人行通道连廊搭设专项方案范本
人行通道施工方案
人行通道施工方案
一、概况：
该人行通道工程位于松山湖大道SSH6+340桩号处，设计主通道长60m，1.2号梯道分别长16.72m和17.44m，主通道断面型式为1-4.0×2.85m，梯道净宽4.0m。两出入口梯道分别设在道路左右两侧的辅道与车行道之间的绿化带内，下穿左、右两侧车行道及中间绿化分隔带处开4×4米的通风采光井，人行通道的主要工程数量及材料用量分见表1和表2。
表1 主要工程数量表
桩号: 砂石垫层（m3） C20砼铺底（m3） C30砼主通道（m3） C30砼采光井（m3） C30砼挡土墙（m3） C25砼人行踏步、自行车坡道（m3） C30砼水泵房（m3） C30砼配电槽（m3） C20豆石砼（m3） 120mm厚砖墙（m3）SSH6+340 266.4 133.2 42.00 15.0 203.9 7.5 28.6 1.93 32.4 79.0
表2 主要材料用量表
桩号: 钢筋（t）水泥（t）砂（m3）碎石（m3）粉煤灰（t） I140型钢（t）砖：（块） 1.5mmPVC防水卷材（m2）
Ⅰ级Ⅱ级
SSH6+340 4.0 105.3 130 200 230 45 1.23 45720 1460
二、施工平面布置：
该人行通道位于我标段项目部附近，公路可直通。施工用房除利用项目部后面工棚做住宿外，尚须在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。同时道路周围地形凹凸不平，临时仓库、变电房等场地均须整平，施工用电、用水接通附近
水电网，具体施工场地平面布置见详附图1。
三、人员及机械配置：
人行安全通道搭设方案
人行安全通道搭设方案
人行安全通道的搭设方案通常需要根据具体场景、用途和安全要求进行规划。以下是一些可能涉及的考虑因素和方案：
1. 通道类型：
-临时通道：如果是在特定场合（如活动、施工等）需要暂时搭设通道，可以考虑使用可移动的桥梁、踏板、临时围栏等。
-永久通道：如果是永久性的通道，可能需要更结实、持久的搭建，例如桥梁、人行天桥、隧道等。
2. 场地分析：
-地形地貌：考虑地形是否平坦，是否需要跨越水体、道路或其他障碍物。
-安全要求：根据通道的使用情况，考虑通道的高度、宽度、承载能力等安全因素。
3. 使用要求：
-人流量：根据通道的使用场景和预期的人流量，选择合适的通道类型和尺寸。
-残疾人士考虑：如果通道需要服务残疾人士，确保通道设计满足无障碍要求。
4. 材料选择：
-金属：例如铝合金、钢铁等，适用于需要较强结构和承载能力的场景。
-塑料：轻便易携带，适用于短期、轻负荷的场合。
-木材：环保，但需要考虑防腐处理，不适用于湿润环境。
5. 安全设施：
-栏杆和护栏：在通道两侧设置栏杆和护栏，提高行人的安全性。
-照明：对于夜间使用的通道，考虑添加照明设施。
6. 法规和标准遵循：
-建筑规范：根据当地建筑规范和法规要求，确保通道的设计符合相关标准。
-安全标志：在通道两侧设置合适的安全标志，指示使用规则和安全注意事项。
7. 维护和管理：
-定期检查：对于永久性通道，定期进行检查和维护，确保其安全可靠。
-应急响应：制定应急响应计划，以便在出现问题时能够快速做出反应。
请注意，以上建议是通用性的，具体的搭设方案需要根据具体场景和需求进行详细设计。在实施之前，最好咨询相关专业人士的意见，并遵循当地法规和标准。
人行通道施工方案
人行通道施工方案
人行通道施工方案
一、施工前的准备工作：
1. 按照设计方案对施工区域进行综合勘测，确定施工范围和施工区域的地质条件、地下管线等情况。
2. 针对施工区域的特点制定施工方案，包括施工时间、施工队伍、施工设备和材料等。
3. 安排施工人员进行培训，确保施工人员具备相关技术和安全知识。
4. 购置所需施工材料和设备，并进行检查和调试，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工过程：
1. 人行通道的施工主要包括挖掘、处理地下管线、混凝土浇筑和杂散工程等工序。
2. 在施工前应先标明人行通道的轮廓线，确定挖掘范围。
3. 根据挖掘范围使用相应的机械设备进行挖掘，同时注意防止附近建筑物或地下管线的损坏。
4. 在挖掘过程中，如果发现地下管线，应及时通知相关单位进行处理，确保施工安全。
5. 挖掘完成后，进行地基处理，包括填充土方和夯实等工序，以保证人行通道的稳定性。
6. 地基处理完成后，进行人行通道的模板安装，同时进行钢筋的布置。
7. 安装完模板和钢筋后，进行混凝土浇筑，并进行震动和养护，待混凝土达到规定强度后方可拆除模板。
8. 在混凝土浇筑和养护的同时，进行相应的杂散工程施工，如人行道的灯具安装、防滑处理等。
三、施工后的检查和验收：
1. 在施工完成后，对人行通道的质量进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 对人行通道的外观、平整度和防滑性能进行检查，并对施工过程中出现的问题进行整改。
3. 完成验收后，编制施工图纸和工程验收报告，并提交相关部门进行备案。
四、施工安全和环境保护工作：
1. 在施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，防止人员进入施工区域。
人行安全通道搭设方案
人行安全通道搭设方案
本工程施工电梯安装在4＃楼10a4—15a4轴，Aa 4轴部位为了满足1＃、2＃、3＃楼施工人员及材料由垂直运输转入水平运输的需要，分别在1＃楼与3＃楼，3＃楼与4＃楼之间分别搭设两个安全人行通道，将各栋建筑单体连为一体。
一、搭设要求：
1. 搭设部位：
（1）1＃楼与3＃楼之间：在1＃楼2a1—4a1轴/Na 1轴至3＃楼
19a3—21a3轴/Ba3轴部位从转换层顶板至10层从下而上搭设安全人行通道，高度为19.6m，长13.5m，宽2m。
（2）3＃楼与4＃楼之间：在3＃楼之间6a3—9a3轴/Wa 3轴至
4＃楼16a4—17a4轴，Ba 4轴部位，从地下室顶板至10层从下而上搭设安全人行通道，高度为31.4m，长13.5m，宽2m。
2. 搭设构造工艺：
（1）该人行通道为三排脚手架，立杆纵距1.8 m，横距1 m，步高1.8 m，按脚手架搭设规范要求进行搭设，在整个脚手架高度上设置满剪刀撑，同时在通道两侧的上、中、下部位用钢管搭设三角形桁架结构将通道脚手架拉结在建筑物主体的梁或柱上，作为刚性附墙，以确保通道的整体稳定性。
（2）在通道顶部搭设2.8 m高双层防护棚，张好安全网，并设
置18cm高踢脚板，同时在通道两侧设置1.2 m高双防护栏杆，张好安全网，并设置踢脚板，确保人员通行安全。
二、荷载验算：
（一）通道脚手架纵距1.8 m，横距1 m，步高1.8 m，高度31.4 m。
1.脚手架每米立杆承受的结构自重标准值gk=0.1402KN/m
则脚手架结构自重标准值产生的轴向力为：
人行通道施工组织设计
人行通道施工组织设计
一、项目概况
本项目是为解决人行通道的交通问题而进行的施工工程。位于市区主
干道上，总长度500米，宽度为3米，所以需要适当的施工组织设计来确
保施工进度和质量。
二、施工目标
1.确保施工期间交通秩序的良好，最大限度地减少对周边交通的影响。
2.保证施工过程中的安全性和生产效率。
1.设立施工团队
根据项目规模和要求，组建一支有经验的施工团队，包括施工队长、
安全员、技术员、管理员等。
2.动员和宣传
在施工前，对周边居民和过往车辆进行充分的宣传和动员工作，提前
发布施工公告，告知施工时间和路线，告诉他们如有必要可以选择其他路线。
3.交通路线设计
在施工期间，周边交通必然受到一定影响，为此需要制定详细的交通
路线设计方案。根据工程实际情况，合理规划车辆临时停放点和行人通行道。
4.交通疏导措施
在施工过程中，设置合理的交通疏导措施，包括指示牌、临时交通标识、交通警示灯等，引导车辆绕行，并在必要的路段安排交通警察进行交通疏导。
5.施工安全措施
确保施工过程的安全性是至关重要的。在施工现场设置足够的警告标志，禁止闲杂人员进入施工区域。施工人员需要戴好安全帽和工作鞋，并按照操作规程进行作业。
6.施工进度安排
根据项目的实际情况进行施工进度的安排。制定详细的施工计划，明确每个施工环节的开始和结束时间，以确保施工进度的顺利进行。
7.施工质量控制
在施工过程中，要对材料的选择和使用进行控制，并进行质量检测和验收，确保施工质量符合国家标准和规范要求。
8.环境保护
施工过程中要注意环境保护，对施工现场的噪音、灰尘和废弃物进行控制和处理，最大限度地减少对周边环境的影响。
人行通道施工方案
万科五龙山公园J地块
三期二标段工程
人行通道
施
工
方
案
编制人:
审核人：
批准人：
四川金匠建筑工程有限公司
2012年5月20日
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、人行通道布置原则 (2)
四、人行通道设计方案 (2)
五、人行通道计算书 (3)
六、安全文明施工要求 (15)
人行通道施工方案
一、编制依据
1、依据万科五龙山公园J地块三期二标段施工设计图纸；
2、依据《万科五龙山公园J地块三期二标段脚手架专项施工方案》；
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社；
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社；
二、工程概况
万科五龙山公园J地块三期二标段工程，其中：
3B型：55-02#、56#、57-01#、58-02#、60-01#楼为2层，建筑高度：8.01m；
3C型：55～01#、57～02#、58～01#、59#、60～02#楼为2层，建筑高度：8.80m；
3D型：46～49#楼为2层，建筑高度：8.69m；属于框架剪力墙结构局部3层；层高：4.5、
3.6、3.3m ；总建筑面积：9751.1平方米
三、人行通道布置原则
本工程为坡地建筑，受场地条件的限制，考虑装修阶段在每两栋结构之间设置人行通道，以保证两栋之间的水平运输，具体布置位置见附后详图。
四、人行通道设计方案
1人行通道的搭设严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》及施工组织总设计要求进行设计和搭设，在保证质量、安全的前提下，不影响工程的进度。人行通道采用φ48×3.5钢管，搭设高度为11米，宽度为1.7米，立杆间距0.9米，在人行通道上不加斜撑，斜撑间距1.8米，人行通道外面设置剪刀撑，通道两侧用安全网进行全封闭，顶部采用九层板和竹笆进行防护。两栋间通行部位下部用80*50木枋，间距为0.3米，上部满铺九层板。具体搭设方式见附后详图。
施工现场人行安全通道搭设施工方案
施工现场人行安全通道搭设施工方案************项目工程
二标段
施
工
现
场
安
全
通
道
搭
设
方
案
建设单位: *************** 监理单位: ************************ 施工单位: ********************** 编制: 审批:
********************有限公司
2011年1月
I*******************工程二标段
施工现场安全通道搭设方案
一、工程概况:
本项目为成都**************项目,本工程位于成都市******************，
包括3号、4号、5号、7号、8号楼及整体地下室。地下室占地面积约1.3万平方米。
其中:3号、4号、5号楼为公寓，建筑层数分别为26、30、24层，建筑面积为3号楼约1.6万平米、4号楼约1.9万平米、5号楼约1.5万平米;7号、8号楼为商业楼，层数为5层，建筑面积为7号楼约0.57万平米、8号楼约0.54万平米;
结构形式:公寓为框架-剪力墙结构，商业楼框架结构。抗震设防烈均为7度。
二、情况说明:
现阶段地下室施工已近封顶，为保证现场内施工人员的安全通行，我项目部已开始着手施工现场内安全通道的搭设准备工作。
现场情况及搭设通道平面布置如下:
A3 3#公寓A2
4#公寓
5F
8#商业?0.0=487.00H=23.95
7#商业
5#公寓式酒店
Z2配电房A1
现场内将搭设净高2.8米，净宽2.4米，长约250米的人行安全通道。
安全通道棚顶共分上下两层间距为0.4米。每层满铺木(竹)跳板，通道两侧满挂安全密目网及适当布置安全宣传标语、图例等。
人行道铺装方案范文
人行道铺装方案范文
人行道的铺装方案在城市规划和建设中起着举足轻重的作用。合理的人行道铺装方案不仅能提高城市的整体形象和品质，还能增加城市居民的出行便利性和安全性。下面将结合实际情况提出一个人行道铺装方案。
首先，要结合市区的现状和特点进行人行道的布局。在繁华商业区、学校周边和居民区等地，应优先考虑人行道的铺设。对于不同的区域，可以采取不同的人行道布局，如宽度和形式等。
其次，要根据市区的交通情况进行人行道的划分。在交通量较大的路段，可以设置一条或多条宽度较宽的人行道，以容纳大量行人和车辆同时通行。而在交通量较小的路段，则可以设置较窄的人行道。
再次，要考虑到人行道的使用者的需求和安全。人行道的宽度应根据人流量进行合理划分，以保障行人的通行畅快和安全。同时，在人行道的铺装材料上，应选择防滑耐磨、易于清洁的材料，以提高用户的舒适度和使用体验。
另外，还应考虑到人行道与其他交通设施的协调和连接。人行道与车道、公交站点、自行车道等交通设施的连接应方便快捷，确保行人在不同交通工具间的转换顺畅和安全。
同时，人行道的设计也应考虑到环保和可持续发展的理念。可以在人行道设计中增加绿化带、雨水收集系统和太阳能照明等设施，以提高城市的环境质量和可持续性。
最后，要注重人行道的维护和管理。定期进行人行道的巡查和维修，及时处理损坏和隐患，确保人行道的平整和安全。同时，加强人行道的管理和监督，提高人行道使用者的文明素质和遵守交通规则的意识。
综上所述，人行道铺装方案是一个综合性的工程，需要考虑到各种因
素和要求。只有根据城市的特点和使用需求，合理设计人行道的布局、连
新建连廊工程施工方案
一、工程概况
新建连廊工程位于我国某城市，连接两座主要建筑物，全长约100米，宽约8米，高约6米。连廊采用钢筋混凝土结构，地面以上为钢结构，地面以下为钢筋混凝土结构。本工程包括主体结构施工、装饰装修、给排水、电气、消防等分部分项工程。
二、施工部署及施工计划
1. 施工部署
（1）组织机构：成立项目部，负责工程的组织、协调、指挥和管理工作。
（2）施工顺序：先进行主体结构施工，然后进行装饰装修、给排水、电气、消防
等分部分项工程。
（3）施工方法：采用流水施工法，实现各工种平行、交叉作业。
2. 施工计划
（1）主体结构施工：根据工程工期要求，主体结构施工分为四个阶段，每个阶段
持续3个月。
（2）装饰装修、给排水、电气、消防等分部分项工程：在主体结构施工完成后，
根据各专业施工顺序进行施工，每个分部分项工程持续2个月。
三、施工方法及工艺
1. 主体结构施工
（1）钢筋混凝土结构：采用现场浇筑施工，模板采用钢模板，支撑体系采用满堂
红支撑体系。
（2）钢结构：采用现场拼装施工，构件采用焊接连接，连接节点应符合设计要求。
2. 装饰装修
（1）墙面：采用涂料、壁纸等装饰材料进行施工。
（2）地面：采用瓷砖、木地板等装饰材料进行施工。
3. 给排水
（1）给水系统：采用自来水作为水源，管道采用PE管，阀门采用球阀。
（2）排水系统：采用雨水、污水分流排水，管道采用PE管，检查井采用圆形检查井。
4. 电气
（1）强电：采用电缆、电线进行施工，开关、插座、灯具等电气设备应符合设计要求。
（2）弱电：采用光纤、同轴电缆等进行施工，电视、电话、网络等弱电系统应符合设计要求。
室外连廊工程施工方案范本
一、工程概况
本工程为室外连廊施工，位于XX市XX区XX项目，连廊总长度为XX米，宽度为XX米，高度为XX米。连廊采用钢结构，由立柱、横梁、斜撑、扶手等组成。施工周期为XX个月。
二、施工准备
1. 组织准备
（1）成立项目施工领导小组，负责整个施工过程的组织、协调和监督。
（2）明确各施工队伍的职责和任务，确保施工顺利进行。
2. 技术准备
（1）对施工图纸进行仔细审查，了解连廊的结构特点、材料要求等。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术。
3. 材料准备
（1）采购符合设计要求的钢材、混凝土、焊条等原材料。
（2）检查材料的合格证、检验报告等，确保材料质量。
4. 施工设备准备
（1）准备吊装设备、焊接设备、测量设备等。
（2）确保施工设备状态良好，满足施工要求。
三、施工方法及工艺
1. 施工流程
（1）基础施工：按照设计要求进行基础施工，确保基础稳固。
（2）钢结构加工：在加工厂完成钢结构的加工、焊接等工作。
（3）运输与吊装：将加工好的钢结构运输到施工现场，进行吊装。
（4）焊接与连接：对吊装好的钢结构进行焊接、连接等工作。
（5）防腐与防火处理：对钢结构进行防腐、防火处理。
（6）装饰与收尾：完成装饰工程，进行收尾工作。
2. 施工工艺
（1）基础施工：采用开挖、垫层、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工艺。（2）钢结构加工：采用切割、焊接、打磨等工艺。
（3）吊装：采用汽车吊、塔吊等设备进行吊装。
（4）焊接与连接：采用电弧焊、气保焊等焊接工艺，确保焊接质量。（5）防腐与防火处理：采用喷漆、涂装等工艺。
（6）装饰与收尾：采用石材、瓷砖等装饰材料进行装饰。
连廊施工方案
目录
1、工程概况
2、编制程序
3、施工现场组织机构
4、施工准备工作支配
5、主要分部分项工程施工方案、施工方法及技术措施
6、质量保证体系和措施
7、平安文明施工措施
8、平安保证措施
9、文明施工
10、冬季施工措施
11、成品保护措施
一、工程概况
1、基础：接受钢筋砼带型基础及钢筋砼筏板基础。基础垫层为C15、基础为C30。
2、墙体结构：砖基础、墙体均为240厚MU10烧结砖、M5.0混合砂浆砌筑、M5混合砂浆砌筑。
3、主体结构：主体1层全现浇框架结构。基础梁、框架柱砼均为C30，框架梁、屋面板砼均为C30。
二、编制程序
1、编制原则
本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对项目管理机构的设置主要分部分项工程施工方法、工程质量限制措施、平安生产保证措施、文明施工措施的等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
2、编制依据
（1）本工程设计图纸
（2）国家现行有关规范、标准、规程
（3）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《钢筋焊接验收规范》JGJ18-2003
《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006
《内蒙古伊东集团有限公司氯碱、PVC综合利用项目电石工程勘察报告》三、施工现场组织机构
人行通道施工方案
人行通道施工方案
一、前言
在城市建设和改造过程中，人行通道施工是一个重要且必不可少的环节。合理的人行通道施工方案不仅可以为行人提供安全、方便的通行条件，同时也能有效改善城市交通环境，提升城市形象。本文将就人行通道施工方案进行详细探讨。
二、施工前准备
在开始人行通道施工前，需要做好充分的准备工作。首先，要进行现场勘察，确定施工范围和施工条件。其次，要准备好必要的施工材料和机械设备，确保施工过程顺利进行。同时，需制定详细的施工方案和安全措施，保障施工人员和过往行人的安全。
三、施工方法
1. 施工工艺
人行通道施工主要包括地面铺装、栏杆安装、照明设施等工作。铺装过程中，要注意选用质量优良的铺装材料，并确保铺装平整、均匀。栏杆和照明设施的安装要牢固可靠，符合安全标准。
2. 施工流程
施工流程一般包括材料准备、基础处理、铺装及安装、验收等环节。要按照先后顺序依次进行，确保每个环节质量合格。同时要注意施工过程中的细节，做好施工记录，方便后期跟踪和检查。
四、施工质量控制
在人行通道施工过程中，施工质量控制是至关重要的环节。要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到要求。同时要定期组织验收，及时发现和解决施工中存在的问题，保证施工质量。
五、施工安全措施
施工安全是施工过程中最重要的问题之一。在人行通道施工中，要建立完善的安全管理制度，确保施工人员严格执行。要对施工现场进行全面检查，排除安全隐患，做到事前预防，事中控制，事后总结，不断提升施工安全水平。
六、总结
本文主要从人行通道施工方案的前期准备、施工方法、施工质量控制、施工安全措施等方面进行了探讨。人行通道施工是一项复杂的工程，需要精心策划和合理安排。只有做好每一个细节，才能保证人行通道施工的顺利进行，为城市建设和居民生活提供更好的条件。
临时人行通道搭设施工方案
临时人行通道搭设施工方案
一、施工前准备
组建项目团队：根据项目需求，组建包含项目经理、安全监督员、技术员、施工工人等角色的项目团队。技术交底：对项目团队进行技术交底，明确施工目标、技术要求和施工难点。制定施工进度计划：根据工程量和工期要求，制定详细的施工进度计划。
二、位置与范围确定
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、交通状况、周边环境等。确定通道位置：根据勘查结果，选择最合适的通道位置，确保通道的安全性和便利性。划定施工范围：明确施工区域的界限，设置警戒线，确保施工活动不影响周边区域。
三、地形与因素调查
地形分析：对通道所在位置的地形进行详细分析，了解坡度、地质构造等信息。气象因素调查：收集当地的气象资料，分析风向、风速、降雨量等因素对施工的影响。交通流量调查：统计通道所在位置的交通流量，为通道设计和施工提供依据。
四、材料选择与采购
材料选择：根据通道的使用要求，选择强度高、耐久性好的材料。材料采购：与合格的供应商建立合作关系，确保材料的质量和供应的稳定性。材料验收：对进场的材料进行严格验收，确保材料符合设计要求。
五、安全警示与巡查
设置安全警示标志：在通道附近设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意安全。定期巡查：定期对通道进行巡查，及时发现并处理可能存在的安全隐患。应急预案：制定应急预案，明确在突发事件发生时的应对措施。
六、通道设计与布置
结构设计：根据地形和交通流量等因素，设计通道的结构形式和尺寸。布置方案：确定通道的布置方案，包括通道的起止点、走向、宽度等。标识设置：在通道的关键位置设置标识牌，指示通道的方向和使用注意事项。
空中连廊施工方案
空中连廊施工方案
空中连廊施工方案
一、工程概述
空中连廊是连接不同建筑或建筑群之间的人行通道，一般位于建筑的高层，通过连廊可以实现建筑之间的互联互通。本工程计划在A建筑和B建筑之间建设一条空中连廊，以方便人员
的出入和交流。
二、施工条件
1. 本次施工需要A建筑和B建筑及其周围区域的支持与配合。
2. 施工期间需要保证周围环境的安全和人员通行的畅通。
三、施工步骤
1. 前期准备
a. 详细调查勘测A建筑和B建筑之间的距离和高度差。
b. 制定详细的施工图纸和工程计划，确保施工顺利进行。
c. 协调相关部门，取得施工许可。
2. 主体结构施工
a. 准备所需的建筑材料和设备，包括钢材、玻璃等。
b. 首先进行A建筑和B建筑两端的基础施工，确保连廊的
稳定性。
c. 搭建连廊的钢结构，按照设计图纸进行焊接和固定。
d. 安装连廊的地板和栏杆，确保人员行走的安全性。
e. 安装连廊的玻璃幕墙，保证连廊的采光和视野。
3. 完善配套设施
a. 安装空调和通风设备，以保证连廊内部的温度和空气流通。
b. 配备紧急疏散设备，包括灭火器、应急出口标识等。
c. 安装照明设备，确保连廊的照明效果，以适应夜间使用。
4. 整体检验和验收
a. 完成施工后进行整体检验，确保连廊的结构和安全性能达
到设计要求。
b. 进行相关部门的验收，取得使用许可。
四、施工安全措施
1. 施工过程中，要设立围挡和安全警示标志，以保障施工现场的安全。
2. 在施工时，必须按照设计要求和相关规范进行作业。
3. 工人必须配备个人防护装备，并接受相关安全培训。
4. 施工现场要定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
人行通道施工方案
人行通道施工方案
第一章编制依据、编制范围、编制原则
第一节、编制依据
1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ6P—P5)
2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
3、《建筑防水工程技术规程》（DBF15—1P—2006）
4、《预应力砼管桩基础技术规范》（DBJ/T15-22-P8)
5、省道S366线(珠海大道一期)改建工程（南湾立交至珠海大桥段）辅道工程施工招投标文件.
6、省道S366线改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段施工图设计文件。
7、《公路桥涵地基施工技术规范》和《公路桥涵施工技术规范》。
第二节、编制范围
省道S366线（珠海大道）改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段所辖6＃人行地道(中心桩号K16+150。00），7#人行地道(中心桩号K16+820.00)，8#人行地道（中心桩号K18+330.00)的基坑开挖和支护软基处理。基础、主体工程及附属工程等。
第三节、编制原则
1、安全的原则
施工过程中始终按照技术可靠，措施保力,施工顺序合理,确保安全的原则。确定施工方案，重点是保证基坑开挖时的施工安全，工程开工前做到安全保证措施，首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工.
2、优质高效的原则
加强领导，强化管理，优质高效.根据我们在施工组织设计中所明确的质量目标,贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准.积极推广“四新技术”确保创优规划和质量目标的实现.
3、确保工期的原则
根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学，合理。周密的施工方案，按照合理配制资源，组织单行及交叉作业,接好工序衔接，适时进度监控。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案
1. 引言
地下人行通道是一种交通工程，旨在提供行人在地下穿越道路的便利和安全。本文档将介绍地下人行通道的施工方案，包括施工前期准备、工程主要步骤以及安全措施等。
2. 施工前期准备
在进行地下人行通道的施工前，需要进行充分的准备工作，以保证施工进度和工程质量。
2.1 规划和设计
在规划和设计阶段，需要根据地下人行通道的位置和功能要求，确定通道的长度、宽度和高度等参数。同时，还需要考虑通道与道路的连通、排水和供氧等问题，确保通道的舒适性和安全性。
2.2 地勘和测量
进行地勘和测量工作，以确定地下的地质情况和地下水位。这些信息将有助于确定施工方法和施工时所需的材料和设备。
2.3 材料和设备准备
根据设计要求，准备所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、施工机械和安全设备等。
2.4 安全方案和管理
制定施工期间的安全方案和管理措施，包括施工期间的安全警示标志、施工人员的安全培训以及施工现场的安全巡检等。
3. 施工步骤
地下人行通道的施工主要包括开挖、支护和封闭等步骤。
3.1 开挖
根据设计要求，采用合适的开挖方法，如手工开挖、机械开挖或爆破开挖等。在开挖过程中，需要注意土质的稳定性，防止塌方事故的发生。
3.2 支护
为了保证施工安全，需要进行地下通道的支护工作。支护可以采用钢支撑、混凝土梁或预制板等材料，以提供足够的支撑力和刚度。
3.3 封闭
完成地下通道的开挖和支护后，进行封闭工作，包括铺设地板、渠道和墙壁等。根据需要可以选择适当的材料，如砖石、瓷砖或防水涂料等。
4. 安全措施
为确保地下人行通道施工的安全性，需要采取以下措施：
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杭州XXXX地块商品住宅工程
施工现场人行通道脚手架连廊搭设
专项施工方案
编制单位：XXX建设集团有限公司
编制日期：XX年X月X日
目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (3)
三、项目管理班组及特种作业人员 (3)
四、人行通道连廊钢管脚手架设计 (4)
1、搭设材料 (4)
2、搭设参数 (5)
3、构造措施 (5)
4、连廊搭设及拆除工艺 (10)
五、人行通道连廊脚手架施工要求 (11)
1、施工准备 (11)
2、地基与基础 (11)
3、搭设要求 (11)
4、拆除要求 (13)
六、连廊脚手架的检查与验收要求 (14)
1、构配件的检查和验收 (14)
2、脚手架检查与验收 (15)
七、安全管理措施 (15)
八、应急措施 (16)
1、应急人员组织 (16)
2、应急物资准备 (17)
4、应急措施 (17)
九、文明施工 (17)
十、落地式扣件钢管脚手架计算书 (18)
十一、附图 (24)
人行通道脚手架连廊搭设专项施工方案
一、工程概况
工程名称：XXX地块工程
建设单位：XXX房地产开发有限公司
设计单位：XXX工业设计研究院
监理单位：XXX建筑工程监理有限公司
地质勘察单位：XXX勘测设计研究院
施工总承包：XXX建设集团有限公司
XXX地块项目位于XX市XX区---（东）XX路/（南）XX大街/（西）XX大街/
（北）XX街。
本工程地上由1-4#楼4栋18层的高层住宅、5-10#楼6栋3层低层住宅、11#楼1栋2层商铺组成；高层住宅地下为二层大底盘地下室，主楼部分顶板采用梁板式楼盖，车库部分顶板采用带柱帽无梁楼盖、局部为甲类人防地下室。
本工程总建筑面积为100200.36平方米，地上建筑面积68095.10平方米，其中1#楼13721.55平方米，2#楼13426.07平方米，3#楼9375.78平方米，4#楼20177.95平方米，5#楼1159.41平方米，6#楼1159.41平方米，7#楼1541.18平方米，8#楼168.8平方米，9#楼1276.6平方米，10#楼1698.8平方米，11#楼1884.08平方米；地下室面积32105.26平方米，其中车库地下面积28700.8平方米，排屋地下室面积3404.46平方米，排屋地下室为单体地下室，其中5#楼471.92平方米，6#楼471.92平方米，7#楼628.42平方米，8#楼666平方米，9#楼500.2平方米，10#楼666平方米；整个项目人防建筑面积为6128平方米，其中二类人员掩蔽所5977平方米，移动电站151平方米。
工程设计±0.00标高,其中1-3#楼相当于黄海标高6.9m，4#楼相当于黄海标高6.6m，5—10#楼相当于黄海标高7.4m。
1-4#楼高层采用剪力墙结构，5-10#楼采用异形柱框架结构，11#楼采用框架结构，地下车库采用带柱帽无梁楼盖结构。
根据本工程的结构特点，在6-10#楼排屋之间设置人行通道连廊，采用钢管脚手架搭设，分别设置在6#、7#楼，为1#连廊，8#、9#楼之间为2#连廊，
9#、10#楼之间为3#连廊，1#连廊脚手架最高搭设高度9.4米，2#连廊脚手架最高搭设高度9米，3#连廊脚手架最高搭设高度9米，
二、编制依据
1、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5024-2002
3、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2013
5、《混凝土结构技术规程》JGJ3-2002
6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
7、本工程总体施工组织设计
8、设计施工图纸、会审纪要
9、集团公司CIS形象设计标准
三、项目管理班组及特种作业人员
1 项目管理班组
现场组织一个以项目经理为主的项目部，认真组织各部门，全力以赴的开展工作，项目经理对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、工程成本等全面负责。
2 通道连廊脚手架搭设班组
脚手架工作人员需持证上岗，班组负责人及施工人员跟班作业负责检查，同时作好各方协调工作。脚手架施工班组人员安排见表一。
四、人行通道连廊钢管脚手架设计
1、搭设材料
1.1 钢管
1．1．1 脚手架钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 12793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235－A级钢的规定。
1．1．2 每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用φ48×3.5钢管，壁厚不得小于3.0mm。横向水平杆最大长度不得大于2.2m，其它杆件最大长度不得大于6.5m。
1．1．3 新、旧钢管的尺寸、表面质量和外形应分别符合下列规定：
1 新钢管的检查应符合下列规定：
1）应有产品质量合格证；
2）应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T 228）的有关规定；
3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
4）钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合本规范表8.1.5的规定；
5）钢管必须涂有防锈漆。
2 旧钢管的检查应符合下列规定：
1）表面锈蚀深度不得大于0.5mm，锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；
2）钢管弯曲变形应符下列规定：
(1) 各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m，允许偏差Δ≤5mm
(2) 立杆钢管弯曲3m≤l≤4m，允许偏差Δ≤12mm；4m≤l≤6.5m，允许偏差Δ≤20mm
(3) 水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m，允许偏差Δ≤30mm
1．1．4钢管上严禁打孔。
1．2 扣件
1．2．1 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行