论述国外无障碍设施情况调研.ppt
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无障碍的交通环境
详细描述
人行道应平整、宽敞，并与马路牙子衔接顺畅，避免出现高度差。过街设施应配 备完善的盲道和缘石坡道，确保视障者和轮椅使用者安全过街。同时，应设置合 理的过街信号灯时，为行人和车辆提供安全的通行空间。
公共交通设施
总结词
公共交通设施的无障碍化程度直接关系到残疾人和老年人等 弱势群体的出行便利性。
详细描述
谢谢聆听
定期对无障碍交通的发展情况进行评估，总结经验教训，为政策的调整和完善提供依据 。
05 无障碍交通的挑战与解决方案
技术挑战与解决方案
技术落后
目前的无障碍交通技术还不能完全满足残疾 人士的需求，如无障碍电梯、无障碍公交车 等设施的技术水平有待提高。
解决方案
加大科技研发投入，推动无障碍交通技术的 创新和升级，例如研发更智能、更便捷的无
障碍电梯和无障碍公交车等设施。
设施建设与管理挑战与解决方案
要点一
设施不足
要点二
解决方案
部分地区无障碍交通设施建设不足，如盲道被占用、无障 碍电梯无法正常使用等。
加强无障碍交通设施的建设和管理，建立完善的无障碍交 通设施维护和监管机制，确保设施的正常使用。
公众意识与参与挑战与解决方案
公众意识不足
部分人群对无障碍交通的认识不足，缺乏关心和支持。
无障碍的交通环境
汇报人：可编辑 2024-01-04
人行道应平整、宽敞，并与马路牙子衔接顺畅，避免出现高度差。过街设施应配 备完善的盲道和缘石坡道，确保视障者和轮椅使用者安全过街。同时，应设置合 理的过街信号灯时，为行人和车辆提供安全的通行空间。
公共交通设施
总结词
公共交通设施的无障碍化程度直接关系到残疾人和老年人等 弱势群体的出行便利性。
详细描述
谢谢聆听
定期对无障碍交通的发展情况进行评估，总结经验教训，为政策的调整和完善提供依据 。
05 无障碍交通的挑战与解决方案
技术挑战与解决方案
技术落后
目前的无障碍交通技术还不能完全满足残疾 人士的需求，如无障碍电梯、无障碍公交车 等设施的技术水平有待提高。
解决方案
加大科技研发投入，推动无障碍交通技术的 创新和升级，例如研发更智能、更便捷的无
障碍电梯和无障碍公交车等设施。
设施建设与管理挑战与解决方案
要点一
设施不足
要点二
解决方案
部分地区无障碍交通设施建设不足，如盲道被占用、无障 碍电梯无法正常使用等。
加强无障碍交通设施的建设和管理，建立完善的无障碍交 通设施维护和监管机制，确保设施的正常使用。
公众意识与参与挑战与解决方案
公众意识不足
部分人群对无障碍交通的认识不足，缺乏关心和支持。
无障碍的交通环境
汇报人：可编辑 2024-01-04
无障碍设计ppt课件
建筑
• 早在古建筑中，无障碍设计概念就已 经有所体现和发展。
• 例如古寺台阶楼梯两侧的斜坡。
• 现代建筑满足交大人流量需求，在形式与体 • 量上进行合理设计，满足设计功能，实现无 • 障碍设计理念。
室内
二 公共交通
公共环境设施设备
导视系统
其他辅助
有障碍设计
无障碍设计
• 无障碍设计（barrierfreede sign）这个概念名称始见 于1974年，是联合国组织提出的设计新主张。无障碍 设计强调在科学技术高度发展的现代社会，一切有关 人类衣食住行的公共空间环境以及各类建筑设施、设 备的规划设计，都必须充分考虑具有不同程度生理伤 残缺陷者和正常活动能力衰退者（如残疾人、老年人） 群众的使用需求，配备能够应答、满足这些需求的服 务功能与装置，营造一个充满爱与关怀、切实保障人 类安全、方便、舒适的现代生活环境。
无障碍设计从视觉、听觉、
触觉几大方面进行设计，保 证残障人士的出行交通和人 际交流在一定程度上降低难
度.
无障碍设计首先体现在建筑、公共交通、公共环境设施设备以及导视系统，再 其次就是工作生活娱乐中的各种器具。 无障碍设施主要是建筑物（包括公共建筑、居住建筑）和道路（包括道路、桥 梁、人行道路、人行天桥、人行地道、公交站点、公共绿地）的相应设施。而 无障碍环境概念，范围就更大更广。除建筑物、道路无障碍，还包括交通工具 无障碍、信息和交流无障碍（电视手语和字幕、盲人有声读物、音响信号、手 机短信息、信息电话等等），以及人们对无障碍的思想认识和意识等。从建设 部门来看，多指无障碍设施，从整个社会来说，多指无障碍环境。
无障碍设计的重要性课件
为了推进我国的无障碍设施建设，2002年10月31日，建设部、民政部、 全国老龄委、中国残联在北京召开了全国无障碍设施建设工作电视电话会议。 会上提出了开展创建全国无障碍设施示范城的活动，这是推进无障碍设施建 设的重要举措。北京、天津、上海、大连、青岛、南京、杭州、厦门、广州、 西安、苏州、秦始岛十二个城市列为首批示范创建城市。
畅通：卫生间室内外高差不得大于20毫米，方便残疾人和轮椅通过。 尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米 *1.5米的轮椅回转空间。
PPT学习交流
21
建筑物无障碍实施范围
1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入 口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。基于对
人类行为、意识与动作反应的细致研究，致力于优 化一切为人所用的物与环境的设计，在使用操作界 面上清除那些让使用者感到困惑、困难的“障碍”， 为使用者提供最大可能的方便，这就是无障碍设计 的基本思想。
无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊 需求。
PPT学习交流
PPT学习交流
9
无障碍扶手
无障碍楼梯设施 PPT学习交流
10
联达电梯的无障碍设计
电梯的按钮上的符号都是突出的，这样的设计便于残疾人触摸。
PPT学习交流
畅通：卫生间室内外高差不得大于20毫米，方便残疾人和轮椅通过。 尺度：门扇开启的净宽不得小于0.8米，以方便轮椅通过。厕所内应留有1.5米 *1.5米的轮椅回转空间。
PPT学习交流
21
建筑物无障碍实施范围
1．各类公共建筑(包括办公、科研建筑和学校、园林建筑)的室外场地、建筑入 口、走道、楼梯、公共活动用房和公共服务设施等部位应进行无障碍设计。
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。基于对
人类行为、意识与动作反应的细致研究，致力于优 化一切为人所用的物与环境的设计，在使用操作界 面上清除那些让使用者感到困惑、困难的“障碍”， 为使用者提供最大可能的方便，这就是无障碍设计 的基本思想。
无障碍设计关注、重视残疾人、老年人的特殊 需求。
PPT学习交流
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9
无障碍扶手
无障碍楼梯设施 PPT学习交流
10
联达电梯的无障碍设计
电梯的按钮上的符号都是突出的，这样的设计便于残疾人触摸。
PPT学习交流
无障碍设施 ppt课件
二年三班 三组、四组
❖盲道是专门帮助 盲人行走的道路 设施，盲道一般 由两类砖铺成。 一类是条形引导 砖，引导盲人放 心前行；一类是 带有圆点的提示 砖，提示盲人前 面有障碍，要转 弯了。
无障碍坡 道， 两侧
都有扶手， 方便残疾人 出行。
❖红绿灯的路 口安装声音 提醒装置， 让盲人能够 通过声音辨 别通行信号 ，帮助他们 安全过马路 。
❖无障碍车辆：车 辆停靠后，会有 一个防滑垫板自 动伸出，搭建在 车辆与站台之间 ，形成一个平滑 无阻的通道，让 轮椅可以顺利进 入车内。
❖无障碍车辆 还有专门的 残疾人座位 和轮椅专门 固定位置。
❖手动遥控全自 动残疾人升降 梯 Fra Baidu bibliotek让残疾人
也可以上下楼 梯。
❖地铁车厢内专 为残疾人设计 的可固定轮椅 的“专座”。
❖专门为残 疾朋友们 “量身定 做”的健 身器材， 让他们也 享受到锻 炼的乐趣 。
❖关爱残 疾人，
从你我
做起！
从奉献 做起！
❖无障碍卫生 间：里面有 低位马桶和 马桶扶手， 还有其他配 套的洗手间 扶手，为残 疾人士提供 方便。
❖视障阅读区：盲 文、电脑阅读以 及一台小型电子 助视器，就能为 视障读者点燃一 盏阅读的灯。
❖无障碍电 话亭：方 便残疾朋 友们通讯 交流。
❖低位取款 机：让残 疾朋友们 可以独立 办理取款 业务。
❖盲道是专门帮助 盲人行走的道路 设施，盲道一般 由两类砖铺成。 一类是条形引导 砖，引导盲人放 心前行；一类是 带有圆点的提示 砖，提示盲人前 面有障碍，要转 弯了。
无障碍坡 道， 两侧
都有扶手， 方便残疾人 出行。
❖红绿灯的路 口安装声音 提醒装置， 让盲人能够 通过声音辨 别通行信号 ，帮助他们 安全过马路 。
❖无障碍车辆：车 辆停靠后，会有 一个防滑垫板自 动伸出，搭建在 车辆与站台之间 ，形成一个平滑 无阻的通道，让 轮椅可以顺利进 入车内。
❖无障碍车辆 还有专门的 残疾人座位 和轮椅专门 固定位置。
❖手动遥控全自 动残疾人升降 梯 Fra Baidu bibliotek让残疾人
也可以上下楼 梯。
❖地铁车厢内专 为残疾人设计 的可固定轮椅 的“专座”。
❖专门为残 疾朋友们 “量身定 做”的健 身器材， 让他们也 享受到锻 炼的乐趣 。
❖关爱残 疾人，
从你我
做起！
从奉献 做起！
❖无障碍卫生 间：里面有 低位马桶和 马桶扶手， 还有其他配 套的洗手间 扶手，为残 疾人士提供 方便。
❖视障阅读区：盲 文、电脑阅读以 及一台小型电子 助视器，就能为 视障读者点燃一 盏阅读的灯。
❖无障碍电 话亭：方 便残疾朋 友们通讯 交流。
❖低位取款 机：让残 疾朋友们 可以独立 办理取款 业务。
城市道路无障碍设施课件
特点
具有人性化、实用性、无障碍化 等特点，包括但不限于盲道、坡 道、升降电梯等设施。
城市道路无障碍设施的重要性
社会公平
城市形象
保证残障人士的出行权利，促进社会 公平与包容。
体现城市的文明程度和发展水平，提 升城市形象。
安全便利
提高出行安全性和便利性，减少障碍 和风险。
城市道路无障碍设施的历史与发展
施工流程与质量控制
施工准备
对施工现场进行勘察， 制定详细的施工计划和
安全措施。
材料采购
确保采购的材料符合国 家相关标准和设计要求
。
施工过程
按照设计图纸进行施工 ，确保施工质量符合规
范要求。
质量检测
对施工完成的设施进行 质量检测，确保符合无
障碍设施的标准。
维护保养与定期检查
01
02
03
04
日常保养
人行道
提供步行空间，连接居住 区、商业区和公共交通站 点，方便行人安全通行。
人行横道
设置在交叉路口，供行人 穿越马路，保证行人安全 过街。
盲道
专为视觉障碍者设计，引 导他们安全行走，辅助他 们辨别方向和障碍物。
路口设施
交通讯号灯
控制交通流量，指导行人和车辆 的行驶状态，保证交通安全。
路口导盲设施
为视觉障碍者提供方向指引，帮助 他们判断路口情况。
具有人性化、实用性、无障碍化 等特点，包括但不限于盲道、坡 道、升降电梯等设施。
城市道路无障碍设施的重要性
社会公平
城市形象
保证残障人士的出行权利，促进社会 公平与包容。
体现城市的文明程度和发展水平，提 升城市形象。
安全便利
提高出行安全性和便利性，减少障碍 和风险。
城市道路无障碍设施的历史与发展
施工流程与质量控制
施工准备
对施工现场进行勘察， 制定详细的施工计划和
安全措施。
材料采购
确保采购的材料符合国 家相关标准和设计要求
。
施工过程
按照设计图纸进行施工 ，确保施工质量符合规
范要求。
质量检测
对施工完成的设施进行 质量检测，确保符合无
障碍设施的标准。
维护保养与定期检查
01
02
03
04
日常保养
人行道
提供步行空间，连接居住 区、商业区和公共交通站 点，方便行人安全通行。
人行横道
设置在交叉路口，供行人 穿越马路，保证行人安全 过街。
盲道
专为视觉障碍者设计，引 导他们安全行走，辅助他 们辨别方向和障碍物。
路口设施
交通讯号灯
控制交通流量，指导行人和车辆 的行驶状态，保证交通安全。
路口导盲设施
为视觉障碍者提供方向指引，帮助 他们判断路口情况。
无障碍设施与环境改造课件ppt
• 室内、外的照明要好，视度清晰。脊髓损
伤患者，尤其是颈部损伤患者等体温调节 功能有障碍等患者，室内温度要有调节。
（十三）传达、接诊、咨询、公用 电话亭等服务柜台
•同洗手池一样，柜台下面离地应为0.68m以上， 以双足伸入0.45m为合适，台面高度不应大于 0.80m。电话机和拨号盘中心离地应为0.90～ 1.00m。
2020
谢谢！
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•洗手池下部空间宽度应大于0.70m，深度大于0.40m， 池底最低处不低于地面0.68m，以便乘轮椅患者的腿 部能进入池底；洗手池台面高度不应高于地面0.78m， 以便于接近水池以洗手和洗脸，而一个可升降的洗手 池应该更有利于残疾人和不同年龄的人群使用。水龙 头采用长手柄式，以便操作。池深不必大于0.16m， 排水口应位于患者能够得着处。镜子的中心应在离地 1.05～1.15m，镜面稍倾斜向下，否侧患者难以照见 自己较大部分的身体。
第二节 环境改造
环境改造：
就是通过对环境进行适当的调整，使环境 能够使用残疾人的生活、学习或工作的需要。环 境改造的目的就是通过建立无障碍设施，消除环 境对残疾人造成的各种影响，为残疾人参与社会 活动创造基本条件。
一、 环境改造的基本要求
环境改造的基本要求： 就是建立无障碍环境，ห้องสมุดไป่ตู้括物质、信息和交流环 境的无障碍。
国内外学习障碍研究的探索
2、失眠障碍的心理原因及应对 策略
心理因素是失眠障碍的重要原因之一，包括焦虑、抑郁、压力等。近年来， 研究者开始失眠障碍的心理原因，并提出了多种心理应对策略，如认知行为疗法、 情绪调节等。但对于不同心理原因导致的失眠障碍，应采取何种针对性的应对策 略，仍需进一步探讨。
3、失眠障碍的生物治疗和基因 研究等
3、失眠障碍的治疗方法和最新 研究成果
传统的失眠治疗方法主要包括药物治疗、心理治疗和中医治疗等。药物治疗 主要包括镇静催眠药和抗抑郁药等，但长期使用可能导致药物依赖和不良反应。 心理治疗主要包括认知行为疗法、放松训练等，已被证明对失眠障碍有较好的疗 效。中医治疗主要包括针灸、推拿、中药治疗等，具有较好的调理作用。
国内外学习障碍研究的探索
基本内容
近年来，学习障碍成为教育心理学领域备受的话题。学习障碍是指个体在听、 说、读、写、算等方面出现明显的困难，影响了个体的学业成就和心理发展。本 次演示将围绕国内外学习障碍研究的探索展开讨论，旨在为深入理解学习障碍提 供参考。
在学习障碍研究方面，国内外学者进行了大量有益的探索。研究主要集中在 症状表现、原因分析、干预措施等方面。通过对大量相关文献的梳理，可以发现 学习障碍研究的主要症状包括注意力不集中、记忆力较差、语言表达能力不足等。 造成这些症状的原因多与神经系统发育异常、家庭环境、学校教育等因素有关。
最新研究成果显示，神经调节治疗有望成为治疗失眠障碍的新手段。例如， 深部脑刺激和迷走神经刺激等技术已在临床试验中显示出一定的疗效。此外，研 究者还探索了基因治疗和细胞治疗等新型治疗方法，但目前仍处于实验室阶段。
《无障碍设计》课件
供多种使用方式。
02
无障碍设计的领域
建筑无障碍设计
总结词
为残障人士提供便利的建筑环境
详细描述wenku.baidu.com
建筑无障碍设计主要关注公共空间、住宅和设施的无障碍化，以确保残障人士 能够方便地出入和使用。这包括对建筑物的入口、通道、电梯、卫生间等设施 进行特殊设计，以满足不同残障人士的需求。
数字无障碍设计
总结词
为视障和听障人士提供无障碍的数字体验
无障碍设计的挑战与未来发展
无障碍设计面临的挑战
技术挑战
法规和标准
随着科技的快速发展，新的产品和服务不 断涌现，如何确保这些产品和服务对所有 人都是无障碍的，是一个巨大的挑战。
尽管许多国家和地区已经制定了无障碍设 计的相关法规和标准，但在实施过程中仍 存在诸多困难和挑战。
文化和社会观念
经济成本
在某些地区和社会群体中，对于无障碍设 计的认知和接受程度仍然较低，这给无障 碍设计的推广和应用带来了挑战。
详细描述
数字无障碍设计主要关注网站、应用程序和电子设备等数字产品的无障碍化。设计师需要考虑到视障 和听障人士的需求，提供易于使用的界面和功能，如屏幕阅读器和音频提示，以确保他们能够正常使 用。
交通无障碍设计
总结词
提供方便的交通方式，使所有人能够自由出行
详细描述
交通无障碍设计主要关注公共交通工具和设施的无障碍化，如公交车、地铁、铁路和机场等。这包括提供轮椅和 婴儿车的便利设施、盲道和提示音等，以确保残障人士能够方便地出行。
02
无障碍设计的领域
建筑无障碍设计
总结词
为残障人士提供便利的建筑环境
详细描述wenku.baidu.com
建筑无障碍设计主要关注公共空间、住宅和设施的无障碍化，以确保残障人士 能够方便地出入和使用。这包括对建筑物的入口、通道、电梯、卫生间等设施 进行特殊设计，以满足不同残障人士的需求。
数字无障碍设计
总结词
为视障和听障人士提供无障碍的数字体验
无障碍设计的挑战与未来发展
无障碍设计面临的挑战
技术挑战
法规和标准
随着科技的快速发展，新的产品和服务不 断涌现，如何确保这些产品和服务对所有 人都是无障碍的，是一个巨大的挑战。
尽管许多国家和地区已经制定了无障碍设 计的相关法规和标准，但在实施过程中仍 存在诸多困难和挑战。
文化和社会观念
经济成本
在某些地区和社会群体中，对于无障碍设 计的认知和接受程度仍然较低，这给无障 碍设计的推广和应用带来了挑战。
详细描述
数字无障碍设计主要关注网站、应用程序和电子设备等数字产品的无障碍化。设计师需要考虑到视障 和听障人士的需求，提供易于使用的界面和功能，如屏幕阅读器和音频提示，以确保他们能够正常使 用。
交通无障碍设计
总结词
提供方便的交通方式，使所有人能够自由出行
详细描述
交通无障碍设计主要关注公共交通工具和设施的无障碍化，如公交车、地铁、铁路和机场等。这包括提供轮椅和 婴儿车的便利设施、盲道和提示音等，以确保残障人士能够方便地出行。
无障碍环境建设
02
无障碍环境建设的主要内容
硬件设施无障碍
公共设施的无障碍设计
公共交通工具、公共建筑、公园、广 场等应配备无障碍设施，如无障碍通 道、电梯、卫生间等，方便残疾人、 老年人等行动不便的人群通行和使用 。
居住环境的无障碍改造
对家庭、住宅小区等居住环境进行无 障碍改造，包括修建坡道、盲道、扶 手等，以方便残疾人、老年人等行动 不便的人群出入和使用。
这些管理办法根据当地实际情况，对无障碍 环境建设提出了具体要求和实施措施，以确 保残疾人等群体的出行便利。
各行业标准与规范
例如建筑、交通、旅游等行业，都有针对无 障碍环境建设的标准和规范，以确保各类设
施和服务能够满足残疾人的需求。
04
无障碍环境建设中的挑战与问题
技术难题与解决方案
技术难题
无障碍环境建设面临的技术难题包括如 何实现精准的环境感知、信息交互和智 能决策等。
鼓励企业参与
引导和鼓励企业积极参与无障碍 环境建设，开发更多适合残障人 士的产品和服务。
社区共建共治
加强社区居民的参与和合作，共 同推进社区无障碍环境建设和改 善，提高残障人士的生活质量和 社会融入度。
THANKS
THANK YOU FOR YOUR WATCHING
日本
日本的无障碍环境建设在亚洲地区处于领先地位，通过 立法和科技创新，为残疾人提供了全面的无障碍设施和 服务，包括公共交通、城市规划、医疗设施和信息交流 等。
无障碍环境—公共设施无障碍标准(残障社会工作课件)
6
盲道：
在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置盲人 辨向的音响设施；
7
门净宽：
门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的场所 需另设残疾人入口
8
走廊净宽：
所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上
9
公厕：
公厕应设有带扶手的坐式便器，门隔断应做成外开 式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入
10
电梯：
电梯的入口净宽均应在0.8米以上
11
公共环境的无障碍建设
公共环境的无障碍建设
主要依据： 《中华人民共和国老年人权益保障法》 《国际通用无障碍设计标准》 《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
导入案例/情境: 王东是一家建筑工程公司的设计师，最近他负责一项老旧
小区改造项目，小区内居住老人较多，需要对其进行无障 碍环境改造。。 他首先面临的一个问题就是： 无障碍环境都包括哪些呢？标准是什么？
3பைடு நூலகம்
基本概念： • 无障碍设施是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和
其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、 居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。
4
国际通用的无障碍设计标准
坡道 盲道 门净宽 公厕 走廊净宽 电梯入口净宽
5
坡道：
在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其 坡度应不大于十二分之一。
盲道：
在盲人经常出入处设置盲道，在十字路口设置盲人 辨向的音响设施；
7
门净宽：
门的净空廊宽度要在0.8米以上，采用旋转门的场所 需另设残疾人入口
8
走廊净宽：
所有建筑物走廊的净空宽度应在1.3米以上
9
公厕：
公厕应设有带扶手的坐式便器，门隔断应做成外开 式或推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入
10
电梯：
电梯的入口净宽均应在0.8米以上
11
公共环境的无障碍建设
公共环境的无障碍建设
主要依据： 《中华人民共和国老年人权益保障法》 《国际通用无障碍设计标准》 《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
导入案例/情境: 王东是一家建筑工程公司的设计师，最近他负责一项老旧
小区改造项目，小区内居住老人较多，需要对其进行无障 碍环境改造。。 他首先面临的一个问题就是： 无障碍环境都包括哪些呢？标准是什么？
3பைடு நூலகம்
基本概念： • 无障碍设施是指为保障残疾人、老年人、伤病人、儿童和
其他社会成员的通行安全和使用便利，在道路、公共建筑、 居住建筑和居住区等建设工程中配套建设的服务设施。
4
国际通用的无障碍设计标准
坡道 盲道 门净宽 公厕 走廊净宽 电梯入口净宽
5
坡道：
在一切公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其 坡度应不大于十二分之一。
10第四章 公共环境设施设计要点 5无障碍设施PPT课件
人使用的楼梯、台阶踏步的宽度和高度应 合以下的规定：
➢Text ➢Text ➢Text
27
无障碍设施与人机工程学
28
29
（八）电梯与升降平台 必须设无障碍电梯；为方便使用轮椅的患者上、下楼，
轿厢深度大于或等于1.40m，轿厢宽度大于或等于1.10m， 门宽应不小于0.80m，电梯按钮高度0.90～1.10m电梯 迎门面应有镜子，以方便残疾人观看自己的进出是否已完 成。供乘轮椅者使用的升降平台面积不应小于 1.20×0.90m。
6
乘轮椅者通行的走道和通路最小宽度
供残疾人使用的走道与地面应符合下列规定： 1 走道宽度不应小于1.80 m； 2 走道两侧应设扶手； 3 走道两侧墙面应设高0.35 m护墙板； 4 走道及室内地面应平整，并应选用遇水不滑的地面材料；
7
5 走道转弯处的阳角应为弧墙面或切角墙面； 6 走道内不得设置障碍物，光照度不应小于120 Lx。
无障碍扶手
15
16
（四）音响交通信号 在有红绿灯的路口应同时设音响交通信号，以便盲人
能知道何时可以通过。相当于绿灯的音响持续时间应 等于路面宽度/残疾人步速（0.5m/s）。
17
（五）出入口 为方便使用轮椅的患者，建筑物的无障碍入口应为斜坡
形，入口室外的地面坡度不应大于1:50，坡表面要用防滑 材料，门内外应有1.5×1.5m的平台部分，然后接斜坡。 平台的作用是让患者进出门后能转过身来关门或锁门。如 与斜坡并行有一部分台阶则台阶的高度不应大于15cm。
盲人无障碍产品设计市场调研 PPT
？能否设计一款无障碍购物产品，使购物过程变得轻松愉快
此
此
此
过
过
过
程
程
程
尚 未
尚 未
尚 未
现
现
开 发
开 发
开 发
有
有
产问
品题
Bradley：为盲人特别设计的触觉手表
Bradley使用了钛材质，使得手表相 当有质感和手感，同时易于清洁。同 时Bradley还有50米的防水性能，是 的在洗澡游泳的时候都能使用。表带 可选不锈钢、网织物、皮革等。
@Silva01:我们应该尽一切科技和人文所能,让盲人的视觉不受视力所限,让平等和共享的光芒洒遍世界每个角落。 此外,我们可以闭上眼睛,想象一下,假如有一天我们什么也看不见,我们能否坦然如一,依旧热爱一切。
@程京生:电信运营商应满足盲人通信服务需要,为他们定制适合盲人使用的手机,这方面需要电信运营商和通信 终端厂商共同努力,研发出特定的手机,如在键盘上的盲文输入设置等,这样的手机一定会受到他们的欢迎。
@大司马缸砸光:不知道是因为什么原因,现在路上很少见盲人了,路上的盲道有些地方都被破坏了,盲道是他们出 行的“导向标”,是他们生活中不可或缺的工具。希望行人不要占用盲道,车主停车时避让盲道……减少障碍,让他们 出行更加方便。心中有爱,世界将更光明!
@个性域名1:路上的盲道怎么感觉没以前那么明显了呢,以前的盲道走起来硌脚,现在没有那种感觉了。希望大兴 土木的城市建设,请兼顾盲人朋友,切莫宽了明眼人的路,断了盲人朋友的路。
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人行路口 语音系11 统
英国
•道路路口基本上都进行了坡化，设置了提示盲道 •城市中无障碍公交车较为普及，英国爱丁堡90%的公交车为无障碍低底盘大巴 •专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低，坐轮椅的话，一伸手就能 摸到，考虑得非常周到。专门为残疾人设计的电梯，电梯更宽，而且电梯的按钮非常低， 坐轮椅的话，一伸手就能摸到，考虑得非常周到。 •英国爱丁堡对占用残疾人专用停车位的参照违章停车的相关规定给予30英镑—60英镑不 等的罚款数额 •低位小便池、低位书写台、低位小桌、低位电梯钮、低位洗手台…… •巴士备有升降机及固定轮椅的装置 •地铁出入站一般都有升降平台，站内的声音提示与视屏提示同时为盲人和听力障碍者工作， 车厢内安排了固定轮椅的位置； •无障碍设施科技化：为了满足障碍者向家人好友报平安的愿望，英国人在电话机设计上想 尽了办法，机场不仅设有在轮椅上便可顺利拨打的低位电话机，还有方便聋哑人间通话的 带传真机的公用电话，据说还设有为语言障碍者与正常人交流的带键盘的电话机，该电话 可以将键盘输入的文字转化为声音，让听筒另一方听到报平安的声音。 •英国政策法令的出台落后于实际的无障碍环境建设。虽然英国在1970年颁布的《慢性病 人和残疾人法令》涉及无障碍设施，但对其强制规定是1995年颁布的《反残疾人歧视法》， 这一法令的推出时间晚于我国1990年颁布的第一部涉及无障碍建设的法律《中华人民共和 国残疾人保障法》。
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美国
无障碍设施遍布宾馆各处
无障碍停车位
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ADA法案所规定的无障碍设施范围遍布生活中的各个角落，对障碍人士的关注无
微不至。
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日本
•1964年日本把住宅建设方向定位为老年人的居住空间 •建筑群和公园、公共建筑中，视觉残疾者可以使用触觉地图，沿着途中的导盲声体，触觉 信号，地理标志，变化的光源，图形以及特殊导向装置所指引的方向前进。 •到80年代，福利城镇的建设开始蓬勃发展。其指导思想是:“无论是身体残疾者还是健全者， 无论是老年人还是年轻人、儿童都能安心方便的生活”。 •90年代，日本大力推进《爱心建筑法》，立志建设一个包括便于老年人、残疾人、婴儿等 所有人都能生活的环境。 •日本的所有路口全部实行坡化;主要路段人行横道口都装有盲人过街音响指示器;公用设施内 轮椅可以通达所有地方;所有地铁站都装有升降机，并带有盲文的按钮;每列地铁列车都有专 门车厢设有轮椅席位;盲道从地上一直铺到地铁站台。
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英国
路口、建筑基本上都进行了坡化，设置了提示盲道
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2
低位洗手池
无障碍洗手间
低位楼梯按钮
无障碍办公室
低位设计，大空间设计，方便障碍人士
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自动门
大尺寸门把手
设计细节人性化，方便障碍人士
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无障碍升降梯，实现出入无障碍化
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美国
•美国是世界上第一个制订“无障碍标准”的国家，也是当今无障碍法律最完备的国家。 1976年正式通过了无障碍设计的法规，由城市规划管理部门负责审查，强制执行 •如设计图纸上未予考虑，就不能施工；如已建成的建筑物，但不符合无障碍设计要求，就 不发给使用证 •对于无使用证而使用的，可以通过起诉，处以回款 •还规定20套以下的公寓建筑中，必须设一套无障碍住宅，20套以上时则每20套设l套无障碍 住宅 •美国在制订和贯彻执行无障碍设计技术法规的过程中都进行了大量研究和试验工作，如在 一些大专院校设立由政府拨给经费的无障碍技术基本数据测试的专题项目，为制订标准规范 提供依据，并进一步修正现有法规。如美国纽约州立大学建筑系在70年代初期就从事此项研 究工作，并有专门的试验室和教研组。 •在美国如果在无障碍停车位停车，要被罚款、进监狱或在社区作义工等，没有丝毫通融的 余地 •无论乘车、乘机或参观购物，残疾人都有专用通道或提前进入，机场有一套专门的服务程 序，并有专人接送，残疾人乘飞机会被安排在离厕所最近的座位，使无障碍实施发挥了最大 的效益
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日本
无障碍坡道
无障碍坡道
日本的所有路口全部实行坡化
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无障碍坡道
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建筑物内通行无障碍
无障碍步道，步道两端有语音提示
无障碍垂直电梯设置了语音提示， 低位的楼层控制面板及盲文标识。 方便肢体及视觉障碍人士。
最新建筑物内双层扶手。
10
无障碍车位
无障碍车位
无障碍停车位，方便障 碍人士出行。
无障碍设施完备。