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我们要做行业的引领者——访隧道股份董事长张焰

我们要做行业的引领者——访隧道股份董事长张焰

067SPEICAL REPORT我们要做行业的引领者——访隧道股份董事长张焰彻底去除行政化痕迹,变身完全市场化企业一直以来都是隧道股份的心愿由旗下上市平台隧道股份重组城建集团,这在隧道股份董事长张焰看来是一种颠覆性的改变。

“今后我们将基于上市公司的统一运作,着力发展新隧道股份的产业集合体,从准行政的管理集团变成一个完全市场型的公司。

”张焰表示。

事实上,彻底去除行政化痕迹,变身完全市场化企业一直以来都是隧道股份的心愿。

“以前,上市公司隧道股份只是城建集团很小的一部分,整体上市后,城建集团所有的公司,包括未注入上市平台的,都要按照上市公司体系运作,以上市公司的思维经营企业。

我们将坚定和加快以隧道股份代替城建集团运作,全面完成整体上市的改革步伐。

”张焰表示。

更加市场化《上海国资》:隧道股份整体上市后,企业运作会发生什么样的变化?张焰:我们一直都在向去行政化的方向努力,近几年,特别是2012年,集团将核心资产注入上市以后,我们即确定了新的公司战略,完全按照市场化的模式来运作。

这次整体上市后,我们把全部的子公司都按照上市公司的体系要求来运作。

这是比较关键的一点。

我们也将按照上海市委、市政府和市国资委的要求继续推进改革。

因为这些改革举措也同时是我们自己的希望,我们在有政策的时候努力推行政策,在没有政策的时候我们也努力实现自我突破。

《上海国资》:具体在运作体系上会如何调整?张焰:这次隧道股份作为上市主体重组城建集团的揭牌,预示着企业转型,但这种转型不仅仅是组织层面的认同。

对公众来说,我们的公司应该更加市场化了。

内部而言,以前集团下属子公司都比较注重自身发展,现在是要考虑怎么围绕“一个文化、一个愿景”更好发展?另外,我们企业各部分已形成完整产业链,那么产业链之间的联动很重要,产业链之间的联动、总承包、总集成管理的联动,能够促进我们更好地成为城市基础设施建设运营综合服务商,同时让企业的对外经营不只是一些子公司单独在市场上打拼,而是一个整体的大型团队在为地方政府,为业主提供有效服务和增值服务,这是我们在整体上市中比较看重的。

隧道股份员工职业发展通道体系设计初探

隧道股份员工职业发展通道体系设计初探
隧道股份员工职 业发展通道体 系设计初探
丁治 国 ( 上海隧道工 程股份有限 公司 )
摘要 : 在 我 国 国 内建 筑 业 中第 一 家 上市 公 司 就 是 隧 道 股 份 。 四
2 职 业发 展通 道变 革方案 的主 要 内容
2 . 1职 位体 系划 分 将 隧道 股份 的原 有职 位 体 系进 行
展 空间。
计 员 工职 业 发 展 通 道 等 都 以职 位 体 系 划 分 的结 果 为 基
2 0 1 1年 , “ 项 目经 理职 业化 ” 成 为 隧道股 份 的创 新重 点 , 从 、 专 业技术 类( 代号 C) 、 专 业技 能操作 类( 代号 D) 。 组织机构、 管 理流 程 , 到用 人体 制 、 激励 机制 , 一 系列 改 革 B) 职种 的 编号 , 如 专 业技 术类 的职 种编 号编 制规 则 的示 全面启 动 。同时外地 分公 司实体 化重构 和特 级资质 所 需的 例 土建技术 C — T J 、 化 工技 术 C— H G。 设计 院等机 构也 初步组 建并 实现 了快速 发展 。 企业 为 了适
关键词 : 隧道股份
职业通道
础。
案更加 细 化 了企业 的职 位体 系 分层 管理 ,今 后 的培训 、 绩 1 职 业通道 变革 方案设 计的核 心关 键点 效 以及薪 酬 方案都 以不 同职 级和职 等 为依 据。 第 二 , 员 工 1 . 1做 好工作 分析 是 职业 通 道 设计 的基 础 对某 项特 职 等序 列 设计 中更具 有 专 业 性 , 更 加 定 的工作 职 位做 出 明确 的规 定 并确 定 通 过 什么 方式 去 完 的职 业 发展 在 职 级 、 明确 发 展 的 目标和 层 次 ; 第 三 , 由于 处于 同一 级职 等 的员 成, 这 个过 程就 是 工作 分析 。 它 为本 次职业 通道 的设计 奠 工 享受 同样 的待遇 ,因此职 业 的 内部 发展 更 具有 公平 性 ; 定 了一 个 坚实 的基 础。

上海隧道工程股份公司员工手册

上海隧道工程股份公司员工手册
部分员工享受的节假日及纪念日按国家相关规定执行;
(2)年休假:员工连续工作1年以上的,享受带薪年休假(以下简称年休假)。累计工作已满1年不满10年的,年休假5天;已满10年不满20年的,年休假10天;已满20年的,年休假15天。
国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。年休假一般应安排在生产施工空闲期,集中使用,必须事先征得单位领导批准。
1、道德准则:诚心、真心、热心、爱心
2、道德规范:遵守职业道德、社会公德、家庭美德
3、职业准则:追求卓越
4、行为准则:敬业爱企、诚信勤勉、创新进取、协作有序
5、维护公司利益的“五不规范”:
(1)不讲有损企业形象的话
(2)不做对企业不利的事
(3)不顶撞业主与领导
(4)不违反职业道德行为规范条例
(5)不参与一切违反社会治安的活动
(12)下班时注意事项:按照规定关闭电气开关,以防火灾。关闭门窗,以防盗窃。
第六章 薪资和社会保险
1、公司所属各单位按照公司薪酬管理的要求,根据本单位实际情况制订薪酬制度和薪资标准。员工薪资水平与员工的工作实绩和本单位经济效益挂钩,员工的薪资经业绩考核后发放。
2、公司和各单位实行向关键、紧缺、高技术含量岗位倾斜的薪资政策,鼓励员工提高技术水平和工作技能,在工作实践中不断发挥潜能,出色完成工作任务。
(2)遵守生产施工现场安全管理规定和消防安全管理规定。
(3)遵守各种车辆、电气、机械设备的安全操作规定和动火规定,严禁无证或违规操作。
(4)遵守企业保密守则,不向外界泄露公司经营、技术和生产施工等秘密。
2、奖惩:见《上海隧道工程股份有限公司员工奖惩条例》
第十章 劳动合同管理
1、公司与每位员工签订书面劳动合同,双方应严格履行各自的权利和义务。

隧道股份员工职业发展通道体系设计初探

隧道股份员工职业发展通道体系设计初探

摘要:在我国国内建筑业中第一家上市公司就是隧道股份。

四十年以来隧道股份的施工水平不仅一直处于国内领先地位并且具有较高的国际声誉。

随着公司的快速发展,而职业的发展仅仅局限在行政人员和项目经理的发展上,因此人才工作面临着越来越大的挑战,如果不能合理的进行设计就会制约企业的进一步发展。

本文在职业兴趣理论、职业生涯理论和人力资源管理理论的指导下围绕公司的“十二五”战略发展的总要求,在认真做好人力资源管理现状调研和诊断的基础上,规划设计隧道股份职业发展通道全新体系,将职位体系划分为职类、职级、职种、职等四个层次,实现了与现有国企人力资源管理传统管理要素的无缝衔接,打开了员工的职业发展空间。

关键词:隧道股份职业通道近年来,隧道股份紧紧围绕“创新驱动、转型发展”的要求,按照“转机制、调结构、强管理、增活力”的目标,有序推进企业改革发展,取得了卓著成效。

“十二五”开局的2011年,“项目经理职业化”成为隧道股份的创新重点,从组织机构、管理流程,到用人体制、激励机制,一系列改革全面启动。

同时外地分公司实体化重构和特级资质所需的设计院等机构也初步组建并实现了快速发展。

企业为了适应新环境和新形势下的战略转型,必须迅速建立人力资源队伍,但是以目前的技术以及技术人才构成人才队伍显然是不够的。

本次选题重点就是破解这一企业发展的瓶颈,通过归纳整理公司现有上千个岗位,公司为了实现以“职业通道管理”为核心的人力资源管理变革方案,在职业发展路径和通道的设计上力求多样化,这些都为企业培养人才的方式打开了新的思路。

1职业通道变革方案设计的核心关键点1.1做好工作分析是职业通道设计的基础对某项特定的工作职位做出明确的规定并确定通过什么方式去完成,这个过程就是工作分析。

它为本次职业通道的设计奠定了一个坚实的基础。

1.2与现有国企传统管理要素的无缝衔接为了避免虚拟职位与职称两套系统发生冲突,在设计职业通道中的虚拟职位名称时要加大与职称名称的区分,这样有利于保持职业通道变革方案的独立性,同时还能保证国有企业传统人事工作中的一些有益元素。

关于发布中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)通知

关于发布中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)通知

中铁隧道股份有限公司文件隧股人〔2015〕158号关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》的通知各片区指挥部、分公司、项目经理部(分部):《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》经中铁隧道股份有限公司(以下简称“公司”)总经理办公会讨论、审议通过。

现予发布,请遵照执行。

一、公司高管人员薪酬按集团公司相关政策进行管理,执行《关于发布〈中铁隧道集团有限公司子、分公司负责人薪酬管理办法〉的通知》隧人[2013]211号文件(简称年薪)。

二、公司对各项目经理部实行年度工资总额计划管理,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部年度工资总额计划管理实施细则》(详见附件一)。

三、项目经理部班子成员(项目经理或常务副经理、党组织书记、副经理、总工程师、安全总监、总经济师、总会计师、工会主席)执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部班子成员薪酬1管理实施细则》(简称期薪,详见附件二)。

四、公司本部(不含高管人员)、指挥部(办事处)、分公司人员和项目经理部未实行期薪制人员,执行《中铁隧道股份有限公司岗位等级工资制管理实施细则》(简称岗位工资,详见附件三;其中绩效工资部分,详见附件四)。

五、综合施工公司的非在岗人员,执行《中铁隧道股份有限公司非在岗人员生活费标准实施细则》(详见附件五)。

六、业主、上级单位对项目经理部的奖励,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部外部经济奖励实施细则》(详见附件六)。

七、项目经理部自行制定的内部奖励,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部内部经济奖励实施细则》(详见附件七)八、公司本部、指挥部(办事处)发放的各类一次性奖励必须经分管领导审核,总经理审批。

九、员工在休探亲假、婚假、丧假、产假、护理假、路程假、搬家假、计划生育假等有薪假期间,月工资总额低于企业所在地最低工资标准的,按最低工资标准发放;员工在岗期间受到经济处罚后,月工资总额低于企业所在地最低工资标准的,按最低工资标准发放;员工在休病假、事假期间,月工资总额在扣除社保、住房公积金费用后,低于企业所在地最低生活费标准的,按最低生活费标准发放。

中铁隧道股份有限公司盾构施工作业细则

中铁隧道股份有限公司盾构施工作业细则

中铁隧道股份有限公司盾构施工作业细则篇一:中铁隧道股份有限公司盾构施工作业细则盾构施工作业细则中铁隧道股份有限公司二零零六年一月目录第1章盾构组装作业细则 (1)1准备工作222222222222222222222222222222211.1组装场地的准备2222222222222222222222222211.2洞门凿除、洞门密封的安装2222222222222222222221 1.3始发架的定位22222222222222222222222222211.4组装机具的准备2222222222222222222222222212盾构组装222222222222222222222222222222222.1盾构组装的一般程序22222222222222222222222222.2盾构组装的安全、质量、文明、环境保护管理要求222222222224 3盾构调试222222222222222222222222222222253.1空载调试2222222222222222222222222222253.2负载调试2222222222222222222222222222253.3盾构机调试顺序2222222222222222222222222254盾构始发阶段的100米试掘进222222222222222222222264.1试掘进段的目的2222222222222222222222222264.2试掘进段的参数优化22222222222222222222222265验收2222222222222222222222222222222227第2章盾构拆卸作业细则 (7)1准备工作222222222222222222222222222222271.1拆卸场地的准备2222222222222222222222222271.2标识的制作和防护222222222222222222222222271.3拆卸机具的准备2222222222222222222222222282盾构到达施工2222222222222222222222222222283盾构状态评估2222222222222222222222222222294盾构拆卸222222222222222222222222222222294.1盾构拆卸的一般程序22222222222222222222222294.2盾构拆机的安全、质量、文明、环境管理施工要求222222222229 5盾构拆卸的包装、装车222222222222222222222222296盾构存放22222222222222222222222222222210第3章盾构过站及调头作业细则 (10)1盾构机过站22222222222222222222222222222101.1总体思路2222222222222222222222222222101.2准备工作2222222222222222222222222222101.3盾构过站2222222222222222222222222222101.4后配套过站222222222222222222222222222122盾构调头222222222222222222222222222222122.1采用延长管线盾构调头2222222222222222222222122.2不采用延长管线盾构整机调头222222222222222222218第4章盾构通过矿山法隧道段施工作业细则 (18)1拼装管片方式通过矿山法隧道段22222222222222222222181.1盾构通过前矿山法隧道处理22222222222222222222181.2盾构步进、拼装管片通过暗挖隧道段2222222222222222192支撑反力方式通过矿山法隧道段22222222222222222222212.1支撑反力方式过矿山法隧道22222222222222222222212.2防止管片水平和竖向位移措施:222222222222222222222.3盾构洞内始发2222222222222222222222222222第5章盾构操作作业细则 (23)1开机前的检查2222222222222222222222222222232启动各系统22222222222222222222222222222243盾构掘进222222222222222222222222222222243.1启动皮带机222222222222222222222222222243.2启动刀盘2222222222222222222222222222243.3启动螺旋输送机2222222222222222222222222243.4推进222222222222222222222222222222243.5泥浆回路操作22222222222222222222222222253.6盾构掘进参数调整222222222222222222222222283.7掘进过程2222222222222222222222222222303.8掘进结束2222222222222222222222222222313.9盾构操作要求22222222222222222222222222313.10掘进报告和作业记录的填写2222222222222222222231第6章刀具更换作业细则 (33)1换刀准备工作2222222222222222222222222222331.1总体要求2222222222222222222222222222331.2设备物资供应22222222222222222222222222331.3人员培训2222222222222222222222222222331.4成立应急救援小组222222222222222222222222331.5开仓审批2222222222222222222222222222342敞开式换刀22222222222222222222222222222342.1刀具更换程序22222222222222222222222222342.2试掘进22222222222222222222222222222352.3掘进跟踪2222222222222222222222222222352.4刀具更换安全、质量、环境保护、文明施工管理要求222222222363带压式换刀22222222222222222222222222222361.1开仓条件22222222222222222222222222222363.2人员仓加减压参照标准2222222222222222222222373.3带压进仓作业程序222222222222222222222222373.4带压进仓的注意事项22222222222222222222222393.5刀具更换安全、质量、环境保护、文明施工管理要求22222222240 4刀具维修222222222222222222222222222222404.1刀具维修准备工作222222222222222222222222404.2刀具维修程序22222222222222222222222222404.3标识存放2222222222222222222222222222434.4质量、安全、环境保护、文明施工管理要求222222222222243第7章盾构维修保养存放作业细则 (43)1盾构维修保养2222222222222222222222222222431.1盾构维修保养总则222222222222222222222222431.2盾构维修保养计划222222222222222222222222442盾构存放22222222222222222222222222222247第8章管片拼装作业细则 (48)1管片存放222222222222222222222222222222482准备工作222222222222222222222222222222482.1管片的选型222222222222222222222222222482.2管片运输2222222222222222222222222222482.3管片安装操作前的准备2222222222222222222222483管片安装程序和工艺2222222222222222222222222483.1管片安装机吊装头形式2222222222222222222222483.2管片安装程序22222222222222222222222222493.3管片安装工艺22222222222222222222222222493.4紧急情况处理22222222222222222222222222493.5使用安全规定22222222222222222222222222493.6质量、环境保护、文明施工管理要求222222222222222250 第9章管线延伸作业细则 (50)1通风风管的延伸222222222222222222222222222501.1风管延伸程序22222222222222222222222222501.2隧道风管的悬挂2222222222222222222222222502循环水管的延伸222222222222222222222222222512.1盾构水管卷筒22222222222222222222222222512.2隧道内水管延伸2222222222222222222222222512.3供水要求2222222222222222222222222222512.4供排水系统图22222222222222222222222222522.5排水要求2222222222222222222222222222523通讯电缆的延伸222222222222222222222222222523.1电话线的延伸22222222222222222222222222523.2网络数据线的延伸222222222222222222222222523.3延伸距离2222222222222222222222222222524轨线延伸222222222222222222222222222222535安全人行通道2222222222222222222222222222535.2安全通道的设置2222222222222222222222222535.3质量、安全文明措施2222222222222222222222253第10章渣土运输作业细则 (53)1洞内水平运输2222222222222222222222222222531.1有轨运输2222222222222222222222222222531.2泥水管道运输22222222222222222222222222541.3皮带运输(详见图15)2222222222222222222222552出渣口垂直运输222222222222222222222222222552.1垂直提升设备的选择22222222222222222222222552.2门吊操作技术规范222222222222222222222222563渣土外运22222222222222222222222222222257第11章注浆作业细则 (57)1盾构施工注浆的一般两种类型22222222222222222222257 1.1同步注浆2222222222222222222222222222571.2二次补强注浆22222222222222222222222222571.3同步注浆及二次补强注浆参数222222222222222222257 2注浆一般程序2222222222222222222222222222572.1材料要求2222222222222222222222222222572.2浆液的生产222222222222222222222222222582.3浆液的运输与贮存222222222222222222222222582.4注浆顺序2222222222222222222222222222582.5注浆系统操作22222222222222222222222222583质量、安全、环境保护、文明施工管理要求22222222222222259第12章盾构施工测量与监测作业细则 (60)1测量作业细则2222222222222222222222222222601.1测量仪器配备2222222222222222222222222260篇二:《盾构标准化施工手册》施工部分中铁隧道集团有限公司企业标准盾构标准化施工手册Qb/cTgxx-xx-xxxx-1-总则本盾构工程项目标准化施工管理手册(以下简称“手册”),是根据国家相关法律法规、《中华人民共和国职业分类大典》、《职业技能鉴定工种》、《盾构法隧道施工及验收规范》等行业标准规范、集团公司现行管理制度及企业内部项目成本考核标准编制而成。

轨道交通审批权将放权

轨道交通审批权将放权

轨道交通审批权将放权随着城市轨道交通项目核准权限下放至地方,未来几年内国内城轨、地铁建设将迎来高峰期。

隧道股份有望凭借自身的技术实力、施工经验以及集团资产注入后资质和平台的优势,在未来轨交项目建设高峰中受益。

以技术难度取胜作为上海市地方国企,隧道股份在市场中摸爬滚打数十年,在上海及长三角区域隧道及轨道交通施工积累了明显的竞争优势,在大直径、高难度的隧道领域具备一定的垄断地位。

在大直径盾构法越江隧道领域,公司在全国的市场占有率在90%。

不过,隧道股份也十分清楚自己的短板。

公司董事长杨磊表示,随着近年来各地轨道交通建设步伐加快,公司明显感受到了来自市场的竞争压力。

与中国中铁、中国铁建这些同行央企相比,隧道股份在体量上明显不如对方,这就要求公司在技术难度进行角逐。

比如这次在天津的地铁项目,我们拿的是他们最大、最难的两个车站,其中一个要穿过天津市政府地下区域。

杨磊表示,到了外地,隧道股份愿意挑战难度大的项目,一来展现自身实力,二来打响名气。

要拿就拿最难的。

同时技术要求高,相对来说价格也高,这也是我们近两年来的一种策略。

隧道股份近期中标的上海沿江通道越江隧道新建工程同样体现了公司勇于挑战高难度工程的信心。

该工程投标金额约41 亿元,不但创下了隧道股份单体工程项目合同价最高纪录,也创下了上海市政类单体项目的最大纪录。

不过,该项目却是一块难啃的骨头。

杨磊介绍,该工程某段施工地附近有一个钢厂,几十年堆积的钢渣下沉到地里,对后期盾构机掘进会造成困扰。

由于目前的盾构机无法实现大范围切割钢渣,因此该工程的盾构机埋入需要加深,这无疑提高了工程的整体难度。

去年,隧道股份完成了资产重组,控股股东上海城建集团将基建。

关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》的通知

关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》的通知

中铁隧道股份有限公司文件隧股人〔2015〕158号关于发布《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》的通知各片区指挥部、分公司、项目经理部(分部):《中铁隧道股份有限公司员工薪酬管理实施细则(试行)》经中铁隧道股份有限公司(以下简称“公司”)总经理办公会讨论、审议通过。

现予发布,请遵照执行。

一、公司高管人员薪酬按集团公司相关政策进行管理,执行《关于发布〈中铁隧道集团有限公司子、分公司负责人薪酬管理办法〉的通知》隧人[2013]211号文件(简称年薪)。

二、公司对各项目经理部实行年度工资总额计划管理,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部年度工资总额计划管理实施细则》(详见附件一)。

三、项目经理部班子成员(项目经理或常务副经理、党组织书记、副经理、总工程师、安全总监、总经济师、总会计师、工会主席)执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部班子成员薪酬―1―管理实施细则》(简称期薪,详见附件二)。

四、公司本部(不含高管人员)、指挥部(办事处)、分公司人员和项目经理部未实行期薪制人员,执行《中铁隧道股份有限公司岗位等级工资制管理实施细则》(简称岗位工资,详见附件三;其中绩效工资部分,详见附件四)。

五、综合施工公司的非在岗人员,执行《中铁隧道股份有限公司非在岗人员生活费标准实施细则》(详见附件五)。

六、业主、上级单位对项目经理部的奖励,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部外部经济奖励实施细则》(详见附件六)。

七、项目经理部自行制定的内部奖励,执行《中铁隧道股份有限公司项目经理部内部经济奖励实施细则》(详见附件七)八、公司本部、指挥部(办事处)发放的各类一次性奖励必须经分管领导审核,总经理审批。

九、员工在休探亲假、婚假、丧假、产假、护理假、路程假、搬家假、计划生育假等有薪假期间,月工资总额低于企业所在地最低工资标准的,按最低工资标准发放;员工在岗期间受到经济处罚后,月工资总额低于企业所在地最低工资标准的,按最低工资标准发放;员工在休病假、事假期间,月工资总额在扣除社保、住房公积金费用后,低于企业所在地最低生活费标准的,按最低生活费标准发放。

国内盾构机制造商清单

国内盾构机制造商清单

国内盾构机制造商清单上海隧道工程股份有限公司是由上海城建集团控股的专门从事软土隧道施工的企业。

隧道股份自1958年开始研制生产隧道施工装备以来,具有40余年的地下施工装备制造和大型成套设备安装的辉煌业绩和经验。

与国际几大著名隧道装备企业有着广泛的合作和相互技术支持。

2004年隧道股份研制成功中国第一台具有自主知识产权和国际先进水平的土压平衡式盾构机,并与国外联合制造出刀盘直径达15.43米的超大直径盾构机。

迄今为止,该公司通过合作制造和自主研制已累计生产了170多台隧道掘进机,承建了盾构法隧道550公里以上。

中铁隧道装备制造有限公司原属于从事工程施工的中铁隧道集团有限公司,在使用掘进机进行隧道施工中积累了丰富经验,后独立成专业的以掘进机生产为主的装备制造公司。

2009年底,中国中铁股份公司对内部盾构加工制造资源进行整合重组,以中铁隧道集团有限公司为依托,在郑州国家级经济技术开发区注册成立了由中国中铁控股,中铁隧道集团、中铁科工集团参股的中铁隧道装备制造有限公司,成为中国中铁旗下集研发制造、组装调试、营销租赁、售后服务为一体的隧道装备专业化制造公司。

以盾构产业化为主线,产品涉及盾构机及硬岩掘进机隧道模具及后配套产品、长大隧道施工运输设备等一系列隧道施工专用设备。

中国铁建重工集团有限公司公司前身是中铁轨道系统集团有限公司,是中国铁建股份公司于2007年在长沙组建的集铁路轨道系统、城市轨道交通系列产品和重型施工装备研发、制造、施工、检测为一体的大型企业集团,集团下属的隧道装备公司具有年产刀盘直径12m以下土压平衡盾构机,泥水平衡盾构及硬岩掘进机等全端面隧道掘进装备。

北方重工集团有限公司由沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械(集团)有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司,自2005年开始介入盾构机制造领域其下属的盾构机分公司综合了维尔特和NFM公司的掘进机技术特点,可制造泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机、复合式盾构机、敞开式硬岩掘进机、护盾式硬岩掘进机、顶管机等隧道工程装备。

隧道股份发挥产业链优势,提升竞争力

隧道股份发挥产业链优势,提升竞争力

能级提升的重要手段,也是深化产业 营理念、齐全的全产业链资源、领跑
结构调整的重要举措,更是隧道股份 行业的前瞻技术储备和智慧化的管理
阔步迈向城市建设运营资源集成商的 模式,全力为客户提供基础设施“规
重要一步。两家新成立的公司将通过 划咨询—投资—设计—建设—运营”
数字赋能和资产运营,发挥价值增益 全生命周期增值服务,积极发挥“技
保链、稳链、补链、强链:国企显担当
①隧道股份:发挥产业链优势,提升竞争力 ②光明食品集团:谋篇布局全产业链 ③上海电气:迈向产业链价值链高端 ④金桥集团:拓展产业链、价值链、供应链
将打造更开放的平台、更市场化的机 制,向城市建设运营领域的“资源集 成商”迈进。
协同管理 在产业链建设进程中,国有企业
作为链长,一方面发挥着整合、引领 作用,另一方面也需要做出巨大的贡 献,从全产业链提升的视角为链上企 业促发展、共进退,为聚合资源、发 挥规模优势、多主体融合谋篇布局。 作为一家传统的工程施工企业,隧道 股份从 2012 年起,就开始着手从工 程总承包商向城市基础设施建设运营 综合服务商转型发展。2016 年,隧 道股份制定了面向未来 10 年发展的 中长期战略规划,聚焦“品质化、标 准化、平台化、一体化”,致力于将 隧道股份打造成国内领先、国际一流 的城市建设运营综合服务商及其生态 圈资源集成商。为此,隧道股份整合 旗下市政养护、浦江桥隧、城建养护 3 家养护运营龙头企业,成立了上海 城建城市运营集团。这一“航母级” 的运营集团,不仅承担了上海 90% 以上市管交通基础设施的运营管理重 任,更致力于围绕全生命周期运营管 理理念,打造开放式的“平台型研发 中心”,并基于平台建立的海量数据 和标准体系为城市交通和市民出行提 供更加便捷、高效、智慧、安全的运 营服务。

上海隧道股份台州项目串标围标案子

上海隧道股份台州项目串标围标案子

上海隧道股份台州项目串标围标案子序在我国国内建筑市场中,串标围标等违法违规行为时有发生。

其中,上海隧道股份旗下的台州项目串标围标案子备受关注。

本文将对这一案子进行全面评估,并探讨其影响和教训。

一、案件背景上海隧道股份台州项目串标围标案子,是指上海隧道股份有限公司在台州市进行的项目中存在串标围标行为。

该案子引起了业界和社会各界的广泛关注,成为当前建筑市场监管的热点问题之一。

二、案件影响1. 市场秩序混乱:串标围标行为严重破坏了建筑市场的公平竞争秩序,使得一些合法合规的企业难以生存和发展。

2. 社会舆论负面:上海隧道股份台州项目串标围标案子曝光后,引发了社会各界的广泛谴责和关注,损害了企业形象和社会声誉。

3. 法律风险增加:串标围标行为触犯了《中华人民共和国建设工程质量管理条例》等法律法规,涉及到行政处罚和刑事责任的问题。

三、案件教训上海隧道股份台州项目串标围标案子给我们带来了许多重要的教训,包括但不限于:1. 企业要加强内部合规管理,建立健全的风险防控机制,严格遵守国家法律法规和商业道德规范。

2. 监管部门要加强市场监管力度,严厉打击串标围标等违法违规行为,维护建筑市场的公平竞争秩序。

3. 媒体应该加强对建筑市场的监督报道,发挥舆论监督的作用,促进行业的良性发展和规范化运行。

四、个人观点对于上海隧道股份台州项目串标围标案子,我深感震惊和愤慨。

建设市场的乱象需要得到有效治理,才能够实现良性的行业发展和公平的竞争环境。

作为从业人员,我们也应该保持高度的警惕,远离任何违法违规的行为,做一个守法合规的企业家和公民。

总结上海隧道股份台州项目串标围标案子是当前建筑市场中的一个典型案例,其影响和教训都对我们具有重要的启示意义。

我们需要以此为鉴,共同努力,促进行业的规范化和健康发展。

在未来的建筑市场监管中,我们希望能够看到更多的合规企业,更加公平竞争的市场环境,也希望相关部门能够加大力度,严厉打击串标围标等违法违规行为,促进建筑市场的健康发展。

资产证券化成功案例3个

资产证券化成功案例3个

资产证券化成功案例3个目前,我国在商业地产专题阅读资产证券化专题阅读领域已开展了一些探索。

在已有案例中,大致可分为三类:一是标准REITs,如开元REITs和春泉REITs,均在香港上市;二是准REITs,以中信启航专项资产管理计划和高和资本的中华企业大厦案例为代表;三是其他通过专项资产管理计划形式实现的资产证券化,如欢乐谷主题公园入园凭证收入专项资管计划、海印股份专项资管计划等。

如开元REITs和春泉REITs,以国内酒店、写字楼为基础资产,通过REITs打包在香港上市。

开元REITs。

2021年7月在香港上市,基础资产为浙江开元集团旗下4家五星级酒店和1家四星级酒店。

实际发行25%的基金份额,发行价为3。

5港元,募集资金6。

75亿港元,预期回报率为7。

8%,由开元集团做担保,如达不到预期收益率,则由开元集团补足。

从投资人的结构来看,公众持有人比例为32。

42%、凯雷28。

39%、浩丰国际39。

20%。

春泉REITs。

2021年11月在香港发售,管理人为春泉资产管理有限公司,基础资产为北京华贸中心两座写字楼及地下停车位,发售定价为每单位基金份额3。

81港元,募集资金规模为16。

74亿港元,预计年化收益率为4。

94%-5。

23%。

2、准REITs典型案例包括高和资本的中华企业大厦案例和中信启航资管计划,其在部分运作环节上所呈现的方式已与私募REITs非常接近。

高和资本中华企业大厦案例。

中华企业大厦系位于上海南京西路上的一栋老旧的写字楼,高和资本通过非公开方式向高净值人群募资,门槛一般在3000万元以上,同时还利用了较高的金融杠杆。

中华企业大厦的总投资金额约9亿元,资金结构是3:2:1,即3指银行并购贷款,2指信托公司的夹层融资,1指高和持有的劣后级。

收购中华企业大厦后进行整体改造,汰换租户,提升品质,并引入国际的物业管理公司,将项目打造成南京西路一栋稀缺的精品写字楼。

国内由于REITs迟迟不能推出,如何在物业的流动性和物业整体价值的完整性两者之间取得平衡是商业地产行业的一个重大难题。

光明食品集团谋篇布局全产业链

光明食品集团谋篇布局全产业链

上海电气:迈向产业链价值链高端
◎ 金琳
为打赢新冠肺炎疫情防控阻击战提供了坚实保障
在抗击新冠肺炎疫情的特殊时期,上海电气集团(以下简称“上 海电气”)快速响应速度令人瞩目,公司安全有序推进复工复产,采 取有力举措畅通和稳定产业链供应链。近年来,上海电气不断围绕产 业链上下游和产品线前后端,做大做强核心业务及相关业务,推动科 技创新、商业模式创新,迈向产业链价值链高端。
协调作用,利用强大的资源整合协调能力, 对产业链、供应链的资源整合和集成发展贡 献力量。公司布局了“四大市场群落”、形 成“三环辐射”、链接“两港”新的城市保 供体系,即形成东南西北农副产品、食品高 效集散与控制市场群落;聚焦内、中、外环 食品供应链能力布局,畅通城市内部供应体 系,打造上海中心城区主副食品保障基地, 链接长三角食品物流冷链体系;对接洋山深 水 港 和 空 港, 利 用 口 岸 优 势, 推 动 内 外 企 业联动发展和全球食品集成分销平台(The Smart Chain)建设。
鲜花港,打造成集花卉种源研发生产、 花卉苗木交易、电商物流、花卉产品 博览、现代农业旅游、总部经济于一 体的现代化、全产业链的国际花卉产 业区。
现代农业和资产经营管理为公司 两大产业。现代农业方面,其农场占 地面积约 100 万亩,其中耕地 47 万 亩,主要包括粮食和蔬菜种植、畜禽 水产养殖、花卉园艺苗木种植、农产 品加工及销售、农场管理等业务。公 司聚焦“高科技农业与高品质体验”, 着力推进农业产业化经营、种源农业、 绿色农业、沃土工程、智慧农业发展, 打造光明母港现代种业创新区 + 现 代农业产业舰队为体系的现代农业航 母。“光明亩港现代种业创新区”, 以高科技、国际化、产业化为特色, 建 设“ 集 商 业 化 育 种、 资 源 保 护 利 用、品种试验鉴定、成果展示交易和 产品创意开发于一体的种业创新孵化 区、集中原创研发区和种业人才集聚 高地”,打造上海种业“张江高科”、 华东国家级种业创新与成果交易汇聚 地、国家现代农业产业园,辐射长三 角,链接国内外。现代农业舰队包括 光明农牧科技、花卉园艺集团、超级 农场等种源、粮食、蔬菜、生猪、渔 业等农业龙头专业公司。

2023年我国隧道施工行业领先企业隧道股份业务收入构成情况及优势分析

2023年我国隧道施工行业领先企业隧道股份业务收入构成情况及优势分析
2. 隧道股份的优势
隧道股份在隧道施工行业中具有显著的优势,主要 体现在以下几个方面
(1)技术优势:隧道股份拥有丰富的隧道施工经验和技 术实力,能够提供全面的隧道施工解决方案。其技术优势 在国内外多个重大项目中得到了验证。
3.隧道股份:技术驱动与项目执行力的典范
隧道股份的优势在于其强大的技术创新能力和卓越的项目执行能力。在技术研发方面,隧道股份投入了大量的资源,推动了多项技术创新,如深海隧道施工技术的突破,为公司的业务拓展提供了强大的技术支持。在项目执行方面,隧道股份凭借其卓越的项目管理和执行能力,成功地完成了多个重大项目,如长江上的大型桥梁施工项目,展示了其强大的 项目执行能力。
隧道股份在地下工程领域的优势最为明显。其地下工程的收入占比达到了50%,显示了其在该领域的 强大实力和技术优势。在地下工程领域,隧道股份拥有先进的技术、丰富的经验和深厚的技术储备, 其深厚的技术积累使得其能够在复杂的地质条件下完成大型的地下工程项目。
其次,隧道股份在公路和铁路工程领域的收入占比分别为20%和15%,显示出其在综合交通建设领 域的实力。隧道股份在公路和铁路工程领域的优势主要在于其综合交通建设的经验和能力,能够为公 路和铁路工程项目提供全面的解决方案。
隧道股份是中国隧道施工行业的领军企业之一,其业务收入主要来源于几个主要板块:地下工程、公 路工程、铁路工程和市政工程。从财务数据来看,2023年,隧道股份的收入中,地下工程占比最大, 达到了50%,其次是公路工程和铁路工程,分别占比20%和15%。市政工程占比相对较小,为5%。
2. 隧道股份收入构成优势
01
隧道施工行业概述
Overview of Tunnel Construction Industry
隧道施工行业概述

新基建股票的十大龙头股有哪些?

新基建股票的十大龙头股有哪些?

新基建股票的十大龙头股有哪些?新基建股票的十大龙头股一、广安爱众:新型基建充电桩龙头股,2020年营业收入22.69亿,同比增长2.27%,净利润1.89亿元,同比增长-23.04%。

此外,该公司已建立了67家合资企业和237个项目落地城市。

全国已建成充电桩约17.7万个,投入运营超过10万个。

二、泰瑞德:新基建充电桩龙头股。

2020年年报显示,公司营业收入74.21亿元,同比增长10.11%,近三年复合增长率12.11%;净利润1.73亿,同比增速-35.96%。

此外,该公司已建立了67家合资企业和237个项目落地城市。

全国已建成充电桩约17.7万个,投入运营超过10万个。

三、隆基股份:新能源龙头股产业覆盖隆基单晶硅、隆基乐叶光伏、隆基新能源、隆基清洁能源光伏全产业链。

四、天齐锂业:新能源龙头股全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商,全球第二大锂生产商,亚洲第一大锂生产商;其子公司Tellison拥有世界上储量最大、正在开采的质量最好的锂辉石矿;主要从事硬岩锂矿资源开发、锂精矿加工销售和锂化工产品生产销售;18年锂矿收入22.02亿元,锂化合物及衍生物收入40.41亿元,合计占比99.97%。

五、当代安培科技股份有限公司:新能源龙头股。

秦通过短途用电,长途用油的运行模式,既满足了续航里程的需求,又摆脱了对燃油的依赖,被国家定义为新能源汽车。

六、比亚迪:新能源龙头股。

在战略合作期间,基于一定的商业条件,BAIC 新能源尽一切努力给予当代安普科技有限公司和普瑞德一定比例的采购股份。

七、中国建筑[601668]:是中国专业运营历史最长、市场化运作最早、一体化程度最高的建筑地产企业集团之一;是中央直接管理的53家重点国有企业。

由中国建筑工程总公司、中国石油、中国中化和宝钢集团于2007年12月组建,其中中建总公司持股94%,下辖8个基建局和5个设计院。

铁路基建概念龙头股有哪些1、宝塔实业公司从事的主要业务为轴承生产与销售、光伏支架生产业务和物资贸易业务。

水利龙头股排名前十(名单)

水利龙头股排名前十(名单)

水利龙头股排名前十(名单)水利龙头股排名前十一、三峡水利公司作为水利发电为主业的电力公司,其所在西部地区水利资源丰富,同时水面落差更大。

二、安徽建工主营建筑工程施工、房地产开发和水力发电,属水利建设环节。

三、大禹节水主营智慧水利项目建设、现代节水设施制造业和水利施工工程业务、现代农业设施连锁经营,属水利建设环节。

四、钱江水利主营电力及水的生产和供应、管网工程等,属水利建设环节。

五、葛洲坝主营建筑工程承包施工,属水利建设环节,公司为全国最大的水利水电施工企业,拥有水利水电工程总承包一级资质。

水利建设的龙头股票有哪些1、中国电建公司主要从事水利水电建设、其他电力建设和基础市政设施工程,属于水利建设环节。

公司在中国建设了65%以上的大中型水电站和水利枢纽项目,一直是中国河流治理和水电开发的骨干力量和龙头建设企业,长期处于水利水电建设的领先地位。

2、葛洲坝公司主要从事建筑工程承包施工,属于水利施工环节。

据公司官方网站介绍,公司是中国最大的水利水电施工企业,具有水利水电工程总承包一级资质。

3、利欧股份根据利欧股份官网介绍,公司是中国最大微型小型水泵制造商和出口商,微型小型水泵出口量约占全国同类产品出口总量24%,位列同类产品出口量第一名。

环保龙头股排名前十名1、环保龙头股排名前十的有龙净环保、碧水源、创业环保股份有限公司、菲达环保、龙源科技、首创股份、国电清新、九龙电力等等。

环保概念股是指在主板市场上涉及环境保护的上市公司,主要包括污水处理、垃圾回收和环保产品的生产。

在21世纪,人们越来越重视环保问题,其中一股环保观念越来越受欢迎。

这些股票通常具有很强的连锁效应。

它会导致市场和公众的模仿。

2、国电清新的股票代码是002573。

它拥有丰富的特许经营经验,2012-2013年持续快速增长,是中国首批试点脱硫特许经营企业之一。

目前,公司稳定运营8台,脱硫资产480万kW。

2011年初,公司与大唐电力股份有限公司签订了两项脱硫运行项目合作协议,总装机容量超过700万千瓦。

上海隧道工程股份有限公司

上海隧道工程股份有限公司

上海隧道工程股份有限公司员工手册二○一三年四月前言本手册依据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等法律法规,结合公司实际编制,对员工了解公司的管理起到重要的引导作用,旨在向您介绍公司人事制度及规章制度,为您在职期间提供指导。

若对本手册有疑问或不解之处,请向本手册注明的解释部门咨询.上海隧道股份员工手册目录第一章企业理念第二章公司经营战略、方针、定位和发展目标第三章公司标识和企业礼仪第四章公司质量、环境、安全方针第五章员工职业守则第六章薪资第七章福利第八章培训第九章纪律与奖惩第十章劳动合同管理第十一章附则第一章企业理念1、企业使命:工程造福万代隧道连接未来2、企业愿景:引领隧道工程领域发展的国际一流企业3、企业精神:拼搏奉献争创一流4、企业价值观:为民造福实现自我第二章公司经营战略、方针和定位1、经营战略:立足上海,面向全国,走向世界2、经营方针:以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜3、发展定位: 三加一模式:工程建设、投资业务、先进制造业务,加现代工程服务第三章公司标识和企业礼仪1、隧道股份司旗:以蓝色作为司旗主色调,寓意软土隧道的施工环境与江河湖海息息相关,寓示隧道员工为实现“天蓝、地绿、水清”的环境目标而不懈努力,寓含几代隧道人默默无闻地奉献社会,具有象蓝天、大海一样的宽广胸怀。

旗帜中央的司徽“STEC”为红色,寓含隧道员工用青春和热血谱写了一部隧道发展的史诗。

旗帜底部金黄色的中英文“上海隧道工程股份有限公司"字体,既是对中央部位司徽字母的注释,又寓含着隧道股份金光灿灿的发展前景。

2、隧道股份司徽:“上海隧道工程股份有限公司”的英文“Shanghai Tunnel Engineering Co。

,LTD”每个词的词首字母,依次为STEC,把S字母的曲线设计成圆隧道的横剖面(圆隧道用盾构推进贯通后,必须浇筑路面将空间分割成上下两部分,路面以上用以车辆行驶、路面下方安装管线),具有鲜明的行业特征。

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• 主营市政基础设施投资和建设。公司主营 业务为越江隧道、轨道交通、道路桥梁、 燃气工程等市政基础设施的投资和建设。 设计和运营收入分别占总收入的91%、5%、 20% 。 • 公司大力开展投资业务,实现投资与施工 的联动发展,投资业务已逐步成为公司盈 利的主要来源。
• PPP 模式推广的最大受益者之一。公司定 位于“建设领域的金融专家、金融领域的 建设专家”,实施“设计引领、投资带动” 的经营战略,凭借领先的设计和施工技术, 丰富的投资和运营经验。
• BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩 写,通常直译为“建设-经营-转让”。 这种译法直截了当,但不能反映BOT的实 质。BOT 实质上是基础设施投资、建设和 经营的一种方式,以政府和私人机构之间 达成协议为前提,由政府向私人机构颁布 特许,允许其在一定时期内筹集资金建设 某一基础设施并管理和经营该设施及其相 应的产品与服务。
上海隧道工程股份有限公司— —行情分析
公司简介
• 1965年,成立上海市隧道工程公司,成为中国最 早进行盾构隧道试验和工程应用专业工程建设单 位。 • 公司名称 上海隧道工程股份有限公司
• A股代码 600820 A股简称 隧道股份
• 建筑行业首家上市公司,地下工程施工的领导者 之一。公司是建筑行业第一家上市公司, • 是上海地区基础设施建设的骨干企业,主要从事 越江隧道和城市轨道交通建设等地下工 • 程设计和施工,是专业从事隧道工程施工规模最 大的企业。
• (1)基建建设:2014 年公司基建建设业务营收 5,081.42 亿元,为公司提供83%收入贡献和64% 利润贡献,基建板块YOY+13.95%。(2)勘察设 计与咨询服务:2014 实现营收95.92 亿元, YOY+12.06 %;毛利率同比下降2.04%,系以设 计带施工导致公司总承包任务量增加和设计业务 规模增加导致了委外支出增长。(3)工程设备和 零部件制造:2014 年实现营收124.8 亿元, YOY+10.23%。公司道岔、桥梁钢结构占有国内 70%市场,铁路专用设备研制达国际水平,同时 公司成为国内最大、世界第二的盾构研发制造商。

• 公司建成的大型、超大型越江隧道占上海 市场的 75%以上,其几乎参与建设了上海 所有轨道交通线路,完成的轨道 • 交通隧道里程占上海市场的 40%以上。此 外,公司在国内其他省份及香港、新加坡、 印度等地承接了大量工程。
• PC为precast concrete(混凝土预制件[1] ) 的英文缩写,在住宅工业化领域称作PC构 件。与之相对应的传统现浇混凝土需要工 地现场制模、现场浇注和现场养护。混凝 土预制件[2] 被广泛应用于建筑、交通、水 利等领域,在国需谨慎。)
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