丙烯卸船安全操作规程2
低温丙烯操作
低温丙烯操作3.4.1 低温丙烯储运系统工艺概况低温丙烯储运系统由低温常压储罐、蒸发汽压缩液化回收系统、输送系统和码头装卸船系统组成，根据不同情况，分以下几个工况：1.汽化气液化2.低温丙烯卸船进储罐流量250T/H3.球罐丙烯进低温储罐流量25T/H4.低温丙烯送丙烯球罐流量30T/H5.工况（2）+工况（5）3.4.2汽化气液化工况工艺流程丙烯低温罐T02罐中-47 ℃、5Kpag的丙烯汽化气，由罐顶抽出经压缩机二段压缩到89.1 ℃、1700Kpag的丙烯气，进入丙烯冷凝器E51壳程，被管程的冷却水冷凝为39.5℃、1670Kpag的液相丙烯，进入丙烯储罐D11中。
从D11底部出来的液相丙烯经液位控制阀LV003节流，降温降压为-10℃、330Kpag的汽液混合物，进入丙烯闪蒸罐D12中，丙烯气由D12顶部送至压缩机二吸重新被压缩，若压缩机二段吸入量不够，造成D12罐压力下降，由PIC006根据D12罐压力控制压缩机二排丙烯气补充至D12罐，使D12罐压力保持稳定。
D12罐底的液相丙烯经液位控制阀LV005节流，降温降压为-47℃、120Kpag后，被送至低温罐T02中。
T02罐压力控制采用PIC002根据T02罐压力控制压缩机二排丙烯气补充至T02罐，使T02罐压力保持稳定，由于压缩后的丙烯气温度达90℃，通过TY017从D11底部引入适量的液相丙烯，并由TV017节流，降温降压为-47℃、120Kpag，以冷却补充T02罐的丙烯气的温度。
3.4.3 低温丙烯卸船工艺流程船上的低温液态丙烯通过卸油臂及丙烯卸船管线送至丙烯低温罐T02中，卸船速度为250T/hr。
卸船过程中产生的丙烯气经压缩机压缩后，进入丙烯冷凝器E51液化，再经D11、D12回到T02罐中。
如运输船上需要丙烯气防止负压，则利用压缩机二排的丙烯气中由FIC009控制返回船舱，以补充船舱压力，并通过TY016从D11罐底引入适量的液相丙烯，并由TV016节流，降温降压为-47℃、120Kpag，以冷却返回船舱的丙烯气温度。
危险货物装卸操作规程模版
危险货物装卸操作规程模版第一章总则第一条为规范危险货物的装卸作业，保障人员和环境的安全，提高工作效率，根据相关国家法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于本单位内外的危险货物装卸作业。
第三条本规程所称危险货物，是指具有火爆、毒害、感染、自燃、氧化、腐蚀性等性质，容易引起事故，对人员、设备、环境及公共安全造成威胁的物质。
第四条所有从事危险货物装卸作业的人员，必须经过专业培训并持有相应的操作证书方可上岗。
第五条危险货物装卸作业应有专门的作业区域，同时应设置相应的安全设施和警示标志。
第六条危险货物装卸作业必须遵守以下原则：（一）安全第一：保障人员和设备的安全为首要任务；（二）预防为主：采取各种措施预防事故发生；（三）周密计划：对危险货物装卸作业进行充分的计划和准备；（四）操作规范：按照相关规程和操作程序进行作业；（五）设备完好：确保装卸设备的正常运转和安全使用。
第七条危险货物装卸作业应有负责人进行监督和指导，并及时处理异常情况。
第八条危险货物装卸作业应定期进行安全检查和设备维护保养。
第九条对违反本规程的行为，将依据相关规定进行相应的处罚。
第二章人员管理第十条人员要求：（一）从事危险货物装卸作业的人员必须经过专业培训并持证上岗；（二）人员应按照规定佩戴个人防护装备；（三）人员应熟悉本单位的危险货物种类、性质和装卸作业规程；（四）人员应具备应急处理突发情况的能力。
第十一条培训要求：（一）危险货物装卸作业人员应接受相应的培训；（二）培训内容包括危险货物的性质、装卸作业的流程和规范、应急处理方法等；（三）培训机构应具备相应的资质和认可。
第十二条安全防护：（一）人员应佩戴符合国家标准的个人防护装备，包括头盔、防护服、防护眼镜、防护手套等；（二）人员进入危险货物装卸作业区域前必须穿戴好个人防护装备，并进行检查确认。
第十三条医疗条件：（一）人员应定期进行身体健康检查，确保适合从事危险货物装卸作业；（二）人员受伤或感觉不适时应及时报告，并接受相应的医疗处理。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种广泛用于工业生产的化学物质，它具有易燃易爆的特性，在运输和卸车过程中需要严格遵守安全操作规定，以确保人身安全和设备完整。
下面我们将介绍丙烯卸车流程及安全注意事项。
一、丙烯卸车流程1. 预先准备：在丙烯到达卸车现场之前，需要做好相关准备工作。
首先要确认卸车区域没有火源和易燃物品，确保周围通风良好。
同时要准备好相关的卸车设备和人员，包括防爆工具、泄漏应急处理设备、通风设备等。
2. 卸车前检查：车辆到达卸车点后，需要进行严格的卸车前检查。
检查车辆的密封性是否完好，车辆是否有泄漏现象，车辆是否处于稳定状态等。
同时需要检查卸车设备是否正常运转，防爆设备是否完好。
只有在确认所有条件符合安全要求后，才能进行卸车操作。
3. 卸车操作：在进行丙烯卸车操作时，需要严格遵守操作规程。
首先要将车辆停稳并切断发动机，防止发动机的火花引发爆炸。
然后由专门的操作人员使用防爆工具进行卸车操作，将丙烯从车辆中排放出来。
在卸车过程中，需要密切观察车辆和卸车设备的运行状态，发现异常情况立即停止操作并进行处理。
4. 卸车结束后清理：丙烯卸车结束后，需要对卸车现场进行清理。
清理过程中要注意防止丙烯泄漏和蒸气扩散，必要时要使用泄漏应急处理设备。
清理完成后，要及时进行设备的检查和维护，确保下次使用时设备可以正常运转。
二、丙烯卸车安全注意事项1. 安全培训：进行丙烯卸车操作的人员需要接受严格的安全培训，了解丙烯的特性和危险性，熟悉卸车设备的使用方法，掌握应急处理技能。
只有经过培训并合格后，才能进行卸车操作。
2. 个人防护：进行丙烯卸车操作的人员需要穿戴符合标准的个人防护装备，包括防爆服、防护手套、防护眼镜、防毒面具等。
这些防护装备可以有效保护人员免受丙烯的侵害。
3. 防爆设备：在丙烯卸车现场需要配备好相应的防爆设备，包括防爆工具、防爆灯、防爆通风设备等。
这些设备可以有效降低卸车操作过程中的火灾和爆炸风险。
4. 卸车现场管理：在丙烯卸车现场需要进行严格的管理，禁止烟火，禁止使用明火和易燃物品。
丙烯化学品安全技术说明书
化学品安全技术说明书产品名称：丙烯按照GB/T 16483、GB/T 17519编制修订日期：最初编制日期：版本：第1部分化学品及企业标识化学品中文名：内烯化学品英文名：Propene企业名称：企业地址：邮编：传真：联系电话：电子邮件地址：企业应急电话：产品推荐及限制用途：用于生产聚丙烯、丙烯睛、辛醇、异丁醇、异丙苯、丙烯酸、环氧丙烷等第2部分危险性概述紧急情况概述：极端易燃气体。
GHS危险性类别：易燃气体类别1标签要素：象形图：⑥令警示词：危险危险性说明：H220极端易燃气体防范说明：预防措施：—— P210远离热源/火花/明火/热表面。
禁止吸烟。
事故响应：—— P377漏气着火：切勿灭火，除非漏气能够安全地制止。
——P381除去一切点火源，如果这么做没有危险。
安全储存：—— P403存放在通风良好的地方。
废弃处置：——无物理和化学危险：极端易燃气体。
健康危害：无资料环境危害：无资料第3部分成分/组成信息第4部分急救措施急救：吸入：新鲜空气，休息，必要时进行人工呼吸，给予医疗护理。
皮肤接触：冻伤时用大量水冲洗，不要脱去衣服，给予医疗护理。
眼晴接触：首先用大量水冲洗几分钟（如可能易行，摘除隐形眼镜），然后就医。
食入：漱口，禁止催叶。
立即就医。
对保护施救者的忠告：将患者转移到安全的场所。
咨询医生。
出示此化学品安全技术说明书给到现场的医生看。
对医生的特别提示：无资料第5部分消防措施灭火剂：用水雾、干粉、泡沫或二氧化碳灭火剂灭火。
避免使用直流水灭火，直流水可能导致可燃性液体的飞溅，使火势扩散。
特别危险性：极易燃。
与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃和爆炸（闪爆）灭火注意事项及防护措施：切断气源。
若不能切断气源，则不允许熄灭泄漏处的火焰。
消防人员必须穿全身消防服，佩戴空气呼吸器，在上风向灭火。
喷水冷却容器，尽可能将容器从火场移至空旷处灭火剂：干粉、二氧化碳第6部分泄露应急处理作业人员防护措施、防护装备和应急处置程序：根据气体的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。
丙烯卸船安全操作规程2
1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项，为确保卸料安全特制定本安全操作规程。
2.1 卸料前准备工作：来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划，并由操作组长完成以下准备工作：2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》；若球罐是第一次收油，球罐是否已封罐完成，并做好气密检查，并用氮气置换完成，确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%，使球罐压力处于0.6MPa左右。
球罐上各阀门状态如下：进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态；罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开状态。
2.3若压缩机系统是第一次使用，检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕，并用氮气将空气完全置换出来，然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa（表压），关闭放空阀门。
压缩机系统各阀门状态如下：将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止阀打开，将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。
2.4与船务联系跟踪船舶动态，确定到港时间；操作组长提早1小时派人至码头候船，并开VHF CH 16 守听。
2.5检查确认T2003/T2004液位高度，确认罐容空间是否满足卸料量要求；若不满足要求则加紧出料，或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位报警开关，按照批准的卸料操作液位高度进行操作，并严密监视。
2.6检查确认卸料臂处于完好状态，检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。
2.7操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室；并负责卸料期间对外协调。
3.船靠泊及办理相关的手续3.1接船工程师与引航员联系指引来船靠驳，若是外轮同时通知船务联系相关部门对来船进行联检；3.2操作人员按规定接好接地线。
3.3联检结束后，接船工程师登轮与大副签定，《安全认可书》《船岸安全检查表》，《码头/船输油管线连接计划》，《保安协议》，《NOR》。
3.4工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂，包括气相线和液相线。
长炼丙烯卸车操作规程
长炼丙烯卸车操作规程
1．接到丙烯卸车通知后与罐区联系改正常卸车流程。
2．槽车到位后，卸车岗位改通槽车的气.液相鹤管且将司机的钥匙有操作员暂时保管（安全起见）。
3．检查罐区与压缩机分液罐流程畅通。
4．开罐区气相至分液罐。
当分液罐达到一定液位时（有管路中的气相冷凝后的液相），用压缩机反抽槽车其气相给分液罐加压（如果分液罐液位低直接给槽车加压），将分液罐液相压入槽车液相卸出泵的出口或者是入口
5．当分液罐液相压出后，（改罐区气相至压缩机给槽车加压流程），用球罐气相给槽车加压（开液相泵入口处的排空阀），有利于槽车卸液。
6．当压力达到槽车额定压力时（或压缩机的出口压力达到或高于槽车压力）启动槽车液相泵。
将槽车的液相输送至罐区。
7．当压缩机抽球罐气体不断给槽车加压，当液
体卸车完毕后，改压缩机的四通阀（由原来
的入口变出口），反抽槽车气相至丙烯罐区，使之达到槽车装丙烯之前压力。
8．至此丙烯气，液相卸车完毕且将气，液管拆除，钥匙交还司机离开现场。
同时告知丙烯
罐区卸车完毕。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项随着丙烯在现代工业生产中的广泛应用，丙烯的卸车工作也成为了工业生产过程中不可或缺的一环。
而在丙烯卸车的流程中，安全是最为重要的一个环节。
本文将介绍丙烯卸车的流程及其中的安全注意事项。
一、丙烯卸车流程1. 接受卸车任务在丙烯卸车的流程中，首先需要接受卸车任务。
这个任务可能是由工作班组长或者相关主管安排下来的，需要及时响应并确认卸车任务的具体时间、地点以及需求。
2. 做好准备工作在卸车前，需要做好充分的准备工作。
首先要检查并准备好相关的卸车设备和工具，确保设备的正常运行和充足的使用余量。
还需要对卸车地点进行检查，确保卸车地点安全、通畅、无障碍。
也需要检查相关的安全设施和消防设备，确保在卸车过程中能够及时、有效的应对可能出现的突发情况。
3. 进行卸车操作当准备工作完成后，就可以进行丙烯卸车的操作了。
卸车操作需要按照严格的操作规程进行，包括但不限于操作流程、设备操作、防护措施等方面。
在卸车过程中，需要密切注意卸车设备的运行状态，及时发现并解决可能出现的问题。
4. 完成任务反馈当丙烯卸车任务完成后，需要将任务情况进行及时的反馈。
这包括卸车过程中的特殊情况、设备运行状态、卸车数量等方面的内容。
将这些信息及时反馈给相关主管和相关人员，有利于工作的记录和后续工作的调整。
二、丙烯卸车安全注意事项1. 危险性认识丙烯是一种易燃、易爆的危险化学品，其在卸车过程中存在一定的危险性。
在进行丙烯卸车工作前，需要对丙烯的危险性有充分的认识和了解，确保在卸车过程中能够提前预防和应对可能出现的安全风险。
2. 个人防护在进行丙烯卸车工作时，需要做好个人防护。
包括但不限于穿戴防护服、防毒面具、防酸碱手套、安全帽等。
这些个人防护用具能够有效的保护卸车人员的人身安全，减少因为事故而导致的伤害。
3. 卸车设备检查在进行丙烯卸车工作前，需要对卸车设备进行检查。
确保卸车设备的正常运行和使用条件，确保设备的安全性和稳定性。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种极易燃的化学品，因此在卸车过程中必须严格遵守操作规程和安全注意事项。
以下是丙烯卸车流程及安全注意事项的详细介绍：一、卸车流程：1. 停车位置选择：选择远离热源和火种的地方停车，保持车辆与周围障碍物的距离。
2. 装卸枪连接：将装卸枪连接到卸车管道上，并确保连接处无泄漏。
3. 阀门操作：打开卸车阀门并调整流量，开始卸车。
4. 监控流量：卸车过程中需始终监控流量，确保不会超出车辆的承载能力。
5. 结束卸车：当丙烯卸完后，关闭卸车阀门，并等待装卸枪、管道等内部丙烯全部排空后再进行拆卸。
二、安全注意事项：1. 佩戴防护装备：卸车作业人员必须佩戴防毒面具、防静电服、防护手套等相关防护装备。
2. 灭火器和应急设备：卸车现场应备足够数量的干粉灭火器和其他应急设备，并且人员需了解正确使用方法。
3. 防火防爆措施：卸车现场禁止吸烟、明火，严禁使用打火机等易产生火花的物品，保持现场无尘、无积水，避免静电产生。
4. 通风和排气：卸车现场需保持通风良好，避免丙烯浓度过高，一旦发生泄漏需及时排气。
5. 预防泄漏：卸车作业人员需仔细检查装卸枪、管道等连接处是否牢固，卸车过程中需及时发现并处理泄漏情况。
6. 紧急处置：卸车现场需设置紧急处理方案和演练计划，一旦发生意外需迅速采取相应措施，保障人员和设备的安全。
丙烯卸车作业是一项高风险的操作，需要所有工作人员高度重视安全生产，严格按照流程和注意事项进行操作，确保卸车作业的安全和顺利进行。
作业人员需要不断加强技术培训，提高应对突发事件的能力，保障生产现场的安全稳定。
码头装卸作业规程范本
码头装卸作业规程范本一、概述本规程旨在规范码头装卸作业流程，确保作业安全、高效进行。
所有参与码头装卸作业的人员必须遵守本规程，并按规定执行。
二、作业准备1.作业人员必须按时到岗，并穿戴好必要的个人防护装备。
2.码头负责人必须确保装卸区域的安全状况，并分配作业任务给相关人员。
3.在开始作业前，必须对装卸设备、工具和作业区域进行检查，确保其正常工作和安全可靠。
4.装卸作业前，必须清理作业区域，保持地面平整、干燥，并清除障碍物。
三、装卸操作1.装卸作业人员必须按照交接单，核对货物种类、数量和质量，并记录在册。
2.装卸作业需遵循“先下货后上货”的原则，确保证书作业的顺利进行。
3.装卸作业时，必须根据货物的性质和特点，选择合适的装卸设备，并确保设备处于正常工作状态。
4.严禁将质量、形态、规格不符合要求的货物送上/下船。
5.装卸作业过程中，要注意操作规范，合理安排装卸方向和次序，确保货物的稳定和安全。
6.在装卸高度较高的货物时，必须使用适当的防滑设施和安全绳索，确保作业人员的人身安全。
7.装卸过程中如发现货物破损、货物丢失等情况，必须及时上报负责人，并妥善保管现场证据。
四、安全措施1.装卸作业人员必须佩戴好安全帽、防滑鞋、手套等个人防护装备，并按规定使用安全带。
2.装卸作业人员严禁在堆放货物上行走或站立，禁止乱丢杂物，并保持仓库及码头周边的整洁、清晰。
3.装卸作业人员必须遵守岗位安全操作规程，妥善使用和保管作业工具，做到安全操作、谨慎行事。
4.装卸作业人员发现作业区域有明火、易燃品等安全隐患时，必须立即向负责人报告，并采取紧急措施。
5.装卸作业人员必须严格遵守作业区域的禁烟、禁酒等规定，并保持思想清醒，不得在作业过程中酗酒、吸毒。
五、环境保护1.装卸作业中产生的噪音、尘土等污染必须采取有效措施进行控制，减少对环境的影响。
2.作业人员必须妥善处理废弃物，并按规定分类收集、运输、处理。
3.装卸作业使用的设备和车辆必须符合环境保护要求，定期进行检查和维修。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项一、丙烯卸车流程丙烯是一种常用的工业化学品，广泛用于塑料、橡胶、涂料等行业。
在生产和使用过程中，需要将丙烯从运输车辆中卸下。
丙烯属于易燃易爆品，卸车过程中需要严格遵守操作规程，确保安全。
下面将介绍丙烯卸车的详细流程。
1. 到达卸车点运输车辆在到达卸车点之前，应提前与接收单位联系，确认卸车地点、时间和方式。
在到达卸车点时，应停车并切断发动机。
2. 环境检查卸车点的环境应符合丙烯卸车的安全要求，包括通风良好、无明火、无静电积聚等。
卸车点的地面应平整、干燥，避免发生车辆倾斜或滑动的情况。
3. 安全防护在卸车过程中，驾驶员和卸车人员需佩戴符合要求的防护用品，包括防爆眼镜、防化服、化学手套等。
卸车现场应设置警示标志，防止他人靠近危险区域。
4. 接收设备准备接收单位应提前准备好卸车所需的设备和管道连接。
确保接收设备符合规范，无泄漏和损坏。
5. 接地接通丙烯卸车过程中，需使用接地线将运输车辆与地面接通，以防止静电积聚。
运输车辆和接收设备应互相接通，确保电位均衡。
6. 卸车操作打开运输车辆上的卸料阀，将丙烯缓慢释放到接收设备中。
在卸料过程中，需注意控制流速，避免溅洒和泄漏。
卸料结束后，关闭卸料阀，断开连接管道。
7. 清洗消毒卸车完成后，应对接收设备和连接管道进行清洗和消毒，确保下次使用时符合卫生要求。
8. 安全检查卸车完毕后，需对卸车设备和运输车辆进行安全检查，确保无泄漏和损坏。
对卸车现场进行清理，清除残留物和污染物。
9. 离开现场所有卸车人员和驾驶员确认无安全隐患后，方可离开卸车现场。
确保现场无人员滞留，关闭卸车区域门禁。
二、丙烯卸车安全注意事项1. 丙烯具有易燃易爆性，卸车过程中需远离明火和高温物品。
严禁在卸车现场吸烟或使用明火工具。
2. 在卸车过程中，应用防爆工具和防护用品，严格按照操作规程进行操作。
3. 卸车现场应保持通风良好，及时排除有害气体。
4. 丙烯属于危险品，卸车前需对接收设备和连接管道进行检查，确保正常无损。
危化品装卸、搬运工安全操作规程范本
危化品装卸、搬运工安全操作规程范本一、安全意识教育培训1.危化品装卸、搬运工作人员应接受专业培训，并具备相应的危化品操作证书。
2.定期组织危化品安全知识培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3.加强对危化品危害性、防护措施、事故处置及应急措施等知识的学习和理解。
二、人员防护措施1.人员应佩戴符合国家标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、耐酸碱手套等。
2.禁止穿着宽松衣物、工装裤等不利于操作的服装。
3.搬运过程中，要保持正确的姿势，避免过度劳累或受伤。
4.操作过程中要保持清醒，禁止饮酒、吸烟等不良习惯。
三、危险品装卸操作规范1.在装卸过程中，应严格按照操作规程进行，不得擅自变更或省略任何环节。
2.在装卸作业前，应查验装卸设备是否完好，确保其安全可靠。
3.在装卸作业前，应详细了解货物的化学性质、危害特性、包装要求等，并根据实际情况选择正确的装卸方法和工具。
4.搬运过程中应注意平衡稳固，禁止急转弯、急刹车等激烈动作。
5.装卸完成后，应及时清理现场，确保无危险物品遗留。
四、应急处置和安全防范1.装卸过程中如发现漏液、泄漏、异味等异常情况，应立即停止操作，并向主管部门报告。
2.应急装置和设备应放置在易触及的位置，确保在事故发生时能够迅速采取相应的应急措施。
3.装卸作业现场应设立防护标志和警示牌，提醒他人注意危险，防止事故发生。
4.配备足够的消防设施和器材，确保在火灾等事故发生时能够迅速控制。
五、日常检查和维护1.定期对装卸设备进行检查和维护，确保其正常工作状态。
2.对个人防护装备进行定期检查和更换，确保其完好有效。
3.对危化品的存储条件进行监测，确保其在规定范围内。
4.及时报修和更换损坏或老化的设备和器材。
六、事故调查与处理1.对发生的事故进行及时调查和报告，查明事故原因，并采取相应的纠正措施。
2.事故处理过程中，要注重保护现场证据，以便进行后续的责任追究和事故分析。
3.对事故中受伤人员要及时送往医院进行救治，并报告相关单位和家属。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项【摘要】丙烯是一种危险化学品，在卸车过程中需要特别注意安全事项。
在本文中，我们将介绍丙烯卸车流程及安全注意事项。
在卸车前的准备工作中，必须进行气体泄漏检查、安全设备检查等工作。
卸车操作流程包括连接泵车、启动泵车，并确保安全阀调整合适。
危险防范措施包括穿戴好防护装备、保持通风良好等。
紧急情况处理要做到迅速报警、疏散周围人员等。
防止事故发生的建议包括保持设备良好、定期检查等。
丙烯卸车需要严格按照流程进行，并时刻注意安全事项，以确保人员和设备的安全。
【关键词】丙烯、卸车流程、安全注意事项、准备工作、操作流程、危险防范、紧急情况处理、事故预防、结论。
1. 引言1.1 介绍丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常用的化工原料，在工业生产中广泛应用。
而丙烯卸车过程虽然看似简单，但实际上需要严格遵守一系列的操作规程和安全措施，以确保工作人员和环境安全。
本文将介绍丙烯卸车流程及相关安全注意事项，帮助读者了解并掌握正确的操作方法。
丙烯卸车流程涉及多个环节，包括卸车前的准备工作、卸车操作流程、危险防范措施、紧急情况处理以及防止事故发生的建议。
在进行丙烯卸车作业时，需严格按照规定程序进行操作，切勿鲁莽行事。
卸车操作过程中要保持警惕，随时注意周围环境的变化，避免发生意外事件。
卸车现场应保持通风良好，确保作业人员的安全。
2. 正文2.1 卸车前的准备工作在进行丙烯卸车之前，必须进行充分的准备工作，以确保操作的安全性和顺利进行。
卸车前的准备工作包括以下几个方面：1. 确认卸车地点：在选择卸车地点时，要确保地面平整稳固，能够承受卸车车辆的重量并具备排放废液的条件。
2. 检查卸车设备：在卸车前应仔细检查卸车设备，包括卸车管道、接头、阀门等部件，确保没有漏损或损坏现象，保证设备的正常运行。
3. 检查气体浓度：在卸车区域要使用气体检测仪检测空气中的丙烯浓度，确保在安全范围内进行操作。
4. 穿戴个人防护装备：卸车操作人员应穿戴好防护服、手套、安全鞋等个人防护装备，保护自己免受化学物质的侵害。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常见的工业化学品，具有易燃、易爆、有毒等危险性。
因此在卸车过程中需要严格遵守安全规范，避免危险事故的发生。
以下为丙烯卸车流程及安全注意事项。
一、准备工作：1.确认接收丙烯车辆的到达时间，并提前做好安全布置和准备工作。
2.准备好卸车区域，确保地面平整、无污染物。
3.提前准备好所需的安全器材，如安全帽、防护眼镜、防护服等。
4.确保卸车区域通风良好，保持空气流通。
二、卸车操作：1.接待车辆到达时，对车辆进行检查，并与驾驶人员沟通确认车辆状况。
2.确认车辆停稳后，与驾驶人员一同进行车辆安全检查，检查车辆是否存在漏气、泄露等情况。
3.与驾驶人员一同查看车厢内是否有异常情况，如有异味、出气、积水等情况要及时处理。
4.将卸车区域划分出来，并告知驾驶人员丙烯卸车的具体位置。
5.指挥驾驶人员进行有序停车，确保与卸车区域对接顺利。
6.使用卸车设备，如卸车泵等，将丙烯从车厢中抽出，进行卸车。
三、危险控制：1.卸车区域要进行有效隔离，确保无关人员不靠近危险区域。
2.严禁在卸车区域吸烟、接打电话等容易引发火源的行为。
3.禁止使用易燃材料，避免与丙烯发生化学反应或燃烧。
4.卸车过程中，要时刻关注泄漏情况，如发现泄漏要立即停止卸车，并进行处理。
5.在卸车现场设置警示标识和安全警示牌，提醒人员谨慎操作。
6.卸车期间，应派专人进行监控，确保安全情况。
四、事故应急：1.发生泄漏、漏气等意外情况时，应立即按紧急预案执行，迅速采取应急措施。
2.在事故处设置隔离带，保护现场，并及时通知相关人员到达现场处理。
3.避免直接接触泄漏物质，穿戴好个人防护装备后进行处置。
4.在应急处置过程中，严禁使用明火，要小心操作，防止进一步危害。
5.及时报告事故情况，并采取措施减少事故对环境和人员的伤害。
以上为丙烯卸车流程及安全注意事项。
在卸车过程中，必须严格按照操作规程进行，并加强对危险控制和事故应急的重视，以确保人员和环境的安全。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项1. 引言1.1 背景介绍丙烯是一种广泛应用于化工行业的重要化工原料，其生产和运输过程中需要严格控制安全风险，确保生产基地和周边环境的安全。
丙烯被运用于制造塑料、合成橡胶等多种化工产品，市场需求巨大。
随着丙烯产量的增加，相应的运输和卸车工作也变得愈发重要。
丙烯卸车是指将装载丙烯的槽车或罐车进行卸载操作，将丙烯输送至指定的储存设施或生产线。
在卸车过程中，必须严格按照规定的操作程序进行，确保操作安全、高效。
任何一处环节的失误都可能引发严重的安全事故，对人员和环境造成严重影响。
建立规范的丙烯卸车流程及严格执行安全注意事项对于保障人员安全和生产正常运转至关重要。
本文将深入介绍丙烯卸车流程及相关安全事项，帮助工作人员深入了解操作规范，掌握正确的操作技巧，确保丙烯卸车工作的安全高效进行。
1.2 重要性丙烯是一种重要的工业化学品，在生活和生产中有着广泛的应用。
它广泛用于制造塑料、涂料、纤维等，是许多行业的重要原料。
由于丙烯具有易燃、易爆的特性，对于丙烯的运输和卸载过程必须十分重视安全。
丙烯卸车流程及安全注意事项在整个生产过程中占据着重要的位置。
正确的卸车流程可以保证丙烯的安全运输，有效避免事故发生；而安全注意事项的遵守不仅可以保护人员的安全，还可以保护设备的完好。
掌握丙烯卸车流程及安全注意事项对于保障生产运营的顺利进行至关重要。
只有加强对卸车流程和安全规范的培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力，才能有效防范潜在的安全风险，保障生产的正常进行。
希望通过本文的介绍，读者能更加深入了解丙烯卸车流程及安全注意事项的重要性，进一步提高对安全生产的重视和理解。
2. 正文2.1 车辆进场检查车辆进场检查是丙烯卸车流程中至关重要的一环，其目的在于确保车辆及相关设备符合安全规范，以保障卸车作业的顺利进行。
司机在进入卸车场地前应进行车辆自检，包括检查车辆机械部件、轮胎气压、燃料和液体泄漏等情况。
司机需要核实卸车地点、卸车流程及安全规范，以确保他们能够准确执行卸车任务。
丙烯单船流程知识
固定灭火系统 干粉罐
• （2）船舶信息 • 货物适装证书 • 防油污证书 • 船方货物状态 • 危险货物装卸作业申报
（3）罐区信息
• 罐区管线情况（包括法定检验情况、提前 处理情况等）
• 罐区罐容情况（包括是否需要临时发车、 储罐的温度、压力等情况）
• 罐区码头作业管线压力表情况
（4）货物信息
丙烯的职业危害
• 对皮肤和黏膜有刺激性，接触液态丙烯会 引起冻伤。
• 高浓度丙烯有麻醉作用，有窒息性，能引 起中毒，吸入浓度丙烯可引起意识丧失， 长期接触可引起头昏、乏力、全身不适、 胃肠道功能紊乱等等症状。
丙烯作业的风险
1、船只相撞引起泄漏，如变更航道或不按规 定航行，或由于天气能见度低或夜间航行 等使装载船舶与其他船只相撞导致罐体受 损引起液货泄漏。
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王才 鑫
4、制度落实到位
简单 直接 有效
单船作业控制流 程
4、制度落实到位——简单 直接 有效
工作内 容
核实项目
状姓 态名
消防控制柜通电正常
√
1《中华人民共和国消防法》
1#2#消 防炮
炮口遥控可调，指向管口位置
《丙烯装卸车现场安全管理规定》
丙烯装卸车现场安全管理规定
1.严禁在场内吸烟。
2.严禁在场内进行车辆检修等易产生火花的作业。
3.严禁机动车辆在场内不熄火装卸车。
4.严禁在场内穿脱、拍打能产生静电的服装。
5.严禁在场内使用移动电话包括成
6.严禁在场内排放易燃、易爆物品。
7.严禁在场内用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣服、工具及地面。
8.严禁行人、自行车在场内穿行。
9.严禁非本岗位操作人员操作装卸作业。
10.严禁驾驶员远离车辆。
11.遇到强雷雨天气时应暂停收、发、输、转作业。
12.汽车罐车卸车应静止15min以上。
13.汽车罐车装卸应有能防溢的连锁措施。
14.装卸作业现场应设置监护人员加强监督检查。
15.值班人员必须对装卸车辆的证件包括运输单位的资质证明、驾驶证、押运证等，并登记留存根。
化学危化品装卸操作安全规程范本
化学危化品装卸操作安全规程范本一、安全责任与管理要求1. 企业应当建立并落实安全生产责任制，明确相关责任人并责任到岗。
2. 安全主管部门和相关人员应当具备相关的专业知识和操作技能，进行培训并获得相应的资质证书。
3. 企业应当建立健全危化品装卸作业的安全管理制度和操作规程，确保操作人员可以按照规程进行作业。
4. 员工应当经过必要的安全培训，并考核合格后方可从事危化品装卸作业。
二、操作人员的操作要求1. 操作人员应当戴上符合防护要求的个人防护装备，包括防护服、防护手套、防护眼镜等。
2. 在操作危化品装卸作业前，操作人员应当检查装备的完好性和可用性，确保其能够正常工作。
3. 操作人员应当熟悉危化品的性质和特点，了解其对人体的危害以及相应的应急措施。
4. 操作人员应当按照规定的操作程序进行作业，不得擅自更改或省略任何步骤。
5. 操作人员应当遵循安全操作规程，不得违规操作或使用不当的工具和设备。
6. 操作人员应当保持操作区域的整洁和清爽，防止杂物和可燃物堆放过多。
三、危化品装卸作业的安全措施1. 在进行危化品装卸作业前，应当进行现场安全检查，确保操作区域的环境安全。
2. 应当对危化品进行正确的分类和标识，确保装卸作业的准确性和安全性。
3. 在搬运和装卸危化品过程中，应当采取适当的防护措施，避免物品的破损和泄漏。
4. 应当确保搬运和装卸设备的正常运行，定期进行维护和检修，防止设备故障导致意外发生。
5. 在装卸过程中，应当避免与其他易燃物或易爆物接触，防止火源引发火灾或爆炸事故。
6. 在装卸过程中，应当避免振动和碰撞，防止容器破损或危化品泄漏。
7. 在装卸过程中，应当采取适当的通风措施，保证操作区域的空气流通，减少污染物的浓度。
四、危化品装卸作业的突发事件应急处理1. 操作人员应当定期进行应急演练，熟悉危化品装卸作业的应急处理流程。
2. 在发生危化品泄漏或事故时，应当立即采取应急措施，如关闭相关设备、疏散人员等。
丙烯卸车安全操作规程
丙烯卸车安全操作规程1.槽车进入公司，必须在门卫做好登记，门卫检查槽车使用证和危险货物运输证、驾驶员准驾证、押运员押运证，检查完毕，排气管戴上防火帽，相关人员严禁携带烟火手机进入装车台。
2.当办理好卸车手续后，方许进入装车台鹤位停车。
3.槽车在指定位置停车后，要用手制动并切断电源，熄灭引擎，取出汽车引擎钥匙放在规定的位置，并告诉司机离开驾驶室。
4.在槽车前方放一个安全警示牌，未经许可严禁启动，在前后车轮下各垫上一块固定块，防止车轮滑动。
5.操作人员必须穿戴好劳动防护用品，如防护手套、防毒面具等。
6.接到槽车司机的卸货通知，认真核对是哪个罐号。
7.检查槽车的漆色、铭牌和标志是否符合规定要求，安全防火附件是否齐全，槽罐气相压力。
9.连接槽车与充装台的静电接地线。
10.连接装卸台与槽车的气相、液相鹤管。
非公司操作工不得进行鹤管连接，11.检查槽车手摇油泵，油量是否足够，能否正常升压及保压。
驱动槽车油泵，使油压达到3Mpa时，气液相紧急切断阀自动开启。
12.卸货人员应明确卸车任务，确定要卸哪个罐，同时要了解罐的液位、压力、温度和工艺管线情况。
13.如果是第一次开车，卸车前要先对管道及设备进行吹扫，吹扫完毕后，必须用氮气将空气完全置换出来。
然后打开放空阀门将氮气放空至0.05－0.1MPa（表压），关闭放空阀门。
14.将槽车的气相和液相管与装置的气相和液相管相连接，并检查各法兰连接处是否泄露，用肥皂水检查密封性。
如果泄露要重新连接，确保无泄露。
15.打开从丙烯罐区来的丙烯气管道上的阀门，其它各阀门状态如下：阀门打开状态：阀门关闭状态：压缩机两位四通阀手柄为垂直向下。
16.一切准备工作做好以后，打开压缩机进口阀，同时启动压缩机。
如果是第一次开车，打开放空阀排气，使少量丙烯气体放空，以驱赶氮气，随后关闭这些阀门。
17.渐渐关小回流阀，同时渐渐打开出口阀，注意压缩机上的进气排气压力表的读数。
18.当槽车的气相压力大于准备卸入球罐压力0.1MPa时，打开液相管阀，将液体丙烯送入丙烯储罐，调节回流阀、出口阀使压缩机的进气、排气压力表上的压力保持基本恒定，使进排气压力差小于0.5MPa左右。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项作者：田京京来源：《中国化工贸易·下旬刊》2019年第03期摘要：2015年的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故和2017年金誉石化“6·5”爆炸事故接连给危险化学品的装卸运行安全管理工作敲响警钟，危险化学品装卸过程的安全问题也受到社会越来越多的关注。
本文结合本企业多年的丙烯卸安全管理经验，探讨丙烯的相关性质和应急处置措施，优化丙烯卸车流程，并针对各个卸车环节存在的安全隐患进行重点控制，切实做到安全卸车。
关键词：丙烯;应急;卸车1 丙烯概述1.1 丙烯的性质分子式C3H6，结构式CH3-CH=CH2，分子量42.08，常温常压下，为无色、无臭、稍带甜味的气体。
液体相对密度（水=1）：0.5;气体相对密度（空气=1）：1.48。
熔点-191.2℃，沸点-47.7℃，闪点-108℃，化学性质很活泼，与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合，与其它氧化剂接触剧烈反应。
主要用于制环氧丙烷、聚丙烯、丙烯腈等。
一般由热裂化和催化裂化气体中分出，也是轻油裂解制乙烯副产品。
1.2 丙烯的危险性易燃，与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸极限2.0-11.0%（体积），遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
丙烯为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。
1.3 应急处置泄漏处置：根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。
应急处理人员穿戴正压自给式空气呼吸器，穿防毒、防静电服，切断泄漏源，消除所有点火源。
2 丙烯卸车流程2.1 押车押车人员到大门外检查车辆。
每辆车必须有驾驶员和押运员两人到场，要求车辆证件（危化品运输证、驾驶证、槽车本、押运证）齐全，防火帽完好且关闭，根据车辆证件检查车辆是否超装，检查车辆是否配备两具合格的8kg干粉灭火器，上述措施必须齐全，否则严禁入厂。
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1. 接卸丙烯船是我司生产重大事项，为确保卸料安全特制定本安全操作规程。
2.1 卸料前准备工作：
来船前工程师制定接船及卸货准备工作计划，并由操作组长完成以下准备工作：2.2 收到有效的《来船卸货准备工作单》；
若球罐是第一次收油，球罐是否已封罐完成，并做好气密检查，并用氮气置换完成，确保丙烯罐体、管道的氧含量小于2%，使球罐压力处于0.6MPa左右。
球罐上各阀门状态如下：
进料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；出料自动阀门前后的四个闸阀保持常开；
罐顶四个安全阀底下的阀门处于常开状态；罐顶气相管线上的两个截止阀保持常开状态。
2.3若压缩机系统是第一次使用，检查压缩机系统及管道是否已吹扫完毕，并用氮气将
空气完全置换出来，然后打开放空阀门将氮气放空至0.05-0.1MPa（表压），关闭放空阀门。
压缩机系统各阀门状态如下：
将准备要卸的单罐或者没卸满的罐与压缩机进口相连接的气相管线上的两个截止阀打开，将码头到压缩机出口管线上两个截止阀打开。
2.4与船务联系跟踪船舶动态，确定到港时间；操作组长提早1小时派人至码头候船，
并开VHF CH 16 守听。
2.5检查确认T2003/T2004液位高度，确认罐容空间是否满足卸料量要求；若不满足要
求则加紧出料，或按《储罐安全操作规程》的要求请示操作部经理临时短接高液位报警开关，按照批准的卸料操作液位高度进行操作，并严密监视。
2.6检查确认卸料臂处于完好状态，检查确认卸料管线及其附件处于完好状态。
2.7操作工程师将外代人员姓名及联系电话通知操作部中控室；并负责卸料期间对外协
调。
3.船靠泊及办理相关的手续
3.1接船工程师与引航员联系指引来船靠驳，若是外轮同时通知船务联系相关部门对来
船进行联检；
3.2操作人员按规定接好接地线。
3.3联检结束后，接船工程师登轮与大副签定，《安全认可书》《船岸安全检查表》，《码
头/船输油管线连接计划》，《保安协议》，《NOR》。
3.4工程师与大副沟通并指挥码头连接船岸卸料臂，包括气相线和液相线。
置换及气密。
打开进料液相线与气相线相连的两个球阀，卸料臂下液相线上的排3.5 N
2
放接口连接上氮气管，用0.5MPa左右氮气由液相线与气相线同时向船方放空3-5分钟，再充压至0.8MPa用肥皂水对泄漏点进行气密检漏，然后按上述步骤放空泄压至0.5MPa后，关闭进料液相线与气相线相连的1个阀门。
3.4通知库区操作人员通过调整压缩机的进出口阀门开关状态改好由球罐流向船上的气
相返回流程。
3.5与船方商定卸货计划；
3.6船上管线取样处（Vessel Mankfold）由公证行取样保留。
3.7岸罐由公证行取一尺（Shore Tank One feet）样保留。
3.8样品分析合格后，准备卸货进罐；《罐边检查表》，《操作通知记录表》，《来船操作进
程表》；
4. 卸料
4.1接船工程师再次核实流程、丙烯储罐信息。
4.2 丙烯罐若不是空罐，则中控立即记下卸料前T2003/T2004罐液位；然后中控操作人
员再开启T-2003或T-2004进料管线电动阀门，并将电动阀门开启状况反馈接船工程师，接船工程师反馈外代或船方。
4.3 丙烯罐作好一切准备具备卸料条件和初始卸料流量准备开泵卸料，并将此信息反馈
接船工程师；由接船工程师或外代通知船方卸料开始，并将开泵时间和卸料流量通知接船工程师，再由接船工程师通知泊位操作人员和中控室操作人员。
4.4卸料期间操作部安排部门工程师以上人员值班，值班人员根据罐压和卸料量、卸料
时间，通知安排中控人员协调外代控制卸料流量，密切注意罐压变化情况，加强巡回检查，既保障安全又不发生滞港产生滞港费用。
4.5当球罐的气相压力与船上的气相压力一样时，开启码头气相管线上球阀，让球罐上
的丙烯气可以返流到船方。
4.5 卸料期间发现以下情况应立即停止卸料作业：
4.5.1雷电交加、暴雨等可能引起危险时；
4.5.2发现丙烯气泄露而无法阻止时；
4.5.3 T-2003/T-2004罐压无法控制时；
4.5.4 卸料期间异常停电时；
4.5.5 其他异常情况危及卸料安全时；
4.6 卸料期间特别是开泵、停泵前后和流量变化时，应保持中控室与码头、船方（外代）
的联系，确保不出差错。
4.7 卸料期间每半小时根据罐液位和出料量计算收料量，每两小时巡检罐运行和振动情
况；根据需要适时与外代或船方核对的已卸丙烯量。
4.8当先卸球罐的丙烯量已达到安全高度时，但丙烯还没卸完，中控操作人员应立即打
开另一个球罐的进料电动阀门，同时关闭先前的罐的进料电动阀门。
4.9卸料期间根据卸料流量估算卸料结束时间，中控提前一小时与外代或接船工程师核
对已卸料量和预计停泵时间。
4.10 停泵完毕，接船工程师立即通知中控停泵时间；
4.11 卸料完毕，操作工程师做好收货数量的预估；出现异常短量情况立即汇报部门经
理。
5. 卸料完毕
5.1卸货结束后，通知公证行验仓；
5.2与船方签署卸货时间表；《来船操作时间表》，《来船码头情况记录表》。
5.3丙烯卸完后，首先由船上用高于液相压力0.3MPa的氮气将液相和气相扫向进料液相
线与气相线，待卸料臂上的丙烯液全部被吹进进料液相线后，停止吹扫，同时关闭液相线与气相线上的第二个球阀，打开进料液相线与气相线相连的小球阀，再把卸臂底下的排放接口接上氮气，用0.5MPa左右的压力由液相线与气相线同时向船上放空3-5分钟后，停止吹扫，当压力泄零时，拆卸料臂。
启动压缩机，打开码头气相线与液相线相连接的小球阀，调整进料管线的电动阀门，保持适当的开度，让进料管线的压力大于罐里的气相压力与进料管线压力降之和，使进料管线里的丙烯能够进入丙烯罐。
5.4当进料管线的丙烯全部被压进球罐之后（通过听压送管道的声音可以判断管道中是
否还存有丙烯液体），现场操作人员马上通知中控关闭进料管线上的电动阀门。
然后按动压缩机停止按钮，停止压缩机。
调整压缩机区的阀门，让进料线的液相与气相保持连通。
5.5 8小时后，通知公证行验岸罐及计量。
6.0附件
〈来船工作单审核目〉。