第一篇第一章-民航运输的基本概念(ppt文档可编辑修改)
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航空运输知识介绍PPT
BJS TYO
YVR
NYC
LON
客运分部基础课程
国际旅客运输方向代码
SA(VIA SOUTH ATLANTIC)表示跨越南大西洋的航线,专指南大西洋子
区和东南亚之间跨越约翰内斯堡的航线
RIO
HKG
TS(Trans Siberia)表示2区和3区之间存在着欧洲和日本/韩国/中国台湾之间的不经停
航段的航线
国内干线 国内支线
航线
国内航 线
国际航 线
航线的起讫点、 经停点不在同 一个国家境内
客运分部基础课程
Part 2
『 目
录 』
大气层与飞行环境
〖〖〖 客影影 机响响 与起航 大降行 气的的 层特特 的殊殊 关天天 系气气 〗〗〗
客运分部基础课程
客机与大气层的关系
大气层
对流层 (变温层)
平流层 (同温层)
温哥华的当地时为10月29日20:00
计算
货机航班NW904,12月10日15:15从香 港出发,航班将于第二天01:25到达纽 约。请计算航班的全程运输时间
在换算表中: 香港当地时=MGT+8 纽约当地时=GMT-5
NW904,香港-纽约:30:2507:15=23小时10分
客运分部基础课程
Part 4
日本 韩国 朝鲜
东亚子区
东南亚子区
文莱 蒙古 俄罗斯(乌 拉尔山以东部分) 5个 斯坦 关岛
密克罗尼西亚 中国
客运分部基础课程
全球航空区划分
东半球
西半球
包括二区和三区
客运分部基础课程
只包括一区
国际旅客运输方向代码
AT(Atlantic)表示跨越大西洋的航线
《民航基础第一章》课件
《民航基础第一章》 ppt课件
THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
目录CONTENTS
• 民航概述 • 民航运输系统 • 民航法规与标准 • 民航服务与文化
01
民航概述
民航的定义与特点
要点一
总结词
民航是指民用航空,包括商业航空和通用航空,具有运输 和通用两大功能。
要点二
详细描述
民航是指民用航空,包括商业航空和通用航空,具有运输 和通用两大功能。商业航空是指以航空器进行经营性的客 货运输的航空活动,通用航空则是指航空器从事的公务、 警务、空中交通管制、环境监测、搜索救援等非商业性飞 行活动。民航具有快速、便捷、安全、舒适等特点,是现 代社会不可或缺的交通方式之一。
民航的分类与组织
总结词
民航包括商业航空和通用航空,涉及多个行业和组织。
详细描述
民航包括商业航空和通用航空两大类。商业航空是指以 航空器进行经营性的客货运输的航空活动,是典型的市 场经济行业。通用航空则是指除商业航空外的其他民用 航空,包括公务、警务、空中交通管制、环境监测、搜 索救援等非商业性飞行活动。民航还涉及机场、航空公 司、油料、空管等多个行业,需要多个组织协同合作才 能保证其正常运行。
01
民航运输系统
航线与航班
航线定义
航班分类
航线是连接起点和终点的一系列空中 交通路径,包括航路、航线和航班。
按照经营性质,航班可以分为定期航 班和不定期航班;按照飞行任务,航 班可以分为国内航班和国际航班。
航班定义
航班是按照一定的计划,在一定的时 间和地点,使用飞机从事旅客、行李 、货物等运输的单位。
航空安全标准
航空安全标准的定义
指为确保航空安全而制定的各种标准和要求,包括飞行安全、航空 器适航、机场安全、空中交通管理等方面的标准和要求。
THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
目录CONTENTS
• 民航概述 • 民航运输系统 • 民航法规与标准 • 民航服务与文化
01
民航概述
民航的定义与特点
要点一
总结词
民航是指民用航空,包括商业航空和通用航空,具有运输 和通用两大功能。
要点二
详细描述
民航是指民用航空,包括商业航空和通用航空,具有运输 和通用两大功能。商业航空是指以航空器进行经营性的客 货运输的航空活动,通用航空则是指航空器从事的公务、 警务、空中交通管制、环境监测、搜索救援等非商业性飞 行活动。民航具有快速、便捷、安全、舒适等特点,是现 代社会不可或缺的交通方式之一。
民航的分类与组织
总结词
民航包括商业航空和通用航空,涉及多个行业和组织。
详细描述
民航包括商业航空和通用航空两大类。商业航空是指以 航空器进行经营性的客货运输的航空活动,是典型的市 场经济行业。通用航空则是指除商业航空外的其他民用 航空,包括公务、警务、空中交通管制、环境监测、搜 索救援等非商业性飞行活动。民航还涉及机场、航空公 司、油料、空管等多个行业,需要多个组织协同合作才 能保证其正常运行。
01
民航运输系统
航线与航班
航线定义
航班分类
航线是连接起点和终点的一系列空中 交通路径,包括航路、航线和航班。
按照经营性质,航班可以分为定期航 班和不定期航班;按照飞行任务,航 班可以分为国内航班和国际航班。
航班定义
航班是按照一定的计划,在一定的时 间和地点,使用飞机从事旅客、行李 、货物等运输的单位。
航空安全标准
航空安全标准的定义
指为确保航空安全而制定的各种标准和要求,包括飞行安全、航空 器适航、机场安全、空中交通管理等方面的标准和要求。
第一篇第一章-民航运输的基本概念
• 航线的种类:国际航线、国内航线、地区航线
●国内航线:飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内 的称为国内航线。
例如:北京—上海
●国际航线:飞机飞行的路线跨越中国国境,通达其他国 家的航线称为国际航线。
例如:北京--莫斯科。
●地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的 境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大 陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。
第一章 民航旅客运输
旅客运输简介
本节重难点
• 重点: • 1、民航运输的特点 • 2、航线及航线类型 • 难点: • 1、航班及班期时刻表 • 2、国内航班号、国际航班号及排列规律
运输方式
优点
缺点
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输
运行速度快、运输能力大、受自然气候 的条件限制小、运输过程安全性高、客 货到发的准确性好、运输成本较低、网 络的覆盖面较大。
• 中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上, 200人以下
M82 M90 麦道82,麦道90载客150人左右 737 738 733波音737系列载客在130-160左右 320 空中客车320,载客180人左右 TU5 苏联飞机,载客150人左右 146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人 YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右
(三)班期时刻表
• 为了方便旅客出行安排,在民航总局的 领导下,将航空公司的航线、航班及其 班期和时刻等资料,按一定的顺序汇编 成册,称为班期时刻表。
(四)航班
• 根据班期时刻表,飞机由始发站起飞, 按照规定的航线并经过确定的经停站至 终点站或直接到达终点站作运输生产飞 行称为航班。
• 航班分为:去程航班、回程航班。
民航货物运输 PPT课件
2020/3/30
23
波音(美国飞机制造公司)
波音公司是全球航空航天业的领袖公司,也是 世界上最大的民用和军用飞机制造商。
空客( Airbus、空中客车公司)
是欧洲一家飞机制造 、研发公司,于法国成立。
麦道(麦克唐纳·道格拉斯公司)
是美国制造飞机和导弹的大垄断企业。
TU154(图154)
由前苏联图波列夫飞机设计局研制生产的
2020/3/30
8
三 航空货物运输方式
1 普通运输 3 特种运输 5包舱运输
2 急件运输 4包机运输 6货主押运
四 航空货运市场的特征
自飞机诞生后,航空货运的发展 极为迅速。航空货运与其他的交 通方式相比较,有着鲜明的特点, 不过,这些特点有优势也有劣势。
2020/3/30
9
1 航空货运所使用的运输工具是飞机,时速 600~800公里,火车100~140,汽车120~140。
第一节 民航货物运输基本概念
2020/3/30
授课教师 赵栗
1
第五章 国际货物收运
第一章 民航货物运输概述 第六章 国际航空货运单
第二章 国内货物收运 第七章国际航空货物运输费用
第三章 国内航空货运单 第八章 货物运输
第四章 国内航空运输费用 第九章 货物到达与交付
第十章 特殊货物的处理运输
第十一章 货物不正常运输与赔偿
2020/3/30
ANSWER
1 J 纯喷气式飞机 2 T 涡旋螺旋桨飞机 3 T 涡旋螺旋桨飞机29
五 航空货运资料简介
1《国际航空货物运价手册》(The Air Cargo Tariff)TACT
规则手册(TACT RULES)
总则、规定、操作程序 包含内容:一般常识介 绍、收运、运费、其他 运费、付费方式和货币 换算、货运单、各国规 定、承运人特殊规定。
民航货物运输概述43p
– 客货两用机:不仅下舱装载货物,而且它的主舱的前部设有旅客座位, 后部用于装载货物。其飞机代号后一般有“M”(Mixed/combi)
– 可转换型飞机是指能够在很短的时间内就可以从客机改装为货机、从 货机改装为客机的机型
24
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飞机与货运设施:飞机类型
n
窄体飞机:机身宽约三米,旅客座位之间有一个走廊。 空客:A318,319,320,321
民航货物 运输
n
概述
典型航空货运企业
n
n
航空货运专业术语
流程与特种货物收运 航空运费计算 索赔及相关
n
n
n
概述
• 运输业 – 国民经济中从事旅客和货物运输的物质生产 部门。 • 运输方式 – 铁路运输 – 公路运输 – 水运 – 管道运输 – 航空运输
2
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民航货物运输
特点
3
(TC:TRAF与术语
– 国家及城市代码——见TACT RULES 1.2
– 航空公司代码——两字、三字代码及三字数字代码见TACT RULES 1.4
– 机场代码——三字代码见TACT RULES 1.2
– 各类缩略语与专业术语——见TACT RULES
优势二
破损率低 安全性好
10
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优势二
地面操作
机场操作
始发地机场
目的地机场
11
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12
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优势三
空间跨度大
13
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14
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优势四
节省企业 费用
国际航空运输课件
2024/6/26
国际航空运输
30
❖ 各项费用的计收标准和方法 ❖普通货物运价(general cargo rates,GCR)
a.基础运价(代号N) 民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运 价为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。 b.重量分界点运价(代号Q) 航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、 300公斤以上3级重量分界点及运价。
(2)客货服务区, 是旅客、货物、邮件运输服 务设施所在区域。主要包括候机楼、货运站、 停车场、出入机场的交通设施等。
(3)机务维修区是飞机维修厂、维修机库、维 修机坪等设施所在的区域。
2024/6/26
国际航空运输
17
4. 飞机基本常识 (1)飞机的种类 ❖ 普通飞机或者窄体飞机:机身宽3米,旅客座
第一节 国际航空运输概述
(一)国际航空运输的概念和特点
❖ 概念 ❖ 航空运输是指利用航空器(主要指飞机)及
航空港进行空中客、货运输的一种运输方式。
1. 国际航空运输(International Air Transportation):是一种现代化国际运输 形式,是由跨国航空承运人办理两国(地区) 之间的空运的全程运输,并承担运输责任的 运输形式。
2024/6/26
国际航空运输
6
2. 包机运输方式(Chartered carrier)
❖ 整包机:航空公司或航空货运代理公司按照约 定的条件或费率,将整架飞机租给租机人,从 一个或几个航空站装运货物至目的地。
❖ 部分包机:由几家航空货运公司或发货人联合 包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱 位分别租给几家航空货运公司装载货物,它主 要用于托运不足一整架飞机机舱,但货量又较 重的货物运输。
《航空运输》课件
乘客服务和安全管理
强调在航空运输中确保乘客舒适和安全的重要 措施和服务。
货物运输的管理和服务
详解航空运输中货物的配送和运输管理,包括 快递服务和物流系统。
航空运输的市场和发展趋势
1
航空运输市场的特点和竞争形
势
航空运输的发展趋势和展望
2
分析航空运输市场的特点和竞争态势, 包括航空公司之间的竞争和消费者需
ห้องสมุดไป่ตู้
航空运输的优势和局限
探讨航空运输相对于其他运输方式的优势和 限制。
航班的构成和组织
解析航班的组成要素和组织架构,从起飞到 降落的整个流程。
航空运输的管理和服务
航空公司的管理体系
揭示航空公司的管理架构和决策层级,以及如 何实现高效运营。
航空运输的保障服务
讲述保障航空运输顺利进行的必要服务,如维 修、燃料供应和航空管制。
《航空运输》PPT课件
通过本次精心设计的《航空运输》PPT课件,我们将带您深入了解航空运输 的基础知识、管理和服务,以及市场和发展趋势。希望这些知识能够对您在 未来的工作和学习中有所启发。
航空运输的基础知识
航空运输的定义
了解航空运输的概念和范围,以及其在现代 社会中的重要性。
航空公司的分类
介绍常见的航空公司分类,包括航空公司的 所有权结构和运营模式。
探讨航空运输领域的最新发展趋势,
求的变化。
包括新技术的应用和航空公司的创新
服务。
3
航空公司的战略选择和营销策
略
研究航空公司在竞争激烈的市场中的
航空运输的国际化和联盟化
4
战略选择和市场营销策略。
探讨航空运输的国际化程度和航空联 盟的重要性,以及全球化对航空运输
民航概论课件PPT第一章
美国联邦航空局
欧洲航行安全委员会http://www.eurocontrol.int/
第一章 总论
第三节 民航史
航空史
• 达芬奇(Leonardo da Vinci 1452 – 1519)
航空史
• 伊曼纽尔 (Emanuel Swedenborg 1688–1772) 发表首篇关于 飞行的论文
航空史
• 赖特兄弟(The Wright brothers )
1903 年12月17日在北卡罗兰娜州的Kitty Hawk首次实现动力驱动、可操纵、重于空 气的飞行。开辟了航空的新纪元。
航空史
• 布赖里奥(Louis Bleriot )
1909年布利利耶特首次驾驶单翼 飞机穿越英吉利海峡
航空史
第一章 总论
第一节 基本概念
民航在航空业中的位置
• 制造业 • 军事航空 • 民用航空
民航的分类
• 商用航空(Commercial Aviation)
客运
货运
民航的分类
• 通用航空(General Aviation)
– 工业 – 农业 – 科研 – 训练 – 体育 – 公务 – 私人
民航系统的组成
空管
航空公司
民用航空管理机构
中国民用 航空局
中国民航 华北地区 管理局
中国民航 华东地区 管理局
中国民航 中南地区 管理局
中国民航 东北地区 管理局
中国民航 西北地区 管理局
中国民航 西南地区 管理局
中国民航 新疆地区 管理局
第一章 总论
第二节 目的与方法
学习目的
• 掌握民航相关的基本原理、概念和术语; • 了解民航发展中的问题、限制、前景及相关研究课
民航运输概论
• 包机运输飞行是包用民航飞机,用以载运旅客、货物的 运输。(维和、撤离侨民)
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
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民航运输概论
第二节 民航运输基础知识
1、世界民航运输业的发展 2、现代中国货运市场竞争机制 3、中国民航管理体制图 4、民航货物运输相关概念
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• 4、1933年,B247问世
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民航运输概论
• 发展期1939——1960
• 航空公司传统“运送”型的运输观念随着竞 争的加剧开始向“服务”型运输观念转变。
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民航运输概论
发展期标志事件
•1、 1939—1945:第二次世界 大战,此次战争更加使得飞机的 性能得到提高,喷气式发动机的 出现更加提高了飞机的速度。
民航运输概论
1、世界民航运输业的发展
• 形成期 • 发展期 • 成熟期 • 变革期 • 未来趋势
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民航运输概论
• 形成期(1903—1939)
• 美国的莱特兄弟在1903年12月17日,驾驶“飞 行者”1号飞机飞行了37米,留空12秒完成了人类 历史上第一次持续的可操纵的动力飞行。实现了人 类渴望已久的飞行梦想成为民航发展史的首页。
优飞联盟 Qualiflyer 6 464 0.5
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俄罗斯航空、墨西哥航空、法国
航空、荷兰皇家航空、意大利航
11.7
310 空、南方航空、美国大陆航空、
捷克航空、美国达美航空、大韩
航空、美国西北
瑞航、比航、奥航、葡萄牙
3.3
130 TAP航空、土耳其航空、法
国AOM航空
民航运输概论
• 专机运输飞行是指运送党和国家领导人等的包机。
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民航运输概论
第二节 民航运输基础知识
1、世界民航运输业的发展 2、现代中国货运市场竞争机制 3、中国民航管理体制图 4、民航货物运输相关概念
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• 4、1933年,B247问世
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民航运输概论
• 发展期1939——1960
• 航空公司传统“运送”型的运输观念随着竞 争的加剧开始向“服务”型运输观念转变。
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民航运输概论
发展期标志事件
•1、 1939—1945:第二次世界 大战,此次战争更加使得飞机的 性能得到提高,喷气式发动机的 出现更加提高了飞机的速度。
民航运输概论
1、世界民航运输业的发展
• 形成期 • 发展期 • 成熟期 • 变革期 • 未来趋势
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民航运输概论
• 形成期(1903—1939)
• 美国的莱特兄弟在1903年12月17日,驾驶“飞 行者”1号飞机飞行了37米,留空12秒完成了人类 历史上第一次持续的可操纵的动力飞行。实现了人 类渴望已久的飞行梦想成为民航发展史的首页。
优飞联盟 Qualiflyer 6 464 0.5
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俄罗斯航空、墨西哥航空、法国
航空、荷兰皇家航空、意大利航
11.7
310 空、南方航空、美国大陆航空、
捷克航空、美国达美航空、大韩
航空、美国西北
瑞航、比航、奥航、葡萄牙
3.3
130 TAP航空、土耳其航空、法
国AOM航空
民航运输概论
《民航旅客运输》全套课件 PPT
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织(IACO)
1. ICAO的成立 ICAO是国际民用航空公约的产物,1947年4月4日, 国际民用航空公约生效,国际民用航空组织正式成 立。
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织(IACO)
2. ICAO的组织机构 ICAO由大会、理事会和秘书处三级框架组成。
第二章 现代运输业及航空运输
运输系统
水上 运输
公路 运输
铁路 运输
航空 运输
运输系统
管道 运输
第二章 现代运输业及航空运输
运输业的特征
不具有实务形态
具有不可存储性 各种运输方式的可替代性
产品:位移
第二章 现代运输业及航空运输
航空运输的特点
成本高
安全舒适
速度快 受气候条件限制
国际性
第三章 民用航空运输管理体制
一、世界民用航空运输业的发展 民用航空全球性战略联盟
☆ 1993年,美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成世 界航空界首个全球性联盟;
☆ 1997年,德国汉莎航空、美国联合航空、瑞典斯堪的纳 维亚航空、加拿大航空、泰国国际航空组成了当时世界上 最大的航空公司联盟,并最终发展为“寰宇一家”;
☆ 航空公司联盟促进了航空公司在技术支持、航班服务、 旅客转机及售票等方面的一体化服务规范,形成世界范围 内统一的基础标准和服务标准。
二、中国民用航空运输管理机构 中国民用航空局(CAAC)
1. CAAC的职能(略)
国际航空运输——经济和法律(公平和主权)
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织(IACO)
1. ICAO的成立 ICAO是国际民用航空公约的产物,1947年4月4日, 国际民用航空公约生效,国际民用航空组织正式成 立。
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织(IACO)
2. ICAO的组织机构 ICAO由大会、理事会和秘书处三级框架组成。
第二章 现代运输业及航空运输
运输系统
水上 运输
公路 运输
铁路 运输
航空 运输
运输系统
管道 运输
第二章 现代运输业及航空运输
运输业的特征
不具有实务形态
具有不可存储性 各种运输方式的可替代性
产品:位移
第二章 现代运输业及航空运输
航空运输的特点
成本高
安全舒适
速度快 受气候条件限制
国际性
第三章 民用航空运输管理体制
一、世界民用航空运输业的发展 民用航空全球性战略联盟
☆ 1993年,美国西北航空公司与荷兰皇家航空公司结成世 界航空界首个全球性联盟;
☆ 1997年,德国汉莎航空、美国联合航空、瑞典斯堪的纳 维亚航空、加拿大航空、泰国国际航空组成了当时世界上 最大的航空公司联盟,并最终发展为“寰宇一家”;
☆ 航空公司联盟促进了航空公司在技术支持、航班服务、 旅客转机及售票等方面的一体化服务规范,形成世界范围 内统一的基础标准和服务标准。
二、中国民用航空运输管理机构 中国民用航空局(CAAC)
1. CAAC的职能(略)
国际航空运输——经济和法律(公平和主权)
第三章 民用航空运输管理体制
一、国际民用航空运输管理机构 国际民用航空组织(IACO)
一任务一了解民航货物运输基础知识2课件
• 介绍公司的业务范围、服务项目、各项收费标 准、优惠运价、服务优势等。
承 揽
核心位置
出 口
货
流
物
程
(二)委托运输
• 承办航空货运出口货物的依据:填写托运 书、加盖公章。
• 货运代理公司对托运书进行审核:价格和 航班日期
(三)审核单证
(1)发票、装箱单 (2)托运书:注明目的港名称或所在城市名称 (3)报关单 (4)外汇核销单 (5)许可证 (6)商检证 (7)进料/来料加工核销本 (8)索赔/返修协议 (9)到付保函 (10)关封
(2)货物属于以国外代理人为收货人的集中 托运货物,先填开航空货运代理公司的分 运单,再填开航空公司的主运单。
(八)接受货物
• 指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货 人手中接过来并运送入自己的仓库。
• 基本要求: (1)货物包装坚固、完好、轻便 (2)不得用带有碎屑、草末等的材料;包装包
不能有突出棱角;包装的材料要良好
(十一)订舱
• 订舱:将所接受的空运货物向航空公司申 请并预定舱位。
(1)订舱的货物:大宗货物、紧急物资、鲜 活易腐物品、危险品、贵重物品。非紧急 的零散货物不必预定仓位。
(2)订舱的原则:保证有固定舱位配额的货物;
保证邮件、快件舱位;优先预定运价较高的货物 舱位;保留一定的零散货物舱位;未订舱的货物 按交运时间的先后顺序安排舱位。
进口清关
航空公司
民航仓库
代理口岸公司,代理监督仓库
进口转关
进口清关
空运
空监
陆监
送货
分公司
代理分公司
收货人 收货人
出口清关
送货
收货人
一 国际航空货运的出口业务流程
承 揽
核心位置
出 口
货
流
物
程
(二)委托运输
• 承办航空货运出口货物的依据:填写托运 书、加盖公章。
• 货运代理公司对托运书进行审核:价格和 航班日期
(三)审核单证
(1)发票、装箱单 (2)托运书:注明目的港名称或所在城市名称 (3)报关单 (4)外汇核销单 (5)许可证 (6)商检证 (7)进料/来料加工核销本 (8)索赔/返修协议 (9)到付保函 (10)关封
(2)货物属于以国外代理人为收货人的集中 托运货物,先填开航空货运代理公司的分 运单,再填开航空公司的主运单。
(八)接受货物
• 指航空货运代理公司把即将发运的货物从发货 人手中接过来并运送入自己的仓库。
• 基本要求: (1)货物包装坚固、完好、轻便 (2)不得用带有碎屑、草末等的材料;包装包
不能有突出棱角;包装的材料要良好
(十一)订舱
• 订舱:将所接受的空运货物向航空公司申 请并预定舱位。
(1)订舱的货物:大宗货物、紧急物资、鲜 活易腐物品、危险品、贵重物品。非紧急 的零散货物不必预定仓位。
(2)订舱的原则:保证有固定舱位配额的货物;
保证邮件、快件舱位;优先预定运价较高的货物 舱位;保留一定的零散货物舱位;未订舱的货物 按交运时间的先后顺序安排舱位。
进口清关
航空公司
民航仓库
代理口岸公司,代理监督仓库
进口转关
进口清关
空运
空监
陆监
送货
分公司
代理分公司
收货人 收货人
出口清关
送货
收货人
一 国际航空货运的出口业务流程
航空运输管理课件ppt
航空运输为人们提供了快速便捷的出行方式,缩短了地理距离,提 高了生活品质。
航空运输的历史与发展
早期发展
未来展望
自1873年第一条商业航线开通以来, 航空运输经历了从无到有、从小到大 的发展历程。
随着全球经济的不断发展和人们出行 需求的日益增长,航空运输将继续发 挥重要作用,并朝着更加智能化、绿 色化、高效化的方向发展。
详细描述
通过对国内外航空运输市场的历史数据和发展趋势进行统计分析,结合技术进步、政策法规、经济环 境等外部因素的变化,预测未来航空运输市场的需求增长、供给变化、竞争格局以及行业发展趋势, 为航空公司的战略规划和投资决策提供支持。
04
航空运输法规与政策
国际航空运输法规
国际航空运输组织( IATA)法规
确保航空安全,包括飞行安全、航空 器维护、机场安全等方面的规定。
航空运输政策对市场的影响
市场准入政策
决定哪些航空公司可以进入某国市场,影响市场竞争格局。
价格政策
政府对航空票价的管理和控制,影响航空运输市场的供求关系。
补贴与税收政策
政府对航空运输业的财政支持或税收政策,影响航空公司的运营成 本和市场竞争力。
无人驾驶飞行器在航空运输中的应用
无人驾驶飞行器
利用先进的自动控制和导航技术,实现 飞行器的自主飞行和运输任务。
VS
应用领域
包括快递、货物运输、空中游览等,为航 空运输业带来新的商业机会和运营模式。
航空运输业的新技术应用与创新
新技术应用
如大数据、人工智能、物联网等,提升航空 运输的运营效率、安全性和服务质量。
客户关系管理
建立完善的客户关系管理体系,提高客户满意度和忠诚度。
03
航空运输市场分析
航空运输的历史与发展
早期发展
未来展望
自1873年第一条商业航线开通以来, 航空运输经历了从无到有、从小到大 的发展历程。
随着全球经济的不断发展和人们出行 需求的日益增长,航空运输将继续发 挥重要作用,并朝着更加智能化、绿 色化、高效化的方向发展。
详细描述
通过对国内外航空运输市场的历史数据和发展趋势进行统计分析,结合技术进步、政策法规、经济环 境等外部因素的变化,预测未来航空运输市场的需求增长、供给变化、竞争格局以及行业发展趋势, 为航空公司的战略规划和投资决策提供支持。
04
航空运输法规与政策
国际航空运输法规
国际航空运输组织( IATA)法规
确保航空安全,包括飞行安全、航空 器维护、机场安全等方面的规定。
航空运输政策对市场的影响
市场准入政策
决定哪些航空公司可以进入某国市场,影响市场竞争格局。
价格政策
政府对航空票价的管理和控制,影响航空运输市场的供求关系。
补贴与税收政策
政府对航空运输业的财政支持或税收政策,影响航空公司的运营成 本和市场竞争力。
无人驾驶飞行器在航空运输中的应用
无人驾驶飞行器
利用先进的自动控制和导航技术,实现 飞行器的自主飞行和运输任务。
VS
应用领域
包括快递、货物运输、空中游览等,为航 空运输业带来新的商业机会和运营模式。
航空运输业的新技术应用与创新
新技术应用
如大数据、人工智能、物联网等,提升航空 运输的运营效率、安全性和服务质量。
客户关系管理
建立完善的客户关系管理体系,提高客户满意度和忠诚度。
03
航空运输市场分析
第一章中国民用航空运输业基本概念
近年来输送固体浆料的管道,如输煤、输 精矿管道,也有很大的发展。
二、航空运输的特点
1.快速性 速度快是航空运输的最大优势和主要特点。 目前航线上一般飞行900公里/小时。 已经退役的协和超音速飞机的巡航速度高达2150
公里/小时。 对于中短途运输,低调地面作业时间往往长于空
从经济效益上看,航空运输比铁路、公路运输的 建设周期短、投资小、收效快。
在两个相距1000公里的城市之间建一条交通线, 在载客能力相同的条件下,修建铁路的投资是开 辟航线的1.6倍,铁路的建设期为5-7年,开辟航 线只需2年,回收铁路投资需要33其他运输设备 国际上对航空器的适航性要求非常严格,没有世
区,亚洲属于三区
国际航空运输协会标志
三、中国民用航空局
CAAC:成立于1949年 中国民用航空局下设7个地区管理局: 华北地区管理局、东北地区管理局、华东地区管理
局、中南地区管理局、西南地区管理局、西北地区 管理局、乌鲁木齐管理局 和26个省级安全监督管理办公室,对民航事物实施 监管。 中国民用航空局标志:
中飞行时间,使航空运输在迅速发展的铁路、公 路快运面前失去优势。 航空运输的快速性一般要在500公里以上的运输 距离才能体现出来。
2.机动性
在两地之间只要有机场和必备的通信导航设施就 可开辟航线。
飞机在固定或非固定航线上定期或不定期飞行, 也可根据客货运量的大小和流量调整航线和机型。
1958年2月,民用航空局划归交通部领导。
1962年4月,民用航空局改为国务院直属局,并 改名为中国民用航空总局(CAAC),并沿用至 今。
第一任民航局局长钟赤兵
二、第二阶段(1978-1987年)稳步发展时期
二、航空运输的特点
1.快速性 速度快是航空运输的最大优势和主要特点。 目前航线上一般飞行900公里/小时。 已经退役的协和超音速飞机的巡航速度高达2150
公里/小时。 对于中短途运输,低调地面作业时间往往长于空
从经济效益上看,航空运输比铁路、公路运输的 建设周期短、投资小、收效快。
在两个相距1000公里的城市之间建一条交通线, 在载客能力相同的条件下,修建铁路的投资是开 辟航线的1.6倍,铁路的建设期为5-7年,开辟航 线只需2年,回收铁路投资需要33其他运输设备 国际上对航空器的适航性要求非常严格,没有世
区,亚洲属于三区
国际航空运输协会标志
三、中国民用航空局
CAAC:成立于1949年 中国民用航空局下设7个地区管理局: 华北地区管理局、东北地区管理局、华东地区管理
局、中南地区管理局、西南地区管理局、西北地区 管理局、乌鲁木齐管理局 和26个省级安全监督管理办公室,对民航事物实施 监管。 中国民用航空局标志:
中飞行时间,使航空运输在迅速发展的铁路、公 路快运面前失去优势。 航空运输的快速性一般要在500公里以上的运输 距离才能体现出来。
2.机动性
在两地之间只要有机场和必备的通信导航设施就 可开辟航线。
飞机在固定或非固定航线上定期或不定期飞行, 也可根据客货运量的大小和流量调整航线和机型。
1958年2月,民用航空局划归交通部领导。
1962年4月,民用航空局改为国务院直属局,并 改名为中国民用航空总局(CAAC),并沿用至 今。
第一任民航局局长钟赤兵
二、第二阶段(1978-1987年)稳步发展时期
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(三)班期时刻表
• 为了方便旅客出行安排,在民航总局的 领导下,将航空公司的航线、航班及其 班期和时刻等资料,按一定的顺序汇编 成册,称为班期时刻表。
(四)航班
• 根据班期时刻表,飞机由始发站起飞, 按照规定的航线并经过确定的经停站至 终点站或直接到达终点站作运输生产飞 行称为航班。
• 航班分为:去程航班、回程航班。
• 第八条 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何两点 之间不定期飞行的运输业务。
• 第九条 对外国民用航空运输企业经营取酬运输业务的不定期飞行,中国 方面有权收取航空业务权补偿费。
• 第十条 从中华人民共和国始发的前往外国的运送旅客、行李、货物和邮 件的不定期飞行,应当由中国民用航空运输企业优先经营。
载运量小、营运成本高;受天 气条件的限制。不宜短途运输
一、民航旅客运输的特点
• 速度快 • 飞行路线短 • 基建周期短、投资少 • 灵活性大 • 舒适、安全 • 载运量小、营运成本高 • 在一定程度上受天气条件的限制
二、民航旅客运输基础知识 • (一)航线
• 航线
• 是指经过有关部门批准开辟的连接两个 或几个地点的交通线。
第一章 民航旅客运输
旅客运输简介
本节重难点
• 重点: • 1、民航运输的特点 • 2、航线及航线类型 • 难点: • 1、航班及班期时刻表 • 2、国内航班号、国际航班号及排列规律
运输方式
优点
缺点
铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输
运行速度快、运输能力大、受自然气候 的条件限制小、运输过程安全性高、客 货到发的准确性好、运输成本较低、网 络的覆盖面较大。
• 第十五条 从事不定期飞行的外国航空器的经营人,必须投保该航空 器在中华人民共和国领域内飞行时对地面第三者造成损害的责任险; 如果从事运送旅客、行李、货物和邮件的不定期飞行,还必须投保 法定责任险。
• 第十六条 对违反本规定的单位或者个人,中国民用航空局有权给予 警告、罚款、勒令中止飞行或者吊销有关证件的处罚;构成犯罪的, 由司法机关依法追究刑事责任。
– 例如,南京--香港,广州--澳门。 – 为特殊管理的国内航线,其运输适用国际运输规则。
国内航线可分为: 国内干线和国内支线。
• 小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7 运7,国产飞机,载客50人左右 AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右 SF3 萨伯100,载客30人左右 ATR 雅泰72A,载客70人左右
飞行方式
• 民航旅客运输是通过定期飞行和不定期 飞行两种基本方式来完成的。
民用航空运输不定期飞行管理暂行规定
• 第三条 本规定所称不定期飞行,是指不属于定期航班的民用航空运输飞 行。
• 第四条 从事不定期飞行,必须向中国民用航空局申请,经批准后方可飞 行。申请和批准程序由中国民用航空局制定。
• 第五条 从事不定期飞行,必须遵守中国民用航空局制定的运输规则,并 不得影响定期航班的正常经营。
• 第六条 从事不定期飞行的空勤人员和航空器,必须符合中国民用航空局 规定的条件和技术标准,具备机组人员执照、航空器登记证、航空器适航 证和按照有关规定应当携带的其他证件和文件。
• 第七条 外国民用航空运输企业经营飞入或飞出中华人民共和国领域运输 业务的不定期飞行,按照中华人民共和国政府和该外国政府签订的航空运 输协定中有关规定办理。
• 中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上, 200人以下
M82 M90 麦道82,麦道90载客150人左右 737 738 733波音737系列载客在130-160左右 320 空中客车320,载客180人左右 TU5 苏联飞机,载客150人左右 146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人 YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右
• 第十三条 从事国际运输的不定期飞行的航空器,必须按照中华人民 共和国有关规定办理边防、海关、卫生检疫和安全检查等项手续, 并按规定缴付费用。
• 第十四条 从事不定期飞行的外国航空器及其机组成员和所载旅客、 行李、货物和邮件进出中华人民共和国领域和在中华人民共和国领 域内,必须遵守中华人民共和国有关法律、法规和规章,并按规定 缴付各项费用。
机动灵活,可以实现“门到门”运 输、货物损耗少、集散速度较快, 适合城内配送。
运输能力大、水运建设投资少、长 途运输费用很低、劳动生产率高, 适于大批量运送。
运输速快;飞行路线短;程运输
投资多、不灵活不机动、运输 时间较长。
运输能力较小、能耗和运输成 本较高,不适宜运输大宗而长 途的货物。 受航道等自然条件的影响很大、 运输速度慢,运输时间不易保 证、航班少。
• 第十一条 不定期民用航空运输的运价、运价条件及其管理办法由中 国民用航空局会同国家物价局制定。
• 第十二条 除经中国民用航空局特准者外,从事非取酬的不定期飞行 的外国航空器,只能飞抵中华人民共和国领域内的一个指定地点, 并不得载运非该航空器的原载人员或者原载货物飞出中华人民共和 国领域,也不得将原载人员或者原载货物留在中华人民共和国领域 内。
• 航线的种类:国际航线、国内航线、地区航线
●国内航线:飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内 的称为国内航线。
例如:北京—上海
●国际航线:飞机飞行的路线跨越中国国境,通达其他国 家的航线称为国际航线。
例如:北京--莫斯科。
●地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的 境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在中国大 陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。
• 大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通 道通行
747 波音747,载客数在350-400人左右757 载客 200人左右 777 波音777,载客在350人左右 767 波音767,载客在280人左右 M11 麦道11,载客340人左右 340 空中客车340,载客350人左右 300 空中客车300,载客280人左右 310 空中客车310,载客250人左右 ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右