轮胎滚动半径计算
汽车的滚动半径,自由半径,静力半径的算法
汽车的滚动半径，自由半径，静力半径的求解依据为以下内容：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径。
一般速度比较低的时候可以认为滚动半径=车轮自由半径=静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周CR=F*d由于滚动周长CR=2πr所以滚动半径为r=F*d/2π其中CR为滚动圆周长；F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O 会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
常见汽车轮胎滚动半径Coefficient of tire deformation车轮的工作半径可由试验直接测得,亦可用下列近似公式估算:r=0.254[d/2+b(1-λ)] m式中:d---轮辋直径,in;b---轮胎宽度,in;λ---轮胎变形系数.在硬路面上满载的汽车,对于标准轮胎和宽断面轮胎来说, λ可取为0.1---0.16;对于超低压拱形轮胎, λ可大到0.2---0.3.轮胎的滚动半径就是车轮滚动时用来计算的等价半径，其用来计算的圆周长度等于车轮实际滚动距离。
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径是汽车行驶时轮胎在路面上所滚动的距离，是决定车辆行驶特性的重要指标。
正确的轮胎滚动半径的计算方法可以帮助我们更好的了解车辆的行驶特性，从而更好地控制车辆的行驶。
首先，计算轮胎滚动半径时，需要知道轮胎的直径，即从轮胎表面到轮胎中心的距离。
其次，要知道轮胎的宽度，即轮胎表面到轮胎边缘的宽度。
最后，要知道轮胎的扁平比，即轮胎的直径与宽度的比值。
轮胎滚动半径的计算公式为：轮胎滚动半径=轮胎直径×扁平比/2。
也就是说，如果轮胎的直径为50厘米，宽度为20厘米，扁平比为2.5，那么轮胎的滚动半径就等于50×2.5/2，即等于62.5厘米。
此外，轮胎滚动半径还可以根据轮胎的旋转数进行计算。
比如，如果轮胎旋转了一圈，那么轮胎滚动的距离就是轮胎的周长，因此轮胎滚动半径=轮胎直径×π，其中π的值约为3.14。
通过计算轮胎滚动半径，我们可以准确地了解车辆的行驶特性，从而更好地控制车辆的行驶。
因此，在计算轮胎滚动半径时，一定要准确地知道轮胎的直径、宽度和扁平比，以及轮胎的旋转数，这样才能准确地计算出轮胎滚动半径。
(整理)轮胎的滚动半径计算方法 (2)
汽车的滚动半径，自由半径，静力半径的求解
依据为以下内容：
汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径。
一般速度比较低的时候可以认为滚动半径=车轮自由半径=静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径
3.滚动半径：
方法一：实际测试。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则
滚动半径为r=S/2πn
式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：
在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周
CR=F*d
由于滚动周长CR=2πr
所以滚动半径为r=F*d/2π
其中CR为滚动圆周长；F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O 会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
常见汽车轮胎滚动半径。
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径（tire rolling radius）是汽车轮胎的一项重要指标，它用来衡量轮胎在轮子上滚动一周所滚动的距离。
轮胎滚动半径的变化会影响汽车的性能，因此，计算轮胎滚动半径是很重要的。
计算轮胎滚动半径的公式是：滚动半径=轮胎直径*π/4。
其中，轮胎直径是指轮胎外侧的直径长度，一般为毫米或英寸为单位。
π是圆周率，固定值为3.14。
以汽车轮胎为例，如果轮胎的直径为650毫米，则滚动半径可计算为：650*3.14/4=497.75毫米，即该轮胎滚动一周的距离为497.75毫米。
另外，滚动半径受轮胎压力的影响也很大，当轮胎压力较低时，滚动半径将增大；当轮胎压力较高时，滚动半径将减小。
因此，汽车所使用的轮胎压力也是很重要的，应当经常检查轮胎压力，以确保轮胎的正常使用。
总之，轮胎滚动半径的计算是汽车轮胎性能的重要指标，可以通过轮胎直径*π/4的公式计算出来。
最后，汽车所使用的轮胎压力也是很重要的，应当经常检查轮胎压力，以确保轮胎的正常使用。
车的滚动半径,自由半径,静力半径的求解
车的滚动半径，自由半径，静力半径的求解如果你想在网上找一个全面点的，我想这个会是一个很好的参考。
依据为以下内容：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径。
一般速度比较低的时候可以认为滚动半径=车轮自由半径=静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周 CR=Fd由于滚动周长CR=2πr 所以滚动半径为r=Fd/2π其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
常见汽车轮胎滚动半径轮胎规格 (m) 轮胎规格 (m) 轮胎规格 (m) 155／80R12 0.268 165／70R13 0.273 175／70R13 0.280 175R13LT 0.290 185／60R14 0.281 4.50-12ULT0.264 7.50―200.454 5.00-10ULT0.250 8.25―20 0.472 5.0-12ULT 0.275 8.25R20 0.462 5.50―13LT 0.294 9.00―20 0.493 6.00―14LT 0.334 9.00R20 0.484 6.50―14LT 0.346 10.00―200.509 185R14LT 0.318 6.50―15LT 0.358 10.00R20 0.500 145／70R12 0.2476.50R15LT 0.355 11.00―20 0.522 185／70R13 0.286 6.50－16LT 0.367 11.00R20 0.512 195／60R14 0.286 6.50R16LT 0.360 12.00―20 0.541 195／75R14 0.3157.00―15LT 0.367 12.00R20 0.531 215／70R14 0.319 7.00―16LT 0.379 145R12LT 0.262 215／70R15 0.332 7.50―16LT 0.393 155R12LT 0.267 7.00―20 0.439 155R13LT 0.278 附，汽车轮胎知识。
轮胎滚动半径计算
依据为以下内容：汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径rg，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则可球的车轮的滚动半径为rr=S/2πnw式中nw为车轮转动的圈数，S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。
滚动半径应由试验测得，也可作近似估算。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：CR=Fd其中d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径，F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99以上公式条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周，故滚动半径为rr=Fd/2π德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’,CR’= CR(1+Δua/10000) 式中Δua=ua-60km/h一般认为rg=rr=r（车轮半径）你可以依据以上内容进行计算。
常见汽车轮胎滚动半径轮胎规格(m) 轮胎规格(m) 轮胎规格(m)4.50－12ULT 0.264 7.50—20 0.454 175R13LT 0.2905.00—10ULT 0.250 8.25—20 0.472 185R14LT 0.3185.00—12ULT 0.275 8.25R20 0.462 145／70R12 0.2475.50—13LT 0.294 9.00—20 0.493 155／80R12 0.2686.00—14LT 0.334 9.00R20 0.484 165／70R13 0.2736.50—14LT 0.346 10.00—20 0.509 175／70R13 0.2806.50—15LT 0.358 10.00R20 0.500 185／60R14 0.2816.50R15LT 0.355 11.00—20 0.522 185／70R13 0.2866.50－16LT 0.367 11.00R20 0.512 195／60R14 0.2866.50R16LT 0.360 12.00—20 0.541 195／75R14 0.3157.00—15LT 0.367 12.00R20 0.531 215／70R14、0.3197.00—16LT 0.379 145R12LT 0.262 215／70R15 0.3327.50—16LT 0.393 155R12LT 0.2677.00—20 0.439 155R13LT 0.278195/60 R15 汽车轮胎的滚动半径怎么计算啊R 15指的是子午线轮胎，轮毂直径15英寸。
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法汽车轮胎一般依据为以下方法进行计算，主要内容如下：当汽车静止时，汽车车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于轮胎在受到径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以轮胎静力半径小于自由半径。
一般在汽车速度比较低的时候，可以认为：滚动半径= 车轮自由半径= 静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试：如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：即在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周CR=F*d由于滚动周长CR=2πr所以滚动半径为r=F*d/2π其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’=CR(1+Δua/10000)式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法汽车轮胎一般依据为以下方法进行计算，主要内容如下：当汽车静止时，汽车车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于轮胎在受到径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以轮胎静力半径小于自由半径。
一般在汽车速度比较低的时候，可以认为：滚动半径= 车轮自由半径= 静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试：如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：即在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周CR=F*d由于滚动周长CR=2πr所以滚动半径为r=F*d/2π其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’= CR(1+Δua/10000)式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
轮胎半径计算公式
轮胎半径计算公式
轮胎半径计算公式是指根据轮胎的规格尺寸来计算出轮胎的实际半径
的数学计算公式。
其核心思想是由轮胎尺寸及其规格来确定轮胎实际半径，因此总是以轮胎尺寸、规格为基础。
轮胎半径计算公式一般是以半径（R）表示，通过以下公式可求得：
R=2×A+S，A为轮胎高度，S为轮胎芯数，单位均为英寸。
轮胎半径计算公式还有一种形式，即以直径（D）表示，公式为：
D=2A+2S，两者都是相同的，只是多加上了一个轮胎芯数的参数值，以表
示轮胎实际半径。
这两种轮胎半径计算公式都可以用来求出轮胎实际半径，但是通常都
会把轮胎实际半径与轮胎尺寸规格直接进行比较，以确定轮胎是否正确。
轮胎滚动计算
轮胎滚动计算轮胎滚动计算是指通过一系列公式和参数来计算轮胎在滚动时的相关信息，如滚动速度、滚动距离、滚动阻力等。
这些计算对于轮胎的设计、性能评估以及车辆的性能优化都具有重要意义。
本文将从轮胎滚动的原理、相关公式、参数以及计算方法等方面进行阐述。
一、轮胎滚动的原理轮胎滚动是指车辆行驶过程中，轮胎在与地面接触的情况下，由于车辆的推动力或阻力作用下而发生的滚动运动。
轮胎滚动的原理可以通过牛顿第二定律来描述，即轮胎受到的力与轮胎的质量和加速度成正比。
根据牛顿第二定律，可以得出轮胎滚动的基本方程式为：F = m * a其中，F表示轮胎受到的力，m表示轮胎的质量，a表示轮胎的加速度。
轮胎受到的力包括推动力和阻力两部分，推动力使轮胎向前滚动，阻力则使轮胎受到减速或停止的影响。
二、轮胎滚动的相关公式1. 滚动速度滚动速度是指轮胎滚动一定距离所用的时间，可以用公式表示为：V = S / t其中，V表示滚动速度，S表示滚动的距离，t表示滚动所用的时间。
2. 滚动距离滚动距离是指轮胎在滚动过程中所走过的距离，可以用公式表示为：S = r * θ其中，S表示滚动距离，r表示轮胎的半径，θ表示轮胎滚动的角度。
3. 滚动阻力滚动阻力是指轮胎在滚动过程中所受到的阻力，可以用公式表示为：F_r = μ * F_n其中，F_r表示滚动阻力，μ表示滚动阻力系数，F_n表示轮胎受到的垂直于地面的力。
三、轮胎滚动计算的参数在进行轮胎滚动计算时，需要考虑一些基本参数，如轮胎的半径、质量以及滚动阻力系数等。
1. 轮胎半径轮胎半径是指轮胎中心到轮胎表面的距离，它是计算轮胎滚动距离和滚动速度的重要参数。
2. 轮胎质量轮胎质量是指轮胎本身的质量，它是计算轮胎受到的力和滚动阻力的重要参数。
3. 滚动阻力系数滚动阻力系数是指轮胎滚动时所受到的阻力与轮胎受到的垂直力之间的比值，它是计算滚动阻力的重要参数。
四、轮胎滚动计算方法进行轮胎滚动计算时，首先需要确定所需计算的参数和已知的参数，然后根据相关公式进行计算。
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法汽车轮胎一般依据为以下方法进行计算，主要内容如下：当汽车静止时，汽车车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于轮胎在受到径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以轮胎静力半径小于自由半径。
一般在汽车速度比较低的时候，可以认为：滚动半径= 车轮自由半径= 静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试：如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：即在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周CR=F*d由于滚动周长CR=2πr所以滚动半径为r=F*d/2π其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’=CR(1+Δua/10000)式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
斜交轮胎滚动半径计算公式(一)
斜交轮胎滚动半径计算公式(一)
斜交轮胎滚动半径计算公式
1. 什么是斜交轮胎滚动半径？
斜交轮胎滚动半径是指斜交轮胎在行驶过程中，轮胎与地面接触的滚动半径。
准确计算斜交轮胎滚动半径对于车辆的运行和悬挂系统的设计至关重要。
2. 斜交轮胎滚动半径计算公式
斜交轮胎滚动半径可以通过以下公式计算：
R = (W × H) / (2 × T × A) + D
其中：
•R：轮胎滚动半径
•W：轮胎的宽度
•H：轮胎的高度
•T：轮胎的截面厚度
•A：轮胎的截面宽度
•D：轮胎的直径
3. 公式举例解释：
假设一辆汽车的斜交轮胎宽度为180mm，高度为60mm，截面厚度为30mm，截面宽度为20mm，直径为660mm，我们来计算轮胎的滚动半径。
根据公式：
R = (180 × 60) / (2 × 30 × 20) + 660 = 750mm
因此，这辆汽车的斜交轮胎滚动半径为750mm。
4. 总结
斜交轮胎滚动半径计算公式对于车辆运行和悬挂系统的设计至关重要。
通过公式中的轮胎的宽度、高度、截面厚度、截面宽度和直径的数值，可以准确计算出轮胎的滚动半径。
合理计算轮胎滚动半径有助于优化车辆的性能和安全性。
2016新编几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法
几种进行汽车轮胎滚动半径、自由半径、静力半径的常规算法汽车轮胎一般依据为以下方法进行计算，主要内容如下：当汽车静止时，汽车车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径，由于轮胎在受到径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以轮胎静力半径小于自由半径。
一般在汽车速度比较低的时候，可以认为：滚动半径= 车轮自由半径= 静力半径。
1.自由半径：可以运用公式{H*B*2+in*25.4}/2，其中H代表轮胎截面款，B代表轮胎截面高宽比即扁平率，in代表轮辋的直径尺寸（单位为英寸）。
2.静力半径：自由半径-F/K ,其中F为轮胎上的垂直载荷，k为轮胎的轮胎的形变系数，可参阅。
或者估算静力半径≈（0.995～0.997）*自由半径3.滚动半径：方法一：实际测试：如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则滚动半径为r=S/2πn式中n为车轮转动的圈数，S为在转动n圈时车轮滚动的距离。
方法二：依据行业标准测试。
欧洲轮胎与轮辋技术（E.T.R.T.O）协会推荐用下式计算滚动圆周：即在条件为最大载荷、规定气压与车速在60km/h时的滚动圆周CR=F*d由于滚动周长CR=2πr所以滚动半径为r=F*d/2π其中CR为滚动圆周长； F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99；d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径。
在德国橡胶企业协会指定的WdK准则中，给出了车速为60km/h时的滚动圆周长为CR,并给出不同车速ua时的滚动周长CR’。
CR’=CR(1+Δua/10000)式中Δua=ua-60km/h，亦可套用公式（2）的方法求解，此状态下的滚动半径。
方法三：直接查表参照。
干部教育培训工作总结[干部教育培训工作总结] 年干部教育培训工作，在县委的正确领导下，根据市委组织部提出的任务和要求，结合我县实际，以兴起学习贯彻“三个代表”重要思想新高潮为重点，全面启动“大教育、大培训”工作，取得了一定的成效，干部教育培训工作总结。
轮胎滚动半径计算
轮胎滚动半径计算轮胎的滚动半径是指轮胎在滚动运动时，轮胎与地面接触点到轮胎中心的距离。
计算轮胎滚动半径的方法有两种，一种是通过轮胎的尺寸参数计算，另一种是通过实际测量。
一、通过尺寸参数计算轮胎滚动半径轮胎的尺寸参数通常由三个数字组成，例如205/55R16、其中，205表示轮胎的宽度，单位为毫米；55表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度之比，单位为百分之55；R16表示轮辋直径，单位为英寸。
要计算轮胎的滚动半径，需要使用以下公式：滚动半径=（轮胎宽度×扁平比×2）/1000+轮辋直径/25.4以205/55 R16为例，假设轮胎宽度为205mm，扁平比为55%，轮辋直径为16英寸。
根据上述公式，计算方法如下：轮胎宽度 = 205mm扁平比=55%轮辋直径 = 16英寸= 16 × 25.4 = 406.4mm滚动半径 = （205 × 55 × 2）/ 1000 + 406.4 / 25.4 ≈373.08mm所以，通过尺寸参数计算得出的滚动半径为约373.08mm。
二、通过实际测量计算轮胎滚动半径通过实际测量计算轮胎滚动半径需要使用一些测量工具，例如游标卡尺。
1.准备好游标卡尺等测量工具。
2.将车辆停在平坦的地面上，确保胎压正常。
3.将车辆启动，保持低速行驶。
4.让车辆行驶一段距离，例如100米。
5.停车，使用游标卡尺测量轮胎与地面接触点到轮胎中心的距离。
6.重复以上步骤几次，取平均值作为滚动半径。
通过实际测量计算轮胎滚动半径的方法相对准确，但需要一些专业的测量工具，并且需要多次测量及取平均值，以尽可能降低误差。
总结：轮胎滚动半径是指轮胎与地面接触点到轮胎中心的距离。
可以通过轮胎的尺寸参数或实际测量来计算轮胎的滚动半径。
通过尺寸参数计算相对简单，但结果可能存在一定的误差；通过实际测量计算相对准确，但需要专业的测量工具和多次测量取平均值。
无论采用哪种方法，都可以帮助我们了解轮胎的滚动特性，从而更好地进行轮胎选择和使用。
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径计算公式
轮胎滚动半径计算公式为：滚动半径=车轮自由半径=静力半径。
车轮滚动半径计算方法：
1、轮胎的滚动半径就是车轮滚动时用来计算的等价半径，其用来计算的圆周长度等于车轮实际滚动距离。
车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则可求的车轮的滚动半径为
rr=S\/2πn。
式中n为车轮转动的圈数，S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。
滚动半径应由试验测得，也可作近似估算；
2、轮胎滚动半径计算汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径rg，由于径向载荷的作用，轮胎发生显著变形，所以静力半径小于自由半径。
如以车轮转动圈数与实际车轮滚动距离之间的关系来换算，则可球的车轮的滚动半径为
rr=S\/2πnw式中nw为车轮转动的圈数，S为在转动nw圈时车轮滚动的距离。
滚动半径应由试验测得，也可作近似估算；
3、计算滚动圆周：CR=Fd其中d代表E.T.R.T.O会员生产轮胎的自由直径，F为计算常数，子午线轮胎为3.05，斜交轮胎为2.99以上公式条件为最大载荷、规定气压与车速在60km\/h时的滚动圆周，故滚动半径为rr=Fd\/2π。