湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区融资投资立项项目可行性研究报告(非常详细)
湄洲湾港航标配布的几点思考
收稿日期:2018-03-22作者简介:杨护新(1971-),男,东海航海保障中心厦门航标处助理工程师,从事航标管理工作。
湄洲湾港航标配布的几点思考杨护新,蔡亚财,潘佐明摘 要:现代航标学是一门综合性学科,它涉及到水道测量学、光学、声学、建筑与构造、电子技术、自动化技术、计算机技术、航海技术和无线电导航等多学科知识。
因此,如何选择最佳的航标总体配布设计尤其是港口航标的配布设计,将直接影响进出港船舶的航行安全。
本文根据湄洲湾水域通航环境特点提出该水域航标配布的优化建议。
关键词:航标;航道;配布设计;湄洲湾中图分类号:U644.4 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2018)05-0044-02一、湄洲湾港口概况湄洲湾是一个深入内陆的半封闭狭长海湾,湾外有湄洲岛,两侧有东周半岛和文甲岬角,口内有盘屿、大竹岛、小竹岛、大生岛,湾内有罗屿、横屿、惠屿等岛屿,避风条件良好。
湾内港区包括东吴、秀屿、肖厝和斗尾四个港区,都通过湄洲湾10万t 级主航道接入。
东吴港区位于湄洲湾北岸,肖厝港区位于湄洲湾南岸通往肖厝港区的航道包括通往肖厝作业区的肖厝航道和通往鲤鱼尾作业区的福炼10万t 级航道与洋屿航道。
斗尾港区位于湄洲湾南岸惠安县东北部,通往斗尾港区的航道包括通往斗尾作业区的青兰山30万t 级原油码头进港航道和通往外走马埭作业区的外走马埭3,000t 级支航道。
秀屿港区位于湄洲湾北岸,通往秀屿港区的航道为莆头支航道。
航道情况见图1~图4。
统计显示2015年过东吴半岛到大竹岛截面AIS 船舶交通流28,041艘次,2016年该截面AIS 交通流减少至26,432艘次,AIS 船舶船舶交通流同比减少5.7%。
船舶交通流量增加及船舶大型化发展对航标配布合理性及航标效能发挥提出更高的要求。
二、航标配布原则及主要设计内容 1.原则(1)视觉航标是沿海和海港的基本设施。
要根据船舶通航的需求,结合该水域的水文地理特点,设置完善的视觉航标系统,以标示安全、经济的航道以及航道附近的浅滩和危险障碍物。
泉州港肖厝作业区11号泊位工程工程可行性研究报告[管理资料]
泉州港肖厝作业区11号泊位工程工程可行性研究报告(A版)中交第三航务工程勘察设计院有限公司中国·上海2009年2月主管总经理:杨晖(副总经理、高级工程师)公司主管总工程师:李增光(公司副总工、高级工程师)分管所长:陈夏波(综合所副所长、教授级高工)所项目总工程师:何小林(主任工程师、高级工程师)项目总负责人:柯学(高级工程师、注册咨询工程师)施挺(工程师)黄闽辉(高级工程师)主要设计人员专业专业负责人室主任主任工程师总图柯学、施挺何小林何小林水文孙士勇孙士勇张银苗运量马彦勇史济辰史济辰工艺林星铭吴沙坪裘黎刚水工黄闽辉、陈谦邹颋金晓博陆域形成及道堆谢小松黄晋申高国民土建李惠娟赵令玉王建良建筑肖增孝林碧香谢国平供电杨海宏姚宇邓其才通信、控制曹建国徐兆祥邓其才给排水李兵曹霞萍李嘉泉消防李兵、柯学曹霞萍李嘉泉暖通王建强、唐海星王建强李嘉泉劳动安全柯学何小林何小林环保王建强、唐海星王建强李嘉泉经济分析施雄彪施雄彪吴国强投资估算赵弢赵弢吴国强目录前言 (1)第一章概述 (2)编制依据 (2)设计范围和内容 (2)主要结论 (2)主要问题和建议 (8)第二章港口现状及建设的必要性 (10)泉州港发展历史 (10)泉州港港口现状 (11)肖厝作业区码头现状 (16)肖厝作业区发展存在的主要问题 (18)肖厝作业区规划功能与定位 (18)建设的必要性 (19)第三章吞吐量发展预测及建设规模 (26)吞吐量预测 (26)腹地经济发展概况及发展趋势分析 (26)港口吞吐量发展情况 (29)本工程主要货种吞吐量预测 (33)本工程吞吐量安排 (39)设计船型 (40)工程建设规模 (43)第四章自然条件 (45) (45)气象 (45)水文 (48)地质 (53)岩土地震稳定性及场地类别 (56)第五章装卸工艺 (64)设计原则 (64)主要设计参数 (64)装卸工艺方案 (65)主要工艺流程 (68) (69)堆场所需容量测算 (70) (71) (71) (73)方案比选及推荐方案 (73)第六章总平面布置 (75)总平面布置原则 (75)本工程与相邻泊位的关系 (75)高程设计 (75)总平面布置方案 (77)方案比选 (81)码头年作业天数 (81)生产、生活辅助设施 (84)人员编制 (84)港作车船 (84)总平面主要技术指标 (85)航道、锚地和助航设施 (85)扫海 (91)第七章水工建筑物 (92)建筑物的种类和等级 (92)建筑物的主要尺度 (92)设计荷载 (92)结构方案 (93)主要附属设施 (96)结构防腐 (97)第八章配套工程 (98)陆域形成及道路堆场 (98)铁路(非本次工可研究内容) (100)建筑、结构 (100)供电、照明 (105)通信、控制 (108)给排水 (110)消防 (112)暖通 (113)机修 (114)第九章环境保护 (116)设计依据及标准 (116)大气污染及治理措施 (116)水域保护 (117)噪声污染及治理措施 (118)固体废弃物及治理措施 (119)工程绿化 (119)环境管理与监控 (119)第十章劳动安全卫生 (121)设计依据及采用的规范 (121)设计原则 (121)设计内容 (121)第十一章节能 (124)主要设计依据 (124)项目能源消费系统及主要耗能工序和设备 (125)能耗指标及分析 (125)节能技术及其可行性分析 (127)第十二章外部协作条件 (130)集疏运 (130)供水 (131)供电 (131)通信 (131)征地与拆迁 (131)施工条件 (131)综合分析 (132)第十三章施工条件 (133)施工 (133)项目招标 (136)第十四章组织管理与人员编制 (141)第十五章投资估算和经济评价 (142)投资估算 (142)经济评价 (145)第十六章综合论证及推荐方案 (155)综合论证 (155)推荐方案 (156)第十七章问题及建议 (160)附图(另册):附件:1、肖厝港区肖厝、鲤鱼尾作业区规划图泉州港肖厝作业区11号泊位工程工程可行性研究报告(A版)设计图纸中交第三航务工程勘察设计院有限公司中国·上海2009年2月前言根据泉州港务集团有限公司发展计划,拟在湄洲湾内澳南岸,泉州港务集团肖厝作业区1#泊位工程和南埔电厂码头之间建设以矿石、煤炭等为主的大型散货基地,建设规模为年设计吞吐量197万吨,拟新其中一个7万吨级通用泊位、一个工作船泊位和一个沉箱出运泊位及相应的总平面布置、水文、航道、工艺机械、码头结构和相关配套设施。
认识东海海湾”系列文章——湄洲湾
撰文|哈格“认识东海海湾”系列文章——湄洲湾湄洲湾位于福建省沿海中部,泉州市和莆田市的交界处,与台湾省隔海相望。
其地形深入内陆,三面环山,从湾口向内依次形成三道屏障,分别是:横亘湾口的湄洲岛;往湾内5海里处,呈东北—西南排布的盘屿、大竹屿、小竹屿、小霜屿等岛屿;以及再往湾内7海里↑ 福建,莆田,湄洲岛处,呈平列排布的罗屿、横屿和洋屿。
早在1921年,孙中山先生在《治国方略》中这样描述:福建的湄洲湾建港条件“世界不多,中国少有”,并提出把湄洲湾建设成“东南第一良港”。
后来在我国“八五”计划时,湄洲湾被交通部确立为“中国21世纪重点建设的四大深水中转港”之一(另外三个港口是深圳的盐田港、宁波的北仑港和大亚湾)。
如今,湄洲湾已被我国列入东南沿海港口群,是台湾海峡西岸三大主枢纽港之一。
湄洲湾的地位如此重要,得益于其优越的自然条件和独特的区位优势。
湄洲湾南北长33千米,东西宽30千米,水域面积516平方千米,岸线总长289千米,其中泉州市辖区海岸线162千米,莆田市辖区岸线127千米。
海湾北岸水深10~16米,南岸水深10~20米,拥有10米以上天然深水岸线超过57.4千米,可建深水泊位150多个。
海湾纳潮量达24.23亿立方米,且退潮速度大于涨潮速度,水体自净能力强。
另外,湾内无大河流入,海水中含沙量低。
总而言之,湄洲湾是一个岸线绵长、港阔水深、不冻不淤的清水港。
湄洲湾北距上海港510海里,南离广州港484海里,东距台中港72海里,可谓是处于长江三角和珠江三角的中点。
它是大陆离台湾直线距离最短的港口,是大陆与台湾进行交流的重要平台。
同时,湄洲湾是距离江西省最近的一个出海口,江西省所需的绝大多数煤炭也正是经过湄洲湾港口至昌福铁路(向莆铁路)输入。
湄洲湾分为肖厝港区、斗尾港区、秀屿港区和东吴港区等4个港区。
>>> 肖厝港区肖厝港区位于湄洲湾南岸泉州市泉港区境内,西起屿仔,东至虾屿,早在宋元时期就有与南洋群岛通航的记载。
湄洲湾港口城市规划word参考模板
湄洲湾港口城市发展规划纲要2010年2月28日莆田市第五届人民代表大会第五次会议批准前言2004年11月15日,中共福建省委颁发《海峡西岸经济区建设纲要(试行)》。
根据莆田市情特点和发展优势,市委四届十次全会提出建设湄洲湾港口城市目标。
2005年4月,市委、市政府制定并印发《加快建设湄洲湾港口城市纲要(试行)》。
2008年8月,市委五届五次全会作出《关于深入贯彻落实科学发展观加快发展港口经济的决定》,进一步明确了建设湄洲湾港口城市的目标和任务。
2009年5月6日,国务院正式公布《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》,海峡西岸经济区建设从区域决策上升为国家战略。
7月29日,省委八届六次全会审议通过《福建省贯彻落实<国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见>的实施意见》,并原则通过《福建省建设海峡西岸经济区纲要(修编)》。
8月18日,市委五届七次全会审议通过《莆田市贯彻落实国务院和省委省政府加快建设海峡西岸经济区战略部署的实施意见》。
按照市委五届七次全会精神,根据湄洲湾港口城市建设面临的新形势和新任务,为全面融入海峡西岸经济区建设大局,需要在《加快建设湄洲湾港口城市纲要(试行)》基础上,编制《湄洲湾港口城市发展规划纲要》,进一步确立发展定位,丰富建设湄洲湾港口城市的实质内容;完善产业规划,明确建设湄洲湾港口城市的发展目标;构建支撑体系,落实建设湄洲湾港口城市的具体任务;统筹推进措施,营造建设湄洲湾港口城市的良好环境。
2010年2月28日,莆田市第五届人民代表大会第五次会议一致通过《湄洲湾港口城市发展规划纲要》。
建设湄洲湾港口城市是历届莆田市委、市政府一以贯之的奋斗目标,是加快区域发展的根本性战略选择。
湄洲湾港口城市是以莆田市行政辖区为主体、以现有中心城区和未来滨海新城为依托的城乡一体化的经济综合体。
《湄洲湾港口城市发展规划纲要》作为莆田市区域发展规划,是引领莆田未来发展的纲领性文件。
福建省湄洲湾港口发展中心_企业报告(业主版)
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(3)机械设备经营租赁(4)
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福建省湄洲湾港口发展中心莆田 福建省交通规划设 办公基地租赁服务类采购项目结 计院有限公司 果公告(包 1)
企业基本信息
单位名称: 营业范围:
福建省湄洲湾港口发展中心 承担所辖港区内的港口航道的规划、建设、养护及水路运输等事务性工作。
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08):
项目数(个)
49
同比增长:-2.0%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
¥4433.39
同比增长:546.5%
项目名称
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福建省湄洲湾港口发展中心政府 采购网上超市采购
福州元翔汽车有限 公司
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1657号建议的答复
福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1657号建议的答复文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2024.05.19•【字号】闽交规函〔2024〕84号•【施行日期】2024.05.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文福建省交通运输厅关于省十四届人大二次会议第1657号建议的答复闽交规函〔2024〕84号张春志代表:《关于支持湄洲湾港秀屿港区枫亭码头进港航道建设的建议》(第1657号)收悉。
现答复如下:根据省政府批复的《湄洲湾港总体规划》,秀屿港区枫亭作业点规划3000吨级及以下港口岸线长1.6公里,目前已建有500吨级码头1个。
由于福厦高铁湄洲湾跨海大桥建设占据了枫亭原天然习惯航路,我厅赞同您提出建设新的枫亭进港航道的建议。
目前,仙游县已组织开展枫亭进港航道研究论证工作,初步计划建设航道约7公里,优先实施跨海大桥桥区段1公里,以满足枫亭现有泊位通航、临港产业发展及当地群众生产需要。
我厅已组织省湄洲湾港中心对该航道设计方案、前期报批工作等给予技术指导。
由于桥区段航道水域涉及泉港区海域范围,项目用海预审审批、项目立项和环评批复等手续报批及项目施工建设需泉港区政府及泉州市相关部门支持配合,我厅已会同省发改委多次召开协调会,积极争取泉州市及泉港区的理解和支持。
鉴于该航路水域涉及养殖征迁,影响渔民切实利益,泉港区政府表示难度较大。
建议莆田市也加大与泉州和泉港区的沟通协调力度,我厅将继续会同省发改委帮助协调,争取支持该项目建设。
同时,我厅也将认真研究论证枫亭码头及余下航道工程实施的可行性、必要性,积极争取项目列入我省“十五五”交通运输相关规划。
感谢您对交通运输事业的关心、理解和支持。
领导署名:陈岳峰联系人:张运东联系电话:0591-87077128福建省交通运输厅2024年5月19日。
湄洲湾30万立方米中心油库融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
湄洲湾30万立方米中心油库立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址:中国〃广州目录第一章湄洲湾30万立方米中心油库项目概论 (1)一、湄洲湾30万立方米中心油库项目名称及承办单位 (1)二、湄洲湾30万立方米中心油库项目可行性研究报告委托编制单位 1三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)(一)项目可行性报告编制依据 (2)(二)可行性研究报告编制原则 (2)(三)可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、湄洲湾30万立方米中心油库产品方案及建设规模 (6)七、湄洲湾30万立方米中心油库项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (6)十、研究结论 (7)十一、湄洲湾30万立方米中心油库项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章湄洲湾30万立方米中心油库产品说明 (15)第三章湄洲湾30万立方米中心油库项目市场分析预测 (15)第四章项目选址科学性分析 (15)一、厂址的选择原则 (15)二、厂址选择方案 (16)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (17)项目占地及建筑工程投资一览表 (17)六、项目选址综合评价 (18)第五章项目建设内容与建设规模 (19)一、建设内容 (19)(一)土建工程 (19)(二)设备购臵 (20)二、建设规模 (20)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)一、原辅材料供应条件 (21)(一)主要原辅材料供应 (21)(二)原辅材料来源 (21)原辅材料及能源供应情况一览表 (21)二、基本生产条件 (23)第七章工程技术方案 (24)一、工艺技术方案的选用原则 (24)二、工艺技术方案 (25)(一)工艺技术来源及特点 (25)(二)技术保障措施 (25)(三)产品生产工艺流程 (25)湄洲湾30万立方米中心油库生产工艺流程示意简图 (25)三、设备的选择 (26)(一)设备配臵原则 (26)(二)设备配臵方案 (27)主要设备投资明细表 (28)第八章环境保护 (28)一、环境保护设计依据 (29)二、污染物的来源 (30)(一)湄洲湾30万立方米中心油库项目建设期污染源 (30)(二)湄洲湾30万立方米中心油库项目运营期污染源 (30)三、污染物的治理 (31)(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)5、施工建议及要求 (39)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)1、废水的治理 (42)办公及生活废水处理流程图 (42)生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)生活及办公废水治理效果一览表 (43)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)3、噪声治理措施及排放分析 (45)主要噪声源治理情况一览表 (46)四、环境保护投资分析 (46)(一)环境保护设施投资 (46)(二)环境效益分析 (47)五、厂区绿化工程 (47)六、清洁生产 (48)七、环境保护结论 (48)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)第九章项目节能分析 (51)一、项目建设的节能原则 (51)二、设计依据及用能标准 (51)(一)节能政策依据 (51)(二)国家及省、市节能目标 (52)(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)三、项目节能背景分析 (53)四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)1、主要耗能装臵 (55)2、主要能耗种类及数量 (55)项目综合用能测算一览表 (56)(二)单位产品能耗指标测算 (56)单位能耗估算一览表 (57)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)六、工艺设备节能措施 (58)七、电力节能措施 (59)八、节水措施 (60)九、项目运营期节能原则 (60)十、运营期主要节能措施 (61)十一、能源管理 (62)(一)管理组织和制度 (62)(二)能源计量管理 (62)十二、节能建议及效果分析 (63)(一)节能建议 (63)(二)节能效果分析 (63)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)一、组织机构 (64)二、工作制度 (64)三、劳动定员 (65)四、人员培训 (65)(一)人员技术水平与要求 (66)(二)培训规划建议 (66)第十一章湄洲湾30万立方米中心油库项目投资估算与资金筹措 .. 67一、投资估算依据和说明 (67)(一)编制依据 (67)(二)投资费用分析 (69)(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)1、设备投资估算 (69)2、土建投资估算 (69)3、其它费用 (70)4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)固定资产投资估算表 (70)5、铺底流动资金估算 (71)铺底流动资金估算一览表 (71)6、湄洲湾30万立方米中心油库项目总投资估算 (71)总投资构成分析一览表 (72)二、资金筹措 (72)投资计划与资金筹措表 (73)三、湄洲湾30万立方米中心油库项目资金使用计划 (73)资金使用计划与运用表 (74)第十二章经济评价 (74)一、经济评价的依据和范围 (74)二、基础数据与参数选取 (75)三、财务效益与费用估算 (76)(一)销售收入估算 (76)产品销售收入及税金估算一览表 (76)(二)综合总成本估算 (76)综合总成本费用估算表 (77)(三)利润总额估算 (78)(四)所得税及税后利润 (78)(五)项目投资收益率测算 (78)项目综合损益表 (79)四、财务分析 (79)财务现金流量表(全部投资) (81)财务现金流量表(固定投资) (83)五、不确定性分析 (84)盈亏平衡分析表 (84)六、敏感性分析 (85)单因素敏感性分析表 (86)第十三章湄洲湾30万立方米中心油库项目综合评价 (87)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称:湄洲湾30万立方米中心油库投资建设项目2、项目建设性质:新建3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型:有限责任公司5、注册资金:100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该湄洲湾30万立方米中心油库项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
企业信用报告_福建闽港湄洲湾投资开发有限公司
基础版企业信用报告
5.10 司法拍卖..................................................................................................................................................12 5.11 股权冻结..................................................................................................................................................12 5.12 清算信息..................................................................................................................................................12 5.13 公示催告..................................................................................................................................................12 六、知识产权 .......................................................................................................................................................12 6.1 商标信息 ....................................................................................................................................................12 6.2 专利信息 ....................................................................................................................................................13 6.3 软件著作权................................................................................................................................................13 6.4 作品著作权................................................................................................................................................13 6.5 网站备案 ....................................................................................................................................................13 七、企业发展 .......................................................................................................................................................13 7.1 融资信息 ....................................................................................................................................................13 7.2 核心成员 ....................................................................................................................................................13 7.3 竞品信息 ....................................................................................................................................................14 7.4 企业品牌项目............................................................................................................................................14 八、经营状况 .......................................................................................................................................................14 8.1 招投标 ........................................................................................................................................................14 8.2 税务评级 ....................................................................................................................................................15 8.3 资质证书 ....................................................................................................................................................15 8.4 抽查检查 ....................................................................................................................................................15 8.5 进出口信用................................................................................................................................................15 8.6 行政许可 ....................................................................................................................................................16
同在湄洲湾,莆田秀屿港的发展不如泉州肖厝港的原因
同在湄洲湾,莆田秀屿港的发展不如泉州肖厝港的原因泉州港拥有较长的海岸线和数量较多的优良港口,海岸线427公里,有湄州湾、泉州湾、深沪湾和围头湾等4个港区,有沙格、福炼油码头、后渚、石湖、围头等16个作业区,96.4公里航道,其中,万吨以上泊位13个,最大泊位达10万吨级。
随着经济的快速增长,港口建设取得新发展。
1、港口货物吞吐量持续攀升。
“十五”期间,泉州港口从2102万吨增加到4046万吨,平均增速达18.8%。
2006年全市港口货物吞吐量5135万吨,增长26.9%,在全国排名第16位,比2005年上升两位,与第15位的湛江港相差不到300万吨。
2007上半年,从全省扣除河砂后港口吞吐量排名来看,泉州港仅次于厦门港排名第二,比福州港高出990万吨。
2、集装箱吞吐量增长迅猛。
2001年全市集装箱吞吐量仅为22.6万TEU,2006年则将近83.9万TEU。
从增速来看,“十五”期间集装箱吞吐量平均增速31.8%,2001-2006年6年平均增速为32%。
可见,泉州港集装箱业务健康发展,增长迅猛。
3、外贸吞吐量比重偏低、发展步履维艰。
2006年全市外贸货物吞吐量660.6万吨,占吞吐总量的12.9%;外贸集装箱吞吐量为3.3万TEU,仅占4.0%。
从发展动态看,2002-2006年外贸货物吞吐量平均增长2%,外贸集装箱则起伏不定、增势不明显,这与同期港口整体发展态势极不相称。
这反映出泉州港外贸航线起步晚,国际航线少,发展困难重重。
4、港口对全市GDP贡献有限。
泉州港口及其关联产业占全市GDP的比重不足4%,与其他港口城市,如厦门占GDP的比重高于10%,香港占GDP的比重高于35%,相比差距较大。
可见,泉州港口经济尽管发展较快,但与外向型经济发展态势仍不相适应。
比较泉州港口发展的优劣,才能进一步制定对策,加快泉州港口发展,实现亿吨大港的目标,乃至建设海峡西岸现代化工贸港口城市。
泉州港肖厝港区是海西规划建设的三大主枢纽港之一,近年来随着泉港石化基地的迅猛发展和对台石化产业交流合作的持续升温,肖厝港区的开发建设也进入快车道,目前投入使用的码头泊位有万吨至10万吨级码头5座,还有一批千吨级码头,去年实现港口吞吐量1500万吨。
湄洲湾LNG项目存在的问题及建议
湄洲湾LNG项目存在的问题及建议国家重点项目,总投资62亿人民币的莆田LNG项目即将投入使用,该项目的建设和投产引起了国内外的广泛关注,她的顺利投产必将对福建的能源消费结构、经济持续发展和环境保护等方面产生深远的影响,如何保障其如期建设和顺利投产,是莆田市委、市政府及各有关部门的头等大事,莆田海事局也不例外。
莆田海事局仍至福建海事局高度重视该项目的建设,2005年起我局就指定分管领导跟踪该项目,从项目立项、评审、建设、投产及将来的管理等给予多方的关注和指导,并全力以赴支持该项目的建设。
2006年福建海事局又拨付专门的资金成立了“湄洲湾LNG船舶安全监管课题研究”小组,莆田海事局主要领导担任课题组组长,福建海事系统的专家和业务骨干担任课题组成员,专门研究LNG船舶安全监管问题。
课题组搜集了国内外有关LNG船舶和站线安全管理的大量资料,到国内外港口和LNG 船舶进行考察,参加国际LNG船舶安全监管论坛,多次深入到深圳大鹏湾学习研究LNG项目的建设、管理以及LNG船舶进出港护航、查验、监管的措施和办法,为保证莆田LNG项目的顺利投产进行了大量的探索和研究。
随着对LNG项目的的认识和了解,尤其是对其安全管理上的“零容忍”和安全监管、监护100%、安全配套设施100%、安全资金投入100%、安全管理到位100%等先进安全管理理念和安全管理意识的深入理解,作为莆田海事部门,我们感到了前所未有的压力,从人员、设施设备、环境、管理等方面进行分析评估,在船舶进出港交通安全管理上,许多条件还不具备,LNG项目即将在2008年2月份投入试运行,第一艘LNG船舶将在明年初首航莆田秀屿港,存在的风险极大,希望项目建设单位和莆田市委、市政府能引起高度重视,下面就有关问题作简要介绍。
一、LNG项目简要介绍莆田LNG项目主要为接收站线,建设项目主要为码头、储罐和站线,项目总投资约62亿人民币。
据项目负责人介绍,码头等主体工程将在2008年10月份完工,随后将组织验收和办理各种经营和作业许可证。
交通运输部关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知
交通运输部关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知(交规划发〔2009〕712号)各省、自治区、直辖市交通运输厅(委),上海市、天津市交通运输和港口管理局,主要港口行政管理部门,主要港口企业:原交通部于1988年颁布了《港口建设项目可行性研究报告编制办法》和《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》。
20多年来,我国经济社会发生了巨大变化,原办法中的部分内容已不能适应形势发展的要求。
为进一步规范港口、航道建设项目可行性研究工作,提高可行性研究报告的质量,我部组织专门力量对办法进行了修订。
现将《港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》和《航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法》印发给你们,请遵照执行。
原交通部《关于颁发水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法的通知》(〔88〕交计字500号)中关于港口建设项目可行性研究报告编制办法和内河航运建设项目可行性研究报告编制办法同时废止。
中华人民共和国交通运输部二〇〇九年十一月十九日港口建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法(2009年11月)按照科学发展观的总体要求和国务院关于投资体制改革的决定,为进一步规范港口建设项目可行性研究及报告编制工作,提高可行性研究工作质量和科学决策水平,保障港口健康、持续发展,在认真总结1988年颁布的《港口建设项目可行性研究报告编制办法》执行情况的基础上,结合近年来港口发展与建设的实际,制定本办法。
一、本办法适用于我国沿海、内河港口码头新建、改扩建工程及其配套工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告的编制工作。
二、可行性研究是港口建设项目前期工作的重要阶段,是建设项目立项、可行性研究报告审批和项目申请报告核准或备案的主要技术依据,分为预可行性研究和工程可行性研究两个阶段。
三、政府投资的港口建设项目应进行可行性研究,按照项目类型、规模及建设条件等,分别开展预可行性研究和工程可行性研究,相应编制预可行性研究报告和工程可行性研究报告。
福建省发展和改革委员会关于湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位改扩建工程核准的批复
福建省发展和改革委员会关于湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位改扩建工程核准的批复文章属性•【制定机关】福建省发展和改革委员会•【公布日期】2021.03.22•【字号】闽发改网审交通〔2021〕53号•【施行日期】2021.03.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】港口正文福建省发展和改革委员会关于湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位改扩建工程核准的批复闽发改网审交通〔2021〕53号中化泉州石化有限公司:报来《中化泉州石化有限公司关于核准湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位改扩建工程项目的请示》(中化泉州技术〔2021〕10号)及有关材料悉。
经研究,现就该项目核准事项批复如下:一、为进一步适应船舶大型化发展,充分利用港口岸线资源和通航水域条件,服务湄洲湾石化基地发展,依据《行政许可法》《企业投资项目核准和备案管理条例》等有关规定,同意实施湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位改扩建工程(投资项目编码:2020-350521-48-02-091071 )。
项目单位为中化泉州石化有限公司。
二、项目建设地点位于湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位。
三、主要建设规模为:5号泊位维持现状,6-8号3个3000吨级液体化工泊位通过技术改造,将靠泊等级提升为5000吨级,以满足1000-5000吨级油船和化学品船组合靠泊需要,并同步建设相应的配套设施。
项目实施后设计年通过能力维持198万吨不变。
主要建设内容为:设备购置安装、消防工程、环保工程等。
四、项目估算总投资1920万元,项目资本金比例为100%,由业主自有资金支付。
项目股东为中化泉州石化有限公司,出资比例100%。
该公司由中化石油有限公司占股55.257%,中化能源股份有限公司占股44.743%。
五、请你司认真落实环境保护措施,在施工、运营期间切实落实生态环境保护和污染防治各项要求;按照节能环保、绿色低碳的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计。
湄洲湾港布局规划引航基地的必要性研究
湄洲湾港布局规划引航基地的必要性研究◎ 李倍 湄洲湾港引航站摘 要:伴随着湄洲湾港口的快速发展,作为港口配套服务的引航业务也得到了长足发展。
本文阐述了湄洲湾各港区和引航业务的发展现状,分析了湄洲湾港口基础设施建设现状及存在的主要问题,提出了引航基地布局和投入建设的必要性。
关键词:湄洲湾港;引航基地;布局规划;必要性1.湄洲湾港各港区发展情况1.1各港区现状湄洲湾港现有五个港区,分别是兴化湾港区、东吴港区、秀屿港区、斗尾港区和肖厝港区。
(1)兴化湾港区:主要以散、杂货运输为主,由涵江作业区和三江口作业点两部分组成,规划泊位20个(其中:万吨级及以上泊位18个),通过能力1540万吨。
截至2022年底,已建成泊位2个,通过能力65万吨,无万吨级及以上生产性泊位。
(2)东吴港区:主要以煤炭、矿石等大宗干散货运输为主,由罗屿、东吴、盘屿3个作业区和湄洲岛作业点组成,规划泊位37个(其中万吨级以上泊位36个),通过能力9148万吨。
截至2022年底,已建成千吨级及以上生产性泊位10个(其中万吨级及以上7个),通过能力5280万吨。
(3)秀屿港区:主要以木材、粮食、化工、L N G为主要货种物资运输的港区,由秀屿、石门澳、莆头三个作业区和枫亭作业点组成,规划泊位36个(其中万吨级以上泊位31个),通过能力6145万吨(含集装箱4万TEU)。
截至2022年底,已建成千吨级及以上生产性泊位8个(其中万吨级及以上7个),通过能力1239万吨(含集装箱4万TEU)。
(4)斗尾港区:主要以大型液体散货运输为主,由斗尾、外走马埭两个作业区组成,规划泊位60个(其中万吨级以上泊位24个),通过能力11347万吨。
截至2022年底,已建成千吨级及以上生产性泊位21个(其中万吨级及以上7个),通过能力5813万吨,其中斗尾1号、斗尾10号泊位为30万吨级原油泊位。
(5)肖厝港区:是惠泉石化产业的支撑港区,由肖厝、鲤鱼尾2个作业区和峰尾作业点组成,规划泊位53个(其中万吨级以上泊位21个),通过能力8546万吨(含集装箱125万TEU)。
福建省人民政府关于同意福建泉州肖厝港有限责任公司海域使用申请的批复
福建省人民政府关于同意福建泉州肖厝港有限责任公司海域
使用申请的批复
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】闽政文[2011]14号
【发布部门】福建省政府
【发布日期】2011.01.12
【实施日期】2011.01.12
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
福建省人民政府关于同意福建泉州肖厝港有限责任公司海域使用申请的批复
(闽政文[2011]14号)
省海洋与渔业厅:
你厅《关于报请审批湄州湾港肖厝港区肖厝作业区6#五万吨级(兼顾十万吨)多用途泊位工程海域使用申请的请示》(闽海渔〔2011〕1号)文悉。
根据《中华人民共和国海域使用管理法》和《福建省海域使用管理条例》等有关法律、法规的规定,经研究,同意福建泉州肖厝港有限责任公司使用泉港区湄洲湾内澳南岸肖厝作业区内39.7543公顷海域,其中填海36.807公顷、港池用海2.9473公顷,用于湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区6#五万吨级(兼顾十万吨)多用途泊位工程项目建设(用海范围坐标见附件)。
请严格按有关规定,给予办理相关手续。
二○一一年一月十二日附件:湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区6#泊位工程项目用海界址拐点坐标表。
湄洲湾港可行性研究报告
湄洲湾港可行性研究报告一、项目概述湄洲湾港位于广东省珠海市的一个海湾地区,南临南海,北依珠江口,并靠近粤港澳大湾区,属于中国重要的对外交通枢纽。
湄洲湾港的规划是在这一区域建设现代化、综合性港口,目的是为了满足粤港澳大湾区发展对外交通和物流要求的需要,促进区域经济的发展。
二、项目可行性分析1. 宏观环境分析(1)政策环境国家“一带一路”战略的实施为湄洲湾港的发展提供了良好的机遇。
同时,珠海市政府也出台了一系列政策措施,支持湄洲湾港的建设与发展。
(2)经济环境随着粤港澳大湾区的发展,对外贸易和物流需求逐渐增加,这为湄洲湾港的发展提供了巨大的市场需求。
(3)社会环境珠海市作为粤港澳大湾区的重要组成部分,具有较好的社会环境和市场基础。
当地政府和居民对湄洲湾港的建设和发展表示了积极的支持。
2. 技术可行性分析(1)港口设施布局湄洲湾港规划范围内的区域地理条件较好,有利于建设先进的港口设施。
同时,湄洲湾港项目也将采用国际先进的港口技术和管理模式,确保港口设施的高效、安全、环保运营。
(2)港口设备引进湄洲湾港项目将引进一批先进的港口设备和技术,包括自动化装卸设备、信息化管理系统等,以提高港口作业效率,降低成本,提升服务水平。
3. 经济可行性分析(1)市场需求粤港澳大湾区的发展对外贸易和物流需求逐渐增加,湄洲湾港项目将有良好的市场需求基础。
(2)资金来源湄洲湾港项目的总投资规模较大,需要引入多方资金,目前已有一些国内外知名的企业和金融机构表示了投资意向,资金来源较为可行。
(3)经济效益湄洲湾港的建成与发展将为珠海市和粤港澳大湾区带来较大的经济效益,为当地和周边地区创造就业机会和税收收入,有望成为一项具有较好的社会和经济效益的重大项目。
4. 社会可行性分析(1)社会影响湄洲湾港建设和发展将对当地和周边地区的经济发展、就业环境等产生积极的影响,有望带动区域经济的发展。
(2)环境影响湄洲湾港项目将采取一系列的环境保护措施,确保建设和运营过程中对当地环境的影响最小化,以实现可持续发展的目标。
莆田项目可行性研究报告
莆田项目可行性研究报告一、项目概述1.1 项目背景莆田项目是一项旨在开发和促进莆田地区经济发展的项目。
莆田市位于福建省东南部,地处闽南金三角经济区的核心地带,拥有得天独厚的地理位置和丰富的自然资源。
近年来,莆田市政府加大了对外开放和招商引资的力度,大力推进产业升级和转型发展。
为了更好地促进莆田地区的经济发展,本报告对莆田项目的可行性进行了研究和分析。
1.2 项目内容莆田项目的内容主要包括以下几个方面:(1) 市场调研与分析:对莆田地区的市场情况进行调研和分析,包括消费市场、产业发展情况等。
(2) 技术和产业研究:对莆田地区的产业结构和技术水平进行研究,发掘该地区的特色产业和新兴产业。
(3) 政策和环境分析:对莆田地区的政策环境进行分析,包括对外开放政策、相关产业政策等。
(4) 投资与融资模式:研究莆田项目的投资和融资模式,解决融资难题,制定合理的投资计划。
1.3 项目目标莆田项目的目标是通过深入分析莆田地区的市场、产业和政策环境,寻找适合该地区的产业和项目,促进莆田地区的经济发展,提升地方经济和社会发展水平。
二、市场调研与分析2.1 市场调研莆田地区的消费市场主要以家居建材、餐饮食品、服装鞋帽等为主,消费市场潜力巨大。
另外,莆田地区的产业主要以电子信息、医药化工、食品饮料等为主,产业结构优势明显。
2.2 市场分析莆田地区的市场潜力较大,是一个具有广阔发展前景的地区。
在消费市场方面,莆田市民对日常生活用品和家居建材的消费需求旺盛,有较大的市场空间。
在产业方面,莆田地区的电子信息和医药化工产业发展势头强劲,拥有良好的商业环境和优质的产业基础。
三、技术和产业研究3.1 产业分析莆田地区的产业主要以制造业和服务业为主,电子信息、医药化工、食品饮料等是该地区的特色产业,具有发展潜力和竞争优势。
3.2 技术研究莆田地区的技术水平整体较高,部分企业拥有国际先进的生产技术和管理经验,具备较强的竞争力。
3.3 发展趋势莆田地区的产业发展趋势是向高新技术产业和绿色环保产业方向发展,未来将有望成为中国东南沿海地区的新兴产业基地和科技创新中心。
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湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区立项投资
融资项目
可行性研究报告
(典型案例〃仅供参考)
广州中撰企业投资咨询有限公司
地址:中国〃广州
目录
第一章湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目概论 (1)
一、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目名称及承办单位 (1)
二、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目可行性研究报告委托编制单位 (1)
三、可行性研究的目的 (1)
四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)
(一)项目可行性报告编制依据 (2)
(二)可行性研究报告编制原则 (2)
(三)可行性研究报告编制范围 (4)
五、研究的主要过程 (5)
六、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区产品方案及建设规模 (6)
七、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目总投资估算 (6)
八、工艺技术装备方案的选择 (6)
九、项目实施进度建议 (6)
十、研究结论 (7)
十一、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目主要经济技术指标 (9)
项目主要经济技术指标一览表 (9)
第二章湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区产品说明 (15)
第三章湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目市场分析预测 (15)
第四章项目选址科学性分析 (15)
一、厂址的选择原则 (15)
二、厂址选择方案 (16)
四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)
五、项目用地利用指标 (17)
项目占地及建筑工程投资一览表 (17)
六、项目选址综合评价 (18)
第五章项目建设内容与建设规模 (19)
一、建设内容 (19)
(一)土建工程 (20)
(二)设备购臵 (20)
二、建设规模 (20)
第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21)
一、原辅材料供应条件 (21)
(一)主要原辅材料供应 (21)
(二)原辅材料来源 (21)
原辅材料及能源供应情况一览表 (21)
二、基本生产条件 (23)
第七章工程技术方案 (24)
一、工艺技术方案的选用原则 (24)
二、工艺技术方案 (25)
(一)工艺技术来源及特点 (25)
(二)技术保障措施 (25)
(三)产品生产工艺流程 (25)
湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区生产工艺流程示意简图 (26)
三、设备的选择 (26)
(一)设备配臵原则 (26)
(二)设备配臵方案 (27)
主要设备投资明细表 (28)
第八章环境保护 (28)
一、环境保护设计依据 (29)
二、污染物的来源 (30)
(一)湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目建设期污染源 (30)
(二)湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目运营期污染源 (31)
三、污染物的治理 (31)
(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)
1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (32)
2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)
3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (37)
4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (38)
5、施工建议及要求 (39)
施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)
(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)
1、废水的治理 (42)
办公及生活废水处理流程图 (42)
生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)
生活及办公废水治理效果一览表 (43)
2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)
3、噪声治理措施及排放分析 (45)
主要噪声源治理情况一览表 (46)
四、环境保护投资分析 (46)
(一)环境保护设施投资 (46)
(二)环境效益分析 (47)
五、厂区绿化工程 (47)
六、清洁生产 (48)
七、环境保护结论 (48)
施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)
第九章项目节能分析 (51)
一、项目建设的节能原则 (51)
二、设计依据及用能标准 (51)
(一)节能政策依据 (51)
(二)国家及省、市节能目标 (52)
(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)
三、项目节能背景分析 (53)
四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)
(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)
1、主要耗能装臵 (55)
2、主要能耗种类及数量 (55)
项目综合用能测算一览表 (56)
(二)单位产品能耗指标测算 (56)
单位能耗估算一览表 (57)
五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)
六、工艺设备节能措施 (58)
七、电力节能措施 (59)
八、节水措施 (60)
九、项目运营期节能原则 (60)
十、运营期主要节能措施 (61)
十一、能源管理 (62)
(一)管理组织和制度 (62)
(二)能源计量管理 (62)
十二、节能建议及效果分析 (63)
(一)节能建议 (63)
(二)节能效果分析 (64)
第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)
一、组织机构 (64)
二、工作制度 (64)
三、劳动定员 (65)
四、人员培训 (66)
(一)人员技术水平与要求 (66)
(二)培训规划建议 (66)
第十一章湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目投资估算与资金筹措 67一、投资估算依据和说明 (67)
(一)编制依据 (67)
(二)投资费用分析 (69)
(三)工程建设投资(固定资产)投资 (69)
1、设备投资估算 (69)
2、土建投资估算 (69)
3、其它费用 (70)
4、工程建设投资(固定资产)投资 (70)
固定资产投资估算表 (70)
5、铺底流动资金估算 (71)
铺底流动资金估算一览表 (71)
6、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目总投资估算 (71)
总投资构成分析一览表 (72)
二、资金筹措 (72)
投资计划与资金筹措表 (73)
三、湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目资金使用计划 (73)
资金使用计划与运用表 (74)
第十二章经济评价 (74)
一、经济评价的依据和范围 (74)
二、基础数据与参数选取 (75)
三、财务效益与费用估算 (76)
(一)销售收入估算 (76)
产品销售收入及税金估算一览表 (76)
(二)综合总成本估算 (76)
综合总成本费用估算表 (77)
(三)利润总额估算 (78)
(四)所得税及税后利润 (78)
(五)项目投资收益率测算 (78)
项目综合损益表 (79)
四、财务分析 (79)
财务现金流量表(全部投资) (81)
财务现金流量表(固定投资) (83)
五、不确定性分析 (84)
盈亏平衡分析表 (85)
六、敏感性分析 (86)
单因素敏感性分析表 (86)
第十三章湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目综合评价 (87)
第一章项目概论
一、项目名称及承办单位
1、项目名称:湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区投资建设项目
2、项目建设性质:新建
3、项目承办单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
4、企业类型:有限责任公司
5、注册资金:100万元人民币
二、项目可行性研究报告委托编制单位
1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司
三、可行性研究的目的
本可行性研究报告对该湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。
本可行性研究报告具体论述该湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性;技术和设备的
先进性、适用性、可靠性;财务上的盈利性、合法性;环境影响和劳动卫生保障上的可行性;建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。
为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。
本可行性研究报告提供的数据准确可靠,符合国家有关规定,各项计算科学合理。
对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。
对于不能落实的问题如实反映,并能够提出确实可行的有效解决措施。
四、可行性研究报告编制依据原则和范围
(一)项目可行性报告编制依据
1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划。
2、XX省XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。
3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。
4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。
5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
6、国家现行有关政策、法规和标准等。
(二)可行性研究报告编制原则
在该湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区项目可行性研究中,从节约资源和保护环境的角度出发,遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针,严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制。