量和船型参数；•确定船体长度、型深和吃水等主要尺寸；•初步选定主机和相应的推进系统；•初步设计甲板和舱室。
3. 进行详细设计在完成初步设计之后，需要进行详细设计，具体包括以下内容：•通过数值计算的方法完善船舶的外形；•完善船舶结构和甲板和舱室的布局；•确定船舶所需的各种机械、电器设备及管道系统等；•精确计算船舶的吃水线和载重线等重要参数；•确定船舶的性能和环保等特性。
在进行详细设计的过程中，还需注意以下事项：•完善船舶的航行性能和安全性能；•确定船舶的排水量和稳性；•确定船舶的船舶所需马力和能源消耗；•确定船舶要满足的国家和国际标准等。
4. 进行建造过程在完成详细设计之后，需要对船舶进行建造，完成船舶的制造和装配工艺。
建造过程中需要注意以下细节:•完整记录和管理各种技术规范和设计文件；•确定船舶建造过程中的关键技术和安全事项；•进行厂验和海试；结论船舶设计需要考虑多种因素，包括经济性、稳性、安全性、舒适性及环保等方面。
第08章 船舶设计原理课设
天津大学仁爱学院船舶设计原理课程设计说明书设计题目：3900吨沿海散货船设计设计小组成员：曹云霖6011202042周士帅（组长）赵丰陈禹宁程显壮王鹏厚松涛黄淞目录第一章设计技术任务书 (1)1.1航区、航线 (1)1.2用途 (1)1.3.船级 (1)1.4航速、续航力 (1)1.5船员人数 (1)1.6船型 (1)1.7 主尺度要求 (1)第二章排水量及主尺度计算 (1)2.1排水量 (1)2.2主尺度计算 (2)2.3 主机功率估算 (2)第三章重量校核 (3)3.1船体钢料重量 (3)3.2木作舾装重量 (3)3.3船体机电重量 (3)3.4空船重量 (3)3.5 载重量估算3.5.1船员及行李、淡水及食品重量 (3)3.5.2燃油、滑油及炉水重量 (3)3.5.3备品、供应品重量 (4)3.5.4设计载重量 (4)第四章排水量修正 (4)第五章主要舱容校核 (5)I5.1货舱型容积 (5)5.2油水舱型容积 (5)5.3压载水舱容量 (6)第六章初稳性校核 (6)6.1满载出港工况 (6)6.2横摇周期估算 (6)第七章总布置设计 (7)第八章型线设计 (8)8.1水线分析 (8)8.2横剖线分析 (8)8.3纵剖线分析 (8)附录1：型线图附录2：总布置图II- 1 -第一章 设计技术任务书1.1设计技术任务书1.1航区，航线 内河及沿海航区1.2用途 适用于装载干散货在国内的正常贸易，包括装载谷物、煤、铁矿石等，但不装载危险品和甲板货。
在装载重货时，载重量不低于3900t 。
1.3 船籍 CCS 不入级1.4 航速 12.0节（设计吃水，85％CSR ） 续航力 5000 n mile 1.5船员人数 7+1人1.6 船型 柴油机驱动的单机单桨河/海运输散货船 1.7 主尺度要求总长： 89.98m 垂线间长： 84.98m 设计吃水（海）：5.10m 设计吃水（河）：4.80m 型宽： 15.20m 型深： 6.60m第二章 排水量及主尺度计算主要内容：1.根据有关经验公式及图表资料初步确定船舶主尺度2.通过重力与浮力平衡来调整船舶主尺度3.主要性能的估算4.货舱舱容的初步校核2.1排水量的初步估计母型船的排水量 570020.22368.25612.76044600=+++=∆t （1） h C =∆h W =133.05700/12.760=- 2 -（2）045.0570068.2560==∆=f f W C（3） m C 039.057002.2230==∆=m W 所以DW η=1-(m f h C C C ++）=0.782 内河船的排水量为：t 50004987782.03900≈===∆t DWDWη 2.2 主尺度计算2.2.1初选船长L型船比值：=p L b 3100b ⎪⎭⎫ ⎝⎛∆∆p L =89.98*m 13.865700500031=⎪⎭⎫⎝⎛2.2.2初选船宽B 和吃水dm B B 6.14570050002.15313100=⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎭⎫ ⎝⎛∆∆=m T T 59.4570050008.4313100=⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎪⎭⎫⎝⎛∆∆=2.2.3型深估计 对于bp L 小于160米时：m L L D D bp bp 1.698.8913.866.6353500=⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=2.2.4估计方形系数Cb21.7259.4*6.14*008.1*025.15000==∆=kBT LC b ρ 又因为L=86.13m 所以 b C 取0.842.3 主机功率估算根据母型船可以算得海军系数C ，从而可以估算出主机功率。
大工23春船舶设计原理课程设计
大工23春船舶设计原理课程设计摘要：一、引言二、课程设计概述1.课程设计背景2.课程设计目的3.课程设计内容三、船舶设计原理1.船舶设计的基本原则2.船舶性能参数3.船舶结构设计4.船舶舾装设计四、船舶设计流程1.设计前期准备2.初步设计3.详细设计4.施工图设计五、船舶设计软件的应用1.船舶设计软件的发展2.船舶设计软件的功能3.船舶设计软件在实际设计中的应用六、船舶设计案例分析1.案例介绍2.设计过程详解3.设计成果展示七、课程设计的总结与反思1.设计过程中的收获2.设计过程中的不足3.对未来船舶设计的展望正文：一、引言随着我国海洋事业的不断发展，船舶设计专业越来越受到重视。
船舶设计不仅需要掌握专业知识，还要具备实际操作能力。
大工23 春船舶设计原理课程设计正是为了让学生在实践中掌握船舶设计的基本原理和流程，培养学生具备船舶设计的专业素质。
二、课程设计概述船舶设计原理课程设计涵盖了船舶设计的基本原则、船舶性能参数、船舶结构设计、船舶舾装设计等方面内容，旨在让学生系统地了解船舶设计的全过程。
1.课程设计背景船舶设计原理课程设计是为了让学生了解船舶设计的基本原理，掌握船舶设计的基本方法，培养学生具备船舶设计的专业素质。
2.课程设计目的通过船舶设计原理课程设计，使学生掌握船舶设计的基本原理、方法和流程，提高学生的实际操作能力，为学生今后从事船舶设计工作打下坚实的基础。
3.课程设计内容课程设计涵盖了船舶设计的基本原则、船舶性能参数、船舶结构设计、船舶舾装设计等方面内容，使学生能够系统地了解船舶设计的全过程。
三、船舶设计原理船舶设计原理包括船舶设计的基本原则、船舶性能参数、船舶结构设计、船舶舾装设计等方面内容。
1.船舶设计的基本原则船舶设计的基本原则包括满足使用要求、保证船舶性能、结构合理、安全可靠等方面。
2.船舶性能参数船舶性能参数包括船舶的航行性能、载重性能、经济性能、安全性能等方面。
3.船舶结构设计船舶结构设计包括船体结构设计、船舶舾装设备设计等方面。
高校船舶原理课程设计
高校船舶原理课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解并掌握船舶基本原理，包括浮力、稳性、阻力与推进等关键概念。
2. 能够描述船舶的主要结构及其功能，并了解不同类型船舶的设计特点。
3. 掌握船舶动力系统的基本知识，包括发动机类型、工作原理及其在船舶中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用船舶原理进行简单设计和计算的能力，如浮力计算、稳性分析等。
2. 提高学生查阅船舶资料、分析船舶案例并解决问题的能力。
3. 能够运用船舶设计软件或工具进行基础的设计与模拟。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对船舶工程及海洋事业的兴趣和热情，提高学生的职业认同感。
2. 强化学生的团队合作意识，培养在团队项目中沟通协作的能力。
3. 通过学习船舶原理，增强学生的环保意识，认识到船舶设计与海洋环境之间的关系。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为高校船舶工程相关专业的核心课程，具有较强的理论性与实践性。
学生处于大学本科阶段，具备一定的物理和数学基础。
课程旨在通过理论讲授与实例分析相结合的方式，使学生能够掌握船舶设计的基本原理，并培养解决实际问题的能力。
课程目标分解为具体学习成果：1. 学生能够准确阐述船舶的基本原理，并完成相关计算任务。
2. 学生能够独立分析船舶案例，提出改进措施，并完成设计方案。
3. 学生在团队项目中表现出良好的沟通能力，展现出对船舶工程领域的热情和责任感。
二、教学内容本课程教学内容围绕船舶基本原理，结合以下教材章节进行组织：1. 浮力与稳性原理：涵盖教材第1章至第3章，内容包括阿基米德原理、船舶浮力计算、稳性概念及稳性计算。
- 浮力原理及其在船舶设计中的应用。
- 稳性条件与稳性要素，稳性试验与计算方法。
2. 船舶阻力与推进：涉及教材第4章至第6章，包括船舶阻力成因、阻力计算方法、推进原理及螺旋桨设计。
- 船舶阻力类型及减小阻力的方法。
- 推进器类型及螺旋桨的设计原理。
3. 船舶动力系统：参考教材第7章，介绍船舶动力系统的工作原理、发动机类型及其在船舶中的应用。
船舶设计原理课程设计终稿
船舶设计原理课程设计终稿一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶设计的基本原理，掌握船舶结构、浮力、稳性等关键概念。
2. 学生能掌握船舶设计的基本步骤，了解船体形状、尺寸对性能的影响。
3. 学生能了解我国船舶设计的发展历程，认识船舶设计在国民经济和海洋事业中的重要性。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，分析并解决船舶设计中的实际问题。
2. 学生能通过团队合作，设计出具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。
3. 学生能运用计算机软件辅助船舶设计，提高设计效率。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对船舶设计学科的兴趣，激发创新意识和探索精神。
2. 学生树立正确的工程观念，认识到船舶设计在保护海洋环境、促进可持续发展中的责任与担当。
3. 学生通过课程学习，增强团队合作意识，培养沟通协调能力。
本课程针对高年级学生，课程性质为理论与实践相结合。
在分析课程性质、学生特点和教学要求的基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，为后续的教学设计和评估提供依据。
通过本课程的学习，使学生不仅能掌握船舶设计的基本知识，还能培养实际操作能力和创新意识，为我国船舶行业的发展贡献力二、教学内容本章节教学内容依据课程目标，紧密结合教材，科学系统地组织以下内容：1. 船舶设计基本原理：包括船舶结构、浮力、稳性、阻力等概念，以及它们在船舶设计中的应用。
2. 船舶设计步骤与方法：介绍船舶设计的基本步骤，如需求分析、方案设计、详细设计等，以及船体形状、尺寸对性能的影响。
3. 计算机辅助船舶设计：教授计算机软件在船舶设计中的应用，如CAD、CAE等，提高设计效率。
4. 船舶设计实例分析：分析国内外经典船舶设计案例，使学生了解不同类型船舶的设计特点。
5. 船舶设计创新与实践：引导学生运用所学知识，进行团队合作，设计具有创意的船舶方案，并进行简要的性能分析。
教学大纲安排如下：1. 第1周：船舶设计基本原理及方法介绍。
2. 第2周：计算机辅助船舶设计软件操作。
《船舶设计原理》课程教学大纲
/
讲授
/
自学
6
2.1
2.1船舶载重线；
船舶载重线的定义以及基本含义
M1
1
讲授
/
自学
7
2.2.
2.2完整稳性；
完整稳性的定义、标准以及判定方法
M1
1
讲授
/
自学
8
2.3
2.3分舱与破舱稳性；
分仓的含义、破舱稳性的含义、可浸长度的定义
M1
1
讲授
/
自学
9
2.4
2.4船舶吨位丈量。
船舶吨位的定义；吨位丈量的方法
二、课程目标
序号
代号
课程目标
OBE
毕业要求指标点
任务
自选
1
M1
目标1：能够结合船舶原理、船舶流体力学等专业基础知识，配合船舶设计相关准则，对船舶进行总体设计
是
3.1
2
M2
目标2：掌握船舶设计基本概念、基本理论和基本设计方法，通过对设计思路和总体设计技能的基本训练，使学生掌握解决船舶设计实际问题的思考方法，提升学生的实践能力。
M1
1
讲授
/
自学
30
7.2
7.2浮态调整；
浮态调整的方法
M1
1
讲授
/
自学
31
7.3
7.3舱室和通道的布置；
船舶梯道的布置
M1
1
讲授
/
自学
32
7.4
7.4外部造型与内装设计。
船舶外部造型的特征与内部装饰
M1
1
讲授
/
自学
四、考核方式
序号
考核环节
船舶专业学的课程设计
船舶专业学的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶基本结构及其功能，掌握船舶的分类和特点。
2. 学生能掌握船舶设计的基本原理，了解船舶设计中的关键参数和公式。
3. 学生能了解船舶动力系统、导航系统及安全设备的基本知识。
技能目标：1. 学生具备船舶设计的基本能力，能运用所学知识进行简单的船舶设计。
2. 学生能运用绘图软件绘制船舶三视图，并进行简要的尺寸标注。
3. 学生能通过查阅资料，分析船舶设计中的实际问题，提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标：1. 学生对船舶专业产生浓厚兴趣，树立投身于我国船舶事业的理想。
2. 学生培养团队协作意识，提高沟通与交流能力，形成良好的职业素养。
3. 学生树立安全意识，了解船舶设计中的道德规范和法律法规，遵循工程伦理。
课程性质：本课程为船舶工程专业的一门专业课程，旨在让学生掌握船舶设计的基本知识和技能，培养学生的创新意识和实践能力。
学生特点：学生已具备一定的船舶基础知识，具有一定的空间想象能力和动手能力。
教学要求：结合实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
在教学过程中，注重启发式教学，引导学生主动探究，培养学生的学习兴趣和自主学习能力。
同时，关注学生的情感态度价值观培养，将德育教育融入课程教学。
通过本课程的学习，使学生具备船舶设计的基本能力和素质，为未来从事船舶设计工作奠定基础。
二、教学内容1. 船舶基本结构及功能：讲解船舶的船体结构、主要部件及其作用，使学生了解船舶的整体构成。
- 教材章节：第一章 船舶概述- 内容：船体结构、船用设备、船舶分类及特点2. 船舶设计原理：介绍船舶设计的基本原理，包括浮力、稳性、阻力、推进等，使学生掌握船舶设计的基本知识。
- 教材章节：第二章 船舶设计基础- 内容：浮力原理、稳性计算、阻力与推进、船型设计3. 船舶动力系统与导航系统：讲解船舶动力系统、导航系统的组成及其工作原理，使学生了解船舶的关键技术。
大工23春船舶设计原理课程设计
大工23春船舶设计原理课程设计摘要：1.课程设计简介2.船舶设计原理的重要性3.课程设计的目标与要求4.课程设计的主要内容5.课程设计的实施步骤6.课程设计的评价标准7.课程设计的成果展示正文：一、课程设计简介大工23 春船舶设计原理课程设计是针对船舶工程专业学生所开设的一门重要课程。
船舶设计原理作为船舶工程领域的基础知识，对于培养船舶设计人才具有举足轻重的地位。
本课程旨在通过实践性的课程设计，帮助学生加深对船舶设计原理的理解，提升船舶设计能力，为今后从事船舶设计工作打下坚实基础。
二、船舶设计原理的重要性船舶设计原理是船舶工程专业的核心知识，对于船舶的性能、结构、稳性等方面具有重要指导意义。
船舶设计原理涉及船舶的各种基本参数、船体线型、船体结构等多个方面，是船舶设计的基石。
只有掌握了船舶设计原理，才能保证船舶在实际运行中具有优良的性能和安全性。
三、课程设计的目标与要求本课程设计的目标是使学生熟练掌握船舶设计原理，提高船舶设计能力。
课程要求学生具备以下能力：1.熟练运用船舶设计原理解决实际问题。
2.能够独立完成船舶设计的基本任务，包括船体线型设计、船体结构设计等。
3.能够运用相关软件进行船舶设计计算和绘图。
四、课程设计的主要内容本课程设计主要包括以下内容：1.船体线型设计：学生需要根据船舶性能要求，设计出合适的船体线型。
2.船体结构设计：学生需要根据船体线型，设计船体结构，并分析其强度、刚度等性能。
3.船舶设计计算：学生需要运用船舶设计原理，进行相关计算，验证设计方案的可行性。
4.船舶设计绘图：学生需要运用相关软件，完成船舶设计图纸的绘制。
五、课程设计的实施步骤本课程设计实施步骤如下：1.确定设计任务：根据课程要求，教师给出设计任务，学生选定设计课题。
2.收集资料与分析：学生需收集相关资料，对设计课题进行分析。
3.设计方案：学生根据分析结果，提出设计方案，并进行船体线型设计、船体结构设计等。
4.设计计算与验证：学生进行相关计算，验证设计方案的可行性。
大工23春船舶设计原理课程设计
大工23春船舶设计原理课程设计摘要：一、引言二、课程设计概述1.课程设计背景2.课程设计目的3.课程设计内容三、船舶设计原理1.船舶设计的基本原则2.船舶设计的流程与方法3.船舶设计的注意事项四、船舶设计案例分析1.案例一1.船舶类型2.船舶参数3.设计特点2.案例二1.船舶类型2.船舶参数3.设计特点五、课程设计总结1.设计成果与收获2.设计中遇到的问题与解决方法3.对未来船舶设计发展的展望正文：【引言】随着我国海洋事业的蓬勃发展，船舶设计专业越来越受到重视。
大连理工大学船舶设计原理课程设计，旨在让学生掌握船舶设计的基本原则、流程与方法，培养学生具备实际船舶设计能力。
【课程设计概述】船舶设计是一门涉及多学科知识的综合性工程技术。
大连理工大学船舶设计原理课程设计主要涵盖了以下内容：1.课程设计背景：为了使学生更好地掌握船舶设计原理，提高实际设计能力，课程设计将结合实际案例进行。
2.课程设计目的：培养学生的船舶设计能力，提高船舶设计水平，为我国船舶工业发展做出贡献。
3.课程设计内容：通过分析船舶设计案例，使学生了解船舶设计的基本原则、流程与方法，掌握船舶设计的注意事项。
【船舶设计原理】船舶设计是一项复杂的工作，需要遵循一定的基本原则：1.船舶设计的基本原则：安全、经济、实用、美观。
2.船舶设计的流程与方法：明确设计任务与要求、收集资料、制定设计方案、绘制设计图纸、编制设计说明书。
3.船舶设计的注意事项：船舶设计需要综合考虑航行性能、结构强度、施工工艺、使用维护等多方面因素，确保设计的合理性与可行性。
【船舶设计案例分析】以下为两个船舶设计案例分析：案例一：某型高速客船设计1.船舶类型：高速客船。
2.船舶参数：总长100 米，型宽16 米，型深4 米，设计航速28 节，载客量500 人。
3.设计特点：采用双体结构，提高船舶稳定性和舒适性；采用喷水推进，减小船体阻力，提高航速；合理布置船舶舱室，满足旅客需求。
船舶设计原理教学设计
船舶设计原理教学设计前言船舶设计原理是船舶专业本科生必修的一门课程，其目的是为了使学生掌握船舶设计的基本原理和方法，为今后成为一名合格的船舶设计师打下坚实的基础。
本文针对船舶设计原理教学进行设计和探讨。
教学目标通过本门课程的学习，学生能够掌握：1.船舶设计的基本原理和方法；2.船舶的性能参数和计算方法；3.船舶各部分的设计原理；4.船型和型系设计的理论知识。
教学内容1.船舶设计概述–船舶设计的基本理论–船舶设计的基本流程–船舶设计的分类和类型2.船型参数的计算方法–船舶长度和型宽系数的计算方法–船舶体型系数的计算方法–船舶块系数的计算方法3.船舶各部分的设计原理–船体结构设计–船舶推进系设计–船舶舾装设计–船舶载货设计4.船型和型系设计的理论知识–船型设计的基本原理–船型水动力性能参数的计算方法–船型优化设计方法教学方法1.理论授课–讲授船舶设计原理和方法，帮助学生理解船舶设计的基本理论和设计流程。
–培养学生的自学能力，提高学生的实践操作能力。
2.数学模拟分析–分析船型参数的计算方法，使用数学模拟手段解决相关问题。
3.计算机辅助教学–使用计算机编写船型优化设计程序，帮助学生理解船型设计的基本原理和优化方法。
–培养学生的代码编写能力和计算机应用能力。
实践教学1.船模实验–设计船型和型系，制作船模，进行船模实验。
–通过观察、分析船模实验结果，帮助学生理解船型设计的基本原理和水动力性能参数的计算方法。
2.船型优化设计实验–基于MATLAB或Python编写船型优化设计程序，进行船型优化设计实验。
–通过优化设计实验，帮助学生理解船型设计的优化思想和方法。
考核方式1.平时成绩–包括作业、实验、课堂表现等。
–帮助学生巩固理论知识，提高实践操作能力。
2.闭卷考试–检验学生对船舶设计原理和方法的掌握情况。
–考察学生的数学分析能力和问题解决能力。
3.开放性实验–对学生进行开放性实验，测试学生的综合能力。
–实验方式和考核内容根据具体情况确定。
船舶设计原理课程设计
船舶设计原理课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解船舶设计的基本原理和概念，掌握船舶结构、浮力、稳定性等核心知识；2. 学生能了解船舶设计的发展历程，掌握不同类型船舶的特点及应用；3. 学生能掌握船舶设计的基本流程和关键步骤，了解船舶设计的规范和标准。
技能目标：1. 学生能运用所学的船舶设计原理，分析并解决实际问题，具备初步的船舶设计能力；2. 学生能通过团队合作，完成船舶设计项目，提高沟通协作和解决问题的能力；3. 学生能运用计算机辅助设计软件，进行船舶模型的绘制和优化。
情感态度价值观目标：1. 学生对船舶设计产生兴趣，树立热爱科学、追求创新的意识；2. 学生在学习过程中，培养严谨、细致、负责的工作态度；3. 学生通过船舶设计的学习，增强环保意识，关注船舶与海洋环境的和谐发展。
课程性质分析：本课程为船舶设计原理课程，旨在让学生了解船舶设计的基本知识，培养其实践操作能力和创新意识。
结合学生特点和教学要求，课程目标具体、可衡量，以确保学生能够达到预期的学习成果。
学生特点分析：学生为初中生，具备一定的物理和数学基础，对船舶设计有一定的好奇心，但实践经验不足。
因此，课程目标注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
教学要求分析：本课程要求教师在教学过程中，注重启发式教学，激发学生的学习兴趣，引导学生主动参与课堂讨论和实践操作。
同时，注重培养学生的团队协作能力和创新思维，提高船舶设计素养。
通过课程目标的具体分解，教师可进行有针对性的教学设计和评估。
二、教学内容1. 船舶设计基本概念：包括船舶定义、分类及用途，使学生建立对船舶的基本认识。
- 教材章节：第一章 船舶概述2. 船舶结构及原理：讲解船舶的主要结构、浮力、稳性等基本原理。
- 教材章节：第二章 船舶结构；第三章 浮力与稳性3. 船舶设计流程与规范：介绍船舶设计的基本流程、关键步骤以及相关规范。
- 教材章节：第四章 船舶设计流程；第五章 船舶设计规范与标准4. 船舶设计实践：通过实际案例，让学生了解船舶设计过程中的实际问题及解决方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶设计原理课程设计计算说明书运船班学号：指导教师：林焰王运龙目录一、确定设计参数 (2)二、母型船横剖面面积曲线（SAC） (2)三、母型船SAC无因次化 (2)四、用“1-Cp”法绘制设计船SAC (3)五、型线图的绘制 (4)1、母型船型值表无因次化2、绘制母型船无因次化半宽水线图3、通过在x方向的偏移量，修改出设计船的无因次化半宽水线图4、从设计船的无因次化半宽水线图中差值得出非整数水线的设计船横剖面型值表5、将差值有因次化，绘制设计船横剖面图6、从中差值得出设计船的型值表7、根据设计船型值表绘制设计船的半宽水线图和纵剖线图六、绘制总图 (11)七、设计总结 (11)一、确定设计参数船体总长 29.80m设计水线长 27.90m垂线间长 27.90m型宽 5.310m型深 2.200m设计吃水 1.360m方形系数 0.450棱形系数 0.603水线面系数 0.774中横剖面系数 0.751设计排水量 93.28t-0.60m 浮心纵向坐标Xb二、母型船横剖面面积曲线（SAC）由邦戎曲线读出母型船设计水线处（1.35m）的各站面积值，如下：站号0 0.5 1 1.5 2 3 4面积A/m²0.0334 0.3453 0.6152 1.0285 1.5683 2.3754 2.58825 6 7 8 8.5 9 9.5 10 2.6428 2.4151 1.8445 1.1422 0.814 0.4824 0.2003 0三、母型船SAC无因次化将母型船各站面积除以最大横剖面面积，并将各站距船中的距离除以二分之一水线间长，得到如下无因次结果：-1 -0.9 -0.8 -0.7 -0.6 -0.4 -0.2x/½Lpp0.013 0.131 0.233 0.389 0.593 0.899 0.979 A/Am0 0.2 0.4 0.6 0.7 0.8 0.9 11.000 0.914 0.698 0.432 0.308 0.183 0.076 0.000绘制母型船SAC曲线四、用“1-C p”法绘制设计船SAC1、已知母型船C p0=0.598，设计船C p=0.603，则棱形系数变化量δC p=C p-C p0=0.602-0.598=0.0052、将母型船面积曲线改造为设计船面积曲线（1）按经验公式估算设计船前、后体棱形系数C pf和C pa：C pf=Cp+2.25Xb/Lpp=0.5542C pa=Cp-2.25Xb/Lpp=0.6498母型船前、后体棱形系数：C pf0=Cp0+2.25X b/L pp=0.5509C pa0=Cp0-2.25X b/L pp=0.6451故前、后体棱形系数变化量为dC pf=C pf-C pf0=0.0033dC pa=C pa-C pa0=-0.0047（2）求辅助站位置按照“1-Cp”法，有：dx i=(1-xi)dC pa/(1-C pa0)（船中前各站）dx i=(1+xi)dC pf/(1-C pf0)（船中后各站）再次绘制平移后得到的设计船的SAC：图中虚线是母型船的SAC曲线，实线是变换后设计船的SAC曲线。
（3）校核所选主尺度是否符合，即验证Cp和xb是否与设定相符，在CAD 绘图中创建面域并查询面积和形心，可得实际的Cp和xb，当实际值与设定值相差在5%以内即满足要求。
上图的形心纵坐标为-0.0420，设计船浮心纵坐标无因次化之后的数值为-0.0427；面积的二分之一为0.6014，设计船棱形系数为0.603。
以上均符合要求。
五、型线图的绘制1、母型船型值表无因次化吃水尾端点距舯尾端点半宽半宽半宽半宽半宽站号0.0000 0.5000 1.0000 1.5000 船底-0.4891 0.0138 0.0297 0.0308 0.0308 0.0308 基线0.0000 -0.4891 0.0192水线0.2500 -0.5745 0.0192水线0.5000 -0.6473 0.0192水线0.7500 -0.7200 0.0192 0.1923 水线 1.0000 -0.8127 0.0192 0.1812 0.6577 水线 1.1500 -0.9411 0.0192 0.2922 0.7152 0.7982 水线 1.2500 -0.9987 0.0267 0.6965 0.8076 0.8441 水线 1.3500 -1.0000 0.7082 0.7012 0.7988 0.8410 0.8724 水线 1.4000 -0.9985 0.7844 0.7844 0.8221 0.8549 0.8842 水线 1.5000 -1.0013 0.8250 0.8250 0.8500 0.8785 0.9054 水线 1.7500 -1.0055 0.8813 0.8813 0.9034 0.9235 0.9467 水线 2.0000 -1.0091 0.9274 0.9274 0.9427 0.9571 0.9731 水线 2.2500 -1.0124 0.9677 0.9677 0.9743 0.9840 0.9908 水线 2.5000 -1.0164 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 主甲板-1.0143 0.9814 0.9814 0.9942 0.9942 0.9981 上甲板-1.0218 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.00002、绘制母型船无因次化半宽水线图3、通过在x方向的偏移量，修改出设计船的无因次化半宽水线图4、从设计船的无因次化半宽水线图中差值得出非整数水线的设计船横剖面型吃水尾端点距舯尾端点半宽半宽半宽半宽站号0 0.5 1基线0.000 -0.489 0.019水线0.252 -0.575 0.019水线0.504 -0.648 0.019水线0.756 -0.722 0.019水线 1.007 -0.817 0.019 0.219 水线 1.159 -0.943 0.019 0.308 0.718 水线 1.259 -0.999 0.052 0.327 0.699 0.808 水线 1.360 -1.000 0.705 0.701 0.800 0.842 水线 1.410 -0.999 0.786 0.791 0.823 0.856 水线 1.511 -1.002 0.828 0.825 0.851 0.8790.012 00.066 0.033 0.012 0.8912540.187 0.097 0.031 0.012 0.9378150.279 0.160 0.060 0.012 0.9622140.357 0.218 0.093 0.012 0.9798940.399 0.252 0.115 0.019 0.9885660.426 0.275 0.132 0.019 0.9950980.452 0.299 0.160 0.008 0.019 1.0001050.466 0.311 0.171 0.014 0.009 1.0028120.492 0.336 0.182 0.027 0.016 1.0077520.561 0.403 0.243 0.072 0.030 1.0183710.631 0.476 0.312 0.125 0.043 1.0303190.699 0.552 0.384 0.186 0.064 1.0412590.739 0.625 0.492 0.314 0.092 1.0533630.768 0.635 0.462 0.254 0.1248 1.06690.921 0.844 0.738 0.574 0.2525 1.11601.7778 1.8370 1.9111 1.99262.07042.2296 2.3185 2.4222 2.5259 2.66670.70000.80000.9000 1.00005、将差值有因次化，绘制设计船横剖面图6、从中差值得出设计船的型值表吃水尾端点距舯尾端点半宽半宽半宽半宽半宽站号0 0.5 1 1.5船底-6.7250 0.0359 0.0772 0.0800 0.0800 0.0800 基线0.0000-6.823 0.051水线0.2500-8.030 0.051水线0.5000-9.060 0.051-8.4-5.6-2.80 2.8 5.68.49.8半宽半宽半宽首端点半宽首端点距舯9 9.5 100.0500 0.0300 0.0100 0.0300 12.12500.031 0.0000.088 0.031 12.4380.259 0.084 0.031 13.0880.427 0.160 0.031 13.4280.582 0.250 0.032 13.6750.674 0.310 0.051 13.7980.737 0.357 0.051 13.8880.795 0.425 0.022 0.050 13.9510.833 0.408 0.040 0.027 13.9960.900 0.490 0.077 0.045 14.0651.079 0.655 0.199 0.082 14.2151.274 0.840 0.342 0.118 14.3821.479 1.038 0.517 0.175 14.5371.659 1.306 0.834 0.243 14.7821.681 1.223 0.673 0.3312.8272.236 1.956 1.521 0.669 2.9570.2000 0.2250 1.3500 0.24002.498 2.599 2.710 2.8163.153 3.294 3.435 3.62711.212.6147、根据设计船型值表绘制设计船的半宽水线图和纵剖线图六、绘制总图详见A3图纸。
七、设计总结船体总长 29.80m 设计水线长 27.90m 垂线间长 27.90m 型宽 5.310m 型深 2.200m 设计吃水 1.360m 方形系数 0.450 棱形系数 0.603 水线面系数 0.774 中横剖面系数 0.751 设计排水量 93.28t 浮心纵向坐标X-0.60mb。