(完整版)压路机分层碾压施工方案

目录

附件： (1)

第一章编制依据 (2)

一、业主提供文件 (2)

二、主要应用规范、规程、标准 (2)

三、其它 (2)

第二章工程概况 (3)

一、工程概况 (3)

二、工程地质及水文地质概况 (3)

第三章施工方法 (6)

一、目前现场情况 (6)

1、降水施工 (6)

2、施工方法 (7)

第四章施工工艺 (9)

1．土料要求 (9)

2．土料铺料 (9)

3．碾压 (9)

第五章施工总体部署 (11)

一、施工准备 (11)

二、施工总体安排 (11)

三、劳动力计划 (11)

四、机械设备组织 (12)

五、组织机构图 (12)

六、工期进度 (13)

七、进度计划及保证措施 (13)

第六章质量控制 (16)

二、分层碾压 (16)

第七章安全保证措施 (16)

第八章文明环保管理措施 (16)

第九章冬施措施 (17)

附件：

1、D、E区施工分区平面图

2、D、E区施工进度计划横道图

3、D、E区施工平面图

- 1 -

第一章编制依据

一、业主提供文件

二、主要应用规范、规程、标准

三、其它

1.甲方指示精神

2.工程现场实际勘察

3.《单店住宅小区二期项目地基处理施工组织设计》2008年3月

4.甲方于2008年8月27日组织召开的“针对D、E区施工方案讨论会”会议精神。

- 2 -

第二章工程概况

一、工程概况

本工程为北京首开天成房地产开发有限责任公司开发的单店住宅小区二期项目地基处理工程，拟建工程位于北京市朝阳区东坝乡单店村，东坝西路南侧，规划单店中路西侧，东坝南二街的北侧。

本工程主要施工任务为地基基础处理工程，以提高小区内原土承载力及消除地基基础的不均匀沉降。

根据本工程场地勘查报告，本工程场区内人工回填垃圾土较厚，厚度约为0.50m～18.10m，分布极不均匀，且部分原场地土可直接用于回填，部分不可利用，必须全部外运。

二、工程地质及水文地质概况

1.工程地质概况

1.1、场地地形地貌

根据地勘报告，拟建场地地貌位置属永定河冲洪积扇的东北边缘，与温榆河、潮白河冲洪积平原的相接壤地带。场地早期为砖厂取土坑，后来废弃成为垃圾场。因长时间的挖土、填埋垃圾和倾卸渣土，导致地形复杂，形成了土堆、土坑、水沟等，钻孔地面标高为27.62～41.24m。

1.2、场地地基土层

场区上部为人工填土，主要由素填土、杂填土、房渣土和生活垃圾等组成，分别不均，厚度相差大，厚度为0.5～18.1m不等，主要情况如下：

- 3 -

各土层分布及其岩土物理力学性质详见地堪报告《工程地质剖面图》及《岩土物理力学性质综合统计表》。

2.水文地质概况

本次勘察深度范围内共测到两层地下水：

强腐蚀性，在干湿交替作用下，第一层和第二层地下水对钢筋混凝土中的钢筋均具

- 4 -

有中等腐蚀性。

- 5 -

第三章施工方法

一、目前现场情况

目前在我单位精心组织施工的条件下于2008年4月11日将E区整个区域25.5m（虚铺标高26.5m）以下部分回填土完成，并于2008年4月12日在E区选的试验段进行强夯试验，但遭到了周边居民的强烈阻扰，无法施工，后又多次改变强夯试验段位置进行强夯试验，均遭受居民阻扰，虽经我单位和甲方相关人员的协调，截止到目前还是没有办法进行强夯施工，同时D区于5月10日将25.5m（虚铺标高26.5m）以下部分回填土完成，同样遭到了周边居民的强烈阻扰，无法施工。

甲方于2008年9月3日和2008年9月8日组织召开的“针对D、E区施工方案以及施工进度讨论会”，根据会议讨论结果并结合施工现场实际情况，最终定下如下结论：

甲方要求由原方案强夯+分层碾压地基处理施工方案改为：D、E区建筑物基础及外扩范围(2m)内，槽底至标高25.5m范围回填素土，采用振动压路机分层碾压; 标高25.5m至建筑物基底标高：建筑物基础及外扩范围(2m)内回填2：8灰土采用振动压路机分层碾压，灰土必须保证2m厚度; 市政道路、小区路车库、景观及绿地及回填素土采用振动压路机分层碾压；地下车库地基处理为车库红线内1m 范围以内直接回填素土，采用振动压路机简单压实2遍，用以本地块的存土区域。车库红线范围内1m范围以外基槽底至28m深度范围，直接回填素土，采用振动压路机分层碾压。

二、施工方法

1、降水施工

目前施工现场地下水位上升，施工进度和质量受到严重影响，假设原强夯方案不改变的情况下，目前施工进度早已完成标高25.5m位置的强夯施工，这样再进行标高25.5m以上部分的施工就不会受到水位上升的影响，目前的降水系统，可维持继续进行施工。

- 6 -

目前甲方要求本工程由原强夯方案改变为压路机分层碾压方案，采用压路机分层碾压方案的前提是将已填到标高25.5m的回填土挖除到槽底见到老土为止，但是本工程原降水系统使用过长，其中部分降水井沉渣过厚，井壁堵塞，无法正常使用，同时本工程在进行槽底至标高25.5m范围进行回填时，坑内降水井无法保存，这样就导致了施工范围内水位必然上涨，无法进行分层碾压施工，回填土的含水量无法控制在最佳含水量，也无法保证干槽施工，后经与甲方协商，应甲方要求在D、E 区局部位置加打降水井和坑内局部挖集水坑明排相结合的形式控制水位，具体施工方法如下：

1.1. 管井降水井：布置在D、E区东侧和E区南侧现况基坑边坡下口和车库内侧，其构造为：井孔直径Ф600mm，井管为Ф400mm无砂混凝土滤管，井管与井孔之间填粒径2-5mm碎石滤料。

降水井由现况施工场地地面开始开钻，井深 10m，井距10.0m，目前指对E 区进行布井，共布设40口井（井位详见施工平面图），D区视施工时水位情况与甲方协商后再定是否补打降水井。

1.2. 降水井内安装扬程大于20m，出水量15-20 m3/h潜水电泵，水泵用尼龙绳吊在井内并用胶管或塑料管与地面排水管连接。

1.3. 地面排水系统为Ф300mmPVC排水管，排水管沿槽边布设，抽出的地下水经沉淀池排放到邻近的市政雨水井内（视现场情况而定）。

1.4．明沟排水

由于砂层与粘土层之间存在难以完全排净的残余水和部分上层滞水，将残留渗水引至集水坑，再用水泵排至坑外。

2、施工方法

首先将已填的土挖除到槽底见到老土为止，并将挖除的土倒运到拟定位置存放。并将槽底整平，经监理验收合格后，方可进行分层回填碾压施工。

2.1. 分层回填碾压时，相邻区域搭接采用1：0.5放坡进行处理。

2.2. 整个D、E区（车库红线内1m范围以内除外），槽底至标高25.5m范围回填土处理方法为：回填素土，分层虚铺厚度为0.4m，采用16~18t振动压路机进行分

- 7 -