盾构施工下井须知

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地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定
根据地铁盾构施工的特点和要求,一般的地铁盾构施工进出洞安全管理规定如下:
1. 盾构进出洞必须有专门的洞口管理人员,确保进出洞作业秩序井然。

2. 进出洞前必须进行安全例会,明确作业任务、安全风险和防范措施。

3. 进出洞口必须设有明显的标识牌和警示标志,告知人员注意安全。

4. 严禁未经培训和考核合格的人员进入盾构区域,确保专业人员操作施工设备。

5. 进入盾构区域的人员必须佩戴防护装备,包括头盔、安全鞋、呼吸器等。

6. 盾构进出洞过程中必须禁止闲杂人等靠近或越过安全线。

7. 盾构进出洞过程中必须遵守信号指挥,保持通讯畅通,及时传达信息。

8. 在盾构区域内必须建立良好的通风系统,及时排除有害气体和粉尘。

9. 盾构进出洞过程中如遇突发情况,必须立即采取应急措施,并及时报告上级。

10. 盾构进出洞后必须进行设备检查和维护,确保设备安全和运行正常。

以上规定仅为一般指导,具体的地铁盾构施工进出洞安全管理规定可能会根据地区和工程的不同而有所变化。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文

地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文

地铁盾构施工进出洞安全管理规定范文一、工期安排和施工组织1. 施工单位应在开工前制定详细的施工方案和工期计划,并报相关部门审核和批准。

2. 施工过程中必须按照工期计划进行,不能擅自延长或缩短施工时间。

3. 施工单位应组织专业技术人员进行施工现场的安全管理,定期召开安全例会,保证施工人员遵守安全规定。

二、施工现场安全管理1. 进出洞口必须设立专门的安全警示标志,醒目提示施工人员注意安全。

2. 施工现场必须设置专门的进出洞口管理人员,负责进出洞口施工人员的安全管理和车辆进出洞的管理。

3. 禁止无关人员进入施工现场,必须办理相关手续并佩戴有效证件方可进入。

4. 进出洞口必须设置临时隔离栏,确保施工人员和材料的安全。

5. 施工人员必须穿戴符合规定的安全防护装备,如安全帽、安全鞋、安全绳等。

6. 施工现场必须设立紧急疏散通道,确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。

三、进出洞安全管理1. 进洞前,施工单位必须对盾构机进行全面检查,确保其运行正常,并将检查结果及时报告相关部门。

2. 进洞时必须制定详细的进洞方案,并在进洞前组织专业技术人员进行安全检查。

3. 在进洞过程中,必须定期对盾构机进行检查和维护,及时排除故障,确保施工的顺利进行。

4. 进洞施工过程中,必须严格按照施工方案进行,不能随意更改或违反规定操作。

5. 盾构过程中出现意外情况,必须立即停止施工,并及时报告相关部门,并采取相应的安全措施。

6. 盾构完成后,必须对盾构机进行全面检查和维护,确保其在下次使用前运行正常。

四、应急处置措施1. 施工单位必须制定详细的应急处置预案,并向相关部门备案。

2. 施工现场必须配备相应的应急设备,如灭火器、急救箱等,并进行定期检查和维护。

3. 在发生火灾、地震等突发情况时,施工单位必须立即组织人员撤离,并及时报警和求助。

4. 在发生事故后,施工单位必须立即启动应急预案,采取措施避免事态扩大,并及时报告相关部门。

五、安全责任和惩罚措施1. 施工单位必须严格遵守安全管理规定,确保施工人员的安全和进出洞口的安全。

盾构机下井吊装监理细则

盾构机下井吊装监理细则

盾构机下井吊装监理细则一、前言盾构机下井吊装是盾构施工中不可或缺的环节。

吊装台座、主轴、推进缓冲器等大件设备,需要用专业吊装设备进行下井吊装。

为保障盾构机吊装过程的安全性和施工效率,制定了本文档,以便监理人员按照监理细则进行监理,并督促相关部门和人员按照规范执行,以确保盾构机下井吊装施工的质量和安全。

二、监理细则1. 施工前准备•进行施工前的安全检查,确保作业现场的安全。

•对待吊装设备及安全装置进行检查,确认其完好无损,吊装索具是否符合规范要求。

•对待施工现场的环境进行检查,如电线,桥梁,围墙等,确认其不影响吊装抬起机构的使用。

环境条件不满足要求时需要予以整改或调整。

2. 施工时操作2.1 吊装设备使用•应按照专业吊装设备的使用说明进行操作。

•吊装设备需要定期检查和维护,吊具要检查索具有没有磨损,卡环有没有变形;钢丝绳有没有裂纹等。

•吊装过程中,需要有专人指挥操作,保证施工顺利进行。

2.2 吊装过程记录•监理人员应当对吊装过程进行详细记录,包括吊装物品的名称、规格、数量、吊装高度、吊装位置、吊装时间、安全措施等。

有助于施工结束后对施工质量及安全的分析。

2.3 施工现场管控•施工现场需要设置专人进行管控,保证吊装和施工的安全和基本秩序。

•管理人员需要做好防范工作,防止未经设计承担超载,或者未得到设计审验同意下进行吊装作业。

3. 施工后维护•吊装结束后,需要对专业吊装设备进行检查并拆卸、归还。

•对施工现场进行清理、复查,确认是否处理好各项事宜,恢复现场的基本秩序。

三、盾构机下井吊装是盾构施工过程中重要的部分,需要进行科学规范的操作和细致的监理管理。

不符合规范要求的吊装,会给现场的工人生命财产安全带来危害。

因此,施工过程中需要严格按照监理细则进行操作,并由监理人员进行监督,以确保盾构井下吊装工种的质量和安全。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定一、总则为确保地铁盾构施工进出洞安全,规范施工作业行为,保障施工人员健康与人员、设备安全,特制定本管理规定。

二、施工人员进出洞要求1. 进出洞的施工人员必须经过专门的培训,并且持有有效的上岗证书。

2. 进出洞施工人员必须佩戴防护装备,包括安全帽、安全靴、耳塞、手套、口罩等,并严格按照要求正确使用。

3. 在施工现场,施工人员必须按照规定的通道进出洞口,严禁乱穿乱越。

4. 施工人员进出洞口时,要注意周围环境,避免与其他人员或设备发生碰撞。

5. 进出洞的施工人员必须按照规定的时间段进出,不得擅自进出。

三、施工设备进出洞要求1. 进出洞的施工设备必须具备相应的安全保障措施,包括安全扶手、固定装置、防滑装置等。

2. 施工设备进出洞口时,必须由专人操作,确保安全有序。

3. 施工设备进出洞口时,必须遵守洞口交通规则,严禁逆行、违章超车等危险操作。

4. 进出洞的施工设备必须经过严格的检查和维护,确保其安全性能符合要求。

四、施工洞口防护和警示措施1. 在洞口附近必须设立明显的警示标志和安全提示牌,提醒所有人员注意施工现场安全。

2. 洞口必须设置固定护栏和红线警示区域,确保施工区域与通行区域分离,防止无关人员进入。

3. 洞口必须设置明亮的照明设备,确保施工人员和设备进出洞时能有良好的视线。

4. 洞口周围的交通路线必须合理规划,防止交通拥堵或安全隐患。

五、紧急状况处理1. 在出现施工事故、灾害、地质灾害等紧急情况时,必须立即停止进出洞作业,并迅速组织人员疏散。

2. 在紧急情况下,必须按照预先制定的应急预案进行处置,确保施工人员和设备的安全。

3. 在紧急情况下,必须保持通信畅通,及时向上级汇报,并协调相关部门进行协助和处置。

六、安全巡查和纠正措施1. 洞口附近必须设立定期巡查制度,对洞口及其周边区域进行巡查,发现问题及时处理。

2. 巡查人员必须经过专门的培训,熟悉洞口安全要求和监测设备操作方法。

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定一、前言为了确保盾构工作顺利进行,保障操作人员和周围居民生命财产安全,制定本规定。

二、盾构进出洞的安全2.1 盾构进洞安全2.1.1 前置条件在盾构进入洞口前,必须安装并完好无损的洞口喷淋系统。

喷淋系统要检查、测试,确保正常运行。

同时,需要根据实际情况,设置特定的防坍严措施。

2.1.2 盾构进洞程序进入洞口前需要做如下准备,保证操作人员的安全:1.确认需要进洞的位置和方向,做好标记;2.执行人员需佩戴安全帽、安全绳和安全鞋,加装呼吸防毒面具;3.装备应符合规定,且经过严格检查和检验;4.确认盾构状态和轨枕质量,确保盾构能正常前进;5.配合控制室对进洞过程的密切监测和调度;6.盾构进入洞口后必须在吸尘罩的保护下进行挖掘。

2.2 盾构出洞安全2.2.1 前置条件盾构出洞前需要做好如下准备,确保操作人员安全:1.确认盾构状态,做好盾构出洞的标记和测量记录工作;2.准备好出洞的用具和装备;3.确认出洞地段路面是否平整,是否满足盾构出口要求;4.安装洞口喷淋系统,确保正常运行状态;5.根据地质情况设置相应的防坍严措施;6.安装通风系统,并设置好出洞风向。

2.2.2 盾构出洞程序盾构出洞时要严格按照操作规程,确保操作人员安全:1.操作人员应成功完成进洞时的准备工作,未发生任何漏洞;2.在通风正常前提下,吊放人自然下到坑底,乘车出洞;3.盾构盖板和预制构件等装备必须牢固,不得滑脱;4.出洞时必须接受控制室的监测和调度。

三、安全注意事项1.盾构挖掘过程必须佩戴安全帽,安全绳和安全鞋,同时加装呼吸防毒面具,确保操作人员安全;2.对于出洞过程中所需要装备或施工所需的工具,应严格检查分装后,在出口附近准备完成后再送至出口口,不得直接送到出洞位置,以免破坏安全防护措施;3.进洞时,现场人员应分别分工负责进洞前的通风防护、坍塌防护及挖掘等一系列细节工作;4.在进洞或出洞后,应严格组织台账记录,及时报告控制室及相关部门,以便随时掌握进度和工作情况,并妥善处理其中遇到的问题。

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定盾构是一种常用于地下隧道和管道施工的先进技术,其主要特点是能够高效、安全地进行地下工程的施工。

在进行盾构工程施工的过程中,必须要遵守一系列的安全技术规定,以确保工作人员的安全以及工程的顺利进行。

以下是盾构进出洞安全技术规定的一般要求和详细说明,共计____字。

一、盾构机进出洞之前的准备工作1. 检查盾构机的运转状态和技术参数,确保其符合要求。

盾构机进出洞之前,必须进行全面的检查,包括盾构机的运转状态、机械部件的磨损情况、液压系统的工作状况等。

同时,还需要检查盾构机的技术参数,确保其符合工程要求。

2. 安全评估和风险分析,制定详细的进出洞方案。

在盾构机进出洞之前,必须进行全面的安全评估和风险分析,包括洞口的地质情况、洞口附近的建筑物和地下管道等情况的调查。

根据评估结果,制定详细的进出洞方案,确保工程的安全可控。

3. 安排专业技术人员对盾构机进行操作培训。

盾构机操作是一项专业的工作,需要经过专业的培训才能掌握。

在盾构机进出洞之前,必须安排专业技术人员对操作人员进行培训,使其熟悉盾构机的操作规程,掌握各种应急处理方法。

二、盾构机进出洞的安全操作规程1. 严格按照进出洞方案进行操作。

盾构机进出洞必须按照制定的进出洞方案进行操作,严禁随意更改或省略环节。

进出洞方案中应包括盾构机运行参数、推进速度、总体推进计划、预警信号等内容,操作人员必须严格遵守。

2. 在进出洞过程中保持清醒和专注。

在盾构机进出洞的过程中,操作人员必须保持清醒和专注,不能因为疲劳或其他原因影响操作质量。

同时,还要密切关注盾构机各项参数的变化,及时调整推进速度和工况。

3. 防范洞口附近的地质灾害和环境风险。

在盾构机进出洞的过程中,必须防范洞口附近的地质灾害和环境风险,采取相应的预防措施。

例如,在岩层稳定性差的地区,在盾构机进出洞之前,可以进行地质钻探和预应力锚杆支护等工作。

4. 控制推进速度,避免过快导致事故发生。

在盾构机进出洞的过程中,必须控制推进速度,以避免因过快导致事故的发生。

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定

盾构进出洞安全技术规定
是指在盾构工程施工过程中,为确保人员安全和工程质量,对盾构机进出洞口的操作进行规范和限制的技术规定。

以下是一些典型的盾构进出洞安全技术规定:
1. 确保洞口稳定:在盾构机进出洞口前,必须进行洞口结构的检查和评估,确保洞口稳定,无倒塌和侧方滑移风险。

2. 安全通道设置:在洞口设立安全通道,确保施工人员和紧急救援人员的安全进出。

3. 盾构机的准备工作:进出洞口前,必须对盾构机进行全面检查和维护,确保其正常运行。

4. 进出洞的护坡和护栏:在洞口的施工区域设置护坡和护栏,防止人员或设备从洞口坠落。

5. 人员防护措施:进出洞口的工作人员必须佩戴防护头盔、安全鞋和其他个人防护装备,确保人身安全。

6. 通风和气体监测:在盾构机进出洞口的过程中,必须保证洞内的通风良好,并进行气体监测,确保洞内空气质量符合安全标准。

7. 安全操作规范:在盾构机进出洞口过程中,严禁从洞口上下移动的人员或物体穿越盾构机工作区域。

8. 紧急救援准备:在盾构机进出洞口的施工过程中,必须配备足够数量和合格的紧急救援人员和设备,以应对突发情况。

9. 安全培训和教育:施工人员必须接受盾构工程的安全培训和教育,了解并遵守盾构进出洞口的安全技术规定。

这些规定旨在确保在盾构机进出洞口的过程中,人员能够安全进出,避免事故发生,保障施工工程的质量和顺利进行。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定模版

地铁盾构施工进出洞安全管理规定模版

地铁盾构施工进出洞安全管理规定模版第一章总则第一条为了保证地铁盾构施工进出洞过程的安全,减少事故发生的可能性,确保工作人员和施工设备的安全,制定本规定。

第二条本规定适用于地铁盾构施工进出洞的所有工作人员和相关单位。

第三条盾构施工进出洞的安全管理要坚持预防为主、综合管理的原则。

各相关单位要加强组织领导,明确责任,完善安全管理制度,提高施工作业人员的安全意识,切实保障施工过程的安全。

第二章施工前准备第四条盾构施工进出洞前,相关单位应进行前期的技术研究和方案设计。

包括勘察设计、土质分析、地质勘查等工作,确保施工过程的安全。

第五条盾构施工进出洞前应制定详细的施工方案和安全措施,确保工期和施工质量。

第六条在施工前,应对施工进出洞现场进行清理,清除障碍物和杂物,确保施工现场的整洁与安全。

第三章进出洞安全管理第七条施工进出洞操作人员必须持有相关资质证书,并经过培训合格方可进入施工现场。

第八条严禁未经授权的人员进入施工现场,必须加强监控和巡查,确保施工现场的安全。

第九条进出洞作业时,应加强现场的安全防护工作,设置警示标志和安全警戒线,确保工作人员的安全。

第十条施工现场应配备必要的安全设备和器材,包括消防设备、紧急逃生设备等,确保安全的施工环境。

第四章突发事件应急预案第十一条盾构施工进出洞过程中可能发生的突发事件包括但不限于事故、火灾、高空坠落等。

第十二条盾构施工单位应制定相应的应急预案,包括应急救援措施、责任分工和通信联络等,以应对突发事件。

第十三条在发生突发事件时,施工现场人员应迅速采取适当的自救措施,并及时报警,等待救援。

第五章违规惩处第十四条对于违反本规定的行为,将依法依规进行处理,包括但不限于警告、罚款、停工整顿等。

第十五条对于导致事故发生的违规行为,将依法追责,并承担法律责任。

第十六条对于严重违反本规定,导致事故发生的情况,将依法追究刑事责任。

第六章附则第十七条盾构施工进出洞安全管理规定的具体内容,由相关单位根据实际情况制定,经批准后执行。

盾构出洞的安全注意事项(三篇)

盾构出洞的安全注意事项(三篇)

盾构出洞的安全注意事项一、施工一定要按照技术人员指定的工艺流程工作。

吊挂式脚手架每一工作台的高度应高于洞门凿除过程中气割钢筋的高度。

二、在气割洞门最后的钢筋时,由于用长枪,且绑在木杆上进行(注意木杆的重量要轻),由于长度大,造成枪体在气割中不稳,极易产生回火,且由于枪绑在木杆上不易及时制止回火现象,所以在作业时应由经验丰富的作业人员进行监护,一但发生回火应及时拧死胶管,以防止回火的继续进行,确保安全。

三、洞门在钢筋割除前的各种准备工作应周全充分。

如:十八日开会所提,如遇有泥浆溢出应设有泥浆泵,气割应配置两套以防意外,并应配置足够的灭火器、井上下的通讯设施,应电源充足,夜间施工应有足够的照明。

四、洞门气割钢筋应选有证,且工作经验丰富的施工人员,且在工作中应服从管理人员的统一指挥。

五、由于作业场地狭小、施工环境噪杂,所以无关人员不要进入施工现场,经批准可在二层升进行观看学习,但不要影响施工人员的指挥和作业。

六、由于出洞施工存在高空坠落、物体打击、起重伤害、火灾事故等几方面的安全隐患,所以在工作前应对每个施工人员的工作有一个具体的安排,施工人员应各司其职,切实到位,严禁离岗脱岗。

七、气割钢筋后由于洞门外土体的巨大压力,可能造成物体打击伤害,所以施工人员不得随意靠近不稳定的洞门土体。

如果对已气割的混凝土块进行吊运,作业人员在捆绑混凝土时应注意洞门土体得变化,应有逃逸路线,在确认混凝土绑扎牢固后应及时撤离。

八、吊运得钢丝绳应有足够的强度,即绳应于物重相匹配,且应检查钢丝绳的破损程度,如:钢丝绳断丝过多或锈蚀,严禁使用以防意外。

九、在架体上气割的人员应防止坠落,必要时应戴安全带加以保护。

架体上的作业人员不宜过多,架体上的脚手板应满铺,不能有探头板存在,上下架体应有专门的梯子。

十、对于参加出洞的人员见意上:一工作日不宜安排长时间的工作,以使施工人员休息好,从而在出洞时有良好的工作状态。

十一、出洞工作是一项危险性较大的工作,希望大家要认真对待,在工作重要精神集中、排除干扰、齐心协力,打好正式施工的第一仗。

盾构机吊装下井安全技术交底

盾构机吊装下井安全技术交底
盾构吊装下井安全技术交底
施工单位:中铁十九局标
分项名称
施工班组
交底时间
交底内容和要求
交底内容:
1、施工现场设置责任牌和警示牌,加强各级责任和安全意识。下井施工人员要提高安全意识,坚持“安全第一,预防为主”的方针。
2、施工人员进入现场必须配戴安全帽,穿工作服、严禁穿背心、短裤、拖鞋进入现场。
6、专业电工作业时,必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,严禁酒后操作。
7、在施工区域必须正确佩戴好安全帽。二米以上登高作业,必须佩戴安全带并正确使用。立体作业时不乱扔物。多人操作时,注间相互配合,统一指挥,做到“三不伤害”。
8、吊运工作:严格遵守:“十不吊”
交底人:年月日
复核:年月日
被交底人:年月日
3、上下楼梯时要注意安全,不能手持重物上下楼梯,重物应吊入井内。
4、机械设备启动后,检查机械各部位运转是否正常,严禁机械带病作业;施工时严格按照机械设备的操作规程进行操作。
5、施工现场的用电必须由专业电工负责管理,每台用电设备应有各自的开关箱,必须做到“一机、一闸、一漏、一保护”制度,严禁同一个开关电器直接控制两台及两台以上用电设备。现场所有电作业必须由专业电工操作。

盾构出洞的安全注意事项范本(2篇)

盾构出洞的安全注意事项范本(2篇)

盾构出洞的安全注意事项范本一、洞口准备阶段:1. 在盾构机穿越洞口前,必须对洞口进行彻底检查,确保洞口的结构牢固稳定,没有裂缝、松动或其他安全隐患。

2. 在盾构机穿越洞口前,必须做好周边地质环境的调查工作,了解地质情况并制定相应的施工方案。

3. 在盾构机穿越洞口前,必须与相关部门进行沟通,并获得相关许可和批准文件。

二、盾构机出洞前的准备工作:1. 在盾构机即将出洞时,必须停止盾构机的推进工作,关闭所有设备,并对盾构机进行全面检查和维护。

2. 在盾构机即将出洞时,必须进行全面的安全检查,确保各项安全设备完好有效,并且所有人员都遵守安全规则。

3. 在盾构机即将出洞时,必须安排专业人员对盾构机周边环境进行监测,及时发现和处理任何安全隐患。

三、盾构机出洞过程中的安全措施:1. 在盾构机出洞过程中,必须严格按照施工方案和操作规程进行操作,确保整个过程安全可控。

2. 在盾构机出洞过程中,必须定期检查和维护盾构机的各项设备,并及时处理任何异常情况。

3. 在盾构机出洞过程中,必须保持与相关部门的沟通,及时报告施工进展和遇到的问题,并寻求技术支持和帮助。

四、盾构机出洞后的安全保障:1. 在盾构机完全出洞后,必须对盾构机进行全面检查和维护,确保所有设备正常运行,并做好相关记录。

2. 在盾构机完全出洞后,必须对洞口进行检查,确认洞口没有任何松动、塌方或其他安全隐患,并及时采取措施加固修复。

3. 在盾构机完全出洞后,必须进行安全培训和总结会议,总结盾构机出洞过程中的经验和教训,并提出下一步工作的安全要求和措施。

五、紧急情况处理:1. 在盾构机出洞过程中,如遇到紧急情况,必须立即停止作业,并按照应急预案进行紧急处置。

2. 在盾构机出洞过程中,如遇到地质灾害、洞口坍塌等情况,必须立即报告相关部门,并采取紧急措施保障人员和设备安全。

3. 在盾构机出洞过程中,必须确保所有人员掌握逃生路线和应急设备的使用方法,以便在紧急情况下迅速撤离。

大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法

大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法

大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法一、引言大直径盾构机是一种用于隧道掘进的机械设备,其直径通常在6米以上。

由于其体积庞大、重量较重,因此在施工过程中需要采用特殊的吊装和组装工法。

本文将介绍大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法。

二、大直径盾构分体始发吊装下井1. 下井前准备工作在进行大直径盾构分体始发吊装下井前,需要进行充分的准备工作。

首先要对现场环境进行评估,确定基坑深度和宽度,并制定相应的安全措施。

同时还需准备好足够数量和质量的起重设备,以及专业人员进行操作。

2. 吊装下井过程大直径盾构机通常由多个分体组成,因此需要采用吊装下井的方式进行安装。

具体步骤如下:(1)将起重设备放置在基坑边缘,并将钢丝绳固定在盾构机上。

(2)启动起重设备,缓慢将盾构机吊至基坑内。

(3)同时保持钢丝绳张紧,并调整方向,使盾构机能够准确地落在基坑内。

(4)将盾构机吊至预定位置后,进行固定和支撑。

三、大直径盾构组装施工工法1. 组装前准备工作在进行大直径盾构组装前,需要进行充分的准备工作。

首先要对现场环境进行评估,确定安全区域和作业区域,并制定相应的安全措施。

同时还需准备好足够数量和质量的起重设备、组装平台和专业人员进行操作。

2. 组装过程大直径盾构机通常由多个分体组成,因此需要采用组装的方式进行安装。

具体步骤如下:(1)将起重设备放置在安全区域,并将钢丝绳固定在需要组装的分体上。

(2)启动起重设备,缓慢将分体吊至组装平台上。

(3)同时保持钢丝绳张紧,并调整方向,使分体能够准确地落在组装平台上。

(4)将分体与已经安装好的部件进行连接,并加固。

四、注意事项1. 安全第一:在任何时候都要保证施工人员的安全。

2. 严格按照规定操作:在进行大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法时,必须严格按照相关规定进行操作。

3. 检查设备:在进行起重设备、组装平台等设备的使用前,必须进行检查和维护,确保其正常运行。

4. 控制风险:在进行大直径盾构分体始发吊装下井与组装施工工法时,需要对可能产生的风险进行评估和控制。

盾构进出洞安全技术规定范本(2篇)

盾构进出洞安全技术规定范本(2篇)

盾构进出洞安全技术规定范本一、引言盾构工程是现代地下工程施工中一种常见的方法。

为了保证盾构机进出洞的安全,减少事故发生的概率,制定本安全技术规定。

二、术语定义1. 盾构机:一种专门用于地下洞穴开挖的机械设备。

2. 进洞:指盾构机开始进入地下洞穴的过程。

3. 出洞:指盾构机完成工作后离开地下洞穴的过程。

三、进洞前的准备工作1. 盾构机进洞前,必须对机械设备进行全面检查,确保其各项功能正常。

2. 盾构机进洞前,必须对洞穴进行勘探,确定地质情况、地下水流等情况,编制详细的施工方案。

3. 进洞前,必须对施工现场进行安全隐患排查,消除可能存在的安全风险。

4. 进洞前,必须对施工人员进行安全教育,强调安全意识和防护措施。

四、进洞阶段的安全规定1. 进洞时,必须确保洞口附近区域没有工人和其他人员,防止被盾构机所碾压。

2. 进洞时,必须确保洞口没有堆积物或其他障碍物,防止影响盾构机的进入。

3. 盾构机进洞时,必须保持良好的通风状况,防止因氧气不足而引起的安全事故。

4. 盾构机进洞时,必须按照施工方案的要求进行掘进,严禁超速行驶,避免地质塌陷。

5. 进洞过程中,必须定期检查盾构机的各项功能,确保机身稳定,减少事故发生的可能性。

6. 盾构机进洞时,必须设置好喷混凝土设备,并按照规定的方式进行喷射,确保施工质量和工人安全。

7. 盾构机进洞时,必须定期监测地下水位和压力,及时采取相应的措施,避免水灾事故的发生。

五、出洞阶段的安全规定1. 出洞时,必须在洞口附近设立安全警戒线,阻止非作业人员进入作业区域。

2. 出洞时,必须依据施工方案,采取稳定的方式将盾构机成功取出,避免机身倾斜或掉落等事故。

3. 出洞时,必须关注上方地面的情况,确保洞口周围的建筑物和通行道路不受损坏。

4. 出洞后,必须将盾构机及施工现场进行全面清理,恢复到洞穴进洞前的状态。

5. 出洞后,必须及时评估施工效果,总结经验教训,并进行相应的修复工作,保证地下结构的安全。

盾构出洞的安全注意事项范本

盾构出洞的安全注意事项范本

盾构出洞的安全注意事项范本盾构作为一种大型土木工程机械设备,用于地下隧道的施工。

在盾构出洞过程中,安全是至关重要的。

以下是盾构出洞的安全注意事项的范本,供参考:一、施工前准备1. 提前进行详细的工程规划和设计,确保施工过程中的安全要求得到满足。

2. 检查盾构机设备和附属设备的运行状况,确保其正常工作。

3. 组织施工人员进行必要的培训和安全教育,使其了解盾构机的操作规程和安全操作要点。

4. 制定详细的施工方案和应急预案,确保在意外情况发生时能够迅速采取正确的应对措施。

二、盾构出洞的安全管理1. 成立专门的安全管理小组,负责盾构出洞过程中的安全管理工作,包括监督安全操作、开展安全检查、记录安全事故等。

2. 监测地下隧道和地层的变化,做好监测工作,及时掌握施工现场的地质情况和变化。

3. 确保盾构机的稳定性和可靠性。

定期检查盾构机的机械传动系统、液压系统、电气系统等,确保其正常运行。

4. 对施工现场进行封闭和隔离,确保非施工人员不进入施工区域。

5. 设置合适的警示标识和安全标识,指示施工现场的危险区域和安全通道。

6. 施工现场应配备专门的安全设施,包括消防器材、急救设备、安全工具等。

确保施工人员能及时进行紧急避险和救援。

7. 开展定期的安全演练和应急演练,提高施工人员的应急反应能力和危险情况处理能力。

8. 定期组织安全例会,分享安全经验和教训,加强对盾构出洞安全管理的宣传和培训。

三、盾构机械装备安全操作要点1. 严格按照操作规程进行操作,不得擅自改变操作方式。

2. 在操作前,检查盾构机设备的各项安全保护装置是否正常。

3. 配备足够的工作人员进行监控和操作,确保施工过程中能够及时发现和解决问题。

4. 严格遵守操作规程和安全操作流程,保持安全的作业环境。

5. 运行过程中,及时发现并处理异常情况,如设备故障、地质变化、燃气泄漏等。

6. 注意机械设备的维护和保养,定期检查和更换易损件,确保机械设备的正常运行和安全性能。

盾构吊装技术交底(下井)

盾构吊装技术交底(下井)
11.吊装前盾与中盾的方法一致,之后将人仓安装至前看上。并利用100t千斤顶将中盾顶推至前盾面并利用螺栓进行连接。
12.将中前盾整体往洞门方向推移,管片拼装机进场安装,利用主钩将拼装机安装至中盾的米字梁上。
13.盾尾在地面完成翻身后,副钩吊点不拆除。下放至中板时,副钩缓慢起升使盾尾呈倾斜状态,盾尾前端靠近拉装机,主副钩同时下降,之后副钩再缓慢下降使盾尾下部进入拼装机下方,最后至直立状态。
9.螺旋机需由主副钩配合倾斜下井,在下放至始发架1m位置时,需缓慢下放至管片小车搭设的临时支架上,并用手拉葫芦进行固定,之后将螺旋机推至车站内。拆除始发架上的平台及钢轨,为吊装中前盾做准备。
10.中盾进场后需在地面完成翻身,履带吊主钩挂四副钢丝绳并将与中盾的4个主吊点连接,副钩的钢丝绳则与翻身吊耳连接。主副钩同时起吊至地面1m,之后主钩继续上升副钩缓慢下降,直至中盾直立,翻身完成。卸掉副钩吊点,由主钩将中盾吊至始发架上并放置平稳。
14.盾尾安装完成后铺设平台及轨道,将螺旋机推至盾体内,利用主副钩同时协作及5t、10t的手拉葫芦进行调整将螺旋机安装机前盾的螺旋机法兰面上。
15.将盾构机整体平移至后方,刀盘在地面完成翻身后下井进行安装。
16.将设备桥与拼装机上的拖拉油缸连接,之后将后配套台车牵引出进行连接。Βιβλιοθήκη 技术负责人:交底人:接受人:
3.履带吊组装后需进行试吊,确保吊机各项性能指标符合要求;并对吊索具进行检查,有不合格品需及时更换。
4.履带吊在行走至端头井前需将2*12m的4cm钢板铺设在端头井履带行走位置。
5.履带吊就位后需进行试运转,检查是否会与周边事物发生干涉。
6.盾构台车按6、5、4、3、2、1的顺序进行下井安装。当第6节台车进场后,履带吊用副钩将台车吊起并放置地面,同时将附属配件(台车行走轮对、通风管、皮带架等)吊装至地面,为提高安装速度可用一台25t汽车吊进行配合安装附件。在所有附属件安装完成后,履带吊缓慢将台车起吊至离地面20cm,无异常后方可吊离地面并旋转至井口。吊装过程由专人指挥并设置安全警戒区域,吊装过程需确保井底无人进入。台车两头需拉设拖拉绳以保持台车的稳定。在台车离始发架1m时需减速并缓慢下降,由井底人员负责将台车轮对对准轨道并放置完成。之后用三角木垫好台车,松钩后由电瓶车将台车牵引至车站内存放。依次吊装其它台车。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定(二篇)

地铁盾构施工进出洞安全管理规定(二篇)

地铁盾构施工进出洞安全管理规定地铁盾构施工进出洞的安全管理规定主要包括以下几个方面:1. 盾构机进出洞的预备工作:- 施工前应组织施工人员进行技术交底和安全交底,确保施工人员熟悉施工工艺和注意事项;- 盾构机进洞前应进行检修和试运行,确保盾构机的正常运行;- 进洞前需对洞口区域进行清理,确保无障碍物和安全通行道路。

2. 盾构机进出洞时的操作规范:- 操作人员应按照作业规程进行操作,严禁擅自改动操作程序和参数;- 盾构机进出洞的速度应适中,确保安全;- 盾构机进出洞口时,必须有专人引导,确保机械运行安全。

3. 盾构机进出洞时的安全保障:- 进出洞时必须设置安全警示标志,提醒施工人员和行人注意安全;- 洞口应设置安全围挡,防止人员误入危险区域;- 盾构机进出洞时,必须有专人监控盾构机运行情况,及时发现和处理异常情况。

4. 人员防护:- 盾构机进出洞时,施工人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、安全绳索等;- 盾构机运行过程中,严禁任何人员在机械运行区域内进行施工作业,确保施工人员的人身安全。

5. 紧急情况处理:- 盾构机进出洞时,如发生紧急情况,操作人员应按照应急预案进行处理,保障人员安全;- 发生事故或异常情况时,应及时报告施工单位,并采取适当的紧急措施,确保事故不扩大化。

以上是地铁盾构施工进出洞的安全管理规定的一些基本内容,具体还需根据施工单位的工程特点和要求来进行规定。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定(二)盾构机进出洞是隧道施工中一项高风险的分部分项工序,人机交错、立体施工的特性十分显著。

整个施工作业环境处于一个整体的动态之中,蕴藏着土体坍塌、环境破坏、管线事故、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事故发生的可能。

与此同时,也存在着很多的工程风险,如果没有严密的专项施工方案、精心的施工组织、严格的过程监控,还有可能造成对隧道上部、工地周遍建筑和其他管线设施的破坏。

为了确保进出洞施工过程中的安全生产工作,特做如下规定:一、施工所必备的管理资料1、施工单位①进(出)洞施工专项方案。

盾构法施工工艺安全技术措施

盾构法施工工艺安全技术措施
2.6.4 洞门渗漏应急处理措施 1 在打开洞门过程中,若遇发生流清水现象,必须用双快水泥和水玻璃进行堵漏。割除 钢筋时若发生流泥、流砂现象,必须立即停止对钢筋的切割,在流泥、流砂处进行双液注 浆处理,堵住后方可再切割钢筋。
2 若在洞门凿除完成后发生较严重的涌水、流泥、流砂现象,盾构快速推进,盾首进入 车站 3~5m 时,暂停推进,在洞门钢环与盾构壳体间采用 8mm 弧形钢板将盾构壳体与洞 门钢环焊牢密封,同时在弧形钢板上预埋注浆球阀。在弧形钢板焊接完成后,通过注浆球 阀对盾构与洞门间间隙进行双液注浆处理,同时打开盾尾至少 3 环管片注浆孔进行二次双 液注浆处理,以防止同步注浆浆液向洞门流窜。浆液配合比为:水泥:水:水玻璃 =0.6:1:0.1 。待浆液强度达到约 0.5MPa 时,在钢板上开孔检查后盾构立刻快速推进,快速 安装管片,不间断施工直至管片安装至洞圈内壁并焊好端头封堵钢板。
4)配置防止管片旋转的专用平板车。 2.7.3 施工用电及突发停电 1 施工用电措施: 1)必须编制临时用电组织设计。 2)临时用电设施须经验收合格方可使用。 3)施工现场线路全部采用橡套电缆或用塑铜线架空架设。
4)施工现场线路、电气设备的安装、维修保养及接线、拆线工作必须由持证电工进行。 5)实行二级漏电保护,对用电线路、电气设施经常进行检查、维修和保养。 6) 坚持每周一次安全用电检查和日常巡视工作,发现问题立即整改。 2 突发停电措施: 1)使用另一电源供电。 2)联系供电局等相关单位,尽快查明停电原因并及时修复。 2.7.4 盾构进、出洞土体发生失稳时应急措施 1 立即停止掘进。 2 用木材或型钢类材料进行支护。
3 采取加固补强措施使正面土体稳定。 2.7.5 盾构机换刀 1 建立健全安全责任制,进仓、检查刀盘及换刀、减压作业、运输应严格按规程操作。 2 进行必要的岗前培训,针对作业人员上岗、进仓、检查刀盘及换刀、减压作业的特点 进行安全教育。

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定

地铁盾构施工进出洞安全管理规定一、总则地铁盾构施工是地铁建设中的一项重要工程,为了确保施工过程中的安全,保障工人和设备的安全,制定本规定。

二、施工前的准备工作1. 盾构机的选择与检查:施工前需根据具体的施工要求选择合适的盾构机,并进行全面的检查,确保其各项功能正常。

2. 施工洞口的准备工作:施工洞口周围需要进行足够的围护,确保洞口的稳定和安全。

三、进洞施工1. 人员准备:进入洞口施工的工人需要经过专门的培训,并持有相应的证书,确保其具备必要的技术能力和安全意识。

2. 设备准备:进入洞口施工的设备需要经过检查和试运行,确保其安全可靠。

3. 工作流程:进入洞口施工前,需要进行详细的施工计划和工作流程的制定,并根据实际情况进行调整。

同时,需要明确各项工作任务的负责人和具体分工。

4. 安全标志:进入洞口施工前,需要在洞口周围设置明显的安全标志,提醒周围人员注意施工。

四、施工中的安全管理1. 安全防护:施工现场需要配备必要的安全防护设施,包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

同时,需要对危险区域进行围挡和隔离,防止非施工人员进入。

2. 环境管理:施工现场应保持清洁整齐,杂物应及时清理,确保施工环境的整洁和安全。

3. 施工设备管理:盾构机等施工设备需要定期检查和维护,保证其正常运行。

施工设备的操作人员需要经过专门培训,并持有相关证书。

4. 紧急救援措施:施工现场应设置紧急救援设施,包括灭火器、急救箱等,以便在发生意外时及时处理。

5. 安全督导:施工现场应配备专门的安全人员,负责监督施工过程中的安全问题,并及时采取措施解决。

五、施工结束后的收尾工作1. 施工现场恢复:施工结束后,需要对施工现场进行清理和恢复,恢复至原来的状态,并清理工作区域周围可能对周围环境造成的影响。

2. 设备保管:施工结束后,对施工设备进行清理和保管,确保其安全和完好。

3. 安全总结:施工结束后,需对整个施工过程中的安全问题进行总结,并提出相应的改进意见。

盾构进出洞安全技术规定模版(二篇)

盾构进出洞安全技术规定模版(二篇)

盾构进出洞安全技术规定模版一、总则1.1 盾构进出洞作业是盾构隧道施工中的关键环节,必须高度重视安全问题。

1.2 本规定适用于盾构机进出洞作业过程中的安全管理。

1.3 盾构进出洞作业必须按照有关国家和地方规定的安全标准进行施工。

二、工程准备2.1 进出洞前必须进行安全技术交底,明确各项安全责任,并进行模拟演练。

2.2 进出洞作业前应进行洞体勘察和洞内检查,确保洞内安全。

2.3 盾构机的各项设备必须经过检查和试运行,确保运行正常。

2.4 进出洞前必须对施工现场进行清理,确保通行道路畅通。

三、作业准备3.1 进出洞作业前必须设立作业组织机构,并明确各职责和权限。

3.2 入洞前必须检查洞口处的支护措施和洞内的排水系统,确保安全。

3.3 盾构机进出洞作业必须确保通风系统正常运行,并进行检查和试运行。

3.4 进出洞作业前必须对盾构机进行全面检查和维护,确保设备完好。

3.5 盾构机进出洞作业必须确定沿线的监测点位,并进行必要的监测工作。

四、作业过程4.1 进出洞作业必须按照施工方案进行,不得擅自修改或变更。

4.2 盾构机进出洞必须按照规定的速度和动作进行,不得超速或超负荷操作。

4.3 进出洞作业时必须保持作业区域的安全,禁止无关人员进入。

4.4 盾构机进出洞作业过程中必须保持通讯畅通,并遵守通讯规定。

4.5 盾构机进出洞作业时必须确保有足够的照明和照明设备的正常运行。

4.6 进出洞作业必须按照规定的时间计划进行,不得拖延或提前。

五、事故处理5.1 进出洞作业过程中,如发生事故,必须立即采取紧急措施并报告上级。

5.2 发生事故后必须进行全面排查,并撤离作业人员,确保人员安全。

5.3 事故处理过程中必须做好记录,包括事故原因和处理过程等。

5.4 事故处理完毕后必须进行安全检查和修复,确保再次进行作业的安全。

六、安全教育和培训6.1 进出洞作业前必须进行安全教育,包括风险防控和应急措施等。

6.2 进出洞作业人员必须具备相关的岗位培训证书,并进行定期复审。

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盾构施工下井须知
1、下井施工人员必须经过安全教育和交底签字,外来下井人员必须经过安全注意事项的交底,并严格执行安全交底事项。

2、下井作业人员必须戴好安全帽,穿着色服、工作鞋等相关劳动防护用品。

3、下井作业人员必须认真识别各类安全警示标牌,并严格执行重点部位的安全警示规定。

4、隧道井下严禁吸烟,施工人员必须遵守各项安全操作规程,严禁违章作业。


5、特殊工种必须持证上岗,未经培训人员不得擅自操作任何电器设备及机械设备。

6、电机车司机必须经过培训合格后,方可上岗,进入隧道作业人员严禁搭乘材料运输电机车。

7、井下作业人员在起吊重物时,站位要安全可靠,重物下严禁站人或通行。

8、举重臂工作时回转半径内不准站人,拼装人员在作业时不准跨越工作平台的防护栏杆。

9、未经许可,任何人不准拆卸移动安全护栏、安全装置和安全标志。

10、登高作业在无可靠的防护设施的情况下,必须系好安全带。

危险作业点(电机车运行的轨道旁侧进行施工、电工安装电气设施、拼装作业、压浆作业、登高作业及交叉作业),必须做到一人作业,一人监护。

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