便携式高清电子警察-抓拍端

合集下载

纯视频高清电子警察调试说明

一、前端设备安装位置图1．单车道——如下图所示：2．两车道——如下图所示：高清摄象机钛极补光灯标清摄象机闪光灯两车道—设备安装位置图立杆端两车道中线高清摄象机钛极补光灯标清摄象机闪光灯单车道—设备安装位置图立杆端车道中线3．三车道——如下图所示：高清摄象机钛极补光灯标清摄象机闪光灯三车道—设备安装位置图立杆端三车道中线4．四车道——如下图所示：四车道—设备安装位置图立杆端高清摄象机钛极补光灯标清摄象机闪光灯左两车道中线高清摄象机右两车道中线钛极补光灯闪光灯备注：（1）城市道路车道宽度为3.5米有时车道旁有非机动车道立杆横臂宽道时需考虑同时车道划分线也有一定宽度也需考虑（2）考虑钛极灯比较重安装时安装靠近立杆端，越靠近立杆横臂越粗（3）高清摄象机选择：单车道和两车道——300万像素三车道——500万像素四车道——2个300万像素（4）图中各数值的单位为毫米（mm）二、系统图与设备连线图1．系统图备注：当主机后置的时候，红灯信号检测器采用485方式，并在抓拍主机处用485/232转换器转换为232信号给抓拍主机，后置的时候（视频、网络、485信号）通过（光纤+光端机）传回中心2．设备连线图220零220火高清抓拍摄像机...N高清抓拍摄像机4高清抓拍摄像机3高清抓拍摄像机2交换机北--全景摄像机--视频输出西--全景摄像机--视频输出南--全景摄像机--视频输出北--直行红灯北--左转红灯西--直行红灯西--左转红灯南--直行红灯南--左转红灯东--直行红灯东--左转红灯红灯信号机东--全景摄像机--视频输出补光灯220V 火线220V 零线蓝--220火线输出黑--220公共零线红--220火线输入光敏开关DC 12V 输入红灯相位输入4红灯相位输入3红灯相位输入2红灯信号检测器232接口485接口红灯相位输入1粗线2（AC 220输入）粗线1（AC 220输入）细线--黑（触发-）闪光灯细线--红（触发+）DC12V接口RJ45（网络）粗绿(闪光灯-)细绿或粗蓝(闪光灯+)粗黄(485-)粗红(485+)高清抓拍摄像机1232串口2232串口1网络接口视频接口4视频接口2视频接口2视频接口1抓拍主机备注：（1）高清摄像机与闪光灯为1对1的关系，图中后面高清省去闪光灯（2）此图为抓拍主机前置的情况，如果后置的话红灯信号改用485接口，与抓拍主机的连接采用485-232协议转换器转换（3）红灯检测器与红灯信号机的连接根据现场实际需要的相位连接（4）经过测试：光敏开关的零火输入可以相反，补光灯的零火输入也可以相反，尽量按图接。

奥维全天候高清路口智能电子警察系统

全天候高清晰路口智能电子警察系统✓闯红灯车辆检测✓直行车道左转✓直行车道右转✓压线检测✓逆行检测✓不按规定车道行驶✓卡口记录抓拍✓违章车辆号牌自动识别✓高清录像系统吉林奥维通讯工程有限公司1. 概述通过各相关部门近几年的共同建设，闯红灯电子警察系统已经成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分，为公安交警部门有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违章行为起到了积极的作用,并在现代交通执法中得到了大量的应用，取得了很大成效。

在加快城市交通管理系统的信息化、智能化进程中，对于在现有的城建规模上提高城市路网的通行能力，保证车辆的安全行驶，提高管理交通系统的效率和执行力等方面，闯红灯电子警察系统显得极为重要。

吉林奥维通讯有限公司研制生产的全天候高清晰路口智能电子警察系统集成了闯红灯检测、压线检测、逆行检测和不按规定车道行驶检测等功能。

运用最新视频动态分析、图像跟踪抓拍与车牌识别技术，在对路口机动车辆路口的多种违法行为进行准确检测，并输出违章车辆违章过程的全景和车牌特写图片以及车辆违章的有关信息。

本系统值得关注的特点是通过采用国际领先的视频分析算法，实现了车辆动态轨迹跟踪检测及与车牌识别技术的完美结合，有效的保证了视频触发准确率，对车辆和车牌的检测不需要添加任何外部触发装置，且将光照影响，行人、自行车、树木阴影等各种干扰因素的影响最大程度地降低，违章抓拍率可达90%以上。

全天候高清晰路口智能电子警察系统可针对单方向、两方向、三方向或四方向等各种路况进行灵活配置。

本系统采用基于IP的网络接口，易于与其它设备接口。

系统控制中心管理计算机与各监控点计算机的连接采用星形拓扑结构，每个监控点均可以通过网络与控制中心直接连接以传输违章车辆通行数据信息和监控图像数据。

HD 1.0型闯红灯自动监控系统根据公安部2004年6月4日发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T497-2004）进行研制生产，集成了对路口多种违法行为的检测取证，符合2009年2月25日最新发布的GA/T497-2009版本，已在国内多个城市成功安装使用，大幅度提高违章捕获率和记录有效率，得到用户的普遍好评。

智能电子警察_V6.4T-用户使用(说明书)

智能电子警察V6.4T 使用说明书目录目录 ....................................................................................................................................... - 2 -第1章系统简介............................................................................................................ - 4 -第2章系统安装部署 .................................................................................................... - 5 -2.1安装程序................................................................................................................ - 5 -2.2设置向导................................................................................................................ - 7 -第3章数据查询............................................................................................................ - 9 -3.1抓拍记录................................................................................................................ - 9 -3.2车辆流量.............................................................................................................. - 11 -3.3录像查询.............................................................................................................. - 14 -第4章日志管理.......................................................................................................... - 15 -4.1操作日志.............................................................................................................. - 15 -4.2运行日志.............................................................................................................. - 15 -第5章运行管理.......................................................................................................... - 16 -5.1运行管理.............................................................................................................. - 16 -5.2导入导出.............................................................................................................. - 16 -第6章布控管理.......................................................................................................... - 18 -6.1人工布控.............................................................................................................. - 18 -第7章参数设置.......................................................................................................... - 20 -7.1上传参数.............................................................................................................. - 20 -7.2设备信息.............................................................................................................. - 20 -7.3路口信息.............................................................................................................. - 22 -7.4智能相机.............................................................................................................. - 23 -7.5识别优化.............................................................................................................. - 44 -7.6网络配置.............................................................................................................. - 44 -第8章高级设置.......................................................................................................... - 45 -8.1磁盘参数.............................................................................................................. - 45 -8.2录像模板.............................................................................................................. - 45 -8.3违法类型管理...................................................................................................... - 46 -8.4其他参数.............................................................................................................. - 47 -8.5叠加模板.............................................................................................................. - 47 -第9章系统管理.......................................................................................................... - 48 -9.1系统版本.............................................................................................................. - 48 -9.2系统升级.............................................................................................................. - 48 -9.3用户管理.............................................................................................................. - 48 -9.4修改密码.............................................................................................................. - 49 -9.5黑车牌管理.......................................................................................................... - 49 -第10章附录.................................................................................................................. - 51 -10.1Linux常用命令 .................................................................................................... - 51 -10.2Linux系统命令 .................................................................................................... - 52 -10.3XShell的使用 ....................................................................................................... - 52 -10.4单独安装数据库 .............................................................................................. - 54 -10.5嵌入式主机建立共享 ...................................................................................... - 54 -10.6注意事项.......................................................................................................... - 55 -10.7操作系统AS5.4安装注意事项....................................................................... - 56 -第1章系统简介作为智能交通行业以车辆抓拍识别为业务核心的应用领域中的重要组成部分，智能电子警察在完整的产品线中不可或缺。

电子警察方案

（2）交通数据分析：分析交通流量、违法类型等信息，为交通管理提供决策支持。
（3）设备运维管理：实时监控设备运行状态，确保系统稳定可靠。
四、合法合规性分析
1.法律法规依据
本方案严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律法规。
2.个人信息保护
在数据处理过程中，严格遵守《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，保护公民个人信息。
本方案严格遵循《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规。
2.数据安全与隐私保护
严格按照《中华人民共和国网络安全法》等规定，保护公民个人信息安全。
3.设备选型与部署
所有设备均符合国家及行业标准，部署位置和方式符合相关规定。
五、项目实施与验收
1.实施步骤
（1）招投标：公开透明地进行设备供应商的招投标工作。
3.设备选型及安装
前端设备选型符合国家标准，安装位置和方式符合相关规定。
五、项目实施与验收
1.项目实施
（1）招标采购：公开招标，选择具备相应资质的供应商。
（2）设备安装：按照设计方案进行设备安装，确保工程质量。
（3）系统调试：对系统进行调试，确保系统稳定运行。
2.项目验收
项目验收分为初步验收和竣工验收两个阶段。初步验收由项目组组织，竣工验收由相关部门组织。验收内容包括：
第2篇
电子警察方案
一、引言
为响应国家关于提升城市交通管理水平、保障人民群众出行安全的号召，结合当前交通管理现状，特制定本电子警察方案。本方案旨在利用现代信息技术手段，加强交通违法行为的监控与查处，提高交通管理效率，为构建和谐、安全、有序的交通环境提供有力支持。
二、项目目标
1.显著提升交通违法行为的发现与处理能力。

电子警察产品功能、结构及抓拍原理

电子警察后台系统（指挥中心管理平台）框架
01
逆行原理：车辆先压2号线圈，然后再压1号线圈，此时车检器会发一个逆行信号给相机，触发抓拍。
02
超速原理：两个线圈之间的距离一定，测出车辆通过时间，计算可得速度，然后与软件设定的超速值对比，一般超速和卡口同时启用。
路口设备单元
一、路口设备单元（1）图像采集 a)图片抓拍：利用一体化高清网络摄像机连续抓拍三张闯红灯高清图片组成一份违法记录，抓拍间隔精确到0.1秒，每张图片均包含清晰可辨的车辆信息、车牌信息、车辆行驶行为和红绿灯信号状态。 b)数据缓存：借助网络将抓拍的图片和捕获的视频发送给前端处理单元。可安装高速SD卡，在网络通信故障时缓存高清图片。（2）前端处理 a)车辆检测：利用车检器实时检测过往车辆，车辆捕获率大于95%，包括车辆通行、是否逆行等，并将检测结果发送给业务处理机。支持双线圈检测技术，根据车辆压过线圈的顺序来判断车辆逆行，逆行检测率大于95%。 b)信号灯检测：利用信号灯检测器实时检测红灯信号，将红灯维持状态、红灯切换至绿灯脉冲信号、绿灯切换至红灯脉冲信号，发送给业务处理机。将模拟输入的220V电平信号转换为数字信号，保证采样信号周期的完整度和匹配度。支持多相位红灯信号接入与处理。
线圈检测“卡口”工作原理及系统结构
系统工作原理车辆触发B线圈时，系统记录下当前的时刻Tb；当车辆触发线圈A时，系统记录下当前的时刻Ta，同时计算车辆的速度V=Db/(Ta-Tb) ，其中Db为B线圈与A线圈之间的距离；车辆检测器给出触发信号，触发高清摄像机进行图像捕捉；
线圈检测“卡口”工作原理及系统结构
02
数据预处理：业务处理机接收来自一体化高清网络摄像机抓拍的3张照片。业务处理机按照国家标准将3张照片合成一张照片，并将时间、地点、方向、车道等信息叠加至图片上。

电子警察的安装和调试说明书

电子警察的安装和调试说明书一、设备的安装：9131是300w抓拍单元，9371是700w抓拍单元。

300w抓拍单元是同时控制两个车道，它的安装位置是在两个车道的中间分道线上（这样安装的目的是使相机对两个车道的控制视角一样）。

700w抓拍单元是控制3个车道。

安装位置是中间车道的中间。

常亮补光灯一般是一个车道一台，位置可以交叉补光。

二、接线：电警相机的用线有：相机主电、补光灯电源、补光灯控制、抓拍机网线、相机的红灯信号线、接地线。

主电和补光灯电源连接到相机内L和N的接线端子上。

PE是接地线。

3到8是连接补光灯的控制线（3和4一组是F1,5和6一组是F2，7和8一组是F3），数字小的为正。

10、11、12是接相机的红灯信号线，10为正，11为负，12为接地（控制线的屏蔽层）。

把网线的水晶头压好接到网络防雷上。

这样线就接好了。

三、调试：1、相机清晰度调试：送电后先用笔记本连接好相机，用web页输入192.168.1.64点击回车。

会要求把相机激活（设置相机的登录密码admin12345）。

设置好后输入用户名admin，密码是admin12345点击登录。

就进入了相机的预览界面。

如果相机出现前方的车道画面，就用鼠标双击画面的中间，将画面放大到电脑的满屏。

把调试车牌放在距离停车线（4到6米）一个小车的车位。

把相机盖打开，把镜头最前面的固定螺丝反方向拧松，转动螺丝前面凸起的部分，进行左右转动调整镜头的清晰度。

直到车牌和对面的红绿灯均显示非常清楚时为准。

2、相机的水平、上下、左右距离调试：调试好清晰度后，进行相机水平调试。

用相机图像的上边缘与停车线在一条直线上，水平就调试好了，把相机鸭嘴前后的螺丝固定好。

再调试相机的上下距离，相机的图像上边缘略高于红绿灯的上边缘（这样可以在大风的时候给相机一个上下摆动的空间）。

调整好后把相机鸭嘴左右两侧的螺丝固定好。

再调试相机的左右位置。

根据相机左右两边车道线的距离来进行调整，要使两边车道线出现在图像的距离一致，调好后固定鸭嘴和托盘的螺丝。

电子警察抓拍变道原理

电子警察抓拍变道原理电子警察抓拍变道原理主要依赖于数码摄像机、计算机及相关算法的应用。

当车辆在变道过程中触发了电子警察的监控系统，该系统会自动抓拍，并记录下违规变道的相关信息。

具体的工作原理如下：1. 安装数码摄像机：电子警察通常使用高清数码摄像机进行监控。

这些摄像机通常会被安装在道路上方的悬挂设备上，也有可能被安装在道路的隔离栏、路灯杆等位置。

2. 视频监控：摄像机会将监控的实时视频信号传输给计算机进行分析和处理。

计算机会对摄像头拍摄到的影像进行实时处理，并提取其中的车辆信息。

3. 识别车辆：摄像机捕捉到的图像会经过图像处理算法进行车辆识别。

通过分析图像中的车辆特征，例如车头、车尾、车牌等，计算机能够区分并识别出每一辆车辆，并记录其相关信息。

4. 提取违规行为：一旦计算机识别出违规行为，例如变道时未打开转向灯、违法变道等行为，系统会进一步分析该车辆的变道行为，包括变道的速度、车道线的情况等。

5. 抓拍记录：在识别出违规行为之后，系统会自动抓拍违规车辆的照片。

这些图片可能包括车辆的前后照片、车牌照片等。

抓拍的照片作为证据保存在系统中，以备后续调查和处理。

6. 违规记录：电子警察系统还可以将违规行为的相关信息进行记录，包括违规车辆的车牌号、违规时间、地点等。

这些信息可以用来追踪和查询车辆的违规记录，并作为对违规驾驶进行处罚的依据。

7. 数据传输和处理：抓拍的照片和相关的违规信息可以通过网络传输到相关的终端设备，例如交通管理办公室或者交警指挥中心。

这些数据会被进一步处理和分析，用于对违规行为进行判断和处理。

电子警察抓拍变道的原理主要依赖于图像识别算法、数据处理技术以及网络传输等方面的技术。

通过这些技术的应用，电子警察可以在变道违规行为发生时进行实时监控、抓拍，并提供相关的证据和记录，以便进行后续的交通管理和处理。

这也有效地提高了交通管理的效率和便利性，使交通违规行为得到及时纠正。

高清视频电子警察方案

高清视频电子警察方案一、应用背景及系统现状在电子警察的发展历程中，地感线圈检测模式一直占据着市场最大份额，虽然它有着捕获率高、抓拍位置精准等优势，但是切割地感线圈造成破坏路面、后期维护麻烦等先天不足的问题也一直困扰着交通管理部门，并且地感线圈检测模式无法很好地延展到压线、不按导向车道行驶等其它交通违法行为的检测领域。

而视频检测模式的电子警察能解决前面提及的诸多问题，因此在很多年前就进入了交通管理部门的关注范围，但是前些年因其技术不成熟而导致的闯红灯捕获率和取证有效率低，达不到交通管理部门的业务要求，所以一直未在市场占有率上有所突破。

随着高清视频图像逐渐应用到电子警察领域，曾经在技术上一直存在瓶颈的问题迎刃而解。

高清视频图像能为视频检测算法提供丰富的车辆细节特征，为提高闯红灯车辆捕获率和取证有效率打下坚实基础。

目前电子警察行业涌现出一批提供视频检测高清电子警察系统的产品供应商和解决方案供应商，是电子警察行业的发展方向，逐步成为新建电子警察系统的首选，逐步抢占电子警察市场份额。

电子警察一直处在多种技术形态并存、融合的环境中，比如：数码相机模式与摄像机模式、标清图像与高清图像、单纯抓拍与抓录一体、地感线圈检测与视频检测等等。

目前全国各地交通管理部门建设的电子警察系统可谓是百花齐放，但无论何种技术路线、何种产品形态，整体看下来都面临以下几个典型问题：1、系统稳定性不好相较于一般道路监控系统，电子警察系统属于“最小系统范畴”，前端子系统中组件多就意味着故障点多，组件耦合性强导致任意组件故障都会造成前端子系统无法正常工作。

因此，要确保系统稳定就必须确保组件产品的稳定性和系统集成的稳定性，而国内相当一部分厂家是“拼凑”方案，没有真正的研发能力，所有组件都是外购再自行组合，此时就面临系统成本的压力较大，故在产品选型上又趋于廉价产品，最终形成“不稳定产品”+“不稳定集成”的局面，这是导致系统运行不稳定的症结所在。

高清移动测速电子警察产品清单及价格明细表

高清移动测速电子警察产品报价清单及价格明细表
序号设备名称
品牌
型号
产地
技术参数
单位
单价
数量
像素1600*1200；1/1.8”彩色 CCD；全数字
1 高清相机 KITOZER KTR-NV200CCD 广州逐行扫描；帧频1-15fps可编程；标准的以太只 ¥19,800.00
1
网接口（100Mbps，RJ45）
1
5
抓拍主机 KITOZER
专业定制
广州
X86架构嵌入式无风扇抓拍主机（自带液晶屏）
台
¥25,000.00
1
6 室外安装箱体 KITOZER
专业定制
广州
摄像机、雷达、抓拍主机都安装在一个箱子里
套
¥5,000.00
1
7
高清流检测软件
KITOZER
众诚天合
广州
视频流检测车辆、自动匹配雷达速度、实时识别车牌号码、自动入库，自动导出
套
¥20,000.00
1
8
合计
设备费用
9
合计
施工费用
10
合计
发票费用
11
总计
设备费＋施工费＋发票费
合价(万元) ¥19,800.00 ¥3,500.00 ¥18,000.00 ¥3,800.00 ¥25,000.00 ¥5,000.00 ¥20,000.00 ¥95,100.00 ¥23,775.00 ¥9,510.00 ¥128,385.00
2 高清镜头 KITOZER 100万像素广州
F1.4，35mm
个 ¥3,500.00
1
3 测速雷达 KITOZER
雷达

高清电子警察技术要求

高清电子警察系统技术要求一、高清闯红灯电子警察系统1.系统前端图像采集设备采用高清视频检测方式或地感线圈检测高清视频抓拍方式。

2.系统可捕获4向8车道闯红灯车辆(能扩展到12车道)，可在后台自动识别读取违章车辆号牌。

3.系统前端为高清智能抓拍，采用实时网络回传。

每个路口的管理、控制服务器需安装在交警支队指挥中心。

4.路口抓拍图片需自动上传到后台服务器（需网络支持）。

5.实时记录整个违章过程，提供三张图片：二张车辆闯红灯的过程(全景)，包括停车线、车型、车身颜色、红灯状态，在第三张车辆特写图片上可以清晰的看到车辆号牌。

每张图片应包含时间信息，至少应精确到0.1s。

违法数据图片必须为合成图片，具有防篡改功能。

每条违法合成图片大小不超过800k。

6.中心后台服务器可管理大量违章车辆信息。

可按车辆号码、违章时间、违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。

7.可对图像任意部分进行放大、缩小并具有强大的图像增强功能，将某些肉眼难以识别的车辆图像变得清晰可辨。

8.可打印违章处罚通知单，违法确认书，用户可根据自身实际需求进行修改报表格式、内容。

9.可对各路口的违法信息进行统计，供有关部门做出相应的措施。

如：按时期、车型、路口等方式，并可以打印输出报表。

10.完善的用户权限管理功能。

11.完善的系统日志功能，对所有合法用户的重要操作在后台进行记录，供管理员调用查看。

12.可对路口所有过往车辆进行抓拍记录，并适时回传至交警支队指挥中心后台服务器进行存储。

13.适应车速范围：10-180公里/小时。

14.要求在白天和夜间都能清晰辨别红灯信息。

15.抓拍到的图片传输到交警支队指挥中心，进行实时数据传输和历史数据传输的设置。

16.记录图片采用JPEG格式存盘。

要求所有原始图片信息存储1个月以上。

17.可对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、保存图像的大小、数据保留天数等参数的设置。

便携式电子警察参数

系统主要参数1、测速范围：10-250 km/h2、测速精度：100 km/h以下-4---0km/h，100 km/h以上-4%--03、雷达振荡频率：24.150GHz4、波束宽度：12°* 8°5、发射功率≤6mW6、测速距离：大于50米7、雷达响应时间≤30ms8、全工作温度范围内工作频率漂移量：<40MHz9、数据刷新速度：≥38次/秒10、系统反应时间：≤0.5S11、抓拍范围：≥3 车道12、抓拍有效率：≥95%13、频闪灯闪光持续时间: ≤1/1000S14、频闪灯闪光间隔时间: ≤0.1S15、频闪灯管使用寿命: ≥100万次，照度距离≥40米16、相机补光：根据光线变化自动调节相机曝光值,夜间启动频闪灯补光17、限速报警：10-250km/h内任意设定限速值18、最佳抓拍范围：10m-40m19、相机：2/3"CCD相机20、图像分辨率：≥200万像素1920*108021、图片压缩格式：JPEG ≤300KB,满足公安网上传要求。

22、抓拍准确性：车首及车辆信息清晰，对焦准确、色彩平衡，色彩曝光、亮度和对比准确，夜间图像具有强光抑制功能23、车牌识别功能：系统可以自动识别车辆车牌并在抓拍图片中显示。

24、图片信息：图片显示内容含时间、当前车速、限速、地点、方向、违法类别、设备编号等信息，并可根据用户实际需要添加叠加信息。

25、图片效果：白天晚上皆能清晰分辨驾乘人员的脸部特征26、记录模式：1-3张可选27、平均无故抓障工作时间：≥10000h28、功耗：≤30W29、工作温度范围：-20℃--+60℃30、湿度范围：0-96% （无凝结状态）31、电源范围：12V电池供电（连续工作15小时以上）32、系统运行：24小时连续、全自动33、系统容量：≥64GB34、缓存容量:64M35、硬盘尺寸:2.5英寸36、接口类型：SATA II37、闪存类型：MLC38、数据读取速度: 250MB/Sec39、数据写入速度: 145MB/Sec40、固定机箱带有电机风扇，采用1.8mm冷轧钢板，镜头及雷达处采用防暴材料，抗冲击能力强，侧面采用百叶式防水结构,带风扇散热，内置电源模块实现电瓶供电以及220V交流供电等多种供电方式，防护等级IP6441、区分大小车超速功能。

高清电子警察项目技术参数

附件：
高清电子警察项目技术参数
前端设备
序号
设备名称
主要性能
单位
数量
1
300万电警主机
1.图像传感器：≥1/1.8英寸CCD；不得使用CMOS图像传感器；
2.最大图像尺寸≥2048×1536像素，帧率≥25fps；高清镜头焦距8～25mm内根据现场情况选择；
3.处理器：应采用集ARM、DSP于一体的嵌入式控制芯片；
台
4
10
软件
智能分析软件模块可接入现有电警系统
套
1
11
立杆
6M*3M镀锌、喷塑含设备箱
套
2
12
设备杆接地
1.5米镀锌角铁+1.5米镀锌引线
套
2
13
设备杆基础
0.6X0.6X0.8（含预埋件）
套
2
14
摄像机成像控制软件
套
72
15
视频电子警察视频触发软件
套
72
16
数字多帧车牌识别软件
套
72
17
数字高清终端服务器软件
2.RS485输出接口≥6个；
3.+5VDC输出接口≥1个；
4.交通灯信号的检测电压范围：140VAC～270VAC；
5.输入接口采用压电保护、光电隔离等防护措施。
6.功耗：≤5瓦；
台
13
8
电子警察前端控制主机
1.嵌入式Linux，室外恶劣环境工业级设计；2.处理器：TI高性能嵌入式（ARM+DSP）处理芯片，不得使用X86计算机架构（包括：工控机、嵌入式工控机等），单颗处理器频率≥1GHz；3.内存≥1GB；4.标配硬盘2TB，SATA硬盘接口≥4个，最大存储容量≥8TB；5. 100M自适应以太网口≥8个；1000M自适应以太网口≥2个，其中1个1000M口支持光电复用，光模块支持20KM、40KM、80KM选配；6. USB2.0≥2个,RS232≥2个,RS485≥4个，音频输出接口≥1个，eSATA接口≥1个，VGA接口≥1个，BNC输入接口≥4个；7.接入车道数≥12；8.支持通过Web远程访问进行数据查询、参数配置；9.支持前端与后端设置不同的网段；10.功耗≤20瓦（不含硬盘）。

电子警察产品功能、结构及抓拍原理

电子警察产品功能、结构及抓拍原理前言电子警察是一种利用电子技术和通信技术对交通违法行为进行监控和管理的设备。

它能够对各类交通违法行为进行管控和查处，是一种非常有效的交通管理措施。

本文将介绍电子警察的基本功能、结构及抓拍原理。

功能电子警察的主要功能是对行车违规情况进行自动监控和抓拍，并且通过联网将抓拍的图像信息上传至交通管理部门的服务器。

其主要功能如下：1.交通违法行为智能监控：通过高清摄像头对道路进行监控，记录疑似的违法行为，如闯红灯、超速、违法变道等。

2.自动抓拍和记录：当监控器检测到违法行为时，会立即自动触发高清摄像机进行抓拍，并记录违规车辆的重要信息，如车型、车牌号、时间、地点等等。

3.数据上传：电子警察会自动将抓拍的图像信息上传至交通管理部门的服务器，供工作人员进行后续处理。

结构电子警察一般包含两个主要部分：监控设备和数据处理中心。

1.监控设备：包括监控摄像机、监控器等。

监控摄像机可以选择高清数字摄像机或者普通采集卡。

2.数据处理中心：包括视频抓拍卡、智能视频分析系统和图像处理系统等。

其中，智能视频分析系统为电子警察的核心部件，负责对摄像头拍摄的图像进行分析和处理，判断是否存在交通违法行为。

抓拍原理电子警察的抓拍原理和物理布局紧密相连。

电子警察一般设置在交通违规车辆较为集中的区域，如交叉口、高速公路出入口等。

当交通违规行为发生时，电子警察的摄像头会自动进行抓拍并记录车辆信息。

抓拍的过程可以大致分为以下几个步骤：1.检测车辆：电子警察通过车辆检测器检测车辆的通过，为后续的抓拍提供保障。

2.触发：当摄像头检测到车辆存在交通违规行为时，自动触发高清摄像机进行抓拍。

3.图像解析：抓拍后的图像被送入智能视频分析系统进行解析，视频分析系统可以理解成为一个核心算法系统。

4.违规行为判定和记录：智能视频分析系统对图像进行分析，识别出存在的交通违规行为并进行记录，包括车牌号、时间地点以及违规图片记录等。

5.数据上传：抓拍到的违规信息被上传至后台服务器，并与车辆行驶记录进行一一匹配。

警翼G5执法记录仪说明书V1.1_20161222

单兵指控终端使用说明书在使用本机前，请仔细阅读使用说明书并妥善保存以备查阅产品使用注意事项1、请注意不要在强磁场附近使用本产品，有可能会导致图像干扰或者产品故障。

2、在室外使用本产品时请不要让阳光长时间直射镜头,有可能导致镜头中的感光器件损坏。

3、请不要使用本产品时随意敲击或碰撞本产品，以免造成产品损坏或数据丢失。

4、为避免设备内存储的数据丢失，请在使用完本产品后及时拷贝一份到计算机硬盘中.5、请保持镜头前镜面的清洁,以免影响拍照或录像的效果。

6、在爆炸性气体环境中不能拆卸或更换电池，也不能对电池进行充电；7、在爆炸性气体环境中USB接口和HDMI接口不允许使用。

8、请勿将本产品或电池等配件投入火中或水中，避免发生爆炸.9、请使用本公司标配的充电器、电池和配件.一、结构示意图1、主机结构示意图2、外接摄像头结构示意图3、座充示意图二、按键操作说明1、开关机\返回键：长按执行开关机操作；短按执行返回操作.2、录像键：短按执行录像的开启或停止；在相机界面长按执行开关激光灯的功能。

3、拍照键：短按进行拍照。

4、录音键:短按进行单独录音。

5、确认\回看键：短按对选择进行确认；预览界面短按进入回看.6、方向上键：菜单界面短按执行上移操作。

7、方向下键：菜单界面短按执行下移操作。

8、外挂摄像头按键定义如下：a、录音键：开启本机录音b、拍照键:使用外挂摄像头拍照c、激光灯键：开关外挂摄像头上的激光灯d、录像键：开启或停止外挂摄像头录像e、 IR键：开启或关闭外接摄像头的夜视灯。

三、状态指示灯本机在工作或待机过程中的状态指示灯以如下表,在基本的功能操作中不再复述。

充电满/ 绿灯常亮外挂摄像头上指示灯的灯效在连接外挂摄像头的时候，同上表中的效果.座充的指示灯效果如下：红灯亮表示座充已连接电源，蓝灯亮表示已连接电池，绿灯亮表示正在充电，红蓝灯亮表示电池已充满.四、基本功能操作1、开关机长按开关机键3秒，在显示开机 LOGO画面后，进入正常显示画面。

电子警察违法抓拍主机

电子警察违法抓拍主机SYEP 3200产品说明书杭州思源科技有限公司电子警察违法抓拍主机SYEP 3200产品说明（一）产品概述电子警察违法抓拍主机SYEP 3200采用嵌入式控制板和专用信号采集板设计。

由固化的控制软件实现对各车道闯红灯车辆的识别记录、数码相机抓拍控制、数码图像的下载和违法信息及违法图像的上传等功能。

抓拍主机根据路口信号灯相位时序，及埋设在各车道的地感线圈来判定通过的车辆是否违法行驶，若在某一车道红灯亮时，有车辆正向通过该车道，对应车道的二个地感线圈检测到车辆信号，抓拍主机根据对应二个车辆检测器发出的检测信号时序，判定该车辆违法闯红灯并立即触发数码相机拍摄，同时即时记录违法事件发生的时间、地点、车道和该次红灯的起始时间并立即向视频剪辑单元发送视频剪辑指令。

当路口信号灯恢复绿灯时，或抓拍数量达到设定的数量时，自动从数码相机下载违法数码图像，并传送至中心服务器。

（二）产品特性数据信息网络传输具有以太网接口多车道管理能力较低的误检测率宽温度范围工业级品质，可靠性高（三）技术规格车辆信号输入：8位／4车道红灯信号：4位，隔离输入车速范围：5－150km/h看门狗：3级防死机自动重启动电路组网方式：10 /100Bace-T以太网以太网接口：1个屏蔽超5类RJ-45座电源： DC12V适应环境：温度－20～+70℃，湿度≤95％Rh（四）硬件接口说明1．电源：电源输入：系统采用DC12V电源输入，由接口JP_IN输入。

（供电正常时指示灯DP3亮）电源输出：①J19为车辆检测器电源输出，其中J19为+12V，J20脚为地。

②J-3.4V为相机电源输出。

注意：接输入输出电源时注意电源的电压和正负极，以免烧毁设备。

2．数据接口：采用DB9接口进行串口通信，使用DB9母头。

当主机板和采集板之间有数据通信的时候，可以观察到指示灯LED2闪烁，LED2不闪时说明通信不正常。

3．信号输入：排线接口JIN为信号线输入接口：1左转红灯信号2直行红灯信号3右转红灯信号4总灯信号5GND（信号地）6GND（信号地）7通道1-线圈18通道1-线圈29通道2-线圈110通道2-线圈211通道3-线圈112通道3-线圈213通道4-线圈114通道4-线圈215通道5-线圈116通道5-线圈217通道6-线圈118通道6-线圈219车辆检测器电源+12V20车辆检测器电源地红灯信号：输入低电平为红灯信号线圈信号：输入低电平为车辆压上线圈4．系统设置系统默认为采红灯信号，当延时时间不为0时为采集绿灯信号。

智能交通高清违章抓拍系统整体解决方案

智能交通高清违章抓拍系统整体解决方案一、问题描述在城市交通管理中，违章行为是严重影响交通秩序和安全的因素之一、传统的交通违章抓拍方式存在抓拍效率低下、误判率高等问题。

因此，需要一种智能交通高清违章抓拍系统，以提高交通管理效率，降低交通违章行为的发生。

二、解决方案1.系统架构2.图像采集模块该模块使用高清摄像头对交通路口进行全天候监控，采集车辆行驶过程中的图像信息。

摄像头定位应合理，以确保能够准确拍摄违章行为。

图像采集模块需要具备高清、全天候、远距离拍摄的能力。

3.违章检测模块该模块对采集到的图像进行处理和分析，判断是否存在违章行为。

违章行为可以包括闯红灯、逆行、超速等。

对于每一种违章行为，都需要设计相应的算法进行检测。

检测模块需要具备高准确率和低误判率。

4.数据处理模块该模块对检测到的违章行为进行记录和存储，同时将数据传输到后台服务器进行处理。

数据处理模块需要具备高速的数据处理和传输能力，以确保实时性和准确性。

5.报警模块该模块将检测到的违章行为通过显示屏、语音提示等方式进行警示。

同时，还可以将违章信息发送给相关部门，以便对违法行为进行处罚。

报警模块需要具备高效的警示机制和报警方式。

6.数据分析模块该模块对采集到的数据进行分析和统计，以便进行交通流量控制和规划。

数据分析模块需要具备强大的数据处理和分析能力，以提供准确的数据支持。

三、系统优势1.高清采集：系统采用高清摄像头进行图像采集，保证图像质量清晰、细节丰富，方便对违章行为进行准确判断。

2.智能识别：系统通过先进的图像处理算法进行违章行为的检测，可以自动识别各种类型的违章行为，提高抓拍效率和准确度。

3.实时报警：系统能够实时监测并报警违章行为，及时提醒交通管理人员并采取相应措施，减少违章行为的发生和危害。

4.数据分析：系统能够对采集到的数据进行分析和统计，为交通流量控制和规划提供准确的数据支持，提高交通管理的效率和精度。

5.系统扩展：系统支持模块化设计和灵活部署，可以根据实际需求进行自定义配置和扩展，满足不同城市交通管理的要求。

(2.21MB)纯视频高清电子警察_V2.1-用户使用说明书

纯视频高清电子警察V2.1使用说明书目录第一章系统简介 (1)第二章系统安装部署 (2)2.1安装程序 (2)2.2参数设置 (8)第三章数据查询 (16)3.1抓拍记录查询 (16)3.2视频记录查询 (17)3.3车流量查询 (18)第四章运行管理 (18)4.1系统日志查询 (18)4.2设备日志下载 (19)4.3设备状态列表 (19)第五章布控管理 (19)5.1人工布控 (19)5.2实时监控 (20)第六章系统管理 (22)6.1密码修改 (22)6.2系统管理 (23)第七章FAG (23)7.1.实时监控中的图片无法显示 (23)第八章附录 (24)8.1设置识别区域 (24)8.2注意事项 (24)第一章系统简介电子警察系统是智能交通行业系统重要组成部分，主要用于城市十字路口等重要路段，对车辆进行识别抓拍监控，并成为城市交通管理中不可缺少的手段之一。

纯视频高清电子警察V2.1系统是电子警察系统的一个重要里程碑。

本系统采用低功耗嵌入式主机，主要通过视频流方式，全天候对违法车辆进行触发抓拍，并将抓拍结果上传到中心平台。

同时本系统通过B/S页面对系统进行整体设置，增强用户感受，使系统变得更加人性、友好、易用。

系统功能包括：数据查询：抓拍记录查询、视频记录查询、车流量查询等；运行管理：系统日志查询、系统日志下载、相机状态查询；布控管理：人工布控、实时监控(可以实时浏览现场、抓拍图片、相机参数设置、定时参数设置等)；参数设置：通过设置向导对系统抓拍进行设置，主要是对相机参数、识别区域、通道信息、磁盘策略、图像处理等进行设置。

系统管理：密码修改和系统管理。

第二章系统安装部署2.1安装程序第一步: 拷贝生产盘到前端主机系统盘符。

第二步：安装前端主机运行环境。

第三步：前端主机抓拍软件安装，步骤如下:①选择生产盘中的数据库文件夹，安装Firebird-1.5.4.4910-0-Win32.exe数据库，选择默认值安装。

高清电子警察系统典型配置清单

8车道
12车道
16车道
14
其他附件
三、可选设备
18
UPS
C1
室外型、1KVA、6H
6
公共设备
光收发器
单模双纤，25KM
7
交换机
10M/100M 8口自适应交换机
8
避雷器
电源保护
9
立杆
定制
Φ165F杆，挑臂Φ114*3000-5000，热镀锌，含抱箍、支架与附件（含基础施工）
二、管线材料、附件、基础施工费
12
感应线圈
每车道2组（含切割敷设）
17
配套线缆、套管
4车道
包括施工所有线缆、管子
高清电子警察
序号
分项
名称
型号
Hale Waihona Puke 规格一、前端设备及软件1
专用设备
高清抓拍单元
200万像素的高分辨率工业相机，具有不同分辨率图像设置功能、实时网络数字视频监控功能，抓拍延迟≤0.1秒，含百万像素镜头，传输单元、防护罩，全天候室外设计，铝合金防腐，有较强的防锈功能
2
补光灯
间隔时间<200mS，寿命≥300万次
3
车辆检测器
多通道并行检测、过滤非机动车、集成测速和流量统计,4通道线圈输入
4
信号灯转换器
6路输入
4
电子警察业务处理机
软控式抓拍、图片合成、数据加密传输、图片水印、灵活开放的嵌入式Linux平台、远程配置和管理
电子警察控制箱
电子警察专用控制箱，顶部双层隔热，温度调节系统功能，室外喷塑，包括配电设备（含基础施工）

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

一、系统功能特点
1、可24小时全天候工作（包括风、雨、雪、阴天气及黑天）。

实时测速抓拍
2、记录车辆彩色数字图像、行车地点、车牌号和过往时间等信息。

3、车辆的行驶速度在25km/h~200km/h的条件下，捕获抓拍成功率≥95%。

4、可根据不同公路限速规定在系统内任意设置限速值。

5、抓拍范围：单向三个车道。

6、抓拍端和控制端建立无线连接，图片可自动传输至控制端，传输距离不小于100米。

7、软件为自主研发，对项目功能可根据用户实际要求进行增减。

8、系统具有打印、查询、存储等功能。

9、不同天气条件下拍摄的图片质量清晰，分变率不低于1388X1038。

联系口口一五八六八五七一一六口口一零一二八七六七五八口口一五一八零一三八零一联系电++--话：一八零三九五六四六四八
10、系统具有同向、反向和全部的测速功能。

11、软件可以引入远程视频触发功能，抓拍定位准确。

12、处罚方式可以选择现场处罚和非现场处罚。

二、系统整机特点
1、便携箱为特殊材质制作，强度高，耐酸、耐碱、耐盐、耐腐蚀、防风雨、带防雨槽型结构。

2、便携箱的体积小巧，便于携带，尺寸为长31cm 宽220cm 高380cm
3、便携箱内雷达和摄象机应设有全方位旋转的固定装置，紧固后，雷达和摄象机不应随箱体的震动而位移。

5、电源箱为防雨结构.
6、电源与主机之间的电源连接采用快速防雨航空接头。

2、笔记本和主机无线通讯，可对主机进行各种参数设置。

3、开机后无须调试即可正常工作。

更多品牌北京文安、利普诺、普利得、索威尔科技SOFTWELL、厦门宸天、锐方达、利普诺、奇偶车牌识别系统、广州中芯、深圳海川、鑫美通、捷盾、中飞宏达、鑫凯、云南森林海、锐志通达、汉王、中盟、沈阳德安、金翎联、弗雷赛普等等车牌识别系统,电子警察,超速抓拍,治安卡口,闯红灯违章抓拍,车辆稽查,治安卡口,高清治安卡口,车牌识别停车场管理系统,闯红灯抓拍系统,智能交通,超速抓拍系统车辆抓拍软件因有尽有！。