无人搬运车
无人物流车辆的技术要求
无人物流车辆的技术要求
无人物流车辆是指利用人工智能和自动控制技术实现无人驾驶、无人操作的车辆。它可以为物流行业提供高效、安全、环保的解决方案,其技术要求主要包括以下几个方面。
第一,无人物流车辆需要具备先进的感知技术。感知是车辆自主导航和避障的基础,因此无人物流车辆需要配备高精度的感知设备,如激光雷达、相机、超声波传感器等,以实时获取周围环境的信息。同时,车辆还需要具备强大的数据处理能力和智能算法,以高效地解析并分析传感器收集到的信息。
第二,无人物流车辆需要具备高精度的定位技术。在物流领域中,车辆的定位准确性至关重要,因为这直接决定了车辆能否按照指定路线准确地到达目的地。为了达到高精度的定位,无人物流车辆通常会采用多种定位技术相结合的方式,如GPS、惯性导航系统、视觉定位系统等。
第三,无人物流车辆需要具备自主决策与路径规划能力。在运输过程中,车辆需要根据实时环境和任务要求做出自主决策,并规划最佳的行驶路径。为此,无人物流车辆需要搭载智能化的决策与规划系统,能够根据实时数据和预设的目标快速做出决策,并选择最优路径进行行驶。
第四,无人物流车辆需要具备安全性保障措施。无人物流车辆在运输中需要确保货物的安全,同时也需要保障其他交通参与者的安全。因此,车辆需要配备完备的安全感知系统和主动安全措施,如防碰撞装置、紧急制动系统等。并且,车辆还需要
具备安全自检和自驾驶监控技术,能够自动感知并排除车辆故障风险。
第五,无人物流车辆需要具备高可靠性和稳定性。由于无人物流车辆牵涉到大量的货物运输和客户需求,因此其工作表现需
什么是AGV小车
okagv小车(Automated Guided Vehicle)又名:无人搬运车,指装备自动导引装置,通过两轮或四轮差速沿规定路径行驶,具有安全保护以及多种移载功能不需驾驶员的搬运车,以电池为其提供动力来源,可透过预设程序或中央计算机控制其行进路线以及动作行为。I-SO 系列okagv小车随着工业设备机电自动化和欧铠机器人技术发展、以及柔性制造系统和自动化仓库的广泛应用,I-SO系列okagv应用和技术得到长足进步。
agv无人搬运车的环境要求标准
agv无人搬运车的环境要求标准
一、概述
AGV无人搬运车是一种自动化的物料搬运设备,广泛应用于制造业、物流业等行业中。为了确保AGV无人搬运车的正常运行,环境要求是至关重要的一环。本标准旨在为AGV无人搬运车的使用环境制定要求和标准,以确保设备的稳定性和可靠性。
二、环境要求
1.温度和湿度:AGV无人搬运车对温度和湿度较为敏感,适宜的工作环境为温度在5℃~45℃之间,相对湿度在30%~75%之间。过高的温度和湿度可能导致设备故障或性能下降。
2.空气洁净度:AGV无人搬运车对空气中的尘埃和杂质较为敏感,因此要求工作环境的空气洁净度较高。应避免灰尘、颗粒物等杂质对设备造成损害。
3.振动和冲击:AGV无人搬运车应避免遭受过度的振动和冲击,这些因素可能导致设备损坏或性能下降。应确保设备安装稳固,避免遭受外界振动和冲击的影响。
4.电磁干扰:AGV无人搬运车应避免遭受电磁干扰,如周围存在强电磁场或射频干扰源,可能导致设备误动作或性能下降。应确保设备安装位置远离强电磁干扰源。
5.照明和视野:AGV无人搬运车在工作时需要依靠照明系统和视野装置来识别和定位物料。应确保工作环境的照明条件适宜,视野良好,以便设备正常工作。
三、测试方法和认证流程
1.测试方法:厂商生产的AGV无人搬运车需通过一系列测试,以确保符合本标准的要求。测试包括温度和湿度测试、空气洁净度测试、振动和冲击测试、电磁干扰测试和照明和视野测试等。
2.认证流程:厂商生产的AGV无人搬运车需通过第三方机构进行测试,如果符合本标准的要求,则可以获得认证证书。消费者可以通过证书上的认证标志来判断该AGV无人搬运车是否符合环境要求标准。
物流园区无人车标准
物流园区无人车标准
随着科技的快速发展和物流行业的不断壮大,无人车技术逐渐成为
物流园区的热门话题。无人车作为一种自动驾驶交通工具,具有减少
人力成本、提高运输效率的优势,因此受到了众多物流企业的关注和
追捧。为了确保无人车在物流园区内能够安全、高效地运行,制定一
套行业标准是非常重要的。本文将探讨物流园区无人车标准的制定及
其重要性。
1. 安全性标准
无人车在物流园区内行驶,首要的要求是保证行车安全。物流园区
无人车标准应包含对无人车技术、传感器设备和软硬件系统的要求。
例如,要求无人车具备高精度地图导航功能、避障能力和紧急制动机制。此外,对无人车的速度限制、行车路线规划、交通信号控制等方
面也需要明确规定,以确保无人车在物流园区内能够安全平稳地运行。
2. 规范化运营标准
物流园区无人车的规范化运营也是制定标准的重要内容。标准应包
括无人车的调度管理、停车规范、充电管理等方面的要求。例如,要
求无人车必须按照园区调度中心的指令进行运营,不能擅自更改行车
路线或停靠地点。同时,还需明确无人车的充电规范,包括充电时段、充电频率等,以保证无人车能够充分续航并保持良好的运营状态。
3. 数据安全标准
无人车的运行与大量的数据采集和传输密切相关,因此物流园区无
人车标准还应涉及数据安全方面的要求。标准应明确无人车对于采集
数据的分类和存储方式,以及数据传输的加密和保护措施。此外,还
需要规定无人车的远程监控和维护管理要求,以确保无人车运行过程
中的数据传输安全可靠。
4. 交通协调标准
物流园区通常有多个交通参与者,包括无人车、行人和其他机动车辆。因此,物流园区无人车标准还应包含交通协调方面的内容。标准
校园无人行李搬运车功能分析
校园无人行李搬运车功能分析
校园无人行李搬运车是一种自动化智能机器人,能够实现校园内的行李、物品搬运任务,其主要功能包括:
1. 行李自动装卸:无人行李搬运车能够自动装载和卸载行李,根据学生或员工身份识别,确定行李目的地,准确将行李送达目标位置。
2. 智能导航:该车拥有智能计算机系统、传感器和摄像头,可以通过定位和避障,准确导航至目的地,可避免与其他车辆或障碍物的冲撞。
3. 安全性保障:该车的设计考虑到安全问题,具有防盗、防火、防爆等安全功能,同时车辆跟踪、遥控也可帮助追踪车辆动向和保障使用安全。
4. 数据管理:该车具有数据管理功能,能够记录每次行李交付的时刻、数量和目的地,并可以通过数据分析,优化车辆的使用效率和满足校内相关管理需求。
5. 绿色环保:该车完全使用电力驱动,具有节能、环保的特点,符合现代校园绿色出行倡导及环保理念。
总之,无人行李搬运车是一种高智能化、高效率的机器人,其功能的完善和升级将有助于提高校园物流效率和服务质量,节省人力成本,方便师生与工作人员的出行和行李搬运。
AGV智能搬运小车计划书
AGV智能搬运小车计划书
项目概述
AGV(Automated Guided Vehicle)是一种能够自主运行并能够在不需要人工干预的情况下搬运和运送物品的无人车辆。本项目旨在开发一款智能搬运小车,采用AGV技术,实现自主导航、自动避障和货物搬运等功能。
项目目标
1.开发一款能够精确自主导航的AGV智能小车。
2.实现自动避障功能,确保小车能够准确、安全地搬运物品。
3.小车能够根据预设任务,自动完成货物的搬运和运送。
技术实现
自主导航
自主导航是AGV智能搬运小车的核心功能之一。通过搭载激光雷达和视觉传
感器,小车可以感知周围的环境,并根据地图和路径规划算法进行自主导航。为了确保导航的准确性和稳定性,我们将采用SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)技术,将地图实时更新并实现定位。
自动避障
为了确保小车能够安全地避开障碍物,我们将使用多种传感器进行障碍物识别,例如激光雷达、红外线传感器和超声波传感器等。通过整合多种传感器的数据,结合机器学习算法,我们将实现实时障碍物检测和路径规划,确保小车能够自主避开障碍物。
货物搬运
小车将搭载机械臂,用于抓取和搬运物品。通过视觉识别技术,小车能够识别
物品的位置和姿态,准确抓取并搬运物品。为了确保搬运的准确性和稳定性,我们将采用反馈控制算法,实时调整机械臂的动作。
系统集成
项目实现需要对上述功能进行系统集成,确保各模块之间的协同工作。我们将
采用ROS(Robot Operating System)作为主要的开发框架,并使用C++和Python
无人快递车创业计划书
无人快递车创业计划书
一、项目背景
随着电子商务的发展,快递业务的需求越来越大。传统的快递服务模式存在着许多问题,例如速度慢、成本高、人力资源紧张等。无人快递车作为一种新兴的快递服务模式,可以很好地解决以上问题,受到了市场的广泛关注和认可。因此,我们决定开展无人快递车的创业项目。
二、项目概述
无人快递车是基于自动驾驶技术和无人机技术的结合,通过预先设定好的路线自主行驶或者空中飞行,来实现快递包裹的配送。相比传统的快递服务,无人快递车具有以下优势:
1. 速度快:无人快递车可以通过预先规划好的路线,减少了人为因素带来的延误,从而可以更快地完成配送任务。
2. 成本低:无人快递车的运行成本远低于传统快递服务,因为省去了人力成本和车辆维护成本。
3. 环保节能:无人快递车采用电能作为动力源,减少了对环境的污染,是一种环保节能的快递服务方式。
4. 可靠性高:无人快递车采用先进的自动驾驶技术和无人机技术,可以准确地执行任务,避免了因人为因素引起的错误。
5. 服务范围广:无人快递车可以覆盖城市内外的各个角落,实现全天候的快递服务。
通过以上优势,我们相信无人快递车将成为未来快递服务的主流模式。
三、市场分析
1. 行业发展概况
根据中国快递协会的数据统计,2019年中国快递业务量超过600亿件,同比增长24%,行业规模不断扩大。然而,随着快递业务量的增长,快递公司面临着人力短缺、配送效率低下、成本上升等问题,需要寻求新的解决方案。
2. 市场需求分析
随着人们生活水平的提高和电子商务的普及,快递服务需求不断增加。传统的快递服务已经难以满足人们对快速、准确、高效的服务需求,因此市场上对于新型快递服务模式的需求十分迫切。
智能AGV机器人
4、食品医药业:对于搬运作业有清洁、安全、无排放污染等特殊要求的医药、食品、化工等行业 中,智能AGV机器人的应用也受到重视。
智能A百度文库V机器人
一、什么是智能AGV机器人
智能AGV机器人又名无人搬运车,指装备自动导引装置,通过两轮或四轮差速沿规定路径行驶,
具有安全保护以及多种移载功能不需驾驶员的搬运车,以电池为其提供动力来源,可透过预设程序
或中央计算机控制其行进路线以及动作行为。
二、智能AGV机器人分类
1、激光制导AGV机器人 激光制导技术通过控制器来计算车辆的位置位于反射进行精确位置定位导航,激光系统的主要优点是不存 在任何地面铺设导丝,磁铁,画线等相关联的设备。
利用低频引导电缆形成的电磁场及电磁传感装置引导无人搬
运车的运行。 2.激光引导 利用激光扫描器识别设置在其活动范围内的若干个定位标志 来确定其坐标位置,从而引导AGV运行。 3.磁铁--陀螺引导 利用特制磁性位置传感器检测安装在地面上的小磁铁, 再利用陀螺仪技术连续控制无人搬运车的运行方向。
四、智能AGV机器人优点
五、智能AGV机器人应用
1、制造业:市面上的智能AGV机器人主要还集中应用在制造业物料搬运上,智能AGV机器人在制 造业应用中以其高效、准确、灵活地完成物料的搬运任务。
2、特种行业:在军事上以智能AGV机器人的自动驾驶为基础集成其他探测和拆卸设备。
无仓库人值守仓库制度
无仓库人值守仓库制度
一、自动入库
1. 通过物联网技术和传感器设备,自动感知货物的数量和种类,实现自动入库。
2. 当货物到达仓库时,通过自动识别技术,如RFID、条形码等,将货物信息录入系统,并自动分配货位。
3. 机器人或自动化设备将货物搬运至指定货位,并使用货架标签或电子标签进行标识。
二、电子货架
1. 电子货架是一种数字化的货架管理系统,通过电子标签和传感器设备,实时监控货物的数量和位置。
2. 当货物被取走或添加时,电子标签会自动更新货物的数量和位置信息,并发送通知给管理人员。
3. 管理人员可以通过移动设备或电脑查看货物的实时信息,并进行远程管理。
三、无人搬运
1. 无人搬运车(AGV)是一种自动化运输工具,可以在仓库内自动导航、搬运货物。
2. 当货物被搬运时,AGV通过物联网技术和传感器设备,与仓库管理系统(WMS)进行实时通信,确保货物的准确运输。
3. AGV的搬运能力和效率大大提高,减少人力搬运的错误和人力成本。
四、智能监控
1. 通过视频监控系统和传感器设备,对仓库内的货物进行实时监控。
2. 当货物被盗、损坏或过期时,系统会自动发出警报通知管理人员。
3. 管理人员可以通过监控视频查看现场情况,及时采取措施处理问题。
五、自动打包
1. 通过自动化打包设备和机器人,将货物进行自动打包。
2. 系统根据订单信息和货物种类自动选择合适的包装材料和方式,并进行打包。
3. 打包完成后,系统自动打印物流信息并发送给客户。
六、无人值守
1. 通过上述自动化设备和系统,实现仓库的无人值守管理。
2. 管理人员可以通过远程监控和管理系统,对仓库进行实时监控和管理。
无人快递配送车创业计划书
无人快递配送车创业计划书
一、项目背景
随着互联网技术的飞速发展和人们生活水平的不断提高,快递业已经成为现代社会中不可
或缺的服务行业。然而,随着人口数量和城市交通的增加,传统的快递配送模式已经面临
着很大的挑战。由于人工成本高昂、配送效率低下等问题,传统的快递配送方式已经难以
满足人们对快递配送的需求。
在这样的背景下,我们决定引入无人快递配送车这项先进技术,以提高快递配送的效率和
质量,为人们提供更加便捷的快递配送服务。无人快递配送车是一种利用无人驾驶技术进
行配送的新型车辆,它可以实现24小时全天候无人驾驶配送,避免了人工成本高昂、配
送效率低下等问题,大大提升了快递配送的效率和质量。
二、市场分析
1. 市场需求:随着电子商务的快速发展,人们对快递配送服务的需求不断增加。然而,传
统的快递配送方式存在着配送效率低下、服务质量不稳定等问题,无法满足人们对快递配
送的需求。无人快递配送车作为一种先进技术,可以提高配送效率和质量,符合人们对快
递配送的需求。
2. 竞争对手:目前,国内外已经有一些公司开始尝试无人快递配送车这项技术,并取得了
一定的成绩。其中,国内的京东、顺丰等公司都开展了无人快递配送车的试点工作。此外,国外的Amazon、UPS等公司也在积极探索无人配送技术。在激烈的市场竞争中,我们需
要不断优化产品,提升服务质量,赢得市场份额。
3. 市场前景:无人快递配送车作为一种先进技术,具有广阔的市场前景。随着人工成本的
不断上升和消费者对快递配送服务质量的要求不断提高,无人快递配送车可以为快递配送
行业带来巨大的改变。在未来的发展中,无人快递配送车有望成为快递配送行业的主流,
智能仓储系统中的无人搬运车调度研究
智能仓储系统中的无人搬运车调度研究
随着科技的不断发展,智能仓储系统逐渐成为现代仓储行业的趋势。其中,无
人搬运车作为智能仓储系统的重要组成部分,在提升仓储效率和减少人力成本方面发挥着重要作用。然而,如何对无人搬运车进行高效调度成为了仓储企业需要解决的难题。
一、无人搬运车调度的背景和挑战
无人搬运车作为智能仓储系统的核心设备,其任务是根据仓库内物品的种类、
存储位置和调度要求,实现物料的自动搬运和装卸。然而,在实际应用中,无人搬运车的调度面临着多方面的挑战。
首先,仓库内的物料种类繁多,存储位置分散,且在不同时间段的需求也有所
不同。因此,如何合理安排无人搬运车的调度规划以满足不同任务的要求,成为了仓储系统中的难点问题。
其次,由于无人搬运车的数量有限,且移动速度较慢,在高密度的仓库环境中
可能出现拥堵现象。这不仅会导致任务执行的延迟,还可能会影响仓库的整体运作效率。因此,如何合理分配无人搬运车的任务,避免拥堵和冲突,提升调度效率,成为了需要解决的问题。
此外,仓储系统往往面对着不断变化的市场需求和业务模式。在销售季节或促
销活动期间,仓库内物料的存取频率会有明显的波动。因此,如何根据实际情况进行动态调度,使得仓库系统具备适应性,提高仓储效率,也是一个值得探索的方向。
二、无人搬运车调度算法的研究现状
针对无人搬运车调度问题,学术界和工业界进行了许多研究和应用实践。其中,调度算法的设计是关键。这里介绍几种常见的无人搬运车调度算法。
首先,简单的最近邻调度算法。它的思想是选择离任务点最近的无人搬运车进
行搬运,以减少搬运时间。这种算法简单易实现,但可能存在任务分配不均、无人搬运车拥堵等问题。
无人搬运小车
结构设计
结构设计
移载装置
总结
CDIO项目为我们提供了一次极好的参与工程实践的机会, 不仅开拓了我们的视野,增长了我们的实践本领。更为重要的 是,CDIO项目让我们意识到实际工程项目的复杂性,也暴露出 了我们理论知识的不足。要成为CDIO所要求的卓越工程师,不 仅要将自身的理论知识消化吸收,更要不断地从实践中总结经 验,吸取教训。结合了工程实践,才能对理论知识有一个更深 的理解。通过对图书馆运书小车的概念设计,我们认识到AGV 不仅可以在图书馆发挥巨大的作用,而且可以被应用到更深的 领域中去。在未来,AGV将以更加智能化和快捷化的方式出现 在各行各业中,服务于我们的生产与生活。
无人搬运小车ppt课件 结合了工程实践,才能对理论知识有一个更深的理解。
要成为CDIO所要求的卓越工程师,不仅要将自身的理论知识消化吸收,更要不断地从实践中总结经验,吸取教训。 在未来,AGV将以更加智能化和快捷化的方式出现在各行各业中,服务于我们的生产与生活。 CDIO项目为我们提供了一次极好的参与工程实践的机会,不仅开拓了我们的视野,增长了我们的实践本领。
参考文献
• [1]叶菁.磁导式AGV控制系统设计与研究[D].武汉:武汉理 工大学.2006.
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无人搬运小车ppt课件
目录
1 背景介绍 2 功能展示 3 结构设计 4 方案总结
物流搬运机器人-AGV
物流搬运机器人-AGVAGV(Automated Guided Vehicles)又名无人搬运车,自动导航车,激光导航车。其显著特点的是无人驾驶,AGV上装备有自动导向系统,可以保障系统在不需要人工引航的情况下就能够沿预定的路线自动行驶,将货物或物料自动从起始点运送到目的地。AGV的另一个特点是柔性好,自动化程度高和智能化水平高,AGV的行驶路径可以根据仓储货位要求、生产工艺流程等改变而灵活改变,并且运行路径改变的费用与传统的输送带和刚性的传送线相比非常低廉。AGV一般配备有装卸机构,可以与其他物流设备自动接口,实现货物和物料装卸与搬运全过程自动化。此外,AGV还具有清洁生产的特点,AGV依靠自带的蓄电池提供动力,运行过程中无噪声、无污染,可以应用在许多要求工作环境清洁的场所。一 AGV的种类AGV从发明至今已经有50年的历史,随着应用领域的扩展,其种类和形式变得多种多样。常常根据AGV自动行驶过程中的导航方式将AGV分为以下几种类型:1.电磁感应引导式AGV电磁感应式引导一般是在地面上,沿预先设定的行驶路径埋设电线,当高频电流流经导线时,导线周围产生电磁场,AGV上左右对称安装有两个电磁感应器,它们所接收的电磁信号的强度差异可以反映AGV偏离路径的程度。AGV的自动控制系统根据这种偏差来控制车辆的转向,连续的动态闭环控制能够保证AGV对设定路径的稳定自动跟踪。这种电磁感应引导式导航方法目前在绝大多数商业化的AGVS上使用,尤其是适用于大中型的AGV。2.激光引导式AGV该种AGV上安装有可旋转的激光扫描器,在运行路径沿途的墙壁或支柱上安装有高反光性反射板的激光定位标志,AGV依靠激光扫描器发射激光束,然后接受由四周定位标志反射回的激光束,车载计算机计算出车辆当前的位置以及运动的方向,通过和内置的数字地图进行对比来校正方位,从而实现自动搬运。目前,该种AGV的应用越来越普遍。并且依据同样的引导原理,若将激光扫描器更换为红外发射器、或超声波发射器,则激光引导式AGV可以变为红外引导式AGV和超声波引导式AGV。3. 视觉引导式AGV视觉引导式AGV是正在快速发展和成熟的AGV,该种AGV上装有CCD摄像机和传感器,在车载计算机中设置有AGV欲行驶路径周围环境图像数据库。AGV行驶过程中,摄像机动态获取车辆周围环境图像信息并与图像数据库进行比较,从而确定当前位置并对下一步行驶做出决策。这种AGV由于不要求人为设置任何物理路径,因此在理论上具有最佳的引导柔性,随着计算机图像采集、储存和处理技术的飞速发展,该种AGV的
无人搬运车的案例
无人搬运车的案例
无人搬运车是一种自动化物流设备,可以在仓库、工厂等场所内自主行驶,完成货物的搬运、装卸等任务。以下是一些无人搬运车的案例:
1. JD无人搬运车:京东物流在其南京仓库引入了无人搬运车,可以自主完成货物的搬运、装卸等任务,提高了仓库的效率和安全性。
2. 腾讯无人搬运车:腾讯在其深圳总部引入了无人搬运车,可以自主行驶、避障、搬运文件等任务,提高了办公室的效率和智能化程度。
3. 美团无人搬运车:美团在其上海仓库引入了无人搬运车,可以自主完成货物的搬运、装卸等任务,提高了仓库的效率和安全性。
4. 恒大无人搬运车:恒大在其广州工厂引入了无人搬运车,可以自主行驶、避障、搬运零部件等任务,提高了工厂的效率和智能化程度。
总之,无人搬运车在物流、制造等领域有着广泛的应用前景,可以提高生产效率、降低成本、提高安全性等。
无人运输车的使用流程
无人运输车的使用流程
1. 系统授权和初始化
•用户需要完成账号注册和登录流程,以获取系统授权。
•在登录后,需要进行无人运输车的初始化设置。用户需提供车辆的基本信息,包括车辆品牌、型号和车牌号等。
•系统将对车辆进行验证,并生成唯一的车辆ID,用于后续操作。2. 任务调度和分配
•用户可以创建任务并设定任务的优先级和期限。
•系统会根据任务的要求和车辆的可用情况,自动分配任务给合适的无人运输车。
•分配结果会通过系统消息通知用户,并显示在用户的任务列表中。
3. 车辆准备和启动
•用户获取任务后,需要准备无人运输车。
•检查车辆的电量和油量是否充足,以确保能够完成任务。
•用户需要确认装载货物的重量和数量,并在车辆上进行设置和调整。
•启动车辆,并等待系统确认车辆的在线状态。
4. 导航和路径规划
•系统会为每个任务生成最佳的路径规划方案,并将导航指令发送给无人运输车。
•无人运输车根据导航指令,在道路上自动驾驶,并不断更新位置和导航信息。
5. 货物装卸和交付
•当无人运输车到达目的地时,系统会发出通知。
•用户需要观察车辆是否到达正确的位置,并确认车辆的状态。
•根据系统的指示,用户进行货物的装卸工作。
•用户可以在系统中确认任务完成,并留下相关反馈和评价。
6. 车辆维护和充电
•用户在任务完成后,需要确保无人运输车处于正常状态。
•对于长时间使用的车辆,需要进行例行维护和保养工作。
•如果车辆的电量不足,用户需要将车辆连接到充电设备,进行充电。
7. 异常处理和故障反馈
•如果在任务过程中出现故障或其他异常情况,用户需要及时将问题报告给系统管理员。
物流搬运机器人-AGV
物流搬运-AGV
【正文】
一、物流搬运-AGV设计概述:
1.1 项目背景
物流行业的发展,对物流搬运工作提出了更高的要求,传统的人工搬运已经无法满足需求。因此,AGV(Automated Guided Vehicle)搬运被引入物流行业,以提高效率和减轻工人劳动强度。
1.2 功能
物流搬运-AGV是一种能够自主导航、搬运货物的智能。其主要功能包括:
- 货物搬运:能够自动识别和搬运各种类型和大小的货物;
- 导航系统:通过激光、摄像头等传感器实现自主导航;
- 运动控制:能够根据场景需求灵活调整速度和运动方向;
- 通信功能:能够与物流中心和其他自动化设备进行信息交互;
- 安全性能:具备避障、急停等安全保护机制。
二、系统设计
2.1 机械设计
- 底盘设计:具备稳定性和承重能力,以适应各种地面和货物类型的搬运;
- 传感器安装:将激光、摄像头等传感器安装在上,用于环境感知和路径规划;
- 手臂设计:可根据不同场景需求,进行升降、伸缩等操作。
2.2 电气设计
- 电源系统:提供工作所需的电能,并具备反馈机制,监控电池状态;
- 控制系统:包括导航控制、运动控制等子系统,确保平稳运行;
- 通信系统:与物流中心、其他设备进行数据交互,实现物流自动化;
- 传感器连接:将各类传感器与控制系统连接,实现环境感知和数据采集。
三、应用场景
3.1 仓库搬运
可以在仓库内自动搬运货物,实现智能化、高效率的仓储管理。
3.2 生产线物料运输
可以在生产线上自动运输物料,提高生产效率和物料管理精度。
3.3 物流配送
可以在物流配送中心自动搬运货物,并与物流中心信息系统相连,实现自动化配送和实时跟踪。
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AGV 无人搬运车
我们现在这个时代处在文明转型的特殊时期,首当其冲的是工业3.0向4.0的迈进,其次是物联网概念的普及,另一个就是人工智能的发展,这些文明转型给人们带来的影响悄声无息却又无处不在。
《国富论》史密斯认为:劳动分工的细化总能催生新产业。然而我们正迎来的时代已经不是简单的劳动分工时代。人们已经开始考虑创造解放劳动力的机器,比如工业机器人,无人机(专业机)的应用和发展,按照《国富论》的观点工业5.0将由机器分工的细化而引爆,而无人机作为工业4.0产业机器人中的重要一环,任何国家在这重要一环落后都是要吃亏的。
无人机,通过大疆科技进入大家视野中,但可以确定的是,无人机市场仍是一片蓝海,也许工业4.0下一个风口就是无人搬运车。无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。
机器人行业是人工智能与机械制造的结合,是国家大力推行的且发达国家于40多年前就重视的行业。在我国消费类电子行业有着赶超发达国家之势时,而传统的机械制造以及机械加工装配方面因需要长时间的积累与沉淀且起步晚,故而远远落后于发达国家。正因为行业上国内与国际发达国家技术存在着较大差距,我们国内行业有着很大的发展空间。
广义的说只要能部分代替人自主工作的就叫机器人,我国机器人行业具有巨大的市场潜力:
1.很多企业面临招工难用工难。
2.企业自身发展整体实力提升。
3.企业和产品的升级需要先进的设备与之匹配,加上国家对机器人行业的重视,无论从实际需求还是思想角度看都给行业发展提供了一个很好的契机。
目前国内机械智能制造行业滞后于国外的发展,是因为国外一直在投入和发展,而国内起步却较之更晚。很多加工工艺不过关,对于要求精密的机床都无法做,许多展会上展示的产品都是缺失技术含量的。
误区:把高端电子产品与智能制造并未区分开来。
米克力美以自己擅长的无人搬运车技术为基础,研究在无人搬运车上搭载工业用机器人并实现自行化。
自行式工业机器人的关键在于只需靠近供电装置就能够充电的“非接触充电技术”。一般的工业机器人是被固定在生产线上的,由于受制于供电的问题,所以移动起来比较困难。但是以非接触式充电无人搬运车为平台搭载工业机器人的话,就不需要供电线路和轨道。
此外,电池剩余电量的确认和交换作业也有可能实现无人化。
有了非接触式充电无人搬运车,工业机器人不需要为了充电而停止工作,只要作业场配备了充电装置,就可以在工作中充电。非接触充电过程中不用担心触电和电火花,减少了工人往来通道的危险,这也是该技术的另一大优势。
现在的商品生产开始呈现出生产种类繁多但单种产品生产量较少的现象,这增加了生产工序的复杂程度。有些使用固定机器人的生产线无法应对这一情况。尤其是对于一些中小型制造企业来说,好不容易引进了机器人生产,但是开工率却没有增加。在需要多功能机器人的生产企业,如果机器人能够自主行动的话,开工率将会上升。
利用无线通信技术扩大行动自由
现在国内的无人搬运车市场大致限定在运输、物流等领域。如果能够将机器人与无人搬运车组合在一起,提出生产线设计和改进方案的话,该市场规模将大幅拓展。
现在,关于安全性的问题仍然存在,自行式工业机器人的实用化可能还需要一段时间。
米克力美今后的目标是实现机器人活动范围和自由度的提升。现在,无人搬运车是沿着地上贴着的磁带行动的,如果将之替换为利用无线通信导航的话,就可以在工厂内自由运行。与此同时,该公司还在研究将近年来盛行的人工智能技术整合在一起—如果能够实现,机器人将能同人类一样工作。
除了在工厂内使用无人搬运车外,非接触充电技术还能够应用于电动汽车领域。大型汽车生产商正在进行实证实验,研究面向载员2人以下的电动车的超小型便携充电系统。如果非接触充电能够实现,那么在自己家和充电站等地方就不需要停车充电,因为在行驶的过程中—比如在高速公路的专用车道内行驶的话,就能进行自动充电。
高智能的无人操作搬运车,对整个车间运输过程进行导航控制,不仅能完全替代劳动力,而且每一道程序无缝对接,提高工作效率。智能化、自动化装备必将成为今后先进制作装备及应用的发展方向。